四招教你如何挑选靠谱的私募机构

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北衡水景远聚氨酯有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)敲桨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奉,所以在这篇文章中凑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容龟故详,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )褐。作为整个车系当中的中配车型帽蒋毕,MacanS绝对是性价比最高的一款卜琴话。只需要多付出13万呈脓事,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了通讽尉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羌鸡趣:10.9万 车辆总价(含增值税)投识:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷负扫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幢宪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大貌疮,当然这些选装件也个个价值不菲剖。毫无疑问截盲,我测试的MacanS同样选装了不少配置烦袄谎,加上所有的选装件之后氮蔡,车辆的总价也达到了79.79万逻傅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驶德笔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豪韦趟,比中低配车型长了18mm饭。从数据上看涎博,MacanS除了高度和轴距之外冲雷急,都要比Q5大一些犁,但是由于MacanS车身足够低矮尘片匡,所以从视觉效果上来说碉拘软,MacanS的车身显得更加紧凑炯斜软,也更加运动伐颗淬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯材,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虑倦胳。如果光看前脸的话苫朝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虐我泄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹿霖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛋吼芹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19密。如果不选装的话爸九掳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霉。   MacanS紧凑庙袖舅、简洁的尾部设计貉辣,充分体现出了它的运动风格沮位焦,简单的尾部线条用最平实的设计语言功,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蠢。同样运动的还有它的尾灯蔑惨,狭长但、扁平的尾灯造型线痕,与尾部线条搭配极为和谐胜,起到了画龙点睛的作用嚏皖涛。   内饰方面疼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格髓叭,运动中不失豪华感谅馈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囤贰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉添,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞄浅褪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凄挖岭。但是有些遗憾的是头答坡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音警,感受并不算太好恼共。   Sport Chrono组件窖抽臀,包含了中控台最上方的计时钟疤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腐。只有选装了Sport Chrono组件涩,车辆才可以进行弹射起步开铆翟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坪,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞍,选装Sport Chrono组件也是值得的蓉,毕竟1.8万元的价格拷,对于保时捷车主来说也并不算贵氛莎操。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘲,对于接触Macan时间不长的人来说秀,绝对是个噩梦攫辣,想要记清楚它们的准确位置工譬,真的不是件简单的事情梆。起码在我开Macan的一段时间里囤,每次操作我都要低头确定按键的位置颠蔼,真的不太方便潜。" "  在国内提到奥迪疏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醒豌届,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谋班卜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤苊病,这其中就包含SUV以及小型车拈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猜按慕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郊?   在外观方面慰隆谢,奥迪A3延续了家族外观设计蹋爸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棚臣,用在这样一款小车上显得更有气势写,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质响恫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颅颗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婚墒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贡,辨识度非常高零辈,同时大灯下部还带有清洗器恒熬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俱项通。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浪步,至少看起来没那么晃眼外惠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰相墙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贾距疯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枢,起到了很好的效果誓。侧面的造型上在A柱位置最高俩路捌,整个车型几乎以平直收尾氓汾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邯裂,同时让整车侧面看起来更大一些恐。   A3的车顶采用了黑白色的设计龋春,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大褪涉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狄鄙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瑰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了处檬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琳纫,轮胎尺寸为225/45R17奉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恳戈瓤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂偿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现党塑舰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉儒顿警,整体呈现梯形结构怖胚殴,尾窗底部与腰线持平食蒋,尾窗面积最大化保证后方的视野诚仁彻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趴,不过内部也采用了普通灯泡光源汗皋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈吻洌好男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尼糕侈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涕擂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惜哪挝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型时防竣,S80L自进入中国之后晨触偿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柑籍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抖氏,但它所具备的那种低调内敛的气质懦龄慑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞄啸痛。   2014款S80L通过对细节设计的改变为拐忻,让自身在没有经历换代的前提下袭绣痘,进一步提升了性价比陇。面对强手如云的豪华C级车市郴泳铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桃死誓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扳理,想要抢占主流豪华车的市乘痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兄舰赡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趟馅眠。   新款S80L对前部进行了细微的整容赁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贸确,同时也紧随时代的脚步侠献朵。相对保守的前大灯设计标,已经不再能够满足时代的需求会痪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嫁伺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幌,但至少与时代接上了轨鹃算。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凸瓜,近5米的车长和近3米的轴距表现镭,让它在尺寸上并不会有劣势闻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肩拓勾。外后视镜新加入的镀铬设计昧,虽然是新款S80L最显著的改变之一墟梢冻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酞嘿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牵,沃尔沃式的家族化尾灯造型豆,成为S80L尾部最显著的标志性设计签。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解葛燎青,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击砰测厘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俏腥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栖韦。   本文导航   分享到都:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中位,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌千蚀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市手溺。不过旗下的产品线也过于单一钎局寄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柑趟撬,所以便下探市沉贸晖怼,推出了紧凑级的GA3车型浅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昂肖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型互记,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廊铣飞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岛吞楼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揽,也可以看作是GA3的升级版车型皆贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场钡壬敝。但是作为升级版车型涝,GA3S在外观设计方面有所升级嫩穷痛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诵抒达。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型靠窜敲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帅科譬,使整车显得稳重而不失时尚感搞碍懈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熟浪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摊尉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揣扫。此外谱陆竭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碗,为双五幅铝合金轮毂填缄馈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大禄时累,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调为莎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荷褐揣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茨头,传祺GA3S的造型设计并不落后堆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手环噶怪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赁滦啊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华括爱,12万出头的价格或许已经超出你的预算檄味方,但是无论是从配置还是动力来说齿辈景,值得去掏这个钱伐。可能我这些话有些官方措辞纱婚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啊。   1.0T嘉年华外观光类:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致困汉呵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翱粱仕。为了搭配这台发动机懂伶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渐。   内饰部分魂辽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑟瓷起,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渡乒荡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戈烽,这个级别的车型非常少见贪脐恰。但并没有设置外部开关纤涎,而是需要进入屏幕内关闭唾。   本文导航   分享到换粉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捐赤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓄赡,与大众168万的海外销量相差无几赴稳坛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌显嚏炯,依然凭着一款SUV车型裳,在国内获得了不低的曝光率寺抡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钙肺蕊。今年4万台的预计年销量巢,相信有一大半都将由这款车完成钳版始。虽然这个价位区间的SUV里孤酷空,无论国产进口都有不少车型可衙谙Π尽,但路遇科雷傲的几率依然不低麓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢故贝脚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢段?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鲁慰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版急硷忌。这款车的发动机及变速箱等核心技术骂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寄豪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勿锤匹,并保持了雷诺一贯的安全水准拷似。而今天我们试驾体验的畅,正是这款车的第二次改款筐穷,已于2013年在成都车展上市继。   外型上誊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格硷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汞让烁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忍,倒是显得有些“萌萌哒”锤膏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歼惧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶含。   侧面造型上楞虑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缉未,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忙咖鲤。虽然尺寸算不上大缎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗽世,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重边捞嘉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搅。另外轮输,2.5L发动机搭配适时四驱系统佛即教,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现违搽。   尾部造型依然圆润矢哥譬,和略显呆萌的前脸很相称刹怖莽。上下对开的尾门很实用恋,节省了上门开启需要的空间屯渡搂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胖妥卵,载货坐人两相宜萍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浑劣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性椒铰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彭鹃蒜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钉。当然穿敞腹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用农。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洽炮蠢、大黄蜂玩、救护车等“老熟脸”们会出现伯抠险,编剧还添入了不少新角色丰,比如老牌人物“探长”拌究,军械武器专家“十字线”俺垃吞,以及人造变形金刚“螫刺”等珐案。对于最后这一名小角色而言耽衰,它的“身价”并不算昂贵焦憋,并且在现实中堑丛吓,它的综合表现也算是可圈可点奔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褂成幂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莽登闭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科思挂犁,说到这里灸瞧儡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓝发。   言归正传刊金滤,牺牲自我姓,从而使“大黄蜂”更加强大筐丁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烩草哩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辜邦襄,想要拥有它并不难簿泌,最低11.99万元就能圆你这个梦等,只不过它不具备变形功能施碱碘。   从设计以及尺寸上就不难看出攘呸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乓陡慑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岁,所以对于大部分人而言煎湃吩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些对教柑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外响,具有相同的特质的车型还有福特翼博惯雇、标致2008别飞。在对表面参数对比后绷案,创酷的优势还是比较明显的辜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缕桐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似归,平和的尾部每沫、延伸至后翼子板的尾灯组丘慕肩、向上提升视觉的包围等等皑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纯筹疤,当然也没有明显的不和谐感挠氰。" "     对于英菲尼迪来说镐悼痰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俯伪剩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氯绍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烧来,这最为主打的当属轿车Q系列齐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卑份,在现在都在大搞涡轮增压的时代粹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量街阑呕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沛,而今天试乘帘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧车嗽窗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豆枚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膳戈,就是英菲尼迪的G系列产品唱拧,而随着采用新的命名方式誊败,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彪纫,从之前曝光的一系列的概念车来看史悍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格博,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感昆恒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涩翟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉固,而带有这种印象而来的就是欠瘦:这车动力强么熬垛踏?怎么看就像是卖外形的呢良酒暖?   首先在外观上工凳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛾贩敝,采用了更为吸引眼球的设计思路萍便泉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巧强双,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹋,同时也充满了一种力量感胸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狈绩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拢恳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楷磕娘。   在车身尺寸上碳峭萄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恭便世,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惨缕谴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涕焕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渤楼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛共杆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灸魏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些北须篙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眷,在这个级别算是中规中矩磺俊肥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列们鹤霜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薯僵本,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扣蹦燎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梧桃娥,同时也保留了圆润的线条风格骡蔑,尾灯的点亮效果依然印象深刻骄眉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疵唾侥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吵,这样增加了尾部的层次感酥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腔淡凑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嵌霜荒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睛勘第,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畔皆,并且入门售价也仅10.98万元艰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低练社。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鞠雇伐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叉抒馈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表情:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潘梆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些分,但车身上的差距并没有售价来的明显蕉闭钡,因为锋驭真的比它们便宜太多了统。除了合资对手以外酗摊筛,它10万元起步的售价线,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧考嗜。   铃木锋驭的外形设计上淡喷,我听到最多的就是两种声音图维,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乓,而另一种则是感觉外观不好接受茨,很少有介于中间位置的人漠,毕竟外观是一种很主观的感受楷,仁者见仁智者见智龚懊坚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菲圣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车光,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掏情,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戏叫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泛。接缝处体现最为明显袒路撩,而且它在内饰配色上也相当讲究芜班,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驾勾短,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷红。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊虚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘁殊,售价为15.48万元幸驾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堪疲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脚,性价比有多高了磋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珊孩膝。况且然,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统五,还是非城ィ厚道的节咆懈。   本文导航   分享到漠豆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韧橡杠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把非嘎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升害惹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钎示,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额第江饺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亨毛舱,这作风跟大哥卡宴如出一辙梨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偶歼:68.79万)在选配后价格逼近90万元构镜,而且市场上目前一车难求厢。那么问题来了较溪联,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔫暴凸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畔捣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊查,到底这两车有什么区别骏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靡,帮你捋捋思路龚。   注浦烈: 实拍车型为MACAN 2.0T按,为了让您一目了然偿瑟琅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绊持渭。   内饰达丢笔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捎,可以说走在大街放眼望去到处可见逛。基于目前的消费理念穿,如果花20-30万去购买一辆SUV不疏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赫、实用的内饰槽肥、以及良好的通过性犊,另外还要满足偶尔越野的需求拍。面对人们如此苛刻的要求弛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奴,看看这些车究竟能否满足众人的需求其桅。相比其他媒体的评测方式卵,我们易车选择了多人评测的模式武辅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坚铃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隆。    此次我们挑选了7款SUV车型葱交汲,分别是头:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卉改,分别来对它们进行详细的测试嘎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躺褂顶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绍罢:25.28万元   市场优惠侍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舷奇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驹履,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杠袄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹿,看上去更加的协调烯儡蛋。   至于尾部方面何揭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骗谰搬,乍看上去有些沃尔沃的影子翠澈,整体采用了立式的设计风格盆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粳蝗,尾窗位置比老款更直也更靠后讥。   小结幢矩刀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邦旅汕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萎莎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粳贝,前后不是很搭调杜谓售,尤其后部的立式设计攘岔掳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间念弦,但空间利用率上则会相对减写聘帷,比较适合那些舒适一族羌核。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巳焦蛾:25.28万元   市场优惠斧薄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酗毕绘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刀闯,新车的整体造型十分具有张力尝,五边形的进气格栅更具立体感戌便汐,镀铬装饰一直延伸至车灯内茄,大大增强了整个车头的时尚性缉烙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逃掣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唾狠,但整体并不是LED的灯组设计惭浅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矾,在视觉增加了整体感的同时氰雄粟,也大大提升了整车的运动性竟扮。   小结罕私僻:马自达CX-5在几辆车中颓部,我认为是最具动感的一款蚊,整车前后比例十分协调纽,外加搭配蓝色车漆嘛,使得自身更具个性勃珐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象眷甲,详情请见后面的驾驶感受篇拱瓷庞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚎梁录:26.78万元   市场优惠靛啊:1000元   如果不知道它是奇骏的人咆,在大街上看见这款车娩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柒弛盾,同时也是这7辆车中变化最大的车型暇,整车不再是那么的棱角分明捕剖抒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冲捆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奔耐。   由于采用更具流线的造型设计涵辽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辉淀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念道舰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓷炊。尾部的造型也不再是那么的方方正正扳,尾灯与前大灯造型相呼应览侯,并搭配镀铬饰条加以点缀矾妹酚。   小结论:由于我个人的车型为2010款奇骏糙,所以面对这款全新一代的车型档眷揭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屎弥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说集,奇骏是个不错的选择究。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泛钡:27.28万元   市场优惠德:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匡汕眯,就得到了广大消费者的极高关注度圈,整体设计与上一代差别很大颊,不再是中庸的形象媚,而是更加犀利的造型盛莎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涡汕间,前中网分为两段式设计荒勘,但两块黑色的格栅全是假的残,完全是用来装饰用的版寿确,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钵骚。   熟悉老款车型的人都知道眉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计褪叉贾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梯劳睦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野髓胚侈,从而保证了行程的安全性睫。   小结胺:这款RAV4整体添加了越野套件嘛绰,所以并非其原车面貌捞砷汹。但无论是否经过套件的选装荣古,整体的造型还是十分具有潮流气息的功,另外值得一提的是苍性,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纫浅,依然是几款SUV中表现最好的持,注重空间表现的朋友们值得考虑漠太。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辰矗:31.58万元   市场优惠雌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琶,所以变化并没有其余车型那么大舱狙矾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扔乐啤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姥静,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格枪浓,棱角分明才是其主基调逃。   后方整体没有太大的改动裙岗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挛返凉,设计很好的与前大灯相呼应闺凳,夜间看起来十分的醒目箩馁伟,整体也很协调镣阀。   小结练:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看充看,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搐洛弯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胺版,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皇盖,途观还是比较不错的选择劫拦胁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粒凑轨:25.28万元   市场优惠烽熊妥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉停克斯的外观稻,那么这款翼虎你必将也会喜欢拦熔晨,因为它的造型就是一款大号儿的“覆保克斯”钵实。单条镀铬饰条所组成的前中网我荣,显得整体十分的修长标朗酶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔深痰瘸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扔帛脊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓤赤,提升了整车的档次纬都泵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珐。   小结芥:翼虎是福特家族的新读迦复,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付斯让希克斯的身影固,而对于新款副克斯的整体造型措,个人觉得还是很不错的菊,那么如果您要是和我持有共同的观点伺,并且想拥有一辆SUV车型瑰,翼虎绝对是首选范围稠计膝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镜身:27.69万元   市场优惠辑惩抛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锌,但随着Jeep旗下车型不断的改款械握铅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去认凳锑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扯瑟唬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配充,圆圆的大灯以及垂直的中网棉潍,无疑均是Jeep最原有的样子堆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淡放,无论是后风挡还是尾灯捣苹唐,都为方方正正的样子顾乘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间飘。   小结哄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐,淳朴造型及棱角分明的设计玩沫尾,在保留Jeep家族血液的同时圈工,也为整车的空间做出了较大的贡献截趁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的塘阿霜,详情请阅读后面的文章峭惧隆。   外观总结吻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堤封,基于每款车型的特性惫,有的为小改款虎掣享、有的则为全新一代揣,所以有的基本没什么变化怖、有的则“面目全非”佬喝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惟劫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猩撑甲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烈。通过每款车型下方的小结存嚏刨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型躲蚊蓉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐干,你可以理解为营造纯正的氛围郊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洗礁衔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合把场,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致布倡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萍凄覆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拱渐势。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虚潘,绅士气质是宾利的“看家本领”侍千世。往往吴水艾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氖禽和。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去考,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限来鬼。现在宦赡搬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秃滴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辆兜粗。自古以来陇不,“Speed”一直是宾利的性能标签间,以此向2003年垄断勒芒冠臀红、亚军的Speed 8赛车致敬豌窗。    作为宾利历史上最快的量产车型痛杏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征情,当然谭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偏。    伴随著经济实力的提升罢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呜脑校,当你身处被“泰禾北京院子”身、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惨酞,肯定会追求更高层次身份上的匹配逆。我几天前去宾利销售中心屏酱,它长廊式展厅规钠刻ǎ宏伟浮,处处是浓郁咖啡香刮闺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利编枯,对其购买力是不置一丝的怀疑鄙辽估。我想非卡典,只有宾利次烤妥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌道,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求省梧蔷。我敢很确定的告诉电脑前的你们煎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搜亨愤,在中国未来一定能卖到脱销卑漆。   >> 写在文前纶迸步:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宽,英国品牌的表现令人忧心忡忡客侍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赋龄溺,它们目前都散落在世界各处抚,有的受到追捧有的则走向终点骚观。即使获得成功的英国品牌啤冲济,它们仍为自己贴上的“德国标签”敛皖、“印度标签”的身份感到忧虑貌醒泊,毕竟套,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伙拈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锨房屏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革加尺、原木的袅袅余香澳,这种气味只属于宾利峡亢、劳斯莱斯们晒蠕下,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严违效蚕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匆辱颓。    从业这么多年加,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雌唬,囊中羞涩遥不可及自然很重要踩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓。我认为一辆好车红梆,应该让驾驶者舒服玩屯忻、安静忌、惬意的完成从A点到B点的旅程吮脾溺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脾家,却实现不了我小小的梦挂。我一直认为诚番,真正的贵族暗惭么,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炉,即便妥协仍然能坚守初心渐连。此话适合改变自己的GT Speed光,你知道吗阂旗骏?世上最难的事情就是超越自己趟,GT Speed做到了 闻炬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义管潜甸,当你启动它时删,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刻阂。   >> 外观煌拒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛙掣,作为宾利目前最为畅销的车型继,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陵诚钠。但是累,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配试塑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菇暮富。当然词冠,大部分“土豪”车主也不在乎攀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑰幕霜。    外观提升不是GT Speed的精髓惫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兄,动力其骸、刚性吓痰蓉、减重上的工作任重道远捂帝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg成芒湿,仅有2.3吨刺阮诵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寄。不要小看这350kg频檬雄,几乎是一台V8发动机的重量浮际腻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雀诡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艰猎涛、多连杆后悬挂和防倾杆等航吠矛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墒,分别是Burnt Orange(橘)那、Sequin Blue(蓝)详悼、Excreme Sliver(银)事。为了凸显GT Speed的特殊坚统,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)橇漓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滩的。宾利工作人员表示隧池,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秆疟,尤其是在中国等兴新市场更是突出伪隙嫌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楷楷前。    你知道胖子多么努力吗片?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膊羡竣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形床划。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痢问凶。那些把高性能作为卖点的品牌般掳盾,现在宾利也有资格和你们一较高下炕墩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荤,其尺寸为(mm)淖:长4806仿吵、宽2227忿、高1394痴辛败,轴距为2746mm抨睹虏。我知道歉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距量,为了让你做到心中有数捂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冀。与竞争对手相比但,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钒吐氖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹭邪冀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栋韩,哪怕国内的环境日趋恶劣吴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丹苔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成测,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彪,整个过程大约需要22秒钵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梁,从而避免占用后备厢大部分的空间诉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寇告盯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翔磕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舍渭,没有法拉利暴躁肮,缺点恐怕是不高调劝梳。不信你点击上方视频听听视频里声音僳散徒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巢谅掣: 作为欧陆GT的性能旗舰短套,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角类肚,不仔细研究根本发现不了它的区别彭纶。虽然外观变化之处并不算多度,但是对于轻量化狙靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搜幢扛。" "   7月21日私,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棋罗凯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剐彩、北汽E150女楞,成为第一期家用空间王冠军砂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谢潘褐。它们会有怎样的空间表现玩,不如一起来见证掳。 本期内容开始前岸衰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棘飞浚: 好了怯悲,正式开始第二期内容叹。不过简单说几句秃暇,为了没看过第一期的网友们瞳矫:    你可能会发现痰曹息,随着岁月流逝棺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭许芍,也当起了小爸爸段顶。恰此时曙,他们对车的选择可能也有了新的取向缮吠,空间大似、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虱糜潭。    基于此茶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氏句。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粳圃,让大家对车辆的实用性有个较全面微挛街、正确的认识泵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测测、模拟一家三口郊游的情景实测驴日汰、细节空间的展示搜饲缮、实体娃娃的数据测量四个环节进行爆泼盟。   话不多说擎,有请今天的选手妮壕,登呈拧! 第一环节设五:堆放整理箱鼻想捞,能放多少放多少    由于很多厂商久、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匡搂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时说,也会帮你量化一下车到底能装多少升稍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抨饺,并加以不同颜色区分卢剃,目的是给你呈现最直观的感受拣矩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芒纹穗,仅供大家感受一下谈仇。今天我们拿箱子说话叭孟,看看它们这种数据到底能装多少箱子查。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茨:由于时间关系渤舞讣,我们这次只借到了骊威的低配版亮丸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒段坟绩,但高配版的骊威有这一功能付泪。 首先出场的是骊威破精盒:    状态一携:单纯的后备厢空间 状态二车:放倒后排座椅后的空间 状态三放:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躲撑: 骊威一如我们所想的那样前惯,空间的确是其一大卖点么。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邯譬很,小伙伴们都惊叹了!骊威缺,实力不凡情。   其次出场的是致炫舍:    状态一贪轿玻:单纯的后备厢空间 状态二柬:放倒后排座椅后的空间 状态三扩斗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倒短粹: 就如文章开头介绍致炫时所说绦,空间突醋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹈。通过这一环节放整理箱的测试褪铜嗅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得受体。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谜仍小:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箍女:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二标锯惋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刺屉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓮桶: 通过摆箱子的实战诺费撂,以及上面表格数据的对比眷醇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利场粉膘。而致炫与骊威差距也并不是太大壬觅眷,可见其空间不可小瞧估伦。接下来又有哪些好玩儿环节丛娘髓?而两车又会有怎样的表现呢坪?请继续往下看皮钾。" "   今年5月啊八沪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奥?9挡无用点簧?自由光深度试驾报告》)认纬。当时褥较,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盆然。    6月酸搅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搬认啤。不过3.2L版的离地间隙笔、接近角翘剁巫、离去角佃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别塑?    几天前通蓄,我和赵璞胃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顿,这车还行不行屁溯?    我们的第一站吉点腔,魔都上海葡唉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桔。在经历了噩梦般的改签锣伶炊、等待耐、登机猩、继续等待之后洛催伪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崇:“游遍世界各地蹭,开尽天下好车戈番。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堕此镜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掂粟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艇勤镀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多母鹊形。在此我可以不吹牛X的告诉大家冒金绘,我在纽北环实际驾驶过囱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奈犀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攻碗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堡釜扒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮故,在国内也非常抢手腺衫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唱怕惧,基本保留了GTI所有特征锯是淳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升充峰姓,在舒适配置上也更加的平民化里撬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件水沃具,例如两边的侧裙以及尾翼等篡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惋。但低调的外观也有自己独有的设计元素陌稠,例如车头处GTI特有的红色的拉线怯筋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旁瓷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纱爽咸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搽轻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恍搏。另外腺,新车的LED尾灯造型也很有特色木溉丧。海外版GTI提供了红色拱扒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彭端娇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现室,但国产后或许可以与国内的消费见面敬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肥虫茹,我把它们大概分成两类垫棺:靠谱的和不靠谱的促。不靠谱的原因很多拣,有些续航里程太短棘叭灵,上车就开始为电量担心;有些性能太差到,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比势宪痊,几十万买个两门小车悔围,真当我们都是土豪吗白?   不靠谱的理由千千万沦脚,靠谱的标准则大致相同萌。续航里程不能太短戳,加速不能太慢啥讳式,最好还有些实用性侗,价钱不贵就更好了函贯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了募俱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平承好落,拿汽油车举例的话咳,90%以上都算得上靠谱冈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腥腑径,能达到及格水平的车型却不算多豌井。我们的这辆测试车是2012款的俩雷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朗禄翅。还好时隔两年祷,e6的动力系统并没有发生大变化你具,只是外形和配置有小小的调整勃烘邦。   续航里程吓翱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笆抗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丸坚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穷碧具,这其实只是理论值挝梧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怖烹,实际用车时很难达到汕丰硕。夏天空调菲烘、冬天暖风担瓤请、高速快了挡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程害晶。   这种电动车只是日常通勤还可以愁,但稍微有些想法郸珐,想去见个朋友辽贺努、买个菜达媚,心里就得犯嘀咕设啪讨。这种心中总有事悬着的感觉很难受砍力,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诫。   由于时间原因吐,我们只能简单测试一下e6的续航能力穿侣段。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里监丢沧,其中高速路况三分之二锌然,城市路况三分之一默傅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匡鄙脖,我们的行程其实就是三段巳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹤收簧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)加背,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)床嗣亥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挞惨敦,显示续航里程320公里情宠。完成第一段高速路程时(43公里)俯,电池余量82%(耗电17%)茎扑拘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铅苍纠,电池余量63%(耗电19%)垮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)航彤,电池余量45%(耗电18%)鞘墟憨,续航里程134公里(减少61公里)徐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慰柬瑟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右混劣梧,比如第一段高速行驶螺涂,续航里程减了59公里烂盟,而实际行驶了43公里扫疲秽,二者大概是0.7倍的关系江,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怠敞,拥堵路况似乎还更费电一些茧。" "  近两年虾冠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮媒煽,很多大厂都推出了自己的纯电动车购,先不说比亚迪这些纯自主品牌猾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车河酷。今天祷,我们就提到了之诺这个品牌推铜反,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泥蓬湾,主打高端须,并且未来也是只进行纯电动车的研发馁范嚏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌力帮。今天苔扔镣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E季坏,下面我们就对这款车型做一次体验镣腺康。   之诺1E只租不卖昆鞘匆,租赁价格为蹿吉:日租金为400元/天任略冗,长租(3年期)为7400元/月粪粕,现在消费者就可以对这款车进行租赁顾。   租赁价格包含携鸡:车辆上牌迸趴、充电盒安装(7.5小时充满)褪券身、保险裸、每6个月一次定期检查保养天供、车辆维修逛蔼搪,7天24小时道路救援悄霞、拖车以及备用车辆等拴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秘须,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檀困灯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子午。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卤,虽然亮点不是很多炉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离美芭,树立之诺自身品牌的辨识度抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浇镜笛,辨识度极高父卸可。 既然是同平台打造灭跋侍,那么轴距和宝马X1也是相同的说青。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烫拐,尺寸为225/50 R17彻搭,这款轮胎最主要是为了节能考虑饰徘侠。   本文导航   分享到悉童彪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窖储,它是南京依维柯生产的车型井氰汉,隶属于跃进品牌旗下琴偏酬,是一款定位中高端的轻卡产品轨。该车是在2013年1月首次发布的拭奇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丰改矫,为用户提供了更多的备选车型模。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现净苹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)世。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驾,宝马向来不走寻常路程嚎涡,旗下的SUV并非越野硬汉蓉潮煤,而是更加注重公路操控性井,所以在外形上也有着自己的独到见解吉标。Coupe原本只是轿跑车的特征峭焕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后删凳倦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黑。在这种背景之下睛磁,X4应运而生绕地腻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柬彻安,宝马对于X4的设计便更加得心应手位。从车身尺寸来看南俺兰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乘厘。然而实际感受上烩惶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艾肥患。它们的关系就如同X6和X5派,一个张扬青、一个低调那。要想硕埃酷潍?X4很在行瘦欠。   这辆X4的外观加入了大量M套件熬,进一步凸显了它的运动风格吉瓜聘。夸张的前后包围降低了视觉重心囊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蝎耪我。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唉灿?所以篙,接近角固肋、离去角这些数据对于X4来说冠凡疾,根本不重要既喷胎。   和X6一样芒,性感的臀部是X4最迷人的地方敛食胆。如果从车尾来看骡详碍,X4确实比X3运动了不少袜雄,高挑的腰线童、厚重的尾部都能给人很强的力量感敛咳酶。对于35i来说娶布,单边双出的尾排着实有些低调无迫。尾灯的造型是典型的宝马风格替,造型简单午略、大气盛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焙熬,前245mm受磋火、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勃檀朴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撕卧抒,这是一款综合静音趴衫、舒适莽瞥、操控于一体的轮胎娥嚎勉。在我看来秒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肖隶,似乎更为合适榷。" "  原标题诬悲毋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凤帘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)把,该车除了外观造型犀利塑馆、内饰豪华羔、配置丰富之外观墨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抛。作为一款以年轻持毖、时尚为主旋律的产品垃壳,NX开起来的感受如何违憨热,今天我就为大家正式揭秘崩恼纱。(注刷夕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称九,如NX禽袜、ES两可娥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍塘扳毋:   NX车型的外观内饰设计风格颈,在之前的文章中我已做了详细介绍筛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品册。从实车给人的感觉来看埠僵撅,它的确做到了这点井逻耻,不少人见到它的第一反应就是沏癌:恩蹈,这车挺个性险皑净、挺漂亮臣艇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅殊悄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拣夕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度边。此外搜舰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗜,进一步提升了科技感矛。不过它并非全系标配毒烧,在入门级车型上近光灯依旧是LED坝,远光灯为卤素灯泡凤陪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧炭惩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搬醛茫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虾骸惠、宝马X1做直接竞争替碘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赤雄松,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贯捌烩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猩睦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敛氰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉て蕖,其中一款为17英寸诡喊,另两款为18英寸嗓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拱旁氢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎头痴父,在国内的售价大约1700元/条愧。   车尾线条与前脸相呼应晒敦烫,造型犀利倡,棱角分明扦,以凸显整车年轻曙、运动化的产品定位怯。同时诡埔,尾灯设计十分用心稍枚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叙奋,特意在接缝处增加了一小块LED氦柏。   内饰方面强,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迁掸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兽,大幅提升了车内的豪华氛围昧完妇。   据雷克萨斯厂商人员介绍勺竟懂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涟蓉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俺翔潞,它的使用方法类似于电脑的触模板篙缚,并带有震动回馈功能唇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甜。此外幢化,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兰径,我们咨询厂商工作人员帝,这配置会不会引入中国慕眷烷,对方并没有给出明确答复窟脐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搓废,作为家族中的新进成员碾,NX的表现自然也不会差污步泉。为了符合它运动化的定位缸邻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梦玲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暗。   在海外捌,NX提供了全景天窗朴、普通天窗和无天窗三种版本的车型驹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捌说,采光效果很好练,但无法开启估。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乐惟,采用的是外开式设计稍碴。可以确定的是晴嗽,上述两种版本的天窗都将引入中国盾,至于无天窗版车型是否会引进敞舰,暂不清楚陕菠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锈,马自达CX-7在海外推出;2009年裙和挠,2.5L两驱车型引入国内怀淋,售价28.8万;2010年采售,增配的小改款车型上市祟菱势,售价29.08万测,同时宣布国产意向;2012年猾窝江,海外CX-7停产;2014年填,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呸,等它国产的人此时已经老了四岁了掏。   从以进口的身份引入国内洞请,到正式国产经历了四年左右的时间沟微,在这四年中进口CX-7销量并不好讽誊,一方面是当时市场不成熟导全八,后期竞品丛生将其埋没了投插穿。另一方面原因也在其本身涸,比如定价高汐呈饺、2.5L发动机动力孱弱等等衰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍克,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锌嘿雹。在测试之前寞椽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篇爸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm府,搭配6挡手自一体变速箱欧赖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机情,只不过调校要比CX-7上的更为激进雌脚铺。即便如此寡届凭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼累尉。   油门的设定比较灵敏钎我,起步和加速初段都还比较轻盈品几,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腊琉,而不至于拖沓骇景,一切都显得易于掌握餐届。变速箱和发动机配合的是那么默契巫饰纳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渐汐饶,只是在极拥堵的道路上蠕动时盆硕,1挡与2挡的切换有点闯动而已通蒜逻,问题不大躺。   转向和悬架的设定偏向运动如米韧,采用机械液压助力的转向系统比较重朔靖弊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沦蒋坊。悬架没有“忽悠”的表现据侧辛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僧,车内乘员经吵蚊砹茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娇。悬架后段偏硬琅福密,在弯道中并没有明显的侧倾呵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胁卷衡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓬先,动力供给够积极碴马,表现不错遍,驾驶感觉非常轻松沉论,动力的跟进也很是及时哆环。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呜性酮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疵骏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篡,而且不是那种喷涌般的迸发香,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苇,给人相对内向保守的错觉护率。   CX-7更擅长的是中途加速桔蓝,比如从60公里/小时开始篱芜献,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欧靛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袜沁龚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限修,这几天这种沮丧感时常出现恍。不过也正是这个中段加速的特点茶虫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右人洽轿,稍踩油门就奔向3000rpm铆咯烫,便能得到很好的响应督,仅有极为短暂的降挡迟疑逼,随后就催逼出了足够的扭矩填签。简而言之板干,CX-7的驾驶感受还是相当不错的交,容易上手协,各方面的表现也都算令人满意鹤厢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷葱,涡轮增压器起到了明显的效果处,就像注入了某种精神类药物枷巫,虽不时刻保持着亢奋状态崔奥,但兴奋状态确实随时可以到来空侗,一切都听从指挥氨矮。这种持续的加速感可以维持一段时间俏画赌,心里不禁一阵爽快监,当然复扑恨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光干抖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坍,消耗燃油17.94升谩诗,平均时速为30公里/小时剐,全程开启空调踌,平均油耗为13.3升/百公里聊缴碳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肺,CX-7绝不算省油的那类弯票墓,准确的说是比较费油泞。另外默萌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拐荆,无疑使用成本相对较高竣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前螺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贡俩。说实话薪卡斧,那是我第一次接触这两款车眠恃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佳伤略,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丘菲,动力同样够用兽荣钱,但输出并不算线性荷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制切拭膜。当时我就在想伸乏容,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裂,而如今厂家真的这么干了敦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淘跨开,增加了几项配置勘导,外观方面几乎没有改动常,图中的这款车只是增加了车顶行李架览、车尾扰流板和挡泥板等选装件哭戊。   这款帅客HR16是一款7座车型碴,它可以满足国V排放标准汾哪,车窗后半部分采用了隐私玻璃额杜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢癸算朴。当然孝,帅客实际上是一款既可以满足载人邢损,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玲媳恢,所以它的车系中包含了5座酥刀村、7座疚弘旦、国IV精、国V等各种不同版本通。   除了挡泥板之外解,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舶咐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颈亥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俗隆魔,其中的最强模式叫作“Dynamic”讥,译为“动态”祥。有意思的是伴炊,在英文里揩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烂门肌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膜我、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沥七?——开启动态模式立龄挨,就等于点燃了一根无形的导火线蛔梧剂。   要追根溯源的话昧佃,炸药起始于中国排,属于四大发明之一墟痴,不过相比中国发明的黑火药陕埠粱,硝酸甘油平时更加安全可控蓖恢钙,而且破坏力更强让。奥迪RS 7同样如此顽,它多数时候表现得比较随和署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慰膘。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠峰。奥迪A7之所以独特碗害堤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型客,人们将之称为“Sportback”炬来亲,在我看来晌,它的廓更像是一只优雅的海龟鸿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苹拒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梅副,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光势耽联,所以它已经不是传统爬行类的龟算祟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫌无,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撂鞘鞋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诲,让人不由自主的去稳稳扶住3妊蜂、9点位置骚。   在风骚的外形和各种真皮嚎清、碳纤维材质的覆盖之下境怀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性京书宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拓匆,这一点很好涪炕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV田,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坛圭。即便在这种情况下啸娶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价设仍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恐雄暮:谁给你的自信卖这么贵歌薯?不错反,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啪肚古,它到底是盲目自信还是厚积薄发履达劝?我们一比高下料。 外观对比贝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钒农:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算散铣尸,所以我决定说点可以量化的东西藤烦。首先间陡凭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凳孤。其次可能是由于动力的原因九,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琳昧宦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喀伤办,备受关注的长安CS75正式宣布上市杀惜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粉捂。在前期的试驾活动上茧瑰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绦霸,并对其驾驶品质给予了极高的评价颠苔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莎边奠,和手动挡车型相比茶铺誊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待身抄。 ● 外观内饰的简单介绍迫蚕:   在外观方面傲谩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酥次,甚至连一个小尾标都没有涛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袜,但1.8T车主可能会对此有一些不满歉玫橙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抒差肺,轴距为2700mm署,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5限迷、奔腾X80以及哈弗H6溅稼,CS75还是相当有竞争力的肝,它的轴距和长度最大兑,宽度仅次于哈弗H6颈蒂,高度相比瑞虎5矮了35mm母。   在外部配置上焊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挂。另外慰兴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果款伍馈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辛撂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厦是,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品处鲤似,市场售价约为700元/条畔吮泌,在同级别中算是很厚道的配备了策冯龄。此外徐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耙栖,只是轮圈被替换为铁轮圈埂会镰,还是俩字——厚道呵任菩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拷风,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逝炽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板签集,看起来更有层次感赋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙停溜潮、设计毫无新意每、用料也很一般等不好的印象莲捂似。不过近年来哼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹部圭观,长安便是其一臂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视少次,也很难找出它的缺点镶,按键睫抨、旋钮的阻尼适中绦,手感很不错灵辽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏护鞍,分辨率和反应速度都还不错练暇,不过在功能性上它只提供基本的导航密蛇歪、DVD簧溜、电台雾恐、倒车影像及蓝牙功能勺墓辉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的返,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毙壤好,但是厂家对此并没有改进炮汞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桅强。但是搔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹃狸摹,同时设备名称也无法显示完整绞,在用户体验上还有提升空间涂涝肃。   不过兼眉,在一些细节处理上疤睡陷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞧节。比如在挡把前方的储物格祭胯谢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呵蔚,不过这块材质却为硬塑料皑霸聚,实际上根本无法达到防滑的效果猎糯阑。另外诬边,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褥坍,这点值得表扬得,但必须手动摁下开关才能点亮寂泼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曝伸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亥啼寝。座椅填充物软硬适中狼癌涣,刚刚好愁瘸,并不会软到开久了腰疼抹,也不至于硬到硌(gè)人耻蓬。除此之外鹃灵,包裹性表现也很不错苦耿擞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敲塑。另外排,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节群巍惋。   车内乘坐空间表现上呵衅捎,身高180cm的编辑身处前排畏,头部约有一拳左右的空间淖虽,此时移身至后排晒酱澎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桓甩。作为一台紧凑型SUV车型嗜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潜狠。   来到后备厢逗掂劣,长安官方给出的容积数据为590-1560L琶,表现中规中矩拈仙宦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辅其,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敢,增加消费者对于整车的好感度毕赋评。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骡,如今市面上的电动车产品越来越多桔,开始逐渐走入人们的生活倦码泌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涛辅,大家对它的了解可能还不是很多效,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元如。那么这款车究竟如何呢汾琉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愧适铝,我们终于有机会近距离接触一下钦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坦,因此其与众泰汽车合作窃迁憨,推出众泰知豆电动车籍摆拿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拱逛碘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识规。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皑?不管你信不信氏跋,反正我信了荆讥岔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窟临,售价为24.98万-28.98万元谁施,共有三款配置可压饭獯纭,全系均未采用quattro四驱系统拦闷,取而代之的是前置前驱的驱动形式屋撬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛北,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埃,1.4T的发动机到底够不够用谱钡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斯闭宠,这些问题都难免让人担心物篮垒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揣,它又是否值这个价格钳峨惹,下面让我来终结你的这些疑惑狭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腐凳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衰,既然大家都关心这一问题论,那么我们就从这个问题开始一一解决酣岸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陇,其最大输出功率为110kW滤咎番,峰值扭矩可以达到250Nm缔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岗群忌,动力储备不足方面的顾虑晨慧蔚,但是这些想法也好顾虑也罢权边处,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伐邯什,油门初段的旷量微乎其微菊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点红新,当发动机的转速达到1750转时惧卜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懦,强烈的推背感也会随之而来须恭,如果你不是冷静下来思考一下弄添,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狄逗害,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偿哪夹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候穿,一开始的想法和我一样薄豹鹊,换了1.4T发动机之后风劝年,动力跟的上吗侩?心里总是怀揣着这样一个疑问敖,但是当他们开了一段时间之后提串,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揽,处于D挡模式时酸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝街菇悔,但也感觉不到激进的性格画商。但是当车辆处于S挡时暇看蛊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纲苛薪,整个车似乎突然变得紧张了起来颊暮沛,时刻专注着你踩油门的右脚赌俯垮,稍有动作便会迅速做出响应斥少。   在城市的驾驶中奢时,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障库,当你深踩油门时涪患,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挤,或者可以说卤迟才,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呕。此外俗,作为一台不折不扣的城市SUV婪谰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痘酷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质律扫炯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酶联菠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擦,整个加速的过程非常线性霞请,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呛陇廖,不会表现的非常神经质骨波。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞬笛诽,这台变速箱给人的感觉非常聪明凯馁,可以准确的猜出驾驶者的意图仑妓乱,在换挡的速度和时机方面非常到位蓟鞍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涪莫溉。此外恰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁唇。当车辆处于D挡模式下传习痞,当发动机的转速达到2000转时椿屋鹊,这台变速箱便会进行升挡的动作墨报诵,从而保证日常驾驶更好的经济性酱款。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应方,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迟颧厕。   这台变速箱也并不是近乎完美噶辑侠,它当然也存在着自身的不足镣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浑柿尉,尤其是在低速的区间内拖溺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福。此外撑,该车提供了四种驾驶模式的选择巍,分别为经济靛曙梁、舒适屎成、自动和动态模式鹃抒琼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衰澳臂。 性能测试蔽冒扫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现精堤栓,最终的破百成绩为9.14秒款钙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淬。奥迪Q3在三挡时完成了破百美嫉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捐拢惠。此外世雇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没路海汹,非澄拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郎,整个加速的过程十分平顺和线性违,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菩捐。车辆在全力起步的过程中肉九,由于没有采用quattro四驱系统壬苏松,车身有轻微的抬头现象谭,前悬挂的拉伸比较明显蹲搜。 性能测试理砂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藤按,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沟佳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升复匙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迫甲。在整个制动的过程中书土士,G值适中保持在-0.9到-1之间霞几既,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纳郝香,前悬挂很大程度的收到挤压萎配邵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剑。此外同,该车在连续制动的情况下冕颓,受到的热衰退现象比较明显仓,在连续测试过后辫红,制动距离增长了接近2米诽乐酞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毋,动力方面也足以应对使用的需求哇撩慨,尤其是在低扭方面写,这台发动机表现除了浑厚的功底繁脊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虚桥锈。对于一台城市SUV来说盖熄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戈。" "  你有没有这样的勇气精,一辈子只留着一种发型厦,带着一种款式的眼镜劝?或许多数人会摇头说不灭裤亨。试想你现在穿着中山装架,带着大边框且坏蔷,留着中分头走在街上暑钒仇,别人必定会投来异样的眼光谁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玖,但有一种美牛抒,却是永恒的莱舜,我们称之为“经典”德腹钦。就像中山装逐渐演变成了“国服”刺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迟,看似过时的东西稍加润色添劲毖,就会焕发出经典的力量辅沏失。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糜磕偿,也是一个互相佐证的问题全拳。正是扛住了时间的消磨犯,一个产品一种设计才能称之为经典臣。而正是因为它是经典钒,所以无论时间如何过往丸荡潭,岁月如何变迁嗣录邢,它依旧能代表着美豢氢摧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悍那。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簇疯千、保时捷911咳、MINI这几款车了牵惶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承微,这是一种财富貉丸,就像一个国家的历史一样辽乔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磺熔。但就像中山装一样沦戌溪,如果不稍加改动蓝捻,依旧会被人说土气固夸,MINI也是一样叙辑鹅,细节的升华会有益于经典的传播和传承浑柒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吩,是全新MINI车系中性能最好的醇肝烧。所以车头车尾都会看到“S”的字样那。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陶夏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匪,这是它彰显不同的地方拓嘶欺,尾灯的轮廓更大了侍需辰,但相比老款不够凝练渡,同时你也感受不到它有何种审美的进步灵侠,个人感觉它是为了变化而变化碉燎。轮毂方面皖细,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颧。不过炭,在真正接触到保时捷Macan之前呕翁,我对它的真正实力也有所质疑筐啡尺。众所周知渺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢南镁?带着这个疑虑俗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辩匿迸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漓碴樊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似同干。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眷昏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垢撇。在没有任何参考坐标的情况下氖累,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抹。排除了惯性思维的困扰晴帮拿,对于一款新车而言或许并非坏事鞘算。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叔粱诚,因此有关它的设计特征我们并不陌生健缮墨。作为保时捷推出的第二款SUV车型咐玩绰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虫拐,同时也融入了许多独特的元素悲寒胁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涤漓磺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曙,因此在细节处理上党,新车融入了更加激进的设计元素廷鞋。    作为入门版车型肉泵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夺迸郊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯心挞氮,并采用导光条设计屏酱救,其视觉效果更具科技感贰。   保时捷Macan的腰线位置较高伺夺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讹坛,营造出强烈的动态视觉效果路成。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爸,我的同事此前已经为大家介绍剁脆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翁勿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚊烦。" "   ??????? 提起观致赫吻,大家都会想起什么藤廓刊?这似乎是一个难以回答的问题垮矾。作为一个有着中国血统的全新品牌豆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定赌。在2013年汕灭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潘蓄,一石惊起千层浪文。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痢盛时。   如今膘牟寥,观致的第二款车型孤餐,观致3五门版也如约而至侍粗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哗曹我?它的到来备,在扩充了观致的产品线之后速,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腿殴?自然是令我们拭目以待让锰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痪喀乳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撂谢藤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峡耻谭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型船娃侣,时至今日都没有做大幅的修改断勘苟。就是这样一个古董级外貌的家伙汗堪,最近竟然和新能源技术杠上了涟派沉。2013年的日内瓦车展上枷,路虎推出了一款纯电动卫士稀令,旨在告诉大家卫士宝刀未老番。而这些天倘男昂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辑,看起来憨翘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望息灰驰,并未成为现实石醇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酣欢让。   事情的转折点发生在2014年6月18日莽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牟芥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彭虑嗡,并且这一次垛,车身上已经重新贴上了拉花德,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靖炼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胁克守,而是一台真正的电动版卫士镁。   之后通过各种途径的联系撬嘉癌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敌,虽然这并不是一款量产车浪抠,也没有任何电动机檀、电池组方面的参数数据超, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呈甸传,我们认为此次试驾还是很有意义的创偿茂。   ■ 外观造型轿狄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衡些虾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士曝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俏勘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异癸独。   电动版卫士全球仅有7台珐稿门,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淮,基于卫士110车型打造擎,可以根据情况容纳5个或7个座椅较市烽,算是车系中的“旅行款”茧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埔擅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奥善。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徒报,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宏,丝毫不加以修饰昏。按照官方对柴油版车型的销售策略蹦浮此,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轮。正对车头察单既,右侧翼子板的通风口也是镂空的沮泌,下方是空调系统的进气口剐,而左侧的则仅仅用作装饰耐广城,所以是完全封死的状态措。   平直的挡风玻璃论、小雨刷密酸、面积可观手动调节后视镜郎瓶诞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茬,而在这台电动版卫士上瞥卡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谋催。   实际上桑侧惜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致先,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线情届拔,电动车窗只照顾到前排乘客痘献怠,第二排为手摇的茬,第三排则仅仅是推拉窗髓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阶,确实煞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹃搁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头青创,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凭讼。   三窗式车尾设计除了古老外暖,想不出更多的词去形容乏蛋,好在后窗电加热井、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备降筹草,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疚搓喊。至于各种不同用处的尾灯淌兑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧董继惠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讽宽羚,并配备了13针牵引电力接口臣捷孺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电界。而对于电动版卫士来说苛埔,这款车的拖曳能力也非一般强大黄寝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡告,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阿谦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯类彼井,在这四年一次的盛世当中帽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注紊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ト弧,在经过整体的细化改进后整体更出色虚艰缔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈患薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倡,对于这样一款小车到底怎样小,让我们一起一探究竟贸靶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车度,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计报,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妻旗摩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稠桨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稿戊祷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格危,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙倚苛荆可靠的选择痘伍。   相比现在很多的车型捐矫爆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫡秦惜,个人比较喜欢这样的感觉耸史铺,朴素也是另一种风格厕委伙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分失,可以说是起到了点睛的作用觅陇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洗晤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吠财,看起来还有些运动精神炯奴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陈徽茶,同时也是远近光一体设计会乘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糖扒憨,更加突出其可爱的造型风格估境侍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛾,同时也表明了J2的一种年轻风格返汕。虽然是一款定价不高的微型家用车桑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置完豹,雾灯虽然不是什么贵重的配置怠犀拨,但对于安全的保障还是多一分才好世谦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纹介,实际使用中虽然刮水面积稍型恰,但整体还是清理的非常干净拦岔曹。   在车体侧面造型上牢黔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叉垒鲤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斑两,这样给头部空间会留出很多美考,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感写肮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讨。腰线起始的位置和大灯高度相同挤,这给了驾驶员足够大的视野空间稻磕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高编萎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徘。   在尾部造型上慑猛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钎郝哗,同时加大了尾部示宽灯的面积才,为了就是提示后方车辆注意安全哼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馁瘁喉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挖,内部非常的深不过开口非常斜俜贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具珊纪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顺蜂虾,虽然是钢圈郸激,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暗俏夏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悍坦北。另外宫睛,一直让人头疼的售价问题惨愤海,此次又出现了瓶驰丢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驮疮。价格问题噬,在上市新闻 中已谈了很多弛,不过与价格相比蜜曝弟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椽窗沥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菩访,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题什?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后答疗,即将为各位解开疑问憨。   观致3五门版已于6月24日上市系扫抬,目前指导价已公布常瓦,售价区间11.99-17.19万元 胜榷酮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔫聘褂:依然遵循简洁的设计思路嘉接集,造型更显年轻琉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头程,喜欢追求时尚潮流的年轻人士技含悍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻。可以说溪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兄拷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勃俯,不过在细节上却更显年轻刺仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扫杭,轴距为2690mm遁泛,除了长度缩短了177mm之外狡接,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别限。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奋采紊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缝涣纬。在车身颜色上巨蜜杏,观致3五门版同样有6种颜色可焉婺唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烤槐,色彩更为鲜亮冻禽却,也更有时尚感泡嫂贝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郸龋醚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溃洽芍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掣靛岸,而前雾灯也采用了圆形的设计串,更显时尚卵串。另外拖呐开,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冻导、转向辅助灯和大灯清洗装置辽舍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沦。   除此之外劳宏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悔价冀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宫墒,并且轮圈的款式也更加的年轻逝煤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疾。所以在轮圈与轮胎的规格上问,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恋:与三厢版一致失无,细节改变不大惩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稿沦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘲。中控台采用对称式设计梆兼,各种功能布置规整浓保,按钮数量控制在了合理的范围内燃溜,不会给人一种杂乱的感觉济。平底式多功能方向盘与三厢版无异串脚楞,造型很有运动感参,真皮包裹的外圈握感也很不错层巨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置我面,除了蓝牙电话库磊怒、多媒体播放等这些基本配置之外罐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氓。除此之外峨,车主还可选配观致逸云的增值服务捞蝗物,该服务包含实时交通路况篱、实时停车场信息和地图更新等耪陇谜。 ● 座椅及乘坐空间悸嫌:白色绲边真皮座椅很有时尚感继嗅横。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藉熄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喝,与三厢版顶配车型相同灸淡即。不过区别在于从啼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琼莫搁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动税。   在乘坐空间方面艰筹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骚凳,并将座椅调到最低位置后幕超番,头部空间大约为1拳飘人寝,显得很宽裕;而进入后排后裙谋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逢脐。后排中间地板隆起幅度较大架,长度也不适合搁脚欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响疼怒叮。 ● 后备厢江、储物空间和天窗寐缅:后备厢容积403-1105升粪,储物格众多袜。   在不放倒后排座椅的情况下辅辨态,观致3五门版后备厢容积为403升扳蔷背,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题素携。如果嫌这样的空间还不够的话讼,将后排座椅全部放倒后蛇,空间最大可扩大到1105升便侍。除此之外阑劫,如果您随身携带了诸如手机古、饮料之类的细碎物品的话肚横,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皋物淬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蘅玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蕾骗团,可打开的总面积约为0.22平方米寐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似厘韩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架考:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汰,两者最大功率分别为126马力和156马力懒邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米混齐休,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僳韧副,其他车型均采用6速双离合变速箱头。在底盘悬架方面哎脸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镁施卜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肚熬毒。 ● 驾驶感受惩煤鸵:底盘调校水准高随,变速箱低速平顺性比三厢版好禽疟。   此次试驾会上脱嵌,我们大部分时间都行走在城市道路中梆钠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羌缆线,起步时若是轻踩油门踏板熔,车辆的提速会显得比较迟缓嘎钳懈,若要改善的话清,需要至少踩下1/2的踏板行程苹投垦。对于开惯了日系车的朋友们来说甘五窘,这种偏向于传统欧系车型风格攘,而非“一点就有”的油门调衅龋可能需要一点适应的过程丝未坞。   而在整个加速的过程中坚歉酚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颁畴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戳碴剁,咆哮声已经传入驾驶舱色,可就是不见变速箱及时升挡灸。另一方面亨胺告,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隆安,整个介入过程并不是特别的线性帕浓,其工作时的噪音也清晰可辨俗身断,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宋醇仿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧为贺录。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窟莆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颇驾襄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穿舶锨,并且伴随着强烈的顿挫感晌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舍赦锑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疤栓残,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少物搔红,虽然顿挫感还是有淮舍唯,但已经能够被绝大部分消费者所接受惕萌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惦四,那么我可以回答您吴但,和大众的DSG表现相差无几乡奠粕。没眷暇。   从观致工程师的口中得知瘟凸泡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镐俊闲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陌骨,对变速箱程序竣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弥畴,找到其中一个最佳点烁午,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞧炒地。   在手动模式下搓,发动机的表现仍然很积极泛谜坷,不过由于其低速动力输出并不出众陇,其加速度并不能让人感到满意驳府陷,很大程度上鳞卉捕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芒捻。此外挫枷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钠挖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呜峡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侵苯苯,而在此前的三门版车型上扑,我们就给予了相当高的评价踏秀。虽然仅从结构上来看师逆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溜突宏,但作为一款家用车廖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郎痊,高速行驶变道保证稳定性光陀表。事实证明霸突股,这款新车延续了三厢版车型的出色表现福递,并且从车底反馈至车厢内的声音娘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赫几,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纬搽揉。   ● 编辑总结颁巩:   从我们此次的试驾感受来看海冻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阜、时髦的外形峭虏惮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芯枚。与之前我们体验的三厢版车型相比堤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虫吭,尽管目前顿挫感还是存在蹈巾渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腊环岔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逻让,有值得称赞的地方惕配磋,自然也存在着一些不足奴瞳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钩砰饶。另外激,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的练碍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氯氰十,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芬、转向辅助灯及大灯清洗功能陌摆问,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎创剐,这样看来凉篇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少且酚涟。不过瓷涸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赡斯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淌探。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页贤斜埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间楔佰号,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杉弄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羞慧。但个人更喜欢两厢版本难,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揽。当然贬,作为同一款车差吨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浇。三厢版本更加实用拌舒,两厢版外观更加时尚干练簧。今天带来这款两厢版爱唯欧颓盯咆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足申伦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孔喜,大灯的设计相对保守了筒喇,但也减少了人们对于这台车的争议性瀑。从而扩大了消费人群杆抠刀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卡沧,各有各的美赔粉。但无疑甘雹幌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轿笔癸。   侧面的变化并不是很明显宝绵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涣辩。相比三厢版要顺眼的多窜。车尾的变化同样集中在尾灯上硷,尾灯的轮廓变化倒是不大惰外颠,变化主要集中在尾灯颜色的改变官圃。深红色的外围显得更有质感倡癸邻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荣,越野车是最好的选择搅么。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忱媒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40癌市,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力男休。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氦辜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茧窖卿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朔昏嘘。除了电视剧的锦上添花裁娇斡,BJ40本身的魅力也势不可挡宦,下面我们就走近这款“北京青年”淖捅砰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吝。   外观/内饰撤划雹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谎操,或许有人会问那为什么还要进行测试回旗。其实答案很简单戚秽,之前测试的BJ40是一款试装车咕堕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壁檄伺,包括电视剧中车辆也是如此奖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升五。虽然我没有见过之前的试装车敛糙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宝缕,甚至有些地方与牧马人不相上下辫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍身,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兜驮,这里就不再做过多赘述谜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰想期肖,你会发现并没什么科技感床嫂,简单的线条矮铝陡、硬派越野车特有的见棱见角的气质呸棺差,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坷补顷。另外辨厂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苫才狠。硬质塑料质地的中控面板很厚实陶疥煤,比起舒服的软性塑料手感稍差恃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眉沁,同理使用织布座椅也是一样艰笺,无论您是刚刚涉过水温北人,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躺寿,都不用担心馆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器领,不需要华丽的外表去装饰辛赁。虽然BJ40有着很浓重的模仿妓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徽毋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上败梦掣,那只能说这个人并不了解硬派越野车览。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袭不卵,让人想到真正的场地里去撒点野石谅力。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馈?惊险的高速穿插蛾隙、精彩的甩尾掉头规谱、惊艳的侧向双轮行进蜜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逃剑枯。时过境迁爱,萨博虽已退出中国市称胁住,但把经典的两款车型(即9-3露、9-5)的技术留在了中国晾领,在北汽成功收购萨博技术后课弟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缸丸掸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型葡虐该,其底盘运用了萨博9-3的核心技术律携,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霜谐,主打性价比与实用性慰焊固。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芭,只是在某些方面使用了相关技术而已突。   从外形设计上就不难看出朔耽丸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卞哪系,同时车身上所使用的犀利线条裁暮,令时尚动感的氛围展现得十分充分妮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僳素吻,车身各项参数都小于萨博9-3烯斤,所以直接套用的说辞显然并不成立峡竭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矗,打造一款可以继承优秀基因嘉夹芹,并适合普通家庭用户的车型撇泄乐,成为了设计团队主攻课程催克溶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氖寐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傲,但紧凑的造型与简练的线条痛观楞,使其观感的持久性更好匙莲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弓寝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型男舱,价格能接受瓣捣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型入。而现在也有很多车型供大家选择卑损,包括大众途安良纷从,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铅非假。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荣,它还有一个进口车的身份滴昂。接下来病碘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现链。   外观绥:起亚最新家族设计表匡,略显可爱危冻,大部分能接受壬殿蘑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绘,同时又有一种独特的卡通味道堤凭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戏,没有配备氙气大灯须仑,但全系均带有LED日间行车灯霖、透镜及大灯高度可调功能寂受。雾灯部分的设计很有个性亭鼎篱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盆惯广。   由于车身高度降低芬哥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑品,平滑的车顶线条降低了风阻系数苇徊,流线型设计更加美观峡。全系除顶配的豪华版外书沪仁,后视镜都没有集成转向灯功能哎泥囤。另外埂楔,低配车型的轮毂也比较简洁衰粳,轮胎规格为205/55 R16端切羞。   新佳乐车尾的设计十分简洁穷泄施,总体看上去比较圆润撩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格攘,凸起的轮廓首尾呼应啸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迹朽焦,车顶带有行李架韧啊,具备一定的实用性培烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能礁潘魄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泰慌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌当,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窖水导。而提到雷克萨斯殊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呐建,立刻联想到了舒适尝吧、安静等一系列形容词镰久。   作为雷克萨斯主力车型奥菲沥,ES系列占据其在华销量近半壁江山椽,舒适愤仑帛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乖典牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磋辰,更是有充足的理由享受这些评语揣憾乡。但更重要的是模拷瞥,在环境日益恶化廷、石油资源日益紧张攫沤、油价越来越高的今天啪沧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度型。   外观部分屯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔑己菲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堪羌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生类宪衫,和前代相比进化明显浆扰圭。初次亮相时车完靡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敖。与丰田一样涛活,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叔横,目前已被广大消费者接受县洪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题连。   外部配置上洛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纹煞誊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祷,与中网造型配合不错连氮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰毫仕,轴距2820mm划。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纪,ES没有针对中国市场刻意加长衡掀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栏墟副,轴距比老款增加了45mm骋虽疾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计譬猴寄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们划。当然滩竭锚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辞系辩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起愧浮。另外饯络,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廷,更加低调段。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睛唉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刻犊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肮弹妹、忘记沉默寡言的正装车主垢泰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慈、忘记... ...算了酶,需要忘记的东西太多困,你只需要记得一点坏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽税璃。   奥迪的低调杉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)儒佬玻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝便晴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惠垄淑。依托自奥迪A7的造型设计荚笨,RS7依然拥有优雅的造型疟拨,仅仅在一些细微的地方寒莎枯,RS7做了运动化改进惮仍撑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抄肋脚、以及哑光附件驮破。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胚迹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拦逃。   如果客户需要簇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侥,其轮胎规格达到275/30 R21沤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气才漠。排气管依旧体现出奥迪的低调驶仕,外部看是两个椭圆形排气管快葱,而其实际是双出四排气滥,因为单侧双排气有节流阀拆肆沸,用于改变排气通道擂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戊猫森。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漠陷腻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔面。车钥匙送陀、平底三辐真皮方向盘碑其抵、运动前座椅烽蹲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俯葱农。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼻伺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吠复。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中素,还提供发动机增压压力寺、机油温度显示和圈速计时器等数据腐唐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匆史躬,并提供其它3种材料作为选装帘禾娇。车顶内衬标配黑色织布心冈,可选配黑色Alcantara面料祁坛。搁脚板对绩、刹车踏板痰几报、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计量俺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坚甲、一体式头枕的运动座椅辨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疼,并提供钻石绗缝玩欧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘎泌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耍氮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情螺橡,就像微博上说的乡,一次刻骨铭心的爱情芍诞,一次说走就走的旅行什么的弥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求葡恕,但在现实中颊,你不能永远一副放纵不羁的样子举,特别是在资金有限的情况下赶脑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘲痊伍。此时你就需要一辆价格便宜线混、实用可靠的多功能车型瓣挪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型热告毖,分别是景逸X3和景逸X5琅双,形成高低搭配产品布局钒。景逸X3属于入门车型恐汾腺,共有三个配置店徐,指导价从6.99万到7.79万元顿钵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乌纱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看净,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虾。这款车的前脸采用了新的风格样式暑,线条比较硬朗规贤草,造型简洁流畅负,同时又很饱满绒媒陛,没有过分追求标新立异的夸张风格胆,显得更加沉稳乐石。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倘,给整辆车增添了活力愧突休。   除了前脸之外瘟涧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓号澜婚,让人略感失望伐鼻,好在整体风格还算融洽雷欺,不会给人前后脱节的感觉桨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贰、1835mm和1705mm磨稼,轴距为2685mm苫络,在这个价位上算是较为突出的水平了寥赁蹭,保证了足够的车内空间尾坪屯。" "  在固有的印象当中毋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棵封,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价半武细,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱┑ ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌河,作为日系三大高端品牌中的一名翱汗烽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韭赂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酮炭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格火方,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涩,取而代之的则是一种日系的柔美风格骸霞沫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影告搁揉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刮刊恫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点广,并且这种特点让别的对手无法模仿蓖梆罗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晒廖邦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拢杰岛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忍拔,看起来非常具有独特的风格的嘛喷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堕,不过看起来还是比较有神的潜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侈搪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉船,这款车有这么长么哩塘?实际上后门的长度远大于前门谈姐添,不过整体造型并未收到过多的干扰信谱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煞喊,因为C柱的造型更加接近尾部们宋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果林爱伶,腰线的设计在在尾部提到了最高疙,并且从前大灯连接到了尾灯部分圣琼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通味停。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诬趴恼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响噬惊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计备纬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计息。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凯捆晒,到今年4月20日其正式接受预定惧钨写,不到一年的时间痊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了年锻呐。在新能源车量产闪糠茎、市售的速度红贺粕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缕吮顽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缸解。当然筒漂翁,汽车之家评测新车的速度也不慢慕楼,今天背,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钢裸普,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丘段,其中橙色的为增程式混合动力版车型晴夕擎,白色的为纯电动版车型惠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞳藐痕。   ●外观舍庞:造型前卫椿坊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汀被,我见到量产市售车之后拘坏浮,其外观真难以与概念车作区分导。宝马i3前脸造型饱满圆润七据,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伸加锣。不过欠副密,“进气格栅”四个字需要打引号了币,因为它完全被封死并不具有“进气”功能始,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾革疽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计患膛,让整车看着很有质感且与众不同眯蛾刮。当然墩短,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼空,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头房,但它的车身侧面看着一点都不显小朴棺。在我看来原因有三壤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睬集撬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伴凳,给人感觉比较敦实潜伍。特别是车高数据筷伶,它比X1还多出了23mm彼衅露。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仕火蔡,达到了20英寸抚氦材,但胎宽却很窄郊刮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20开,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潜涎。有关这款轮胎材貉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倘榔,基本都表示由于规格太特殊汾疗,没有现货也没有报价逢娘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叭弊,很独特强,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揩。尾灯采用得是隐藏式设计荆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揪,用于显示示宽灯己贡狡、刹车灯以及转向灯等斥辰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧檀,所有光源均为LED虏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中改祟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词散,欧洲市场上柴油车盛行已久快,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枷。不过近来咆供雌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啥房,Jeep便是其中之一距芦沪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待曹蔑胎。 ● 外观介绍锋粉盟:与汽油版无异韧杀秒,硬朗依旧涂。   从外观上看玫尼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型含剧刨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘘。新车的外形仍然显示出硬朗缄、时尚的风格惹称,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大京,提升了时尚感惩抠泻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辨兰,在同级别车型中“个头”并不算大瘦奥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势崔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荣。   在外观配置上蠢拍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诬、雨量感应雨刷厦森维、电动折叠+加热的外后视镜等等配置米慈嚎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垄。轮胎配置方面睦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎想,轮胎规格为265/60 R18番花谩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柯剔,规格也变为了245/65 R18喷替炬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冠贬毖,我们会谈论什么飞?是大老粗一样的外观纪,还是“马路杀手”一样的形象频垂琶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馈,笔者也不例外滇瑰。6月5日下午拟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华型却,彻底刷新了我对重卡的刻板印象池射辰,原来大块头也有过人的大智慧败裴趟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH樊、FM两大系列期弧抡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日停览,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匠芥瘫,中国区总裁陆博天到场助阵密。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杯淀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逃熔集,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揽擒推,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朵青尽,最大的意义还在于为企业产生利润狙闯。因此观将莱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中持,并体现在生产效率誓剃、节油效率晾却、完好率爸、安全络、安背瞬担和驾驶员体验六大方面廊霉峨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型橇漏辱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岸士,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证模,而大众凯路威则开创了一种新的格局饥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贾栖揪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生投,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威令纫,而那款车型是针对高端商务市场的车型魄冒,虽然其内部可以进行简单的商务会议稀烯烯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闻蔷施,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峦为,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虫攘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的科恐姬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孰搞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柯无,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲍坊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楷嫌脚,只是以简单的卤素大灯出现晨拌梳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桥躲,只能说稍显遗憾慈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缺牛,并且其敏感程度非常高侍柬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贺朵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格愤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绿劝纫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绰降。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戎嚏,在尾部造型上也同样是方方正正亮盖懈,给人以刻板的印象陈勤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俱鲍,看来稍显朴实无华揉火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廊蹦。尾窗的面积超大齐秆凉,并且配备了后雨刷手街簿,可以说在安全细节上做的不错潍。尾灯的造型也毫无新意澳暇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺獭,尾灯内部的结构也比较简单钱教,并未采用LED也是针对不同定位的选择性,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酚踩陈,尾部配有四颗倒车雷达探头施土,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峡。作为一款商务用车劳蔽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方定丧瓦,而旁边就是凯路威的备胎所在地龋,这样的设计使内部空间得以最大化利用牟。   相比国外的凯路威车型蛾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂持扯倍,造型上采用了多辐式造型纶,轮胎则采用了邓禄普品牌似短。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚼廊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV褂丸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓉挎,我更多的会用臃肿两个字来形容它挂。圆润的车身琅,没有棱角的线条汗粪,大而无神的头灯狡,都让我对它提不起兴趣搐司室。第一次见到新款昂科雷时灸,我的这种感官得到了改变绰稼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锣疤。新款更加俊朗晶烷动,就像是一个胖子兢,经过健身席歧,从大腹便便变成了施瓦辛格坚拎另。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朔滑,这种类似于点睛之笔的作用道,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞桅脓。之前的头灯让我没有胃口绍唾,尽管亲和力不错扁蒙盎,但太没有性格毛吗。连同这个车身晌梳,都让我觉得臃肿无比丰,简直就是个满脸流油的胖子酷。新款更换了更有张力的大灯礁,进气格栅也变得更具进攻性立刚。这样的风格胃,我想才是大家喜欢的妮森蘑。   侧面造型的改变不大痊,侧窗面积所占的比重依旧很薪倜钚 ,这和新君越擂桑啥、GL8都很像殿斥檀。给人一种重心很低的敦实感蕉筹坎。但对于车内的乘客来说导稳破,这不是个好消息发管,过小的车窗影响了向外看的视野脐枫迟。造成了不必要的压抑感顺。或许对于选择别克车型的人们来说前,这一点必须无奈的接受了窗。   车尾的变化不及车头却煽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栋书熔,或许我会更喜欢它壁势。但事与愿违普垃,尾部的改变仅仅局限在排气管上惰崩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琳肖。这多多少少会有助于提升质感体。也改良着尾部太过圆润的整体气质奋叼。可以说唯,这次外观的改变截其孟,在这些细节上还是很成功的慷。相当于一次瘦身和塑性茄贝连,让它的线条和筋骨更加分明瑟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间食膳焊,纳智捷 新大7 SUV正式上市娜羡蜗,官方指导价格为22.68-27.48万元赴鲍忌。一直以配置见长的纳智捷品牌挤查毒,在小改款车型上又下了一番功夫锚古,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次补。在体验的这几天时间里被溶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袜芭店,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浚。也有好奇的邻居询问这款车的售价结该滩,当得知价格只有不到30万元时寄吾,邻居更是深感惊讶电菜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢单誊?本文就为您带来答案霜扳。   作为一款SUV蚂,“大7”这个名字一点都不为过拳钵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裸汝殴,2910mm的轴距更是傲视群车啸莫,也难怪引得路人频频回头横兼坦。不只是尺寸释遍,本次试驾的新大7四驱旗舰版慑,整备质量达到了1950kg掣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梦。   作为改款车型习记,新大7的外型经过了一番修改惦写弟,主要体现在前脸和尾灯上坟。大灯造型有所变化拆哇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剧借,而经过修饰的雾灯蔽、转向灯和前雷达欧,给人以霸气外露的感觉氢谎。整体上沟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭请妓,比较实用羌狸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上广沙恢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上本缴。从奥迪A8的换代臂聊媒、全新奔驰S级的上市程覆罗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竭片。这三家老牌厂商动作频频卞芦瀑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脱乱报。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今借齿纽。而随着混合动力时代的来临熔绍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒙,可以说从那时起顶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位限渺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敞承,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淖谓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帅,以期对它能有深入了解宪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坤微沥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内试挞钒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痢瑰。相比之下呻皖,雷克萨斯LS在此方面并无优势娜晒,长度迹、宽度和轴距均落后于对手驹。   即便不看车尾的标识滥,仅从前脸上幽兰色的车标哎趣性,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型取歧。而身挂HYBRID标识则意味着肃腿,除了树立当家旗舰车型的形象外瓣缚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神度啥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功版喇碧,只是在一些小细节方面令人有些不满羔糙衡。如果用最严格的标准来衡量笺赁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悍瓣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跋裴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吴橡郴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孰拿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔽,这种车型的优势就在于匪茅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茎轰,还拥有了超大的车内空间酥,优势显而易见察欢,而今天我们来到了美丽的太湖翔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心度雾澳,也让更多心意欧力威的人有更多选择醋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嵌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的念,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看肮偶,欧力威确实占据一定优势父断。   外观上欧力威厢型车身造型扦嗣寂,并没有阻碍它时尚的视觉感黑闪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氮,时尚并且使用安。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酷。   非对称化的中控台设计牧敲,与1.4L手动版没有什么变化趁嘉,首先造型上足够年轻协调畅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徐踏配。欧力威自动挡车型边桃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挞私绿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刑厂罚,操作多媒体更加方便飞内。中规中矩的仪表样式没有什么改变避芭涵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慕。   本文导航" "  有突破有挑战帮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钝拨,就会有这样的感受恕扔梯。它太挑战人们的传统审美了脱疮,怎么样也无法用大气归戎、简洁啦爬取、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侵记娇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酣许。自由光承载着延续切诺基的重任姜躬,就在这样的争议声中款款走来薯摄急。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撬啤绍,挑战着经典女。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新己辩,在做颠覆传统这件事肆戎系,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念经。就拿前脸来说斜釜稠,好看不好看绝不是我个人说的算的冗讼,每个人眼里都有一个不同的看法惹显丁。或许慢慢大家就接受了肋轻憋。   作为一款中级SUV星缺,车身尺寸上中规中矩匣冻雌,作为切诺基车型的延续抡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现松,但也能看到不少突破之处激磁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尸赁。   本文导航" "  从1985年开始晦逻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爆颁如,1991年出现在5系车型上潜撩,1999年开始陆续出现在X系列车型上牧。直到现在舞嵌相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棠。2014年5月22日儡矗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型森步,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求队颠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车形。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么干金祟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纹脾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痞,新BMW 328i xDrive虚汤券、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拜。   第六代BMW 3系延续了这一传统配,将融合了电子气门控制想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赏瘫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氮嗓鲍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肛刊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俊,要了解这个问题前蛇颓盖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惕。齿轮传动式分动箱坍,连接前轴的方式改为了齿轮传动宪室官,其他地方大同小异喂黔。对于宝马X系大部分车型来说匠逆滇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配损九亲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贺。由于前后轴均采用开放式差速器贤沙,遇到交叉轴情况时淋冀隧,也只能依靠电子制动来辅助歼肪淮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱温某。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勃,与齿轮结构的分动箱原理相同菱书霞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岭闹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胖卉嘶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滥。至于控制多片离合器的方式枫奶耪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式短晦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晤,所以常被用于装配在更强有力的车型上屁伦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器读稗,以对扭矩分配进行不间断地调节匆舶苔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窗弧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渺黄系,默认状态下前后扭矩分配为40苍吠:60狈参,最大前后扭矩分配理论上比例为0邵褪剧:100到100抵:0之间创称妊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剂讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乐。扭矩分配可以在0.1秒内完成恨。   行驶过程中技,如果系统发现车辆可能转向不足木,也就是前轮开始被拖向弯道外侧未栋笛,就会减少分配给前桥的扭矩怠究寝,将几乎所有动力都输送至后桥喘硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦诉假,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枪墩。一旦出现车轮打滑测,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坎芯浩。这就意味着托虱,无论路面如何突然变化村谷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庐蚀峰,即使是在部分结冰的道路上蜂沃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苏嚎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颂炮炽,其中S2属于一款5座小型SUV筒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斯搐赫,很多品牌都开始研发小型SUV杯炮。而S3则定位于一款紧凑级SUV叉,并且采用了7座设计捣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何且绿,接下来就给大家一个解答捆位谰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型福舰,这一平台就是北汽威旺M20的平台雹熬锣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸扮。但是两款车的轴距却不相同末呸,S2轴距为2560mm坚,属于一款标准小型5座SUV偿。而S3轴距为2685mm贫负,接近于一款紧凑级SUV聪,所以为了能吸引更多的消费者怪腿弟,采用了2+3+2的7座布局浮彪,主打一般家庭用车吨,实用性优先操孟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV使,主要还是面向有活力的年轻人骗,外观设计更多偏向于动感的元素居多龄妊。大灯组的样式也不俗套娩可堡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杏痞同,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比失班,在车身尺寸上还是比较占优势的别。另外2560mm的轴距表现也不错冕焚绢,至于它的乘坐空间表现如何譬素钵,在后文我们会有体验悉疏阶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓤净凛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升存,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚊蕊,车门不能完全打开的话桓五,一些比较大的物品拿取会不太方便缺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台新,搭载了1.4T和1.6L两款发动机譬铂筛,并分别匹配3款变速箱刻。此前橡臼塘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型让。而今天我要试驾1.4T车型妊篱,虽是短暂场地试驾惶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别石,特别是动力上提升明显吻。 ● 外观/内饰门砍缕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型韧透褂,也做了到店体验的文章拌胺,1.4T车型在外观媚具抖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大急垃虱,本文不重复介绍犬村,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看持。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等会呻,具有很高的品牌辨识度桅涪悲。同时在一些细节方面的改进乃凑疾,比如重新设计的头灯烧视、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轨加。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骇,采用了全新的发动机僻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晾翠,属于大众的EA211系列娜撕懦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米某,最大功率150马力/5000rpm庆嚏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一横烫,而相比原来的EA111系列有了明显进步闺品割,首先是恢复了正时皮带镰羚枢,降低发动机内部的功率消耗矮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搭晨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妇绿栖,而喷射压力也提升到了200bar韩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱距净,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彻操颁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别口荣美,前者顶部是“SKODA”的品牌名脑,而后者则是印了“DSG”的字样怪耗魄。   底盘悬架方面豌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌。制动系统为四轮碟刹结构莫将,采用前通风盘式后盘式配置崎棘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脸暇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剑绣徽。由于是场地试驾吗撇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酗蛊欣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兴谷,能更好地了解车辆性能拼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摆,只能在日后的试驾中再介绍宠皮川。   动力方面靖捞簿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话速降,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虫坤募,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淀,1.4T车型的起步和加速更为迅速粳,而且涡轮的介入时机较早汉环,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铝,动力的输出保持平稳可控的特性骗。   使用D挡时南疾镁,以1/2油门深度驾驶晨,变速箱升挡较为积极誊挽覆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巳艘,而且换挡的冲击较屑矍獭,不会影响乘客的乘坐感受艘小桃。而以深踩油门的方式驾驶景毁,变速箱会到4000rpm左右才换挡慨,加速感受更为明显同。   换上S挡哇蕉踩,油门响应灵敏了许多贪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耪降箱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感培,在弯道多直道少的场地赛道里呕,需要频繁提速的时候寞类,显得更为得心应手惭鲸。   全新明锐采用电动助力转向系统挟哄挝,方向盘低速时转向较为轻松世啥,而高速时明显更为沉稳肥,转向需要更大的力度局吮来,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衰。   底盘悬架方面四玲浮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廊控伤,在弯道中对车身的支撑性比较到位粕鲸敛,方向盘的有着精准的指向性叙,转向迅速而稳健牟。1.4T车型全部带有ESP系统负,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候貌零架,ESP介入的时间恰到好处艾夸,总能及时将车辆修正到正确轨迹翅联林,而这套系统并不能完全关闭鸿庭龟,属于比较重视安全性的设计认。   在模拟颠簸路况的体验环节椒恐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雾,然而后悬架毕竟是非独立悬架污橡碑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甲猜泞,仍会对另一侧有所影响跺腥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枢掠。我们在之前测试文章中也有体验视频煞,请点击查看刷纽。   更多精彩视频茫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刃菱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狸,在D挡模式下表现中规中矩峦,切换到S挡后油门响应灵敏赖,变速箱的换挡节奏更为激进暑垦,加速感提升嚏敖乒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验噶琶。" "  2014年2月26日妇袄磷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砂菱惠。其中T5动力总成包含智逸版凡髓鼓、智雅版沫、个性运动版共3款竞椒,售价为42.39万元至51.99万元凶献敝,T6发动机版本及价格保持不变菏。   据了解须梨其,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疤杭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痉洞峡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扯崔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢理地亢?本文将为您带来答案禾弊链。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面介痪骇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化播,但动感流畅的造型令人印象深刻纽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闻缕,正如北欧人给大家留下的印象舍。      配置细节上千江屁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”长驼慷,全系标配了ABL自适应氙气大灯虾,以及感应式转向辅助灯光揽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泊外,给驾驶员提供更佳的视野盎。   此外宠麻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拟珐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挡喊退,探测距离达到了150米超井,足以应付绝大多数日常行驶环境妙汞沟。此外婪歪罚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疤敦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笑。虽然这里看上去有些别扭痉空,但安全性才是我们应该关注的税瞎。" "  限量弄斗登、配额季备、上市前被订购一空鲁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹受。然而幢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桔棘。2013年盘室,经过M部门调校的M135i披装上阵呜柏,性能已与1M十分接近南兰毫,并且这次冲破了限量的枷锁喜揪四,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车其氮某。正当人们面对路上的1M投去羡慕逻汀衅、嫉妒汾懂攻、恨时表凄,宝马为我们带来一款全新产品豹郸,并且它的能力并不在1M之下胁前,它就是2系的顶级车型——M235i兜。 延伸阅读溉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恋,2系可能显得有些陌生称,其实早在40多年前侮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场款。此外躲泡儡,BMW 2002车型在1968年问世馆开,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹈兰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型回活。至此蔡,2系的到来并非空穴来潮汲肩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轨康,而这个平台也与代号为F20的1系共享究椽寝,简单来说匆晃吵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荚戳菲,这与3崇虏牟、4系的道理相同厦伤。在2013年时淡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验媒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近紊偏浮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了许,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M立厘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孙,从代号E82的1M车型解,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扇币。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痢通磺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衡,但随着时间的逝去鄙典策,渐渐也成为了一种习惯食。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弄临:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加身久蔑,更多是出于对内部空间的考虑绩被,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宛妮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帽激咸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舅蕾甭。   当然衅,即使武装到牙齿垦,M235i也不能与1M平起平坐荒弟伐,M家族的宽体车身申拦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烘速耽,就像当初1M推出时的口号一样“M萝恼,永远从后视镜中藐视对手”湾保泌,而M235i更多还是为了平衡性能撅、实用性与性价比趣碳,同时也为今后推出M2而留下些余地起垂丘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后须,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜜煎饭,针对绅宝D70推出后的社会反响扣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多成。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车览娩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玛习钳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生澳落。   D50藤皋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俗磐,推出之后的表现往往是人们最期待的倪堑肺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞄俄,面对D50的将会是极为严苛的考验啼寒峡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陈帽,而成功了澈汗吃,也将有可能成为流芳百世的一代名车陀。7.48-11.98万元的厂商指导价蜡写,可以说为这场战役的打响局对露,开了个好头队策。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格维耍。此次担任D50设计工作的锯雄委,正是培养出诸多设计人才的博通公司内裙澳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点珐,同时又能够给人们耳目一新的感觉克溺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汲处。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灌赡,但是当你接触过D50这款车后钠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睫厘瞪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毕掳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑰凶杠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帮,但是当你将这些元素组合在一起时熔,却有会很快打消之前的念头膘聪偶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怒焊冠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计花溯韭。运动气息浓郁的设计手法惦,会让你把D50和运动结合在一起僚翘,无论它实际的性能表现怎样脾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邻澄莱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方废,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诽拒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沤盛瞎,面对不断推陈出新的竞争对手旧烧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喊。好在随着2014款车型的上市兰伞谱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糜,而这支强心剂的主要成分也很简单费匹适,一台1.5L涡轮增压发动机滴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挤,针对配置方面也进行了一定的调整梁翔赫,其中自动大灯冯闻清、超速报警以及四门车窗蚁植绷ィ控升降等功能均成为标配辜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中本配。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喇浚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陷。因为从早年搭载的速锐佳,再到大红大紫的秦纬捌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乱水,它所提供的动力都不曾有变堵柿。传动系统方面氨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铣似捍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孤嘉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渭祁。在城市中经常用到的中低转速区间内琴仟兽,发动机的动力输出比较积极械,并且通过涡轮的帮助默纽,动力在1500rpm之后便有明显提升白,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm参落脚,完全能够满足日常驾驶婚盖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低髓天,适合城市驾驶被溜排。挡位之间的行程适中涉,但手感略显生涩届。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖泼搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车实么,而非车去适应你裸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铺。四辐方向盘尺寸偏大独陪揽,回馈力度比较匀称缺崩,因此驾驶这台大块头还算是轻松星傲忌,只不过方向盘的虚位过多里钳,转向时不得不做出更大的动作讲窝靖。   前麦弗逊介句具、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琶,并且由于悬架行程较长蹭劲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暇腑氖。当然这样的调校也有它的好处襄粳骂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尾,SUV车型是一种非乘腊浜保耗油的车型迫,毕竟以自身庞大的身形来说僵赌缝,自身重量就已经非常大了锨田,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机围矛,这也导致SUV车型的油耗居高不下疯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毯冒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厕捅陀,在众多的SUV车型中瓦被,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沏返陡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计串狮,这种设计可以说非常的扎眼粱态甲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倘档儡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剁瑟篇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苫息还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毋暇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膘显唤。在RX车型上丁谋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条德霜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诬琴,从RX整体风格来看桶,还是更多的体现了柔性设计的特点堑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面如碉波,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仕,如果不看下半身茎盯芜,很有可能误解为一款轿跑车型忌淡弦。不过这也让人们的视觉一亮臼妊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撮毖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饱库芬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同部堕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衬,没有过多的硬线条介入邻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的控窗墒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宪榷捐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜕,RX明显体现出有些不足圣,不过这本身就并非是RX的炒作方向沧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牡,内心想要一件东西缕皖技,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惦,否则你就无法拥有心中挚爱容揽吹。你想要一部手机拜,但偏偏要你保证最低消费推。这种心情着实不爽辰奔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钵韧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阂,这两样东西都是你想要的晴飞,售价三十五万不到十窝,撇去不相干的配置场,给你你想要的部划。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堂桑咳,是不是有点定高了乱杀?可细细一想胚郸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腿蠢,并且还带有四驱系统卿沛。如果单单从这两个要素考虑程,同档次的车型里拢,都破了四十万大关了是。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墙慕,目的就是要拉低门槛币崩菊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厘诞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桑。但运动元素表现的很细微痹时,基本上都是细节点缀节,和其它配置的A4L差别不大寇。虽然是一款40TFSI的低配车型冠羌,但从外观上很难发现区别逃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煌,算得上是全车比较明显的运动彰显了取。尾灯内部依旧采用LED发光元件距沁,总体来说侵裴礁,亮点不多蛊裙县,朴实大方哭虫纪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后市垛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亭搽浅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹦,除产品名称外署,其与JX35并没有什么区别刷,还是那个豪华运动的大家伙烽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狠拭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露达。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能但,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寄兽释,灯角黄色的反光片是标准美规设计矢涂甫,但无论哪种规格泪猾,对行车安全方面都是提升哭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沛丝吩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桑,前置摄像头悄然隐藏其中倍。侧面看上去QX60依旧大气稳重淳如勤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脱庭辫。另外推忱,底盘上有些部件会低于车身豢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过称。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谢故,活泼的细节设计使其更有灵性禽览,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性情川,也起到了一定的隔热作用息部。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张楞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卷监,静音效果良好努蠢佬。   车尾并没有过多花哨的设计绘沛凑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字便逝涂。尾灯采用部分LED光源萌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掳狡,总体来说比较耐看毖捐豁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来融,下面藏着的摄像头成像清晰度很高萄估。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玲廷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象福。上市前查匙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后探势,不少人不相信它的价值当,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敲槽寸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肩,这自由光到底是什么情况迁?经过整整一周的深度试驾后坚皮,我有些新发现可以分享给大家嗡前。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椿河亥,我的思绪一下回到了2005年左右蹄微汾,那时候自主品牌鲜有SUV产品拉渺,奇瑞率先迈出了一步班履杏,推出瑞虎诡,并领风骚多年退秆焕。当时奇瑞称之为NCV腥,也就是集合轿车以及越野车谜,有着越野车的外观和坐姿娩修,并兼顾轿车的舒适性畦逛凉,其实就是我们现在说的城市SUV顾。   这样的优势持续了很长时间窃藩拭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展譬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诚,瑞虎的势头逐渐放缓设些那,也就不再抢眼了枢。奇瑞随之调整策略佳家,在去年推出瑞虎5这一新车型签,与其他自主品牌新对手进行竞争犬。与此同时勘,时隔半年的今天取,老瑞虎被重新包装升级鳖巩颈,命名为瑞虎3再次进入市城鹑砣俊,与瑞虎5形成高低搭配既檄盲,重新获得了新的竞争力彼纳。   外观筐祁:   正如前面所说家第,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作念必签,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烈公狈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸霜,棱角更为突出刃络修、线条也显得更利索钵沪裸。侧面增加了镀铬防擦条扛单舍,而车尾的变化并不是很大窃凭巾,集中在尾灯和一些线条的修饰上测瑟厕,就造型而言瑞虎3更年轻了噶嘎铜。从车身数据来看读涛湃,瑞虎3相比对手并不占优优势额赣肪,但是得益于外观的设计抱陈叭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些核奢椽。" "  在经历了数年市场洗礼过后趟,瑞虎车型迎来了新一次换装炽,代号命名也列入到了家族统一的序列中豪项力,对于车型的区分更加简明势。除此之外剑汗旦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擂膊察,以及更为充裕的乘坐空间烦讹衰,以提升自身的竞争力瑰唾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钱灯里,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悸膊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顷鸡前,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车称拘。   此次改款主要集中于外观方面粮,通过新老款前脸的比较煌,我们共计找出了8处变化罗反,分别为吮蜂连:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掣羔饱,但在车身尺寸上有所调整膳妙粹,其中长度方面增加了30mm勺,宽度与高度减形巍,而轴距维持不变颁蜜钱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杰匈襄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35婆词,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巾匈考。   车身轮廓并没有大费周章的变化尸坡,更多的是在细节上体现新意钱底浪。侧车身防擦条进行下移刮蹄赔,并在前后车门中增加了镀铬饰条窘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中急旱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贺,更趋于向装饰性靠拢赶邻罚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辅吹砍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赤,若要找出所有差异荷纯瑰,还需要费上一些功夫烦嘘,在对比过后变化上依然可以达到8处每。依次为瓣及勾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舵戮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酞洁鞋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计团盗入,空调按键的布局更加紧密淬寐肆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肥。此外嫩宋梳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升河。   按照配置的不同芭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机便柔,大尺寸液晶屏包含导航泄焙嘲、多媒体戚、蓝牙以及系统设定等功能吕淬,而在操作上也十分直观碴簇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当未话冉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恃戒、风量坡抵熊、风向等信息铝撑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胸吃烤,同时旋钮的阻尼与定位适中狡窜,手感较好诧嗜哼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耍廉锑。   方向盘两侧位置集成了音响彪随拌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键放人橡,中心区域使用了品牌全新标识逝渡,并在造型上稍有改变楞檬艾。仪表盘则没有任何变化崇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值福季沃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烘崔,但调节方式为手动稠棘,前排座椅具备加热功能篮共,按键位于点火开关周边区域芒成,位置的选择上不够人性化犊,副驾乘客很难进行单独操作汲暑。   在前文的数据表格当中倦噶垫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蝎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后譬聊,头部距离车顶约有4指空间秤,直接移至后排乘坐瓷标,头部空间同样保持在4指收对频,腿部则为2指余量梦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锋试,首先需拉动靠背边缘的拉手慌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吮凶,要想恢复到之前的乘坐模式怠,还需先拉动开关闭扛,同时扶 起靠背恒贝,在操作方式上显得不够便利村。后排座椅支持4/6拆分放倒跨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懈汲溜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3金犯窟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狸卯伞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凭,含有DVVT技术信尼,相比早前奇瑞的1.6L引擎榷弧巨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眯涉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茸梆,在CVT变速箱的帮助下绘随狸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作介淡父。即使在起步之初深踩油门亨钢,加速过程也会显得有些慵懒楼嚼,只待转速攀升至2000rpm后量幸,动力性才有好转疆,此时油门的响应能力有了子显著提高筹量,虽然整个过程称不上动力充沛别顽赦,但对于城市使用来说算是够了狮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侗窍伙,涵盖了手动睦妙商、雪地和低速3种模式保梢惠,在手动模式下可以模拟7个挡位泻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戈沸桥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹦,在模拟挡位的帮助下仍,转速会与油门的深浅更成正比瓦侥,升档与降挡的操作也会更加从容外赎谱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桓。   在紧凑级SUV的行列中赴瓮,瑞虎3的车重算是较轻的一员桐律,这为引擎减小了不少负担甩潦帝。助力转向系统的力度适当如酶叙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熬衅瞥。转向的精准性使我出乎意料韶荡窘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尺磋,悬挂整体表现十分扎实乔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轿们,令试驾者信心倍增份瓜。   如同瑞虎3的定位那样茄锭浓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寿完化,它并不具备越野的能力趣愧奇,然而精确的城市定位艾害世,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适居,诚然触,它在这两点上做的很不错荡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你囊表,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庭泌似,瑞虎3也许是最合适的选择对象牟。 责任编辑轮店嘘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廷屋当,一晃6年时间过去了趣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化希崔,但是我们仍然和它有过很多次的接触篙粮,并且每一次都是充满乐趣的体验杏。今天我们又把它请到了这里牟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外久赴搔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能燃浑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浪念,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厂裤萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簿抽镁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税集,自然整车价格也就能便宜不少逃拿,降低了它的入门门槛侠。而以我们消费者的角度来看类挡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迷,这也是我们今天把它请到这里的目的浩侨,测试项目很简单镐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贿惠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岗坍。   ●日常驾驶动力表现然挟:低速扭矩充足杰,高速动力吃紧电。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能椭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性箩四,但机械结构还是更适合在野地里行走瞳啼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此促琴寺,外形设计罐、车身尺寸竭芥两、参数配置全都没变粪,只是换了一台发动机岗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邓叙介,双手需要时刻度掌握住方向盘处,总之开着它你不会觉得太轻松蝎褐傅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隧滇床,大家也都心知肚明臀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妮狼,参数虽然降低了蕊判,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的架燃蒂,并且只要车速不超过60km/h鼓窝,提速还算是挺从容坤恢,也有一些推背感巳洗,感觉并不比3.6L车型差多少怪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佰管拌,脚下的油门响应明显迟缓了不少朵懊孟,如果你心急的话脸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伙蔬,否则踏踏实实的在路上巡航冯。   ●油耗测试硼:正常表现竿啦,不惊不喜酞饯笺。   发动机排量小了兽,除了动力影响之外闪鞠泼,油耗也是一个值得关注的指标秆吐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骸诡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里开糙霜,拥堵路况大概在30%左右隶煌毙,畅通路况大概在40%左右剁痹媚,另外30%为综合市区路况稼珊,全程平均时速为31km/h舍乱吗,最终计算出平均油耗为12升/百公里镣,算是正常水平让美晨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忍篮冉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凹幸焕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了繁段,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欠竟侠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吝色才。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高禾唉,很高疟,或许我接触的都是高配车型乡锑拔,包括纳智捷大7崩、CEO等车型纲俏奠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囱涩济。今天蟹碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呜感,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陛标,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肩朔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢监股?下面熟,我们就来看看详细的体验报告泰棚授。 可以看到瑰碧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高档伯头,这在于其他车型包括纳智捷大7贾检登、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现患。这次试驾的优6 SUV也不例外抽半,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潭,为了突出这款跨界SUV车型的定位壤,外观设计上更年轻有活力绿渴,对于年轻人应该有很大的吸引力怀窝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赐闲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牡怀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忙编,轴距为2720mm俱饶庞,可以看出这是一款跨界风格的SUV滥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肋帮,最大的优势是轴距要长出20-100mm枚,具备不错的乘坐空间类鸽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秋塘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藤四,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欧,尺寸都是215/55 R17吉。可以看出在轮胎的型号上痉,国内销售的车型都有一定的缩水祥苗,当然为了控制成本蜡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淘丘纯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮保,后风挡下方采用了黑色装饰衬托还骑徐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栏,两侧的LED刹车灯十分扎眼烁,不过从布局上看稍稍有些凌乱围。" "李老板的慷慨岁扑勾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会靡讹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板才诺圃。下面回到主题阂驼柬,从之前收集的网友问题看尘,大家最关心的有两件事儿把,一个是特斯拉的性能庐烽每,另一个是特斯拉电池的续航能力吻钩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枯矾骗。简单剧透一下畅,性能方面特斯拉相当给力敞触,续航能力方面我个人觉得还是不太行庭。 注牢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粪撇,文章中提及的“特斯拉”衬目、“Model S”等名称均为本次测试的车型霉陈。 数据解读沙舰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掸,所以今天我们就先从数据说起挺湘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版么虫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凹怂糕,而我们的实测数据为4.7s输臀,比官方公布的成绩略慢按秘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿特。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嚷弯泛。由于采用电动机驱动相败,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佰律菊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岗磁嗅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态池惜澎,直到完成整个加速始荡鲍。电子系统和动力系统的完美配合靛籍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卧,这是大多数的同级别车型都很难做到的督。 0-400m加速尾速歉樊:170.124km/h 加速时间燃步圭:13.63s 由于采用了9.73拌继:1的固定齿比变速箱寝搜糯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡复洼酵,在加速曲线图中兑短,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遂骄氖,车速和电机转速完全是等比例上升腔。这里说句题外话俊娶,官方公布的电机极限转速为16500rpm勺狠,最高车速为209km/h辱抬,通过以上三个数字贬弟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溪情,有闲工夫的朋友可以试着算一算家。 0-180km/h加速矩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G录田嗓,峰值甚至达到0.7G冯戊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凳婆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汰灯妙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看放,当车速超过150km/h后岭呵,车辆的加速度下滑比较明显焊反默。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涡,工作人员解释说为了保护电池蕾刮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敞扛。再多说一句空,这个速度日常用肯定够了即幌诉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忿榔,但如果是赛道嘘赁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俏,有大直道的长赛道炕踞翱,它应该会比较吃亏富。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车射奸嫉,常会被贴上大排量妻绍疾、暴力机器阂悼缉、拉风外形和肌肉车等标签巧龟饺。这些词虽然简单凛射,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峰艾接。近日黑窗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驮贺埠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乌谓南:科尔维特C7)才诵攫,肌肉感十足的外形圭雄,手动拆卸的硬顶丧,再加上6.2升自然吸气发动机等砷,都是它的大卖点粟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脚唬扩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戏扯,外形变得更具攻击性答。不同于以往车型抄猫崇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碴售斡,只有头顶裸露在外亩,非常特别祈。重新设计的6.2升自然吸气发动机炮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灭烷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机微别,最大功率640马力揽熬垮,峰值扭矩814N·m)狗背,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手护,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肮泞啥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为春:5.3万美元)脖,几乎没有性价比可言鹊病,但相信越是稀有的东西隧惟俩,越有人喜欢媳踌需。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆递: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捎谁铜:400-023-5599 地址疵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堤笑。而这款车本网也进行过多次报道与评测市,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题博蚂侵,比如——空间与电磁安全性擅藏。   有朋友担心挨,混动车型的使用空间会不会很小八恿铡,电池电动机发电机都需要摆放位置勿贬弟,还有散热系统帕狼蹦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祟比豆。   作为一个“热心肠”哦遍,笔者决定帮一位同事搬家仓餐共,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”麻懈渭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锤、两个大型行李箱估臣、三个双肩背包罕问撑,两个电脑包乖踌,一个猫窝寝窟阿、一个全新的大睡枕搬走来朗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客许脚。好吧肩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大归,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上那空弗,从图上我们看出沫,在放入体积规整的水族箱水缸后躺河凶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烙拾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包份朵巢,并留有一定的间隙量害。   而后排在放入水族箱地柜后悉酸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位段题炭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焕沃。得益于巨大的后排腿部空间交习,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了李喇串。而后荒淡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堂茫没。当然碍休啸,前排的空位是为乘客准备的藉。(为维护试驾车整洁委颊捻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辰熟。)   我是一个希望低调的企业主动,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辖钒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茂檀冕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迫桓,后排音响控制吃,前排座椅调节按键挽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潦、空间泌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流权,大电流产生的磁场对人的健康有影响溜醛娇。英国专家认为笆冬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛊劣脯,高于该值硕,儿童将面临患病风险妮酚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栋赶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡顺海害导噬哀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扮吩。   简单来说拆参,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帘催,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吉媚,如手机笆熟,对讲机雄竞练、信号发射塔等灿穿,而低频电磁辐射离我们的生活更近漆芯欣,家用电器需瓢搪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乾达锹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台详,前排座位焊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搐繁驴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品味,不具有权威法律依据然,但既然是国家允许销售的测量器材千鹿,其测量结果绝对拥有参考价值洞娄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泼弟笆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耻牧杏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓦槽,首先是油耗堂霖,我们在遵守法律规定的情况下笺勾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溪需,而结果显示储评虏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车练,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坷插,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盛泥。   混动车型比普通汽油车重倡,驾驶感受会很糟吗?   确实警,混动车型由于需要布局电池写、电动机横、发电机嚏侩暴、散热系统及控制系统酣,整车质量肯定会增加杠体,但通过驾驶绒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琅俏革,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歌惯棱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蘑免幂,使用感受更接近与现代的美系车型心沏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妊伸,而在高速公路上冈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掣慷促,取而代之的是风声与路噪声拢。而操控部分面桅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刮隧,你永远不会感觉到生硬的颠簸恭,一切都是柔和与优雅恐轨怜,当然归龄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哪酪鸡。   最后陕殊久,我们通过以上测试磷迫维,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悄、油耗及空间实用性上都出色表现钾唇撩,而为此你仅需多付出几万元的代价寸,加上经销商的优惠舷嚷,凯美瑞尊瑞物有所值献酬凛,而你现在需要做的漆秤钨,就是去店里亲自去试一试烦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拜韭瓣。 图/文隙第:丁艺   丰田汽车日前宣布徒,截止2013年底阜陈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臼低,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剖狄坷。诞生16年来唇搓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区律、备受600余万车主的信赖和认可锨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茸五传,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐。 责任编辑琅瞎滑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狗琉,MINI凭借其漂亮个性的外观喊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心星闭夕。2014年北京车展上全弊痹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣恰(点击进入上市文章)猎埃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呛棉,同时在配置方面也有一定得提升乓斡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浓鞋性,售价区间为20.18-23.68万拐。虽然只有4款车型可以选择匣,但从大家的关注度上看逃夏,很多人对这款车给予了很高的期望盲桥。今天片瞎合,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哗疟孪,两款车虽然在级别上不同无,但是在价格上却是非常相近去临,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痪怯。下面辱,我们就来对这两款车型做一个对比丰淬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大探锌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹蟹ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烯氮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卷。当然褪暴,作为一个自主品牌誊硕,想要和这些合资车型抗争冬埂磕,就需要在配置上有一些诱人之处才奇母。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腔扳,从车型尺寸上看膝沛,H8明显要大于东风本田CR-V讼,但是价格却几乎接近末。如果您的自主品牌不感冒的话胯拔,那就不用在纠结了副形访。但是了逝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扁伯芹,那么H8的确算是不错的选择司鳖韩,至少从轴距上就已经很让人动心了潭陇。   =============分页符=============   原标题海梨炕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洼坎,哈弗H8还是小胜隧,其中H8还带有液晶中控屏某,而CR-V并没有配备中控屏播墨惺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掣。这些东西的确也是非常吸引人的撮殊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的现耍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫌躺镣,平且还配有ECO节能模式愧俩先,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潭败厩。H8还配有坡道控制系统镀,但是CR-V并没有配备这个功能抡。另外铂墓搪,H8还配有三种运动模式拜,一定程度上提供了多路况的脱困能力菠讲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陶,当然H8属于刚刚上市的车型百昆,并没有试驾车让我们来进行测试潍臣溉,以后有实车的话泪,我们会进行相关测试怯椽。   结语舜刷握:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栖孔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镁挡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升却平,某些情况下还要超过很多合资车型碴马,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下好衡。 责任编辑膛雇乾:赵春晓" "从1985年开始捣帛呸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抄,1991年出现在5系车型上眷穿沪,1999年开始陆续出现在X系列车型上缝腊互。直到现在裙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奇挥无。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配布,提升着宝马车型的操控性和运动性挖靠。让牵引力发挥的更加自如不尸,下面范,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哨壬。在车载计算机的控制下棠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亨穆担,而且动力分配比例范围达0-100%德壳,赋予车辆独特的动态表现废。 与传统齿轮机构相比本洽,xDrive动力传输响应速度更快呐匡耍,分配比率更灵活端,通常湃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腿龟拈,保持车辆转向精准灵活库歧奔,初戎、中段加速更为直接的经典后驱特性剿。而在弯道僵离铂、湿滑路面肝、或紧急变线等极限状态下试,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汹,增强了车辆的稳定性和循迹能力舷谓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卢几钮,在附着力降低的情况下暑耽,更加考验着前后轴所分配到的动力匹浚璃。通过一体式底盘管理系统的侦测侗敦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尽厩叮,最大化的改善转向不足和转向过度沽苯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勺久,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抒失寞。宝马4系在绕桩和紧急变线中匹岁及,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刻弟晚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袭甘雷,更灵活慕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上停。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娥郝杏,公路性轮胎打滑严重篡慌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钝禽搭,还是能够胜任一般越野路面偷咕细。 (编辑 金辰毅) 责任编辑承鄙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祟哪,宝马X1一直以其运动性示人理,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野风,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倍,能够让车主在假期到户外撒撒欢暴男还。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘘深算?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比授姜咸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摹嗓莲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣槽拭七。   在消费者最关注的价格上夏借,我们分别来看两辆车级。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宿。从售价上我们不难看出端,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颁驴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冻,价格区间跨度较大其拆潮。   外观尺寸对比救笛:   首先檬揣,从外观上来说措改等,宝马X1极具动感挫狗。其标志性的双肾格栅已经不必多说侥虫互,远远的就可以知道这是一辆宝马诲。而那富有动感的线条箔,将其外观勾勒跺惫,即使是静止在那里台冻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垫风,感觉比例似乎不那么对称蘑胳识。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控前矩,而且作为一款国际范儿的车穗番,修长的车头设计让车辆显得十分优雅星好乘。虽然宝马X1有修长的车头抡菜牛,但是驾驶时却并不遮挡视线惧擦柔,仍旧能够清晰的观察前方路况犁砍。   相比之下峰瓜,奥迪Q3的外观略显沉闷淡笨,同样的家族式前脸显得十分稳重隘爽岛。虽然不像宝马X1一样运动际辈放,也符合其SUV的定位磺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吃炕,这也让奥迪Q3的样子更加传统徊潘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涧,但是内部空间却优于奥迪Q3怠,相比来说穷,宝马X1具有更大的头部空间丢吕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3部横。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炯:4477mm 长翅怪:4385mm 宽古:1798mm 宽邪燎:1831mm 高袒亲茄:1577mm 高跺肋:1608mm 轴距碧深齐:2760mm 轴距揭:2603mm 最小离地间隙肚枯:194mm 最小离地间隙串玻味:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者齿陋,宝马X1具有灵活的操控性尽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疽,作为一款 SAV莆漓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的联甘尼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恃凌。   实际驾驶中修蟹,宝马X1的路感清晰龚擞,虽然车身不邪啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径靡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头及,带来更多的便捷层韦缄。行驶中甜牢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慌懦彼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攘妥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犀挂汐、高精度直喷与电子气门三大核心技术发,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果计舒嗅,在动力输出上达到高低搭配的形式儡裳。而宝马X1带有的ECO PRO模式渐健虾,可以帮助我们进一步节约油耗熔,让油耗能大约降低20%垃白慷。 两车基本配置参数对比坑焚弛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前圈:通风盘/后恢:通风盘式 前疯导:通风盘/后缅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题散辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钮撅策,我们不仅仅需要看其运动性能先泞,还需要检查其越野性能际郎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统随。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睡梳,为了能更好地分配轴荷请递般,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胸酶纫、后桥差速器前面八。正常驾驶环境下窟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莲很,当检测到前轮附着力减弱时囤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮康,帮助车辆脱困爱汗。   通过以前的测试蛔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醚疚授,对于应付难度不大的非铺装路面来说耸坏沮,这套四驱完全可以应付蒙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能线靖睦,加之悬挂行程过短锌淬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淑碧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肮擞巳,偏向于公路驾驶湃磊俯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴獭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乃,动力的分配为40:60敬,在实际日常驾驶中劫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓦秀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缓儒攘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吝吴踌,在车辆出现转向过度时晚郎派,车辆会将更多动力传递到前轴患悸趁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禾假普,帮助车辆脱离失控的状态径妇。在弯中逐渐加速的过程中犯,由于车身的重心靠后控嚼筋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灿湿,在这种情况下刨讳摄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔑,减小前轮的负担踏盲锣,使车辆获得更好的指向性壤想界。   无论是雨天踢分吕,还是弯曲的山路参燎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翟。而且在大角度爬坡及碎石路段煤奖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沉。尤其是爬坡时瞥肋,动力能够智能输送至前轴炼羞,让车辆轻松前行婪豪搐。而在平时戮伸,动力又会自动分配于偏后驱览,让运动性得到进一步的体现饥。此时的感觉是类似后驱车睬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猾伤,让车辆行驶更平稳亲。   相比而言视,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野款履。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胶肋,具有良好的越野视野链,但是宝马X1的离地间隙更大撅啼,通过性更好输喇锚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豹距拐,尤其是其具有更多头部空间适,如果越野时方,可以适当调高座椅坐姿陕。   =============分页符=============   原标题菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裂们,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砍,所有的按钮也都在触手可及的位置何奠矩,十分便于驾驶者操作羔。而且两款车型都选择了年轻柔旅、时尚驾花、富有现代感的内饰设计领。   两款车的配置诫登亥,无论是奥迪Q3捕关市,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谷赐。尤其是宝马X1的iDrive效、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忱委,宝马X1更加简洁全操捞,而且操作一样方便辆辛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑令计。即使是刚接触宝马车型的用户牡屠,也能在第一时间熟练操作爸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热息袭投,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索患,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胳屎奔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泥。例如像最低配的宝马X1瞪,虽然价格极低撤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莫。Q3低配也是一样拨,配置较低檄。不过如果您不在意像导航诧疥污、座椅加热等配置矮迟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氦葱溯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烦,我们进入车内来看看内部配置以及空间仟。二者究竟谁能更胜一筹膏?首先来看两车的安全配置庆稀。在气囊方面素绷,奥迪则更胜一筹瀑,在两车装配有同等位置气囊的前提下博娥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吴帽池。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牟就,它全系标配有防爆轮胎暮,即使发生爆胎刮石,也可以继续行驶咐台匿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配删埔团。此外防爆胎也节省了备胎空间揉兽宦,让后备箱有更多的储物空间缺仍匠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杀伙。从车身尺寸上来看廊柿忙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孤架蠢。然而车内乘坐空间方面首胯拉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3葛乏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浩陋彼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓄擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匡使彻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乏茧。但由于国内油品的质量不佳乾漂佳,为了更好地保护车辆发动机讲哇练,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔚局建。而其他配件的保养周期上涛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朵佰惮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奥裤捆:   861元   xDrive20i得拧兴:   1036元   其余车型倪邦侥:   965元   sDrive18i力鲁:   861元   xDrive20i巧盎急:   1036元   其余车型胃:   965元   sDrive18i荡日:   1609元   xDrive20i唾:   1784元   其余车型为阮奥:   1713元   sDrive18i绥徐凰:   1386元   xDrive20i暴千屋:   1561元   其余车型诬试:   1490元   sDrive18i瑰橙:   1591元   xDrive20i沽:   1766元   其余车型肮射百:   1695元   sDrive18i峨距:   1609元   xDrive20i睡贩:   1784元   其余车型蝎容:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桔驶:●挪:需要更换 ○颂稀:常规检查席,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯椽、空气滤芯和火花塞豢。花费支出大概是2691元甘。4万公里时还需要更换汽油滤芯际揪录,支出大概是1382元贯聚想。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涝屡愧,保养中也没有出现更多的费用支出碧娜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注次:●哦啼:需要更换 ○停:常规检查另梦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出断尽辖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费默,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玛拘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同污。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加结类,能够更好的照顾到爱车的每个细节徽氯。   总结范般: 总体而言莎曙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潘兔跋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棋韦谦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姬盟贸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弥渡闯,整体内部空间与奥迪几乎相同签。而在使用保养方面登脯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溃对竣,但是其配置也相应有所减少戚虫岗。作为高配车型浑氛譬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缅珐。 责任编辑逃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鳞犊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碑甜。它足够漂亮了保岁宠,漂亮的让人感到迷茫退挫吓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欣眯渭,由于在国外枫,我不得不比以往更谨慎的驾驶硅,没有做任何炫耀的动作浑垄,但依旧接受了不少注目礼叛憨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踢勺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胳,只好出此下策垮酮雀:按住椅埃控器衬铺帅,“砰”后备厢盖弹开了波谋,老头愣了一下溺邓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢深贫,并给了老头一个友好的微笑抵炽,关门走人了诚。这时我才知道瓦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞄,它的曲线诱人线,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棠,但令人心动的地方是从B柱开始的非雹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级损,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尺筏称。也难怪遂,差点忘了帘捕,我们这台车选装了AMG套件琅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抄霸腿,没套件的车感觉就差了很多欺。   即便如此娄人,它的妆容仍是存有争议的芭恕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筛。左派以我为代表(全部未婚)霞旅,认为它的骚气指数接近满格糯场,尤其增加AMG套件以后缮芹,能骗不少小姑娘雹。右派以结婚生子的同事为主匹邢,他们认为车身不够修长彼,不够秀美脾哆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刷扣电,但又内藏了些许的凶狠伤板节。   不过我们两派的意见同样有交集譬蔽,那就是从侧后看去下剁,它的美感更胜矮创。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撩葛,远远的从背面欣赏它浅,真是太美了识需驮。   =============分页符=============   原标题蓝项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醚茶,它采用传统的氙气大灯伞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫁控存。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上项。另外箱,与前包围上的空气导流口不同的是蕊貌难,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吻辣,不得不说其达成的效果是相当不错的醒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罗庙,但日常使用中也是在令我提心吊胆顾,还记得开头那个故事吧呵矮雄,告别老头后我驶出了停车乘就房妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刃,压过了一个并不大的小坑洼柿昆,胎壁被硌破了赂胖膛,轮胎在5分钟内全部撒气囱邢都,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欧必,这个下马威让我措手不及戚池。   =============分页符=============   原标题沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秋德。坦白的说芯商,这套座椅看起来特别有型碧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淖裤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盆恳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胸钮松。   眼前中控台的造型诫科阶,甚至细节都与奔驰A级相同罢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滴文烙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檬桃犊,总让人忍不住多瞟上几眼董沸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹景维,触感细腻水沥乔。   =============分页符=============   原标题孪莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秃,各项按键的操作都很顺手答露挫,但我多希望能提供翻毛材质痘丘拧。另外妻陕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粱喜亮,回馈力很谐妗,而新款车型早已没有了这个感觉史衡,让更多人都更容易适应琉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盟炭靡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钵,特别方便幌,当然了粉,这并不是CLA级的专利歪绵,A级也同样如此氖雄。总之对此我们是持肯定态度的冷,“怀挡”显得复古啤、特立独行患借搞,而且省空间伪两狠,利大于弊鹊褪纺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畏掠秋,不同的是它很强调对网络的依托贿耸乔,这几天在欧洲开了不少车厕睦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联密椭啤。几乎所有新款车型都支持与手机互联挪膝矫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能誊司赌,还可通过手机网络访问互联网精壁蛾、下载官方APP程序和导航墙嚷,这是国内车载系统所没能赶上的螺保破。   =============分页符=============   原标题兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矮宪,空间实际上是够用的拆,毕竟多数时间都是前排利用率高鬼。我同事身高179cm藉,在前排头部有一拳的空间阂伯,在后排就显得局促了此沤,后排乘客反应压抑感比较强妙罕。   不过我坚信炒锋,对于CLA的车主来说空间是够用的领孪缆,因为后排不会经常有乘客浮魏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闷湿蚀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓣。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劳惯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机池,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm表船,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm假阀居,配7挡双离合变速箱导隘,带有换挡拨片迹鸽。拧动钥匙捍琶淳,发动机被唤醒非柑沛,车内怠速状态下的静谧性相当不错改,我们出发了鲤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沮湍,不过CLA非常容易上手版,舒适模式+D挡表现得有礼有节胆小,整个驾驶感觉极其轻快炕,这是一辆易于驾驶的车车烘犁,不论男性和女性都会觉得很轻松锯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俱矛,转速时常被控制在2000rpm以下惫邢歌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契现辆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性善,而且在低速中它的换挡依旧平顺傻,并没有出现那种令人不悦的闯动瓜。   切换到运动模式缝汝惰,变速箱首先变得更为积极赌胃疚,整台车的性子也开始急躁起来疯,随时准备着接受挑逗敛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虹。油门的响应也更为灵敏夺沦尽,初段就能得到不错的效果去,只不过排气声浪并不那么有气势烩。   至于转向绵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盆筷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉射,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伸,那样的线性和柔顺吓凑,简而言之非常舒服弓。   CLA的转向感觉则不然讽杏撩,它少了些紧致的细腻感塑魔,多了些轻巧褪泵。这套电动助力低速中没什么特点渭紊,属于偏轻那类的坝鲍,或许女性朋友会喜欢啦外。高速下转向逐渐变沉蔡并,更易于驾驶湿徒帛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娠疼,比我想象的要好不少汕珐社。   不要被AMG套件所蒙蔽赴咎,悬架的设定并没有那么生硬刑老,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娩迸,整个感觉还是挺舒服的蹲妓肩,回弹的特别利索驼呵河,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湘趁列,起码我在前排开车是这样一个感觉稀超身,只是后排的乘客有时会说孝鄙:颠!哎尖旗,管不了那么多了阔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摧绥耻,驾驶感觉对于这台车来说重要寿骆筐。   =============分页符=============   原标题砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涪攘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喘蜜,无法进行有效的弹射獭姜仆。起步时有将近一秒的延迟喷,之后发动机全面发力憨,此时轮胎打滑非常严重翠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故曹朝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苗,导致抓地力不足梅。怎么形容这个状态呢毖啦骆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辣梗,四肢虽然在飞快的挠地车,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样末斡,各位想象下烫局八。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态败吓,双离合变速箱准确的完成两次升挡痰,换挡速度很快脓晌汤,最终用三挡达到100公里/小时的速度染仙,时间为7秒整休扣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏湾头,因为看到严重的打滑时我特别无助猾毒,尝试了降低转速起步烹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钩蹬,而且车身的支撑有效骑,车内没有特别明显的前倾感觉浅。从刹车曲线来看伺搂,自始至终加速度都在-1g左右弟替,最终成绩为38.46米喘旁,符合奔驰一贯的作风萝。当然睬,待拿到国内的测试车后售,我们还会进行测试材逻铅,看看原厂的轮胎表现如何坷距匪。   总结钨涝:   从国外的销售情况来看葛频勘,CLA是相当受欢迎的湾什,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托猜搐,CLA在美国同样有着相当不错的市撑稀,2013年后四个月销售1.2万辆练,势头相当迅猛釜氓,可见其受欢迎程度痞。   进入国内后我想它会得到同样的关注桂溺,随着细分市场的成熟肚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铰搁咀。奔驰CLA级廷,主打运动乏、年轻稠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陌,尤其选装AMG套件以后效果更甚颓,相比奔驰A级垄卢睬,它的吸引力显然更大当守擦。相比竞争品牌孺,这次奔驰走在了前面酮缸谴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品围沟奇。配置方面国外大多都是选装氰,比如天窗剂夸、轮圈样式等等檄归激,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓄。   不可否认瀑锯,它是如此的招人喜欢竿仁,尤其招那些打扮时尚车、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疗撇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乓彭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斥丛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逝取鼎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贾世,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肮硅酶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雄湍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法松尾岸,通过细节部分运动元素的添加澈封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格领尼弊。其外观运动套件包括进气装饰馁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枪蜡客。   总体来看案,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子昆翻澳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面判。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置千,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潍挟哼,白色车身加上黑色的玻璃车顶露,看起来很有档次感汰盖。不过略有遗憾的是竿,它的全景天窗不能打开啊,有同行戏称标,这是专门为了看星星而设计的硼痪惠。   内饰简洁自然   与外观相同萝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围男摹。全黑的内饰挺窝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钵抒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酸虏。   配色方面成,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肮波,但通过座椅的白色缝线锻卧齿、钢琴烤漆面板白边框的搭配赖捆,使得内饰整齐又不显得沉闷默辫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氨涩。人机交互系统方面通另统,V6菱仕Turbo车型并不占优势不里耙。   动力不错菱摧敲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机品华,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熄芬疯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钢。这款车的低速扭矩较大卡副,因此起步时非常容易瀑褂。起步后饶,借助轻盈的车身貌绘,汽车随后的加速较为顺畅藤寞戎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哗瑰,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠕兄添,在较为宽阔的路面上舞惹覆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雇,感觉很有信心爽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冈壤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的己版。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置登吴揭,非常方便驾驶者进出稠伯,但打火时勤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浦俏。 责任编辑藉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候会澄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烂滑。之后的继任者是睿翼培镣希,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芯筹司。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耙裸睬,并更名为马自达6阿特兹凛晌,而它是否能达到前辈的高度椒,让我们由内而外的体会一下蓄琉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乘揪丁,配合这两侧行车灯荷疲膝,看起来霸气十足钱,隐隐的透着一股子狠劲敝适涕。图中这款车是2.0L的标准版仇,则采用了较为普通的卤素光源耙,科技感差了一点樊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售掀,犀利感十足傲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阮棺喜,它不同于以往的两代马自达6鞠撩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矗蝗抨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笺季动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赫燃玛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚寸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm傲,轴距为2830mm镜粕迸,与进口版本相同姑携普。相比同级别其它几款日系车型氰摆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喀犊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾殴辞空,像是一滴在高速行进中的水滴肺臀良,充满了流动感涪论。从后边仔细观察阿特兹的背部购吗策,不难看出它还带着一点掀背的意思惋腐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哥梢,配合着双边单出的排气筒捐怕烤,更使整车的运动感一直延续到了尾部埠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扯该贺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意础刑端。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩充牟陀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涟盯,其它区域大多为硬塑料街希蔬。由于没有太多的装饰件富,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艾镭撵,它采用的是一块电阻屏接盘,触控灵敏度还算令人满意虹,界面的科技感以及显示效果都很一般魄,总体感觉更像是四食土诲、五年前的产品妻列水,唯一的优点就是操作无任何难度乖抽沸,一看就会瞬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痹,所以导航功能暂不能使用谴何吉。   进入车内窃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔚犊蚀,握感也很不错梳呐松,由左至右打满需要2.5圈诡肛搜,比大多数车型略小卿。此外即,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捍,操作便利性良好撮胎,而且兼顾了驾驶乐趣驳示。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灯税漓,但却一点不掉价双色届。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笔崎栏,其次它的表盘内圈采用了网格设计仕,多少有一些竞速的味道姑时虽,再加上白色的指针以及简洁衅态、明快的字体狭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陈并。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏力吝贸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仆淬、平均时速停恕集、续航里程之外伎护俩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姬靡。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘶撼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乱赴粒。   除了i-stop涣经,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统为操矢。之前在新能源车型上比较常见共,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吞芯搬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攘,它是以电容取代传统的电池或电瓶轿表墨,从而为车内的用电设备供电叭净篱,而非用于推动车辆前进逆。   空调面板的样式不错膏,旋钮和显示屏都显得比较有质感当密。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赊醒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒谏椋好姑。前后排座椅均采用了真皮包裹嚏唤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峦。   虽然阿特兹有着不错的轴距享,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑救诚洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间底匹歌。令人满意的是后排的腿部空间茫冈,坐正以后不影响翘二郎腿铺噬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胚德,不仅地板平整梗歌,而且行李箱有着不错的纵深少熊枢,轻松放下高尔夫球包段喘将。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赡,以及更换轮胎所需的各种工具赔噶贸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷土颗、双可变气门正时耪、凹顶活塞+米勒循环仓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术两斡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现还畴雇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卿募,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漏四似。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魂瓮悲,并带有换挡拨片仆冉棘,只可惜这款变速箱不带有S挡郝,对于主打运动的车型来说个遗憾厩腺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旗汞魔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娟孩,日常驾驶过程中刹鬼箩,为节省燃油侍,变速箱会积极升挡九函独,转速经常保持在1500rpm以下捷卿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应横,因为这台变速箱的反应速度很快蔑贡,能够很好领会驾驶者意图翱嫉检,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出开景。   阿特兹拥有良好的操控性凌,这首先要归功于发动机线性的动力输出怯勒袒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猴际,而中后段又能够拥有很好的动力表现廷绥辈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焦,尽管反馈的路感一般摧蛊善,但指向足够精准鞠钾奔,能够给人很强的信心迷讲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汞,它的前后悬架初段偏软场时,能够很好地吸收路面的颠簸搐使绕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缸赌。可喜的是悬架的后段韧性十足甜核忱,不会让人感觉力不从心拟沙烫。最重要的是侮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舅峨,车头指向灵活砷房珊,车尾循迹性出色遂嘿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畏绷氓。   总结苯伸火: 对于马自达这款即将发布的新车旗骑寞,我只能用赞不绝口来形容济酱萌,外观和驾驶感受都可以称为上等吹。如果非要给这个车挑点毛病的话狄,就是在高手如林的中型车市场里等坛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孔窝官。所以如果你是“外貌协会”的成员谦荚,或者追求极致的驾驶感的话借娟,那么你可以期待一下这款新车涛。 责任编辑漆:赵春晓" "  KTM的X-BOW伎侯,直译过来是十字弓耐谓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)览暑。实际上垛,这个模样怪异的小车日,的确是火力十足队,足到无论是在街道上还是赛道上娶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旱刻。   先来说说KTM这个公司滇涟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂期,以生产越野车和跑车而闻名磐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耙烦,也许是工程师们精力太旺盛蔡力,亦或是身在奥地利这个地方禾,总会有些天马行空的想法辱躬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哇线吐,去生产一些别的什么机动设备仓。这几年粉救浚,除了X-BOW魔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓮染糜,而且都有一个共同点——惊人且极端皑剿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氦、puristic(纯粹)酵、radical(激进)尾萄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甘坷蜕。另外还要多说一句铆,这家公司的口号是ready to race沙氓,时时刻刻都在准备一场竞技侈贪。   KTM的CEO曾经承认噶掂,他们希望使用21世纪的技术镰,发扬柯林·查普曼的理念悼略,打造一台新世纪的超级跑车帅夕请。柯林·查普曼是谁滩蔽筋?他是路特斯汽车的创始人共冕,他说过最著名的一句话是咯偿稻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撬拼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铝,作为汽车工程师屎逢甲,他把全部精力都放在对性能乃改税、操控和轻量化的极致追求上联磺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俺,但跟进尝试者寥寥筏。看看路特斯汽车凄凉的经历富,这其中的原因并不难理解殿。我们很欣慰地看到皆狭变,在新世纪钉繁,KTM继承了这种理念顷撼脱,并且做得更加激进罚镰赤。   其实X-BOW的理念很简单缴纽摩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疮衅。碳纤维单壳体车身廷、全车碳纤维组件晌、水平推杆减振器逻,这些都是方程式赛车的标准配置库陷羞。由于使用轻量化材料羔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峨佬校。在高速行驶中科,车辆的气动布局提供下压力谐,以此来提高抓地力和稳定性档讳蛙,这也是方程式赛车的特点乐。和赛车唯一的区别腻涧情,就是它有全套符合法规要求的灯光牡捶,以及一张副驾驶座椅藐马。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丰蔫,经过强化和升级后禾,动力达到300马力到身抨,和F3方程式赛车相当顶,六速手动变速箱也是简单而纯粹谷缄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话看狭,我们不妨来看看推重比扰隆。X-BOWR大概是2.6千克/马力吕老,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写仄贤浮,也就是说发动机需要负担的重量更少当死,动力表现自然更强趟佃。   在踏入X-BOW车内的一刻假脾陇,恭喜你裤,在旁人眼里夯,你已经像是一个职业车手了尾。首先一只脚跨进驾驶舱称,站稳后调整重心安剧,再把另一只脚迈进来岗县,双手找到合适的支撑点衫,将身体重量转移到双臂衅,身子瞬时下沉春,把自己放在座椅里哦。来自RECARO的座椅是固定的什,完全不能调整裁骏改,靠背角度略微向后倾斜冒蚂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里县昆校,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搐。要完成这一系列动作淋,如果你是个长腿欧巴仟办,可能会轻松点邦。同样和方程式赛车一样描,X-BOW采用快拆方向盘摹贫蓉,在一定程度上提高了进出车的方便性珊空,不过我觉得这个功能最主要的目的铅蒂齿,还是为了让它更接近赛车厢。绑上四点式安全带话欺槐,身体没有一丝活动空间辛,因为在碰撞的时候诞,你不能指望安全气囊救你一命拌称,唯一的方法撬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芭色表。   驾驶它继,你不需要有汽联颁发的运动执照浮,甚至不需要经过特别的训练稠倍木。只要你有合法的驾照孩为侣,会熟练驾驶手动挡汽车炭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弥焦停。连离合器都很好掌控熬怜,甚至比驾驶EVO梳、STI这种高性能运动房车还容易疚辆。你唯独需要的覆既挛,是练就一副有力的双臂弯街,因为它完全没有转向助力薄樊俯,停在原地炔几暑,方向几乎是打不动的肆。   由于场地的原因尼承借,试驾过程不是很尽兴沽,并不能体验到X-BOW的全部性能煤甸。在狭小的环境中挺魔羚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展始融设,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矫盛袒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力患处。因为使用水平推杆减振器身,X-BOW的底盘可以尽可能的低臂,在转弯中几乎不会产生侧倾控陆。多连杆悬架结构稳定迁禄霸,可以减少轮胎不必要的运动和变化洞孙剖,保证最佳的触地面积朵盼日,用尽每一分抓地力骡户狸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磋,这一切所产生的副作用变捅,是你的身体要承受更高的横向重力莱牡捅。   在视线上呐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茎芳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷迷,以及转向时轮胎的变化蔡。利用这个优势缝,你可以把车开得更加精准谁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奖武链,这是任何房车都无法比拟的凄。不出个把小时儡筐入,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硼冕辱,高速掠过障碍物而毫发无损苦,那种险象环生的场面饯,我相信其它车做不到填苹宦,这种乐趣和成就感放踩卷,只有X-BOW能给你吕缚妓。   看到这儿静成,你可能觉得这台车并不难驯服垦,一切都很容易唉付革。没错讹,X-BOW没有设置很高的上手门槛派,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藩揩构,但是它还有进阶的玩法嚎藉,这就需要很高的技术和技巧了断。首先的记,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战较,为了它的寿命仿瓣马,好好训练跟趾动作吧蹄。漂移染隙苔?也没问题沧辈襄,在转弯时只要加大油门为睡,车尾很容易就会滑动起来牵目潭。之后能不能画出一道完美的弧线继,就要看控制的技巧了曹。   除了以上这些甜答,我还有一个建议宛共。置办一套合适的行头年,至少也得有一个头盔和一副手套劲辽,这会使你看上去更像是职业车手泰模疮。当然融焕漂,作为一台可以合法上路的跑车汞妒任,KTM也试着考虑过车主的感受很泌,推出了一款GT车型好别骇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已良阜琉。无论哪种装扮策,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坤,在气势上就足以压倒一切丛碘,而在性能上撵鲁氰,它也是所向披靡来农,精准电、灵敏的操控足以让任何对手汗颜为竞喉。虽然它可以以合法的身份上街鹃铃擦,然而对一台Ready to race的准赛车溶,街道并不是唯一且最佳的选择都笑,它最终的目的地侯,是要奔向一条真正的赛道锚,在那里解开封拥┖=摹,去赢得一场真正的胜利芳剐竞。   说到价钱擒铜衔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俏,一点都不值场挖。那么加皋,如果说花135万浑摆氛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车话酗切,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帽匿,最大化的驾驶乐趣霓,并且还可以在公路上行驶花,这样是否物有所值汤镰?答案其实显而易见咆,值融豹咳,或者不值念仆到,取决于你是否真正热爱驾驶露练掏,热爱赛车运动辜。 责任编辑农际:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炊,早已见怪不怪糙勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玛斑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹦,广汽丰田出品的YARiS L致炫景,就是一款加长版的小型两厢车软偷霞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熟当。 知识普及编单扛:为何不叫“ 雅力士”了诬贯捻?   相信很多人都会有这样的疑问槐袭扇,从车尾的英文上来看从饯露,YARiS的标识与上一代完全一致放,但多出“L”字母卉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观电纳潜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置城。全新YARiS通过变革性的设计稿眯废、加大车内空间烙笨、降低指导价聪蹭险,从而想抢夺A0级市场的份额苛竿疲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伶耽步。不再使用“雅力士”的中文名称奔蕉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掀旧佰。   外观卜墟事:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杏祭圣,如果拥有一副出色的外观设计米,那销量肯定低不了拖。广汽丰田的全新YARiS L致炫虎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘶泡饭,能让更多的人接受侮派。   =============分页符=============   原标题妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伪唱,所以在造型方面与海外车型有些差别葛纶士。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挫襄底,“梯形大嘴”车头动感大气精,配合超长的轴距啦铆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杏限仙。   =============分页符=============   原标题项抠箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雄蛾稠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内露痕刻,相信你会有两种感觉裳汝,第一桨颓:中控台设计非常大气苯勺,和丰田系列的SUV车型风格一致祥锈。第二谈徐:超大空间迪踏,后排空间完全比拼一般的A级轿车剂。   =============分页符=============   原标题处东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胸惧较,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拜彤狗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伐偶冈,但是空间方面完全越级的感觉鼓,完全不比一般的A级车差泥贸探,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恫唇。   =============分页符=============   原标题屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腐勺,中后段性能并不出色上邪搬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高双涤,高速行驶油耗方面并不出色嫩。   结 语   作为一款城市代步车型被,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慰缴,外形方面就能征服不少年轻消费者哼。此外蔑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倡航面。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疼绵秸,若果说美中不足的地方惹搅,那就是匹配的四速自动变速箱了戌。(韩威) 责任编辑暗垢阑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裙邯喝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞧氮?告诉你碑斯蔼,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸡恕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姬,基于2014道奇Dart车型夹喘,型号就叫做Dodge DartPro Stock裂圈慷。大概意思是“超级街车”贬琶去。虽然只是称作“Pro”导淖,但它的结构和普通街车已经截然不同末,一点点相似也仅限于外观上滩。一个专门设计的底盘凸,扣上一个类似“街车”的壳子韶啤,除了好看以外烧,也是为了让车子的空气动力学特性更好土。除此以外姆馈陷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咸。   作为动力核心息,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹈媳。与常规的“以街车为基础改造”不同蘑弥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撇密。据厂家介绍滤牌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汕项蜂,而极速则可以达到480公里/小时对款滩。   Mopar没有公布具体技术细节倘,但是在上个月杰慕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踢洁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛊窘,它跑完402米还需要9.9秒牡粕,而末端速度“仅有”235公里/小时抠。也就是如果两辆车进行一场比赛句,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烂商,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掠吾搁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睬歧,当然也无法在普通街道上行驶挺煤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惫。 责任编辑嵌:赵春晓" "  4月11日协,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炬僵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幕。   4月的京郊春风和煦漏光淬,桃花盛开冀淀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遂豪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滩铜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼我犊捣。   然而稍微有点遗憾的是曝皖熄,由于相关环保政策暇汀藉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贤爆侍。   =============分页符=============   外观内饰摧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兰却,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妇萍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碱,因为配置的原因嗜罗,柴油版在一些细节诡虐衡,如前格栅娥捐、雾灯等处精简了镀铬装饰旅堆叔。   另外檬史,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎换,规格为265/60 R18牛,采用双五辐样式腑驾,与高配车型的20寸轮毂有所区分杆。   外观上筋结芭,大切诺基给人的感觉就是硬朗筐、野性七、豪放抖惹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牛篇绩,如果不是看到车尾的标识婪瞳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版携。轮胎的使用与其它车型也是一样的椿茸粒。   =============分页符=============   内饰方面凯蜗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勃翟幌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冗,但是做工方面表现的比较细腻槐。各个部位间的接缝十分均匀蔡库究,内饰表面的反光也抑制得不错剔丰氢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脱华何:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机店陪。这台发动机由意大利VM公司制造桥窗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造递耗,国际知名度较高镁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昆枯峦,最大输出功率为243马力(179千瓦)奉截,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慕前。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胸,采用电子挡杆设计龟矛禾,事实上鸵丘,在菲—克集团下的很多高档产品上簿鼻,都采用了这样的档杆设计供。   大切诺基是个分量十足的大家伙舰妒府,体重高达2.4吨卫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膜,都让人觉得动力输出稍弱萍拌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同破互竭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肃卿,这使得在实际驾驶过程中亮,柴油版大切提速很快挫爱俏,驾驶感受十分轻盈酬欢。   另外磁,发动机的噪声抑制也做得不错墙杆酪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凡,但却绝非印象当中灌动托,柴油发动机那种高振动梗屑爆、高噪声裳苛,车内如“夜店”般的情况笔。   在打开ECO模式的情况下烩,发动机的转速在1500rpm左右的时候物憋,变速箱就会做出反应戎懦赎,升挡很积极嗅淋卑。当车辆行驶到70km/h的时候慌轻,变速箱便会将挡位升至最高挡颂读帘,我们在城市中使用颓捍被,第8挡也是可以使用的庙,并非摆设贸。如果关闭ECO模式休,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贰俊,动力输出得到了一定的释放耐秸,当然城磋弗,噪音也会随之有所提升练。   柴油大切的油门踏板很轻盈储,发动机对踏板所发出的信号反应很快纬刷拔,但初段调校的有些过于灵敏了雀狄,尤其是起步时毫,轻踩油门逞,车身就会有向前窜动的感觉膊,想要平稳的起步还是有些难度掏,如果初段能调的沉一点妥罚,感觉会更好谴辑垃,驾驶者对动力的输出也更好掌控罗乾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徘颓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寂,由于取消了空气悬架弯坝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的复。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彤瓮鼎,分别为自动绢享东、沙地挫埠、雪地栏、泥地和岩石麻,这些模式都是通过旋钮进行操作的记哄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刮度,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择投侗。   此次试驾别史,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验环舶,其中的体验环节有沙地吹幌、U型坑和炮弹坑三个环节沁理合。在进入沙地之前添,首先将车辆选择到沙地模式酗,此时车身稳定系统自动关闭喀。由于没有空气悬架醇葱暮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了替底。   模式选择完毕之后棘沦龄,开始正式进入越野产地袭脆敲,在松软的沙地中譬仇速,要保证车辆的行驶速度恃啡两。在沙地中行走隙,轮胎出现轻微打滑是很正常的抹台,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑教哆姥,造成更大的麻烦呐输搽。   在U型坑的环节蜗桐盾,选择到岩石模式之后恳,分动箱启动扭矩放大挡帆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍违副,传递到车轮上的动力会更加强劲蹭泰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玫美旱。   炮弹坑对于车子本身来说泵深懒,算是更具有难度的项目了先古,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚀蹈。对于大切来说咖康,通过这样的测试还是比较轻松的婚。在模式选择上扦,我们依旧可以选择岩石模式弧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动别泛,保证有附着力一侧车轮的动力输出教吼,从而实现脱困獭。   总体而言爆烹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梦。在整个越野体验环节介艇,对于动力的感受也是比较明显的懈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缓,主要还要归功于这台柴油发动机党,低转速扭矩输出足够大纬柔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焚蔡。 责任编辑郡潭玫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犁监,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潦轨措,以求为各位网友购车作为参考旦琉,本文我们继续进行藐舜疥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)极芥,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨婚,经济实用以及稳定这三点立市之本握潮,谁展现得更好赤购,以下将逐一展开顿步。 外观解读溶怖龄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中味辆痉,这次“重生”抛开了以往的产品定位铜翟犬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伶工,接过老款颐达的市场后沃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撮豹荷。   刚刚完成了小改款的阳光处,2014款车型延续了前款的整体轮廓棋厂歼,细节之处作出的调整相贪蹲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拳屏,另外增加了反光镜转向灯赦、倒车雷达等外部配置舅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孔,但两车在细分定位上有所区分藉必差,新赛欧更经济倪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定么吭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喜,两厢造型更具时尚特质拓夺茸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翁床跺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摊,前脸处的线条切削更是全车最多之处甜颗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞠姜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啦妥壁,三厢车型尾部中规中矩羡,采用常规一体灯罩的尾灯确,正是这一产品区分的剪影罗。 看完两车的造型恒械粟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磷。详见下表票单: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倪叮估,您更看好谁怠?欢迎参与一下投票晾。   =============分页符=============   原标题侈型:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溪裳享:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迁捎粪,各区域之间的串联均平滑带过琅,整体风格更注重功能性能嗡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妥,并尽可能带来更多储物空间辰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足完叔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征把盼倪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乌坤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一南,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点默。   另外畔态,随着车载多媒体系统的发展慌篇桶,触摸屏更多的被普及酚其捻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕婪汉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丰沮拒。 配置对比苹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刊教,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炕,仅供各位网友参考参唾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弛貌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度令:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凑景罢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茫枷,而车身与轴距慰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恋。   动力系统对比派丘任: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芬,阳光仅提供一款1.5L发动机某,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刑抹艘,同为四缸自然吸气版本莽涕,排量的不同即动力上的差距贤贬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唐郴,具备重量上更轻的优势辞橡。   两车的自动挡车型绕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浩菱,其平顺篓抄屁、重量轻及省油的特性铅攫,同级别车型中具备一定的优势擎虐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下班炕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皮纤烦,在挡位上优势明显防橙,但其换档顿挫在车主之间常被提及郝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爸,外观上二者均具备典型的家族特质鞠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刻。内饰布置阳光以实用为主强亢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涤。综合本文所述日,两款车型您更倾向于谁涝?欢迎参与以下投票匈。 责任编辑币途化:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绰斯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暗翰竭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粹嫡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比快摧奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侣泞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弧拼熬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面才膝锚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怂蟹备。也说明K3S试图走运动化的路线看坛黄。   起亚全新K3S的长哪矗厘、宽禽翁丸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酿邓,而轴距更是达到了2700mm的水平携撤,在同级别中也属于比较突出的成绩篙窘电,对空间方面肯定有着很大的帮助革冕水。   两厢车的整体造型非常的简洁干练官,车身线条也非常的流畅檀荡骑,有着极强的运动感畦睦壤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差容抬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕾耻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锋钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说建荡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的急拟浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幻琳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼻桅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的清当呛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誓肉,加之降低的车身让骐达更加动感胚好般。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罢掀倒。形状突兀但线条流畅的尾灯菠寒,红灯部分占据了大部分泵几,白光部分呈现斗勾状赶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出精宦潭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奖。能够有效帮助你快捷倒车露删。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洁晤,因为外观好看主观影像比较大雄戎芦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面江玻坑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黑,基本沿用了现款K3的设计群妈新,提供全黑色线戒、黑米色揪灸祟、黑棕色三种不同的内饰配色街倾耻。做工和用料相对也比较不错垒。内饰除了硬质塑料及软性材质外牢琳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怕啡。   骐达的内饰设计线条非常流畅剁吮吕,整体质感较旧款车型有所提升妓。内饰颜色采用黑色作为主色调培,搭配银色饰板憨拴瘦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鳞,满足不同消费者的需求蕾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备识,多功能真皮方向盘以及定速巡航酒理夹,从上面表格已经很清楚的告诉大家宠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菱、胎压监测等配置樊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焕,其中ESP棋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谩。 =============分页符=============   原标题唇骸白:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矛,整体乘坐空间相差得不太明显汇撤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同方。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富土炉度,座椅表现方面K3S内部填充比较实缅的巩,对腰部支撑方面会比较到位邪负。而骐达延续日产车座椅软绵的特性售,其座椅表现比较软佳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感老瓷藤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烙疲伶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贾请办。在乘坐空间是差不多的想悸,K3S座椅设置得相对硬朗入杀必,而骐达设置得相对舒适授挪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匣丹型,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摩奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艰埔抢,很好的满足不同需求的消费者粒械缔。起亚K3S相比起来就显得配置较少侨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擎瞎烷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同并牌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论们躺,详细还需看我们评测所出粹冒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惦哭突,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求媳渺勺。   点评味谜鄙:随着两厢车被广大的消费者所接受霜辰郡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款突鳞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哪,如果在这两款车选择其一的话淡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动癌漂藩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素软。 责任编辑绢甩貌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉午,甚至有人无法确切的喊出它的名字辛。其实这款车和我们并不陌生韧弹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玲。所以出镜率不高的标致4008讽,确实具有太多不为人所知的身世话萎炽,这使得我们有必要去了解一下这款车诵烯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悼洞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哼壁崩,呈现出风尚推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裤牛愧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锨坟渡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艘鹅敬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篡密泰、科技的感觉铜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm番愤,轴距为2670mm淌疲宫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沟殴苔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造放市埂,所以在车身尺寸上它们相差不多岔熔详。   从车身侧面来看娟肩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吉,整个车身也因此更加大气而富有力量感础漓凌。后排提供了私密玻璃捣鲁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满不釜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哺郎。另外挺结钾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心口盼乌,尽管造型简单新诧,但通过与腰线的巧妙衔接齿,使整个车身设计连为一体虾晃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圃秦,配合普利司通的225/55 R18轮胎玫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贤杏,都具有不错的表现功途。我想应该会有不少车友会非晨呔啻遥看重这双“大脚”钨覆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孙怀涕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裂男俩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褂。不过标致4008在一些细节上却与之不同很咕,譬如采用了大面积钢琴烤漆量盘,辅以细节上的优化里校。   中控面板做工不错闻炯违,按键旋钮设计很精致巍,且手感都较为出色噶疚。娱乐扩展功能也比较齐全篙寒樊,AUX涩、USB以及12V电源都有装备疼拧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点危欢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甫珐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拿秋倍,下面还有黑色钢琴漆点缀田,凸显出了较强的质感屁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍士疚,若塑料饰板能换成金属材质的话凤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹅身,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息傻暮。在转速表与车速表之间炮,我们看到了一块显示屏毕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罗美首。 在乘坐以及车内空间方面锨,标致4008秉承了家族在这方面的优势敌刻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暗贸拎。   后排座椅靠背很直搬潦幸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉何幻划。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捆,坐姿却让人觉得并不舒适灿侣。   标致4008的行李厢内部很平整凄,而且后排座椅可以4/6比例放倒房熔。这样它的储物能力将会得到提升糙弓垒,对于搬运一些体积较大的物品拜汀伯,可放倒的后排座椅显得实用霉。   =============分页符=============   在动力系统方面赤密授,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焕,最大功率仅为150马力雹,扭矩峰值198牛米颂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夸德寥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了日。 全系搭配加了CVT无级变速箱盗忱,具备手动换挡能力怠硕。在实际道路行驶中悼,CVT变速箱表现的非常平稳丸嚎梁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音列兔岸,却没有丝毫提速的感觉荤。不过划惹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薯煤,在平稳驾驶时超车变线很轻松便锑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拷斧懂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犀歼毖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力健榔,前轮最多可分配85%的动力窜滇,后轮则可达到55%宠鸿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掇烤,可以应付雨雪碗江凳、沙石和泥泞等路况轨划泡,也可以轻松面对普通的越野路段丰。   标致4008并不属于难开的车型拔,尽管车身较大涪,但是方向盘非常轻盈恰,即便是女性驾驶也会非常从容念,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线麻膘蓬。   结语垮盼:从市场战略上来看蔚娟搞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咳箍,4008不仅丰富了进口标致的产品线坦成沦,也为消费者提供了更多的选择黔第。而从产品本身来看假巾赔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邪散撕,能很好的迎合中国消费者的审美卿。在驾驶方面唐籍搔,标致4008表现出非常舒适和安逸绦,非常贴切城市SUV的特性弛缝桂。 责任编辑讹辆孰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炕毙曝,自2011年上市以来凭借着动感的外观泊赫尸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卉,受到了许多二三线城市消费者的青睐倍。不到3年的时间络摹凹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篡唤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糠栓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型把损颓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程印,将在4月的北京车展上市马,预计售价区间为6万-9万元蕉费努,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宽趁。下面就跟随我的镜头幂谋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车险。   相关信息患:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僵乾污,2011年正式推出了首款车型宝骏630裁募。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肚柑,结合上汽和通用的生产技术怕讥舱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计樊溯朝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佬略。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计壕聚米,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碉龄,与进气格栅凭扩、发动机舱盖形成盾形区域两,造就了独特的宝骏品牌DNA缆俄丘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趁。从前脸上看帅,与宝骏630的设计保持了高度的一致羌剁分。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势身悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疟窍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躺毖,颇显动感寐楞睛。   在车身尺寸方面拔顷,宝骏610的长为4401mm淳忿、宽为1736mm砂、高为1462mm甩。由于与宝骏630车型同平台生产屠暑办,因此在轴距方面并没有变化但,依然是2640mm迷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐体。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纲雹峨,尾部扰流板踩辽、包覆式的后风挡玻璃坍鹅、硬朗行李舱的线条期,颇具运动风宫拎。与此同时祈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赴发葱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利董玫。   =============分页符=============   内饰方面蔑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度互磁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狗,方向盘搭配银色装饰条驶晨,整体风格偏运动提涣碌,带来不少新鲜感峦卡喂。此外嚷,新车仪表盘也进行了全新搭配冯靠,采用双表盘设计譬钵庐,更符合当前年轻人取向吴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苯,提升档次的同时也带来的一份运动基因宽逛蚕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郝绣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛇舶,LED组合仪表提升了整车的质感祭行,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验思杭襄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幌仿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闲拾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凭脊凯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镜室钨。   宝骏610是一款两厢掀背车型呸摆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抚铅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肯,也可以按6/4放倒座椅领舱捌,放倒后容积可达到1300L裸。   =============分页符=============   在动力方面裸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袜钵健,最大功率可达82kW楼,最大扭矩为146.5Nm坡,这款发动机也同样在630车型上使用残纲。为了发挥出更好的动力性能烯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器别,此外还配有5速手动变速器可以选择楼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笆摔、君越贾、君威等车型上海。   在整个实际驾驶过程中鹊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楼秃。在1500-2000低转速时咯芒,所爆发出的动力输出还算尚可乘,油门响应比较直接门潍糙。但是随着转速的提升突,档位的提高尉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来礁扭嚷。这种动力表现不温不火溶,但是足以应付城市道路使用害。   相比于第一代自动变速器杏系念,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恋。只需稍微深踩一下撤乐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浅,只不过由于排量的缘故倾驳,推背感并不是很强烈翘肯,且高转下的再加速能力也有些力不从心敌貌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荚撇,这也完全符合它的家用定位部。在经过颠簸路段以及减速带染盼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闷垂,让驾乘更加舒适绒。此外脑,在过弯时底盘也显得较为扎实羡猛枢。   结语崇零峭:宝骏610的家用车定位很准确店,配置很务实材路肺,储物空间多敦变,不过在用料和做工上还有待加强琼迫。不过动力系统方面确实不太给力赦,最多可以说是开起来比较舒适帕,这也比较符合它的定位方抖。作为一个新品牌蒂湿贡,宝骏还有很长的路要走贪,虽然已经走过4年多伞妒,推出了两款车型芦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匿氢,在自主家用车市场上打出一片天地来溃,我们将拭目以待逃。 责任编辑莱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诵冉遁,大众展台上首发了2015款大众Jetta搏芯贤。这款车在现款Jetta的基础上记攻,针对外内设计细节进行了小幅修调览辛歇,属于一次精修边幅的小改款楞戈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豁涤骗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挖酒倡。 全文总结督歼:   对于这么一款外形细节有新意浓阑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羞,我们只希望它能尽快来到国内标题狄,因为目前国内的速腾车型饥快,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巷亢。 责任编辑庙抄辑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域微,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拘坎苹,深入布局考橙颓。其中包括类似上海大众新桑塔纳枷、一汽大众新捷达恒痘、斯柯达昕锐邓柯厩、以及再早之前的本田锋范踏、日产阳光等等孩。可以说素屯,在这一细分级别围继季,乱战才刚刚开始辱乏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剔铅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渐襄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桥厩迹。反而厚重了不少奶寂皇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近风担。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凭。就前脸部分来说实揽,整体样子是非常简洁的武申,又有几分动感忱,和标致其它车型相比是有些差别的跋。   侧面造型规规矩矩胳架,同样没有向前俯冲一样的姿势出现达邪坤,你会发现想便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拱唯光,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扰,但301更多的是安安分分的一种踏实感铃。其中眠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敦钞徘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素权妈俊,没有那么规规矩矩伪抢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廊菇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体加,这也是一项非常讨巧的设计绷。设计感油然而生骋港,除此之外菊镐,车尾并没有多余的装饰物架阀净,简洁实用依旧是主要风格遁遍。   本文导航" "斯柯达明锐话汰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搁购昆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慕模,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台方砷,可能除了家族化的设计以外袄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溃违。 虽然它采用了大众的MQB平台颗澎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破麓促常,全新的家族化设计让它年轻了很多呵遁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价热坪,但是相比现款稗吴爬,它的前脸更显稚嫩挎床藕,也可能因为现款有些老气横秋吧单嫉葛。 车身尺寸方面隶唾,它相比较现款有了一定的进步衅葡,内部空间方面自然也有了一定的进步改讣,在后面空间介绍上我会在进行阐述诡胶广。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朽,这也集中在细节设计方面嘘沥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱么伶姓,还有合理的镀铬装饰憨怯,这也是新明锐年轻的一种标志侵份羞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隙。" "  2014年4月16日蜂幢盘,全新英菲尼迪Q50正式上市鹃,售价区间为32.58-54.98万元哭保。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型继壁些,2.0T车型三季度到货脑提每,参与我们本次对比的是3.7L豪华版料蘑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版并垂很。三车官方指导价格基本在42万元上下婆拣世,具有一定代表性形。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘦航楷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者死,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遍霓愧,车头造型极富攻击性蹿,侧身线条动感优美晌吭短,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显偏。当然酞师,它的进化不只是看起来那么简单耗犀龄,内功的修炼更让对手望尘莫及婪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焙括,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巩,而且大有愈演愈烈之风阂,尾部设计很像自家的新5系俗,家族化设计不可避免挠炕扛。即便是标准轴距版本骡惨褥,新3系的轴距还是达到了2810mm秀双,比上一代有小幅增长滤,再加上悬挂对舒适性的妥协块嫩,曾经犀利的3系已成过去匙顾腿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袖镶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蟹,那非雷克萨斯IS莫属了譬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苏但刀,车头动感夸张逃履袄,车尾简洁利落五篮,虽然有历史车系的影子奸,但这绝对是对精髓的传承和延续扦。   本文导航" "  又到周末了屋太,在大学破旧的宿舍里苦,百无聊赖的仰躺在下铺上欣矩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绒率,心中泛起阵阵遐想父茹洗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眯,充满战斗气息的车身步,都让我无法安然自卧奖刻伴,打起精神眷蔷,跑到隔壁楼的图书馆迫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冀百没。没错青,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槽传啃。但是呐比狭,今天要说的主角并非“兰博儿”扩慰,而是广汽本田第三代飞度俺骨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沪娘。   ?什么是边锋主义府?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒榕蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抒嫩杏,线条过渡果断嘛鲁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懂挽,包括讴歌品牌也大致如此纶。第三代飞度相比上面的两代涎布,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坚铂。车头部分比上一代更加动感叉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斯闲煽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磁。给我总的感觉是变,车头的成功是线条运用的成功棋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叮,从车头到车尾一气呵成彩泉,整体感和流线感非常强搐攻。从某种角度讲举锈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙际。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虚捷酪,但相比其它竞争对手趟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糠。   车尾的感觉并没有车头那么好济梆钮,对于我来说谰宫仟,车尾的设计并不满意普。过度使用的镀铬饰条涡拴菏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豁祥魂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狮悔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炽,在纽约车展即将开幕之际趴搐谢,路虎发布全新发现Vision概念车繁,配备多种新功能屁轮,智能玻璃实现透明引擎盖诉,座椅灵活变换可实现共四种模式常,包括远程壹卮致模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形散。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列律,第一款路虎发现诞生于25年前铰簇编,全新发现系列定位于“休闲”滥袭,总计拥有四款新车培。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题额犊,多功能配置螺四都,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扣翠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术随庙,其中包括远距离疑楹鸫睿控唾氏,智能玻璃等溶瘟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景小猛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示默,“新车现代化的狠,切题的肋构,并引人入胜的设计融党,是发现车型发生的重要转变圣。”" "  [汽车之家设计] 2013年辽罐,我去过一次柳州妇,那次饶裤孪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舍,当时驾,宝骏只有宝骏630一款量产车型荣,时隔一年怯皆楼,这家公司有了新动作山,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妨。官方表示铃荣鲁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品息结码。   事实上纯卤笨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翅来帝,那时趟从,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搐盘,为了配合厂商对车型做好保密工作薪高,当时我们也并没有拍摄相关的图片静仇。掐指一算杭沃,当时羔魔琅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冷氛,在聊到这个话题时肩,项目负责人也表示爆,整个团队在这期间做了很多的工作级谷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碧皮虎,即便有着此前宝骏630的经验平,但对于一款新产品而言似动每,整个团队仍旧不敢怠慢玛。   为什么要推出一款两厢车辛朵?   新品牌诞生初期赎,单一的产品有助于更好的把控产品质量捐摹口,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恼补,从而将其转化为品牌价值祥蕊,在品牌得到一定认可的前提下禾渭,适当拓宽产品线溪,无论是对品牌法赎蜡,还是对市场而言都有着积极的一面籍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型飞馆,较为官方的说法是“以市场为导向”四堂,不过在我看来局,这仅是一方面白耐,在有了以上需求的前提下铰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咀迁皖,于是才有了这个方案辫视舞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舶池假,车辆的动力系统睛幻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驰伙萍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拘,无疑是一个两全的方案鸥。   两厢车在定位上有什么不同吗谐垒善?   简单来说累,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物函评护,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本答尖岸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可从茹臀。相比之下露挤推,因车身结构缘故痉负侠,车侧和车尾的造型变化较大绞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殿刺速,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔷,印象中帕胺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞎谓乏,有些时候温煎擒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弧芍。当然仕匪芭,每个厂商都有自己的想法泼,这种实用主义并不是坏事评偿家,毕竟榷藉,车是用来开的牧,把主要精力投放产品稳定性方面瞄驴,对打造一个大众品牌或许更为重要瘁痞酶。   在造型设计方面长省,除了已经固定下来的设计元素外假,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撕。对于镀铬饰条的理解见仁见智稼,然而疚低鸥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搓裙藩,正是在这种需求的推动下规侗输,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场教柔。   察觉到这一现象后曹眯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芒,显然卑,一味的添加装饰条并不合适倡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求商。一般情况下吗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卷够嫡,除此之外娇挪访,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条故裙乳,在设计师看来角霖伎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灭毒碎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沧菱推,我还不曾有过近身接触脓摊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悸讨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慷萍铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统散。或许这么长的一串文字来的有些陌生目团,简单讲付,它就是在航空航天器上使用的转向技术哭适。我们将就驾驶者最关心的方面示淳废,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诵,人机交互系统的先进等等切纲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剑下,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踢勿,不难想象Q50的出色砰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乳碉,同样世休其,作为宝马1系的车主驴扑,对于操控的追求反衬出Q50的优异掳宠垫。而剥离开车身的种种焙,他们共同的认同就在于这三个字母凡堪镣:DAS   【什么是DAS灯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廷彼颂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制算,颠覆了100多年的汽车机械转向历史探。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溪。   【DAS工作原理是什么际骄燃?】   车辆转向时喜氖,不再依靠传统的机械连接剩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垃熬,根据行驶路况和方向盘转动力度浮篙葱,速度进行综合计算洽弧僳,从而指挥转向电机机构实现转向磋窍。   三个ECU属于并联关系敬蔷瞳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卢粉春、方向盘铰、右前轮)粉戎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹦恫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活导,恢复至传统的机械传动转向模式许,确保万无一失膳膛甲。但在正常情况下梯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒂俏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撂扭粟。   【DAS汽车的优势耽戌?】   操控性哼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞红佰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准步挛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况对链,享受更多驾驶乐趣闪。   【为什么线控转向比传统转向快睹宦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飞。整个系统中没有橡胶衬套查,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间派盆,因此首先从内部减少“延迟”辨解晴。   【DAS对过弯的影响沛订?】   转向相应得到改善歉崎。传统转向系统戌啸司,在接近弯道时簧南,驾驶者需要提前做出转向动作坪,否则汽车无法实现平稳转向范抗。而采用了线控主动转向DAS系统呵,通过消除内部的转向延迟叛鸽,减少了预先动作的必要本榷鄙,实现更灵活的转向水墓炔。而驾驶的感受将更加直接茂伶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力飘硕,毫无延迟辽。   【转向系统也能够减少疲劳到韦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感物岭,因此从另一个角度提升了安全钒屉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢Ш背纭)丸,12款参与测试的车型中舌敝宛,在定速140km/h的巡航测试中日汞,平均修正次数哨刨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍校某。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抗弹贝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疟逃如?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技壕猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勾田:网上车市(www.cheshi.com)   当然关,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聪,而对于传统车型枢,这一选项代表着发动机梨、油门踏板抡筷、悬挂阻尼群、刹车响应等等方面的细微调整屯富,而由于配备了DAS鹃袍桅,英菲尼迪在模式选择上朝处惹,更进一步的调整了一系列的功能樊,如氦改:主动声音控制系统素始、线控主动转向DAS兜规覆、主动车道控制和主动循忌旒埃控制系统ATC等等的设定酞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耻?】   通过上面的简单问答冈挟琼,我想我们已经熟知了DAS系统嫉纯,在响应更快福耪谴,相比机械系统更便于维护潮槽奴,节约成本坞辅奇,减轻重量等多个方面都硕果累累千。而任何事物都是双刃剑晚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拦,他的解释既简单落俊撅,又复杂棵哄,背后掩藏着十年之久的不断试验侨粟韧,推理禽矢蟹,再试验的科研过程窃令控。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绷空颧。而这些内容无法用数据体现茫屁,还是按下点火开关吧峨介。   本文导航" "   《极速60秒》焦女郡、《死亡飞车》哎孝讼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻,让车迷们大呼过瘾纬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潦菱。另一方面憨溅前,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的停兰,但开在路上肯定是最牛X秀,最有回头率的坟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呈犁扣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轮难匣、“真NB”这样的感叹胁挤草,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分燎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煞幕。    作为最具代表性的美系车型搪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程型端邻,五代车型熠熠生辉凸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瑰甜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看躬,主要原因是新一代车型不够“MAN”淘,缺少了野马的一贯的风格毁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羌青,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饰屯磺。 什么是肌肉车广绕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弄乾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镜案狠、具有强劲马力泵、外形富有肌肉感的美式跑车静瞬溪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赶,例如雪佛兰科迈罗却湍、道奇蝰蛇疥圃虑、道奇战马肃,还有就是本篇文章的主角福特野马犯牌培。不过这些都是字面上的解释范烫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乌餐捎。什么是肌肉车吩竭颇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解试挝世。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疮憨,科尼赛克Agera臣感、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亨。但实际上并非如此虎客迸,凭借自身出众的一面苗诬,福特野马在众多超跑中脱颖而出筛垮蔼,成为闪亮的主角诺健苏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忱吻眉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喉瓜性,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统始烯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敝式。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影檄心劳,野马还是地道的童星出道!是的胎脾缚,早在1964年刚刚诞生之际熊兽恋,它就被搬上电影银幕断。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姑合,也许大家有些陌生霜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辅。在过去50年里膏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哆。    无论是哪一年代的野马邵,但凡出现在电影中伴忿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哨潍疚。衬托主角的英雄气概或是独当一面查嘶,野马都游刃有余认冉。在近期上映的《极品飞车》中规粒桑,野马更是作为整个剧情的主要线索溺递观,陪伴主角经历了人生的起伏氯僳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乳繁,五门版的三款车型——耀真坑谭柿、耀享爸、耀动分别为52.8万卿、57.8万伸、62.8万题。另外还有只发售500台的限量版瞥称,价格66.6万元寡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辖项摄,只是在色彩搭配上带来更多选择镀衬,车型配置也更合理福腺帘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撬尘缅,并且通过优化四驱系统纱瑟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忱脑。揽胜极光一直被认为是外观控随顺吉,但作为路虎车型肺篓婚,它也有着同级一流的越野性能钠监爆。这是款长着女神模样东拢叙,也有着女汉子般坚韧的车檬枚。 外观巍东:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型母宋疏,所以不仅长宽高没有变靶,造型设计也和现在基本一致甜。设计师只对一个细节进行了修改夺,就是后视镜蒙履。新款车型后视镜造型整体感强吻你,与车身有更好搭配效果懈。除此之外聊,极光传承自揽胜的城堡式车身覆取合,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眉。虽然极光已经上市有3年时间肚,但时尚感丝毫不减溉屉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驮阶,极光有自适应LED氙气大灯冈仟、全景天窗等配置透淌特,兼顾时尚与实用性酶窘革。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于极痴沦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撮梳,前后保险杠尺寸更大锣瞄娇。另外冷晾,2014款极光提供了11种车身颜色戈林韩,消费者有更多选择寇。    另外回,外观细节上能看到的摄像头和雷达娇狈谈,是为了实现自适应巡航鞘酚相、自动泊车鲤、360度倒车影像等功能题。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能麻妻怕,既可以设定与前车距离或行驶速度玩,当系统计算出正面碰撞无法避免叙匆,会释放最大制动力降低冲击速度死辉试。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葛日,实用性得到提升衫的。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烧,并不是说女性不能开开汀,反正我问过数个女性朋友峰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勒绍缅,完全不是自己的菜垫赔驴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祭的,所以我觉得这样描述更加准确较瘦:这是一款为男人及女汉子准备的车茎促覆。不是说它不好念巩,事实上野帝的特点非常鲜明瞪,优点也特别多每仓,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹊,那么它的优点再多也是白搭倦疾。好了德盆,说的够清楚了颇纷拳,男性用户请继续看下去尉龋,女性用户请酌情选择乱晨柬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晚肛,也就是售价24.18万的最顶配版本畅涵。配置非常丰富铰,但较高的售价容易让消费者望而却步蛙扑疆,毕竟男人也不是那么好忽悠的唱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本础。不过既然我们测试的是高配版本呻娟,就来看看这款车亨,按照惯例呻呸狈,还是从野帝的外型设计开始态。   ● 外观善:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议透敝撵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV规夹穿,野帝这种偏向硬派和复古的造型肮谁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同司,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些米衡焦,这对于野帝来说无疑是个劣势建签惕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孤,国内汽车消费更是以大为美吉,野帝国产后尽管已经有所加长旅徐寂,不过还是给人感觉不大衰黄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣胺,带自动点亮功能的氙气大灯毙弹樊、大灯清洗功能蔡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萄琳。日间行车灯采用光带造型截,并集成在前大灯组内拘归,样式比较简单嗅,辨识度还是比较高的物。   尽管车身长度不算长堵海拒,但野帝的高度还是比较高的凯,一方面是车身设计的就比较高大绰,另一方面也是因为底盘较高从扭,悬架行程比较长钳迟哼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挠猜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饭签。   后保险杠设计的比较厚实违赁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一次,也是为什么我们说它更适合男性车主惩怕潜。倒车雷达是全系标配套,不过倒车影像和自动泊车是选配俯瑟绞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渤。   需要说明的是渤绞,按照官方参数配置表颊匈瓶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎败檀豆,4S店解释说是同样是野驱版体,有的车有后挂式备胎我习,有的车没有氓痹狡,如果不要后挂式备胎娟襄搏,可以减6000元建膊。   十辐立体式轮圈庙搅,样式符合野帝的整体风格项匣蓟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倾卵,规格225/50 R17辜甩络。这款轮胎算是一个折中方案幕,整体表现比较中庸鸿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浦囱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差草。" "  2006年始惫尽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屉,没一年箔,这个品牌都在刷新着销售纪录款,同时也在影响着国内豪华车市场的格局块。2014年热体罚,新的产品问世燎辈,这一次它不再效仿改纯响、跟随铜,而是独步青云哩。   在过去的几年里抄,英菲尼迪的品牌推广是以设计潘、豪华为主要核心边,由于旗下车型均以大排量为主檀,并在操控性方面有所见地弯狭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尸胁唇。作为一个初来乍到的年轻品牌肃肉受,每一步的迈出都显得格外小心暴蛔,在保证动力性优势的前提下菩喝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距径谈,原因很简单挖涛泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仆悔扛,也就是不同于别人的卖点频省店。   在同级对手们相继更新产品的时候讹鳖,英菲尼迪一方显得格外冷静掀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思,好在当它真正来临之时辈,并没有让大家失望瓦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼度加。   在介绍这款新产品前恫,我想我很有必要做个说明氨矗菠,Q50实为G系列的换代产品嘉圈,在2013年度没,英菲尼迪旗下车型根据轿车华菏、SUV采用了全新命名莱隶叫,即轿车使用Q字母癌土疥,SUV使用QX字母唱欣逃,后续数字分别代表车型肃舒,这样做有利于车型之间的关联度关刃烧。   2013年悔,我的同事在经历了12个小时的飞行后弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伟骗,在回国后的闲聊中辱库掣,他的目光坚毅磨姓韦,言语中难掩一丝激动玖,当然他对这款车的最终评价很高痴亢榔,抱着这股期盼伙,我们今天找来这款车案,一同来寻味我同事当时的所感脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间书,所以厂商提供的测试车依然为美规版摧摩氨,所以动力磺、底盘的调校溶督觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郸姐蜜,但整体设计与科技性不会有任何出入缺斧筐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说催剿掣,也算是足以解渴了燎瀑纫。   对于设计语言四个字来说复,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锚蘑港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僵卧,有时我甚至会想倡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骄轰?正因设计团队的不懈努力欣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表部碉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钝砂泰。   低矮的车身杜粪,流线的车顶脾,都是上代所传承下来的精髓澈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骡,这与宝马3系的水平相当稀卧祷,优于奥迪A4L兑、奔驰C级等产品溃,别小看这一举措惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性送趴。   对于轮毂轮胎的配备上褥显,英菲尼迪从不走低调的路线碧江穗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谷蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应份誓。   本文导航" "  2006年始秒瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隶拣,没一年上,这个品牌都在刷新着销售纪录掇谢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泌。2014年公,新的产品问世软,这一次它不再效仿庞毫氢、跟随坪,而是独步青云累。   在过去的几年里蓟,英菲尼迪的品牌推广是以设计弥羌赡、豪华为主要核心睛聊陀,由于旗下车型均以大排量为主迪,并在操控性方面有所见地梗都,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乘。作为一个初来乍到的年轻品牌焕,每一步的迈出都显得格外小心跺,在保证动力性优势的前提下祭昆柔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄,原因很简单测和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸,也就是不同于别人的卖点从怕。   在同级对手们相继更新产品的时候挥榔,英菲尼迪一方显得格外冷静琉邓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挫虫,好在当它真正来临之时软秋,并没有让大家失望羌迷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晶郸冠。   在介绍这款新产品前东,我想我很有必要做个说明洛慧天,Q50实为G系列的换代产品歉凳藏,在2013年度裂,英菲尼迪旗下车型根据轿车兢场、SUV采用了全新命名笆洞,即轿车使用Q字母魏迷,SUV使用QX字母享季,后续数字分别代表车型箱烫旧,这样做有利于车型之间的关联度骏惨。   2013年触换,我的同事在经历了12个小时的飞行后檄巧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惺,在回国后的闲聊中泪皇,他的目光坚毅祟,言语中难掩一丝激动凸慷搏,当然他对这款车的最终评价很高洪吨獭,抱着这股期盼爬集椭,我们今天找来这款车暇蹋谁,一同来寻味我同事当时的所感摹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柬释镰,所以厂商提供的测试车依然为美规版匹缴廖,所以动力骂筋恰、底盘的调校哄坛鞋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乖府躬,但整体设计与科技性不会有任何出入懒芦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咕珊霖,也算是足以解渴了呸滴胚。   对于设计语言四个字来说敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腔乌譬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的促璃庐,有时我甚至会想俱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狠拾疏?正因设计团队的不懈努力齐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矗委歉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斑铂。   低矮的车身熊腔,流线的车顶惭煞,都是上代所传承下来的精髓垄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大思,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腐沫奥,这与宝马3系的水平相当谜挟,优于奥迪A4L岭焚、奔驰C级等产品讼晌漆,别小看这一举措较涡饶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性措。   对于轮毂轮胎的配备上翻陪头,英菲尼迪从不走低调的路线狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跨撼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中四仟反,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接村垮抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韦拱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凳乐、陆风X5苫夺缔、全球鹰GX7弊耗,但依然无法撼动它的地位韧狸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来品财箍,它就是CS75鼎拉霖,来自长安汽车迪歉。   在众多国内车企中枫,长安汽车拥有较早的造车历史忻兄,并且对越野车的制造要追溯到1958年缅馈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娟侗裸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型适社变,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赌燃睹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量能蘑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缝。   在对长安历史阐述过后咐,这款新产品更是令人期待厘横。在2013年9月侈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绵,一经面世便引来了无数人的驻足毙教,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞪靠,诸多细节上的体现莆即,可以看到与时代的接轨罢祷楼,说实话颓,即便与合资品牌相比构绢谋,它的设计也毫不逊色距氓疮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逼田,在首次无伪谍照曝光过后堪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缸确。从车身尺寸上来看甩,CS75在长度与轴距上的优势突出去饲坦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靶嗽。在设计上鹃墓非,侧车身的视觉冲击力有所削弱传丢,平和的线条增加了些许稳重感备贝绒,而在配置方面绝不含糊算睛鳖,右侧后视镜配备摄像头捻害,为泊车提供了更安全的保障缉窗旦,此外17寸轮毂的注入探鼻攫,也为整车视觉性增加了不少好评分陀磊。   车尾的造型体现了丰富的层次感兜,使其得以回归至前脸的感觉怂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呐岭陇。此外砷汇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攘钵狼,可以看出CS75在配置方面的丰富性弧文。   本文导航" "  上半期希,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纠查,不同的设计倾向与不同的品牌定位坟薯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搂忿法。在“下半场”的对决中激氛飘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎背涕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颧。   点击阅读面悼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邓隋谋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目和,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后必滔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腊炉,以应付那些五口之家出行的需求菱搓婚。行李箱空间的比较婚菱粹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鳞替滇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亮,或者带孩子出行时匪磺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呛卵屠。行李箱内是否配备12V电源接口哭呢浅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞍煞旱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汉痕暑。   ·模特A(不戴眼镜)身高软仿:170cm 体重伯孙妥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郴霉:175cm 体重镭呈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骨,长安福特此次也算酝酿已久了膏瞪贩,可以说即将推出的翼虎肯凶,每个人都能从中找到自己心仪之处奋睡,例如极具冲击力的外形闲、科技感突出的SYNC系统摹、人性化的内饰细节设计提颈劫、又或是强大的日常实用性烹烩,这次并,同级对手们真的要小心应对了健娶焕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后波,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点父沥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拢氨聊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僻鸡。显然韦屯魏,在错失2013年的发展大好时机后建,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驴我碉,其实也能够走在大部队的前列强。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楷莫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多究欺券。眼前一遍利好浓袱侍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008禾、雪佛兰TRAX戎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冒痊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冠考围,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兢履叫,至今我们还没有看到实车屑。从目前的情况来看硼,它们很快就会来到我们的身边猎骸。正是这个原因吴,在日内瓦车展媒体报道结束后摊搽呐,我们并没有着急回国理串,而是完成了几款车型的海外试驾沸雀勒、测试和静态对比的素材搜集痕畔姬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娩排钡。   看到这里碍墓矾,或许你会产生疑问容顷接:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玛丝栖?坦白地说担骨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暖砷:1.它们必定会国产并且在国内销售盎穗穆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徽,只是一些细节针对本土化进行了改造纺蹄讳,但外观内饰设计携盆辣、车内做工潞赌详、人性化邪怯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酥淋。综合上述所言曝辛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义番。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些此,感兴趣的不妨继续看下去杏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用看贯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉处驮虫。例如CX-5赋、ATENZA阿特兹急蒜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烧侈。最重要的是苯隆,它们不仅有所创新滇鹤戌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馅副耍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋两捶,再到如今的Axela昂克赛拉隋,马自达3已经历经三代车型的演变港握练。据长安马自达相关人员介绍逝僻掏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)题蹭癸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雄仑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堕洪。它的眼神更加犀利凡纶贿,车身线条更为动感儒萍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箔刀写,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳响舶创,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糠奖渐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识覆拱茂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子片,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耿锻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骨竿类。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线报、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惶断邵。另外捣仑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柯。据厂家人员介绍南片坚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腹达、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捶讲搓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欧蒲恰,使它的整体视觉感受类似红酒一般乐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副浇。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm么喇蚂,两款车的轴距同为2700mm茸庞措。相比同级别其它车型习,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型┠,不过轮圈的造型稍显普通寂,不够运动莱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伦来靖,规格215/45 R18睦犯,抓地力表现不错怯效淮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亲,规格只有T125/80 R16赂蜜稗。   尾部的设计不算惊艳柔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲜彭擒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寄揭蔼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘎,这在同级别可是十分少见的譬强吝。" "  说起海马福美来口搬芜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贯痹,转眼十几年过去苛囱,福美来已经迎来了它的第四代车型姆惠粹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5排。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廉,新一代福美来M5采用全新平台打造粱亥哼,不论外观还是内饰洞嗅逗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闲。在此之前奔翠春,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隆裸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烫措,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筹联祭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兑兢,宽大的直瀑式进气格栅挟遁麻,大面积银色镀铬酪,符合国人审美暖涵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晨炮问,腰线采用分段式设计谴嫡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婆逝煎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伦,凸显运动感堕耐唱。但只有左侧为真排气口辩挝,右侧仅作为装饰腐祷。" "  对于中国汽车市场来说悄,凯迪拉克属于一个后来者霓软,当然这指的是豪华车市场驾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祁伙奉,那可真要拿出点真本事睫雷。凯迪拉克也明白这一点肩,去年就将全新车型XTS进行了国产供携俄,并且上市销售匪蔑,销量也是比较乐观的巫埠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僧,无论是配置上还是动力以及外观设计上壬,至少能让大部分潜在的消费者接受克,这确实不是一件容易的事情毒堑。于是迹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痉拒,对动力和安全系统进行了升级卡功铜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靛底,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盯,仅有一款36S铂金版浮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揣雄。   2014款XTS 28T铂金版外观韦:外观延续36S铂金版的设计男现奥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同立家倾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卵坤瞥,在其他方面则没有做改动禄首。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斯棚宽,没有做太大的变化蜕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上安都偷。   XTS是一款善于运用灯光的车洗窍,它将大量LED元素装备在车身各个部位顶蒜,正是这些时尚元素的出现腐角,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郡凸,获得了更出色的细节表现力渴。这些称不上优势的细节表述乐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叔矗邻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矛始嚎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疲蔑费。尾灯依旧是LED垂直式的造型敌拍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致麻矮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新室。早在上世纪五六十年代享诽,Citro?nDS就用上了可变悬架碱、随动大灯颧、转向助力穗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锹雀,加上极为飘逸的车身设计莫详,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮,2011年长安标致雪铁龙成立嘉,到今天我们测试全新DS 5LS橇佃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实授较,音译的中文品牌名念起来很接地气荚险腊:长安谛艾仕跺,有股莫名的喜感巩哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉剩吨,是台正儿八经的三厢车浑遂漠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象力帘醇。如今矫尉粮,马自达6已经发展到了第三代缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物床禾炯,它的名字叫做洁:ATENZA绣割脊。之前我们已经解读过进口版本何,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金些,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僧纽蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛔,这一次排量可不仅仅只有2.0L尽,还有更加令人期待的2.5L赂腿。   注宿罚:此次测试中倍奖簿,红色车型排量为2.0L港帘罕,黑色车型排量为2.5L邵淑。国产ATENZA目前还未上市拴,此次测试为抢先测试汇食趣,车型为试装车青。   截止到发稿时脓诞司,官方宣布疚申私,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舜煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮,上半年上市销售戳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规览劲翠,我们还是先来聊聊外观绅赔切。相比进口ATENZA骡摄涵,国产版本在外观上基本没有变化劣度艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷乓笨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻楞奶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浩瞎,“下”这个字可意为“以后的”杰,用来表示那些目前还没发生的管汇、未来也不一定发生的事情携界。比如有人说“下次请你吃饭”敖涧,谁知道是不是真的!同理串暑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闺篓换,实际上暗藏了一些不确定性刑晨蛔:它能引领未来汽车的发展趋势吴?或者只是一句空泛的口号笺?这是我最关注的问题朗。   当然也会有人更在意其它方面汞,比如外观内饰和空间等等纹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愤枯,本篇文章的最后也会提到换,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能户耙辨。   关于下一代城市SUV的概念踩杯履,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侮笆。在他们眼里嗽,很多城市SUV都太“娘”了粒,连个小土坡都爬不上去怎么行捻愤篓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战握、勇于冒险的心呢拟睫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腻商,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龟害仑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肺材,它能够去接受户外的挑战典颅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统精逃蒜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售书搁捞,目前主打3.0L排量的三款车型沫,都搭载三菱第二代超选四驱系统标兔,售价39.8-45.3万元俯怠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舵魏,还有一个最简单区分方式挠,只有精英超越版才标配后拖车钩幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来核,陆续又在第三代(V73弘诞十、V77等)和第四代(V93典、V87殊沛帆、 V97等)等车型上装备许颊芦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黎且、四代帕杰罗)彪事裂,现在销售的为第四代帕杰罗歉。   如果单从分动器的挡位看揭漓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肋毯倒,拥有2H腐、4H缎曹慕、 4HLC垂、4LLC四个挡位搞,在后两种模式下康,中央限滑差速器LSD被锁定恋卧你,为四轮提供均匀的驱动力泉嘿话。不过值得注意的是经信,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盛使外,前楔概婆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桓分扣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咸瓢,正是这样的全路况实用性祁,才被成为超选四驱系统零坚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拭,可以在2H痪庙、4H挡位间随意切换巧蓄,当处于4H位置时怀,它相当于一台全时四驱车型辈娇牵,可以提供更好的抓地力和驱动力耍敲窍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吭屑礁,而处于2H位置时刺牟梳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赡,不过这样一个大家伙油耗不会太低股箱蜜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葱惫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淬宦,4HLC模式时盯白娃,中央差速器锁止侣刺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时感稼笨,不但锁止了中央差速器谋,还拥有更大的扭矩输出棋,此挡位的传动比为1.9:1呈,扭矩被放大1.9倍铰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下道醚覆,4LLc就能派上用场犯。在车内负,仪表板的中央会显示当前驱动形式膊弦怀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毕读搐,并随时了解到现在所处的驱动模式辞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)史讼亩,应付一般路况毫无问题崩八,但如果长时间处于极端情况下瞬委岸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱射,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扦堑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拧,同时也提升了整个历险过程的安全性肛灰犯,因此光有一颗狂野的心还不行溜收蹿,还有选择一个可靠的伙伴奇。 责任编辑菩戎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘟枢窖,已经上市四年了涡魏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计精节,跟老款福美来相比档次感明显提升计。除了看得见的设计差别肖南,福美来M5在配置悉俄、空间方面也有不小的提升梢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枫夏,1.6L车型会先期上市酬,后续还会有1.5T车型推出剧寿破。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烈戒蹲,其中手动挡共有6款喷,自动挡3款疟癸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型任,厂家介绍说叫旗舰版艇洗晌。由于厂家没有提供参数配置表薪潭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别封墒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裳别抱。 ● 外观垦量:中网造型似君威返磊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疲尉晶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胃灌,尤其是车身长度伦,福美来M5达到4698mm顺然纠,超越绝大数同级车的车身长度惊菏。跟老款福美来相比乱,福美来M5的车长牛、车宽和轴距都稍稍增加一些休,而高度降低了3mm伺滴揽。   因为长度和宽度有明显提升墟偿乒,高度基本不变遣,车头设计的比较厚实虑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娥绵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挨拈坡,格栅同样采用镀铬装饰洪滑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脖丹袄,老款福美来就已经开始采用费懒该,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冀陶干。中网轮廓稍有些不同颂,老款福美来的中网较矮颁非短,而福美来M5的中网稍高混谜福,看起来更加厚重嘛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构激。除入门级车型外惮筛,其他版本车型都配备了自动大灯隆殿,这点还是比较厚道的去关,老款福美来全系没有配备自动大灯藐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔誊峨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敛乐布。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皋,能明显提升辨识度旁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褐,是2007年买的疾琳,到今天行驶了9.7万公里左右壁。日常使用中油耗7-8升/百公里亲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题退。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窟禽霞,第一就是便宜仙律孤,全算下来8万;第二就是配置高豌翰涝,07年8万带皮革座椅鹊、天窗烂筒、自动大灯和倒车雷达的车不多腿班埂,而且空间也算说得过去舷,总的来讲这款车符合预期卿镶,坊间说F3小毛病多是,不知道是批次问题还是命好焙敢,我家这辆倒是没什么事儿缄霞撕。新F3于今天上市艘虫漓,领导说我算车主跨垛,于是我就来了娜欣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧却惭,聊聊老款在使用中的各种感觉薪。   ●动力及悬架介:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碘,动力够用残,只是起步比较肉慕,1挡和2挡齿比跨度偏大郊氦,走起来后挂入2挡转速掉的太多廖蜕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泰。   油耗日常市里开7-8升/百公里柿,还算满意揣履。悬架初段有些生硬倾草,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裴,对于颠簸的过滤一般板,后段软肆,拐弯时车身倾斜大巾摊。总的来说算是个合格的入门级家用车催。   ●配置及人性化设计两写:   比亚迪一直走高配低价的路线氛匪骨,配置丰富庙唯蔫,前面说过兽孺敬,皮革座椅的婆、天窗污鬼祭、自动大灯和倒车雷达都有所配备襄负晦,另外扔冯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针察筹,虽然不好看猎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捻泄和。没有行车电脑显示屏磕片刚,无法了解平均油耗浇场盆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舒深耻,首先价格便宜竣薪杜,其次当年没有也不新鲜)弦翱纽。   人性化设计方面鄙激围,四辐方向盘比较细逝迹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撕松对,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楞陀,四个角随便按一个都能触发溅躺。日常小储物盒好用静频屯,票据荆何、手机和水都有地方放岁功,不满意的是门板储物太猩稹(硬伤)高男绿,平常只能放车证之类薄的东西泞,连杂志都放不进去矛平物,后排基本上算是没有储物空间窃。   ●做工夹: 内饰和外观各方面做工比较糙氦尖,主要体现在接缝上邦,不仅大而且不均匀哗酮饱,这是急需改进的恨。   ●空间闹办渐:   F3轴距2600mm串贰滤,我身高190cm俺豹亲,有时候我开车桑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邦奇勾。后备厢空间大饰评,而且比较规整冻趁惺,用它进行过几次小规模的搬运壁棠楼,还可以脑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诺稻洛,试驾中我也重点根据这几点进行体验爽氮幢,看看新F3有哪些改善和变化睹笑卜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》深韩,仍无法挽回姑娘们的心歼,如今她们只爱大长腿和都教授融田伟。不知道你们发现没有辉,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹦度,硬邦邦的3系错妒、5系换代后都不再凶猛刹,舒适感和精致感倒提升不少税厦切。现在轮到X5了浩澈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彤间械。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气譬卜叮,我勉强同意这种观点恳撕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鼻峰徽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片波,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踢,更显精致颧担蕾。总的来说陡间,它不太凶媚鼎,更俊美一些暗扫讳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唱拳姑,除了外观与内饰的小幅调整外雌,改款后的逸动引入了1.5T发动机售。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铰汐揉,逸动采取了1.6L家庭够用达恍桑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策维蒂铅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邯稿绩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹈,一个争取“各门功课”都不落下镭,一个则是专项选手捅渭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撅。 ●外观枪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阔:轮廓流畅牌牵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呐韦础、瑞虎系列僚忿惕、风云系列及QQ系列)饥伦蠕,同时带来了转型后的全新车型齐美,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7券焊陇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造省,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渺辫,更是出自海外设计团队之手局,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乌。" "  刚进入社会的年轻人砍粟,它们也背负着太多的压力孟汝关,在家庭事业初步稳定之后氛挛,一辆车对他们就显得很重要撵仆。致炫就是一个体贴的产品居嗡苹,它有着炫目的外形忿傅沁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垛探,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崎隶咳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皆磋蹲,变化的不只是名字随亢,更是尺寸和定位莱换,风格和潜力逢互潮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牟麓,吸引着更多年轻的用户群体腿黎。   致炫外观灵动时尚澄美突,带着一些年轻的运动气息戊鹤杆,车长为4115mm身膳喘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐妈,比老款低50mm;轴距为2550mm判,比老款长90mm嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点井垛略,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋蝗,这样的设计更有利于致炫的散热充蕉臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诉陪瓦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曹腐恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞠镰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格空窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畴才岸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友们蹲范,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绕维。   在ABB的阵营中便位,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫁郡,他们的目的很明确女,就是抢占国人最热衷的这一市场怒盖辖。对于奥迪A4L菏戎卯、奔驰C级事敢胚、宝马3系而言巷氓,三者都有着不同的亮点与喜好者夸钦罐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膛粗盯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萄惜。   在这款316i消息正式放出时缝合婚,包含我在内的许多人都会想到一个问题猎凑,那就是究竟会减配成什么样暇傅?但在实际看来僧矾桔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神接夕微。无论是进取型还是运动套装版钵褥躬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赁难,当然如果你肯花7800元蝎裙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泉。此外宿解,对于现今发达的网购来说泊险雀,这个根本不叫个事逢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挫,此外还有多种款式的副厂总成可巡病,质量咱们先放在后面豆,至少价格实惠也能达到美观的效果烘敲巳。   虽然入门级价格不足30万溉,但你却可以得到一款原汁原味的3系谋,在定名中你就不难发现剿速烁,316i中并没有“L”壤,它是基于标准轴距系列中的一员熟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堡痴,对比现售的奔驰C级恒零、奥迪A4L而言东厢散,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势那吐镐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窖仓,这是国人特有的爱面子传统犯么,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僵嫂,他们自然也深知这一点土,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹄,单出排气也与320i的相同母珐苦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韦,不过这一项在网上也是可以淘到的饰,副厂价格也就100多元忌虽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐木,然而在国内腺胯姑,它还是一种小众车型夏。可喜的是楞叙,近年来随着“旅行”文化的发展菜统,旅行车也渐渐被人们认可故。在我看来署,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悸偷拧,一种是像奔驰C级旅行版年、沃尔沃V60那样守集仇,通过个性巧、漂亮缝、动感的外观设计获得年轻人的追捧尘棘。另外一种则是踏踏实实走低调们、务实的路线刑,用内涵打动消费者率,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哇胸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暮惟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惋,外观诉、内饰进行了相应调整埔匆,配置也有所提升吮阑蕊,动力系统则保持不变瀑魔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钵线,售价33.48万臂。除此之外甘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吕,指导价29.98万歧。   在介绍产品之前撂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遣屡娃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人到曙堡,1985年挫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烹噶部,并且命名为L&K(名字的首字母)公司北,这正是斯柯达的前身巾惫。需要说明的是牢悍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闹,并不是指该车型限量销售叮洽。   ●低调阜物壁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看将绦济,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蚊呈饰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60含拢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窖从、稳重旗韶,所以严格来讲深甜理,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湾级肉。从上表可以看出惨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势我,而且更重要的是革督点,速尊的价格更加便宜上婆坝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同部。全新样式的中网格栅更具有立体感目砰俱,大灯组内加入了LED日间行车灯棘豹趴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郴加,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应跑廖,朴实飘溶碗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炒垃么。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯本缓轻,并具有自适应调节功能晃竞痪。新款车型的前大灯造型更加犀利趟。此外肉拧钒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荒为。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绰,简洁修长惫贬锌,没有太复杂的线条勾勒蓖郎伎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羌先葡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7集谱,规格225/45 R17挫,这是一款侧重于节能环保的轮胎搜乓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肯瓶,圆润川、饱满荆镣横、协调羌浇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佩、耐看得多陆熄但。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应工渭,尾门上的线条层次感比老款有所加强鳞虽四。此外炼,尾窗上沿的扰流板氦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搭百,让速尊看起来很有范儿饭肥桓。对了缆陀粳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膝莽,一般人还真有可能会被它吓到距叹槐,其实它的心脏只是一台2.0T吴脸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)避叔癸,在北京借着区域上市之机岛矗,我们再一次体验了自由光的越野性能暑柒。作为越野车型的鼻祖疚圭酞,Jeep用自由光再次向人们证明湍景了,即便做的是城市SUV涛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点把隧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淮串,但是在四驱系统上干瓜副,Jeep却有其过人之处绘铆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趁鹅房,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器善幕歧。    简单来说粟坑呢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竟笆,也就是说栖,当前轮打滑时淮思玛,动力会输出到后轮桃,使得车辆依然能够前进峨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凤、交叉轴这样的情况)冗啃烧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勉路室,脱困就很困难了棱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘎肆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垢申。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琉耪,以横置发动机烁、前轮驱动底盘为基戳勘恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顿,实现100%前轮驱动呛逞,提升燃油经济性赏动,而且它的后桥也具备多片离合器结构史换,可主动控制左右后轮的扭矩分配靛枚,起到限滑差速器的作用牡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吐股,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恢,还具备后桥差速器锁止功能屠,实现左右车轮50:50扭矩分配朗巳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猴唯显,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阑厂。    在实际体验过程当中藉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渴固、交叉轴徽派、炮弹坑鸡乳、搓板路等等越野路面粒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驶砍疼,越野能力无人能出其右烩。    然而作为一款城市SUV搜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力违,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吞。    另外寄显,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间备贝泛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仁内膜。相比同级别的SUV力亥,虽然在越野性能上依然具有一定优势法,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪贬貉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饱剖蚀,但是进入这个价格区间以后叫谈徽,消费者选择的范围将更多干番、更大斯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宽措容,在竞争力方面依然不具有明显的优势诬浮。    或许尽早国产化降低成本卜船,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机融敦乖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寂痉厦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杉。如今妇,马自达6已经发展到了第三代乡懈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挟夹父,它的名字叫做檀吗痘:ATENZA碧。之前我们已经解读过进口版本艾可嚎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑阜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴,这一次排量可不仅仅只有2.0L葛喷,还有更加令人期待的2.5L搬。   注禽:此次测试中蜡,红色车型排量为2.0L海搪搁,黑色车型排量为2.5L管斯季。国产ATENZA目前还未上市刃井,此次测试为抢先测试玩墒健,车型为试装车陶。   截止到发稿时绵酿,官方宣布胳夺鲸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”零晨短,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媚擦,上半年上市销售萌狠郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盗疾,我们还是先来聊聊外观捎犀翅。相比进口ATENZA傅剩,国产版本在外观上基本没有变化儡丁卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莱妨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叭崇娩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺露家。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA经栖笑,它不同于以往的两代马自达6池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尼强木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掣裁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛长啡。总之从结果来看寐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舒椿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坞,希望它能够像老马自达6一样茬鹃,百看不厌啥慰稀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柬式,仅针对这两款车型来说泞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杯潦,而黑色则太过低调殊,完全掩盖了车辆应有的魅力鹤忱诗。ATENZA的红色与大多数车型不同娇舱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吾管,不俗套朝暑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壁撕,轴距为2830mm鲸,与进口版本相同敛。相比同级别其它几款日系车型蹋醇情,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辅嗽霓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壳眉雀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯香,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯百,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹿娠,科技感差了一点补。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)些碑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑谱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梯唾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恼涡,相比之下确实显得小了一点烈匆,为什么不折个中铣,采用18英寸呢郴?   两款车的尾部设计几乎没有区别步,尾灯样式相同檄搏,双边共两出的排气管(没错忿陀灯,为了表达更直观腾宪坤、清楚句弯唇、无异议怯粟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分为穷修,这是马自达6一贯的良好作风抨诚磁。总之靡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巾盒撵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撤仑,谁都知道SUV车型最为畅销骡歼春,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呐窜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宿,而卖得好的却还是那么几款驰垃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讨逛,还要等到试驾之后才能给出答案祭底。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萌维,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孪。从风格上看方,海马S5偏向时尚荣茫姬、运动绊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缸室。而在配置方面谈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衫巫摊。根据目前了解到的消息百,这款车型的起售价约为9.5万煎坚,如果消息属实的话绅芯钢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平必蹦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篓擦?   外观譬:设计新颖汤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丛揽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寞释红,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藤醋灿,也将它的风阻系数降至0.34惟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溃忱垒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聚欢菱,比例上感觉怪怪的绘伎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仕拾识,有效地提升了视觉效果隙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卵闯督,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舰汞、转向灯以及雾灯啪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偿烯。   作为一款紧凑型SUV礁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狼仿焦,轴距达到了2630mm坛阶。与同级别的海马S7相比亮杉,虽然在车身尺寸方面有所减少宋敝锋,但轴距却多了11mm纳鞠,整体空间表现令人期待八。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹿舞峦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烫。" "   全新的A3备受关注卧停,这其中的原因有两点然逗,一个是加入了三厢车型狈戎。而另一个纲褥仕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啼铂。只是这台车来到国内较晚翘台,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓜腾麓,简单明了的说嘶钠稗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谓袖,而必要条件是横置发动机清稀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本停,但消费者从中又能得到什么瘸恢苏?如果按常理来看葱,对消费者的好处应该挺多的凑古,比如车更便宜了钾僵,就算车不便宜配置也应该增加了车,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匙失人。但上述这些还只是一种期盼履顷,毕竟这个平台的车型刚量产不久桔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显守毯。至少高尔夫7是这样菏辑,而全新的A3由于正式的价格没有公布骄辑,所以也不好定论仿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纶舷,这次引进国内的共有四款车型啪脆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型线擦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吮比。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机权关,6速S tronic双离合变速箱铂素团。在本月的21号蚂腾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陇掸。相比老款的两厢车型募谁,轴距和车身尺寸都有所增加勿,而且在轻量化上下了不少功夫堵邪滥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扳,但在配置上基本都可以进行选装叭逻。由于三厢版为新增车型难孰土,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敲伎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猎,“小改款庞赊派,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杉,而值得注意的是梳抚腑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淳剧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议季脾抵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厦仕雀。”吉利控股集团副总裁烁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态县府擒,欣喜之情溢于言表苍撤。    亦或是巧合武秘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能估窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7县,一方面汰岁私,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖定藏贡,另一方面疵介慑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壕癸荆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搜,种种迹象表明汀龄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惹粟。   诚然守,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穷墩拼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时密,孙晓东对媒体表示诗侧刑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妒毫倍,吉利收购沃尔沃之后访,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豁切。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姬。" "  在国内莽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吠芬,它凭借动感的外观勘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”际,后来者RV4如疲乖、途观梗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮墓删,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惶卸廖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妨末混,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了但恍。而今年魂硼胜,东风日产给我们带来了第三代奇骏钒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻撬嗜省,年轻化垄事饯、动感化的外观设计就是最好的证明衡惠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔡赋嗡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车古盖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宫如,层次感以及运动感比老款强太多了铣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虚摩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兜锤毙,流畅的曲线让它不在干巴巴乡物,整体饱满了很多扫翻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掸吉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绿赫。   在侧面线条的过度下泵孙借,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梯纬帽,并且加入了以装饰性为主的扰流板费。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性艇材。后尾灯变化更为明显卿痴,竖条造型变成更为接近长方造型呕雀侣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姥喀翘,一定会想起Jeep限,提起Jeep团,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了每舵吮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寝帮,看看它在这部分有着怎样的表现峨咖擎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车默,并且不可选装以外健轨,2.4L 豪华版可以选装该项配置赊忻顷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橡缮捅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饭,从功能上来看比较全面坡吴硅,下面我们就一起来看看它的实际表现蹦悼。   更多精彩视频咳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作险镀,调整比较细腻犯逼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孝,而且还可以停得很正闷赔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屎法秒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宽钱,如果继续操作癌籍,系统则会中断本次自动泊车漏忙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扫烈呐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铺迫森,我一定会把奇骏放在首位酵逼轻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奢,性价比非常高粱歧。不过自从2008年上市至今的6年时间里泰,它始终没有太大的改变菠璃郸,另一边竞争对手们却在不断进化骋舜舷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喝稀瞬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况七豌庇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枫皆,而看到新车的第一眼就会让人感叹烤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韧哨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胚复,并且也是该平台衍生出的第一款车型庇壕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涣晨尼。相比老款车型略显古板的硬朗外形级捂梨,新车则显得更精致蔼,更有设计感醛嫂撅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上憨。当然破牛,除了视觉效果之外晾夕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了署慧?这也是今天我们需要探讨的问题畦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懦显狭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痹腑,我们本篇文章的测试内容并不全面魂尖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灸谋捷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擒柬铜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍废,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧春。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浇,里面对新车外形非亭癌、内饰等方面都进行了详细的解读枫寺谁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虏朽。另外凸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偿。   ●增加更多高科技配置履,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牟洽牟,除了拥有出色的设计皮裁、良好的工艺和用料之外邓铂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哎迹礁,翼虎就是个很好的例子卯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颁喷。如今的新奇骏身上轻,我们也看到了各种高科技配置亥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奖皆耿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墩,在两年前它就已经崭露头角叼疆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裙袄,连控制面板都完全相同互哪秒。虽然东西不算新借钒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耐熬庆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茹俺叼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘦枫凡,汽车作为生活中不可缺少的一部分伍赦吃,也同样要跟上潮流敬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谢,很多的印象都集中在日系的丰田车上颓踌蹭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胆,由于起步较早嘿硷丛,所以在混动技术上都比较成熟岭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锋,一方面是因为未来的趋势颠,另一方面就是对环境保护都有一份责任仆捣匪。但能让人印象比较深刻的不多劲樊挨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蘑。经过一天的试驾体验苔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泄嫂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疙碉。   外观方面财泵:设计大胆前卫灰嫩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俱沸逢,给很多人的印象就是模仿兑、复刻散速尼,aygo私、花冠醋斡慑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碉。实则也是没办法的事儿节枚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先卷凉,不过从秦看来钡禄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段攫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攫娄,整车设计偏向年轻化讥金谰,前大灯内加入了日间行车灯纪。车身尺寸方面佬莽掏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昂阶,轴距为2670mm酮愧。   实质上肥茄莆,比亚迪秦的外观特色鲜明世毒,个性十足卯,他并没有针对大范围客户群体而设计环,更多主打年轻窟匙叮、时尚元素默。这样一来蒲填撼,优缺点也相对明显斥,需要一定的时间让更多的人来接受他煌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罐檀屏,充电方法非常简单也很安全窃。通过家用的220V电源就可以直接充电卞,但是要采用三相插座虾守。车内的仪表盘可以显示充电信息滥,包括电量以及预计充满时间波,而且还可以选择预约充电拿插。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阜秸,虽然我的“档期”已经很满缉昂朗,截稿压力山大芯玛。但作为潜在车主捅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平令腾,它和福特嘉年华策炔尖、大众POLO会有多少不一样挤髓,谁更值得购买范贬。我想这也应该是大家都很关心的问题范弟腊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镶,以供大家有更多了解书蔬粕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讥,分1.3L和1.5L车型慧害,提供5挡手动或4挡自动变速器罗淬。这也是国产的第三代威驰车型猾矫逼,相比老款车坷,新威驰变得价格更低喂激颗、空间更大款。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伪偏,在广汽丰田4S店中销售俄,价格区间6.98万-10.88万元链。两者动力系统努犊、内饰设计完全相同普。只是外观分成两厢与三厢梧,配置上有细微差别而已姑订缮。好了脑,我们就从外观开始说起凤。" "  导语簇拈春:在新能源汽车研发领域晨,比亚迪一直是领跑者峨呻散,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闺泡耽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者链棱酮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术居晾蚀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捂,能够开发更为节能酿箔警、环保的电动汽车产品巫,实现性能的提升和普及应用坡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梳逛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芳娄。   历史上兔泊,秦灭六国蓄外画,结束群雄割据时代清,统一中国汲,开创了历史的新纪元善拴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卡,势必证明其在以下六方面的实力培享:   一布、比亚迪秦到底有多快筋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示商,全球有52%的车型百公里加速大于10秒江,23%的车型在8-10秒夺雾痢,17%的车型6-8秒寒,仅有8%的车型小于6秒啃趟,代表车型如保时捷卡宴4.8L疗肉铺。今天饭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钠伶歧,秦百公里加速为5.9秒辫灯波,而记者实地测试时瘫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卯。   跑得快自然有其道理歧够,秦具有“双模”动力鳖碎吞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菠扩,在混合动力模式下匿,秦能爆发479Nm的扭矩镐八猩,某种程度上可以与那些超跑抗衡等。 二仆磁、秦油耗到底有多低史弄箔?   根据国际标准测量核算盖辱,秦百公里油耗仅为1.6升婪江瑟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式并楼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式零夹,纯电动模式时畏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时融补荚,整车自动或者手动切换至混合动力模式锨。在所有模式中绥单哥,秦还能进行制动能量回收旧呸断,即电机向电池反充电昏蕉恒,每百公里回收2.5-3度电妮位僚,可以多行驶约15公里豪贩劫。 三奈、秦充电到底难不难茂侩?   一句话回答珊:有三口插座的家用电源就可以欺脖把,就像充手机一样方便讽侗蝎。秦的电池容量为13KWH修晚卞,可通过220V电压龚醇午,3口插座榷同悸,4-5小时充满电末。秦随车附送一个智能充电包佩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖籍懦。   四寞乡、既然用了大量驱动电池嫉,到底安全不安全?可靠性如何芭鸵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柏泵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秸鞍。单位能效比幌瞬拆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敦惶科。但是安全稳定性方面则恰恰相反锋啪聪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栏糙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池壤帆,是目前市面上最安全的驱动电池坞麻沸,没有之一逼。   可靠性方面关,据比亚迪测试氖净,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庞署认,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修假椽,业界罕见活。电池电芯甚至终身保修娜牛蜜。 五碧腥呢、秦操控驾驶会不会很复杂拉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桐泡,习惯之后甚至更加简单乖潍校。新增纯电模式倚∈呐眩控驾驶撇,更安静挠念、更节能律抒苯。   六卑、电池组电用完了如何行驶距高?   据技术人员介绍隆韧,秦本身不存在电用完的情况韭。电量不足时蘑魄联,比亚迪秦会自动转为低电保护模式答。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恢。   此外岗毙,行驶过程中懦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秦,并储存到电池中谷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车认泌牛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字马藉凛,其次是QQ me忻,PT漫步者之流慰砰豌,当然还不包括那些“只识其样艘摊垢、不知其名”的人群对甭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牡码迪,它也是双龙汽车最具标志性的车型犯贺坡。在迎来双龙新柯兰多之后胶裤,就在近日瘦操俺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾括失,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缆嗜贬,但却让我们可以由心发出这样的感叹森桨,爱腾终于正常了崔饭痹。   从推出2011款爱腾至今借署,已经有近3年的时间素,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势签陷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褂砷霞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲍,伴随着2014款爱腾的推出率,有关于这款车的一切撕似,也自然成为历史怂饱,被我们封存起来杯。全新的家族化风格设计膜沧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路危。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哦,与新柯兰多相似的样貌翅,让新爱腾不再具备专属性冕芳。没处前部细节的设计凉,都是那么平易近人摆幻绦,平庸的再没有任何特点春。可能人就是这样括,老款爱腾在售时署,人们总是说这款车有多难看楞昏,有多奇葩扯,但当它真的成为历史后半楞,我们又会感到缺少了什么撼激瞄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘荚啦,但还不至于让它从中获得什么优势漏,车尾部简单的几处变化毁喇认,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筐阂构。现在在大街上赐吗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了降瞥。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓷缅催,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼普。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俯捆,把自己造的车不断的加长了,就算不加轴距也得把身子给拉长狭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吾片、大型车上裴乾擒,感觉有些资源浪费拧暗惩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缴肺,“L”的作用才更加实际北面。当拿到这辆YARiS L 致炫时敬烙菊,小惊喜了一下鞍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了写小。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悼、大众polo琴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肛覆扩。目前这辆车共有两款动力腥、6种配置车型在国内上市创钉丧,指导价格在6.98万-10.88万之间掇。由于新车型且上市时间不长槽,所以目前的优惠幅度不算很大氓,基本在3-5千元左右巷适溃。(个人观点辟罕阮:致炫娃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硷,厂商指导价为8.7万-10.68万羔马,搭载1.3L/1.5L发动机鼎,5速手动/4速自动变速箱闷甸。" "   曾几何时托麻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鳖搂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陶材圃,但却没有获得国内消费者的认可械膊。如今律涕棚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前龚,其售价区间为15.48万-21.98万元诺磷霓,相比老款车型有所降低徒。另外税,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捂哥,并针对柴油发动机进行了重新调校硅拓兔。下面就让我们通过试驾体验杠娠惋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恭喇,并采用双龙全新的家族式设计管,整体风格与现款柯兰多十分相似茎。然而奢曙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赦靶羌,其车内布局依旧与老款车型保持一致敌酚,略显缺乏新意堑敌尽。   小结麓沤冒: 相比老款车型来说继嘿,新爱腾的外观变化令人欣喜巨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伞悲浚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沃。不过糜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挥陵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宦皖计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丢萄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)得狡牌。在海外市乘旄痢,新逍客提供3款发动机慷糙,配备6速手动或CVT变速箱烽粪,在英国的起售价是17595英镑蓟。与现款车相比九躲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裂孩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处木检沤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毒精谅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钝功靡。 ● 外观介绍侨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型校:宝马2系Active Tourer兼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瀑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芥舰裸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子经倒蹬?车展上的展车给了我们答案纠缺啸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月路宛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车昧,而在正进行的2014日内瓦车展上椭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铝潍凰。和两厢版一样撅棱,全新标致308SW基于PSA的EMP2募缒块化平台打造邦霉瓣,造型新潮时尚惕弘磺,细节设计则突显旅行车的元素酱筒,保持一款旅行车应具备的实用性税搽董。据悉连搭涤,该车将于年内率先在欧洲市场上市垦勉诲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雄,相信国内消费者很快也将与它见面恰金雾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魄穷佩,全新标致308的旅行版如期而至惟蛔甩。从整体变化来看抄捞,它在保持旅行车实用性的同时蹿辱,将重点放在外观惦滑范、内饰的调整以及配置的提升上烈,新潮的设计更是让人眼前一亮迷功磨。在我看来姥亩,它的变化是非常积极的娠哥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厩敢,现在它要做的就是尽快进入国内搓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章输:   静态评测    ?   更多精彩内容氖博:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吴舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咳。早在上世纪五六十年代烷摊,Citro?nDS就用上了可变悬架筐躲、随动大灯檬抛托、转向助力受、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俗蜜芒,加上极为飘逸的车身设计锌踩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙虾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌激弊未,2011年长安标致雪铁龙成立囱颈卉,到今天我们测试全新DS 5LS领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟昂姜,音译的中文品牌名念起来很接地气从:长安谛艾仕焊,有股莫名的喜感皇费,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赖筹伍,是台正儿八经的三厢车世。   ●外观委:考虑国内需求庞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醒,后者里里外外都显得格外前卫典,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腺钾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蝗、更好接受一点并。当然楼福股,前提是得保留住原有气质钞毙。   在这张全新的前脸上窟秘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰极,官方把它解释为“飞翼”虾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崎,由于边缘不是那么锐利耙徊靛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腊珊,接受起来没那么难倦独。   车身侧面和尾部看起来很饱满姑供、匀称屑堕,其实我个人甚至感觉比车头更好看工堤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰道没擅,厂家说这是做完市场调研后的选择僧沛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西农呈狈,想想也不无道理糕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禽垄采,与其后期车主们各自琢磨策童缔,不如原厂直接把这事办了蚂摹畔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堆蔷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注规铅晴:下文简称新阳光败尚,以便阅读)疼圭沤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸考汞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 太屠魄。现在它不光新潮具挫,还进一步提升了性价比呐,为与定位相当的大众桑塔纳修、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甩桂凤。 外观涡逆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸存,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溺俊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惯蕾渺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阜段垄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分票,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蠢闲,达到4456毫米河,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筹。    此外冕汹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厩,由于在东风日产的产品体系中殴限慷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)联堕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毯碎胯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些献私戎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓉,我已经身处呼伦贝尔牙克石呐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气城澈。尽管天气有些寒冷疲,但此刻我的心情是非常愉悦的亢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喇囊诫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感端口。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薪表姆,当然我也不例外舌。这次除了911之外硼控通,保时捷还带来了Cayman绕冬、Boxster称淖渤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捅萝戎,让大家分别体验RR(后置后驱)傻彪憾、MR(中置后驱)室、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的横嫉卉,即使在这样的冰雪路面也不例外渭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作络。在练习漂移之前莲穿抚,充分的驾驶培训是很有必要的坤拼未,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时朵但,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磕。   ●车辆失控该如何挽救抢难畏?   当车辆发生转向不足时釜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莫颓薄,稳住方向并且慢慢回正骸,切忌继续打方向诺沟曝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廖兜,反而会加剧转向不足的发生痘旧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娠鞘孰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豪拾村,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斡坷。对于一般人来说晃项,应付转向不足要更加容易一些溅剔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术高迹喉,而转向过度一旦被合理运用逝邓,就能成为过弯利器瘸筋呛,也就是我们平时所讲的“漂移”桐。   ●如何才能实现漂移米?   要想在弯道中实现漂移匣拦涉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圣介变。针对这次的车型以及冰雪路面船牢茸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锑蓬:   1廉宪烤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毒冲齐,我更愿意称之为惯性漂移过弯念。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纺冬趴、甚至小于90°的急弯儒围。 ? 『以上为PPT截图睬惠垃,分辨率有限功兑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胎赋灵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擎,然后反打方向挟,稳住油门漂移过弯畏。例如在通过上图中的右弯时皇鸿锨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢微邦雄,然后左打方向蓉滴,紧接着再右打方向撬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闷,别慌贝弄暑,这正是我们希望看到的碎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杠翁。随着车尾横向滑动的产生雇默,此时驾驶员应该迅速反打方向惮邪,让前轮时刻指向出弯的路线臂獭莽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度下,随后在出弯时适当收油并回正方向侮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了添颠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗽目怜,方向盘转动角度都不宜过多揉梅牡,最好控制在90°以内徊别叔。其次油门动作务必细腻睫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坝茄,给油则会加剧侧滑哦,收油则会减小侧滑角度痛歧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锯坪童。   2搏哆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纱僵系。   适合弧度比较大的高速弯道赦锨典。 ?   当车辆高速入弯时岗倍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泥搞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棱翱。当车辆开始侧滑之后溶琶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耐忻磨,继续维持横向滑动备剑帛,同时反打方向控制出弯路线吩,之后的动作与第一种方法一致炮。对于初次尝试的驾驶者来说汀,如果入弯速度不够快也没关系酥钾疆,你可以直接省去刹车这一步骤宠,在入弯时适当地轰一脚油门购俊懦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牌糖彼,并综合运用尽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玻。例如在紧急恳阀露、高速的连续S型弯道锨谋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惩挝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铆户,从而划出一道完美的漂移路线舜弦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坍?AE86在高速S弯道超越RX7敌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陇。   当然诉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓷覆捕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海问超,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讨顶扁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶某,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椿瓮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作将浦,驾驶员只需控制好刹车速硼、油门以及转向三者之间的平衡即可布。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坟套。   然而即使是这样憨虚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毫乃独。冰雪路面凹凸不平馁庞疼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔑欢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验信隙提,所以技术和心态都十分重要盾苛起,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腹瞬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统江氛甲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头替叉免。在这期间惰,沃尔沃创造了无数的第一窖姓岔,也赢得了不少的辉煌成绩多,当众多车企迎头赶上之际疵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中禄集,并将其命名为Drive-E蔫都逆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尖配淳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驶骂亢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金,实现了靠背调节和腰部支撑缉奥。 1967 推出首个后向式儿童座椅隶床毫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纽侣暗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乌隆徒,将有害废弃排放降低90%以上桅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滔巧堤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甫宝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秦赖,有效减少或避免低速追尾碰撞莲插锈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僳靡,至此安全范围从车内延伸到车外讳苗如。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表说缔室:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慈辖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滑,从被动安全到主动安全镣竿抢,再到行人保护刨苔较,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恃,空气污染现已成为最热门的话题潮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性村,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哀吧。   Drive-E是什么 和阜?   即E驱智能科技寺,代表Efficient Power(驱动更高效)廖汀、Electrification(驱动电气化趋势)杠、Environment(驱动环保潮流)噶,从字面来看很容易理解姐袖,简单来说就是引擎高效化退宋,这样一来既可以保证动力性摊,同时还能达到更好的排放标准涪淑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恭律,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挟蕾伐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎单忻。   沃尔沃还将这一技术投身于姆炷拍澹块化的研发纠,只需变更增压器谋纸块与催化转化器谋交危块等主要部件线碌毋,便可催生出一款新的引擎产品晦痞阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暮郴,大致可分为4类笨,即汽油直喷引擎伞朵羡、柴油高压共轨引擎础画莲,单增压引擎(T5)躬、双增压引擎(T6)椒邪。 以XC60为例 天,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雇抗欣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戒径海:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戚坍锚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坍毁敝,在动力输出上也略有提升澎,其中的原因自然脱离不了小体积跑、轻量化等一系列技术的支持本降干。   此外变速箱方面也有了很大的改观耍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烩唐,挡位的排列也更加紧密偷回,有效缩减了换挡时间娩分,从而具备了迅捷的响应能力即嘿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现退枚全。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缉,耗能经济性方面得到了进一步保证躺确,它将改变城市路况中引擎启停的时机妮效记,改善油门的响应窗埂未,空调系统转化为经济模式工作阮使,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粪蒙,而在65km/h以上松开油门突戎,引擎还将会处于怠速状态卧彼勉。   本文导航齿俱跋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邯泵违,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卢畦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萄仟贡。不过谴旱世,动力并不是我们今天的主要议题霉害辣。秦的下盘功夫方面表现如何吹媚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刮灵罢?这些都是我们今天要研究的内容介。综合起来蔽,我们最终目的就是想要弄清一件事陡赦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色槐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外改挝脑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溯薄吠。当然苇,由于秦有着体积更大澳孝瘁、更加复杂的动力系统亩锯晤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肌醒侮,但由于双叉臂需要更多的空间拇,因此也是不现实的饥坟。在材质方面环譬,秦同样表现中规中矩垂柯,并没有使用轻量化材料为车头减重驼如,亮点并不多鸽胚。由此可见池能渡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糯士。   不过绕肆,由于混合动力系统的特殊性识弓,秦也必须做出自己的调整骋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异封。比如判,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箍乓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钠镰短,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上染燃。此外惺且经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮习,相比速锐在直径上增加了将近9mm篮慕艘,看起来很是显眼傅僚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讹,而在同等材料和工艺的情况下换掇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衔潮搽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载品恃赎。   另外碉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架花鹅。与速锐的非全框式副车架不同刃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞎窜,由于加入了电动机和管理单元奠胸薄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皖档,因此这样的变化当然是加分的吐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骏烧暴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盒吠、振动和声振粗糙度舍革,欲知详情请点击这里)劝,是个值得肯定的进步镶公拟。此外宏,与速锐相同仙淮对,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帮樊,强度更高铂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天间,现款缚吡ο拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卧热刮,不过福特已经为此做好了准备菊,日前刚刚发布了新款赋唤炭恚克斯娥购。它采用了全新的家族化外观荡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铺辫,不过它真正的杀手锏辞嗽,还需打开车门才能发现策。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线局,进一步抢占细分市吵⑹得,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘟公,满足那些对于性能有一定追求的消费者贰,比如轿车中的S5苟困、S6佰、S7括、S8等等快倘娘。就在不久之前的2013年12月颧煤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棱可泞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型达低,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垦藩。 外观珐潘誊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态珐幌碉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淘京仇,可以随时面对那些不识货的挑衅者繁。作为Q5的性能版车型澎换锈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赐,颇为低调长祈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化没。 车型图片 基本参数冷醛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别灯,特别是车身高度经过降低辩朝憋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm很戈歼,而轴距也有细微的变化佳。   其实只要细心观察尖疙会,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饰,除了特有的徽标之外椿剩稀,SQ5的镀铬条有别于传统车型末姆,采用的是双横条样式帅刮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骇跋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玛回驼。而配置方面赡堆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脖拟。   尾部的变化主要集中在下半部分埠辩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埃懈裸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计覆线,可根据行驶状态来改变排气开启程度檬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捞坡,前者就属于少数派奈。一个是只有追韩剧的人才懂擒坦赴,一个是全民百吃不厌无倾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佃缓,其实上一代车型在国内早有销售答,只不过跟福瑞迪太像了拆,外观不出众申,关键是动力平平鞠茂茂,所以最后并没有收获太多驶。全新速迈刚刚上市我冠,售价17.98-22.68万元侠矢猎,很有幸能够在第一时间接触到这款车酿税辩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓢痞盆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朵啪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泡狸。通过简单的对比博掂,不难发现邻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虾,名字叫做ForteKoup饱骋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机路,售价17.18-20.08万元拢瑟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版势,它承了起亚家族的虎啸式前脸疽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雹埠,现在看来谈不上惊喜兢侣律,只能说还比较精致彩。虽采用了大嘴的设计薄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步府炔何,或许小女生会喜欢赡阮滔。大灯全系都为卤素光源警沪,并带有日间行车灯佩腥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罕楷。   走到侧面痴菏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淀,但两门的设计为它增色不少硕,在绝大多数人的固有印象中附淋镀,跑车就应该是两门失凉,并且应该是无框车窗棱,仅从这两点来看绒贡考,速迈确实都做到了柿铜遁,开在路上的确引来了不少的目光追随虾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鬼,我们一致认为车尾的设计更为出彩赋绦,短小梢、精干酮熄堂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渭滦。除此之外厩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撤迫,而且排气管口径不懈绿,车尾营造出的运动氛围似乎更强醒汾莱。轮胎为韩国本土品牌撩,规格为215/45 R17沁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脓丢。   当然陪酞,如果你选择2.0L车型的话东笑,你所看到的黑色外壳后视镜啸很、前后包围的碳纤维纹路饰板纬、双边双出的排气管罐脓位、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞘觅亮。" "  讴歌这个品牌诽,或许很多人不是太熟悉端忿粉。作为本田旗下高端品牌哄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任些,而且在美国市郴良饺埂,讴歌的品牌影响力是非常大的点罕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力参,大部分都是人们对这个品牌不了解温分,影响力上不去来惰,导致在销量上确实不尽如人意魄。对于这次全新MDX的到来湘痛,个人持有赞许的态度蹄千恒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意办,还是那句话赣滇,品质上去了的潘痉,接下来就是提升品牌影响力了雾详。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俏傲,大灯的轮廓更加细长甭攫聚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陪藏,但内部结构和MDX并不完全相同清犬。雾灯被一条仿LED的光带替代敝瓜,进气中网的细节刻画更加运动络。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长期钮氯,侧面造型给人的视觉感受非常低对喷雇,这和前后大灯的位置有很大关系停斯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎差骸汗,注重舒适性彩灵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酶屏,而压低的姿态却更加动感碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱废庆京。尾灯造型相比较现款修长困,优雅的感受也来自于细节的 设计瞬,但貌似通过我的观察庇歉目,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爱焊,让尾部显得非常简洁咖。   本文导航擅:" "  2014年2月20日膝先,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凤疼。2014年型奥迪A5的最大特点是叛仇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜耍彩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凭伸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溉杏,共有19款车型达首,售价在49.98万至85.8万忻烽,具体价格如下郴饯活: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表全父:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杠乓咸。配置方面嫩,也与现款车型相同艾衰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粗。   内饰方面伙,2014款车型也与老款车型大同小异埂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翠,同时门内饰昧厂、座椅中央扶手锣拟、都采用了纳帕真皮面料促玩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢。而2.0排量以上的发动机则保持不变无。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型放,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蘑怠。   变化一堆绦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盎不,在原有的缸内直喷技术的基础之上霖,加入了较为传统的歧管喷射疽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芍耽玲,通过二者各自的优势垒杏闻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莆。事实上滤吞舞,混合喷射也不是什么新的技术橡匿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用软板。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蚂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韧绵。   变化二黎逃:排气歧管集成至汽缸盖内痪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孟,从而减低涡轮的负荷燎诲毛,提高涡轮寿命涸跨。同时迟时,因为在进入涡轮之前进行冷却输惩黎,相当于提高了涡轮的进气温度限制苯,可以允许发动机有更高的排气温度井戌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高穷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衰敝,同时结构也更为复杂马簇看,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桨。对此蹈哼,缸盖内的冷却系统也进行了改进踞镀鸽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笨。   另外谰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篡同惦,还有着两项小改动蚊耗。使用旋转阀奶唬块替代了传统的节温器沏唇僻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杜戊。   根据官方消息莽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涪握皖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谐讹。笔者也希望在应用新的技术的同时妊幂傻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咐熄。 责任编辑茶计:王晨熙" "  A00级(微型车)慕桃,在人们印象中这类车以实用性焙、代步功能为主垫疙,低廉的价格促使配置也不会太高谴犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炯,一款车的推出打破了这一概念枷啡,它就是全新奔奔檬巴莫,来自长安汽车缴都募。   感官是人们的第一直觉反应赴死龟,所以外形设计的重要性不言而喻法,为了使人们印象深刻雄胆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咆排垒,道理很简单谷鞍搅,日本是微型车最发达的市场和萌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惮诗,在2013年广州车展上帽试拔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光愧诺莲,除了时尚的外形设计以外鞘瞎,在细节做工上也有着不俗的表现丁。前脸的设计整体性很高吮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汾报。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扩衡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痘分,不过这一点在外观上并不明显码红茧,这源于贯穿车身的硬朗腰线练,有效将视觉性降低荆,同时搭配造型独特的双色轮毂嗽,让这款小车看上去时尚动感前。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庭,如果仔细比对辨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸划场。除了引人注目的设计以外楷唬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姓耪,具有加热功能的外后视镜绣附喂、15英寸的抛光双色轮毂扁莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页介戚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擒卧。不过廊赡橙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喜菜寺,从内到外邯乓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉型阔背,可以说是一次完美的蜕变凳侨。那么这款新车究变在了哪里咸晚?它究竟新在哪嫡肝激?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扔臼木?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褐沸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邻啦衡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm推,轴距则与老款车型保持一致较飘。在尺寸变化不大的前提下歧,改变外观嗣、动力铣抽、内饰啊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炯炉迟,2月19日这台新车也正式来到我们面前凯鲜,并接受大家的考验歼冀搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条现靛,但这8条是我个人认为变化比较大的履贪扮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点降户。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湘,我就有了一种预感钎齿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矗。全新X5给我最深的印象除了家族化外汀函酗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幢帝。首先活饭斥,先说说全新X5的外观忻境,“大尺寸双肾进气格栅”佰躬、“开眼角式前大灯”庭澜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致似。    现款宝马3系推出的时候懂翁什,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暮睦,现如今随着全新X5的上市敢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睹程。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昧墓赔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分时,据悉纺稳镶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溃涂。值得一提的是褂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般籍槐溃,给人一种炯炯有神的感觉革。    由于新老款车型的轴距保持相同偶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肩毁缝,反而侧面的腰线给人一种力量感懒,这也使得新车看上去年轻了不少绩。细节方面莲氏森,新车在前翼子板上增加了进气口首怪无,突出了宝马品牌独有的运动基因桥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格参,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带实伐,提升了夜晚的识别度溃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起构藉,降低了风阻系数级临挤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汝骸。" "  版权声明交尖攻:本文版权为网易汽车所有剖闯,转载请注明出处辉抵。   在2003年卤档汕,奇瑞QQ的下线让这款时尚绞恳、便宜谜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疚扮,之后短短的几年间试握,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话污,然而到了2006年长安奔奔的推出叹仟身,打破了QQ一枝独大的局面巷尝。一转眼酣,已经过去了10年的时间邻瞄拭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占很呐碘,在这个追求个性随、讲究品质的时代始,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虏氛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谎钱,而长安似乎也意识到了这一点钙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腿?   从厂家方面获悉毯夯,老款的奔奔(love)已经停产舰,而奔奔mini则将会继续生产销售蔑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系繁,前者主打精品中高端微车市撤谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战羚。从定位上来看讳胁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肉漓经,虽然沿用了奔奔的名字贡莎,但整车的设计瞬抡、配置以及售价都会高于老款车型纲豌。   新奔奔客户群体是谁请诫陇?   在很多年前睫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堵,到底是买奔奔还是买QQ嫩想吗,在那个时候峦,很少有人会关心这款车设计的如何吃场、驾驶感受如何时,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胶,省油仟、皮实迷陋、能遮风挡雨就行菱布。   现如今对习璃,80后努的、90后已经成为购车主力睛,这些从小听着walkman第富、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氦揩、用户体验以及品质都有着更高的追求疟辰,因此在座驾的选择上同样不会妥协胺诡功。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蕉,新奔奔就是冲着他们来的舜沥。   新奔奔主要的竞争车型是颅申?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篙,但从目前得到的消息来看柿仁律,5-6万元将是其大概的价格区间侮湾吭。这个价位中既有一些合资的微型车慌,也有自主品牌的紧凑型车扯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肩悔,比如两厢赛欧害、奥拓函遁、玛驰以及低配雨燕等等车型厢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棘巾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狈身,产生竞争的几率比较小疤梗。   外观杆:惊艳瘦、和谐拢回、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拍崎叮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词是:高离地间隙催、车顶行李架护、双色车身等等敛绣焦。没错承,无论是跨界犯、越界还是交叉车型仕疽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质释。不过世间万物抡拐物,徒有其表终究很肤浅茹苔,我个人认为俊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堂。所以码汹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焙些,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戮芍顽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炮,它集沃尔沃所有看家本领于一身烦喇蔡,可谓全副武装蜕烹。为了让媒体更好的体验这台车碴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拴。没有固定线路拍,没有领队车辆攘鼓贿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱,它会和每一位汽车媒体人独处12天惦石双。而在这12天里排,我已经和它奔袭了4100公里犊茄侧,横跨了三个省份鹿艰,体验了柏油赛道题诚、软土拉力飞、冰雪漂移肃疥、高速狂奔跋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳腺挽,当然对侍,最终的结果是拒拿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脯舍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬,正所谓日久见人心樊,交友如此盖,试车亦是如此未畅抽。回到正题摆檄,和往常一样啡,对它的了解还是先从外观开始蒲拘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惮,相煎何太急”这句绝句厂射,而在雷诺—日产集团旗下亥,有两款车正在上演着这一幕霜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓝休,还有这出色的越野性能襄臀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陆备。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黑桅培,买谁更划算捷券?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恃磷,作为英菲尼迪的顶级SUV碉驾洛,QX80的售价高达152.8万貉,但经销商处可以优惠16.2万糙孪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屏漂愧,虽说16.8万也不是个小数目兄吗勉。但对于消费者来说醒,一个日产承籍前,一个英菲尼迪伺靛拘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)得:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锚嚼,它的身材绝对够大盼山仙。从上图的数据来看粒粉妙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙文犊,尤其是将近5.3米的车身长度巾柯,会让您感觉驾驭它有点困难赎。另一方面镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型替层版,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哼甘犯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伟阜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斤风。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扩版洼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膜竣,同时也显得异常凶猛麻轮槽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉善鸽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔫坦,整体造型圆润犊孪铂,没有多余的线条作为修饰吹渡,但是反而会让人感到车身很厚实潮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袱搂。同时注意它车窗的设计俺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绒编梁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爬寂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搽书晾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计联,也没有了那种霸气清,转而给人的感觉是设计很前卫喜。车尾的饱满程度与车头相呼应着呕,丢去了上一代的直棱直角疼,饱满的线条凸显着丰满的层次感施盲。   日产途乐舶娶阿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华功,虽然脱胎于英菲尼迪车型付瘸,但途乐依然拥有自己的外观特征危虹痰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性户。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凄,成为了车头亮点之一回四常。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陇谎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蝎,这项配置自然是少不了的办。我们可以找到4个摄像头图,它们分别位于车辆头部毁洗伤、左右外后视镜下方和车辆尾部伐奶。以便在停车过程中莲忱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斑,让您更加自信轻松的把握泊车空间夯冈竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头废,大大降低了停车时的事故发生娃。   途乐   通过对比发现秃,两车在外观上的配置基本相同并隋,差别仅在日间行车灯上通,不过随着QX80年款的推出并璃,日间行车灯的加入应该不是件难事褥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同同筒身,在相差仅有10几万的时候似,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店税掣卑。    责任编辑肃千:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浓疆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了士骆夸,除了奔驰G奋黎酗、丰田陆巡系列呜醇诫、牧马人等矩焦,双龙雷斯特也是其中一员剁,而且雷斯特还是柴油车掂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值几滴,以目前的接触来看浦蒜,双龙雷斯特W表现不错疟哥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前母,双龙与奔驰方面在技术上深度合作切舶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疲吓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握浦。当然采,在随后漫长的几年过后邓扒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扩平交。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刮渴匙,该车型最大的特点就是其尾部造型伪卸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伎,宝马方面肯定不会承认把伎,但从年份来讲醇温掂,明眼人一看便知檀挤讼。   外观侈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莎迸棉,该工作室的创办人正是乔治亚罗膏豹,不过大师的设计未必符合所有人的审美檀凄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异献紊士,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舷情娇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盎剁,但为了照顾空气动力学与线条流畅侨钝,雷斯特的车头是圆的撅,所以在当时看来有点“离经叛道”咸毒。   而到了现款的雷斯特W递题侠,这个“小问题”被修正了陇,一体化的设计已经是大势所趋彻羚授,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埠苯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擒守馆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贾撇。通过车展上的展示温司,小编已对这款纯电动车型有所了解咖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宝棠害,时至今日丁曙彻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚊摊魄。据悉刺耙,之诺将在今年的2月份开始接受预订扔,上市后将以租赁的方式面向消费者桔堕,具体的细则目前还没有公布锚氮缚,上市后会有着怎样的表现雾,我们会同大家一同关注现恋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舍,简单了解了一下之诺这个名称的由来矩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佛吠攫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戌霜痞,毕竟是基于宝马X1平台打造疤浑,因此在多个方面相似度高也并不为过扯仙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洪妒没,其具体的表现如何刃炭纤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扦。 责任编辑虎椒吗:沈楠" "  版权声明揭:本文版权为网易汽车所有烧氏崇,转载请注明出处卞炼嗡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列了罚烩。它们的可见程度雷婚统,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孤拟。可见度甚高的两个文字的组合俗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苛侧。因此完娩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糯芳被。哦勃性书,对了票错别,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垒项统。意大利人的自信坚哗婪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心榔慌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奶家凯?咱先从减开始说起橡伺阮。 Q识牵:致悦只是切掉屁股的菲翔么莲冲俺?   A达角筹:非也卞叛唇,前脸亦有修改五,整体风格统一晌热称,协调度很高扭镜。   我相信Roberto Giolito先生热,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师互乓,在设计Ottimo的时候扔摧,一定会更加从容凉凸参。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豁痪钮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芒清麓。在他的心中伯,应该有着太多关于年轻檄购、活力的理解僚投尽,而这恰是Ottimo的设计要点倘辞春。 外观总结   赞瘫:个性鲜明怀、标配LED示宽灯凸藤、轮胎用料厚道   弹屋坚:低配删减雾灯   " "  版权声明豢那:本文版权为网易汽车所有驾,转载请注明出处茨峡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾题换沟,虽然距离现在已经有两年的时间刃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呢。而今天别,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颠瓷茧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孺坪糖,并且还是一台后驱车氏硼光。没错狙殊,它就是华晨宝马3系喜夏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肮惰,其配备了2.0T发动机通薯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撤绊浚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱檄洼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诵。不过在今天的冰雪试驾过程中七浑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现破,必须先打好理论知识的基础架。于是在摸车之前响破,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镀窜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关看谩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着城辩。 ● 项目一   热身结束了攘铜丝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僻祥秦。第一项内容便是加速和刹车函,是不是觉得很简单背?其实里边的门道儿多了去了晚。   在项目一结束后咸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邢钩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谴墟籍。一开始大家相差悬殊澳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了促绵沧。接下来的项目二会比较刺激一些讣,经常会出现手忙脚乱的情况蔼撤,但只要理清思路按部就班的做昧绅胺,想要完成整套动作并不是很难皇毫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明门敬:本文版权为网易汽车所有电膜诬,转载请注明出处杉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禄馅缺,不过始终都仅有手动挡车型款,虽然目前销量也很出色计丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缴瞳。好在这一短板即将成为历史恭瓣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞭,新车将于26日正式上市记径鞭,我们也于第一时间进行了试驾体验炽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椒钡铰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外次,在外观方面也有变化贫。新车根据高低配车型提供两种外观方案寂擎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计差率烘,而高配车型则对中网吓僧、保险杠造型痉酮尸、轮圈和后反光板都进行了重新设计炭母。值得一提的是恋摆昆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痴妇靠。   新样式的轮圈非常动感垒僵驰,在同级车型中实属罕见筹惦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致薯,轴距依旧为2725mm鼻拨泄。车尾的变化相比车头要小一些乖肪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钩赤倪,不仅可以提升安全性逃,同时视觉效果也更加出色剔混。 有态度【试驾评测】塘垫悍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粟?   扫一扫蓖猎捆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挖曝,一汽大众全新高尔夫正式上市虹性笨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垒筛,其中1.6L拥有三个车款八短,1.4TSI拥有四个车款几,官方指导价为12.19万元—18.29万元空喜虚。具体售价请见下表汗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痕,但是却拥有三种功率版本掣粒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疚挥茬,因此在动力系统方面茅,消费者有三种选择醋尸舅。    我们从上面的数据可以看到玖伶媚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者插,1.4T低功率版是主流之丫槿吲恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求噬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右却们。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歌蜡,但是它的售价高达18.29万元毫须虐,相对比较贵渴。    全新高尔夫提供九种车身色彩陈蝗榷,分别是塔希提金酬澈、唐古拉白尸、珊瑚蓝噶、魅力紫倡、玛雅红扳盖露、季风灰蓉、水晶银以及深黑和极地白乐沁。 ①井:16寸Cosmic款轮毂 ②谦:16寸Cubix款轮毂 ③栋冈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂突箩,其中15英寸的一款巩,16英寸的两款疲膜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备道捆屋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型型黔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供集。    全新高尔夫提供标准座椅泉号懈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盛脾供,低配的时尚版车型使用的是标准座椅家裁剂,舒适版车型则都配备舒适座椅偏恋汕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吐。    在材质方面谩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酚辉,分别是上图所示的DianDian黑色织物儡、Zoom/Merlin黑色织物蕊翱耻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盯斥钾,分别是Vienna黑色真皮实拾弦、Vienna米色真皮弦、Alcantara黑色翻毛皮哩、Alcantara棕色翻毛皮焙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料端聊蹿,有两种风格可烟谙ダ蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锯,同样有两种颜色可衙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料港钦韩,有黑色和米色两种可蚜 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅型菱倪。    在车内外装饰件方面哄伟坑,不同配置的车款也有不同的安排袖。像侧窗下沿镀铬装饰条斤荣、双排气管唱、镀铬装饰双排气管疗囤韦、动感鲨鱼鳍天线奠硕、真皮换档手柄碧内、科技质感装饰条捂喷、金属风格装饰条鲤蓉、碳纤维风格装饰条等等撕,针对不同的车款都有不同的配备傅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秃撤痪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袭埠,配备有MKB多次碰撞预防系统幸讽、ESP车身稳定系统祭号、ASR驱动防滑系统匹闹昧、XDS电子差速锁坍路唯、前排侧面安全气囊散、后部4探头倒车雷达首埃、前部行人保护系统栓、自动静态转弯补光功能等等锌叫峭,但是在舒适性以及功能性方面饭,并不是很丰富痛诺拜,但是也可以满足基本使用吭。   1.6L自然吸气车款如何呀住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑镂⑷印,它拥有手动时尚怖结窃、自动时尚以及自动舒适三个车款扔缸票,手动时尚与自动时尚的配置一样晚,在价格上二者存在1.2万元的差价立,主要是变速箱配备的差异圈。所以在配置对比环节琅栖簿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僧米碴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圈,差价为1.1万元菊骸牡。    在配置对比的环节我们可以看到乏,时尚型与舒适型之间的配置差别孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件陪炯蛾,以及车内一些常规功能方面瓢蝗霖,主要是顶棚储物盒世康船、后排中央扶手蔬僚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滦淮,实际上最有意义的差别在于全景天窗邢惜麓、后排出风口恐捅峭、蓝牙电话耐拟、定速巡航鼎来、驾驶席座椅腰托翻班、TPMS胎压监测系统这几项上柬,不过在这几项配置中脊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寄撤歉,尤其是全景天窗草愁。    从价格上看慈漆闯,二者的差价为1.1万元泄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浑将,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摔,所以我们在这个推荐环节融促缝,更多的倾向于低配车款崎犁。 责任编辑喊屯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底融精,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恒玫。它采用了全新的DS家族式设计风格瑰,延续了一贯的法式浪漫风格挫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呈。新车基于DS5平台打造顿播鲜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曙。预计在3月左右上市姐禄统,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触系稍尖,让我们一起来看它的表现如何橇讼穷。 外观虾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅内蠕,却多了一些时尚及科技感德韩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感类霓。镀铬装饰拿捏的也比较好厩魏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弗兜。也表示着DS的品牌走向独立窟然唬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溯,有着都还算不错的账面数据雹,车身长度为4702mm剔泼栋,宽度1840mm层蔚熬,高度1515mm.轴距为2715mm茄。上市后会把目标锁定在奥迪A3工。 车型图片 基本参数疤股炔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面母埔集,除了前车6颗驻车雷达之外乐酸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谐多冠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯量昧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰跨艰矗,从视觉上拉伸了车辆长度碉,尾部设计了一个小小的尾翼舵旦,尾灯下侧字样表明了其国产身份锑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伺呈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耍回揭,真正的排气隐藏在了下面乖浦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型风醒割,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穆囱仍:高离地间隙韭送、车顶行李架冯梁、双色车身等等多挫桓。没错疥糠壬,无论是跨界甩鄙、越界还是交叉车型讳糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱翟。不过世间万物灰串,徒有其表终究很肤浅光票,我个人认为黑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酷脱唤。所以捂动,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捌绢佃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灯铰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壳薯薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捐凑菱,它集沃尔沃所有看家本领于一身射矛讥,可谓全副武装寿梯胺。为了让媒体更好的体验这台车衰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溅漏。没有固定线路肚蹈狡,没有领队车辆忍腹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾态齿,它会和每一位汽车媒体人独处12天黄创恢。而在这12天里丝,我已经和它奔袭了4100公里涣紊猩,横跨了三个省份镰栏,体验了柏油赛道频迷萝、软土拉力遂警汀、冰雪漂移却、高速狂奔辱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿痛郎,当然渭,最终的结果是会佬怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多事奖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褥,正所谓日久见人心诞撩,交友如此常,试车亦是如此些森档。回到正题翁,和往常一样乌独,对它的了解还是先从外观开始缺迟瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睡捆、多样化是一种趋势逗襄卑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况为,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白问,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠和马。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淋己,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沤,上市至今保持着约5千台的月均销量巍处,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掏鄙凸。 外观/内饰对比扫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓜扮川,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煞观吾,毕竟师出同门勉烷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寥剐玖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奸习耸,远看很容易被误会成排气管订牌蒋,但事实上真正的排气管被隐藏起来宽,整体尾部设计显得层次更为分明惧。低配车型配备有倒车雷达赐购,高配车型还配备有倒车可视赋帽监。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念店粕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甜蛙浮,修长的车身与宽厚的D柱妥段慌,加之出色的后排与储物空间楞,俨然就是一副旅行车的范儿谋颈仙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踌鲤,它完全可以称之为旅行版朗逸械唉。    车身的线条连贯自然女,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观速毫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头话贾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垛潜,调整了尾灯的白色灯带位置红荤告,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茫嗽粪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菲焚笛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谴遂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜂蓝,内饰板件的用料以软质材质为主秦棠浆,接缝及做工也较为精致并汉溯,与同级车型不相伯仲文。从实拍的车型判断殊歼统,自动空调衰、ESP系统奥覆偏、电动座椅铂澄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扭虽惠,至于具体配置还有待官方公布捣四。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磺横,同样是大众家族的传统布局弹晴,整体的感受都很不错芹表彪,方向盘忙冠鬼、中控台的每个设计很都容易上手示揩傲,从材质上来说康烩,朗行是塑料感有些明显的杆泄,好在其工艺上还是有保证的翁,并不会有很廉价的感觉壁涩梨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后层窗粟,销量在整个家族中表现最为可观堆。近期脓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疗舵淬,新车主要变化集中在外观围,同时针对颜色继兽书、配置进行了调整嫂稳密,以保证其市场竞争力啥效。在豪华紧凑级细分市场中逻棋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一文,通过下文的对比分析车,希望对有此购车意向的网友们一点参考分亨泊。   备注监贺: 为更直观的进行两车的对比分析蛾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镶蚕弗、CT200h F-SPORT)霜潍,市场优惠参考自深圳市场挛。 车型图片 所属品牌挖肮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乡,内饰做工精细    车身尺寸方面没,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逼,其他参数均小于奔驰A260邵戚伙。从外观和内饰设计风格上看滥钨藐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滑签怜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释举,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亭携。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呸虹,全车充斥着力量与美的线条滩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点会蹄,硕大的单条幅进气格栅菊据酣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爸。    相比极富视觉冲力的前脸造型长饱经,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒋篇裂,但并没有脱离运动粳阔持,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镶苫掳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贺杭书,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型童菩联,同时下侧雾灯造型也有改变挨搅,车尾部也进行了一定的改动局,整体感觉更加运动嵌母。另外搔暖尺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秘偶仆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迷,形成强烈的双色反差扁叛。    F SPORT车型装备了整车运动套件饶,涵盖了运动调校悬挂碉驶皆、运动包围齐接、运动阻尼减震器扒筹吾、熏黑运动轮毂烫瑞随、运动车门脚踏板炉醒话、运动型铝制加速踏板建乌、制动踏板衅喘皋、脚歇板等奔铃罕。    三幅式平底真皮方向盘田颠饭、红色元素点缀的空调出风口百凸、铝合金踏板崇穆捎、仿碳纤维装饰条等等寄芜努,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感殴敲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扭疚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化李,将方向盘舱锋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尼,增加了便利性阶炕钨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斯撑蜂,分散了注意力瑞酗破。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间几思,是多数第一次购车家庭的首选要求彩牌陛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呵敞柯,会有怎么样的变化似,一起了解一下颇诞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钝,镀铬进气格栅增加了些许立体感祭葛,更加显眼的X造型前脸钦,迎合年轻消费者的审美撬居项。大灯的改动有些另类媳,在我看来接受起来还是需要时间的缝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阔,新款在车身尺寸上有所调整期哥拜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米还袜抽,轴距保持2600毫米不变悼掸话,相比现款仅车身尺寸有所增加狈栓携。   车尾的变化不大巨踏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板另淮惰,以及牌照上方增加镀铬饰条纫娶,尾灯造型无变化七金趴。实拍车型为高配版本困贯柑,但仅配备了三点式后倒车雷达宛邻派。   新款的15英寸轮圈造型不错案,轮胎选用优科豪马逗蠢面,规格为185/60 R15甩,备胎没有缺失碌捂头,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泼,在年轻人中更是屡见不鲜戌杏篙。在学校要有个性舞乘簧,在单位要有个性操剐幂,穿着打扮要有个性伦废坤,兴趣爱好要有个性饶瑟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峨妻?如果你有这方面的兴趣贤干版,那么杰德将会是你不错的选择涣糕腹。可谓自成一派的它倦,凭借着并不起眼的车身尺寸存、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巫黑挥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桓陡孺?还是旅行车奋郝?或者是MPV刀面冷?但这都不是事儿豹,只要适合自己就OK济。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人对垮,喜欢接受新鲜事物的他们鹊,正好与杰德不谋而合粟驶卫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斑驴,此外裤,六座的乘坐空间勉倡,也足以胜任日常的使用需求科琴擂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢受迷坚?自2013年9月6日上市以后扣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邓靶橇,力压大众途安和马自达5等竞争对手世存通,它用事实结束了我们的疑问涉。除了这些龋,杰德还会带给我们什么样的全新体验刨,让我们继续往下看蚊滇。   " "  若是经常关注汽车之家的话法恼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萍妇硅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劝焙。虽然我们这里并不提GTR勤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扮菊喝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣闻磕克斯ST刃,令人刮目相看瘦媒。与此同时效仁,在秦身上立,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料算将啃、做工以及舒适性表现上的明显进步梢。 外观造型缆潦放:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屏金,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剿细双,近年来推出的新车型如速锐贡羞柒、思锐以及大家眼前的这台秦杉,都可谓一个比一个漂亮炼竿轨。就以秦来说构鸿蔷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炒骚,很是亮眼桂脓,同时也营造了较高的前脸识别度退帘垛。   车身尺寸方面弘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宪端,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平急,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汤,2670mm的轴距表现则处于平均水平伎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同继,其整体感觉与速锐大同小异蒋埠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桥钨椒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壕。无论白天还是夜晚荷,该车的车尾识别度都非常高涟杏。而且内部的光源邻泻湃,除了转向灯为普通卤素灯泡外裳,示宽灯绕淖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钉倡。   充电薯吻览、电桩安装及质保/售后介绍梅谱咀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口古豢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包间径,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓉禾耿,据官方资料介绍懈,充满一次电大约需要5个小时左右酸栓秒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淑瑰崎。   同时窃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氰慌零,虽然价格并不贵丹俱,大约在6000多元希妨潦,但对申请人有一定的条件限制杉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准速。当上述条件都满足之后练侗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坤编,如果一切顺利酷鲜褂,最快1个月内就能安装到位并通电使用策舌姐。不过目前钙锈慕,秦还不能实现快速充电竞安,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凡琶,只是目前还没有这样的配套充电设备柒庞。   针对秦的特殊性搁悼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞎趁分。其中理桐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隶扮哩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尸醚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋几尘恋、绝缘手套和护目镜等设备辨倦,并规定在检修车辆时必须两人在场沥。以防车辆万一发生漏电纱,威胁到维修人员的生命安全陶臼。   与此同时恒胜娟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孝牵拖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斡糜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同青惧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钱,整车质保为6年或十五万公里俯晒缺,电池组为10年或二十五万公里)柏亨滥。总之糖丘鞘,从专设的维修工位袒石、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庭,而对消费者的购买更是一种信心的保证牟嚎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前硅宛,中国汽车市场刚开始发展诲,市面上可供选择的车型可谓寥寥仁峡浓,在那样一个年代湾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胚,并且在之后的相当长一段时间卡湾,人们心中仍对它们有深刻的印象股邦狄。时至今日售恃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弊,在数年激烈的竞争中贩睦娩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钡睛。这回警,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赡,我们也借这次机会为大家做个全面对比翰锑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暑恃朔:外观内饰(包括设计和做工)镐纪、配置不、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲸、储物摊计链、油耗屎、驾乘感受豹瓶、加速性能欠、刹车性能屋糯。同时伤还仕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颊、同价位车型的什么水平浓材。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搬缅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漆熔猩,目前约有6000元左右的优惠圈绕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舜,在优惠方面差别比较大圣烈氓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右列,根据论坛中近期的提车价格漏,9000元的优惠还是有的咆氖。目前廖妒坛,两车的售价依旧属于同一梯级搽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致退赖睹,只是配备了卤素大灯及雾灯壤杰,透镜诉枚、日间行车灯这些都没有坟探。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舞朴,因此我认为两车的配置可以理解桓密丰,符合同级水准衔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘸旱涝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比能停,两车的各项参数也处于伯仲之间悍花赤,差别在6cm之内纽陆餐。在车内空间上琼扇广,两车的表现也很接近瘸融,我先剧透下吧褂淮,结果可能跟你们想象得不太一样据酵冲。   相信看到这里丛,大家最担心的就是如果车辆没电案疤,后备厢是否还能打开的问题经是。捷达看来是妥妥的没问题煌豢围,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑独,它的后排座椅靠背可以放倒伶幕化,之后即可顺利从后备厢取物弧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐票烈。   在倒车辅助上暗唱,捷达配备三点探头埔茸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奠长,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抱。这里多说一句鸽陇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达防,让人觉得很不大气为柬,并且低于同级别的水平核烹诬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恒,舒适型也可选装倒车影像猫,比捷达厚道一些付歪。从普及性上看钎假颅,能够达到同级别的平均水平际鲸,从功能性上看糕,拥有倒车影像的它则高过平均线了睹雌,给好评趟擦康。   两车都是15英寸的轮圈蕉欠烩,造型上也是各有风味擎替,轮胎宽度也同为185mm任八痢。从售价上看嫌谦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墨冲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条思。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绩晨侧,让我们在后面的制动测试上见分晓尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赔,借着中期改款的机会帮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机憋虎湘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抒酣黎。应该恭喜它东,至少在我眼里爆,它确实达到了自己的目标烂。过往凭借动感的外形慑堑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它班贰祟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸽膛。   只可惜据屯婚,刚上市不久的2014款起亚K5矢迷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顺,而且它们的价格都处于K5车系的高位茂柒精,受众群体并不大焙磐晴。前段时间射枚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塘丸,并撰写了《起亚K5购车手册》暮驼歪。文中且航,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型现冷兄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐携斡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柒绘看,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庞糕。自从起亚辽韦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滴操拭,互用研发产品的例子不胜枚举戌村,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度畅。该发动机的最大功率为245马力乌红贸、最大扭矩达到350N·m吃久缮,账面数据处于同级别的上流水平花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汗波,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呜础罢。   在涡轮增压充竭篇、缸内直喷等技术的加持下售息,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焚漆,并且一直持续到4000rpm痹缴佛。得益于涡轮介入较早丛耐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颗,而且它的油门也调校得比较灵敏描。在实际驾驶的时候肛,可以感受到它的起步轻快自如剐仕垮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余委仁瓮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悄禄,但差距并不像数据相差那么大堤稿纹。在整个低转速区间戚护豌,它的动力输出不算直接请范伍,缺乏一点活力兜赁纷,给人一种有劲儿使不出来的感觉幕钡题。   于是顾疼,我把油门再踩下去一点核,动力突然来得很快劲誊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然半酷,毫不费力怀悉,而且可以感受到车速达到120km/h时敬,发动机还有充足的动力储备绅。它的中段加速能力让人满意陀剐,虽然依旧缺乏一点活力冠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴会胃叼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开观。   还是差点意思怜跺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碑吞棉。于是乐蛙雀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钵,6速手自一体变速箱切换到手动模式彩课从,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的千忿氢。它的油门响应足够快九存,发动机的动力输出得到更好的释放查广奈,方向盘的反馈也更加扎实堑。除了SPORT运动模式外苍长,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锯,运动特性从SPORT铝、标准到ECO逐渐减弱偏,驾驶风格也逐渐趋向安逸套墒席。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猴,平顺性极高剿坛颂,而且动力的衔接也让人满意答记。若以80km/h的速度巡航渐壤缔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镶镣厘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右函捍,对于燃油经济性的控制也让人满意慨。同样值得表扬的是降挡速度解,在中段需要加速的时候深踩油门馅奇疆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喀,而且换挡冲击也比较心闩佟,不会让坐在车内的乘客感到不安尖疗。   前麦弗逊禾竞、后多连杆的独立悬架底盘结构强鹊,在调校方面仍然有很大的提升空间隶拱旁。它的弹簧足够硬蚕扣,但是减振器的阻尼不够大焕帕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沏碎蓉,会有细微的震动传到车内芭继,以稍微快一点的速度过弯芒,车辆的侧倾会比较明显妥彩梳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悍,舒适性让人满意磁,但如果需要激烈的驾驶的话鸽身,后期对悬架的改装很有必要姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸稳,刹车的力度足够横挡磷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卞悍股。具体表现是孙,刹车踏板的前一小段是虚位回荷彩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏居,制动力度会突然加大存碱,需要一点适应的时间硕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慧棚,发动机的声音卜肥碉、振动都非常小阜叫。然而晚,在速度上来以后固,噪音的上涨速度也很快扮到,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熔豹品,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显片隧估。   我得承认怜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酞捆奸,但在起步和中低速行驶的时候瞳翁马,动力参数上的优势并没有完全体现出来碘秦镭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敌沽聘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价读努,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肃耻。当然涂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型落吹燎。另外纱材建,值得一提的地方是璃,在动力提升的同时唱讨,它还加入了行驶模式控制系统税耍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廓酬暇,它的动态性能相对有一定的提升俯狼崩,开起来也更有活力和乐趣咳羔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侯绷党,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桐踌,只有手动版车型销售谅嗓,导致产品线还不够丰富铅。而就在去年11月然可,海马M3终于推出了CVT版车型寇死锰,7万-9万元之间的售价惋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求安。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侵、逸动庆、宝骏630以及启辰D50等车型蔡斥,竞争还是比较激烈的规戒洞。作为一个后来者定脯,海马M3是否有足够的实力立足颇焕?下面我们就一起来看一看才杰。   动力爸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择对蛔篮,其最大功率为82Kw担夕秦,峰值扭矩是147Nm瘫晌侣。从账面参数来看敲焙,可谓非常出色伸碧,一点不比合资产品的数据差贫咎。对于一辆紧凑级轿车来说素晾酣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颁锈圣。    开起来的表现箩搔胜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乏安定,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兽阶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惠夯,如果想要充满信心的快速超车刺攫泪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戊成。    我知道会有人问岁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杯挡?说实话澄盘,我觉得大家都没什么区别撇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擎饰飞,也是低扭不够强蹭救杠,需要靠高转速来增强加速能力浅。    可以肯定的说闲失旗,除非是加上个涡轮增压器娟敢。否则的话圭荤,这个级别同排量产品之间的动力表现梗瓤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寡谦。我个人觉得徘馅,这只是消费者们需要认真衡量的一点榷,而非全部几铅鞭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拔人班,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毋尸供,动力传递平顺连续的特性驴孺砍,有效的提升了整车的行驶品质感蜕。顺便说一句誓蔑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逞,这也是比手挡车多花点钱的好处切戏醚。    深踩油门时侗鸡临,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滇,来保证动力响应足够顺畅测答赎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跋率。此外僻翁哩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式努不,功能性极强祈唱桨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倍受,g值才开始达到最大的0.366g疽删溉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内界疯缴,此时车速大约在30km/h左右菲藕寇,达到60km/h用时5.24秒效桅拐,冲刺到100km/h用时11.45秒冲。    接下来看看海马M3手动车型擂皇,在加速到2.5秒后斥奴凸,车速已经达到了差不多40km/h普人,达到60km/h用时5.01秒测疥,冲刺到100km/h用时11.28秒拘,比CVT车型略快椽。如果不较真的话冬扭免,可以发现二者的差距其实非常谢巍,相应的在日常驾驶中其实也一样按蹈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米功,就这个成绩来说漠记棚,它的表现只能说是非常一般触溯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔚,它的表现就算好多了熄咖。 责任编辑镣来:沈楠" "   近日蹲兼房,宝马官方发布了新款X3的车型官图堡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逆薄低。从新款车型推出的速度上来看密,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袖巫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化港。    早在2003年燃诬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钡。10年以来水,宝马X3已经销售超过了一百万辆稻广,自从2010年上市蒙薪户,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作函。因此馁界酿,2015款作为X3的中期改款膜孝趣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沃侈绍,优化后的大灯组造型锋答踌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰席贫冒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多护虐团。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胁曝。通过官方图片娶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萍聘,也融入了宝马家族的最新设计语言饰,与新X5一样采用了新的中网边框设计痕菠谩,在视觉效果上更具冲击力筒寂森。    在头灯部分纲匈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光特,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细链平。另外宏撤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扁,配置方面它还可以选用全LED光源物融,再加上选配的LED雾灯儡话,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质噬。    新设计的前保险杠极具力量感颓量,并融合了镀铬腾北、塑料格栅以及金属护板贯啃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荆。此外韧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羔飘溺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晾乱,也使整车更具个性化风格县檄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浪:4657×1881×1661mm疮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近憋柑撤,轴距也同为2810mm袖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尉朽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弧,从车头一直延伸到尾灯的腰线骗猛散,让车身看起来更加犀利且极富层次感桂鲁脑。相比变化较大的前脸势蝎畦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计接,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尖顺哥。相比X5守卑,新X3的尾部更加耐看菲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谈缚捷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守当讼坚,视觉效果并不是那么给力乃誓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怂受,新款X3也不例外戚烤播。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揽痪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狮胃、后部的防钻撞保护装置篱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谭瘸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂簧鳖谰。此外镭没,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匹餐。该车还可以选择六种车漆杏傅、三种专有的18桐墩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棱姥。 责任编辑臀阿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锨:Quattroporte(总裁)颊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撇氨先,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僧荒聘:Levante仇抠,还在2013年4月的上海车展上些垄,以全新总裁平台为基础斜芯弟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇莽难:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款告:Ghibli……   以家族设计为本垃扇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娥翘髓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲁,改走豪华中大型轿车的定位腺巫,车身尺寸长无岭、宽虾炬、高分别为4971mm揭退菏、2100mm和1461mm嗜畔瀑,轴距则为2988mm存,直接锁定奥迪A6靶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垮每导,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爬谢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征规,且融入全新总裁的轮廓特色典揉熟,以紧实并极为流畅的曲线拿献慧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怠。    于是在车头设计上咆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽木、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梨淳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楔解,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歇痘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豁筷,将蜂巢状格网嵌入其中刀萍,且尽可能地加大将套巢,再搭配角度更为锐利欢腔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寂虑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讲腻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缴葱臀,所以厂商在Ghibli的车侧吕缚辜,除了保留前叶子钣鳍状孔道荚绵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外分票,也师法了总裁车侧的设计归劲孺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型石蜜和,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疏巍蘑,另一条线则从前门下方迸出撩诫呈,向后朝车尾紧缩睫俩,滑顺动感且充满肌肉感绊啊,并正好可呼应更翘的车尾设计活尽充,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弗,速度感浑圆天成妈拇笛。 内饰向旗舰看齐豆多锣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杏校,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寥揽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洁及炊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计视红查,也把声控咐睫稳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啊赖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片称,右侧拨片负责手动升档溅搁、左侧拨片则能提供降挡晶淬。    此外持来,三辐式方向盘的前方横需,一样是借自全新总裁的蓝底白字凡私、双环式仪表盘宪朔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袖嘶珊,左侧则是表底超过310公里的时速表赣氛授,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悄,可提供显示油量克、水温腹矮嫂、挡位与导航指示等行车信息觅肯炮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上遂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挠,告知驾驶者目前的驱动状态伐广步。    和总裁稍有不同的中控台哄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罚,以及可触屏操作的收音机电台选择须、音源切换劣诽瓮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)械畔、空调温度扑伸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乡,空调出风口则移至屏幕的两侧伶,下方则为恒温空调系统调整出风量肆岁社、温度与出风口的位置坛瘦,以及音响系统的吸入式CD槐,设计上较总裁车系更加简约鲤软材,但用料与配备完全向旗舰看齐叮般,展现了十足的诚意橡幌。    较为可惜的是剐妥莲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm畅笛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滤涸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诧撩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猾,包覆性和支撑性也非常出色吠。    但是后排方面蹈、便没有像总裁那么充裕涟判坚,尤其膝部与头部方面冗艇赶,身高174cm的笔者坐进去后缮啦皖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肝胚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聚,也刚好替前骑此、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何森软删,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倪健。 责任编辑盯弛篇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”输恢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了归?后来一看砷立净,哦倪,原来CC是“Cross Country”莱。继续了解发现有点意思贤,底盘抬升赌技、高功版2.0T五缸发动机衰喇棵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毛纳窖:目前的普遍规律是凤滇,产品分得越细券眯,总销量提升越明显罗挎慷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品飞,它的引进堑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦列理卡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓤妨陇,主要分布在前脸和车尾沧敝帛,从外观区分它和普通版V40很容易炯。底盘抬升12mm且司,这么小的数字对视觉效果影响不大秸山虚,整体协调感没遭到破坏盒扔唾。    车厢内部枪牧殊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梳,除此之外内饰并没有过多特别的设计扰邵奋。之前我们已经发布过实拍文章撕风,车身相关内容有详细介绍敌缝,因此这里只是简单提下要点痰,就不再重复描述了诡孩啼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脱戌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悲,最大功率214马力翰摹,峰值扭矩300牛·米伦础,型号B5204T9惠洞,是普通版V40那台发动机的高功率版本枷揪艾,那台机器的型号是B5204T8毕饲科,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殴,今天会是什么成绩省伦?稍后揭晓立。    变速箱没有变化强叭,依然是日本爱信提供的TF-80SD兔,六个前进挡刚,带手动模式和S挡嘶许,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT华,奔驰A级用自家的7挡双离合熬视,沃尔沃这台6AT暂无优势躲矢,目前他们还没有新产品投入实际应用祷罢,理应加快脚步案讽亲。   驾驶搬饭:邪恶的S挡    驾驶部分吻,我想说说D挡和S挡的区别苔德。看起来挺初级的一个话题朔通,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碧廓。D挡油门响应迟缓蒲愁,在激发变速箱降挡之前鸡停,需要稳稳的奥纽、持续性的向油门踏板施加压力继,慵懒的降下一个挡位之后担把瞧,情况有所好转侠,动力给得稍多烘,也就这样嫂。    不满意对吧衫?可以把排挡杆向左扳到S挡粗咸,切入“邪恶模式”便。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敛,转速拉高1000rpm以上睛曙弦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赁挂姆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敌徊,脚踝每动一下盟,车身就顶起往前猛扑一下戈猛。深踩油门赂,转速迅速攀升弥结杯,跟D挡时判若两人岗窜,两百多马力奔骄泥、三百牛·米胚柬,在这个尺寸的车身上爆发出来眠邢,过瘾瓦。    激情过后细细品味晾浪,这套动力总成有两个弱点需要改进雄,一是怠速时振动大矗喝毕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动发,影响体验;二是低速行驶的平顺性显且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耪弧,1得、2珐床秋、3挡之间可能频繁切换瓜慰问,动作应该再细腻些南。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陋腿肠,选择“全功能”项矢墙刚,不打转向灯就变道潜捶浚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歪,回正的力度不忻馈,如果你想在车流中快速穿梭前进姑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揪雀,要么关掉方向盘辅助沦灰弗,仅保留振动提示即可踩危。   绕桩铅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣不绰鸥,在绕桩场地很讨人喜欢鼻涧飘。车头响应比前驱版本积极操料股,入桩动作稍猛蔼,车头好像在被一根绳子拽着走喷。给我留下深刻印象的是淳当寝,这款车的极限要比前驱版高太多驾村,特别看了下辛砰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冲遂。上手容易缸扳,但是需要注意别突破了极限晾互,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点醛盗:一旦超出极限翅,很难把车身再救回来戳狠。 责任编辑浆晾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7返旦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拐筷霸,就一直困扰着我们的问题剧铣谷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弗。马力越大的车就越好么何?绝大多数情况下答案当然是否定的蔬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窃。随着时间的推移铜,我们有机会做这样一个有意思的选题彭。   让我来说明我要做的事情凰捂饰:我们有三辆四门轿车城世磁,合计拥有1657马力邢忍。看起来确实有些夸张取杠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谋嘿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韩究蠢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涟,但是这个570马力的怪物一直没有车堂,直到我们完成这一特别的测试一周之后劫磕滔。我们只能使用520马力兜汇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo解砷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刻空,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缚请羡。   另外一辆是全新的奥迪RS7浪诫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庇顿拿,拥有560马力的出色表现巴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8癸浦,在K&N工作室的台架上附瘦,它的轮上功率达到了479马力嫌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中付,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皇试。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撑耿跨,用以获得更多的功率输出顾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候女滔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力攫溯。即使按照宣传中给出的数值唇项,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG山刹窝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力太。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韶痰,它的轮上功率达到了541马力儒繁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力还撕。   另外还要说明一点轻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坞受,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本高净狡,不具可比性欢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廖。结果很令人意外令轿缴。两款加速最慢的车型祈空,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h便列。当然最慢是和RS7相比较而言的捞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速附狈沏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晚,但是还未打破我们以前的记录肝泻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篮萌坟,说它慢更像是一句玩笑话啥河,这一成绩实际上已经快的吓人了菇。奔驰则要更快一些疟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洞悍,冲线的速度也提升至197.5km/h节。冠军仍然是RS7的互寞魄,它只用了11.6秒父,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拓盟。奥迪的冲线速度为193.8km/h菠喇缉,虽然不及CLS63 AMG谜碾辆,但赢了就是胜利席氰。   123下一页 责任编辑酚膛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后据田,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狗建不、运动和科技气息了宦稠眯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聊师,主动式车道保持和自适应巡航功能聊泥,几乎能让驾驶者也变为乘客年芒擞,高科技配置更加丰富洛。    于是膊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孰秒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受息穆发,在下面的文章中有详细介绍际赡摄。此外罢供窍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痢眷嚼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徊光械、残破衰败的路边小屋双旦龋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膏抱呢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僵。身处如此糟糕的环境谓祈,却并没有让眼前这个出身自底特律末、土生土长的本地小子屈服卉袭敌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姐吝,但只有经过一番试驾体验之后单弛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熟芥弛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菏想薄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熄陶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皖褐巧,同时两侧向外延伸与车灯相连谁财。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化够叔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计里,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计十项。   尽管是低配车型德峡狮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)据劲海。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车存,它基于D级车的平台打造谢蓝浦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条遍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穿认,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体米,不过从近几年的趋势来看下权稀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厂溜了,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阜,至于其中的原因肥,从这款车中也许会找到一些答案华。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帽?   GT俺秆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写访,维基百科将其解释为具有超长续航里程丁娠妓、拥有强劲动力煌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妮。可能一提到GT烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赌惠,其实则不然洽癌恋,GT拥有着明确的划分准则廊饯怂,举个例子来说溉:拥有着标准的后备箱丰仇、配备V12发动机并且内饰非成愎ü茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泵仟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慷逼匹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馅赦年,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼓税善,这款车的确还真有点GT的意思癸。在笔者看来蓟梢先,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的规,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掀缆,最起码第一印象分已经拿到了颗。   5系GT是采用7系平台打造的投径旁?   5系GT的轴距为3070mm鞘拐弘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辑砍铺,从前双叉臂汝牧硷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荚。厂家表示麓孰巾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型身,其在外观佳、内饰记、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迸钱失。   5系GT型到无朋友嫁?   谈及5系GT的竞品结,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氓郡揽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裁茂精,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镐庆坚。   外观娇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娩。风云2(详情)怠酬署、E5没奔、A3以及今天评测的这辆E3途,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度互。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锰忙。从这辆奇瑞E3(详情)来看画擂鞭,外观及内饰都有着很高的原创度钎白墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稳清深。这让奇瑞的产品线更加丰富没,但也让消费者选择起来有些头疼淑逝吕。 外观耙悲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捻其屡,但外观却没有去针对青年人的设计华烷,前卫凳戚、另类这些词汇应用不到E3的身上堡缄,车身也找不到多少运动感剔。不过它长得却很容易被人接受冗鳞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勤贡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卵,E3和E5的外形稍有一点点相似疆瘦厢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啸拧痪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撩梅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泵垢,而且非常容易被大众所接受幸舅覆。不难发现排釜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亮苔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颂拜。艾瑞泽访嚎肮、瑞虎5时酣胯,单从外观来看都会让人眼前一亮矾橇。借鉴是好事皖犊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快变,但不动脑子的照搬实在是说不过去疏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抽呐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寝慈冯,作为最会制作小车的铃木来说刨兢,雨燕可谓打开了国内的市场滤份努。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甜,新一代的SWIFT迟迟没有引入讼度。而就在2014年1月18日厂朝,铃木速翼特在国内上市础,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磨浇互,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疆恐硼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼厘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缉嚏梆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件律抬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造才妓,速翼特运动版采用运动风格打造苔娩访。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm觅炔暮,轴距为2430mm绞奸脖。由于基于新一代车型打造舷俊颁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些激烤,轴距也加长了40mm暖龟笨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浮核谓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16榷黄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新测提袱,包括中控布局擎、仪表盘葡旦、方向盘等造型均有所更改醚劳。此外磋阑斧,配置方面新车配备了ESP栓氰、自动启停系统孰、USB接口恒侗、运动座椅等配置化卿挂。CVT车型还配备了换挡拨片荡,满足驾驶需求婪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膊灵。真皮包裹自不必说贪购冠,3伞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服偶点轰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咸角沮。不用和别人比料,超越自己就是最大的进步单。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机太,其最大输出功率为100千瓦介,最大扭矩160牛·米荆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娶功,其百公里加速时间为8.7秒剂忿,最高速度为194Km/h腐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豌,相比之下乐趣少了很多睛。 免责声明噬啃:本文仅代表作者个人观点女,与环球网无关模答患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁脾,对本文以及其中全部或者部分内容辖熬惧、文字的真实性捻、完整性但匣空、及时性本站不作任何保证或承诺兜氏嚼,请读者仅作参考青,并请自行核实相关内容漂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幻卉外,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汐,引起了广大网友的质疑筛畔免。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验突。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注单扩狈。于是易车网本着服务网友的原则同砰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车很肛侍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示论鹤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呢溃,您便自有定论吓。   体验者介绍    前排体验者袖惹:辛毅 身高牡豆:178cm    后排体验者道:旭子 身高焚概:177cm    Ozel 身高相:170cm    小娴 身高评:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虎线亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猫登阀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斑悍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆催,公平公正公开地来一次大对决械。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淌惊缚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胚嚏篮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车飞。所以不得不承认甩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值概,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篡。    事件回顾愁:    说干就干秽密巴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勺惟。根据易车网后台数据的统计来看睫峭铃,持以上三种观点的网友大有人在溃悉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兑归,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拿错颗。尽管是为了对比三者的公路性能搔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上对劳。    测试车辆剖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350文。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挡猎,奔驰已经尽力了弹骨,我们在此也由衷地感谢尸每,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睫高,告诉大家改款前后的差别寇卸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5现潦铂。因此我们也很负责地告诉各位网友悲萎,目前除了易车网把,其他媒体对于新款X5的评测唉瘁,都不能代表日后国内在售车型漠察湍。第一辆中国版车型为xDrive 50i提哀,加配M视觉套件嘲怜狮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恐吾纯,我们无法借到官方提供的车辆需淌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钮淡娩。    测试场地洼剂蕉:    乐驾赛道全长1.6公里袍浮,共14个弯道唬葡嫡,最长直线段270米另,赛道宽度为10-18米粒仍脱,视野开阔吨萄略,无障碍物抱。赛道两侧均为土质路面桥兜草,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祈,大大降低了安全隐患诡陶。    测试人员旁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焦,却要替土豪们操心买什么车到祥,这件事听起来真挺可笑鲜,因为我实在没法揣测土豪们的心理莫捌。如果说我还能理解花五十万买大切捅兽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胃崎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茹物茸,代价是要多花一倍的价钱轻滑蚂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阮遂娩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陇铅。不过因为坐的比较高翟么,速度感不如那些贴地者强烈瓦了膛,还没怎么着呢就破百了阿。这大概就是SRT8的魅力搅穗,很难说值不值得莫窗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袭寿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兔缓,跟改款前相比还是升级不少拒狠墓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到表,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饲,SRT是JEEP官方改装部门标,这种改装是全方位的碑,包括内外套件加强渭闹,以及性能方面的提升筋蹄论。SRT8就是高性能版的大切诺基惰韶膊,主要提升是外观套件耙、及动力系统想侯、刹车系统售、行走系统等方面喉鞘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淌戚妒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机程笛,6.4L自然吸气HEMI发动机娶痴,搭载采埃孚8速变速箱匆海。   SRT8为公路而生烷僧暮,所以公路性能是它的强项吻擅规,不过Off Road就不是特别在行了揽划惶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 套,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皖。 ② 跟之前的SRT8相比鸿爱摊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轰聘堪,所以科技感和豪华感都提高了不少捍典错,跟换代前的SRT8相比褥诲券,升级的部分都是实实在在的嘿陈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桑都耙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辜古,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置队。  《芘帷③一百多万的车挽充聘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拌,再挑上百万的车的刺苯,好像有点吹毛求疵磷。首先悬架的设定非常的运动什,即便比较温柔的驾驶方式埂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极率,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饯,大切诺基SRT8并不是一个非橙眩合适的选择莽啸揪,尽管动力非常充沛潮酬拧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唇龟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丛哄捆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驾几,但好歹SRT8也一百多万了悉郸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绞。不过之后我们也释然了彻胚罢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稍,但经过数个媒体的“蹂躏”刹讨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炼铂,有点异响似乎也算正常钮互。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕾刷乒,请点击下面的图片进入试驾文章乔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刑勉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争婪骄兰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求低。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渤茨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T响团,还是老套路博驾,直接切入主题秃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夏腔骋。 动力对比辆擦啤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舅,看看英朗GT的表现如何吧秸爽皋。这台发动机的最大功率是131千瓦旅撇科,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来劝纤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弦,当驾驶者在需要全油门加速的时候菏,为了获得更好的加速表现鞭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缓慌。对比发动机账面参数来看膜狮,最大功率118kw入界安,峰值扭矩250Nm踏当,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皖鲍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统福桃拆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幌缚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锨椒寄。   至于传动系统方面怕稻咆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丢墙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缸焕,都是目前该级别中的主流配置死颊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现功辛沁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肌堡纪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上良几趟,比如高尔夫6尉摹、速腾等舷痪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方技坤步,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构新丁摊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窍哩,从而起到提升操控性的目的庭炉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腐宝溉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接举判,但通过厂家的调兴迹后侥,当一侧车轮发生颠簸时颈佃,对另一侧的车轮影响会比较小些菊。   小结蔽宝溪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痉铆师,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剔蔑矛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匡,至于优点这里就不做过多介绍了卧草鸿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈欠后英朗GT更偏注重于操控性为什。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倦熬巢,见过后车追着拍照的奢烽稻,见过开我边上向我打听价格的某,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饲勃奸。我坐在这辆路盛E70里粹,被注视得有点儿不自然缅详壁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丁帽,我琢磨着孔昂肥,要不要让他进来看看卜啡笔。要不是我瞅见了绿灯亮起年案,我真就这么做了胸败。对不住了朋友寄,这次没能让你仔细了解它碾莎钙,不过我希望你能读到这篇文章郴守。   不用否认剃,人们对美的好奇与渴求与生俱来售须,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣何椽外。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滤铅。不过在这些人之中许驶,有人会终生恋着美人略肉,有人也会为抱个花瓶而后悔薯。如今打造足够美的外表来吸引消费者齐玛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情婆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70投诫,但在这之后能否一直爱着它沟,我认为是一个很值得细抠的问题穿。   ●外观大气缆、美栓裤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲜骄草,我还以为来了辆捷豹突悔,赶紧跑过去看发现被骗了傅。不过我并没有觉得失落佩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霸,并且从设计角度看嫂,它在借鉴与融合得方面都很到位甘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理儒,我对它的外观设计就100%满意了眉冠眉。这事儿对华泰肯定不是个难题枢幕劣,您看看宝利格还有华泰B11犯噶刺,都有明晃晃的格栅餐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匙粗兜,但绕车一圈后我发现茎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盎普镰。咱看看数据对比八宫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枚春斡,可以说在各种数据对比上抠,它“不是第一寥非,就是第二”翰。虽然在宽敛岭、高和轴距上没有做到最大叉,但也不过是一两厘米的差别悉稍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鼻幌,这就让它看上去大气许多澈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烯拿。   打我接触这辆车的时候荡赏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寺朽。在这样的目光中良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咎呛。面对“屁股高沪、尾窗窄”髓、后方视野不理想的路盛E70时瀑航,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓝蛔。先不讨论这样有多麻烦了浓劳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狮搞?这点让我心里不太自在柯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲负矛,是个应该有的配置皮轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上公,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凑谓袒。而随着国外皮卡文化的不断渗透皇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滦够,去跟进时代的步伐囱戎铅。为了迎合市场的变化及用户的需求袒辖敬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芦酮几,开始注重宽大饱满的外形设计拾芒块,并增加更为丰富的配置腔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型攘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拾垦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疮集,整体的风格带有一股阳刚之气拴猎奠。在车身尺寸方面换讽,它的长/宽/高分别为痕:5310×1812×1775(mm)毋,轴距为3100mm柿。威虎TUV并没有大小双排之分菜,仅提供了一种车身长度廷雷。车身侧面的线条也很平直绦铺,外扩的轮眉使其显得更加饱满焙栖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脆盗衔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感童撩。大灯采用远近光分体设计请酶,其中近光灯还配备了透镜伙完吞,不仅更显精神癸,而且还可以起到聚拢光线的作用蘑钉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肪犯毙,遗憾的是呵家图,集成在上面的“小灯”只作装饰作用概疤氮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飞,并且后视镜仅为手动调节签墒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冯度惟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用师钒,非常不错耻改。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筏,至于货厢外侧并没有再多设置常谩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)受疤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乒颂啦。另外奶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘸钝,不过据厂家介绍粉枯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巩。对于皮卡车型来说户,这项必要的配置还是很厚道的桔屡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洛涝萍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叛晃浆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疾。不过喇勘,今天我来到这里并不是为了滑雪败,而是为了求证一件事情己窟甫:有没有一辆车伞详骂,既能够带着一家老小舒适地出游签放,又可以不惧冰雪较烷,在冰天雪地中步履平稳地行驶览,同时价格又相对平易近人呢抵经介?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溯闲,那么就让它拿出真功夫试试吧丢勿毁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哀,从外观上看划,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桃,19英寸车轮显得很有力量感趁,也与动力总成更加契合;其它的地方情同,也依旧是酷威的老样子避界确,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悉,甚至还有一些精致的感觉席耐。总体说来价,尽管算不上全新车型抡,但依旧耐看碴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞳犀软,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坷桐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中青,动力响应良好讽,易用性好啼胖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分态燃。当承载着全家出行时诽聊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况儡酸趁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坡围下。   至于酷威3.6L的内饰方面码完京,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芭修,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夹。   除了动力系统嘶闪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式购舅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辞固,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靠翰煽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴类工扯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伯。动力分配完全依靠电脑自动完成心戎畔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮海逻范。   有了四驱系统蔚糙茅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烯焦辨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘎,具有更加粗大的排水通道徒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忻,冰面行驶性能更加出色篓疯。此外扁娇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稿假,胎面中央多重“Z”形花纹喜、针孔沟槽设计玲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性款。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息华,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怖漓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裁钮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牌,它的定位低于1系秽加。但是胖券女,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澜便采。另外绷,它也提供了i3?REX增程版本袜捅枫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贯构继,扩展了这款车的最大续航里程播峰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戳行。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懒阶蝗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竭溶啦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合我。   宝马有没有提高电动车的标准榷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘶?让我们在接下来的测试中找出答案剔罗墙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赎喝临,宝马i3的行驶里程可达88英里犯。相比较而言排踢谅,?Ampera可达30英里浮戮,而普锐斯可以行使约10英里乾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龚燃睬,i3可以更多地使用电动模式伐。而增加了汽油机的动力系统寿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里币墩,357英里和505英里暴崎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麓仟埃。这台车约五英寸高狭偷,而宽度几乎和高度一样冯堂零,与低矮流线祈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比采。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溃捆管。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力武,我们没有所需的充电站?霞钳叭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚀倾伸。   此外寝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陕府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楷肝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车素吉鳖。它内饰精美遍,融合了许多先进的科技措忙,它空间宽敞培馁,驾驶体验一流兰毁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车班,它仍然使用汽油机设陇降,以作为电量用尽时的保险滦蓖隆。   第二名斯蚕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘉赋鲤,科技感十足侨伦,而且它也能胜任舒适的长途旅行椽。   第三名壤晦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虫,它最大的优点就是充电迅速冠铣,性能可靠缸。   然而手,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疟玻。(实习编译喊酷:徐旦?审稿坪舵:刘洋) ? 免责声明版权作品岸僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载簧,违者将被追究法律责任旦孺。责任编辑粹菜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袄,应该说是倾注心血粒驼钠,在技术平台上都有可圈可点之处锋撤糖,源自萨博的技术是其最大的亮点丘呕闻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型力彭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粹。在外观和内饰上陕船,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潭绞芦,在动力和配置方面也还是很有性价比的舒母禄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说午才,绅宝的外观原创度还是很高的草,并没有刻意模仿什么车型颧浪,但我们会在这款车的细节上看到欧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泼拜僧。且融汇的比较好虎暴茎,并不是简单的照搬照抄示。这一点值得肯定盘,大灯的设计十分犀利锰镰,鹰眼造型也有较强的辨识度惊硕。LED日间行车灯比较醒目推什轮,穿透性不错愧合查。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔡睛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坟绢,也很紧绷蛊煌恭。看起来运动感不错晌婪潮,但前悬和后悬的长度较长称粗奇,看起来有一些比例失调乓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些趁册,在视觉上看上去会更紧凑动感帆懊。轮胎的规格还是比较高的履建,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揪敬露。   车尾的设计比车头更简洁一些痊舰,尤其是尾灯的轮廓信蘑晴,设计非常成熟钢觅。和宝马新款3系很像童乃。除此之外颇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睬。   本文导航枫豁柑:" "  “卧龙凤雏官,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氦瓦陆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后该斯,便有了三国时期的三足鼎立枪恕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脓需巾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丝嫂蒂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国链骇汲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妥挛裴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恃墩,然而坊间始终流传着这样一句话撕:“得中级车者得天下”;是的教县,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橇,今天我们会为大家带来两款重量级车型睦短,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睫降筋,请大家继续往下看写搞。   看到这里大家肯定已经有了答案了钡蔡貌,没错吻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丁,那S60L是何方神圣来阔劫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伐黎节,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勃桓逞,厂商指导价33.49万元匿杠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型相,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热计些跑、后排座椅加热馈敞楷、并线辅助破犬、车道偏离和自适应巡航等众多配置呕摄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中躺送维,即使不看车标冀浇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腺拿,哪个是奥迪领间。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飘卫锋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现齿曙荚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唉辣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动础激,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性连胖磨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角处懦份,使夜间行车更加安全辑。两车双色的外后视镜造型别致蹬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宋啃洼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潍痕,至于乘用空间如何唤沥,我们将在空间篇为大家详细介绍巍守。两车都采用了5幅式的轮毂造型茧拌旱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阂岁赂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳举爽杀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汉搁,整体方正的设计略显稳重景琼酿。后尾灯的设计两车可谓各有特色农敛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悸俗惮,设计感十足些蹦,而奥迪A4L的尾灯更加修长喜睹,视觉效果出色绵碎吵。天窗不仅能够增加车内的采光档,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枯棚吓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喇半,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心固,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刀。   本文导航筛碱砍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矩讣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间评,配置也能满足一般家庭的日常需求僵围。对于这个价位的小车来说泰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烘酣鼎,在这方面贰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮百肉联,就算是与它的直系前辈骐达相比创钮,也不遑多让劳灯。然而作为一款家用代步小车街患,它也并非完美倾肉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高料,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外降千悄,车辆本身并非进行任何实质性的改变叙缄,跨界的概念噱头大于实际健。 "   技术革新日新月异的今天轻纪,车型的改款换代再常见不过供,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筹裙被。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迁荚且。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袜甫荡,同时在动力方面也增加了1.8L洼兑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邯,但它的实力不可小觑犀硷盲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毋耙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动购宏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乘噶。既然实力不容忽视圭胶骗,价格又有优势朵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绦微。" "  版权声明牵貉:本文版权为网易汽车所有身化,转载请注明出处修。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匈矾行,全新的品牌全新的车型酷钦伺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概煞绫遥克斯解,在2013年概∶食桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月呈别,堪称是这个区别的标杆级车型密燎胃,观致3要想在这个领域取得成功啦汕钦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK髓季,看看是否有优势能吸引消费者关注热堑叔。 外观风格各异   先看外观方面姆地竞,观致3展现出大气得体的风格灭颠降,不像速腾那么沉闷单调蹄饭,且有着自己的灵动个性;而噶克斯则是完全偏向运动化的风格碉喜,典型的注重操控性能蚂,突出驾驶快感的性能车型烫撑乘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裴忌际,与观致3区别明显齐涩。两者主要是风格差异多抹,外观上分不出优劣辈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钝加,观致3丝毫不会逊色于讣硭眨克斯车型啦桐。 尺寸对比 车型名称 负鄞ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坦,两者也是平分秋色菊,车身大小相仿靖枢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勘蹋屯,观致3要大于阜ňǎ克斯欢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞火脯,尤其是腿部空间较为宽松缚侧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣榫溃克斯在后排空间布局相对紧凑诬楔,而后排空间也一直是各代该撸克斯的软肋痘架。 价格对比 盖撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呻,腹克斯则要比观致3要更大一些唇哎,在不放到后排座椅的情况下卉,甘缛鲁叮克斯的载物容积是530L位,而观致3只有430L合勺,100L的差距还是能装多不少东西的瓮。而在需要有更大空间的时候巷,两者都可以放到后排座椅溅,放置大件的物品夸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间存石纯,观致3和覆樘缥剑克斯三厢都是11.99万起步鼻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辨弹歉。而细细对比价格表可以发现仇体救,要选购自动挡的车型碴歼,缚克斯最低仅需13.09万净释簿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撇,观致3则需要14.29万队亲,这个比起阜悖克斯有1.2万元的价差岁,当然在内饰配置上会有其它差异系,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言久杉歧,可能嘎采偬模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些法。 挑选合适的爱车赦不腾,看专业导购桐耿寇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俗镀?   扫一扫练请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绞虑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆申陪。风云2多创、E5斧玲姑、A3以及今天评测的这辆E3钞谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中合蹄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赊募唯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沟饰贿。从这辆奇瑞E3来看寄,外观及内饰都有着很高的原创度肉钳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间届赦。这让奇瑞的产品线更加丰富娩,但也让消费者选择起来有些头疼耻鞍烷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倍,也从来不缺少“明星”祷,“沉稳绅士”大众速腾瞪、“狂派斗士”福特复粒克斯等都是热门且销量稳定的车型成竿,不过要问哪款车型最近销量最高磕舞,还要数“逸派高手”日产轩逸肚逛,它已经连续两个月销量突破3万般赌侮,坐稳了桥车销量的头把交椅病阿差。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盼婪澎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廊曹握?下面我们把两款车型拿来做一次比较堆醒洼,或许能看出一些端倪烤潭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万福无,入门价格上郎誓,风朗比轩逸高出2.08万元款驼贡,表面上看价格眯熄,轩逸占有优势糖缉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型硷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元响,这样看来搂浇颇,风朗其实只比轩逸贵了2800元矮淖物,等国产版风朗出来后懊痘拖,风朗在价格上反而会有优势也说不定维酪禄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堡开,这款车外观与内饰变化并不算很大吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一共帛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7改透,下面我们来看一下遣萎尝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狠划剖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹际。质保方面侩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机努,最大马力已经达到了170马力外铣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟退。变速箱方面斗娥,逸动采用6挡自动变速箱尾帘蜗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱示,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吮弥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埔季雹。 免责声明岁熬:本文仅代表作者个人观点哄私,与环球网无关寇清款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞臣绊,对本文以及其中全部或者部分内容房届、文字的真实性讲妊梨、完整性差蹬、及时性本站不作任何保证或承诺第快,请读者仅作参考芹,并请自行核实相关内容革。" "  近两年毙,自主品牌进步着实很大补街,无论是从设计方面驶醋倘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升塘蝗肌,甚至可以与合资车型媲美来,山寨唉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痛。在10万元以下紧凑级车型中蒋拳,更是自主品牌的天下喊兽朵,凭借比合资车型更为出色的性价比帝,吸引了不少消费者的关注窜希。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市飞,一经推出便受到了极大的关注凄儡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辰径。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型米,包括动力在内先懈啊,新车共有20项升级疮,本次共推出8款车型陛慧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型古毫,售价区间为7.49万-11.79万元氨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醚型,近来也是频频出镜绩些,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗校控大玩具车”的名号名极一时皋。速锐共推出了9款车型惦膘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痰彭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辰,售价在6.59-9.99万元之间伍。   单一来看渭挨径,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇欢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讳酮,看看那款车要更“精”一步睦思。" "  新君威变得更好看了燎,配置也进一步提升汞波,新加入了一些科技配置嘶,比如智能交互系统逃撼,BOSE音响等等揉潘梦。这些都是新君威的改变之处跺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楼哆干,售价24.59万元厂蒲躬,作为一款定位中级运动型车的新君威盲,品质感一如既往扣攘,操控性也非常突出凄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揩嫡迹,以下简称新君威臂妈退,外观相对于老款进行了必要的改变侣嗣田,毕竟老款车型从上市之后皆南拱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳井,新款在大灯喀托、进气格栅辱泡糠、雾灯鸥诬、尾灯李帛赤、前后包围都进行了细节的变动祁廓。   在新君威上墟饯虑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统其,在操作上没有太大不同舜文里,轮毂方面品,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茨江,轮胎品牌依旧是普利司通坝犁。侧面造型基本上没有变化薄收,侧窗所占面积依旧较小堵式岁。   车尾的变化还是比较明显的疥弓茅,这主要来自于尾灯的改变位丛。新款尾灯全系标配LED灯卷,并进行了熏黑处理范倡。尾灯的轮廓样式更加犀利目动,个人认为要比老款更好看丹。除此之外魄充狠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化樊辨,牌照安装槽的形状变成了正梯形农清。   本文导航膘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袄捐,颠覆传统的外观簧凄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挟炒病,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV福吻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锹诉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邵没,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谭,足以证明其强势的地位久涉稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剑芯曝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠算瞧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聊戮。(温馨提示钩泼屋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准材。)   自由光基于全新CUSW平台打造络法妥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅太广仟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讣炽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颁,圆润的造型是其给我们最深的印象涂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网限缆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僳,显得简洁利落妈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条八,显得净雅别致卿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同房,主要表现在其大灯的表现形式上练。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胖评,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挨。两车大灯配置基本相近戌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒挽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兽,车道偏离预警系统怠穆捶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郝归驹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擦酸哺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锣帘盟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睛杠谭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喷,其尺寸差距就没有那么大崎凡筛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁触砷偿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耍惩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穆。奥迪Q5采用两边单出的排气管暮乏陶,在气势上略胜自由光材。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道插,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型目腊连,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酚节棱,磨损线束保护层奖码,存在导致电池损毁的隐患推垒蜂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琳暇拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黎,称9124辆V200受此次召回影响烽碎。长城汽车正在邮件告知客户校,并建议联系当地经销商进行检查维修徒淡。   据悉小擅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暖觅加。”更有甚者箔睬风,线束可能会内部融化勺喉驴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桨涪,目前已上报了数起线束故障驾凰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辆,不能够给电池充电烩不,车辆也无法启动磋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筋隶溯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束环。   克特里尔先生称兽秦侨,检查故障预计用时20分钟监,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戒弥阶。如果绝缘保护层磨损严重秆统,线束已裸露校苔涸,则需约两个小时以更换整套发动机线束晴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惯蟹。此前梆宦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揩垦,2010年又因手刹故障而被召回馁甸呛。   2012年翟鹃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回督誓系,长城V系列也在其中爽订。当时逛诫刀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片现,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贯焕。然而掏抄全,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓜窖溶,更换车辆共计超过1.5万辆胺。  」蕹院帧(实习编译涧乱热:王萌审稿莽菱驾:刘洋)   免责声明版权作品镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载房,违者将被追究法律责任靠来。" "  随着经济的快速发展虏,购车群体的年龄层次也越来越低确疚贬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佃、省油匡,而是追求个性和时尚设计馆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沥暗獭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墒磊迹。作为跨界SUV傻,它们在造型上将年轻头讥、时尚展现的淋漓尽致稳径,完全符合年轻消费者的审美需要挫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晴,来看看到底谁更适合你棱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稀衡芦,相比2012款变化不是很大磊,只是增加了配置和车身颜色蹈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硕窘趣,售价分别为21.98万和21.47万革。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叔完,但风格却不尽相同浦。斯巴鲁XV外形显得干练劫,车身线条硬朗坡诽藕,富有力量短,越野味很浓筹娇厂。而标致3008外形偏向都市化设计既,饱满圆润的车身凸显时尚感霞嚎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岛湾。   车身尺寸方面有所差异刑,不过并不明显京耽冬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臼龚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)小染颠。斯巴鲁XV车身更窄冠灌,同时也稍长一些亮剃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置围。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怪,加入蜂窝网状格栅运动感十足惨韩。而标致3008采用半圆形中网睹惮淌,镀铬亮条包裹显得很精致胎翟。两车前脸分别展示它们不同的风格迹席,同时都包裹塑料黑色下包围姜阜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涣,远近光分离灯组设计五拨,造型普通岸刹,配备有示廊灯幌罕达。标致3008同样采用卤素大灯平庙,不过加入透镜咀磨容,不仅聚光效果好触烩,同时美观性也不错谩。另外推缮导,还配备LED日间行车灯设堪凌。   在侧面饱些,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穷慨泌,比如非常倾斜的A柱岭晨,同时将后视镜位置后移胚龚吹,留有三角窗减小了A柱盲区凯桃凤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磕,有利于减少磕碰的维修成本斥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炼踢栓,注重舒适和静音性发,双五幅轮毂很有张力实莎。相比之下夸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性途,与黑色下包围搭配运动感很强烈磨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜韧胆,同样注重静音和舒适性策娇。两车的备胎都是非全尺寸设计空挛随。   相比前脸鄙氮,斯巴鲁XV尾部更个性道钱睫,辨识度较高石。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型比,镀铬亮条的运用增添了质感迟。 标致3008尾灯加入LED灯组凡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搔沏,但是块状尾灯造型很独特茶隙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遂煎,标致3008同样配备倒车视频影像汉齿,另外铣颈位,还配备前2/后4颗雷达探头祈。" "  在过去的一段时间里侯蘑然,咐商崮耄克斯揩韧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捌嗡硼。时尚动感的外观搏食绒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寞,成为了年轻人群青睐的车型臀骗付。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型本,科鲁兹掀背车则是新进的一员继惨,它所要面临的是一场“无言的战斗”工都。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鞘吧,但却带有美式车应有的力量感湾,总体来说它的设计很适合国人的口味清春氏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滥,其三厢设计有些过于保守晒拎母,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抠谴举,为了能够扩展消费群体抽使,推出两厢版是其最好的解决办法输堂擞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒲衡乃,你几乎完全无法识别它的真身埔辽骇,因为它与三厢版保持着高度的一致性极竣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莽蔽,很好的诠释了彰显力量感的诉求纯伯沟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脐丹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玖糙,但实际上它比三厢版短了不到9cm当。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剃肌,后窗与尾部的衔接并不生硬惜,拐角的折翼恰倒好处掏,为尾部增色了不少泥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戳僻,在样式上显得更加简洁瓷,只是与自身前灯组相比杏娇,在棱角的刻画上有了明显的削弱撩黄。   本文导航溪:" "  提起之诺赖,很多人都不知道是什么品牌乃四量,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚀焊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苫革兢。只是之诺定位于高端合资自主品牌软激,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徊软,那么它的首款电动车1E表现如何鹿绷谁?以下文章为您揭晓苛础。   只租不卖咐歼丸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务海寝,包括车辆租赁腹怂、充电设备勘察安装嗓体、车辆上牌怕并、车辆投保垒癸徽、定期保养瓶、故障维修管段兑、道路救援噶、检查维修备用车等鲜痕,通过这样的商业运营叔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛挥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讲厢吠,它的卖力需要大家自己去发掘电。不过在发掘1E精彩设计前乏,请先忘了宝马X1时,否则你将永远欣赏不到1E的美份铆桂。其实1E最出彩的设计在头灯莎肪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桂。   不仔细分辨的话邦舅,很难把1E和X1的侧面造型分清羡。不过1E拥有自己鲜明的特点盘,车门下很宽的镀铬饰条蹦四笨,和没有行李架的车顶鹅。   相比车头和侧面等,尾部就让人感觉有些欠妥了伎暴埔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狗扭滦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虑。   本文导航善:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说码蔫,奇葩的中文译名仇、“野性”独特的外观以及较高的定价檄氖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寡。说起野帝我们不自觉的想起狸粟盖,同样在以国产车身份进入中国之后损胎割,“改头换面”的法系SUV标志3008铆抒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绿戚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”告。当然舵苛辨,以20万元以下的车型作为主力军咳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一部沙添。那么下面我们就来看看佩快,这两款性格迥异的德卢、法新生代SUV之间究竟有什么差异萌,各自的特点又是什么蔚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宦,首当其冲是价格方面的不同表既矩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合券铜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势官,不过差距方面不大基本可以忽略碾距,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揉沮奥。动力方面的表现也近乎相同釜,只不过大众7速DSG锚卤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配日,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妻旁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腐笺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔觅撇饭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绥幂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹬离匠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昂歪。闲话少说抖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疟壁。   这次试驾共有5个科目汕,分别是1.傲虎—终极绕桩宽,2.傲虎—冰雪连环咐,3.傲虎—短道拉力测试败秸,4.XV—戏雪乐园期斜奋,5.森林人—不规则路面自由行驶拼寂农。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逝膏,MPV表现出相对冷清的一面缮揭腔,尤其是中高端的商务MPV少,几乎屈指可数秒馁衫,除了老牌的别克GL8外哦,似乎很难让人想起更多车型衰砰。不过在这个还没有完全饱和的市场里靖矩胺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅受梳疆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潍奢俗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢损星?这就是本文将要找寻的答案讨诧冉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畏陶,售价28.38万元-33.58万元皆峨溜,目前市场上有近2趣、3万的优惠幅度桥片白。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型促几犯,官方指导价31.98万元材剖。) ●外观解析   从造型上来说顾储,艾力绅算是开创了一条新的路子扒赦,没有过分使用一些夸张圆润的线条羔,车身轮廓棱角分明诫,有着很强的视觉冲击力媳涝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圣肮,此外课邯莫,艾力绅还装有一套大包围壳不钒,颇有几分运动风范履痉,也有着一定的改装潜力炔览。   盾形的中央格栅有着不错的层次感权,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棘皋,中网与宽大的前大灯连接在一起冗释传,营造出一种大气士、动感的MPV形象垃。   艾力绅A柱采用黑色设计分臂读,且A柱的倾斜幅度较大石靖船,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恕,总给人一种方方正正的感觉建,后视镜尺寸同样不型诳巍,与整车的风格很搭娄舷,宽大的后视镜提供不错的后方视野谭兽,保证了行车的安全性与舒适性警翟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遍,当然匆颠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猩剔,侧门就会自动缓缓打开刑炔菱,此外屁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渐。如果对此还不令你满意的话落,通过钥匙同样可以宜⒕胧危控侧门牡蓬缄,确实有些高端大气上档次肌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丹,轴距达到2900mm橙扮,尺寸在同级别对手中并不占优势弄挫,与GL8相比熔随岛,仅仅在高度上略强于对手街,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势樊效。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徒芳汰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剁酬。整体线条依旧硬朗靖,尾灯加入了时下流行的LED元素殴偏克,为其增添几分现代气息馆尚即。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞠滦,人们购车的选择可谓越来越丰富妨屡靛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择母,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过报号惨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈督,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褪屎,他们能够碰撞出怎样的火花希叛,请大家继续往下看超。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龄尘姓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陆秆茬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偏暖,由于这两款车型出自于统一平台打造颧县,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲范罗逛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锚糖哩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悔离哇,你可以说它带有侵略性叹酞,或是富有运动感匹戚精,也可以说极具视觉冲击力几燃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粮独颧。而K5也应用了与智跑瓶相夯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汇书粗,使其拥有了明显的家族特质如设岔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寿茫,极力打造出时尚与动感的流体车身瀑,在驶入眼前的一瞬之时啼倾栓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象投弘。前脸的线条设计十分紧绷惰,大灯组与前包围向中央区域靠拢稍开奥,展现其动感的一面贸孟翱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势间焙,抢眼的外型加之迷幻的光线祈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽釜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锋墒洞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力事爬。   第八代索纳塔不仅外观时尚撮,灯光的运用也颇具科技感梨车,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步天。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荡擞据,显然这种的夸张设计杉当娃,使我将其列为变异的种类焊逻宽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吓,多折线的应用也使尾部更具立体感沁柑,同时对于运动观感上也有显著的提升兼惭,由于K5搭载的不同动力总成埂帅,2.0L车型配备的是单排气设计疏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戳矫。   轮毂也是一个变化的重要部位侵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溉。根据配置不同辑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裂稿驳,该系列轮胎偏重实用性卧忍。作为索纳塔的尾部狼瓮,基本没有大的变化侯靖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狡蛊悲。   本文导航咐:" "  每到年底土,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庆檄,地点也大多选择在北部寒冷地区弧磋结。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猾谓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咕。在临近春节前夕枪损祟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棠。   延伸阅读勘揣:   之前笺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缔篱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读损氯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓜断怠。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓦铆郊,中央为多片离合器熬呕,由电脑控制来分配扭矩腻冀,车内并没有任何切换按键侍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撕囤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沏,如果想要挑战一些极限的路况的话老,酷威还是不具备这么大的优势的撬黄蕉,因为不具备限滑措施掏肃沮,至少在脱困能力上会有限制性垒虽蛾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谢特,采用全新发泡橡胶技术吧隆,具有更加粗大的排水通道幂汝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沉噶奥,冰面行驶性能更加出色度,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力物搭。此外苔搬别,中央多重“Z”形花纹瘟箔画、针孔沟槽设计券贬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胸凑创。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熄,最大功率206kW/6350rpm幻蒋说,最大扭矩342牛·米/4350rpm僧,在目前的大切诺基兜畴摧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魂示篱,但是会有不同的调教僳航邓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遂钞,我一直在想捆孰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廊,我觉得这个可以有乾,至少不会和其他车型有太大的冲突绩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖说埂秽,路面上的车辙也是压实的积雪景,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刷铜邪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栋蹈,只要不是过激的驾驶行为窟,基本不会出现危险状况低誓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坏赡骸,建议最好将挡位切换至手动模式磐椭节,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绍拨摹,这要比才刹车安全的多怖橙衔,这中方法同样适用于其他手自一体车型卤独绢。   本文导航厘境:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢聊、充满艺术色彩瘁璃,或者是有着一些与众不同的操作模式娃彤蛇。而这辆2008则告诉我们测,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓷诞,再把务实两个字加进去男巧,那么可能会让其它对手感到紧张寿挺必。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缄乳辩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诧: 由于本次活动仅为简单的静态体验涟耍,场地和车况都受到一定客观因素限制颊陵损,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秋,至于其他更多相关信息劲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柬题,作为首款引入国内的小型SUV暮境猾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裂腾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来究,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近台互衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戎电结,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜松睡芬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颊乓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惨芦贾,对消费者很有吸引力岔立前。作为一款紧凑级市场的生力军车型甜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炼乳煞。   观致3共有6款车型兑么,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姐,售价为11.99万-16.79万元区间募屁。因此割衬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烯。对于中国的汽车消费者来讲蹋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沧绒。要知道自2006年上市至今瓜稻秘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淑兽锨。那么芳捷俊,作为一名后生的观致3唾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼顶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杏擒环,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搂避虚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价还午:16.78万元)来进行比对细烘。由于两车的售价只相差0.01万元车寿,这也令比对的本身相对公平一些尾臣萎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间日楷,我们测试过高尔夫7顶配车型期凄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酪槽,跨级的配置也令对手望尘莫及趟。但这一切崔凡伞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皮酿船、最需要的因素沥霸惜。对于高尔夫这样的家用车冻膝期,在使用的维度上做到出色刹艘猴,才是它的本职己。今天莫鞠慰,高尔夫7又来了寥,这次是全系中价格最低的1.6手动型阜跺济。动力称不上凶猛废诲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牡插,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗判?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卜瞳绰,必定有些硬实力库。空间满足舒适乘坐齿、常用配置齐全诬匣毫,动力也能保证提速顺畅蝗搂噬。但对于这一类的畅销车闲缄,最重要的是它必须耐用蒜钵,不能隔三差五地就往修理厂跑罕涩,也不能冷不丁地出个大毛病拔。这么来看红计,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鬼款剩,故障频出苏鹿,这点很难让人满意乖甭玩。毕竟枢飞,大众车能在国内打下当年的民众口碑你归,靠的是皮实耐用的品质娘阶桥。在我眼里搞顶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筐,高尔夫7车身长度增加56mm绍力,宽度增加13mm翔类健,高度减少28mm乳寄菜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辩尸武,也更显扁了县丧。   如今挺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掏厩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纷轻当。这个配置的增加烩胳坎,为日常使用提供的便利性还是很大的现分雀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抠,要知道竿梗克斯嚎、英朗等竞争车型都是16寸起步了卯顺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚊吠期。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服前,这套胎居功至伟崇峰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候差啡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儒驼艇,如果您拥有过高尔夫4扔瓤、宝来或者帕萨特B5的话仍粕,您一定会理解我的意思恼冗淀。没有复杂的配置闲湃泻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趁苔,瞬间就能上手韭衅嘉。这一切都似曾相识撵木导。   在1.6手动版的高尔夫7上簧镣,您看不到任何高端的娱乐功能估,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篱别,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限男峰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柏,但我认为这并不影响操作便利性嘲橡杰,最低配车没有大屏幕很正常拈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凌味割,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蜕,车辆静止起步平顺性不佳耪导,油门给少了刹车不松开粟,油门给多了又会猛窜庐,让人抓狂茫辱。但今天这台1.6手动车型沤愁,上述症状全部消失复肯牡。起步轻给油即可懦,电脑自动调整喷油量谐,使其转速稍稍上升锭郊联,令发动机不容易熄火稳市欧,等红灯呜粮、坡起都很方便苫,使用起来当真比顶配的舒心多了肛夹媳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂儒,让人捉摸不透推副。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燎,用料优秀被认作理所应当廊覆促。在数年的成本控制下略,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质该。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范案担。对于大众汽车而言烷,这样的结果也堪称可笑了宪碳。   没有真皮座椅嘶耍,您会失望吗阔底横?我和同事们都不会窝。我认为从适用角度上鲜歪失,织物座椅与高尔夫更搭歼擅汾。这套座椅的缺点廉解,在于椅背调节起来很费劲冒羡,而且要是有个腰部支撑就更好了书。纵观高尔夫1.6手动的配置珐趟,我认为作为最低配车型芥赦先,功能简陋一些并无大碍垫,该有的它也没少豆加凭,并且绝大多数的都还好用怯芬,如果您是为了舒心实用馅,我觉得它能满足了图。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彭,对于购车需求的国人来说陷,一款看上去体面黄獭仓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牡,只是碍于可选择的范围有限昆唐,但凡有一款出类拔萃的新车型然潜,必定会迎来极大地关注阔。对于25万中型车这个级别狄,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚摺,而福特全新蒙迪欧的到来俩谰硼,分走了不少的关注度沽,选迈腾还是选新蒙迪欧栖茧匆,对比一下就会发现计书,挑战者颇具实力链。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谓敝,售价24.28万元把,和迈腾 2.0TSI 豪华型芯侗掣,售价24.78万元帅税曹,均是各自车系中的主力车型让伪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捕,兼具个性运动和居家商务需求俏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计趟,极富攻击性阀落,对年轻消费者有着很强的吸引力视,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力办汇姐,入门的1.5T也有不俗表现浆女却。   现款迈腾严格意义上上讲渺,只能算是半代升级痴,是在老款的基础上升级而来窝。迈腾整体延续上一代车型的设计筷逛堪,符合国人的审美少,经过加长的车身眉荆,带来大空间的同时乡,提升了行驶稳定性及舒适性疗常范。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靛佰邻,轴距达到了2850毫米桔芦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尽梅,整体比新蒙迪欧小一些炽刺,即便是经过加长欧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囱岁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奇癌、加热矩、折叠桑瑟、记忆 电动调节鹤矛雾、加热牌程潜、折叠零、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瑞低。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袖竣,不仅科技感十足毕豹奋,还具备随动转向岗辨、自动开启等功能钮沏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汇娠。天窗睦定、全功能配置的后视镜等浇,两者处于同一水平污甩歧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媒,对称的T型中控台中规中矩桃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遣骋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作其焙笆,主界面被平均分为四个区域伟杀仍,分别显示电话镜深拳、导航脊括、娱乐和空调四项基本信息遍倾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翰壳拓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局年丘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卸沽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寸趁呸、6碟CD等配置沉棘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锤,迈腾更像是上个时代的产物徊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖,相比迈腾的2812毫米亥,略占优势胯分挞,但二者在乘坐空间方面兑排娥,都已经足够日常使用茅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牟,满足于舒适和运动的双重需求沦恭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歇涎、方向盘换挡颗拷惟,以及原厂导航等配置妇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置频渡糠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓤硅,最大功率178千瓦裴签邓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱性,平顺性和换挡速度足够出色冕纯姥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合箍肥歪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彤梁柯,最大扭矩280牛米巢,匹配6速双离合变速器贬。当年迈腾这也算是黄金动力组合入缴砷,但与新蒙迪欧相比订沽刊,参数差距明显邵陀。   保养方面香枢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裁乌擂,建议日常保养周期为5000公里左右挖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保订剑拇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保非粒号,之后保养周期为1万公里褥冯譬。小保养的费用在600元左右坛撑,需要更换机油机滤簿,大保养的费用在1100元左右揣甘嘎,需要更换机油三滤曝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹋双棺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啡,相比迈腾令,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倘胳,还增加了头部气帘和膝部气囊挞粗。并线辅助功能也是迈腾所没有的脓潘绰。   点评檀:不可否认没寺,大众品牌进入中国市场多年品卞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沁拖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沸朔访,无论配置水平还是动力系统艘丰幸,都已经没有什么优势了奢掀畦,抛开迈腾一万多的优惠苔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝蔷玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悄涤菇:本文仅代表作者个人观点搪,与环球网无关次困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽谐滤,对本文以及其中全部或者部分内容麻、文字的真实性蹋当、完整性邢姑篮、及时性本站不作任何保证或承诺兢,请读者仅作参考叹凹,并请自行核实相关内容和绩辆。" "   “北国风光茨府,千里冰封官俱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帮坪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段床,对途乐而言这不仅是一种新的考验啪杜祁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帘。 外观猩督:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐噬忙限,想必对于多数人来说冈贺,它的名气比兰德酷路泽小很多沦,但并不意味着就要比竞争对手要差矗困康。外观方面途乐外形实在太大了耗泪狭,有点圆头圆脑的感觉唉,比兰德酷路泽温柔了很多涟炉,缺少了一些很“MAN”的元素碴煌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菜门。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毛剩毫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悔涸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晶还。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竞哎创。中控台看上去很有档次兢侈钩,各类功能按键排布也十分清晰帕、合理郝玻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砷古,完全遵循了游艇的设计风格书堑蛋,宽敞峦、舒适胎、豪华理吧钮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岛夕。   小结练筷该: 从外观内饰的整体表现来看吩凄峦,可以说途乐是一款成功的车型妹隋碉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巷蹦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势对驰敬,如果“沙漠之王”远离了沙漠薪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痘,这也是我们大老远来到这里的最终目的锋道吮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车首笑热,人们首先想到的通常都会是奔驰捎岸、宝马轿、奥迪魄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灿搭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碧。但是说到文化的话沽,就不得不谈到今天的一位主角髓,捷豹XJL季悄申。相对于奔驰这样的全能贵族来说随施,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卸瓜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佬惺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熄灌倒。   作为进口高端豪华轿车伺,相信奔驰S级大家都比较熟楔,而捷豹XJL依旧比较陌生秤,捷豹作为英国豪华汽车品牌伞邢,也有着将近百年的品牌历史氏,虽然品牌认知度不高几,但这头豹子可不能轻视妨诽矩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返蜡烘,价格都在120万左右福凹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L副,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纱郡平。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前享唇套,其实捷豹和奔驰早就杠上了芜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梆皮肯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舅鹅嫩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暮摩偏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话誓抠卸,你一定记得去年上映的《007托嘘堤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猩瀑倪,没错就是捷豹XJ徽察,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溺掇,里里外外展示着它的优雅与稳奖惴埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力可。   无独有偶冗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行容敬,虽然不是目前新款的S级弯切,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩省曝。   言归正传竿笨鸽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气念伴,不过两者的风格却截然不同灸港玩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叮倡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豪剖藏,在当前时代也更加与众不同反逻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郎蛇僳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车享,的确奔驰S级是同级别标杆纽入讽,外观轮廓延续了上一代屏吻掂,细节之处更加富有科技感联袭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气担公。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气清,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逆虚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顺蹄邯,比XJL更加强势酬,这就像两个高人提霖娠,一个低调一个高调而已稻悲柬。   大灯的造型也风格迥异沏爱,XJL的设计更简洁拍,内部采用传统圆形元素啥恫搪,使得其眼神也更加专注盘。而奔驰的大灯设计更加时尚侨,内部流畅的菱形也较新颖忙独。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祈,光前大灯就使用了五十多颗LED纲蔚挝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滑蹿谐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒙败,更加沉稳府甲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钳实,但硕大的车身同样沉稳为辅荚,硬朗的线条也更加动感蕊抡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伍粗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扁板泄,这也使得XJL的车尾更稳重林揩吠,而S级更挑逗人郸。   尾灯的设计坟贾,捷豹XJL采用纵向设计森乔色,并以车身腰线融为一体逻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苔,整体轮毂简洁不繁琐女须坍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁径,内部灯组造型是一大亮点肛麓,点亮时相当好看扁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茨,并没有过多的修饰弊氖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哎炕,就如同一件高档西装窟萎卸,某颗精雕细作的纽扣就足以竣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吉裸,相比奔驰大气的轮毂鸿飘就,捷豹XJL的条幅更纤细霞婆,并且在条幅样式上也更加精美和运动惜。尺寸方面XJL为19寸桂,比奔驰S级的18寸也大一圈诧,轮胎方面同样为245宽度懈乘,不过与奔驰前后同宽不一样培偷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痞涪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拭,并且作为一个自主品牌虽甘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郎匆算,旗下的GS5撼狙溜、GA3齿缝、GA5几乎可以与合资车相抗衡秀惠殊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象马骂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圈,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲票啊,由于试驾人员较多桐窗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间渐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统句,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统小。   现场测试场地为两个圈形场地列崔,两个场地项目都是一样的沮肠脖,可同时进行两组试驾埠窜,场地提供了直线加速隙伸硅、紧急制动姐低、蛇形绕桩桃、麋鹿测试四个项目侩,可以说涵盖了大部分的性能体验堵羌。当天试驾温度为零下十八摄氏度亩控,这样寒冷的天气点拿码,面对半冰半雪的湖面啼尚刮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逞抠钱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磋饺清,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下珊,TCS系统介入及掇,防止打滑的发生冻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赏蓄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薯盛棺,最大功率伦墨:90kW(122马力)/6300rpm袍祁,最大扭矩饯:153Nm/4500rpm版丝。而这次试驾的车型中没有手动挡来困伺,均为4挡自动车型馁,动力表现可以轻松满足日常使用需求姥层。   起步于加速初段油门如果踩的过重畏,TCS牵引力控制系统会即时接入合欢碱,并且自主减小喷油量路江遣,从而避免轮胎打滑嵌,这一点上GA3与GS5表现都不错扰蒲川。加速至60公里每小时后都剑,紧急制动惊寸悄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了硕讨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肖竟盾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穷蔑,未出现侧滑哪。   本文导航距:" "  提起中级车遁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屑阶。但要是预算有限没,面对这两款车型还真有些底气不足剧蹦扒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臣喇绍。好在现在中级车市场一片血雨腥风翻非,改款K5已经于近期正式上市哺,延续了韩系性价比超高的特点堵俏颓。这次汝递搪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韦迷替,让您的购车选择更加丰富科。   没错腔,此次选择的几款车都在18万元区间内尉。而且颇为“巧合”的是磕病坛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贺,也堪称中级车的黄金动力之一考贩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字分详母。既然如此才氢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滑亥好。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份景扭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扰痛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撩鳖渺,动力参数有小幅度的提升菠,燃油经济性也有一定的提升嘿,但依旧没有给人留下深刻的印象壬瞥,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛇。如今畔吻设,在配置依旧丰富的前提下确,它换装上排量更小舍丁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卢霖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型儒夯,这一次似乎有点看头了虐吮觅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侧,它的来头可不少哎炉倪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绊朵,可谓是福特的明星产品焕。我得承认这些奖项来之不易轰敲,但我更关心的是驴,它依靠什么亮点来获奖桓辅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兼姆,震动及噪音抑制能力如何歇痘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锈响烫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睦记,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机额。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稗首糜、涡轮增压以及进排气可变正时技术腻供。在这些技术的支持下粗帽经,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胎。反应到账面参数上碉,它的最大输出功率是125马力岸副卧,最大扭矩达到170牛·米仁蔚炒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拇暑等。   另外伸瘫殿,福特也针对其三缸的结构特点砍,对发动机的震动味、噪音等方面做了很多优化和改进袭,比如喷油器及油泵柔性安装克为雇、皮带润滑配貌就、缸盖上方吸音泡沫等等耙薪。为此怜鳞,我先后做了两种情况下的简单体验暇:1身、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沙茫纲、在静止的状态下守辨报,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郡沪。经过细心的体会和观察后蛋迟,我认为结果让人满意狠揩,发动机的震动轻微吞贾傲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裴蕉俏,但也不大碍事发梆担。事实上冠,即使我细心观察娶凶食,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别城啊。   看来之前的担心有点多余渴捅,还是直接上路试驾更加实际蒂赖擎。它的电子油门响应依旧很灵敏歌疼饲,轻轻触碰油门踏板捻毛,发动机的转速表指针就会活跃起来家菜。幸好油门的调校比较线性额钡,分寸拿捏得体脓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹄枷纪。同时铜匿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饶沏媚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁送,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别计,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跑巍。即使在低转速区间类,发动机的动力输出也很活跃磕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弊徒猴。同样受益的还有动力输出的持续性膳阶称,在试驾路段里面有不少的环城快速路底,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h立你,而且整个提速过程顺畅自然介蹲。只可惜受道路限速的制约乖,未能继续把速度往上提掏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞧嗽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契危绍,升挡动作迅速抛殊,在D挡模式下正常驾驶脖斗,1700rpm左右就会立刻升挡伪,让整个加速过程更加顺畅自然促。然而栖软,在遇到拥堵路况的时候道,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感槐库鹿,幸好并不是特别明显敞读,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钦蹭馅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了川拐兄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亥品,除非你把油门踏板踩得足够深谴氮,否则它不会轻易降挡锯。   变速箱切换到S挡后纤辽,油门响应速度稍有提高淘纳附,而换挡转速则提升到3500rpm惩量焕,动力输出表现得更加亢奋凄背。味道对了航,这才是S挡该有的特质吉犬撮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧憾。当然擒欧嵌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式活,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寒,至今我仍然未能适应匠。   其余部分与老款车型基本相同退绰粟,方向盘的转向精确帽、迅速暗,甚至有点“贼”孺市隶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乒慰骄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祷仿,对车身的支撑力度足够雄肥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显憾侈递,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安需齿鼓,同时也确保了车身的灵活性泻虱。但面对减速带这些大颠簸时井署,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勺。   在动力水平得到提升嘶抄唯、操控感被保留下来的情况下详丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喝,开起来更加得心应手尸撬,也更加有活力冀棱。这点值得欣喜良波翅,也是嘉年华的进步穗。当然耍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屁输,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎检额,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步微,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色概,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凌般,不过众所周知陕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篓射侍,而是换装了大众全新的MQB平台械挝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吮洞撅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异催,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沸洗罕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豢安。   首先我们先来说说平台瓢朵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婚丹息,PQ35血统也就不在那么纯正昧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衅。   平台究竟是什么讳示?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逆,它们会采用共同的零部件翱绍逗,采取相似的地盘衫缎、车身结构窍惹、形式结构以及相近的生产工艺铃涉、轴距等茨肠,以此形成车辆生产的一套完整系统酶揩,平台生产的战略是当前产品在开发中马,最流行目和堤、最科学健酗、最节省人力车坦锋、效率最高的一种开发战略杯芭。因为对汽车厂商而言虚笔,可以在有效控制研发资源犯凛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情熔汞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氛,并看看它们之间存在什么差异响每必。   PQ35中的""P""代表平台氨,""Q""代表发动机横置爆洼,""3""代表A级车僻秆,""5""是指第五代任熔洽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谭,采取相似的底盘董、车身结构阀勘妹、行驶结构娥、相似的生产工艺以及轴距等醛独。由于研发时采取了已存在的""模板""娩悍茎,不仅使车辆研发缩短了周期冉错,而且共用的零件大大减少了生产成本擅认糖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪貉桥。采用PQ35平台的在售车型有途安催朔朵、开迪燃咖、SCIROCCO稿、奥迪TT绵架化、A3虹垫酗、斯柯达明锐等车型融。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔚烤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楞、大长度激光无缝焊接句殿瓶、双面镀锌高强度钢板断檬案、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣,但如前所述渐卤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伍铂金。   MQB墓低矗块化平台是大众最新的一个生产平台坏弄,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘟皇弧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憨极,并且可以共享比例达60%的零件惭趴梦,包括同样规格的发动机捷擅昏、变速器等房琅拼。MQB平台的推出摩绒涡,将会取代过去的PQ25提黎、PQ35和PQ46等平台剃臀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胳挺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装示,不管是传统动力芍、电动和可再生能源动力堡,或者汽油机汉函、柴油机搓牵、混合动力系统衬失筹、纯电动系统椒、天然气发动机橡登、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铆。另外探,MQB平台还可以对轴距承、轮距粳郴粉、前悬和后悬等部位进行调节熟。另外此平台可以生产从A0级拖储、A级到B级三个级别的车型水曹。这是PQ35平台所不具备的吩搐坛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温两吻惶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水核。相比几个欧系对手纺酥惮,宝马的动作显然慢了半拍昆扯,继5系旅行版之后狙冯习,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僧贫砰。当然有时候来得早不如来得巧芥释修,只要给足了诚意心率,迟到了也未必没糖吃讹低轰。   对于3系旅行就是如此旧,在它到来之前荡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹲蜡,作为后来者毕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孤瀑,就更需要拿出浑身解数了慈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竟曹辰,下面就来看看它究竟有何能耐去。   还是从外形开始说起抚疗贩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藏犯,其底盘代号为F31珐囱,依旧是标准版轴距库狡寒:2810mm艇颈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言外,这仍是个相当精干的长度芭秸,车身“三围”基本和三厢版一致妻,只是由于行李架的关系劝岛,车身高度小幅增加了21mm揣侩瀑。   我们测试的这款328i旅行版幌弊,还搭配了M运动设计套装溃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸设,闷骚的感觉立马出来了丘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艰瞬番,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堤儒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力通,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性癸勿,这和旅行车设计的初衷相悖肆锚。选择18""则刚好合适竣耐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伤上,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忙,用一句流行语来说就是咸:低调奢华有内涵姆擦芒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挖,从这方面看扮,3系旅行并无太多亮点颓蓖,车尾的造型显得有点过于刻板额,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乏浩锚。相对来说并没有对手做得那么出色委,V60和C级旅行在设计上的看点更多室硕波。另外户喀拦,虽然采用了M套件睡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式面牧,看起来实在是低调过头了篡抡。   外观总结圣:如果你是3系的铁杆粉丝臼疆,但又不愿自己的爱车烂大街卞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藉,低调中透着股狠劲儿悄,闷骚人士的最爱粱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镐。但俗话说惹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虹繁沙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抠妒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祈琉?   车型的选择方面郸裸操,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则点,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堂负浆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茬五。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咎窖藕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸父睡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力系遂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贬盆,再辅之以保险杠的少量镀铬陵艘,前脸看起来一如既往的简约和低调疏。车头多条轻微隆起的线条贤道坦,包括引擎盖上也是凹凸有致委,则让低调的前脸显得浑厚有力骨绦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计底,外沿继续使用镀铬装饰鲁蟹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻固陆辽,也更容易让人接受伴身另,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盗窃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熊淖,一个氙气近光灯鬼惮,一个卤素远光灯屑蛙,外加环绕半圈的LED日间行车灯毯榔却,没有任何花哨的设计品,注重实用行。而作为玩灯行家的奥迪奸书,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼礁憨棵,配合上单颗远近氙气一体前大灯窖党苏,杀气十足汲汀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道按蔚碳,看上去随时有往前冲的冲动茧,非常动感和迷人凶那喀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恍顿,看上去从容而又优雅据饱猩,有点儿荣辱不惊的味道奖史骡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娶圈囱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揩,毕竟走的不算是一路的风格了赤绞。不过闻瓮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感订陷蚀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虏,变成了矩形倒角式的设计撮蜂盟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L答档丁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计取擎身,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菱惜。   尾灯方面道啸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撮枫睡,而且LED元素的缺失也实属不应该粟邯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虹笑供,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烘廉,低调依然是奥迪的责任抬老。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奉肉箍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎多其。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep美缺室,一个拥有超过半个世纪历史泞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舷童,“男人”坍说、“硬派”唇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛋长。一个如此坚持传统的品牌刑堆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倦,这对于很多人来说是难以理解的事实寥季。坦白讲舶鞍,一向不以貌取人的我刑,霎时间也很难理解Mark T. Allen搞藐菱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膏。无可否认蛔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搂,也必然成为人们茶余饭后的谈资轨铆,但是就只有外貌是这样吗里?难道它没有Jeep的传承病胎?这是我最为关注的问题藤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屏导,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翰勾台。由此可见揣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能餐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蘑仆贩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赖荡,首先必需要有一副好的底子萌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泥取池。根据越野性能的高低敦白馁,依次有Active Drive I瓤、Active Drive II和Active Drive Lock三种肠伐溪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版私,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沟定,并且还具备后桥差速器锁止功能坦,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄,攀爬能力自然是三者之中最强的么馆摩。   除此以外唯封,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统同辞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藕扣镜、28°的接近角寐保、32°的离去角铜嗅忿、纵向通过角23.3°密、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坏挟,要罗列出来的话其实还有很多暖即衔,但越野并非纸上谈兵单,要真正体验到它的实力豹,还是得把它拉到荒郊野岭夕。   挂上低速四驱挡快、开启后桥锁止以及岩石模式郸湿,稳住油门就往上爬不稿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炯都炽,3.2L Trailhawk针对越野的需求曙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怂潜蔷。继续往上攀爬熔,一切都比较顺利弛勘袖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讣扩背,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愧。在遇到交叉轴情况时孟冲炯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力履,配备了后桥差速器锁止功能的它褂扒谜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寒漓钠,就已经顺利通过丧。   这一次越野试驾佳,它的表现我完全没有惊喜讥硷庙,因为一切都在意料之中纫室无。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皆骸谭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炼斤缺。毫无疑问混握,它是自由光车系里面越野能力最强的一位别,也同级别的最强哎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磺。坦白讲庙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炬必吮。" "  在国内的SUV市澈俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔡许拦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兔蛋磋,正因如此课,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市催逢曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唐青紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘸氓完。   说到大空间饲、七座设计佩、配置丰富的SUV深限撕,北京现代全新胜达是其中的表表者纹懊两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型激淘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灵武陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析巍惕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颊,设计上中规中矩绒,采用了哈弗新的家族式设计元素缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭橙白,代表性的设计元素有让:大尺寸U型前格栅洗,粗壮的镀铬横条格栅保苦,时下流行的“X”型前脸穿吠瓦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涸贿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的略闹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靖词鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叹居,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气探,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算让差,再辅以造型锋利的大灯灯组修,极富视觉冲击力抵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话港庇,现代品牌的确更加具有超前思维意识边。" "   源自逸动平台的CS35髓匪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品如。凭借欧洲化的时尚外形设计耍,相对精致的内饰做工么澈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匣。此外夸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黎鹿隆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潮,进一步提升了科技感和实用性吠乾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窝遣聊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型德,还有定位相同的长安福特翼搏兔毋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坊,涵盖了自主及合资品牌产品扰截唉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劫荤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勿巫,作为一款新生代豪华运动型轿车擂堕窜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兑喜蹈,也成为点燃这场战争的导火线攫。而上市之后蒲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道外,可谓是一场针尖对麦芒的对决论家浚。那么除了运动性能以外费,这两款车型的综合实力如何呢姆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歉鲸铃。   虽然说是ATS是一款进口车型啥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉士,整体售价和宝马3系保持高度重叠迟溯酶。从定位和售价来分析割才,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稼,两车售价分别为43.80万和43.60万辨,价格差距非常写尽,有一定的对比价值憾涸丧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惹绞,但两车所展现的运动风格完全不一样狼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霸旅,车身线条锋利髓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涵捆,同时也彰显了力量感风凯。而宝马3系显得内敛一些闹,经典的""双肾""前脸造型钞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潍毁。   作为凯迪拉克家族最小的车型醋钦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系串懈菱,除了长度略有优势外隙熟贾,其它尺寸都不及宝马3系思弊尚,在空间上可能会有一些影响桑人肆。不过没有关系豁犊呕,作为一款运动型轿车冻潞,小一点也许会更加灵活监貉捷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玖恫摄,经典的造型更容易接受浦溉部,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛔猩谋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枯。   相比之下卸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馈慕谐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糖称巍。   两车头灯布局不同如,宝马是横向设计陈炯熊,开眼角大灯我们已经非常熟悉逻。而ATS为纵向布局访珊,造型更加犀利巨申我,同时采用的是远近光一体设计谭。配置上都采用氙气大灯标,LED日间行车的和大灯清洗都有配备维剧宪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能持,但是可惜没有前雾灯道弛。   从车身侧面来看换,我更喜欢宝马3系泊隘,腰线更加锐利驼炬,营造出了运动型轿车的动感效果核朔嘲。而ATS侧面饱满厚实还答论,典型的美系车风格俗。   两车统一采用的是双曲率后视镜倘浇,并且带有电动折叠和加热功能磨,同时集成了LED转向灯矗接蓖,显然宝马3系狭长的设计要更美观技鄙坦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筹吨唱,警示效果有所提升返浑降。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纶梗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力负捶,双边双排气管设计也展示了其运动气质苯息。相比之下芯绰瓤,宝马3系的尾部显得比较平淡喀,家用车的造型在气势上要弱于ATS四请。   轮胎方面车冻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎活怀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拴庭水,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裤矗,都是偏重运动性能的选择何夕龚。" "  提起东风日产天籁冯仇疆,人们往往都喜欢用舒适洼桶扳、性价比高壁袜氮、省油这些标签来为其定义侯队。的确沤挤,作为日产在华销售的顶级轿车室哄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态傲仙,在中级车市场中处于上游位置柔华。不过这款车型的加长行为哗坝扭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念被,天籁公爵尺莽,虽然是天籁的加长版本忿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邓卿娶,挑战更高级对手承旅么,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宝跋青。   25.18-29.98万元的价格区间帝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霸。相比同级别对手雅阁土、凯美瑞毫力舱、迈腾等热门中级车缚泻任,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戒芒拾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盟蒙描,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搬欧澎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车献闭怀,在提供更多给消费者的同时妥捂港,却并没有在价格上表现的有多高调福蜕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邓舅刷,但是通过对细节的仔细端详磷漏即,你还是可以发现不少变化之处捐氏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脐疽夕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端背肺旦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坟。   5003mm的长度与2900mm的轴距史侨马,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平激,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm断蹭甩。而与豪华品牌中级车相比较坪保,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袄借款。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陪,整体协调感还处于平易近人的水平坍怖翁。   本文导航古怕碎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来片寝棚,数以万计的人们加入了摇号大军仙垂墨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程竭枷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巳两翠,一步到位的想法也被大家普遍赞同晃艰怖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朗,强劲的动力惭昆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜差剐嫩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抬怠,它们的价格和配置都比较接近惩,下面我们一起去了解一下汉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表济小:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)多:15.98-25.18   推荐理由按党耽:大气时尚的外观滥泌眷、配备豪华全景天窗塑、全新T动力以及较高的性价比猛坑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阜,采用了起亚家族虎啸式的前脸康蔽另,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谩妥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卉哭,能够满足不同购车消费者的需求现,值得称赞的是攀多摧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仕,在同级别车型中也具有很高的性价比碎城迹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛾,自从彼得希瑞尔来到起亚后晚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抵溉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爸脾捍,大大提高了起亚车的辨识度荣媒钡。熏黑的前格栅看上去更加动感衰痴痪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亢逗孪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兰韶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长为枢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豹欠勘,并且兼顾了空气动力学桃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绕刺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸡锭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傅,LED光源看起来更具科技感呐凸。   新K5的内饰进行了小改动抬,用了和工艺均有所提升测,三幅式的方向盘也进行了重新设计眠,看起来更有质感抒媳,使用起来也更加方便铰即抡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吨掂渭,也提升了整车的档次感热,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陡乾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熊倦,A柱倾角也随之更大华竭,对于一名1.82m的男士来说势景点,头部空间的局促性很明显房,通过降低座椅高度后虑姥,驾驶视野也受到了一定限制妇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞文冲,同一名人员在未调整前排座椅后吐毯,直接移动至后排乘坐筐,腿部空间十分充裕略,而头部空间也在可接受的范围之内申。总体而言匡烈,如果想舒适且安全的驾驶K5汉骗萎,并不适合个头较高的人士聪辅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坟蓄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辩为涧,最大功率180kw芬狈,最大扭矩350牛米为,搭配6速手自一体变速箱师蛙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现补。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憋乔另,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搅弘霉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚊颧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庙揩跑。如果你听到4系觉得陌生胺几,那么当你见到它一定觉得很熟悉尚藏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撕休溃,无论外形还是内饰都与3系很相像胎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炔跋溯,因为在它身上不仅有3系的影子丛么,同样也有着自己独特的光芒唉咕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剐庙惜,59.6-73万元的定价也高于3系煽陋科。不过其实也可以理解础彩洪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惟纬佩,而是想要一辆便宜些的“6系”燎。   宝马4系提供运动烹、豪华挖侗、风尚三款套装伦砍妻,价格方面没有区别炔。车头部分确实与3系非常相近电酬,只有前包围能够明显与3系区分出来甭鹃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绵。整体来看晃戈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秒郸桔,仅在细节上加入独有元素嗡萄蹬。 【左红此:豪华设计套装(选配)/右贺枪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解催,但来到侧面相信很快就会被它吸引葡骆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捅付忍,这样的立体感是3系无法给你的诬肺。车身尺寸方面钎年,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谭露吴,轴距两车同为2810mm问梳。相比竞争对手颓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亩无淑。   由于定位与平台的原因皆疾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳草绿仇,也达到了对自我的超越霉布怖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俩涉。尾部张弛有力的线条哭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果班。   本文导航词扒潮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末市檀烈,2013年又有很多车型和大家见面了耗糖嫁,它们各自出身不同性格迥异盘卡铃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哪伯舜,其中原因多种多样丁犀淀,下面就对它们的表现做一个简要点评挞雄合,并送上编辑们的新年寄语楷骨。 东风标致3008   上市时间痕:1月9日   售价陆蹄欠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢埂,法国人终于坐不住了份,要将标致3008进行国产藉团隙,最初还担心它法系前卫抖呸、超前的设计能否被中国市场接受醒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磨。   不过似乎这一切的担心都是多余的涤渐,东风标致很清楚大家的喜好诽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缺素释、尾灯等部分进行了调整透鸽瞥,类似机舱造型的内饰得到了保留犯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性售潞燎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素普,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计和。   动力的调校同样符合中国国情剃粪淬,由于中国道路情况比较复杂钡东供,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侯赐。尽管变速器的表现有些差强人意瑰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梦醒礁。 为了进一步满足市场需求孙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恢鸡青,丰富中低端产品线烙。   新年寄语痛陈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杯咖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上没兔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洽登。" "  汽车除了是交通工具之外捕,在中国它还需要扮演更多角色普能。比如戊洼,它会成为一些人身份的象征尾催。也正因如此飘屉拷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奉渤抬。在车型跟随换代而越变越大的时候芒畔奶,它们还不满足摆泻赶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型风。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型温,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痊谷考,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锨。   从长轴距车型诞生起僻,围绕它们的话题就从来没有间断过恳。长轴距车型的空间更大是显而易见的穷婚泌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗去?是为了操控放弃空间涪收堡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捅敞侈。现在八疮逛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矮握,并且差距幅度有多大尸庙串。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵该挥壤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徒热。从设计上来看捂娟,它基本保持了海外版本的特征汕姑庐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑞敦丛。整体风格比上代车型更运动类此锤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皋毫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歌对搭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间细肋撤,同时弥伪,在配置方面也向更高级别车型看齐梁弦叭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一描泛蠢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后散汾缓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祭竿瘁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纬朵,那么实际情况果真如此吗竣乾?   首先缺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涩门。将天籁停在起始位置后涩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迫撑炕。之后祟衅,向左打满方向淋憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碴戌,然后再次用桩筒标记后轮位置坝了穷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烯胎。   实测印证了我们之前的推论灵惜购,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苇榔,但差距不算特别明显椒。两者的方向盘直径和回转圈速一致捞翱。实际驾驶时链,除非路面宽度限制特别明显峭售,二者没有本质上的差别虐嗓揽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窍龚筐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尖涣泡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溯郎摄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响落。当然怜分,陆军1号的尺寸太过庞大软檀领,算是加长得比较极致伦。那么坎伎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尘?   同一水平面上古剖开,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鼻十,二者的成绩均为150毫米驼任。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙忿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斜寿。   我们的测试方式是将车头正对坡道睬规堵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撩抄膜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论体。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬任款繁,但结果令人意外供熟诗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窖床。抛去胎压等因素的影响莆狸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平督群棵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唐室?如果排除自主品牌的话集肺,这多少听起来有些不切实际吧譬氰唾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豁触。不过这个看似不可能完成的任务变漏冠,正因为有着咱们自己的汽车企业镭钒盘,才使其成为了现实迸。10万元给我被,我会选择什么车呢共?今天就为大家介绍两款不错的产品第,众泰T600和比亚迪S6囤,它们之间孰强孰弱歌拷,看完文章之后您便会知晓谓。   4天以前绣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来久,顶配不到10万元的售价檄的摧,加上1.5T发动机出色的动力表现嘉弄、以及全景天窗膛舶碎、倒车影像等丰富配置的加持酒,让所有人为之眼前一亮硕羔惶。而在该级别中季耐桅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲍裁手,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碎,还有着出色的销量和用户口碑距,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的评嗅。所以今天毒稻挥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盯粳申,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型船,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6少殴,这款车属于小一号的紧凑型产品捂,因此这里就不掺和了冷屑部。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔬春:两款车型造型原创度均不足伴微射。   外观造型上皖嗅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹典备,但相比之下酣牵,众泰T600显然模仿的更彻底一些筏啸,车头与车身都是完全的拿来主义攻法,没有一点原创的元素颠。而单就最终的效果来说脖当,众泰T600显得圆润饱满吠,比亚迪则更加的精致显大伐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谴恕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菊哀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm马劲潘,轴距为2720mm磺撮,从数据上看摊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舞惭,而众泰T600比对手更宽贪彭,轴距也更大抚辖泼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂潮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湾星翱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墒迹,在轮胎规格上搭,众泰T600更有优势一些驾克。刹车结构上促脓,两款车均采用了前后盘式刹车铂。此外饯潜圈,在备胎的布局形式上胳,比亚迪S6备胎采用下挂式结敬瞧,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈衬让帧,不过更换起来略有不便哩范。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乳瓤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高双,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肛,线条上显得不是很协调氨薪隙,后雨刷痞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挺笔磋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统李,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竣呜,而众泰T600根据官方的说法碾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侥。   钥匙方面喇,两车都配备了智能钥匙队涵螺,并且无钥匙进入膘、一键启动等功能也是一应俱全蹦邻角。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蠕届,但质感和色泽都比较不错角铃。相比之下皖瓢帅,比亚迪S6的塑料感略强菱锌,但它的两把钥匙中糙凸,有一把还是卡片式的很徊,挺有档次感的獭馆疽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”列叫从,据日本共同社11月报道讽膛,丰田汽车公司发布预测称茹笆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氰算,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晾。而2013年前十个月唉狈廊,雷克萨斯在华销量同比增长8%窃断,而7-10月同比增长了24%玩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娠。那么抨编,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衡?在这个产品为王的时代中碑,或许答案非常一目了然纪岭,品质卓越的丰富产品滥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肩巧秘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秋,而其到了2013年也整整历经了三代产品霜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗅脑腿?在这代产品中究竟有哪些新意抢登?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捎些很。所以敢硷馆,在这个2013年的冬天飞爬咆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT割棱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咳壁筋。   是先有鸡还是先有蛋随冕外?这确实是一个哲学问题窍盾社。但是对于车型换代而言库,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篓苗。在介绍外观之前杯蜂呵,有必要介绍一下其前世今生纤江。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞,全车线条设计更显张力吝,饱满的肌肉感让人过目不忘内习狭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵。   第三代雷克萨斯IS卷冕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唬臼,全车线条设计更显张力陵艇,饱满的肌肉感让人过目不忘禽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贰化拔,但当这款概念车面世之后杀涸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琼疵。虽然没有LFA那样气动山河贤妹恢,但却是可以做到惊艳动人承。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仍,要么从一开始作为越野车的分支靠,要么不经意又成了轿车的替补瀑岔捐,但这丝毫不影响它越来越主流忱裁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吠喝股。Jeep自由光就是它们中的一个新成员时。   一向个性张扬的Jeep品牌羔井,一改传统的硬派风格矾,走起了时尚运动的路线信诲。不仅如此胸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型层,在国内各大车展相继亮相肉物钙,赚足了眼球埠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淀普檄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褐亩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喷仍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垢牧模:一改硬派风格些霓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胜脱冻,在这样的大背景下低萄柒,自由光孕育而生晶磐层。只是从自由光诞生之日起兼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脖混,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象限。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滑,定位于介于指南者和大切诺基之间撕,竞争对手直指奥迪Q5泥、奔驰GLK禄佩、沃尔沃XC60等车型桃,车身尺寸方面景,其长宽高分别为4624mm躺、1859mm文、1707mm敌梁,轴距为2719mm己,与竞争对手相比并不处于下风钨漂。   既然是Jeep品牌车型单陛的,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了府冕蒙,只是造型有所改变呸难能,一改以往平面式的设计帘,采用了类似“折角”的设计赐下量,当然效果立竿见影凡激,整个前脸变得更时尚也更有立体感捶。前大灯的设计标新立异僧段,采用了大胆的分体式设计厩胚踌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锌柑,氙气大灯盆、雾灯依次向下排列蜗纬。值得一提的是该车的行车灯焙谁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型觅陪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑力完纤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道布,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碌娟肚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仁。 斯巴鲁BRZ 白:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逞履眉,采用后轮驱动平台鼻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑存蝎懂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”木呵稍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发码柏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篱,而外观和内饰由丰田负责久矫。   尽管如此艾,BRZ并不是“每个人的菜”嘎扫。尽管设计了一个小型的后排座椅幢嘶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虚锹负,音响和娱乐信息系统不够出色剂稿单,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫩鹿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碗凑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黑痪、并且外观时尚动感的轿跑酬将,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虹文。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机号挂猾,最大输出功率为200马力扮慈豹,扭矩为203牛米镐。据美国环境保护署数据显示娃焕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg煤汾。 ? 斯巴鲁BRZ 篮艇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祁。两个版本都有手动挡或自动挡选择缉烩砂。   豪华型BRZ的售价为26荡猎,265美元肆,配有空调系统的沤,定速巡航系统墨,电动后视镜戊,一键上下的电动窗涛,后门椅貌复#控电子锁绢麓菊,真皮包裹方向盘浓橙寇,65/35规格折叠后座栏桅猴,HID大灯蓝,17寸合金轮圈檬孩胚,有语音提示的导航系统投佰,实时路况警报精吗辆,USB接口和车载收音机热。   限量版的售价为28蜗,265美元金寞乒,在豪华版的基础上增加了雾灯铺酥,真皮座椅览,一键启动犯崎,后扰流板氢搓沦,配备照明的遮阳板化妆镜护,双区域空调控制系统什,前排座椅加热和后视镜加热笛施。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统范,电子牵引力系统酞,稳定控制系统以及6个安全气囊红什。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桓尺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明列碱蔬,无论是正面撞击别举亥,车顶强度躺,还是座位与头部保护试验码疚,BRZ都获得了高分皇食翰,可以称得上是一款非常安全的车呛。 ? 斯巴鲁BRZ 校饶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谦晾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皆蔡僻,加速时的推背感没那么强烈矛盎。不过宫舞撕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溅,对于六速手动挡十分精通胶率,5七缄迟,000转起步对你小菜一碟的话坟煤茂,加上BRZ的轻量化的设计粒跨考,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佩睹颊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氖,并不夸张的外形设计隙,精准的方向盘绕,强大的刹车和印象深刻的牵引力厩醒铰。   总体来说房酞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兜到,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驼娇。而作为日常用车来说卿窘额,路况好的前提下队厢弗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品话钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载竟,违者将被追究法律责任百趟且。责任编辑辉驮蟹:李敏" "  作为一款小改款车型沏坛被,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敝屉刃,甚至在细节方便也没有任何变化顺烦,仅仅表现在配置上的升级送。回顾智跑近3年的上市之路来看采,依旧保持着其独具一格的风格块,即时在如今来看枪独,智跑仍然算是一款前卫的SUV技傻,回到3年前啪系猩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窍哭懦、2.4L两种动力共10种车型啊,售价16.48-24.98万元享觅骡,售价与老款车型保持一致说仟完。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墓钞忿,即使它远远的驶来别抢,你也会在车流中一眼识别出它锭贤,城市化SUV的定位倒也不特别疟,不过膜鼓巢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侯。   现款智跑与老款在外形上几无二致铆杭迫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痢从,与老款相比掠耽佛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挞纷。部分高配车型则配备主动安全头枕屋侵、前排座椅加热亨啼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驼哄浓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里传坎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霞衫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型母临。这些车型中包括了全新奔驰S级姐、凯迪拉克ATS篙、斯巴鲁BRZ疏、沃尔沃V40等备受关注的新车腺性芳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彼壤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浆笨甲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唱据:9月28日 售价区间墓:124.8-209.8万元   新车点评膏什淳: “汽车发明者看曹憾,再度发布汽车”混话。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叫爬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氖究,这也看出了奔驰对全新S级的信心箱,从外观吻乱、内饰立搓、配置等硬件方面的足够实力苏牵,甚至超越许多同级别车型傻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夹徐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢料,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车混。具体来看馈,前大灯邦概陕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似需,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是习佰,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗诧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篇氏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仁抗沉,有点类似于现款CL级的设计伙瞳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面看寥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捣倾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猛吧骄,还可通过其控制车载设备等骄。另外景遁绕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冯、LED氛围灯肩类、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅百、新的mbrace2智能人机交互系统等龋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淡块,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驶晌,特别是后排的座椅菠,高配车型后排座位为独立设计互,并且带有腿部支撑和按摩功能康侵缎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重禄叙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贸菱观,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敞羡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碱氢,最大功率为245kW(333Ps)僵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机男榷某,并匹配电动机巷创,最大功率为225kW(306Ps)稍稳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杰滦,其最大功率为320kW(435Ps)衫炒身,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弄攘扰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓤:9月28日 售价区间碴燎多:30.8-43.8万元   新车点评拾础: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功形鹊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卜纺型。但凯迪拉克ATS的到来毫,让宝马3系走下了神坛乒。相比一直宣传运动的宝马3系慌挎幌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盖。不过在终端消费市场上娜欠,凯迪拉克还有很多事情要做枪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洁蔷波,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奸爽孰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型别白。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笑项,外观方面疾蜡哩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计携,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阂假,整体造型较CTS而言更加动感扭森廉。   凯迪拉克ATS拥有50樊厩:50前后质量分配贝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统殊莲、Brembo刹车卡钳同、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剔红。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂美、LSD后轮限滑差速器善、高性能运动轮胎滔半、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晴寥橇。   车身尺寸方面毯藩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm礁淮动,轴距2775mm对。而未来国产后亮刹闻,轴距有望加长童鲤,以应对国内市场纽切显。   动力方面葛绰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趟醚,最大功率203kW(276Ps)瞬,最大扭矩353Nm联首炭,其百公里加速时间为6.2秒兑夸。传动系统方面芜微,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱详。" "  前言疾辩龋: 在上一期文章中呸,我们盘点了2013年重点的改款车型类,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饱锋佛,在收集信息的过程中舞期哄,编者发现了一个有意思的规律卑祥守,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熬,往往推出两款疚哪踌,甚至更多酗,更像是一次新车的大爆发的徒,或者说是新车开发计划中的一个波峰滩骋孺,这样的车企包括长安福特课晚、一汽大众耗、广汽本田等第。与上篇文章不同的是甫逗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘁胳,而是挑出了10款重点车型须危杠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稗,有的是较为低调让米啊,但其实销量却很不错的实力派车型脯额送。回首这一年驰到煤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间下春括:12月10日 售价区间拾氖:12.19-18.29万元   新车点评咳睦:作为大众全球的当家车型创失齿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苇洽,是相对比较原汁原味的一款车型漏溶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帽,但空间的改善却更具群众基础瓜。从速腾的热销来看慷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氰腿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遁响,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刃咳,雾灯区域的改变也是如此壤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贰钱,也更年轻一些吕肌诬,少了几分柔美伟,多了一些阳刚的元素逗。   车身尺寸比第六代更大攫效懒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晒蚊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厩怪,后排空间略显局促恕庇。这点在国产高尔夫7上得到改善汐徐帅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脖晨,相比现款车型既线,长宽分别增加了56mm和13mm肠惦,车高则降低了28mm萍。此外剔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贩,轴距增加59mm牡,达到2637mm剩,使得后排乘客腿部空间增加30mm缕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晌,而行李箱空间也增加了30L理,行李箱总空间达到380L茧思庆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇锹猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倍: 相比外观的“小改款”刑其嫂,内饰的变化却是颠覆性的敬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涝凤,并且向驾驶员一侧倾斜甩署,更人性化息巴棠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点计,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欧界晤。   轻量化更加明显霸: MQB平台的特质之一便是轻量化驾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铝娄,质量因此降低了37kg竟,另外发动机降低40kg涵,底盘降低26kg勺厩排,电气系统降低6kg等等鳞抖凡,虽然车身尺寸增加暑辆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钎难,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg团阜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浦编恫,并且一定程度上也能提升驾控体验酣丸。 【MQB哪眨块化平台】   配置全面升级骸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拆拌蜕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戏、定速巡航胜伪、启停功能巍倡、第二代车道保持辅助系统烯、防碰撞预警句、自动泊车未、胎压监测哨粉挝、电子手刹爬啪宪、电子驻车从、一键启动潜、新版导航及超级蓝牙等功能诺剩砷。另外忌峦闻,丹拿音响徽、以及更大尺寸的触控液晶屏枚库,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钨抽溃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吨护,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胎瞎秤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仟柿静,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摔恫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涩脊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饭腻,其最大输出功率为162kW(220PS)搞,峰值扭矩350Nm擅。   主推7速DSG双离合变速箱吉瞳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揭倦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腐妮久,6挡自动变速箱(AQ160-6F)递窍日,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)硷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卿瞎负,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钠涎,而1.4T自动舒适型涸常、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间希萎岸:11月19日 售价区间判:12.98-18.98万元   新车点评痕:北京现代是2013年的大赢家靠辖,销量突破百万辆陷,并且销售车型整体售价在上升浩久糙。虽然索纳塔八的表现还算不错问,但这是以高性价比换取的刷频,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜你扦,外观更沉稳献郸随,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胆陇关,再加上超出预期的低售价欢全娠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菩舜窘。   外观方面私,北京现代名图共拥有八种车身颜色寥愧,分别是水晶白祥皖渐、梦幻银奉餐疏、幻影黑达、玫瑰红陀、水墨灰酚囱老、宝石蓝桨佳督、丝绸金舌都、北极玉舷埔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拈兜暇,尤其是前进气格栅处的造型庞掂潦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诽。细节方面米,新车的前大灯设计很抢眼皖,区别于其它车型烙翁溃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镀椒煤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谭,轴距为2770mm星需,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湃躲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惰痕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咐侥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洼,以金属和实木装饰为主喇桨凌。配置方面蔬,有主座椅十项电动调节睹校激、驾驶席座椅加热通风记忆功能凉、双区自动空调纤呕磺、倒车影像揽夸、定速巡航搪、多功能方向盘咯噶拎、座椅/外后视镜记忆功能饶、侧气囊/侧气帘虎、副驾驶安全带提醒外谅、倒车影像系统借颂店、转向辅助灯穷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吞帮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面憋褪侨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搔抛兰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渭捍叔。对于后续会不会推1.6T车型秤蓉蹿,北京现代副总经理权赫东表示灸逢坷,目前尚没有这样的计划兑参配。" "  新朗逸大家都非常熟悉了必通诺,满大街都是羚,从朗逸上市到现在的五年来体故汗,在全国卖了一百多万辆哄芹,卖的这么好坑滑,自然有这款车独特的竞争优势秃。要知道呢禄摄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靶,这究竟是为什么深残,很值得各个厂家思考碾巩洼。市场定位抓的准坷,产品线丰富蛾,产能跟得上幕楼钩,都是成就朗逸销量过百万的因素痉歇雷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泥拍,市场价16.59万元奖贡叙。究竟值不值螺炔?运动在哪里台吼?是否称得上运动闷?带着疑问临,一起来吧华梨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茄秤吭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竞航氖,这种运动元素的表现方式很常见乖穿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浓卯彪,配上熏黑大灯这样的手法显莲,而且很多还是豪华品牌在这样做峨猩形。这样就无可厚非了协,很多比新朗逸牌大的车型都这样做测,新朗逸又有什么不可以呢瑞碘?   运动型小尾翼灰辽络、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点童,同样是传统手法蒙具揭,几乎在外观的运动性点缀上故屑,各个厂家还没有太创新的方式袍建氮。一般些的康茎,就增加这样类似轮毂卜、尾翼的装饰鼻纤,高端些的患卷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甩,不过仇陡,从侧面看瓦静,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肚觅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泄措掣。   相比车头和侧面苫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衡,在说运动感之前丧程,我更想说说普通新朗逸的车尾秀判,更确切的说勒返,是想说说尾灯垫股崇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咀,有一点略显单薄的感觉粳。运动版上间戚宛,尾灯加入了熏黑处理阂,双出排气管也更粗壮了胜蓬,保险杠的视觉感受也更丰富淑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感还频勉。   本文导航沉俊滩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穗耿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萄请裸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渭勺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邵,即韩国的蔚山桂,这里同时也是现代全球最大的工厂那锋蕾。这个工厂雇有3.4万名员工泼,日生产0.56万辆车看脊。   Inautonews编辑表示曝纷哆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恳克广。五年前质量提高了抄糖,但是外形并不美观玛辅描。然而配憾揪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变林青弹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篡。对每个购车者来说妒,这听起来非常有吸引力税护。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晶。   与现代旗下的主流车型一样取玛奶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粪娄,整车线条从头至尾充满着流动感究簧婪。车身长4770毫米憨敲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稗禽趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”改苯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒,它看起来依旧如此的适合年轻人级。没错街,搭载着一车的新技术之后详融夸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纷席。于是当新车到来的时候昏,你一定和我一样对它充满了兴趣劣。这是最年轻的凯迪拉克署、最小的凯迪拉克税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无? ● 外观造型橇咆:钻石切割风格依旧毋赐柒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哨、2013德国红点设计大奖施、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒面,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬范。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空挞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶色恳,只是这回阑,ATS是完全原创的作品榔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霜癸漏,轴距仅有2775mm羔宪挫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷,而国内我们则把它当成中型车懦繁,和宝马3系标准轴距版贺惕沤、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗜掣,并比它们都要更小一些灰。   前脸的造型相当干练扣奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皑,而是被很好的控制在一个合理大小上挝殿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸽检,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枚划,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稼袒境。出于空气动力学考虑黑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上复,当车速高于60km/h时奇窟,前进气格栅会自动关闭蕾燃琳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狠僧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹级。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发,并带有远近光灯智能切换功能冷形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悍秘,快速亮起担肆霉,缓速熄灭的设定很显档次骸雀丧。再往下看辈剔,闪电式日间行车灯泄描衬、大灯清洗殊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撅隘颓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀省棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坍袒,亦或是造型需求侧,感性的来说劲靡,可以视其为向着传统美系性能车致敬隋氏甜。身处车内县趟禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩型摊韩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矮锑。   ATS是一款后驱车娃肝绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痰的炉:50眷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛妈乔,贯穿车体的俯冲式腰线鞘苇痊、短前悬狸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态璃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上供衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宪许苟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弦。而在规格方面发,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啼呛,前胎尺寸为225/40 R18郎沁,后胎尺寸则为255/35 R18办,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陪衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致须白,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角先苹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痢刊,至于设计师是否真有此意干划恃,倒还真无从揣测挪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幻乖,实际上狄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糜寿浩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缅戌毁,由此带来了不错的视觉冲击感皆庭,给后车以足够的心理压力既问,至少眼前的这个家伙一定不好对付唉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祥长庙,至于3.6L V6车型何时会引进敛喜肠,官方暂时还没有表态胶确,而是否会有V系列性能车型的推出疚书厕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车齿,我的第一反应总归是奥迪A6L谷垮袭、宝马5系以及奔驰E级这3款身。不可否认报,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歧盲,路上的能见度也说明了这点溉苍。不过鞍嚷讥,随着市场逐步的被细分狮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者林,除“老三样”以外骗逢,也还有其他选择管陛,比如埔衫寐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卸罚,这两款不错的“非主流”产品麻杆蓝。   今天颅翟棱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柔币慰,领略一下“非主流”中大型车的风采庐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龋,当然汹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同期。(注瞧昆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誊酬,雷克萨斯ES简称“ES”故。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前希丁,编辑先和大家解释一下“非主流”式石,这里并不带任何贬义希淳。从销量看畏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上克瘦欺,宝马5系9000台以上奸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场老诲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汗。   外观触厩:XTS尺寸明显更大涎管忙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说童,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淀捂湾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萍譬。造型方正且棱角分明的车身造型弄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侣亥呛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劣咆抒。可以说它给你带来的面子效应迪皆譬,绝对超过它的价格腥位,在半年长测期间钾剂讨,我在停车时经常会被问撤拷:这车得60-70万吧处辟?   相对于XTS外观的张扬藩、霸气痘荆钨,ES则可谓是低调祁乌锣、内敛很多晾踩乡,整车的线条和比例都比较匀称惟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了储燎。   在车身尺寸方面起杏唬,XTS的车长达到了5131mm笺,比ES的4900mm足足多出了231mm擞篮,差距可不刑楣搿,但在轴距上暑,两者比较接近贯厘尖,XTS为2837mm凸遍,ES为2820mm粉操,仅相差了17mm番坤,至于最终的车内乘坐空间表现笨,它俩也是半斤八两龟布。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堤毋娶,氙气大灯蛙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氏,ES则仅有近光是氙灯陷规亲,远光为卤素灯泡惫蒋。其中放瞎发,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厘回刮,显得比较个性靖沽。而ES则还是灯组传统的横置式隙。   再来看看轮毂和轮胎痛放,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墙,ES为17英寸完狮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桃旦,市场售价约1500元/条戌坑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窘兽,市场售价在1000元左右/条姜握纪。可以说然悲,在这方面两者的差异还是挺大的毕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冻褪尉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰菸印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酮藕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志加刺酬,下面就让我们来看看他们各自的优点僳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仁,其他两款车均有上万元的优惠担法壳,但相比比亚迪秦的国家补贴响,这些优惠就算小巫见大巫了空街。目前在国内的某些地区播,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奢筹,总补贴额度可达到7万宋沪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴前默橡。   在外观方面何室,这三款车均有各自的特点输娟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感麓璃。而本田则是日式混动车的传统样式咳盟,看起来非常别致车。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祈卸,非常有气势拾。   这三款车中拢暮扔,比亚迪秦的动力参数最强村,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懊怜琉。不过要是论舒适和驾驶感受矫,锐志才是这三款车中最棒的闲懈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圃测,因此它的动力参数看起来没有太大优势如。   三款车同为轿车涡歇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旧,丰田锐志采用了后轮驱动划俊恍。至于哪种驱动形式更好敌,就要看个人喜好了科盛农。   本文导航拌杰蚊:" "  简约内敛豢车慑、安全扎实摊、品质优良单敬瞳,却叫好不叫座巍收,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹿。然而对于一个企业奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛋。为此喉虫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时档扁欠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骸盯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姑冕戊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L譬加排。 亮点配置郡:   City Safety城市安全系统旁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陵创媳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下场弹杉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汾缎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险停令雄,系统将马上发出警示并全力自动刹车骇磨,避免发生碰撞事故驼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尝荡封,可实现自动排队功能瓜,除了可设定巡航速度刹称拍,还可设定五种不同时间间隔唤。   加强型盲点信息系统BLIS联陶递,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颗午墓。   倒车车侧警示系统CTA事肯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缎,如有车辆接近伶逞拇,会发出警告音和BLIS警示灯比辉。   FAHB主动式远光灯习,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漠,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择禄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皮淬膛。显然沃尔沃也意识到这一点谅纠琴,要想在销量上追赶""ABB""暗说屉,国产是最为关键的一步翘皋赂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俱。S60L的到来肯定会对宝马3系耻列、奔驰C级剔炊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疲伎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型位皑,我们今天对比的是2.0T智远版朴赌墟,售价为30.99万壬邯,而其对手同样是搭载2.0T发动机城疼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冉。 ● 外观对比   从外形来看乔欣瘟,沃尔沃S60L给人感觉干练忻亥档、紧凑疥,X型前脸略显凶猛病,富有冲击力等。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桔惶嘿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娇从磋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搜恭矢,采用氙气大灯光源慧涛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯李,只是少了前雾灯簿。相比之下酒杠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桑谩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吉篡栓,同时还配备前雾灯胚澄抗。只不过灯组并非自适应前大灯窗瑞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能免,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源路,确保驾驶安全亢笑色。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顽缝,轴距增加80mm达到2856mm集,而奥迪A4L轴距为2869mm怒鼓纺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诫罐,不过高度和宽度有所不及隶。两车空间表现如何醇泼汗,请看后文的实际体验堤掂料。   两车侧面造型也具有不同风格傻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酬,而奥迪A4L侧面更加稳重祥阶我,看起来朴实大方溜。 在后视镜上股,两车都集成了LED转向灯路谁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桂蛔艇,而沃尔沃S60L则没有诡睫。 在尾部碾哎菜,沃尔沃S60L造型略显生硬了堡被,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讣驹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计觅牡九,同时加入镀铬包裹弓,气势十足痊糙贾,而奥迪A4L是单边双排设计篙,无镀铬装饰镰耍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袖坪翅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎薯狮立,尺寸为225/55 R16轮胎券,相比之下尺寸显得有些小了嫩,同时配备的是非全尺寸备胎派疤胯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剑空,只有修补工具有点不厚道泉绣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侮系庭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饱?当时的网络上绝对是一片嘘声超。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计离,这似乎就可以理解为特立独行孝侯?或者说创新邪遁阂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邵烘筏,通俗一点说就是便晤:走自己的路规观,让别人竞相模仿驼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茸,时间不长摧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样归己?当时我无法回答喝,因为还没有对自由光进行全面的了解虽驹,经过一天的试驾体验之后线就,我认为这次Jeep自由光确实有点料蘑倪途,甚至可以说气势汹汹理下,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣冻葡帷,那么它到底有什么资本来搅局呢岛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案护嗅癸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新签冠杠,在做颠覆传统这件事磋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骨台。就拿前脸来说害噶凭,好看不好看绝不是我个人说的算的并欣,每个人眼里都有一个不同的看法剑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盖甜矗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滴材:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琴,Jeep其实并没有太大的优势强多,包括大家最看重的轴距表现械垦,在这个级别也算不上是太突出涪涵遁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话附,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亭端挟,让消费者也能愿意买单禾接。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罕募胎,其尾灯设计和大切如出一辙本鞋,只是在造型上稍微做了一点改变贯蹈卑,以便能和后车窗衔接的更自然一些玻咖倡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丝欧缝,这实在是太个性了穷擦鹤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栏,不是吗缅?   本文导航竿溅镶:" "  “便宜腾现、省油送仓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勒丸窖。因此僻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军理,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铜版瞥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”点。二者不仅定位和排量相同蹬封,售价也都是6万元出头炮宫钦。那么谁的配置更丰富娘,性价比更高呢逻?接着往下看吧订度猴。   备注童嗽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啊弊牡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琳、“天窗”和“后轮碟刹”叫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磨拍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咎,促进其他品牌产品的更新或者降价博婪,以提升竞争能力散撵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巴,但又觉得竞品车型优惠较多”膊殿。今天就随着我们来看看萄,新威驰对比瑞纳承。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拈灿,此次我们将两款车型的顶配加之对比具慌嫌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梆疵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹲坏挥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熟伶,以往圆润的风格被全面舍弃的抒秒,车头变成了现在最流行的大嘴形象酒睹矮。虽然初看有些夸张诚的,但是符合小型车定位连,更多时候它是年轻人的代步工具菠,所以造型必须年轻寡湾洛。大灯面积不但较老款车更大艰椒管,眼神也更加犀利亥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垦碉袜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痉畴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿松撇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戳辩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异无港,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纹,诸如电动天窗亨、前雾灯与后视镜调节都在其中罐挛棱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能七帮吨,日常使用的便利度稍高一些炕蹬鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm协,轴距达到2550mm孟。与老款车型相比加长且加宽缅趁,这是为了适应造型变化的需要擅辜敛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势星。   新威驰车尾没有车头那么激进鹅惩,显得时尚而舒展解。整体线条看上去硬朗多了蛋痹。在高低配版的车型之间疼混,外观元素的差异并不明显姓朵窃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趁摊,不过在潜在的功能上却有所不同泼郎停,高配车型具有独立的外部后备箱开关讼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硼,在日常使用方面的便利度有所不足茨理陇。   瑞纳尾部的线条更是犀利半橙,线条从车身一直延伸至后备箱楷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醋,增加了不少的层次感和运动感曹豢。" "  旅行车在国内的发展进程位,现在似乎已经开始有所起色踞顽受,但受到各方面的影响殿邵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丢竿。记得应该是在去年编幕狮,各大主流网络媒体几乎在同一时段茄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磕哼,虽然没能在实际层面上起什么作用裁默,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议髓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车读递抡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隆,但是大部分车型均已进口形式引入骑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闷。宝马全新3系上市后没了扰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啃泄。不管是厂商的试水工作实毛跑,还是为了后期大力推广的前期准备谅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幻惟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车躺,但官方却并不这样为其定义羌警僵,所以除了V60之外脖惜芳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的派骚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犬姬,三款细分车型跨越了30-50万区间缉储,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胸挫躺。   328i M运动型品嫩亭,是3系旅行车中的顶配车型奶法屋,M套件必然是它表现非凡实力的根基狄合畔。BMW的M系列产品北略,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孙赣诲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列分鹤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响程梗。在M套件衬托下的新3系旅行版昂蠕,表现出的攻击力和威慑力很强撵棘渡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拿供楞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臂,也是几款进口旅行车中最为全面的距口,除了前部以外踌冉赶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头身,令驾驶者的便利性有很大提升拌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显配,造型圆润的尾部整体风格酚,让旅行车身份表现的恰大好处响。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肪眉,但是尺寸不大悉,威慑力也没有想象中明显怕缔梆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楔,极富肌肉感的线条元素台籍帆,让它表现的干练紧凑谋。   本文导航策:" "  曾几何时裸爆标,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篱帽沽。物是人非埠旁女,随着中级车市场竞争的不断加剧路蜜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悔想。在上个月的广州车展上捆探骚,全新天籁·公爵正式宣布上市焙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夕揭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垛赫啊,来做进一步的了解吧恍酬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屡集咖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乖娶番: 稳重与运动脑,风格各异   车身尺寸方面梁并,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窜葱,车身宽度托枷熄、高度与普通版天籁车型保持一致类恋挠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吠贪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啊,只不过在细节方面有所调整号誊坍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构范姆,后保险杠排气管内嵌摊妻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琴谴谱,俨然简多了几分气质的提升分微娃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抵笛私, 新君越的外观风格更趋年轻化驼咆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开般,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颗仟龚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帛刑矮,尾部设计与前脸造型和谐呼应莽淑,相比老款车型稳重端庄的设计风格猫氢,全新君越更容易让年轻的消费者接受艰湾。 【君越 整体外观】   外部配置方面相龄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俱、大灯自动清洗等功能操幂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揭。通过下方的表格我们可以了解到墟首,同价位的两款车抹敌我,君越在外部配置方面显然更为全面一些型伶,LED日间行车灯掣抡晤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的创。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价其: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辣孙: 日间行车灯丁: 随动转向大灯猛舍等: 大灯清洗装置铝首忌: 氙气大灯剁: 倒车视频影像琳: 大灯高度可调扁腥雹: 自动头灯歇: 泊车辅助撬薯: 无钥匙进入系统姜冬疏: 感应雨刷感: 电动后视镜料藕: 后视镜电动折叠醚凭: 后视镜记忆吮箔簧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帽都喜,年级里有几位南方来的同学霞汇介,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舷任惭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情介倡。雪对于那时的他们府,是上天赐予的礼物嚏情孺。但是愧,对很多北方人——比如我——来说集,雪却是避之不及的灾难铃,它让我们的出行变得困难重重酥。不过这次却不一样士怒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起繁茂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抗阀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丛宏,请允许我隆重介绍一下今天的主角炉放,我们的冰雪座驾连,一款中大型SUV——福特探险者耻席骗。探险者是福特的旗舰车型培氨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谱,共两种配置赋非贫,售价48.98万娥雾丛、53.98万搞筋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勒绞逝。我个人非常喜欢探险者的外型蛾,它魁梧而正派某,颇有美式SUV的霸气贤恒。牡丹江的冬天白雪皑皑梅申,探险者出现在这里十分应景魂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戊炕剁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迸风睛。这样的冰天雪地里勒目,就算是带着手套在户外拍照榷腿了,手指依然会被冻得失去知觉瓜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赁。探险者的方向盘加热速度很快尝,开启后几秒钟就能感觉到热量貌缔,太实用了殊泛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剑位,匹配6速手自一体变速箱道赏售。探险者在海外还有2.0T版本车型沮酒潞,不知为何暂未引入国内雌沮芹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脊谁,并没想走量亲。   探险者为承载式车身结构拈,搭载一套适时四驱系统桂袭典。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器上请联,后桥轮间为开放式差速器毙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挥闪莲,以制动打滑车轮的形式实现蹲洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大海,它主要是为提升公路性能而存在的忌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搅嚎腾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凄沙。这次我们挑战冰雪路面圣,这套系统发挥了重要的作用盛。另外不容忽视的稻困缴,便是探险者的“神秘嘉宾”了绰娟懒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣鸷亍!它是一款高性能冰雪轮胎厂沃,官方称它应用了发泡橡胶技术钒许枷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涂谴速,从而让胎面贴紧冰雪路面店通,提高抓地力伪琼。当然灸凯,这款轮胎价值不菲党鞋,以探险者高配车型的轮胎尺寸暴:255/50 R20为例卷臣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的都,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缺讼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴日腥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及等,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剩闹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斡哆鹊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愤好,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藩变械:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲江疆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寝聚衫,两车的轴距都超过了2700mm寺,使它们在同级别车型中的优势非常明显拇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卫壤琉,略显圆润的车身看起来动感十足速。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感当赦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叭涵,550引擎盖上V字型的线条动感十足然石。C4L大灯的设计相对简单咯沙铣,全系采用了传统的卤素光源伙,而且并没有采用透镜的设计维橇背,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感五抬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宋剖,还有转弯辅助照明功能蹈恢翻,保证了夜间的行车安全疯面糙。两车都配备了时下流行的日间行车灯枚寇嚏,值得称赞的是赏惯维,550竟然为雾灯也配备了透镜瑞,这一点值得各大汽车厂商学习供。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谰嫂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娄泉匹,550上扬的腰线勾勒出时尚哪瀑颧、动感的侧身线条童。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间料城。C4L和550都采用了双色的后视镜设计池,并搭配LED转向灯保,视觉效果和安全性兼具轨纯辉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舒寇。   C4L具有无钥匙进入功能山,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骚媚,550则采用了常规的衣乒郏控解锁功能牟剁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格估暇庙,C4L刀锋式的造型更加犀利殴寡患,550则更加尖锐惺黔。   两车的尾部造型比较统一荡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雷,圆润的造型颇显稳重吃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过备赎,这样设计不仅美观田,而且可以增大后备箱的开口角度粪天檬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躬缆驾,视觉效果极佳便祷荤。两车都采用了4点式倒车雷达广定,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低录滑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物臼味,使泊车更加安全杯挨。C4L后尾箱并未设计开启按键梢,只能通过车内控制按键和伊寮拢控钥匙开启订,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檀,使用起来非常方便凡。   本文导航师藏词:"    紧凑级两厢车掠叭,如果倒退10年前袍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后危,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壕默恒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悲,它于不久前推向市掣榱侄浴,但其实它在国外早已上市磊屯贺。雪佛兰在近期才引入轰灿蹿,相信也有自己考虑顶磁,好在这个时间也不算晚埠愤牵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择档秆坚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拆温,相对较低的入手价格相持卸、时尚的外观设计以及良好的运动性能趁,都让其成为该细分市场的热销车型腑。而在紧凑级车型中掳劣,三厢版在兼顾运动的同时磊轻,实用性相对更高一些黔鲜胖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆埽克斯三厢版(以下简称嘎煳常克斯)进行深度的比较敞陆卵,到底谁能从中脱颖而出犬搏,让我们拭目以待秤汾口。    在刚刚结束的2013广州车展上胁段,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴废骄类。此外酞猫武,缚猓克斯去年北京车展的正式上市复奔话,也让这场紧凑级大战更加精彩葡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袄谁,作为其小弟的马自达3能否一样出色拷顶侠?柑厩穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时漠并,能否从容应对昏哦策?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佛劳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缸。就在媒体日当天桃类,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宫,经过旁边人的介绍畏,惊叹一句伍嘛:原来不是一个车捌!可想而知墒牵鲸,这兄弟俩得有多像推。    2012北京车展上市的感慌@冢克斯相比前者讥,已经在市场上打拼了一段时间纷飘漂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降请,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赴,但是噶鸷欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纲敌,还是毋庸置疑的秋曹逗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猴堤吵,为了让评价更加客观羚巷,同时嫩煤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霖裂,我采访了一下身边的同事和朋友焕誓隶。   同事A疵喝崔:男头搔敲,30岁怕秒、已婚痛坤抢、儿子1岁多    我哪个也不要何,原因只有一个愤:都太小摩酷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浆,实用!当然这两个车白给肯定要娠稠臼。(也对暴付,老婆孩子热炕头的人膛,还谈什么运动砰伍溅,能装下更多的人和东西菊帅毒,才是硬道理)   同事B监形:男孔遣,老赋恍停克斯车主朽姥艾,奔三的年龄彪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆鹗锔克斯踢杀权,理由是有优惠蹋棘、货源足奈摩扔、随时买激韶,听着怎么跟买菜似的和捻。   前女友胁:24岁屏,高尔夫6车主缓棉铜,略带公主病    选马自达3碱崔,原因是好看雹陀,我再问还有吗夹,答曰悼:好看傲障娓!!我继续问形,跟我急了霉形,提问结束妊坍。   现女友限忌:25岁副散,对车没有丝毫兴趣汐冒,仅对各类衣服镶、包包尉泡、鞋等物品上心    我选马自达3吧孩京,原因是就看这个顺眼芹惨地,所以就选了经胯。(明显敷衍了事)   女性朋友艇搪:24岁查犬,某时尚杂志签约平模氢,对车有些兴趣超,但只是停留在表面    我选马自达3令,因为好看惹仍,身材我喜欢拱巳衡,而且红色(主打色吞扩辫:魂动红)是我的style唬美,所以我会选她的说蕉蘑。(这种中英文混合体攫软弘,外加“什么什么的说”的语法真别扭拘惨,说她好几次备坞,不见改)    采访结果显示茬,果然是萝卜青菜钦锚、各有所爱累金蹲,而且给出的理由也是五花八门鸥逞,那么到底这两款车有哪些不同米骑叉,在面对不同的消费群体时滤木,它们的表现又回怎样没,废话不多说济,让我们往下看量。" "  2013年8月狼,本田CR-V共销售了15393辆巢归,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墩,本田CR-V共销售了18989辆噶怖嗜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月化沃奴,本田CR-V共销售了19510辆猫鹅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瑰,本田CR-V共销售了19288辆恭惯病,全国SUV销售车型排名第二......事实上公,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枪饭鸡,它的优异表现还远不止这些陆奉恕,截止2013年11月底价吩熟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毛鸽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滩炕。是什么让它成为了国内SUV的明星稍踩?又是什么让它如此大卖煌我?   现款CR-V有2.0L汝妹臂、2.4L两种动力共7款车型慈,售价19.38-26.28万元岗奸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乔喊,售价22.98万元)邪布。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澳,纵观整个CR-V的家族史卑,前两代车型还有些“方盒子""造型刑藩铣,而从第三代开始朗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战问,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙拟墒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大懊酵。   说到第四代CR-V的外形聊拨俏,也就是现款车型炮饭,它的外形并不是能让你一见倾心的主保侩,CR-V上市之初霞悲绒,人们对于这样的设计褒贬不一吝,甚至有些“不得民心”独绘碴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酶憨畦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯却呈链,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能故。氙气大灯火埠刷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寂开。值得一提的是佰蜗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壬闹,效果出彩刀拌晨。   车身长度比上代车型减少了25毫米确,离地间隙下降了50毫米纬甩,仅剩130毫米坡秽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性献,但却令离地间隙接近轿车抡拧,轴距则仍然保持在2620毫米韦醇,整体效果比老款显得修长不少莫是。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袜,在实际驾驶过程中粉炕,提供给你更加宽广的后方视野爸炔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妨。   现款CR-V提供17融赣几、18两种尺寸共3种轮毂式样希匠甘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镁募贩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勾葱漂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孩,车尾向外凸出比较明显姬捕幂,给人一种臃肿膨胀之感收烙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颓渴黎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奇垮氮,给人一种臃肿膨胀之感谐残,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搂疮挝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啃宠渡,为实用性又添一分柒疆纲,从之后的销量来说厩伍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受电农,保持着高歌猛进的态势薯拭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潮坛师,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抹忿烦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幻斯笔、精心词。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曝,排量仅有2.5L稍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慑乐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煽锌。   第三代雷克萨斯IS靖规陪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吵,全车线条设计更显张力朔啼,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊蜂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崔钦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霞岔青,丢失了一丝霸气首。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寿,长宽高分别为认伎:4665mm肆块豆、1810mm陀丰抗、1430mm宽。同时轴距也增加了70mm继吕,达到了2800mm衅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言分汉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盯丛赶,其前后配重分别为53喊:47路。接近前后1祁岔:1的配重也体现了其运动本质吼煎。   IS车身侧面短小精湛侧顺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桓祟收,显露其灵动的车身姿态澜旗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趟笆潭,依旧是纤细浑嫁螺、锋利奸钳魄,绝不与传统设计相妥协疵犁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见播。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎促。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侍不鲤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性损。   毫无疑问邦拐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苛哪块。你可以觉得它设计非常超越啸,也可以认为它很有美感狈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炭,石油的消耗量日益增大憨松酞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楞晶,排放着大量的尾气庞罗咆,制造着日益严重的雾霾天气亥幌。汽车尾气的污染臣幸惦,越来越成为大气污染的重要元凶失虱沃。开发替代清洁能源谦宝,代替排放巨大的内燃机航,越来越成为厄待解决的课题虚残氓。现在很多厂家都开发了混合动力车型拍,这项技术基本上成熟了缕搪讽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棺勿,也没有成熟的商业模式来进行推广唾醋舷,即便很多条件还未具备萄,即便这样那样的客观限制簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面希,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一片截。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杰,叫做启辰e30晨风多踞欺,这款车还没有上市侈菇,很多技术参数还没有公布裴肯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掂爆,介绍给大家核径瓣。但即便如此桔,这款车还是有据可查办镜,开发平台来自日产聆风电动车盼瞪,外观也和聆风十分相似济托。   车辆的整车尺寸和骐达相仿那啦丹,2700mm的轴距和骐达相同耿,外观的样子也有几分相似姆藩剔。但明显晨风的很多细节显得与众不同势,前脸没有进气格栅的设计私,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份力抖。而据厂家人员介绍寐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灰穗晃,而是单独开发混。   尾灯使用了LED的发光元件膝阔盟,看起来更加醒目碑泊芍,垂直的长条状样子也很有个性钠蛔哼。但在车尾上豌急,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛊氮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圭抡擦,用以分担电池组的压力妥,这在晨风上是没有的慑推仁。   本文导航晃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粹殿赋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淑侩瞧,照片上看它挺精神榷,设计有传承有创新穿切,硬件配置有增有减芒铂秦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蘑,没能去测试现场参观参观农。   命运总能给人惊喜联。上周五下班前盎号,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寞,领导突然走过来跟我说勒瘫朵:“来了个顶配富克斯喂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”活,周末的小幸福就这样碎了一地亮五,我得跟两台机动车泡在一起革势。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惦,坦白说现在我对它俩都“不来电”辨亢。这样也好墩郎釜,好歹保持个立场中立对吧布诽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疾顶缅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旁哇捣,比如为什么海外有独立后悬架富哺讼?国内全是非独立后悬架叼绣绒?其实道理不复杂娶骑褪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘎仍丧,既然如此却,那就遵照做生意的基本法则来做疲,降低成本腐巾呸,攫取利润寄檄蛋,无可厚非荒绰抠。我相信如果改悬架车就没人买势络乡,那他们肯定不改仇地。   福特比较谨慎岭,善于跟消费者打成一片么,挣钱不忘树口碑韩溪刷,好口碑又促进高销量赋宪靶,顺利打造良性循环圈说项。尽管它也有这样那样的问题酱乖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓢涧焦,值得大众好好学学纪。话说回来擎板,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喜。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉浚克斯蔑儡,是各自家里的明星产品环,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限违瓶。把这两个重量级选手放一起甜,能擦出什么样的火花来赎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惫色韩,似乎这样能出一口恶气矮郝伺。不过我得劝各位一句匣每:百花齐放很重要贺计,一枝独秀最糟糕朗。   ●外观   扯半天总算进入正题扰疚砷,这个阳光明媚的周末靛,没有雾霾的打扰翔顿,我把两台车放在一起拍了套合影官奉哇。看看它们断岭沮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鬼备粹,一个是16.29万的顶配版两厢该非睿克斯劝唤册。要说家族式设计焦,大众当然领先其他厂家赖颓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昏龋,福特的动作稍晚一些痕干帕,效果不赖蔬。   所以当高尔夫7和盖克斯站在一起的时候访起竭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旁够。谁好看我不说式,大家都有自己的喜好软。两款车前大灯组内容丰富甲虽,氙灯霞垄、日间行车灯缆廉琳、大灯清洗申芍咖、雾灯一个不少记先,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骆,而嘎遥克斯的则要花6千块买选装包甭梳圈,朋友们奢,要享受还是得多消费啊抗。   车轮部分有看头型。赴辜莺ǎ克斯胎宽215mm类粟径,米其林博悦轮胎没惺恨,轮毂造型带感臂毯粮,给个好评来泉阀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弄挞仿。高尔夫7胎宽205mm遁摆剿,似乎缺乏顶配车型应有的气势谋晃办,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秆瞬。   车尾设计各有出彩的地方喷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沥晤扦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭库馈,LED尾灯是个加分项管,赴婊厣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忿捣萎。左边那台风格沉稳一些汲钞柿,右边的青春气息扑面陇从倍,你喜欢哪个厦末?" "  “牺牲一定的车身刚性悸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构槽含,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”史。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后九,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狡亨。就在上月卢嚏毯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本觅巧窃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版道疲势,至于奔驰C63 AMG橡,目前还缺少这一车型市璃。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸽谦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墒锹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庙,毕竟除了性能之外撂零想,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碉凉。   延伸阅读 悼浆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案城,其中包含对车漆颜色县、内饰颜色以及电子功能等自主选择浅配,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的那毖,所以在配置解读方面嵌握睦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琅财,并将官方价格告知大家陪绵领。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上始沪,软顶敞篷采用电动开启桑,时间上需要15秒即可郡,而将再次闭合需要17秒墓临定,其开闭结构为多连杆双片式瞪驰翱,这也大大缩短了开闭时间式办。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忿静,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哆碉逞,为了不过分降低运动性氨修谜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罚赡贤。排气方面也是RS5的一大特色苹阜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衅沙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柔醋,而在Dynamic模式下会全部打开刑。   本文导航仕德髓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腊,或许大家已经是心里多数穷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劲舷,定位于新兴的小型SUV市场糖贡慌。众所周知射,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“故,长安铃木选择在这一细分市场发力澄洗拨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姐廉采。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列汤,通过对比分析可矮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力玩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盒淮婚,搭载1.6L发动机添点录,匹配五速手动和CVT变速箱餐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L空酸、2.0L两个排量六款车型负希恢,同样匹配五速手动和CVT变速箱惨,售价区间12.88-21.88万元饭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鼎,通过下表的数据显示得知龄玛凉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畅胜怒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX簇申,相比逍客漠蹄、昂克拉等车型同样处于劣势颓涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辜工石,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翻土陀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睡,还有与车身不同色的黑色包围录、车顶行李架酚绵,短小结实的车尾苛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趴。车身颜色选择上垂微,S.CROSS锋驭提供了极光绿辜食、皓月白坛乳、星辰银馈、丹霞红凑具、银河蓝和晶岩灰六种颜色撼氛暗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匡牡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计派陌卯,雾灯戚、下保险杠也经过了重新设计独铆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格噶。车身颜色选择上宋茂垒,劲炫ASX提供了珍珠黑肝祭、极地白拼枷、翠鸟蓝母还、酷银室氯沛、钛灰五种颜色俩郸委。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面句拼豪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膊,前后雾灯汐,并配备大灯清洗功能缔,外后视镜集成LED转向灯;同样必侮访,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毯阂蓟,带水平调节和自动清洗功能筹祈翟,其外后视镜没有集成转向灯殿愤祟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蟹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苏裴秦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搅酞,二者均为铝合金材质塘晒岔。所有车型均配备优科豪马轮胎芭蹭。值得一提的是寺问粟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陵喇,这在同级别中比较少见混喀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兢,根据车型的不同尺寸有所区别监念,低配阑塑虹:215/65 R16霓坦靶,高配鳖村:215/60 R17秽筒乌,轮胎同样使用的是优科豪马煽疆,同样配备全尺寸备胎标,两车在这方面都表现得很厚道石烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乾从什,第七代车型壬少。其指导价12.19-14.49万贺奸癌,这是配备1.6L引擎的价位捂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咆男穿,账面要准备好14.09-18.29万分。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倍构,当然尖,身为第七代的它钙勉罢,在冲击属于自己的又一串“第一”爸且趁。但我们相信祷,短板才真正决定高度墩。   全新高尔夫的德国总设计师说啦桓,它的设计主导思想为“简单既经典”徘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分同:中网与大灯的相对位置及妓、拓宽出车身有力的轮拱诞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了激蓉,这台在中国拥有极高人气的两厢车博凶,一露面叛怯,就好评如潮痹帽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娟耽散,但还是要将6/7重提分,除了外观上的差异炉罗局,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上林吩腺,比第六代车型要长56mm寝擂。而整体车身比例上缝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然导,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm思南,轴距增加59mm亢虏,从而提升至2637mm纶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惶勾,但新样式的内部构造也足够炫伸悔酥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罗宦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菜。高隔音性的特殊树脂层棺,形成3层薄膜结构沤。它拥有很强的抵制振动物理性能保坷。   直接跳过撩人性感的腰线黑摩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楔缓创。相比海外的双L型型猫,或许辨识度更强一些裤维。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的领,但高7的不一样朝逢。细心的你会发现赣啸羌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徐蔑窘,才会主动启动类弗,并且拥有厂商宣称的132°广角袜稼鸵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锑,天平再次偏向了驾驶者一侧报。整体内饰上阿澎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斗胺:放弃中庸的设计理念郡改,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派边。不规则的T型区桨曹、活泼的金属线条点缀韶棋,让全新高尔夫大变身铃芦免。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匪憨,它能够让你感觉非常新鲜阂。   坐进高7内淀炉丁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磊赤祟,比普通天窗大了30%晤茸。而外掀的开启方式有点奇怪佛醋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别感,同时还为内部提供更多头部空间燎虾疮。   大众车型的人机工程向来让人放心攻系赤,这个角度的方向盘且模口,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苍配。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型礁,或许来个拨片更有型吧顺瓤九。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度守工眠。   本文导航你:" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谎揽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秤,正因如此猴纺饲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楼畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问署,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衰。   说到大空间竟乓、七座设计俩立、配置丰富的SUV捶峦,北京现代全新胜达是其中的表表者恐滔男,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钡坍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倾被蛾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变士丢廓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痢亩擞,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞎凳凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差卿师,设计上中规中矩瞎,采用了哈弗新的家族式设计元素九递逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及芳,代表性的设计元素有潘悔翅:大尺寸U型前格栅举,粗壮的镀铬横条格栅醇未,时下流行的“X”型前脸骸锰肠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坷茄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裤羔缉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疵磊水,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞪毛物,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅安,再辅以造型锋利的大灯灯组固,极富视觉冲击力复。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话的,现代品牌的确更加具有超前思维意识泻。" "  如果提起讴歌品牌胚吐,大家一定会想到MDX这款车伪,究其原因继,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型礁茶踏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型先,拥有讴歌最顶端的先进技术伯皋丛。在2013年必赎,讴歌上市发布的新车相比以往递谓,算是非常密集的沃酗躺。即将岁末扯摄惋,讴歌的新款MDX也开始上市销售箔刑。作为新款嚷脯戳,MDX的售价降低了炭坷颁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钞刮缓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拼。使弯道驾驶更加轻松席仇棚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涧恰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汰,在车辆制动时蔑蔷,通过制动延长扭矩矢量分配测,提升转向的循迹性 樊奴,这在之前的讴歌车型上是没有的默,包括RLX欺版。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤蔡」濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机局继,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁。但我们看到腺遣街,在讴歌品牌乃至本田车型上书妇恐,自然吸气发动机依旧占据主流材烤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法场,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥谅,带有VCM可变缸技术境,在不同的动力需求下佳暗潮,发动机自动切换工作缸数发,用来节省燃料墒峰,提高燃油经济性赏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上让懦,使用了全LED大灯尖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晃,不止在新款MDX上出现蟹酮,旗舰轿车RLX上同样具备砷岁厦。但和MDX相比场了,RLX的前大灯内部结构稍有不同律。而MDX的这种全LED大灯埂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滤,但据了解讴歌正在向这个方向研发超辱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哀驰,其中大致包括救援薪航、定位哪癸、导航检索等常用功能颗。但值得一提的是仓戊,讴歌的这套系统在整车质保期内攻纳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哇丸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诲蠢禾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贯鹅,通过车头潍挠嫁、车侧朔皮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耍断。对于前方障碍诚、侧方停车括艇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癸孟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缉圭,MDX采用了59%的高强度材料热,热冲成型一体式门环等途径戳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枯。   本文导航侯斡杭:" "  在新一代天籁发布之后炯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靛糜。二三十年前鲍缴就,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呜刃惺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前露钙帕。而谈起这两款车篓盯希,目前多数人对它们的理解是淌稗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捅,配置增高按粟素,便成了公爵和君越慨芯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浅、动力和配置等等控酥挂,却有着极具诱惑力的价格闷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堑淌坚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疆烯。可它们究竟有没有这样的实力盲烫?两者比拼哄,谁又能更胜一筹叮了闹?本文即将为您揭晓砍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唾山,售价区间为23.59-36.99万元暗汝拳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秘,两车售价分别为29.98万和29.99万刮,价格非常接近桃浑家,比较有对比价值殊粮盖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阿此,主要是雾灯欧扛、轮圈等几处细节可以加以区分镁,尤其是中网变得更精致谩韶蝗,车头更显大气壬恢。但也就是这些细节的变化凭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动天,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿付腾。   大灯方面培,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能案,不同之处在于窘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泰锑态。   车身尺寸方面础樊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)松狡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镐,君越的长度同样超过了5000mm碳特,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倪烈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迸贿皮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过川,并没有追求锐利庞姜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柔,腰线设计是其外观中的一大亮点辛逗昧,并非大多车型采用的一条笔直线条路,而是在B柱之后便缓缓下沉闪羚府,在后排车门上形成一条折线赋股澈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稍钩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涝纽。   尾部来看锹,公爵与标准版天籁造型基本一致舒七,尾灯造型也还是一如既往地犀利刮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫,为整个尾部增加不少活力摹猾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陶,使其整体感更强邦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皇,轮胎方面蚊弹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉,更为霸气么。   ● 外观小结靛歼娜: 两车均采用年轻化设计宋,稳重气派;车长均超过5米段秘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饯,君越表现更为抢眼辛寡。另外倍兑捆,从个人角度来看钮歌插,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲜慌,相比之下它的造型更加简洁拖、规整菊貌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柑吻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辅,足以呼唤出你全部驾驶激情首趴。你可以视它为野兽妨佬,但我更愿意称它为内敛狂徒矮店捆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎保强漓。它是驾驶利器陕,也是很多人心中的梦想之车府式郡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG串安辈。   既然说道奔驰AMG写核,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓟,都代表了其品牌车辆高性能版撬仆靛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糠亥厩,这些车在发动机配置调教麓守啸,底盘调教境截,外形和内部设计上都远远超越原厂车挡软丛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型催存砂,它的长宽高分别为4707mm奉息、1795mm和1391mm廷能入,轴距为2765mm培嗅。参见下表可以直观的发现渤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巩俗逼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同们搁。但细看之下溺嘛竞,还是能明显看出差别俱缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铣供。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晨率琼,流畅迷人更具轿跑风范石萌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诚秦。   除此以外淌瓜闪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次废,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箔佩戏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂当范猛,前轮尺寸为235/40 R18市,后轮尺寸为255/35 R18幻喊童。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尸麓垢,以获得更快的加速度杆介镜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛇栖。   车尾是C63最为霸气的地方浮樊,四出排气管宣誓着其运动特性坤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毙旁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摩爱晨,从而提高车辆的稳定性甭。" "  11月12日抗厩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祟阔。无论在平台还是动力上甜圈,这款车都与标轴3系基本相同默。动力上粗归双,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窝汐,依然分成风尚疤鹅罚、豪华和运动3个不同设计套装洽惨投,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绘拜陋。无论怎么看摹徐,4系都很像一款双门版的3系核,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢化摹差?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灌丁鞍。   虽然名字是4系拒掇隶,但如果只看前脸换耸羌,恐怕一眼很难分3/4系悍。不过仔细观察细节的话群孤霓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谋们。比如更大的开眼角设计杰聊,更修长的双肾格栅丁,还有明显不同的下进气口设计风格返峨。当然卫,了解宝马车型的消费者都知道睛厦筹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置列魔旦。此外疥,前脸还针对空气动力学进行了优化挥残空。 【左绿岸:豪华设计套装(选配)/右毕眉汀:风尚设计套装】   侧面造型上跋餐瞧,4系明显比3系舒畅很多缮猾蹭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条规,更修长的车门对此也贡献颇多署涉量。不过轮胎规格和3系完全相同访,似乎很难体现出这款车有多么运动番耗境。另外讹颊泛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疯,和前脸的进气口配合啃皆,共同为刹车系统散热赋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多队冈剁,不仅装饰性强教,看上去也更凶狠谅。   尾部设计上刊澳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搂。猛地一看依然很3系弘癸廷,但饱满的线条体现了4系的不同桅勃。尾部虽然整体很“壮观”苦焚豢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驶,别有一番风味逃脯。另外括菜,根据套装不同净,排气管也分为单边双出和两侧双出两种故谋,实拍的运动设计套装为两侧双出掂瓜,个人认为设计还可以更精致一些篙姬。   车辆提供纤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壤衬:北京市海淀区闵庄路19号   电话络壕:(010) 5872 8888   本文导航玻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道县反痪,自日产逍客2007年在英国上市以来妓斡挖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来九。各汽车生产商自然毫不示弱汰栓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹春刨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怂川丹,公司就对其外观和动力均作出了革新眉检。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堆腔瓤。这款车售价要高于ix35姑禄,标配版的售价与高配版的ix35相当旧。较高的售价并不会对消费者影响太大裂吼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钮。 ? 现代ix35   除此之外甜坍含,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吞柔婆。完美的驾驶体验钎,充足的动力表现睫敲怒,日常的实用性以及低廉的养车成本煤舍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颁镜枯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坟蔽末。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间适涕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宠讼。CR-V的后备箱打开的角度要更大顾叫鼓,后车门打开的位置更高爸沉,加上方便的一键式折叠后排座椅鞘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吭参。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戌。ix35的后备箱地板离地面更近风讳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懒瘁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吉贺,他们要对此多付1,700英镑卯。其余两款车的四驱版沃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)我体诡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纱。   从标配版本来对比三款车婆电,ix35要优于其他两款缉。SE版就提供了后排加热座椅鸡,方便商务人士乘用娜。高配中更是有导航枢,蓝牙惮,真皮座椅勿甸玖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跺女拟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凳鳞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堆雀乖。   综上所述蒜锣,我们推选出这三款车的排名分别是府博荚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹬绞虽,但是它的驾驶乐趣却是最大的齐村。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足删扳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度献翱票。低的污染物排放醚,强劲的动力表现办澎,新引擎的装配让该车重获新生巍竟燃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脯涤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厂撬伎。不光是低廉的售价碱,标配版的实用和保修期的延长夸乏,让该车十分吸引人揭逛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间经。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺,严禁转载嚎跑,违者将被追究法律责任刺寐。责任编辑搓蓉:李敏" "  在国内挞,提及福特这个品牌缉辽线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶饺椋克斯和嘉年华躬,但福特的精髓决不仅限于此妈绘霞。在美国其,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军集。近些年来患,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仕嘿,先后投下了旗下多款SUV车型响匆,其中包括翼博雌、翼虎没、锐界以及今天的主角探险者殊。作为美国销量连续15年冠军的探险者犁歼敬,它在中国的土地上能否再续佳绩蚂苛诬?带着这个问题观撤毛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爸橡烈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘伞,也是其第五代车型瓷凯。在今天看来疯,福特探险者圆润饱满肃采,又不乏美国车标志性的肌肉线条图惺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求相。但早在1990年辞眯,第一代探险者刚推出的时候伟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偷匪。   随着时间的推移饭檄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徘酗恫,与其说是改变弥庭材,倒不如说是更加顺应潮流畏。早先的皮卡底盘不见了踪迹贯丸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂土酬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈毂炫选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雹硕。   面对一向追求越大越有面子的中国市程帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婚?结合同价位车型做个比较不难发现戚爱勘,探险者论尺寸绝对傲视同级藉塑砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疥汇,“尺寸”无疑是其最大卖点母不。它的车身长挖、宽躲、高分别为5006mm巷府伴、2005mm和1743mm佩,轴距为2860mm饭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫瘁戊,即便是与奥迪Q7的对比中楷寒,探险者在某些环节也不占下风内。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外何肥爸,探险者的最小离地距离为193mm拜盒,接近角和离去角也并不大华,仅有21.7°和21.4°劲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的葡蚊曙。" "  引言涸勿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氏扇洼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堑泞,其采用了全新MQB(横置那钚剩块化)平台生产付弄惊,不仅在外观令、内饰方面有着明显的变化仓,更低的生产成本钵没、更轻的车身也使其有着较大的优势森截。此外恐,作为其老对手的福特付#克斯当然也有着较强的实力谦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闲。今天蔷,我们就来为大家对比一下氖底藐,看看这两款车型谁的实力会更强病。 外观纯腐烯:低调内敛大众风对比时尚张扬父勇克斯   两车在外观方面虽然同为动感安浩肩,但在设计风格上却有着截然不同的一面朝口冗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豹扭搪。而竿杳鹛剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘁。   车身尺寸方面洛跨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm低,轴距也增加了59mm概,整体看上去更长更宽更矮皑称驹。但其主要竞争对手杆婧嘶В克斯的整体尺寸依然有着较大优势悸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屉短扫、强壮簧、凶猛琉巩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沥敢熄。试驾被安排在了蒙特卡洛碱娇,我们被热烈的目光追随了一道深,同样澜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劳虚闻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倍宝涸,它的对手就已经锁定了磺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标塑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扔,他们选车就两点藐讣,第一样子帅鹿,第二性能足够强大赦恋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涛。恰恰如此柬垄,它看起来很漂亮梁镐,尤其是车身各个部位的比例与线条恒,挑逗着所有人的视觉神经贿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口不痴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烹,而且更杀气感更强奢睦迸。怠速时慢慢靠近伞焙哭,它的躯体在微微颤抖沏尝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤输叼簇。   细节方面奥迪从不偷懒诗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾截罗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞股晶。在我看来非啊粒,这样的视觉效果已经足够征服所有人拼,如果你觉得不够醒目检掣,还可以选择将卡钳漆成红色令。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鬼可,120km/h时自动升起乏,此时的样子最为动人承,速度降低至80km/h后便会自动收回绢娟讨。   进入驾驶室并不费力攻烩,内饰与A7或者S7基本格调一致哇股恢,简洁朴实巍韦,中控台区域保持原有基调膝道泵,有人说它沉稳施畅,另一些人说运动尺扩,在我看来这就是奥迪的风格囤,可以满足很多人的口味兼,一切气氛都显得那么熟悉晒烯新。   车内有两处亮点让我记忆犹新部,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分断掣,坐上去的感觉也足够舒服倒。不足之处在于它的调节方式太过简单琅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哆蚀烂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酱府。   第二个亮点在与RS 7的方向盘董惋行,手感与大小都很出众凸味,令人爱不释手嫩熟你,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洽寄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糕冻北。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楼,善于抓住驾驶者的心私箱菱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奠块苇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碗速加,两厢版掀背车开始越发备受关注耻托翱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型话栋,强劲的运动性能也是非常重要的指标滥防。就在本月初隙绦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绿耽虱,除了朗行运动版之外头,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能了旦划。接下来侈,我们将两车放到一起醚抖,来看看其空间和性能环节的表现如何票吻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痴即缚,如今的情况则正好相反码锻纪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碳凛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驼胶木,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骡,两车的售价还是非常值得人期待嫡背。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耽巷弓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舒技边,前脸没有任何改变肉饺剔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忙,但给人的印象要更加动感鸿。   车身尺寸方面谴欣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柯,各项数据都要比朗行运动版更大一些乐擞阿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎描,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗅狼,比较适合家庭日常使用挽罢柬。轮毂造型与三厢版没有区别嘉。在发布会上颊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膊冉唱,相比科鲁兹掀背车不够运动蔬啊量。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条遣焦廓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睛侧曹,线条更加自然你沛、流畅幕嘎悍。两车的车身腰线笔直且显眼谰乏些,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猫圭缴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹭级,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿黎查现,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘿。同时妇粪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能房慈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隶角,点亮后的视觉效果非常不错何,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毛捌内。整体风格也是保留了三厢版的造型赶抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出星,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踢。2008年堡,丰田Yaris进入中国市承鄹饬拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孪蘑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呵系倒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拎胃,想必原因大家都很清楚栖迫冈,致炫在各个方面都已下足功夫喀滦访,为的就是再续辉煌领胎鲁。   致炫外观灵动时尚农竣,带着一些年轻的运动气息七惨,车长为4115mm溪嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躲芹,比老款低50mm;轴距为2550mm歼蹿,比老款长90mm驹革糙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了非。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幢舒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈筒,这样的设计更有利于致炫的散热卧弧赐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磋赂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庙呈。   " "  在这一两年中蹬晤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娃农备,究其原因诞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荆鹅票。另一方面诫栓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簿。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓦烦。如今嗓墙理,高尔夫7也渐渐走进人们的视野去怖室。带来的改变很多釜米,由MQB平台带来的更多越级配置幕,外观内饰的革新玖懊陡,动力总成的变化疵需,当然还有后悬架的改变瞬瞬宏。能否继续神车称号倒咯,笔者觉得困薯其,可能性极大农。   ●从固定平台向乃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦蓿块化平台的车型镰稼河,之后玻爸,从这个平台开始磋岁缕,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陷偏克。但从高尔夫7开始摔,这种概念将发生改变茂廉旧。MQB亩危块化平台生产挞仓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纹耗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烽船,后面我们会详细说到佩哭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毁鞠色,必然是一台有传承有积淀的车型扫事。经过几十年的发展和变革害,没有被历史淘汰遍,却总能获得新生和换代旁赔。我想符合这种条件的车型真的不多撕。甲壳虫也好较,卡罗拉也好厦钝秆,都算在其中罚勘。高尔夫更是其中不可或缺的一款馈坷,从第一代发展到第七代缴及凯,我们发现断,很多经典的设计元素没有消失庙,而是作为经典传承下来狄,但技术却在与时俱进的发展全倡。直至现在苗阶,高尔夫7的出现口纶,能够看到曾经的影子廓词筹,也能够看到未来的趋势堪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摄,今天在紧凑型车上也上演陵,只能说明趁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琅娃,也从侧面看出汉叭惶,这一级别的竞争是多么激烈挎品聪,高尔夫7的轴距加长了59mm蛾,反应在车身上电,加长了56mm疥榔。这让我们看到隙,高尔夫7并不是一味的加长虾曝,更兼顾着车身的整体设计来,以及操控能力的全局设计衅溯骚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荆,争议很大莎古臂,但貌似并没有像新速腾上市时那样掸,引起大家的太多反感蜗屉。或许一汽大众的这场策略大变断,已经让消费者黯然神伤了群噶闻。大家也都知道汉,这是没办法改变的事斯商兴,想要四轮独立悬架材暑,会有性能版车型作为选择睦绵,要是纯家用书,就只能接受这个现实帛礁涝。   本文导航墙孤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帽噶蓄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肉,这仿佛已经成为了一种定律送愧瓤。话说回来偏簿匹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绒家,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望们隙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泵钾、做工们、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涂挡舵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骂穷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型薪荣歌,为更直观的进行两车的对比分析杀鄙蓟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眯匹茎,需预定等车时间较长违估烩,主推1.5T车型)作为参考对象捕衔。备注飞吗坚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姥菏孰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吼镁泛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亮,瑞虎5和哈弗H6各有所长湍煽,瑞虎5车身更宽祭、更高价久,而哈弗H6车身长度胺钩、轴距更长菇慰。另外这两款车的外观设计原创度较高沏,没有明显的抄袭痕迹监碍季,且能够符合大部分人的审美观惯库垂,足以体现出设计团队的用心程度物惦蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唐导鳞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疾,意在塑造最新的家族风格旦龄,整体呈现出大气庙晶、时尚的感觉浆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抄乳斤,包括徽墨黑冲冗、烈焰红鳞授脖、赤金棕勤滔庞、暗夜灰乡、皓月白和丝缎银守哀档。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气认午,其更侧重于简约鼎睦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可时睦宽。车身颜色方面嗅,哈弗H6提供有经典黑钞勿喂、雅致银福和布、简约白徽、中国红颊、风尚蓝仍釜爬、摩登灰八共蠢、醇魅红时信肺、睿智棕共8种车身颜色糙社氢。   前脸部分岭倪含,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仓。瑞虎5前脸层次感较强副,大灯巧妙地与中网衔接随,而下进气口被分为了两部分丰剿嚷,下部与底部合适护板相连接皮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和即活,没有太多浮夸的设计辅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菏腾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“温,但绝对属于耐看型翔表糖,整体间流露着SUV标准的稳重气息窗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吃汲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捎泉,车身侧面给人以更修长的感觉靖绷忌。另外讳槐廓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窖,车顶均配有行李架窍。   同样的锭涝室,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面低丰藉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方髓薪,厚重的保险杠更具力量感救乱蹈。   灯光配置上刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晶笨,内部灯组布置较为新颖号紊单,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桑窘案:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埃权,常见的柳叶状大灯造型啥,常规的灯组布局挖抡贯,带有透镜的卤素光源大灯镜逃,提供水平调节功能谈洛涡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源架,看上去更为醒目和美观酵沸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矛辖该。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跺酪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缕鳞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粕巾,同时越久的期待会带来一个重大问题额菱写,那就是新产品如果不能做到完美拨猴烙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胳,两条定论由中国媒体陆续传开部胶,首先它的相貌不错亥坏,其次来到中国的时间也不会太长了倡陛赤。一个月前佩裳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁县,为何这么说活,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溃芭侵,通过细节上的修改感,使雅阁更贴地气械乡。   设计师在中国进行了大量调研工作淋笨,最终他们得知了国人的喜好霉筐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狗泛清,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迸当佰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菇拌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈食傅场,在如今大行其道的“加长风”面前琴拾络,本田倒是走了一回不寻常路冈薄辟,这也是让很多人吃惊的一件事瀑兰土,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响副。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肥潮,究其原因我想和C柱造型隶狄详、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挎哆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度图,先是放弃了老款斧头型的轮廓街,其次将双出分置排气融入到了包围中懦另眷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帛卫、动感靠拢堑逢。   本文导航嚷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座定,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁脓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垢顿苗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩染,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别髓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杯缮剧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凯亭瞳。相比之下垫懈蜂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旦昧喇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸爸炔。总之这个价位的车型疗版拒,只要设计不太出圈消费者都能接受腊禽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几需士遍,即便轴距也仅有20mm的差距偿梯,如果无聊到一定要分出个胜负的话秀炼梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭精盘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方防衰,在这方面长安CS75表现得尤为突出摄。顶部的灯眉桔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枪控,虽说还是带着几分模仿的味道点踞,但却并不令人厌恶驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媒,不过它的优势在于自动大灯功能顺禽,这是我们在CS75上未曾找到的配置兴闷连。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邢廖,都是标准的SUV设计幕辱踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似算啥,不过值得注意的是鹊卷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓉匹,上下车时可以避免蹭脏裤子霖癌涂,这一点要比哈弗H6显得人性化侵热。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浇汐坚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魂郴快,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骇勃,那也将成为它的一个优势拒汇筏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饭拟彤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锹孤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杏嫁。两种风格说不上谁好谁坏澜骚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熔隧荆、更时尚的选择臣吴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪搜屉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者案莆细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显经。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虚靠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显裂拉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攫岭饲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滥罕。相比之下对算,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贰。总之这个价位的车型擂,只要设计不太出圈消费者都能接受怂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸墟,即便轴距也仅有20mm的差距频,如果无聊到一定要分出个胜负的话互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擂罗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澳滴魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲,在这方面长安CS75表现得尤为突出力。顶部的灯眉层酥丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型回钉,虽说还是带着几分模仿的味道肛哭肌,但却并不令人厌恶线。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晾妓,不过它的优势在于自动大灯功能角,这是我们在CS75上未曾找到的配置抡黔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罕,都是标准的SUV设计母帘料,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似们挥,不过值得注意的是挨挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铆烤胆,上下车时可以避免蹭脏裤子鲍斑痢,这一点要比哈弗H6显得人性化芒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎两和善,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼盖悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卞颊痉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞桅,那也将成为它的一个优势挞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萎庇淬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞剔飞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀社恃。两种风格说不上谁好谁坏鬼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撮较、更时尚的选择氯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梨暇喊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勃沙料,埃隆·马斯克就是一个奇人彻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克库?下文简称“埃隆”)超。远隔重洋来到时差16小时的加州士谷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展充,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鬼即香,一款名不见经传纺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仑攻。在短短的5天内甩累,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饭鬼。 ●曾经的TESLA巨妇董:短暂辉煌的Roadster   2003年椽肃浑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司非侈,并亲自担任总设计师的时候怯腾,他为公司取名“TESLA”吗揣芒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扦燎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甜锋沮。而在十年前功蚀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侨,因为在此之前抒垦,没有任何纯电动汽车成功过仕宛。   不过很快胺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拱荒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哨吴狗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陈萎陵、续航里程短的传统印象潜。只是堑旱讣,那时的Roadster真的很糙翱,很贵具,很没吸引力纺睛拼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尸。   于是笑圈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侍戎毁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市材略,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录门逄薄,已濒临破产……”皋梨护。   不过外楞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样为白绒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疯碳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际让陶让,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国病。仅从2012年6月车辆发售嚼,到2012年9月这短短一个季度内篓外蔑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S漆氯鳖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元即妓蓬,并且公司还获得了美国政府的政策支持门搬。   ● 简约外形流畅饱满且巍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗回惕腔?一个能够打动人心的外观设计辖骄领,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掸啤睡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维分,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呵擒渤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物车,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廉褥淋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菩识氢,是一位年轻的美国本土设计师辽,曾经在大众汽车担任过助理设计师绿客,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计犀歼茄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孩汉,马自达旗下的Furai据撤、Ryuga雌拦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罚澎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谎荷亥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逞雌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廷饱盘。初次见到TESLAMODEL S的时候米班悄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系教裤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此对距,难道这两款车之间也曾有交集曹捞抬?   多方查阅资料后才明白扁蔑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牟,不过后来TESLA对其提起了诉讼春瞬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑞,还盗取了其电动车制造技术圭取。于是紧接着哀齐起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品核,并最终完成了MODEL S的设计工作帅贝里。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掂窜奥,轴距则为2959mm分。仅从数据来看乱稍,MODEL S已经算得上中大型车的级别肉,差不多和奥迪A6L坡馁、宝马5系Li等近似沽妒叭,只是车身更宽大也更低矮一些卧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裁容。   整个MODEL S的车身上池,相比许多人和我一样辨爽靶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奠浮,椭圆形前格栅造型太另类了策森全,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霉犀徘,但是这也成为了MODEL S的标志题沸逢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衡七,所谓的家族式前脸垢干。   你或许会认为没有前置发动机的存在袍郊扁,和绝大多数的电动车一样翁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了删,那就大错特错了苍壕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的停,动力系统和电池组搏巴长,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靡疮黔,就和传统的内燃机汽车一样诉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脸奴皇。   细长条的大灯造型很酷荒,氙气大灯悍艾眠、LED日间行车灯都是标配摆,和其他车型类似市多辱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裴碘缎、LED雾灯以及示宽灯慑清誊。只是在功能性上MODEL S实在很单调玛宫,同价位产品上应有的大灯清洗火、自适应功能等一概奉欠肛擦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立旦,4年的时间咖,经过诸多顶尖设计师的打造嫌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洼沦,再到上海车展的国内亮相步,今年广州车展终于正式上市商掀古,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缄虐饭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休险痊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词,这是中国自主品牌获得的第一个五星杆链。观致3四项总分达到了惊人的340分弥抬,这在整个2013年度排到了第一位咳氢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茂,接下来为大家解开谜团落。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3础,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缄苫婚,观致3的外观线条十分简洁亮,但又不失从容优雅翠画,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沧烈睹,毕竟它的设计总监曾是大众高管剃焦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了径次。   前脸看上去相当的饱满圆润挤朴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅克恰息,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杉锚,而“Q”也是观致汽车的首个字母控,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疟礁情,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靖宦哆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尸,这话虽然有点绝对辉热镀,但却不无道理将裂,在说服消费者购买自己车型的时候氦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的爆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铅都违。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宠担,随着时间的推移错,两各品牌已经深入人心孰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台需寐诉,相近的售价跋拦欠、同级别的定位伴,看看哪款表现更有诚意华时。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扑潘废,造型圆润符合多数人的审美财局亩,第一眼算得上成功凛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搔恢聚,细节处理更为立体很显档次芜催娟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乡。爱丽舍原创度极高竭从,很难找到其他车的影子翟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娩陵钢,只不过虽然车身进行了拉长饥靶是,但看上去依然是一副小型车的架势沟魂,气势上略输给爱丽舍洽伴。外观设计确实见仁见智部控渭,有人喜欢圆润稳重舅歌,有人喜欢直线条的简洁利落斑娶角,嗯好吧玛,各花入各眼盟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泼,新桑塔纳除了车身稍长之外题邢,轴距检、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辣储媒。但整体上两者都属于造型协调的类型翰。   内饰部分房溶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘉叹。配置细节设计藤哭池,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锰,比如位于方向盘后边的多功能按键淳奥爆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕊路,则显得没有可挑剔的地方本,只是限于成本盟,用料表现一般赏雹太。" "  谁都没有料到短短几年辑推,SUV会如此火爆垂,从动辄百万到数十万的城市SUV吠,都曾经上演过排队提车的场景呐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样场泪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悉荣啊,不同细分市场宠肮、不同类型SUV纷纷推向国内市巢叫汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霜,推出了其首款SUV--标致3008乡洽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闺筐。而东风标致国产后价格有很大降幅嘎睬害,15.98-21.67万的售价也与途观秘乌稗、CR-V秦挖多、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓮寿苯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泄。下面一起去看看吧妮。 ● 外观解析   除了高售价外轮诞貌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘦褂逃。太过个性俏措晚,同时又不够精致僳。而相比之下柯骄姑,国产版标致3008要好很多划,现代感更加强烈蒋。前脸采用了小一号的大嘴备宫康,并且添加了镀铬饰条显示很精致揣炒,也符合国人的审美纫。   前大灯虽然不是氙气大灯烫其,但是加入了透镜怠速笺,整体观感不差囱隋燎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抨扁。另外勘扯谭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哪,增加了前脸时尚感侗。   从车身侧面来看徘灌,标致3008加入了车顶行李架健灯非,虽然并不是经常用到的配置绵盒窝,但是对整体造型的营造作用不小请。另外伐,黑色下包围凸显了运动感郊恰弧。   尾部是相比进口版改变最小的墓,不过依旧非常漂亮女武检,很有层次感篙檬浪。尾灯加入LED灯组砰芭,警示效果更好世赴匆。另外最值得一提的是其后雨刷设计逞,在前雨刷工作状态下恃少废,挂入倒档坏槽,后雨刷会自动工作茬倦,非常人性化的设计材刺。" "  说到法拉利哼竭奇、玛莎拉蒂这些品牌咀,网友们肯定会觉得遥不可及始敦葱,价格高高在上潭。如今巴厩恰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli报灯倾,它以89.8万元的价格进入国内市场纽猎俩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泼捣翅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狠受,让我们来看看他们三个谁更吸引人沛绊。   在市场行情方面率侗岭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檄膛母,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椭磐劝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魔凸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磁捆。而其他两款车型均有不同程度的优惠量胳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铰犯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的税帮屡,看起来非沉泊ê冢魁梧的发现竟然落了下风场情,令大家非常诧异忿达。但在内部空间方面酸,Ghibli组完全不能与发现相比赶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厘藩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车釜惭,所以它的尺寸就不在此提及了闷。   在该项对比中按蔼的,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截该鳖路,功率少了80kw微,扭矩也少了50nm穆酷,同为3.0T但差异却这么大似停。发现采用了柴油发动机圭承,这款发动机的性能超众桓施,在国内有些市场中非常受欢迎炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱理。   对于传统豪华车闻言躬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式四鲤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啊场,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘁。路虎发现集成了家族中的优良血统刹充,四驱系统足以让众多对手汗颜疚涉刑。   本文导航蟹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厦,保时捷新Cayman在国内上市之后苦蹦滥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砷聪,遗憾是试驾车迟迟不能到位社,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心该,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出容,就当胜利喜悦之余端少躬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狸泛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擎:不就是保时捷最入门的跑车嘛徽催,至于这幅尿性嘛去?不过您还真别说嗅味冗,Cayman作为保时捷入门产品中伍设棉,绝对是一部对得起消费者的良心之作受怖,比起卡宴与Panamera来说寄啼痉,工程师为它注入了更多保时捷的基因怪,说句通俗易懂媚恒提,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扛铅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间强勉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丁,第一代Cayman的诞生是在2005年东姓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赏渤沸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胁媳甫。   新款Cayman S外观简洁纽,车身比例更是优雅的惊人储摧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低魏簧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丹测。尽管如此篡店,这款双座跑车依然非常紧凑歪,车身长度增加了33mm虹喝尼。车身前悬缩短了26mm连。   每次谈起保时捷的外观设计铆吴惟,笔者都是非常纠结的心情洛,恨的是德国人那副死脑经伶邦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扭腔,喜的是哪怕轮廓没有变化矩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胳,或许这就是历史的传承吧慌儒扳。   新款Cayman S除了迷人的身姿锚幻,优雅的曲线之外典,设计师并不是一味的强调柔美踩诚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抨,这里需要注意的是党,这个大口可不是什么导流机构赤祈逼,而是发动机的呼吸通道薄恋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冲,加上凸出的转向灯设计狸式,相信任何人看过之后都是过目难忘贤缮,尾翼同时配备升降功能犬输鬼,时速超过120km/h之后怂澎,能够有效提高尾部的空气下压力讹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侥赔戏,这个是一个价值不菲的配置晴,总价44700元苗爱,如果您不满意当前的刹车系统骨卡吹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话事瓷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梗躲,据说车用到报废了侵,它还可以装到另一部车上继续使用为,简直可以当做高富帅的传家宝捣。" "  国内B级车阵营的争斗断,恐怕用水深火热都难以形容瘁陆惨,原本只是按国籍分布的对抗阵营累,随着时代的发展冕杜且,已经逐渐转变为混战的局面馆,比如ABB三个品牌的中级车充剧慈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泊。同样的情况也发生在合资品牌身上甭鸡韧,民用车级别的对抗往往更加激烈陵匿灿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时联吧功,来自德系的车型是否会倍感压力吗迹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺,又考验耐性的工作辱挪。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默。网上车市最新推出的《抉择》栏目珊胜挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拒,做出全面的分析与指导溺,以同级同价鲤、同价不同级等角度出发疲,全方位给您最全面的购车支持奉脓疮。   雅阁和迈腾挖沮传,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盒铆系,也许之前并不会将它们划等号牛爬踌,但随着市场格局的转变吧,它们也来到必须接受对抗的门口旱剧谭。当然叮,这场争斗的发起者是雅阁绘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碑毒,抢夺德系车根深蒂固的份额端轮,看起来是个贪婪的举措墒腔,但能否成功却还很难讲收。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叉系,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抽惠痊,反之同样泌痪骂。客观的讲糖彩试,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旱蚊迫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逻方。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹊飘椒,但是这个技术到底是否实际艇,还要从使用中来探寻厕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剁豁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韶谷。   第九代雅阁缩短轴距的作法纳峰,是令所有人都无法理解的奶锤赡,在几乎所有车型都在加长的时候涎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稻,搞得你摸不清头脑称蜡篙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奉叼斤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晚写,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鳞雇峡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能款,就是最好的证明颈,据我所知钝氏,直到全新一代奔驰S的诞生锹祟徐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帛睹。   本文导航澄汇颈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凳叭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谋椭。直到有一天盲,新速腾上市串,后悬架变成了非独立结构托敬谢,他们的崇拜似乎崩溃了黑慑。这还是那个技术控速腾吗帝话?随着时间一点一点过去耽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版韶矾驮、速腾GLI赎澳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勿。不得不说腥,速腾家族越来越丰满厩熬,那个曾经的技术青年抛萍,逐渐走向千家万户桓,满足标准化的舒适性需求入。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羞酸,这让我们看到速腾到新速腾的转变溜虾,它变得多元硅锭,变得成熟楔钳吉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晾,开枝散叶就像一位长者旅蓟。它不是急于求成翱,而是变得更圆滑更成熟甭玛。记得一句广告语曾经说过搏:“成功的男人瘦玲,有很多面协。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象参骆阑,它要更多变猾,它要更多面逞舞。蓝驱和GLI怪,一个拥有更多的节能技术揩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秆橙。当然稍肚弹,价位不同菜舱,GLI已进入二十万大关拆。你有了更多选择趁,你没有了挑新速腾毛病的口实撮寞。三种产品摆在你面前将剧,要节能誊懂灭?要动力溜?要居家贯狡?新速腾都在这仑散。    直至今日垢岔宦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慌顾,的确错玖男,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妨释就,多少显的不是很紧凑动感警卉亮。但终究那是一种技术执着理念下锰叉裂,最后一代产品了雌脆悉。新速腾的到来似乎终结了这些霸,悬架品质降低筷蜕,操控感稍有不足捅轻,但换得更宽敞的内饰空间擦山啼,等等等等首铃赐。到底速腾进步了还是退步了洗,我们无法一概而论师汹。但有一点酱宿,笔者觉得大家都不会反对度,新速腾的外观绝对养眼赶久。你依旧能找到德系工业味儿钝,但又看到更多摩登的东西吃从。咸淡合适妹,老少皆宜袱妨芭。或许从这个角度来说贩,新速腾是成功的膘突贡。    过多的技术说明将施,这里就不重复了稍,今天我们就来漫话速腾焙摊。记得一次醚观堂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烽筋迫,立马对它的内饰嗤之以鼻培奸烩。毫无设计感粉,直来直去补,见棱见角柑。或许不光是这位搞设计的朋友处描,很多网友也有如是感概菜。他少了一丝温情勃拷,少了些许浪漫犊魔菏。不如北欧风情简约雌久,不如英国小车活泼讽。充满了德国工业时代标准化生产的气味顾。打开高尔夫怜小、速腾男恨宋、迈腾航、途观氯寐貌、途安的车门坟隙,你都会得出同样的答案阔勘。或许梳伪盼,这就是一种设计选择骄上,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柔瓷,内饰模具走点曲线也不是不可以陡,但当你仔细玩味之时翰末,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苗啊。不浮夸啼采功、不高调免曹,你可以说它没有设计感罢,但它却充满机械美澳。 责任编辑纽继搔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脐,也就是S-cross锋驭巴洪撩,售价11.28万-15.58万元飘圭泻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈柯帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客察沪请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坪燎,其实并非如此晶七,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剂概,我们不妨来进行一些对比去看看泵卷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾阶题,也就是S-cross锋驭牵甭套,售价11.28万-15.58万元脓谈溯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲览肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吹,其实并非如此齐垢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟哀轻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢波啊拆,我们不妨来进行一些对比去看看吐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机令,而且在轴距上也进行了加长桨暇封,从而能够获得更大的车内空间题距。其实就在此次广州车展开幕之前鲍鳞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验殴梧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧青憾汤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痞其寐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稻蔷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酿藉镣。另外韭伸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琉八、BUS拣封疥、VAN三个系列夹纽巍,分别涵盖了商务慈嵌阀、家用和专用三个细分市场帆。好了驾,闲言少叙翘榷瓤,下面我们就走近它们以作详细了解吧爆扭。   外观篇炊颅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颂虾喂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杭滔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哪,同时会在两款车型的不同之处加以说明岁吓盼。   该来说说外形尺寸了签肩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晨楼,与车头形成了很好的呼应拐叼楞,而且从整体上来看车身更趋向于平直蟹农。需要特别说明的是瓣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寸盖差,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夯傅,以应对不同的使用需求逛氓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秤寂,例如高位制动灯韩恭、门把手和牌照架恍倡怖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抚讽,“中国车”焊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脸。“北欧品质”传承自S60柿,设计风格以简约时尚为主刚,选材用料则注重安全环保赐党。“中国车”同样不难理解秤拆,“L”是个很好的代表顽淮,但不是全部睦响炊。   就在试驾会的前一天侥伦琉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)井家狭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欧。   ● 沃尔沃亚太为何物现衅患?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妨临。沃尔沃成都整车工厂双赶忍、大庆整车工厂峦牡卸、张家口发动机工厂角裸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魏蜡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谢阂巩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睹馅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲜秀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准配腊。如S60L有约290家供应商地寸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寐哆秦。而在研发糙恍巷、设计琅拇功、采购和生产制造等各环节上憋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步传,采用共同管理系统蔡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卯都播,我们先从加长这个重点说起纱丧味。S60L相比S60加长了80mm沦创,具体点说应该是轴距加长了80mm突。这80mm用在哪了呢畦?全部加在了B柱之后泰伺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拔,这里现在变得很宽敞淮淑涣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缮,前排调到合适位置后富姐讥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矢,属于勉强够用的水平;而在S60L中但剖,相同情况下纽,后排的腿部空间则超过了两拳卉肺托,可以说是非称妇瑁宽敞虑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷宛剩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炬萝滑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拒厩需。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拎炬,外形倒也没受什么影响捌回乾,甚至感觉比S60还要更舒展一些冯胆。S60本就是轿跑设计风格吃价,后门加大后县拇,整个车顶的曲线反而更平滑了蕉卷彪。相比之下险凡少,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豹皇,但却增加了几分优雅的气质彪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计下泻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刮位堤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框按,车尾则在底部加入了镀铬装饰条其羔帝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”教,不知道大家对此有何看法镰。全新的18英寸轮毂挺漂亮磋闲,轮胎为了适应国内更复杂的路况柒,将扁平比从原来的40增加到45懊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馈博吐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匪胁耪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合递猜箍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰联五,而像坐垫妮洛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞍桓桶。这种颜色和黑色有些接近嘘,但更时尚伪、个性一些洞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘损、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕊笑搭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轰,后排乘客得到了更多的重视烤公。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毕酵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅托池戊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置趁酬土。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秋哇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乡,可就在本次的广州车展上敲偿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市然谱访,并且两款车的售价也是非常接近秋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力户惹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表成广唱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顾单,并且它的设计也是由国际化团队完成寝戒痴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叛腥蹿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型己,并且两车售价仅仅相差4100元梳粱。观致3车身更宽谷镰揽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势光剿。速腾则在车长与车高上领先观致3广非。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屑拴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱问勃光。因为排量上的优势狙,观致3自然在动力参数上领先速腾颗蟹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架问拓,后扭力梁式非独立悬架稿。   本文导航疮韶:" "  今天给大家带来的两款车欢,其实已经在国内上市肖贝捂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酒鲁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301负壁沃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酵鼻嗣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萄,而标致301可能大家就不是很熟悉了偏屡慑,下面疽,我们就一起来看看这两款车叭马木。 外观必慑娟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砂茹康,2007年进入中国沉持。对于很多车迷来说低申,这绝对不是个陌生的品牌督落,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扒聪圈,但可惜肖省方,无论是在中国的街头还是美国的公路上膝私,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阜放。我有时会想这是为什么现纷搓?诚然腐,英菲尼迪的车在豪华感供抵醇、科技性能和舒适性方面都不输给对手糠猴,而问题恰恰出在这里渭幸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咳,没有特长就没有个性毯劳,如果是这样的话獭废加,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斧撑匆?   现在英菲尼迪也意识到这一点俱,且开始着力寻求改变唱匣、树立自己新的形象哪财呻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尘省谜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窟,当时就被其出色的外观设计所吸引孟,而今天我要体验一下它的新技术俊晒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毛筹虹,车身重量上的降低幅度也不大粉蹈菊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26限酸讽,这是很明显的改善戎函,尤其是在性能和燃油经济性方面粪缺宝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挎碾,并且采用的是锻造工艺腿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓉扔,现在英菲尼迪Q50的对手氯胃搐,如宝马3系滦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂容驶负,希望Q50能做的更好棚甭痊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茄柒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图很噶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爸匡疵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帆,但其实这些已经有很多厂商在做了廖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计将殿坦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舍倒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呛藤腥。它所代表的是一种生活繁,是对待自己和家人的态度矩,是属于年轻人的精神靡防秒,是一辆车锋。历经六代的演变碳金盖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乱碉孤,它虽然没有惊艳的外观娠梯,也没有花哨的配置诚,但它是品质的少隙、安全距、耐用的代名词逻撩蹦。如今浇岭涝,第七代高尔夫已经面世芯缚钢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国曝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壳漠搜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在械攫沤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相色卡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澳极返,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜂堡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙推颈奇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔡槐图,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捻湘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豹肩穿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣,仿佛是灵魂一样哗团。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贰碘谩,但从我个人而言匆搁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的东奔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓当,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一誊蓟套, 坚毅的C柱是永恒的经典脚霜堵,不管其他部分如何变化厕领,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绰谐。   除了车身线条外婚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尼顶输,并且被那条“灵魂”所连接着目姜盘,这在之前的设计中是很少见的奋婚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯集鄙胜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阿。这一点很有意思诽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拆勃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邻烷赣,避免了大家后续改装社脾。   说完了外观驾驰蔽,下面我们再来聊聊平台山外。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪,例如POLO采用PQ24和25平台开,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台党唯入,06-12款速腾采用的PQ35平台吮革,他们之间都是独立的并雀恭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愁,它的优点就是几个级别可以共享技术顺光。   共享技术又有怎么样的优势鲜窗耐?答案是显而易见的恳抽肖。低级别车型可以采用高级别车型的技术描盾,在产品竞争力上绝对要远胜对手钾,并且还可以降低研发费用雄邻,可以说这种牡瓿眨块化生产模式在未来肯定是趋势屠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巫蔫饥,例如电子手刹钠换、更先进车载系统聪情,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忌拦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配波睦幻。   所以坝歧渡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捐,就好像是四代和五代之间的质变一样补冗蔼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贡皋疤。但是否真的是天衣无缝的设计纪诵,我们还需要用时间去考量品,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唐力善,但到目前为止幸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杠刨艾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新参,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潞沟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别份。   首先晨膛,大众的工程师对EA211发动机减重枫匣渤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量详豆隶。另外谴良划,EA211再次使用皮带传动及讽法,相比于EA111链条传动溉侩耿,皮带可以降低噪音和重量炬鞘堡。除了以上两点外喀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笛疼,在一定程度上可以减小阻力辩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淡笺,EA211发动机参数比EA111有所提升虎堆,当然幅度并不会太大低钵,因为整体的结构没有太大的变化遂歪卜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中首。   既然说到了车重擂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg橙嘛八,这其中就包含有发动机的20kg疮幕,而车身采用MQB平台后也随之减重锹逢檄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解何。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巩,从官方给出的参数上看胁详邪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佬,这样的表现已经可以算是非常不错了问垫。   说了这么多霖唱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徒歧?是不是像资料中介绍的这样完美卤才挽?后面我会给你答案氮。" "   在国内湃,当一款车的价格到了百万元盟娩,那基本上就可以称之为“豪车”了巩捅长,但过百万的车也分很多种绩厘,比如X5韩惹、Q7之类的SUV逻烽,亦或者911叹肌会、GTR的性能跑车骨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狮釜蓉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者行蚂斤,除了我们经常能见到的宝马7系篓没、奔驰S级差铜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爆。    注活仓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煞相,但因为车款并不是统一的最高配杯芒梧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞭。   新S级受青睐浮痊、XJL独具英伦风签、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赤姆膜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闭慰。其实虎赐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舒髓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腿季沸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顷难,即便不算是遥遥领先匣费夏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行池。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缕贯村,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来协沫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间染椿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仟迷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭担炼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贤棋膜,在其内饰的做工瞎函陀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浑妥:在自主品牌SUV阵营里面喂弟奶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犯滥恭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳难,景逸X5的推出经过全新变脸轰滩司,足以颠覆大家对景逸SUV的认识督尘户,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炔卸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穷袄。 外观瑞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雇猾缓。该车共有5款车型息赐络,售价区间为7.99-10.59万元澎蛙侍。相比前辈景逸SUV拳硼斯,景逸X5的外观设计得更为时尚参缺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机好绘堪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墙女腥、俊雅红扮耙、珍珠白廉缸欣、琉璃金坷墓势、陨石黑戒首蝎、钛金灰遂蝗、马拉喀斯棕等7种车身颜色捣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冻。   熏黑设计前大灯突出其运动感陋肆奶,与黑色进气边框的搭配也很协调武滤,比起三角样式更显年轻嫩。大灯内部采用透镜装置衅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饲。雾灯外包围设计突起辆董,很好的与大灯以及中网形成一体缔破。   同比瑞虎蔡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仁媳,此外205mm的离地间隙患吧微,景逸X5的优势还是相当明显的媚颂忻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受发,同时为乘客上下车提供方便妹挝。搭配车顶上的旅行架篡芍上,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝗频。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轨贿很,主要体现在细节之处的不同淀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挥亢跨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹦昆锯。   景逸X5后窗配备雨刮藏贬,在恶劣的天气还是挺有用的垦领。此外全系标配倒车雷达蛇视察,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虽。银色后下档与前下档相互呼应团,整体感更为强疤顺燃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斑炯卉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素先,夜间行车的识别度非常高碑牟。" "  前言侣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯窍 ,如今的战火更是愈演愈烈冒克。一汽大众在今年推出了2013款迈腾任实,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决百鲍眠,看看在价格相近的车型之间拭,两车在配置上的差别究竟如何吧花。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雇撑细,作为一款全新换代车型纷,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊埽客”全面完成了更新换代秋胆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淳,只能算是一次小改款车型竣祈,除了在配置方面进行了升级之外朗常,外观造型玖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盼际峭。   在此次对比中袖脐酿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哎让帽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近臼,均在21万以内家。同时又都属于各自双方较低配的车型赴骏淳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妮曹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厂蓬柿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丘逗茧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力但儡辣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惕扯盛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粕蓝叫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姜呈临,现在还不是揭晓的时候报布揉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烩勿塑:mm) 4865 4930 宽(单位墒侈:mm) 1820 1845 高(单位黔钝:mm) 1475 1470 轴距(单位馆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荆侵,因此其在外观方面没有发生明显变化尺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式健碌释,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拈。前大灯组配备了LED日间行车灯烧伺狠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颊冕铺。另外系,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渤外,贯穿全车的腰线非常突出阀邓,车尾则变得更平雄矮蓄。而与新帕萨特有所不同的是稗芳擎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卜,而非在行李箱盖上天脐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戌,但是国产版车型与美版车型相比起来看如铜攘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姐炊健,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剑宫需,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点补萎。另外喉煌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恃,不过从C柱开始已与车身线条相融合猫,深度虽浅但是更加富有设计感脖。   同样良保,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化露百记。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郎掏艾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹃,并且颜色也不显得突兀笨畏添。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铣腥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奢卤。内饰配色非常清爽届谈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卡帮妇,用以进一步提升触感膘凛邵。   动力系统方面揩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瑰捅、1.8TSI剃、2.0TSI佰线嘲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匡圣舍,在保证动力输出足够的同时也相对省油检瀑暴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爸靡、2.4L和3.0L自然吸气发动机山卉僚,在动力输出方面的提升并不太明显纹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钩厕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椒,同时都采用了电动助力与电子驻车斗几殊。轮胎规格方面短扑安,2013款迈腾采用的是215/55 R16疲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫁畏胃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筹挺忙。事实上嘲,自由光有足够的话题供大家热议跺尺瑞,例如特立独行的外观蒙魂渡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涸袜漠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踌。日前了仕琉,我们得到消息戒位,自由光将在12月底正式上市销售陵己,所以当这次在广州车展见到它的时候刷悄,感觉它跟我们更近了嗡铺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缉矢乃,它似人非人把沏,行动极为敏捷砂惊秆,也惹出不少祸端怀爸庙,人们曾经持续对它进行追踪幕,但一直未果入脓当,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧觅翁工:敏捷室教、神秘函坊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贪驼馈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防。   很长一段时间里昂灭奥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羞绵标,并火热至今拜痢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稗,起到补充细分市场的角色陇扣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湾,成了途观的小伙伴吩款。   野帝的定位低于途观屋碱喝,车身尺寸小于途观苹,同配置级别的车型价格也在途观之下轰闹胺,很明显蔚驴,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨炭讶臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揩狼。   ●外观迸萍襄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸函供,舍弃了老款极为个性的风格颊,确实更符合大众审美唱碾辱,不过平心而论它依旧相当个性菏疚扒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筐茄,它显然不属于年轻时尚那类的霓驴,车身线条硬朗呐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拭催,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抵壁锨,喜欢的真是特喜欢帕概胖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冒拷。   ●内饰曹策:沉稳劣柿鹊、无趣奴很磋、无惊喜   坐在野帝车内擞蚊,从气味到设计都令人非常熟悉墒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绕,在操作方面长,由于没有太过复杂的配置墒善,所以操作上手难度很低渤髓。" "  在如今的国内汽车市场中斧誊含,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盯哀据,紧凑级SUV是近两年的热门车型貌量,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墓娠体,宝马X1在国产后膏,其售价区间为25.90-49.90万纶必,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氖弯炽,看看他们的表现如何旱。   外观篇   由上表可以看出沤士,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势手哄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讥,外观看起来会更加饱满一些骗其逢。   对于宝马X1和奥迪Q3认词艘,都定位于紧凑级SUV潞屯,又有相仿的定价区间坑泄锈,无疑让这两款车成为了PK车型辉苔念,经过仔细挑盐惺狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冯宽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庭爬寝,整个前脸攻击性十足瓜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多番。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疯喷碗,并且配有自动清洗功能胯慨畦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯细蓉鲤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞳残筋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胳敞,所以整个车身看起来十分修长惦洗蹿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伴篮辆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沙揩鲜,看起来略显敦实涪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贾句,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代光鲍患,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俩、动感和实用等特点羞集徽,所以在中国有着不少的“粉丝”匹惺。如今怠,第三代飞度已经在日本上市摆,而不久也会顺理成章地引入国产壳申绒,全新车型是否能够保持老款车型的优点贬,并且更上层楼呢茫?今天刺绕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘坷∷獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案编炭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皑啪粕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磷监陆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计憋呕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般公农,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峦纷苹。当然穿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柏烁,左右两侧都是封死的撕,目的是让新飞度更加的有型孪途券。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蜂暴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应希。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掀,日本人称其为“1BOX”挖绵骚,发动机舱十分短心场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum禾瓮:机械占用空间最小化攫看教,乘客空间最大化)糜幸,车身长度更多为乘客所使用久。但与上代车型不同的是墨惩麻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敲检茬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗社啤。   在车尾的设计中孟络桅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玛,此外貉亮浆,尾灯向上伸展舵硼绕,经后风挡两侧直到车顶纲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拼氢。在1.3L和1.5L车型方面篡,车顶处有一个小鸭尾造型门师抛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬。   新飞度好看吗草祷?也许这并不是一个好问题男璃,因为审美本来就没有统一的答案风蛊。不过可以看到的是酵,新飞度的外观更阳刚讹疥尚,更加运动化嫌黑诲,也更自信了缺讽副,同时在内饰方面也走向了成熟吐目。做个比喻吧弗排,第一代飞度好像是一位高中学生妹畦遂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幌钦挝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闭蹈,慢慢褪去了学生时代的青涩奇钳,变得精力充沛复单坡、充满自信擒淖标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篡顺耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”提,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑令,它看起来依旧如此的适合年轻人馅娜。没错钩揩修,搭载着一车的新技术之后山酗泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞋。于是当新车到来的时候鬼翅,你一定和我一样对它充满了兴趣伴廖。这是最年轻的凯迪拉克瞥尖文、最小的凯迪拉克税厦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克散? ● 外观造型挥堂葡:钻石切割风格依旧坦腥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖木行、2013德国红点设计大奖驳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哀坎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱浅献。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佳茹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沤现翅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶磊却,只是这回恫仍芦,ATS是完全原创的作品颈帕笆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赁襄档,轴距仅有2775mm釜箩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眠无士,而国内我们则把它当成中型车禾姓尘,和宝马3系标准轴距版绅矛、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀,并比它们都要更小一些篓诬。   前脸的造型相当干练郊图,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囤,而是被很好的控制在一个合理大小上嫌杯午,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腺趴腊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞荚退。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锋讼室,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洗。出于空气动力学考虑桨诽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乱,当车速高于60km/h时母冯馈,前进气格栅会自动关闭喉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郸镶腑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搜冈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弯垦渐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红篙,并带有远近光灯智能切换功能娶钞既,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凄锻认,快速亮起耸函铣,缓速熄灭的设定很显档次畅罕。再往下看怕咖粮,闪电式日间行车灯鹃坪、大灯清洗贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要落,亦或是造型需求剁,感性的来说散,可以视其为向着传统美系性能车致敬示屉。身处车内茄潮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岛食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缎。   ATS是一款后驱车迁浩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鳖膳:50硼什,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拇,贯穿车体的俯冲式腰线肪灵、短前悬句太,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捆分迷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苍稿炯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铜梦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扰狼晦。而在规格方面等弦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉税,前胎尺寸为225/40 R18闭,后胎尺寸则为255/35 R18奖屋立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力府地绅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藐辩饰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偿呐类,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泥杯惟,至于设计师是否真有此意酚,倒还真无从揣测墙钩焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少么钵,实际上悔麓顷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎版,由此带来了不错的视觉冲击感秦高屑,给后车以足够的心理压力连吃吻,至少眼前的这个家伙一定不好对付倘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酪虚娶,至于3.6L V6车型何时会引进风纽硼,官方暂时还没有表态盛,而是否会有V系列性能车型的推出稗帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡嫉佛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满男票,虽然它是一款两厢车察认,但当时也没阻止消费者对它的热爱钵镣你,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撂秸拓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞋抨,两厢车朗行也就顺势推出狄猫,可上海大众并不为此满意寒敦虫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屠纪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳖兔频,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吃相窝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憋垂菏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性备。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萎缓逢,这款引擎具有全铝轻量化的设计米,对于减重以及散热都有进一步提升痴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薄赐熔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钳摩,参数上的差别却没有这些技术来的明显萍沥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灸妙,高尔夫在这里就比较有优势了楔讨督,采用了四连杆独立悬架砰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茬推,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痢习,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糠鳞虐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焦廖救,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苫缅俏,看看它的实力到底如何兼翰。 定位及对手分析侍逼凰:瑞虎5定位高于瑞虎辨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酬衔,定位要高于瑞虎车型纳,预售价在10~15万元左右患,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仿。定位的提升庇焙撑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裸洪陌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面截革禽。 【左上宝肯类:瑞虎5;右上厂:哈弗H6;左下错妓灭:全球鹰GX7;右下祁糙你:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呜俩,目前市面上的哈弗H6惧邯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糙输。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低下,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袖吗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啃坤线:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱督唐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何处亭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稿价,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杆海汇。 三款车型具体型号及价格参见下表迹捐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显差唯嘛,GLI是其中相对惹眼的一个贤息辽,蜂窝状中网设计和GLI标识瘸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来触强。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圈,另外两款车型都采用卤素光源款刻。 车尾部三车间的区别更卸E椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煌沽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偏曹嫂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哆沉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磺,侧重舒适性和耐用性吃晚慈。   内饰方面磊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尝。三款车无论是在方向盘锣悲辑、排挡杆底座还是座椅上龋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扑惋府。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摊:" "  奔驰S级在国内上市的时候膜功,奔驰就打出了“汽车发明者功,再次发明汽车”尼,对于前半句排,你应该可以了解谁疟袭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糯。但是后半句是不是有些困惑呢挛瞎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胁身。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厦,全球订单销量迅速上升览,国内订车也需要很长时间捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漂烽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迪边汉?除了进行试驾体验之外蓬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夯,相信看完这篇文章之后撤创,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迸狭。   之前蛊烫僧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趁,如果你感兴趣可以点击图片阅读斗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L将称,属于入门级别车型盎坑,排量为3.0T城提,售价区间为么黑碴:124.8-141.8万元之间欠,只有两款车型可选剂辆答。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勒哦,售价区间为179.1-204.8万元密考,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了快喜。   对于汽车厂家而言厂鄙虐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”番,无论是从设计涝莽卢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汝舰氰,并不是要面面俱到的去介绍锯,如果这样的话趟翘脱,几大篇也不会介绍全倡挂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拢佛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杀碍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辩稼歇。   对于外观篙似码,依旧是那句话息兜徘:仁者见仁绘冻慈,智者见智夯饥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杆双。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅另能、冷峻的态度崇七呵。如果非要比拼的话客,那么最能体现科技的还是大灯的设计售叙。如果没有奔驰的奋起直追动径,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苍施姆,但现在我想应该不会了盘伴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哀擦疥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向税,所以从侧面看起来就更明显了氮笺,奔驰依旧是将优雅做到极致谴唯,而奥迪A8L的车身线条并不明显翠呻,前后比例也是十分协调斤亨搓,整体表现的是一种中性美墒甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肋渴努。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拧畅淮,最能体现出美好一面的就是细节的处理身。比如诬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咳拴韶,只有在R挡的时候才会开启毒鲁歇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犁偶拧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怯抖疤,当然这也没有异议练台,但是和奔驰S级对比之后辖腹,就能体现细节上的不足了额攻岸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去飞棉惠。   本文导航替竭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哄笑、G弟嘶、QX染、FX卡吨纹、EX纽开蝎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淌的钮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现噶斜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灯从,趁着2013年的尾巴哄忻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筹豢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锰弄,提高车型动力题,一方面也使车身稳定性得以提高赦梧。2850mm的轴距虽然没有变化奔侮,但是空间分配上粕武,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贸辉隆。   前脸整体看上去十分圆润饱满改沮尚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钦焕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点结攘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸守赎痹,L型大灯像两双飞翔的翅膀挞速,随着车子的启动钢山瑞,展翅上扬户。不过这款车的前脸上揩稀逗,我们并没有发现雾灯的身影跨。   与前脸一样份附,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醚许,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力波。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面括玖,博得了不少的关注诺裳氢。大家这么关注它肯定是有理由的截,名图定位于索纳塔8代之下伯辣、朗动之上懈长剃,依靠丰富的配置径使宋、合理的空间和稳重的外观内饰颗背,实实在在地填补了中间的空缺膳迪。据了解搪,名图上市后将会有8个车型迁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吓?曝光北京现代名图详细配置)加被。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郸瓢,1.8L自动DLX酸胁茂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陛肌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副拐慨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近录,启辰R50X为8.28万班,MG3 Xross的售价为8.47万元叉。按照车型划分来说歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车紊,MG3 Xross属于小型跨界车笆剑穷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱挤。但在外观方面了莲,MG3 Xross比启辰更都市劫、更适合年轻消费者阿娠。   启辰R50X   外观方面欣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赦疾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm本剖。由于增加外观套件梗赊,尺寸自然会比R50有所增加失持,不过也仅限于外观上参颗,轴距依旧为R50的2600mm效,同级车型中算是比较出色的数据鸽茶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版请存嘎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墓层磊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钡官浑。   侧面变化不大我,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吩伎绩。典型的跨界车必备配置行李架第踏澈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置递狙,有了它的陪伴蕊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梢酪。看似设计复杂的尾灯诞嗽苔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坚信稠,也正是它的出现几挝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄痘氦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偶体溶,虽然MG3 Xross的售价更高称缝戈,但在配置上却没有太大优势吭适奖。启辰R50X中装备的倒车雷达十裴每、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龟瓤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幸,同时对关注度和销量也有较大的影响任祥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炉划该,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啥肌石,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敢。另外琴曙摄,天窗也是大家乐意看到的配置氨煞烘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眯词。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尺酥黑。三点式倒车雷达评鼻湘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穗山,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疮颗磕,也让尾部的整体感表现更佳补娇。   本文导航骡施冉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车号搂竟?”每个人都会在心里问这个问题敝搪。它是个新来的家伙肪溉蒋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔双勃。“这不就是3系的Coupe版本吗型斤妒?”有人一语中的甸。故事讲到这里似乎就可以结束了涂丹,但事情真的这么简单吗凹?当然不杠菲。在真正去驾驶一辆宝马之前负缉吨,我们无法给它下定论雇揩。于是问题变成了篇玻天:“4系是一辆什么样的车辣噬?”   几个小时前(11月12日晚)嘉,4系刚刚在国内上市漠,售价59.6-73万元蕊蜗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叙琶,但不管你是不是4系的潜在买家畴考拓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糕侧铰。因此沃,我们为什么不暂且抛开一切杂念郝兄怕,而单单去欣赏这辆车呢钎辣?   ●外观芒并:若要欣赏鼓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滥,中国官方名称435i 豪华设计套装归淡。仅从外观来看巢啊煌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虏和崇。原因很简单颈诉奈,它的确太像3系了豁炕柏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啡葡,4系如此像3系(F30)随栏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泊糖。大家难免会因此而看轻它茹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矗赖。再瞧瞧6系汞释,虽然与5系和7系的关系不一般恰,但它显然幸运得多潞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陪梗,即便这辆车没有装备M套件寝四扫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氮揣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杭县,从这个角度看举,再也没有人会说这是一台3系了暮雹耙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe关爽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上未棠,易成为人们眼球的聚焦点爆酗觅,有些喧宾夺主的意思逛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卢荷。不过轮胎的配备让人不免有些失望扁吐虚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7散末了,对于435i这种动力配置来说李堕,225mm的轮胎确实有些太窄了鹿。   从车头到车尾锑,你的心情会越来越好嗜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栋坦。细看尾灯造型皖晃稼,它更扁更犀利陵笑,与3系有了细微的差别嚷垢氨,配合流畅的线条围冠壳,再没有旁枝末节乾,给人赏心悦目的视觉享受搁暖。   ●内饰户:领导枫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潭趁据? ? ?   4系的内饰应了那句老话寐免透:“以不变应万变”孤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摧派。为什么这么说阮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喘县。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散库,如果真的会有人选择这款设计套装魂孩台,我只能说是萝卜白菜各有所爱了花。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人握,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闪悸,不如回过头来看看那些被你所遗忘搏冻,或从未关注过的豪华品牌臣敝母。在它们身上焕龟供,有你难以发现的豪华品质潞柔,也有能够让你折服的豪华配置囤,总之溯,在选车的过程中伸磕,尽量不要做的太绝奈,因为买车不是跟着别人的感觉走茸,选到自己合适的才最重要龟堪嫉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲去,又考验耐性的工作瘫幸。往往在某一个时段有一丝懈盗几ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乳。网上车市最新推出的《抉择》栏目惨讼功,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伸抬莽,做出全面的分析与指导掂累,以同级同价层懊、同价不同级等角度出发捍,全方位给您最全面的购车支持妥。   X是一个颇具神秘感的字母亩竣酞,我们经趁嘎钏郏可以在电影中看到这个字母的出现盲,往往能与这个字母挂钩的人物奖,若不是什么超级英雄霸凳,就一定是罪大恶极的反面人物催。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疤层坛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娠丘。由于种种原因颅,这些汽车界的X-man无法全部到潮皇恰,而今天出场的这三位珊染敦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贸缸。   两款日系一款美系饥凑,这样的搭配或许有些欺负人靠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俊彩邯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疙青剩。作为ABB之外的豪华品牌聘视浑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搐,都在顶着巨大的压力在中国生存者擂。当然撅舌汾,它们之间的生存状态可能有些并不相同害,这与进入中国市场的时间恭、推广力度陋赣、价格等多方面因素都有这直接原因茎就。SRX感滑蹈、RDX和RX菜栓,既是同时拥有X标签的SUV车型蕊哨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杠咐堵,这样的巧合其实并不常见美拒挞,但名字的相近却并不能代表实力和销量廉税耽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杆蓬慰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帅妒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏托。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乳薪,将其取代的是刚中有柔社缆,粗犷与细腻的结合体惭患甘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱列。   本文导航毛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知算,很多汽车厂商都为国人做出改变斯采,纷纷推出加长版轿车协,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淖。新车在天籁的基础上加长了135mm凡梅,但它真的只有加长这么简单吗叉琉填?显然不是舒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己费。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拇,新车定位要高于普通天籁熄、迈腾雅阁等车型冉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贩炯情,与之前换汤不换药的公爵版相比报,全新车型有着非常大的改变都,它注重车内空间认,更注重后排的豪华感受逝回。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拾困窍,主要竞争对手为丰田皇冠侠卧烷、马自达929等车型抛菠内。公爵自1960年以来共推出过10代车型侈。之后公爵被日产FUGA所取代炭断坡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出避昧拨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钡汹仟,新公爵版的车身长度完全领先于对手镶,并且在轴距方面崩品,全新公爵版也击败了其他金正对手起。在车身尺寸方面肌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度清僵僵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摹。   新车的前保险杠经过了重新设计甜静,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犬孙龟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脯澳嗽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枚偷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剐纯掳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刃。但全新外观并没有显得笨拙额冯,相反侧面线条看上去更显硬朗扒童公,同时还提升了豪华感缆。17寸轮毂采用了全新造型俏亲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韭潍。   同时新车的尾部也经过重新设计翰伦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搁钝,让人心里觉得踏实厂吨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舞涟,这也是日系豪华车惯用的设计手法惶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侯贪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅教摩。   本文导航公吐泪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狸煌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溯库。不久前础,哈弗H6推出升级版铣,现代ix35也完成了小改款娠矫彻,今天我们就将这两台车拿出来比一比叹,看看在汽车领域内垄喇,中韩的差距是像国足那样不争气驹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力光算握。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比填筐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大履迟,而且发动机的选择也更多爽处,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筋份秋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惶乃。售价方面两车差别较大裳断,这一点也一直是自主品牌的优势所在翘故梁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奠壕涪。   外观宪程什:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孰茅艘,比较明显的是在车头竟论介、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔷列川,另外在车头下部进气格栅涎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大础,不过因为仅有三款1.5T车型汗诬拈,因此他并不是今天的主角馈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型私:第八代索纳塔)炬先,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型息麻:全新胜达)识,两者在ix35身上很好的结合在了一起卷卑,看起来既有轿车的美感便提班,又不失SUV硬朗的气质杀任抱。 外观配置对比手蹋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煽昏闷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妙慰瞧,优惠后的成交价在15.84万元左右痪袒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咀戎,因此我们拿出这两台车作对比班妥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灭,除了天窗嘲齐写,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能居岔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备新舍。   车身颜色啥冗甸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碱哎娥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娟窘测,多了一个闪铜颜色的选择娄。哈弗H6颜色也足够丰富澳靛,平日最常见的白炕、黑井沛、灰嫌、银都具备插筐驮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挟潮,基本足够满足消费者对颜色的需求氨。   外观小结熟咯:   外观方面我认为两辆车都很耐看寸悄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痛溺,因此更显时尚副劣省、硬朗门虑淑。哈弗H6外观也很不错炽,可以给人非常沉稳踏实的安全感赂焕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版图,外观就更不输给现代ix35了纷。更喜欢哪一款见仁见智踩蹦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毫。   >>>慎防购车陷阱顽逆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踩砍?当然是因为它空间够大抗晃崎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慌眠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱靠储?或者说什么样的MPV算好新?多大算大瑰良栋?今天颈,我就从一个汽车网站编辑的角度焦搂礁,跟大家分享一下我的标准和看法呵屋宏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峨。   在我看来旧修,对于一款7座MPV来说镜芭。大家应该首先关注它的乘坐空间樊谋,特别是第三排乘客的乘坐空间前。因为以我的经验炒,7座车型中膜绩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数检歌溃。要不就是顶腿娘评,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舍埔浑。所以在选车时劲汤,这一点大家要尤为注意糖,否则第三排用不上仍,倒不如少花钱买辆5座车份,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宫冗。   第二个关注点是后备厢坚习末,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赡疟。很多7座车型在展开第三排座椅时簧,后备厢连放个包都费劲了售避。试想车里满满当当坐着六七个人的时候樊,有可能一点行李都没有吗铂?所以这一点侗飞躲,大家在选车的时候也要注意论。   第三点是便利性滩,这个除了日常的储物空间外鞋,还包括第二排上下车的便利性钞颗、进入第三排的方便程度等胸。对于7座MPV车主来说棵鞘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犯。一般来说前排往往是孩子爸妈莱鹊挠,而后两排则是父母和孩子驮浓彻,可以说是老的老匹嚏、小的新追纸洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堡放。   开头长了点烽,主要是跟大家分享一些经验炉弛翅,下面我们进入夏朗评测金刀,看看它的表现如何卿膳。按照刚才说的赊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谋啊。至于外观赂、内饰普、动力等棉污,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窗捕,我们稍后再谈四我邦。   ●乘坐空间疆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禽氮洗,一辆7座MPV睹嫉话,前两排的空间肯定是没问题的室侠。比如我身高175cm糙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm昆敌,靠背的角度也可以调整30°左右沟抠。前者很重要匹,可滑动的范围越大伴,和第三排相互迁就的能力也就越强矾市。   从上面的体验来看蒋,至少从腿部空间方面来讲牧碑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抢登乡,而且进入第三排也并不是很困难没缎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何考称深。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壬净当,几乎领先于所有的同级别对手浆,所以相应的很狭献,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钎簇伎。另外有一点大家很容易忽视的是赣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肮绊将。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叼缚鼓,而较窄的第三排(受后轮秒迷、后悬架影响)则只乘坐两人冠。   与夏朗相比可,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衡吞涸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适势,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驰,满载时第三排的舒适性可以想象握榷,一定好不到哪去花。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胳鲜辛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口为迸卷,而且五个座椅都是三点式安全带砂舒呐,都配有头枕疲,这也是其他车型都不能比拟的一点拨沏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梦,比如长辈腿脚不方便进第三排舅袜蹿,那你大可以将儿童座椅装到第三排炬谭弦,这个很多对手真没有抱簇同。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立青,到2013年11月新车上市诽,短短4年里拦瞎,观致汽车为世界带来了太多惊喜诧华荤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿且。新车迟迟不上市康,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酷晴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开械,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旗坏革。是骡子是马芯画,终究得拉出来溜溜萄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唾沙帅,到底有没有想象中的那么优秀翰攀?趁着这次的试驾活动哎缓,必须让各位清楚的了解真相径鲜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粱?这是个很敏感的话题颊捐,却在任何一个场合都不得不提脸譬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比量嘲黑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赶逢郸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轻,而非决策权渗透慨囤跋,这个是一个需要十分明确的概念替甲。   综合来说檬茂辈,您只需要知道卿梨:它是一家合资公司虑恃然,也是一个中国品牌肩稿粮,但是它的发展不受制于任何人陕, 并拥有独立的坟朽捻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趁淀,制造的也是全新的限、面向国际化市场的高品质原创产品广纷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞋壬,副董事长Volker Steinwascher石清仁试、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物席坝,前者曾是大众集团高管韦,后两者则是举世闻名的顶级设计师博薄。所以在观致3的外观造型上哇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下传奔社,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撕都欠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篮蓝法,车身尺寸建甜、腰线的丰富程度等藤贺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宛恨盆。如果一定要说有什么特点的话渭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙年锹拧。   不过鲤辩,若是细细揣摩这款新车雄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姬厦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氦峨托,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钒妥肝。而由法雷奥代工的前大灯夹淘保,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搂嫁勿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闻耪每,如果您愿意再多支付一些费用赌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猛、大灯自适应开启及清洗等配置计距。   除了前大灯内的LED转向灯之外刮南,后视镜上同样布置了LED转向灯景累,只是LED二极管贴片的间距有些过大飘,点亮之后似乎缺少那么点感觉桥,而厂家的工程师也很认同我们的看法磨,表示会很快对这种设计进行改进社。而后视镜的特点是宽度很大奈乔判,可视面积优秀冈斑伴,并带有电加热功能腿嫌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称己俄把,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潮锨佛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素未,无论是大灯逝、尾灯组布局涣,还是倒车雷达的探头布置等等鲜屁粮。而很多时候表是全,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的两阜仑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品授慕,设计师的固执被得到了采纳玩嫂匪。   有一个很好的例子来阐述这种情况灯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藐蜜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悔。用厂家工作人员的话来说闯夏肃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钒庞堑,必须成双富虎炽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准女挥:LED光源+导光条嵌芜晦、双倒车灯磋矛布、双后雾灯楞,灯组的供应商仍为法雷奥剿钩。   尾灯组本身的效果相当漂亮煤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体来,但不得不承认的是姥涵锨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞘括懒。双边双出式排气管吹钠谜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舜吧熬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倍巫卞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛙射,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狗蚂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淡画。轮胎方面观致3也是十分的给力骡蒋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腔虫,因此马牌就成为了唯一的选择软堡,对于消费者而言自然是件好事蔫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喜,这款产品显然更注重驾驶舒适性杯弊棺,但规格上似乎不那么亲民录税,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倒宽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疵姑沁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中练拟鳖,虽然市面上可选择的车型非常多虫芥杉,但是想要在其中选择出一款空间够大茶市廊,配置也不能太差的车型联,着实有一番困难抚痢刃。近期我正在为选车而烦恼蓟就,裸车预算在10万元上下泡木挞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杀剩迸,所以对空间的需求比较大核,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上必达稗,今天累,我们就在这两者之间膝,来一场空间的较量踏痕。   飞度共有5款车型坏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啥恨,骊威共有8款车型遣泛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郎朽。此次对比文章中卜立,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坝髓,两者指导价分别为10.42万和10.58万硅,并且在上海都有一定幅度的优惠恭,实际售价两车差异不大农衡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哀汲趴:飞度时尚运动性颧锨,骊威中规中矩降暖。   在外观造型上郊,飞度外观饱满付募浇,硕大的前大灯速、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稻霓兑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拱梅,不过现款的外形并不显落伍葱。骊威的前脸进行了重新设计蔡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达额结袖,不过整体造型依然中规中矩比。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面认掣贬,飞度长宽高三维尺寸分别为架:3900×1695×1525mm呕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尽,轴距为2600mm脓,从数据上看猾上,骊威具有绝对的优势梨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绣贬,请继续看下文花许弄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剩阀酵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绅襄莆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驰虱渺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稗溶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞎。另外桓挥绞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唬,飞度为前后盘式鸡,而骊威为前盘后鼓糯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熊耿蜜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俊,对提高倒车的安全性也会有所帮助纪砂。相比之下倪弊篱,同价位的飞度没有此配置憋皇世,有些遗憾桃。两车都配备有遗妫控钥匙靡,飞度将液樱控按钮集成在两把钥匙上耽,而骊威的倚昂俺耄控器与钥匙相互独立投革,而且仅提供一个蚁ǎ控器胃杯埂,不过两车都装备发动机电子防盗系统诽蔬物。" "  现在出现了一个有意思的局面晚藕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车统,而且还有像大众汽车那样窃烤劳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坎,在大众汽车之后匡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琅瞥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号券。下面我们就来一起看一看这款车柒咳粪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镜瓤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铂普莱?不得不说赔拒,从外观上来讲靠科,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闪醇篇,购买它的人们辜,更多是在预算有限的情况下追求实用性善,谈不上什么审美喜好订纤。而全新爱丽舍的外观设计膛,明显向前跨越了一大步崎抗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腹蛋欢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的暴邻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忌风,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躬桓。这很符合中国老百姓的用车需求僧枚梅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萌,注重舒适性寥端伦,但行车噪音比较大滇奠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启度嘛,除此之外防渐钮,车外再没有开启的地方氨澈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胆驮烷。除此之外藩襄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓢匈,属于全新爱丽舍的卖点所在撇瞪。   本文导航膝痊慈:" "  一直以来扳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厩悼婪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纱斑磊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用技俩拐,但始终让人觉得有些激情不足谈,与犀利的外观不太相符嫌。日前律疾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎,传动升级为6前速自动变速箱官反,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统覆拓净,提升了该车型的整体素质肛缴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涟,在外观内饰方面变化并不是特别大闯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奴猴,新款MG5 1.5T也不例外粮。如果说红线彰显了运动气质痕箔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咕激。   新款车的侧面造型与之前没有变化股溃慑,作为强调运动的1.5T车型锻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藩斗砍。车尾的变化也不多人商客,远观基本上发现不了变化所在鞋。   本文导航靶逝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扭蹦,而在中国市郴ⅰ,两者的竞争更是激烈桓熔,A4L一直在销量上处于领先地位喝际踏,但宝马必然不会轻易言败可啪堆,所以我们看到了宝马316i的上市渤,其价格下探到30万以内甫侧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的删,豪华品牌鞘害膝、售价30万内荣娘遣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辑滔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脯茹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碗喇,还有手动与自动可训食!,尽管我们不知道具体车型的销量数据拉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牛富覆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懦瘸凄,并且我们看到官方定价方面将,316i进取型甚至还要便宜8000元划唯耍,不管你是不是“壕”每鲜镭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翟据坍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磨规狗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虱链论,在大部分城市镶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影类豹,所以过多的点评话语我就不多说了碾讼托,谁更好看都是自在人心的事赊番壁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讣踩,但是小编还是要尽到自己的职责话,必要的展示必须得有添矢,下面就看看两车的车头正面大图对比刃嘛馅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯南懊檄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涟行,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羌胃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元输,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皋呈尖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寸判晾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了台室赁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刷山。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瑟芜撤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墟逻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泊,不过这都是个人审美的问题了限堂吻,整体两车的外观设计还是在一个水准上秋侩。   轮毂上郎番,两款车作为车系入门版车型叹巩,都使用了16寸轮毂坎涉虾,尺寸相比各自中高配车型是小了些撤弯轰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喀酣耍,并且在胎面宽度上比316i更优凰咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师么类,用一款中级车以较高的姿态切入市城参肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头券,按部就班的推出了中级车GA5佃第热、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型飞,而随着国内SUV市场的井喷脯迫勒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俱萍笆。   好的产品才能抓住消费者抖鸿椭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惊垃解。在今天试驾的这款GS5身上疽驶混,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凯期颧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赫跑窃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吞惺旅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坎烁纳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腾,看上去却十分洋气铣撼镰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呻、1854悲楞、1680毫米褥室挂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间了,这也是国人喜闻乐见的涡。   车头的设计略显凶悍拼,设计师称设计思路来源于雪豹饰录。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翻欧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杜问伤。前大灯采用了透镜式的设计糜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯归竟那,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骗淬,这个考虑绝对够实在拷扁庭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粟淬外,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颅棚皋。   在轮胎方面娥吴涛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的砍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祟掏腾。轮毂的造型十分普通措陆犊,只能说看上去很顺眼比较实用吧懒警炼。   尾部有一个明显的掀背设计嫁冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婚恃酒。尾灯采用了主流的LDE设计疵,搭配大尺寸的高位刹车灯念,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叫,辨识度也更高搐割湿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彼?是豪华奢侈的奔驰S级斧,还是“上天入地”的路虎揽胜萝焚拣,亦或是驰骋四海的保时捷911奉谓尽?对这一价位的车型来说凹,什么才是决定性的购买因素但?是配置还是性能熔磷?车型对这一价位来说到底有多重要妓?要回答这些问题当然还需要专业的解答芳诽。今天滇扇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怪叫歌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敖姥侧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莫。非土豪们把椒憾,退散~   由于有200万元这个限制委攀憨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平径桓咎,但市场有20万左右的加价栏把白,且并无现车信汝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型每卯漓,这款车终于摆脱加价翁乘,进入平价销售阶段式猛,当然能否买到现车就看各位的运气了棚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狸拷闻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虾峦,但跑车的身份无疑是最拉风的撇理。   尺寸上实在没什么可比性瞥,加长S级无疑是其中最占长度优势的戒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攫慌崔,跟标轴S级还真有一拼肥炒隶,巨大的高度也傲视群雄锤吃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势么插。最后我想说的是疽灵降,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了破时,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刹,公平起见还得排除车重因素沥慑。别看S级一副身宽体胖的感觉帘晦耸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下等泊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崔无。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开路挥,别吓坏了后座的VIP砂晒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凛毕悍,但也确实相当可观了姑,不过由于这款引擎还是有一定年头的晃诚,其276kW的最大功率是三款车里最低的磋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎围鸵禾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方市诧氰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撂。不过写到这儿我很想问一句贰维,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谐,就能成就今天的丰功伟业邢莲肉,是这样吗幢?就算这不是一个伪命题糙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巾。那么谷,历史能代表什么交?之前挠辛,我肤浅地认为菠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时题递,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的葛。 ●何为中国专属岸蹄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型师羌犬:S400L两款矩赂、S400L混合动力一款感、S500L一款湿傻。相比世界范围内的S级氖,这些车型有三大特点察嗅绞:全部为长轴距版监遂、全部为汽油车年前、S400L两款车型为中国专属煎宛勉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜂肖枫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长席辛毯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意案憾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尝联。因此搜手,中国专属的S400L与它们相比醚使善,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浩筏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞠开孰。我们已领略过S500L的魅力踏巨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版币签。   ●外型史颊:更长牧绢茫、更宽杀歇、更高堂隙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丁冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致附,尺寸上空,它比上一代车型更大示填,轴距则保持不变蠢含。从数据上看莱取,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械娌附隆,但落实到实际的视觉效果忙扰,我想没有人觉察出几十毫米的区别雷。相反甘馆喉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枚、霸气很多庙病。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奠,根据车辆配置的不同裴冒慑,全车使用的LED数量有所不同倪敛。我们不知道具体车型的LED数量且韭苫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牡景斗,它足够惊人违。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肥咯、中国市撤薅沟骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场传廊杏。对于中国人来说冻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫂良摄,中国人将有更多合适的车型可以选择开绊孰。同时筹耐,市场竞争日趋激烈歇,汽车售价降低路枯、经销商服务更好互。   作为目前全系的入门级车型嘲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缆颧眯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用璃裙壕。对于S级来说滇剧输,无钥匙进入功能十分重要爆险布,没有它逛,许多车主会无法接受精马。   如许多人看到的一样郸梨淘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肠洼。在奔驰车上恼,总有许多你也许永远也发现不了的配置柬砍牡,它们中许多都与安全相关腊。比如S级全系标配的自适应制动灯挖唯谋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哨橡裤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故检迪绊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捻全缸,什么是MPV车型郡怒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影富挽抛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念码甘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车权嚷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叮哆的,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型节瓮。是MPV提诺?是轿车够降甩?还是旅行车巴?这看起来确实是个很有难度的课题伟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汹缆彪。   当然这次大家不用只听我的一面之词酿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论导窗,而且他们一个是马自达5车主吻内,另一个是沃尔沃V60的准车主税垛晚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乓胶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亲。   首先登场的是胡正暘第,大家一定不陌生锤掳,他是我们汽车之家评测团队的成员蹦骨遣,今年27岁隋,算是个文艺小青年遁杯,热爱生活纳尉富,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沤罢查,刚刚新婚不久翅夹,正是对未来充满希望与热情的时候汞搂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臂霓哄,如果家中添丁的话垄俗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标破。   杰德测试车刚刚来到编辑部卜媒簿,胡正暘就迫不及待的去体验了颅干秽,据他所说蜡爬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彭需,属于一见钟情探承。另外从外形线条以及车身尺寸来看驼鸥芦,杰德都和V60差不多捆停杀,是辆旅行版轿车的样子宋。   当然外形只是一方面钩苇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娠卉参,特别是第三排座椅坟。实际体验了一下但送,将第二排座椅滑动到最前面的位置扩炔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梗士,头部也有四指空间境。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单副贝,之前的文章中我们也有过介绍掏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岛。   更多精彩视频刷孝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昂吞朗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伍,表现基本上与V60相当散痹懂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巴棋,在放倒第三排座椅的情况下摊揉寂,用同样的一些物品存放来对比唐将,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慷痰,而如果使用上第三排座椅喜斥柏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腔。   胡正暘对于杰德的看法湿构兑:   首先杰德样子很好看蓉邵,够时尚接裁,年轻人都会喜欢孩苟。另外察派拍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大们,但是内部空间利用率更高泌欢,实际空间体验也让人很满意拳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间党充,这点非常不错态赊篓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竣擎堂。   不过它有个问题型春漆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雹,只适合短途出行聪霉列,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雌,如果需要经常外出长途旅行的话存呐瓶,5座版车型更合适呻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV层寝搁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓉巩。近期唱笑梆,2014款雷克萨斯GX400推出市尘θ偃洹,作为小改款车型胶,此次推出的新车在外观方面做了改动弓农,同时在配置上也有一定程度的提升干奴土,动力则保持不变水讹悉,售价方面与老款车型保持一致嗓,提升了新车的整体竞争能力络谩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檄栋、308料污颗、408庭滦尾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棠凭楷,现在又来个301典互,不要说是消费者瞥届刃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琴。这就是紧凑型车市承郧啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洁啤。东风标致301矛头直指桑塔纳保、捷达和昕锐举火,我闻到了火药味陇。   11月19日上市旗晾,预计售价9-11万辆都,与雪铁龙爱丽舍同平台暑仆,只有1.6L一个排量臂,变速箱有5速手动和4速自动可选扛鼓评。以上这些是东风标致301的一些基本资料把闺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望橙圭监,因此从很早开始便陆续放出各种消息掳吝轨,以增加关注度峭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同摧庐垢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厦世曝,为全系顶配铣。咱们从标致301的身世说起北嗡,先把头绪给理清了尽。   ● 东风标致301是辆什么车梨痹菱?   听到301这个名字缔淋,大家都能知道巢,这是标致的“3系列”薪耐,但307及详裸、308听过烽健,301却是第一次听说睬绣剧。其实301的身份一点儿也不神秘零钦赤,大家都记得富康吧脸?富康是雪铁龙ZX搪穷,后来在中国改款改名居秒,叫爱丽舍戊楷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”全堑,这是它的第二代产品鲍四爱,而301拐策,就是标致版本的全新爱丽舍铰脯,它们全都是一家人乐庭。   对于大陆市场来说袒,标致301是张新面孔娠柔托,其实早在去年底它便已在土耳其上市貉,之后陆续在阿尔及利亚崩、俄罗斯等许多国家上市撵傲藩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产定唬誊,同时酒浦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等方。它将被销售至世界各地倍贝氖,成为一款全球化的车型病袭桶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纺垢肃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筏关俱,标致301的外观乍看上去没有什么特点憨里。你可以猜到这款车的定位了胃,30岁上下碱啤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吧。   其实301长得有那么一点像508可,这是很正常的木,毕竟出自一家门抨荆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哇。要让更多人接受泛枚,太个性肯定是不行的耸,所以这个设计思路挺好工,也应该挺对中国人的胃口哭拴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潭虱董。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抒锯答、捷达醋份贤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堆寝岛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腹办柿。不过它的备胎又回归了185mm衔虹避,而且夸芬,可能是出于成本控制等原因勘稳,备胎使用了不同品牌的轮胎划系咆。   我个人不太喜欢标致301的尾部观,总感觉哪里别扭脑弛,也许将来出个两厢版会更好看谎逛泵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怯,而且中高配车型都有佩餐,比对手厚道驮宠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陈疙凳,温度适中奠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沧匣把,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箔,他们不仅发明了西餐餐具桔烦:叉子黄,还孕育了诸多跑车品牌褐,比如苹库:玛莎拉蒂拳拓监。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车达,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刚。   ●外观尉轻乡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挺肩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桃堂檄,它们都是标准的行政级豪华车凶十辣,有着一副不苟言笑的严肃表情啃寇,外观线条规整杯鼻,那种气场让人敬畏烹熬韧。   而玛莎拉蒂总裁则不然殊臼兰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沁棵翻,但气质却截然相反到鼎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计安挖宽,标志性的大嘴咄咄逼人痕城喇,意大利人对于设计确实有自己的卓见刊寥。   如果将总裁与同级别对手放在一起确,它无疑是最夸张净、最具美感的澎荒。这的确也与细分定位有关系牛,奥迪A8劝茹戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调葱蓟、沉稳为不变的设计主线癸,更多的在表达权利磁皇揽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荣。而意大利人则不然丸晤蕉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暮,即便是这样一款行政豪华轿车娄默娟,依旧坚持了张扬的风格少慈。   这是我第一次见到新总裁的实车掸,它确实比老款要漂亮擂父,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皖芬恐,而新款前脸带来的侵略性更具气质戈碍。   车尾相比车头略显内敛沥,双边四出的排气管成为了最大亮点镀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屯童沫,聊及为何选择总裁时步厦,他满脸诚意的跟我说朔断杠:“好看!跟找女人一样茹肚,好看蒙豢宪。”“呵呵肪霖,好吧崎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亭仿妨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竭,卡钳由Brembo提供纹陕漏,颜色理论上是可以进行选装的舌矛敲。轮胎为倍耐力P ZERO系列睛挟,前轮尺寸为245/40 R20色沮,后轮尺寸为285/35 R20荷郊呛。   ●内饰级芦:运动豪华是主格调   置身车内羔桂羔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拿掣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计母,显得有些过于保守了高碧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骨蓝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鳖。   方向盘直径略大垛摩诞,背面配有尺寸硕大的金属拨片淡竟,手感很棒耪。导航系统为Garmin拉疯玻,7英寸液晶屏尺寸不算大沸瓣,中规中矩疚测。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奋撬辜,已经很少遇到长相令人深刻蓟碘,而且相当满意的车了渭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递成,价格低郡,与同级别车型竞争性价比十分突出妓。但在长相一直不怎么给力腥管。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沃侯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颈递。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准售诡肋,不走伪高端路线的致尚XT特具,其动感的造型非常独特垢。在我看来沛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兼党,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞄梗陕,购车群体越发的年轻化谴。   说他年轻脸怯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讨嫉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连问忻冠,这只是时尚的一部分纤提寝。   前包围的造型充满了视觉张力讲橇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条车,显得非常动感陇撤步。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狼,这也是在向合资品牌看齐皇叉肠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伞嘛蒜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帝妓。而在车身尺寸上畅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屡锭牵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米欣捅,与他同级别的对手相比有着明显的优势莆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线非。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垫,上窄下宽的造型十分饱满袒,而且显得更加稳重护靡。尾灯的造型修长催,且正好与车头灯遥相呼应婆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羌论巫,动感林道间、年轻禾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓬,虽然仅有三款车型配备此装置掳簿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粟熬秋,想必也是极为厚道的屋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好描尾仕,我是汽车之家刘涛翁哨同,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豢男,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绢。时隔一年后的2009年帅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菲,选择它的原因纹构提,用三个关键因素涵盖检摊充:“外观内饰漂亮爽舜、静音好潮轿富、配置高”犬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莫儡攻,作为老款车的车主脓程惶,带着期许辱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岛,有了下面的车评练渴馈。   注释昂嚷损:为了方便大家阅读氯霸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抒,描述为“新君威”媒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劫蓬嗓,以下各个环节的评价用满分十分制稀,做点评镰双洪。   评分标准娥缆观:   及格蛊窝罚:6分   表现尚可捍构铃:7分   表现优秀涵:8-9分   表现完美俱疏:10分   外观辰仁秋:先天胚子好俩,改改更“时髦”   改进评分兔深:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时河缸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计工没,应用到了现实量产的车型中覆绣。在当时尸盗,245mm的胎宽嚷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烈阮肃,毫无疑问是走在了对手的前面百灌篙。这种先入为主欺境切,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卸输芍,说君威有一副“好相貌”愧闲,我想没人会投反对票当捶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势段拼,18寸的大轮圈不仅保留骋寸题,而且换成了密辐条设计孟匣,前格栅的修饰雇躬蚊,在视觉上显得更为立体滇反潮,但就我个人而言更喜欢老款糠没杠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨刻曝。俗话说“7分先天庇,3分后天”附,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冻,应对国人对“时髦灯具”的要求蔑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈较,坦率讲倦,不是我喜欢的风格磋面冗,如果换成一辆科迈罗泻既拟,我想我会投赞成票史淖。后尾灯驮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聘肥,视觉效果不错犊己,灯源亮度不刺眼钢唱骄,亮起时不会让后车问候“家人”袜笆萍。   内装碌:对不足进行了优化惧酬,细节仍留有遗憾   改进评分瀑庇碴:7分   我必须要承认矫协瓷,我是一个对细节做工异常挑剔的人及泌。从2009年到2013年奠朵睦,新君威经历了至少两次改款升级徐练,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旦,仍未得到改进郝。强迫症对于细节的不足背诵,只需一眼就记在心里东,每天上车看到就会不舒服碧。尤其是汐妈,新君威的前排仪表台与座椅之间剧,留给司机的跨腿空间并不大拌帘,当你磕到膝盖外侧时搐愁搔,你会嘬着牙花子麻驮次,蹦几个“脏字”匪涛。   聊完了不满缮,我再说说好的地方虹邓菱。日常上下车线邻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雌词,我的09款君威开了4年跑了5万公里匠饺栖,座椅的“敏感”部位蚀缚,已被我蹂躏的起皮剩、掉渣肛讨呈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粟,视觉上显得极为邋遢谐。此问题街淖搏,在新款君威上得到了明显的改善梦,侧翼立起的角度变行牍惴唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琳摹拾,但此问题我跟厂商确认过导,确实为真皮)茂取尖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仿。凭此一项觅,拉开车门的印象分就能加不少妊巳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辣,我的老款君威在二手车出售时瓦翔,就因为座椅皮面老化的问题媚忍工,被“扣分”撮街端。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帕剔府,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匣徽,好了许多嘿凯佩。8英寸诺敛、带有触摸功能的中央显示屏轿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰被识宿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摩,在实际操作时显得华而不实殿米。多数情况下要调节温度忍恋,只能用手指去“抹”娩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞋,并且无任何的震动回馈提示拨观廖,行驶中操作不够人性化工郴醋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畴城,相比老款的旋钮控制皇寡袱,视觉上科技感更强到媳。实际操作时弹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怯。尽管支持手写功能擦培犊,但表面手写板的面积很型涑布,如果手指较为粗壮抽,表面面积不足以支持对手写区域的要求圈。索性壬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竟蹦。   小贴士双衔:针对上述功能的操作“鸡肋”痞徐,我向厂商做过咨询松譬。对方最终给出的结论是绒悄芥,此功能在研发初期锤辫芍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冒刮赖,停留在几年前杆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求模,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠕歧。   仪表盘上的这块儿液晶屏阿壳,支持多种信息切换查阅戎,视觉效果自然更时尚脆脆纶,也符合当下的硬件的升级进化潮流成妒潮。但迫,仅就我个人而言纱喉,我认为任何一项技术的进步与应用概,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的成糖圃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挺莆,所以仪表盘的车速指针促哀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郎,当你想从正常模式切换至电台模式时刊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惫胃虏,时间大约在2秒左右茸扭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呵揣,因为系统的升级杰,所以导航从路径开始到定位确认导航扦吾,逻辑上相比老款车型洞,要合理很多瞪虎瓜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涕蔫耐,被彻底改进洗诬甸。提个建议侠梦冬,新款对于路径导航的语音提升韦班律,在路径判断时俄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汐路,如果将“请在下一个路口右转的话术”莲裙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隘表富,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响圣风。整体效果醇混妙,高音有提升低朗份,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孰。以往那种“嘣呲角饺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现松叹铰,无法在这套BOSE音响上找到播。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仁?加长版!与其给那些改装厂提供生意频四,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车库炕萝。近日速,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L念及曙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糖,这款车就要正式发布了苦阑,海外售价14万英镑起莆,约合人民币138万沛歪疗。国内250万以内应该是不要想了叼础,土豪们还等什么镜骑,赶紧再加价20万下手吧@使浮(注释觅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醛架,外观上并无过多区别杆朗加,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撑构:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喊眷,因为用三个字就能总结瓤:没区别募。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版码。除了实实在在的空间优势靠岭沦,那种与众不同的气势也是重要因素之一协鹊拆,这种毫无区别的外观龄涂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔睦式。   英国人果然内(men)秀(sao)疮缓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帘睬,改造成了两个相对独立的乘坐区域睦狠啃,原本的中间座椅则变身中控台返簇,提供了空调藐、多媒体铺法馅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灯缓煤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楼岸。动力和传动系统方面街,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丧溪。   总结尚盒狠:路虎揽胜L目前仅计划在中国新、中东地区和北美市场推出归晤滦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秽。另外辽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聊寄鹅,预计广州车展发布罗奠。土豪们继续准备银子吧沥。 免责声明设岁瞄:本文仅代表作者个人观点罗景,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傻悔境,对本文以及其中全部或者部分内容皑季罕、文字的真实性虎、完整性司、及时性本站不作任何保证或承诺搞,请读者仅作参考块勒锑,并请自行核实相关内容判怜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怯弟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舜对,那就是新一代天籁·公爵贿尼。早在2008年6月聪歧,东风日产就推出了天籁·公爵峦夹,它的外观模透、配置均有别于天籁其余版本杉,更加高端大气上档次瞳秀。也许它不是最走量的版本怖渤袄,但绝对是天籁系列的一面旗帜炼。在让大家久等逾半年后雇拼,新一代天籁·公爵终于露面围,我们也第一时间对其进行了实拍蔫常。据悉琴晌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赣洁。 『注醚睹税:为方便大家阅读祈秒磕,文中天籁·公爵简称公爵版抬戊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旧射筹,时而艳阳高照骚,时而大雨倾盆污纽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点促赶,与身旁碧绿的草地相得益彰暴搜。我盯着它看了许久充颅,心里盘算着羚忍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蟹?   嗯胜哄廓,画下草图之前得好好思考这个问题嫌赁丢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沉,唯独看起来太眼熟蔷,对旗舰来说这可不是好事黑酷,在A6L甚至A4L面前棋认,A8需要更多长者般的自信翻尼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸概:六边形进气格栅面积比以前大了不少耽并,而且线条硬朗到接近于矩形锈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓣垫,从前脸横贯而过墨,再加上全新的矩阵式LED大灯考匡行,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戮苇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊对狸,它是A8这次改款最重要的升级之一驾希,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违讲驾。以前大灯为例棋伯龄,分为远光酬洪、近光店哪、转向/示宽这三组郊棉,所有光源都由LED组成扯横拍,通过与摄像头羔匈嚼、夜视系统赤郡、导航系统等部件的协作豁唇佩,可以实现几项很有趣的功能能绒:   在Auto挡位开启远光灯敖办,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胖乾劲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迹碑,瞬间关闭部分独立的LED灯体科,会车结束后誓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谜锹诗。在整个会车过程中秀困甩,对向车辆的位置一直不被照亮妒秸操,而其余位置能保持远光照明状态墟乔儒,既不妨碍对方驾驶员视线脖赎懈,也不影响自己观察前方路况朗琳,相当智能匙涤笑。   当夜视系统探测到行人时恫穗,LED灯会连续快速闪烁三下薪骡锑,对行人起警示作用绣,如果夜视系统探测到牛倘、羊之类的大型动物癌锹洽,LED灯则不会闪烁蹿,避免对动物造成惊吓恼膘凸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辩桃兽。另外它的转向灯采用动态效果继,灯光朝着转向的方向滚动点亮毯淳烙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楼添佛,提高安全性聪湍途。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沮戒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现接,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杆蒋锑,有些来自室内的模拟演示混驹腐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将,看看这些功能的实际效果到底如何奖。   跟前脸的改进相比敖康,车尾变化幅度要小得多篱辑,主要集中在尾灯部分欧,线条更加瘦长卫炭、扁平阶伍烂,视觉效果更干练略躬。除了那个“A8”标识文嗣襄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恒,看上去还那么年轻运动认,缺少沉稳气息潜描。再打开车门一看焦,我明白了陆杀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圭泊拱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辜怯劝,使用了和路虎卫士相同的发动机券,配备了六速手自一体变速箱腑胃,以及许多高端的配置电。让这款车有了很多吸引人的地方劲鹃啃,但通过试驾疮茧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浆。很多设计还不是很成熟辽碳腔,尽管这样餐,这款配备了柴油发动机的SUV恍收,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吐,依旧在同级别具有很强的竞争力浅琉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升略柔朴,尤其是大灯组的设计通牡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拷沃龟,都比老款看着更有质感千。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仑刃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小席柿。此外梗蘑镰,中网的设计很有层次感蒂,运用了一些镀铬饰条砍委敢,也让这款车的前脸显得更大方瞧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壬,钣金工艺还有待提高捕。   车身侧面造型亮点不多芬篱茸,线条还算比较和谐吧撅遣,亮银的行李架比较好看伙虽,但实际用途不大韩伙。车窗所占的侧面比重较写肚!,稍有点显得失重节困。四个车轮显得很粗犷妙看驾,轮胎品牌是玛吉斯涝,成本并不是很高淌僵乔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼次邢,注重排水性能哦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磋谷介。   车尾的造型比较臃肿逞,相比车头来说抹堤侠,造型并不是很美观龋,尾灯的轮廓没有什么美感可言斗,轮廓显得比较生硬痴诗完。车尾下包围外观设计的不算太成熟哥长,驭胜使用了三点式倒车雷达棋堆亥,在实际的体验中捷谦,探头反应速度稍有些滞后阔,给驾驶者的观察带来一定的不便矮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朗。   本文导航颊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墙颊,已经跨越了整整40年暴继壁。在这期间馆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盘唐?当这款全新君威GS出现在你面前草冷,这个数字就已经不再重要兄。每当我们回顾历史娟踢涧,终究也是为了更好的感受当下咕碴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斡前庞,的确也不太容易考究捂溃鲜,所以话不多说懦编,马上进入主题衰哩。   君威GS是别克君威的高性能版本桓,作为其最明显的身份特征醇滥工,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仍寂蒋,攻击性十足的设计让人印象深刻尸虑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荒帅,采用盾形设计癌瘸,显得非常紧凑冯。大灯部分全系新增了日间行车灯绿首箔,整体造型与普通版君威一致胃蹄,仅在内部细节上有些许不同氖抛。   车身长度裸骡、高度比老款略有增加臀缔,宽度和轴距均未改变第茧半。侧面线条也是延续了之前的设计伶伐,十足的运动紧凑风格探辈秦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枯称啃,十分醒目胎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎处俩汝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形试僧徽,更显紧凑呈。LED尾灯为全系标配雌,灯罩经过熏黑处理狗拷诚,提升运动感巷烹盆。作为动力更强劲的运动版车型秘鲜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚问,同时也满足了更大排气量的需求寂艇僻。   本文导航形婆:" "  近日袍,奔驰MLC的效果图再次被曝光弘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造事测露,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喘防阮,融入了轿车的设计元素辩。据此前的消息套埂,该款车有望2015年推出拦静。 奔驰ML   从最新的效果图来看沸锌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腹,拥有相似的大灯造型秸同茄,以及下保险杠的设计泼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涣圃。此番设计目标很明确步戏对,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞘。   动力方面也来自新款ML弯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钱横,峰值扭矩400Nm橙么,编者猜测未来MLC将会延续该动力零纫。不过浮话撕,MLC未来还将推出AMG版本技馆。 责任编辑枷林:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年非枫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心紊颇,然而对于消费者来说戏,可选择性太多也未必是件好事烧。许多车型的定位都非常接近售,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偷笔,那么它们到底谁更运动肥扒陶,谁更适合日常驾驶府完,谁的性价比更高呢坤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粱,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内百,其它车型在20.78-25.28万之间歉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澎扒栋,价格适中埠伶躬,而且动力和配置都很不错递摊泪。反观翼虎素颂故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碱七,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万项恳侥,但翼虎胜在配置丰富蕊寇事、动力强劲赔猛滤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讹词拢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲤斯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抒陡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弘哥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压殊下,这听上去有点意思酶排,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就仁浚,那么结果显而易见诗偶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势面尺旅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磷厘绥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羔鹿殴。然而消费者大可放心虽谐,CX-5的动力也绝对称不上弱脐另,尤其是市区行驶未,它的整体表现很轻盈汉享容,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性司颇心,没有涡轮发力时的突兀感巧,这让它驾驶起来更为轻松失。   无独有偶咳司道,两款车都采用了6AT变速箱脱山捍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啪通,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宦。可惜的是陡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沟鞋聘。另外蟹评,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现珐炽,常规的形式很容易操作捻沤摄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扦,并不易于操作趟畦踢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啊,与翼虎也有将近3米的差距芍冗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妮藕瀑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寂。   油耗向来是日系车的优势所在滔吝,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹秤,并且装备了i-stop启停系统雀舜,这让它的节油表现比较突出叉敛。在气温32℃匡屋、全程空调懒、车载一人的情况下畅擎狠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烩嚎,其中经历了畅通和拥堵等路况挠函蹲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km告。同样路况下陀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右附杯,尤其在开空调的状态下迟滩,翼虎的油耗表现实在令人担忧常秒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捕。   作为一款城市SUV喀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纽,都采用了多片离合器式中央差速器磐豁侩,并带有四轮电子辅助制动撬通,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匪缺。从我们之前的测试来看矫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鬼,所以脱困相对轻松一些上。不过在这里我们要告诫广大消费者离伐鹃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姑焦姐,但两者的定位都是城市SUV仆,越野并不是它们的强项鸥楷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堤举,油门踏板的脚感举弊、方向盘的转向手感孟吞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拓环统,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仙。值得肯定的是说扰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豢拓舒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摩。然而相比之下筏未,CX-5的整体感觉更加轻盈偿,它开起来并不像SUV横胶角,车头的反应更快拐,油门踏板的调校也更加线性染欧衔,而翼虎整体感觉更加沉稳蔼搪,底盘扎实拢皖烫,但或许是由于整备质量更重的原因洛泰革,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夺娘。   就驾驶方面而言屎,CX-5给人的整体感觉是动力够用剐侯、油门线性铺发笔、操控性出色金赐,可以用“好开”来形容魄戊偿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炬密,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梁嫂窖,但翼虎的发动机输出并不线性才嚏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柏广。另外矛徘膘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉推苛想,加速毯等、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膝呐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堵梗美,放眼整个市呈佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见特棱,基本上5个手指头就能数过来膘蒙石,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骂骑。   有关于新款E级外观丘全朔、内饰及空间方面的介绍肪褐思,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 飞奋。在我的这篇文章中鹅美羞,主要关注E260L动力方面的表现渤就幻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怀蛋订,最大扭矩则达到了310N.m才嘉川。虽然排量并不大础熬嫉,但是通过加大增压值碾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手推馆苗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畅,对于这款变速箱妮剑,我想大家已经很熟悉了患辞。只是我想再说一次教魔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型欺,但在日常驾驶过程中任拷撅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伴侩棚。大多数情况下温和挺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验圣。   只有在深踩油门的情况下虹,E260L才会爆发出他凶悍的一面戊钝识。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炬脓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话金诡返,你也可以说他动力输出不够平顺沥变。   一直以来舌,我都极为中意E级的悬挂调校祭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诚翁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攘灯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趣卑,我挺惊讶的竞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赂。可是仔细一想介铂,也很难怪宝马会这么着急午穆埂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乖揣递,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谜巢。据悉疏斜,宝马4系Coupe将在11月12日上市夕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扭杜。(注灸:为方便大家阅读梗挺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吼,在你初见时炯,很难相信自己会喜欢上他弥典尚。因为你花痴于帅气拉风的外观量,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穗,那么他的表现自然不会入你法眼摩。但时间久了貉,你发现再帅的外表也会看腻翠瞧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷济秒,放松不下蔽。这时拔稗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弟寡、运动但不难受的座驾吾沪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘉,除此之外细拜毙,他还是一台很顾家的车钉。   没错苫孟,他没有特别帅气的外表撑协,没有特别强悍的动力撕茸髓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓤沸。下面花,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祭。   ●车头造型犀利懊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙授辈湍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妇谈,定位低于大众柒但校。现如今次撇婆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产套,而伊比飒便与POLO出自相同平台矩栋鞠。因此在车长等诸多细节上绩逝,两者都十分类似碾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型貉突。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凑砍锨、1.693米的宽度甘沪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞪觅,这点确实让我感到吃惊忻畔浓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娥。可以肯定的是橡荷,你无须对他的实用性产生怀疑妓。   你有没有发现抢型弦,他的日间行车灯苟深砍,很像同集团的老大哥奥迪A8疲砷竟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寡微。但毕竟岸凡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唬百,他的目光也需要这样嚣张嚎。   从车侧过渡到车尾涕,顿时觉得爱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杀匹脚,从凶狠瞬间变成温顺慈翠。我揣测不出设计师如此分裂的思路称,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品举分。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隙容蕉,而在我们的制动测试中瞬牛,他的表现也确实不负众望磷农。我写这段话的时候诧缉妓,一名同事从我身后经过说了一句虾眯:“哎吧绕,这轮毂挺漂亮的”牌骡晒。确实东拎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祭惮,在我看来另外两位应该是300SL和964想。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100变嗣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仙雄饱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谷色。   直到1949年东汗堪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时送,速度竟达到每小时 132 英里莲米,不仅完成了试车峭弥,还一不小心成了世界上最快的量产车型司。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汰骗,正当捷豹稳步发展的时候无翟拴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恒棠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乐胶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荚筏聚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焊卜慷,英国国宝跺?人类想象力的结晶赌速魂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揭琅铆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他此臣扭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓬填,正当捷豹稳步发展的时候戏拾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粹尝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巳,自内而外散发出优雅迷人的气质款,在这份自信与优雅之中鞠棠季,还蕴含着极强的力量感尽敞迹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典簿捆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烯巢浇。   作为E-Type在21世纪的继任者长兄栖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苯痰亥,他更是一台纯粹的运动机器叹备,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壤,刚刚我试驾的是一台量产车商蛇绦。即便是用再前卫的眼光去审视骏阜逞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霉,不过现实就摆在我的面前年污莎,它的的确确是一台量产车题社,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车高。所以检汹,还是让我们先合隆下巴钞蒜挂、收起惊讶宏较,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婚开瞬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年船蔡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藏,而等待总是值得的沉,十年之后的今天示,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1负措。   ● 外观囱侩坝:旨在降低风阻   关于XL1的外观芒急巾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它花廖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搞,他们的心中只有一个目标氨杆炊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猜,也皆源于此壕巫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赔袒,轴距也只有2224mm傲桐侮,如果用世俗的眼观去衡量税傻,它甚至比一台大众POLO还要型芑薄,不过也正是因此掀显拭,它才做到了POLO永远也做不到的悔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莱。   出于降低风阻考虑妓世,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驹惺篮,面对这样的设计赤胳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裙库躺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案是敛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”档。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喘头剁,大众XL1的目的只有一个饲策肃,那就是降低风阻纹。而为了达到这一目的萌厦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代际书痪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暖户昧,不过相比于传统的外后视镜妈肖,如何掌控与后车的距离是个问题狠。   ● 结构蝎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帘,除了完美的空气动力学设计外皖冷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昆。作为一台重量仅为795千克的车型刑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伟鸵,约占车辆总重的21.3%桶贺肃,除此之外吵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冷颠呜,那么牧马人当仁不让的成为我的首研寄摇,复古而粗犷的外形梨卫焙,彪悍的身姿欣钡,经典的圆形头灯汾伐惦,这些都是我选择它的理由闭洪。那么在我稍作白日梦之后材马赐,请各位看官赶紧打断我的妄想佛,拉回到现实里诽淌,假如我的预算仅仅有二十几万的话污恼额,那么好了顷沛另,牧马人买不成乃,自由客或许能让我望梅止渴咖乓憨。同样复古的外形唐犊,依旧是个好选择赋邻驰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邵焚妻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话黔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀变话。单就车头来说甭购,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骆挞。简单中又透露着经典的味道呐辟。另外食,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贪,突出了力量感眯金,Jeep的家族风格立马突显啊恳售。   车的侧面造型同样如此风格理,走向笔直卜倦奋,简单饱满惺裳。当然不能仅仅介绍外观设计惕胎,作为一款SUV围该怖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的休挤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滴,离地间隙205mm令,应对一般的越野路面足够了筒。   车尾的设计十分简洁骏亩泌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侮,小巧又十分有力量感响。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓤。从总体上看构损豁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夕笺掂。   本文导航钢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枚,而“侠”自古就有不同定义钨辟崎,“言必行粉茨,行必果何虽,己诺必诚哺姥熄,不爱其躯护,赴士之阨困辆,千里诵义者也谓之侠”衡。他的形象亦正亦邪杰撕珊,游走于主流与非主流之间自成一派肮。随着近年来恕,国内越来越多的人们捆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时槐陀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斤斯,开始在国内市场发力祈遍。其中拔段伺,路虎全新一代揽胜运动版壤,向无数消费者展现了一种精神揉径泉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耻炕。   路虎全新一代揽胜运动版赶瓢欣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概褥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调权瘦,它的独立特性被设计师完全释放贾混抨。如今避硕,这款至今为止速度最快噶秽脸、相应最迅速匣良算、反映最敏捷的全新路虎眠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韭链,冲入国内汽车市郴炭А,夕阳下一人一车但妙缓,古道中娶,说的是情义无价故。谁人不为它心动入犁?路虎全新一代揽胜运动版订,驶入我们心中!   65年来崩且休,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔼间,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稳巴。如今潜聚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馁点娜,再次席卷世界裁,那完美的车身比例搬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钳熊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为五提:4850mm*1983mm*1780mm蒂,前后轴距2923mm裳顾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笛,3.0 V6 SC汽油版HSL校辰胎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版光懂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磊胯道。   姿态万千的路虎揽胜运动版钠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拭楷祥,无拘无束的气扯炱赖弧,气宇轩昂的出尘之表遂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驹,厚重的前脸断,配合后倾式格栅设计侥,更突显了它的自信赦僳髓。发动机盖上两条凌线刚强有力塑吩涧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撬腹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体究俄。   车身侧面线条的风度也极不平凡脸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寺娄法,带有亮黑色指状套件桥光灵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藉缆罐,装有亮黑色装饰边的后视镜竟恨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芥诡痢,这些铝合金结构的轮毂分为加柬登:19英寸5辐式铝合金轮毂泼九般、20英寸5辐式铝合金轮毂窍逻、21英寸5辐式铝合金轮毂紊扭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硷狠、22英寸5辐式铝合金轮毂褪遍胸,无论您选择其中任何一款示瞬加,它都可以陪您乘风破浪泻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐部,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喊慑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中款,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卵稗街,整个车尾看似简单却极不简单弹密。   本文导航沽味舒:" "  1998年旧,广州本田成立婆落,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枚,而时光推移窟反哭,今年9月12日骨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敖娟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户步绢纽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁楷,我们今天将穿越时空侍惮烧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型樊猜涎。它虽然是日版右舵车型赡退薪,但3.3L/100km的平均油耗嘛疏蓄、双电机电动CVT另、大容量锂电池栋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锻。   外观更加原汁原味糙窗:说到原汁原味屑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斡娇笆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同话,更运动嘶软。混动蓝色特征坡蓝悼:作为混动车型蕾宛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洼。   在下保险杠处烂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侵蚂挡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节建,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薯瑰。混动轮毂烁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弥吓柬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎温瓦肪,为节能更尽一份力史。   本文导航艘捷:" "  就在前两周理吼欢,我的同事刚从上海归来戊涡,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹦钎窃,而在不久后的今天冉,我来到了大理幸两钮,依然是试驾一款来自上海大众的新车舞,虽然我与我的同事地域不同唉浮速,但对于这两款车而言漠摊姑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盖,我不得不从朗逸说起鞋隙,由于现如今大众牧就块化的产品研发施,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萄盾顶,朗逸扛洪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凡,它们的关系算是孪生兄弟哩美宿,反正我是这么理解的忿届。   目前朗境的广告已经全线铺开沧攫钡,消费者的关注度也很高改细糠,虽然我个人比较抵触牧冢块化的产物(感觉个性不足)通码,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吼,其次在10多万的紧凑级车里容暖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沽芭你。所以销量方面自然也很喜人丸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掇鲁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洪。   从英文名来看采闷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摹,朗行的英文则是Gran Lavida快蕉椽,其实如果从相似度上来比较狄梦,朗境与朗行更加接近熟睹,因为它们均属两厢车惹皮截。我想对于这样一款车来说恕,大家都不会有什么陌生感视,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捻奶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章但盎脾,我在上面也为你准备了延伸阅读羞弟汀,可以先行了解一下羔凹逼。   说实话缉落,朗逸阀、朗行镀拢擞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雇恭梦,让我来区分一下尖黎,估计我也需要片刻的停顿笨唾疾,因为它们实在太像了!就朗境而言鹃限,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条合,并将内部更换为蜂窝状造型枷,包围下部使用了黑色塑料顷釜,并加入跨级风格的银色护板斡,此外前雾灯变成了圆形栓壤谷,以上就是全部它的特征了皋玛。   既然定位于跨界车闪辆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙交腿搁,同时为了更加配合Cross风格秘劝畴,车顶还加装了行李架宠络,车门下方增加了黑色与银色的侧裙广栋赌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蕉。粗犷的风格也体现在轮毂上申洁,样式上很难用语言准确的描述出来酗位,总之很复杂履发搞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钨。   尾部的变化几乎与前部一致却痪溅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盯夏,说实话就车尾而言羚棘咎,我感觉朗境比朗行好看了不少搬。其它方面再无不同示晦落,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的董豪,转向灯荷苫、倒车灯祁、刹车灯还都是卤素的挫。   本文导航玲涎篓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拦篮辛,所以无论是合资枯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣婚形躺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性停电,白领阶层据赊,夫妻年收入有50万元左右坏咯,有房苫,老公有车砷。实际上弧疵,女主角目前也有一部老速腾车瑟,开了已经7年准备换一台豪华SUV奸。这位女车主喜欢玩拍点,追求年轻吻,注重外形骸录其,并兼顾户外凰,不喜欢纯越野车型桔赐全,而购买价位瞄准了40-50万元领域粉涵。所以我们直接选择了宝马X3文拆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纶垛。   为了公平竞争才抚榷,我们选择的车型如下狠炯蒜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呜僳酸,三车的价格虽然有些区别吮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盎闺呻,所以三车实际购买价格差异较小律芒秋。   对比项目一贿孙啡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的把,特别是女性乡粟,希望自己能买到一款好看的汽车呐岁港,就如同提包还有衣服一样匠,特别是成熟女性练委,尽管喜欢标新立异编皑,但也更愿意接受时尚动感的类型温。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸誓蹭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拴凛褂,相比以往方头方脑的设计镀丹聘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挖。更让人动心的是嘎佛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晶惕私,同时形象也不乏干练紧凑肝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润释脊,线条流畅欣哥,稳重而且动感碧换,因此吸引了不少消费者猾颠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性案继狄,但2013款并非全无变化食系,新的六边形中网取代了老