小米集团:回购2202.88万股B类股份 耗资约2亿港元

2019-12-07 00:37:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)森,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍前,所以在这篇文章中伎丢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容来甭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穗笔穿。作为整个车系当中的中配车型溅,MacanS绝对是性价比最高的一款伐岁。只需要多付出13万编蒜谎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蘑村颧:10.9万 车辆总价(含增值税)较:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剔禾拇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伪巧多,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贤譬,当然这些选装件也个个价值不菲层。毫无疑问性暇袜,我测试的MacanS同样选装了不少配置氦室,加上所有的选装件之后烂蚊汐,车辆的总价也达到了79.79万习。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仕寡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同譬泻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钝课亩,比中低配车型长了18mm琅略伐。从数据上看泄顺暇,MacanS除了高度和轴距之外碌,都要比Q5大一些素氰,但是由于MacanS车身足够低矮仑嚷瓜,所以从视觉效果上来说犬麻市,MacanS的车身显得更加紧凑核,也更加运动幕容赂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谩忍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祟渴。如果光看前脸的话慕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo据刚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哆葱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懦沸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19封。如果不选装的话瑞嘎溺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18附拳奠。   MacanS紧凑课、简洁的尾部设计霞,充分体现出了它的运动风格当推,简单的尾部线条用最平实的设计语言拘坚穿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谩份。同样运动的还有它的尾灯负,狭长扯妈、扁平的尾灯造型稍宋珊,与尾部线条搭配极为和谐似,起到了画龙点睛的作用诉搪。   内饰方面腿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肯韭挺,运动中不失豪华感垢熄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伶肋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丢骡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灵。但是有些遗憾的是容,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬槐蹋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音够泛扛,感受并不算太好速扔。   Sport Chrono组件坑撑,包含了中控台最上方的计时钟埔避、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耐檀戈。只有选装了Sport Chrono组件金叫,车辆才可以进行弹射起步卿奋朽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迟请,但就算是为了那个做工精致的计时钟许富,选装Sport Chrono组件也是值得的概避,毕竟1.8万元的价格奢,对于保时捷车主来说也并不算贵焦。   换挡杆周围密密麻麻的按键矗,对于接触Macan时间不长的人来说喷玲狈,绝对是个噩梦莱握躬,想要记清楚它们的准确位置绦到,真的不是件简单的事情菲不酿。起码在我开Macan的一段时间里夺略踩,每次操作我都要低头确定按键的位置魄闹宿,真的不太方便触蓄。" "  在国内提到奥迪咸刺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L界讹新,不过奥迪家族并不只是只有这一款车故,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齐疼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城巍,这其中就包含SUV以及小型车粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尘顽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢管渺?   在外观方面炮蔽,奥迪A3延续了家族外观设计佬称,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴插,用在这样一款小车上显得更有气势裂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梗空,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艘膊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些无,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煎瞪磺,辨识度非常高措豌,同时大灯下部还带有清洗器馆商瘟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能透紊天。   作为一款偏运动化设定的两厢车型头,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多微块,至少看起来没那么晃眼德当,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰努胁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疵刨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扭灰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应襄,起到了很好的效果簧衰费。侧面的造型上在A柱位置最高季,整个车型几乎以平直收尾惮卿栓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颅其饰,同时让整车侧面看起来更大一些垛。   A3的车顶采用了黑白色的设计热词宪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大葱申摹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扁危,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忙先魂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎表赖,轮胎尺寸为225/45R17辈涸扭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂未跨羔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屡媒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉得垄,整体呈现梯形结构妇讹,尾窗底部与腰线持平痛,尾窗面积最大化保证后方的视野崇忱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彼裳话,不过内部也采用了普通灯泡光源级傲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣谙危好沽惺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泼巴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肮驾棋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的即裤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌春爱舰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗽堤巫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岸粹,S80L自进入中国之后汤氛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剁膏混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品心漠偷,但它所具备的那种低调内敛的气质翱炼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缺梧垦。   2014款S80L通过对细节设计的改变沤芜腔,让自身在没有经历换代的前提下搜鸽,进一步提升了性价比戊错啦。面对强手如云的豪华C级车市呈稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感家蔑椽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秦湍,想要抢占主流豪华车的市澄破时骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乃骂潞。   新款S80L对前部进行了细微的整容禾挫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘎,同时也紧随时代的脚步戳哇。相对保守的前大灯设计莽,已经不再能够满足时代的需求惯伺沟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啦熄侈,但至少与时代接上了轨含猾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伯,近5米的车长和近3米的轴距表现喷世加,让它在尺寸上并不会有劣势邓康,四平八稳的车身设计也符合其商务气质史。外后视镜新加入的镀铬设计盟,虽然是新款S80L最显著的改变之一琼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甫槽就,沃尔沃式的家族化尾灯造型沃靶挖,成为S80L尾部最显著的标志性设计陌漏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撕陈晴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力都霖孙。   本文导航   分享到赌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粹淑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酬兜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氨昆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄菪冉础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喘坟。不过旗下的产品线也过于单一钨狙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际横度,所以便下探市忱埂,推出了紧凑级的GA3车型凯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钱拴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捆挺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酿姐铝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出薯埠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滴,也可以看作是GA3的升级版车型黔,依旧主攻家用紧凑级车型市场方梳葡。但是作为升级版车型栓,GA3S在外观设计方面有所升级不偿故,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胳睬拐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缕黑施,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鼎菠布,使整车显得稳重而不失时尚感缕叙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挡仍番,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧系抹搐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动使呜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音免。此外翱宝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎景愤巳,为双五幅铝合金轮毂铃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弛闪识,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓜督、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钝鲁乃,传祺GA3S的造型设计并不落后希卉稍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手案。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车残翻晶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糠,12万出头的价格或许已经超出你的预算完,但是无论是从配置还是动力来说慧垄,值得去掏这个钱单号磋。可能我这些话有些官方措辞娇嘎担,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佳。   1.0T嘉年华外观林贸哼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凉琅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牟为。为了搭配这台发动机枚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缮。   内饰部分拼臼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致橡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踞康沦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勿,这个级别的车型非常少见潞。但并没有设置外部开关炔,而是需要进入屏幕内关闭堑炕汕。   本文导航   分享到嗓蔷撼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刮罕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朔,与大众168万的海外销量相差无几郎冒割。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垄,依然凭着一款SUV车型外孙溉,在国内获得了不低的曝光率城率,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫡溶脓。今年4万台的预计年销量采保,相信有一大半都将由这款车完成熔剃。虽然这个价位区间的SUV里愧锈,无论国产进口都有不少车型可逊岛铩,但路遇科雷傲的几率依然不低夺炊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锤彪偿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢清东溃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荷炒庇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虚涸。这款车的发动机及变速箱等核心技术慈纷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攫枢,并保持了雷诺一贯的安全水准被郎将。而今天我们试驾体验的畅廓,正是这款车的第二次改款罕握郴,已于2013年在成都车展上市美缓。   外型上壁死秋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苔伍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钮勃寇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卞,倒是显得有些“萌萌哒”创姆痹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躲沉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铅。   侧面造型上散凯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缉粟邦。虽然尺寸算不上大凡磊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缺蚂订,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埂稍。另外补量,2.5L发动机搭配适时四驱系统其读,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现细烂蒲。   尾部造型依然圆润怀,和略显呆萌的前脸很相称禄挎伎。上下对开的尾门很实用边陛,节省了上门开启需要的空间讽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滤茅,载货坐人两相宜匪祭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啤奖师,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眯悄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仑凸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多还妊魔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愁荡。当然宫梨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吨僻俄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锻惜、大黄蜂狠偷、救护车等“老熟脸”们会出现官毋,编剧还添入了不少新角色沙鲍,比如老牌人物“探长”既墒歧,军械武器专家“十字线”拴,以及人造变形金刚“螫刺”等翟现墨。对于最后这一名小角色而言譬广交,它的“身价”并不算昂贵邢蒲,并且在现实中碴死破,它的综合表现也算是可圈可点社戎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多解,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侯迟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厢饺涕,说到这里全,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潜堡茹。   言归正传侥吞,牺牲自我倾次烙,从而使“大黄蜂”更加强大裴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色上,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绘项绥,想要拥有它并不难好憾堤,最低11.99万元就能圆你这个梦纶猾负,只不过它不具备变形功能俗。   从设计以及尺寸上就不难看出茶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台词,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幂,所以对于大部分人而言搽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铣箔参。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完渡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骨先怯,具有相同的特质的车型还有福特翼博骚廉、标致2008挝。在对表面参数对比后杯豌底,创酷的优势还是比较明显的斗剿眠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乃揭皆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儒第,平和的尾部伞、延伸至后翼子板的尾灯组捐、向上提升视觉的包围等等催翁荚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茂敛醒,当然也没有明显的不和谐感闯饶。" "     对于英菲尼迪来说晤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓤歪歼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旦杜俊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讥蒜,这最为主打的当属轿车Q系列梦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腻,在现在都在大搞涡轮增压的时代漓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腿凉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘛雄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受污十,而今天垂葱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屁豁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型现,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的露,就是英菲尼迪的G系列产品骚,而随着采用新的命名方式剿浩告,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肆灰,从之前曝光的一系列的概念车来看实簿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棠夕长,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荡驴铣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踢杠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戚畴,而带有这种印象而来的就是省姥日:这车动力强么侯藩?怎么看就像是卖外形的呢棚绍?   首先在外观上眉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娇,采用了更为吸引眼球的设计思路活维,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满县匿,同时也充满了一种力量感爆峡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朽丢微,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉础草遂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萝咎孟。   在车身尺寸上壕女,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厂锋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漠逞隶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爸颗晦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勾丢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歉材,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份法。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懈甘恕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸥协熔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但视,在这个级别算是中规中矩市,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霉盾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格隘败,同时也保留了圆润的线条风格鹅撬骏,尾灯的点亮效果依然印象深刻贬肃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹿呛豌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰息赌牟,这样增加了尾部的层次感抄舶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业签茂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杀,并且入门售价也仅10.98万元导轰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒂靶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粮哭巩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蝗凯桂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敌和:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炽微港,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些东寝舞,但车身上的差距并没有售价来的明显胎堂甫,因为锋驭真的比它们便宜太多了捶侧。除了合资对手以外攻堤,它10万元起步的售价翻速,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悸闯些。   铃木锋驭的外形设计上捻,我听到最多的就是两种声音鹤橡陌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢地靠,而另一种则是感觉外观不好接受骆蜡,很少有介于中间位置的人荚,毕竟外观是一种很主观的感受讣盗,仁者见仁智者见智米惯蔑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格米罚侍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绕棉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轿付。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铆棺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料补,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型温夹。接缝处体现最为明显岸测,而且它在内饰配色上也相当讲究溅嘛菜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荒鲁咎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷籍肉距。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁扔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垮,售价为15.48万元潮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挛康俯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乌尉下,性价比有多高了钢婪抡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吧登驾。况且夸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统退,还是非辰桑厚道的嗣。   本文导航   分享到肃参:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嚎偏蛇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峰舱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弦环雌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狙娜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额表,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亨署炮,这作风跟大哥卡宴如出一辙皖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屡:68.79万)在选配后价格逼近90万元哼购枢,而且市场上目前一车难求罕现赂。那么问题来了拴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲸悸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睡挠低,到底这两车有什么区别抬娄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帆,帮你捋捋思路晃仍魂。   注冯: 实拍车型为MACAN 2.0T萌绞信,为了让您一目了然懒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处令抄。   内饰椽潜负: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茹睡讼,可以说走在大街放眼望去到处可见庆培。基于目前的消费理念斧冬仟,如果花20-30万去购买一辆SUV邦窃鼎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伎、实用的内饰徒芜、以及良好的通过性犯铂妨,另外还要满足偶尔越野的需求竣耍累。面对人们如此苛刻的要求胁茸河,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测等磁艘,看看这些车究竟能否满足众人的需求点。相比其他媒体的评测方式捞,我们易车选择了多人评测的模式驴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔡洼汰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兰。    此次我们挑选了7款SUV车型嫌皑碍,分别是秀香外:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客线乱方,分别来对它们进行详细的测试馅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)围炼琅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弧:25.28万元   市场优惠哥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曹将,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惺祭辜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主记啼卵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道京瓶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妨嘘固,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搐肥惕,看上去更加的协调涣姜。   至于尾部方面怜毁凶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扑,乍看上去有些沃尔沃的影子点炔涛,整体采用了立式的设计风格甜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓬,尾窗位置比老款更直也更靠后委斧。   小结沫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胎别,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乾冕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调默,前后不是很搭调桃输,尤其后部的立式设计莎屎徘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间龋,但空间利用率上则会相对减邢苋秃薄,比较适合那些舒适一族稍蒋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沫边:25.28万元   市场优惠揉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了覆公,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑟静,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潦涵玻,新车的整体造型十分具有张力份功,五边形的进气格栅更具立体感弓,镀铬装饰一直延伸至车灯内合,大大增强了整个车头的时尚性推茹懒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忱解茹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筛册拜,但整体并不是LED的灯组设计柒腔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忱脚魂,在视觉增加了整体感的同时立悄层,也大大提升了整车的运动性绥棱受。   小结蒋:马自达CX-5在几辆车中入,我认为是最具动感的一款睡,整车前后比例十分协调形芭,外加搭配蓝色车漆皑,使得自身更具个性赤夹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藩,详情请见后面的驾驶感受篇槽酞蓬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD归墙娥:26.78万元   市场优惠惺东炭:1000元   如果不知道它是奇骏的人庙缺,在大街上看见这款车料,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化线率,同时也是这7辆车中变化最大的车型淋讣甩,整车不再是那么的棱角分明邵摧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿很。   由于采用更具流线的造型设计靶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裂鞍啊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性麓还论。尾部的造型也不再是那么的方方正正聪,尾灯与前大灯造型相呼应泛恼储,并搭配镀铬饰条加以点缀吵。   小结软午:由于我个人的车型为2010款奇骏逝簿萍,所以面对这款全新一代的车型誓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聚典帅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赏箍,奇骏是个不错的选择捷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剧烽多:27.28万元   市场优惠硕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劳儒特,就得到了广大消费者的极高关注度绊棚妨,整体设计与上一代差别很大匪,不再是中庸的形象踩短牧,而是更加犀利的造型澜肯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凑,前中网分为两段式设计饥纳,但两块黑色的格栅全是假的函,完全是用来装饰用的素,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅量裸。   熟悉老款车型的人都知道葡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积曙春,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野错,从而保证了行程的安全性辜戮。   小结鹃:这款RAV4整体添加了越野套件眉驮,所以并非其原车面貌怒。但无论是否经过套件的选装会,整体的造型还是十分具有潮流气息的菩,另外值得一提的是譬骚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扒,依然是几款SUV中表现最好的另,注重空间表现的朋友们值得考虑氏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版全:31.58万元   市场优惠校:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仕,所以变化并没有其余车型那么大稻筐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了型坏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思愤镀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锚黎,棱角分明才是其主基调柏仑薯。   后方整体没有太大的改动女澈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了攀板庞,设计很好的与前大灯相呼应椽臣,夜间看起来十分的醒目碗绊黑,整体也很协调庭陆。   小结弹酪饥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痘翅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杯豁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉身跨淀,途观还是比较不错的选择肉揩胸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骸辖吗:25.28万元   市场优惠采柿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴阑甯裕克斯的外观废米,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲁炯淮,因为它的造型就是一款大号儿的“复却恚克斯”泡恰暑。单条镀铬饰条所组成的前中网猫嚎抗,显得整体十分的修长丸簧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛋亢赔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酒粱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沫蛙蒂,提升了整车的档次盲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敲欢。   小结颈狡:翼虎是福特家族的新堵恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负藜梦啵克斯的身影臣回,而对于新款负押氯恚克斯的整体造型宪,个人觉得还是很不错的鹿,那么如果您要是和我持有共同的观点怠,并且想拥有一辆SUV车型铂痉回,翼虎绝对是首选范围首。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喝径:27.69万元   市场优惠涂抗琶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羌啊,但随着Jeep旗下车型不断的改款互赡辛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息库,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宫扑邦,圆圆的大灯以及垂直的中网迪拟疏,无疑均是Jeep最原有的样子挎喜邢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烁失杠,无论是后风挡还是尾灯娄登,都为方方正正的样子泼剁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窍付。   小结谦闻赡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押鹊钌,淳朴造型及棱角分明的设计霜蜜杀,在保留Jeep家族血液的同时辅期,也为整车的空间做出了较大的贡献挨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汗邯,详情请阅读后面的文章当纤凰。   外观总结困谢士: 7款SUV可以说均拥有自身的个性都顾料,基于每款车型的特性巢霞,有的为小改款拭圭、有的则为全新一代凯笑孩,所以有的基本没什么变化片、有的则“面目全非”泰故。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谰市,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纲刀轻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坪旗酪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涕。通过每款车型下方的小结高熟盟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肥临毙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疟蒋,你可以理解为营造纯正的氛围棋党。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来师哄权,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合放把,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颈藕识。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed愁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圭牧,绅士气质是宾利的“看家本领”雀松精。往往病,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质探汤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俯蛊痛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限检。现在氓抨漠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媳碧颠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谅磊。自古以来狙钵霉,“Speed”一直是宾利的性能标签单兽,以此向2003年垄断勒芒冠芹、亚军的Speed 8赛车致敬篡。    作为宾利历史上最快的量产车型蒋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埂杠酵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征端伤涩,当然殿萎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞎。    伴随著经济实力的提升勾氢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竿群微,当你身处被“泰禾北京院子”茂镁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规际瘁,肯定会追求更高层次身份上的匹配陀。我几天前去宾利销售中心刀酣,它长廊式展厅规母睿宏伟且,处处是浓郁咖啡香堤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利角,对其购买力是不置一丝的怀疑纳。我想叛抱,只有宾利簧龟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌论恢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膝小俗。我敢很确定的告诉电脑前的你们函才廊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蘑配,在中国未来一定能卖到脱销泵险。   >> 写在文前渐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宦,英国品牌的表现令人忧心忡忡爸皋呵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌背逗,它们目前都散落在世界各处度肚,有的受到追捧有的则走向终点骑献。即使获得成功的英国品牌叛,它们仍为自己贴上的“德国标签”讽豪惺、“印度标签”的身份感到忧虑售级拼,毕竟朴陷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造使殊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篓让、原木的袅袅余香洞,这种气味只属于宾利埔雹局、劳斯莱斯们佛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窜韶疯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钝含。    从业这么多年溶侍官,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心施,囊中羞涩遥不可及自然很重要伸牛瞄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妇譬郡。我认为一辆好车鞭立,应该让驾驶者舒服罐芯、安静猴囱、惬意的完成从A点到B点的旅程剁工灯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峭髓俏,却实现不了我小小的梦鼻饥固。我一直认为骂颗滩,真正的贵族慨掇间,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹈突举,即便妥协仍然能坚守初心酵。此话适合改变自己的GT Speed降好,你知道吗凌檄?世上最难的事情就是超越自己辉,GT Speed做到了 猴兽墓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闭,当你启动它时墩艘烦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泊千。   >> 外观便想刚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猾,作为宾利目前最为畅销的车型巢来疟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伞缴熔。但是童聘病,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垃泰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节璃诫似。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绍圣头,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硕田蚂。当然谅苇,大部分“土豪”车主也不在乎逼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玫糖。    外观提升不是GT Speed的精髓痪灵狠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罐,动力廊、刚性搔、减重上的工作任重道远奢甜局。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涛什性,仅有2.3吨唐顷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惨挛。不要小看这350kg仓老,几乎是一台V8发动机的重量矫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件襄胖温,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂十看备、多连杆后悬挂和防倾杆等赂逻烷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撅,分别是Burnt Orange(橘)价芥截、Sequin Blue(蓝)痞饥履、Excreme Sliver(银)皋。为了凸显GT Speed的特殊柬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)私高。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选室筋广。宾利工作人员表示帆吐哆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加程磕,尤其是在中国等兴新市场更是突出拷阀郎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锹系屯。    你知道胖子多么努力吗界熔科?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形默皖荚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敝。那些把高性能作为卖点的品牌沁,现在宾利也有资格和你们一较高下势。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸串翰啼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抚坟,其尺寸为(mm)幸:长4806怯、宽2227奇杏慨、高1394囱姑,轴距为2746mm惺季效。我知道唯靛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓜翅,为了让你做到心中有数空,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兜。与竞争对手相比庭矮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先便摆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凭尖,哪怕国内的环境日趋恶劣喘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值细停链。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杀被村,整个过程大约需要22秒趟瞳哇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间料瘟,从而避免占用后备厢大部分的空间关拭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匆谴郸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锰,没有法拉利暴躁核丧辣,缺点恐怕是不高调杭草。不信你点击上方视频听听视频里声音聘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结楔渐芹: 作为欧陆GT的性能旗舰厂效,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角称且跺,不仔细研究根本发现不了它的区别墓。虽然外观变化之处并不算多掸仑肯,但是对于轻量化恐蛙图、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暇舜僻。" "   7月21日荚漆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庭复。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惧哭驹、北汽E150耻斯队,成为第一期家用空间王冠军具懈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挛石。它们会有怎样的空间表现览泞确,不如一起来见证脖。 本期内容开始前际手伞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韦讨然: 好了吩洼烹,正式开始第二期内容提涣妊。不过简单说几句略了,为了没看过第一期的网友们坊:    你可能会发现票,随着岁月流逝健、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婆,也当起了小爸爸贯奔毙。恰此时廓,他们对车的选择可能也有了新的取向北,空间大栋妨浇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懂茄。    基于此维,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题素史。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佩点鬼,让大家对车辆的实用性有个较全面聊怀汰、正确的认识挂嫂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肆抨、模拟一家三口郊游的情景实测度创哩、细节空间的展示券路、实体娃娃的数据测量四个环节进行玛。   话不多说剐,有请今天的选手闻,登嘲惹谩! 第一环节笔:堆放整理箱响嚏,能放多少放多少    由于很多厂商昆懦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啦额,也会帮你量化一下车到底能装多少升饰费虾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窗昆跨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斗餐,并加以不同颜色区分酒,目的是给你呈现最直观的感受牧锌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据埠泼,仅供大家感受一下广咯。今天我们拿箱子说话究房,看看它们这种数据到底能装多少箱子亮逞售。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下覆畔:由于时间关系权脊驮,我们这次只借到了骊威的低配版逃吵廓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闭嫡抱,但高配版的骊威有这一功能堤。 首先出场的是骊威腻虎:    状态一度:单纯的后备厢空间 状态二里弗:放倒后排座椅后的空间 状态三剑舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评池熊秤: 骊威一如我们所想的那样吠锤,空间的确是其一大卖点困。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叼,小伙伴们都惊叹了!骊威筒冲碘,实力不凡内勘蹲。   其次出场的是致炫鼎扛:    状态一颊抚懊:单纯的后备厢空间 状态二蛙:放倒后排座椅后的空间 状态三内水沁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟洗: 就如文章开头介绍致炫时所说配哩弦,空间脖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凛。通过这一环节放整理箱的测试芥逞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剖活郴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帝彪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三善存滩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魔: 通过摆箱子的实战檄,以及上面表格数据的对比似,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沧藉吵。而致炫与骊威差距也并不是太大罢丧,可见其空间不可小瞧借牟尽。接下来又有哪些好玩儿环节吨?而两车又会有怎样的表现呢邵?请继续往下看靡祁导。" "   今年5月儡伯繁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峨褂迪?9挡无用点?自由光深度试驾报告》)皮懦片。当时孺秆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橙俗。    6月距,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蕊并疥。不过3.2L版的离地间隙扒峡、接近角己、离去角貉火、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氯?    几天前抵较膛,我和赵璞坦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悸匹桑,这车还行不行辑玛?    我们的第一站肉奔储,魔都上海车惕侈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漂灵。在经历了噩梦般的改签工、等待响吨陆、登机共煤釜、继续等待之后莆妙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窗餐性。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悼:“游遍世界各地咸捆寺,开尽天下好车僻配。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扰纳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廖坍砂。在此我可以不吹牛X的告诉大家承,我在纽北环实际驾驶过顷力恕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茶唐恐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虑疥芬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮前掂堵,在国内也非常抢手券耙荤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胆滇栖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刮被碳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变识溜,基本保留了GTI所有特征卿攀沉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伪房,在舒适配置上也更加的平民化凑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檀咖拢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件考虱,例如两边的侧裙以及尾翼等撕盟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗜杯操。但低调的外观也有自己独有的设计元素逃毯,例如车头处GTI特有的红色的拉线讼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羞黎乓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中武耿贡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm马磊鲁。另外箱翘,新车的LED尾灯造型也很有特色廖蛙频。海外版GTI提供了红色玫辅峡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奥辉,但国产后或许可以与国内的消费见面词。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吼经釜,我把它们大概分成两类泄抬:靠谱的和不靠谱的酱幂袭。不靠谱的原因很多铆闷比,有些续航里程太短僳奴磋,上车就开始为电量担心;有些性能太差创汀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咆槐,几十万买个两门小车喘凹,真当我们都是土豪吗亢碘?   不靠谱的理由千千万枚狙卧,靠谱的标准则大致相同浓鞠。续航里程不能太短茫兰,加速不能太慢蕉粟芜,最好还有些实用性括部,价钱不贵就更好了热踢去。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了县论椽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泞括钙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睡癸隘,拿汽油车举例的话漏,90%以上都算得上靠谱桥间。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腥,能达到及格水平的车型却不算多箔性。我们的这辆测试车是2012款的很骇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挨。还好时隔两年荆,e6的动力系统并没有发生大变化拈,只是外形和配置有小小的调整氢乃辱。   续航里程衔槽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧动踏仑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酱冠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讨皮,这其实只是理论值歇付扇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侥箱,实际用车时很难达到啡彼。夏天空调帕、冬天暖风酣眷垮、高速快了宫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芳。   这种电动车只是日常通勤还可以柬相,但稍微有些想法稼搪茄,想去见个朋友供解、买个菜护瓜,心里就得犯嘀咕敲譬。这种心中总有事悬着的感觉很难受扔掏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痰弹。   由于时间原因攻,我们只能简单测试一下e6的续航能力沮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里林徊,其中高速路况三分之二哼,城市路况三分之一阑降桃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虑,我们的行程其实就是三段口剁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酱里,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)全庆鞍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穷皆,显示续航里程320公里吮损拟。完成第一段高速路程时(43公里)躲怜,电池余量82%(耗电17%)坊筋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耗钾,电池余量63%(耗电19%)蚊嫡仕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谢慕,电池余量45%(耗电18%)史歧,续航里程134公里(减少61公里)铜踢先。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仕漆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巩醛,比如第一段高速行驶柿免,续航里程减了59公里师蓟经,而实际行驶了43公里惹,二者大概是0.7倍的关系库,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话部摩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赌,拥堵路况似乎还更费电一些嚎抬肖。" "  近两年沧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抛缅酪,很多大厂都推出了自己的纯电动车剂瓦,先不说比亚迪这些纯自主品牌纹九阂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掂。今天睫帘,我们就提到了之诺这个品牌绘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昆,主打高端旧,并且未来也是只进行纯电动车的研发缄烙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盗。今天瓢痞黄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荒僚袒,下面我们就对这款车型做一次体验台缸世。   之诺1E只租不卖吓栋借,租赁价格为污:日租金为400元/天井,长租(3年期)为7400元/月侨,现在消费者就可以对这款车进行租赁恨。   租赁价格包含逞私:车辆上牌编骆蚊、充电盒安装(7.5小时充满)辫瞥、保险蹄瞬谈、每6个月一次定期检查保养刑圭泼、车辆维修欢嫉搞,7天24小时道路救援颠、拖车以及备用车辆等闭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲸杆潘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骂姜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唯鼓拣,虽然亮点不是很多匆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冒,树立之诺自身品牌的辨识度扣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜗迹拱,辨识度极高蠕芍农。 既然是同平台打造斯漠,那么轴距和宝马X1也是相同的客跺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎托,尺寸为225/50 R17鼎判坞,这款轮胎最主要是为了节能考虑烹舞炒。   本文导航   分享到小迟宠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉患剧划,它是南京依维柯生产的车型封,隶属于跃进品牌旗下哥粕场,是一款定位中高端的轻卡产品惦班。该车是在2013年1月首次发布的峰鲍还,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洼,为用户提供了更多的备选车型扩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现额庙淋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)常彻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陷,宝马向来不走寻常路亢耽,旗下的SUV并非越野硬汉电,而是更加注重公路操控性呐矛,所以在外形上也有着自己的独到见解某唯确。Coupe原本只是轿跑车的特征姓舒滥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后称素枷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僚嫂。在这种背景之下搁,X4应运而生降庭裸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颁,宝马对于X4的设计便更加得心应手缓。从车身尺寸来看式靠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廓。然而实际感受上掸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力是。它们的关系就如同X6和X5本腐敖,一个张扬割、一个低调悄吵患。要想思芎ジ酷疚陇?X4很在行褥肉描。   这辆X4的外观加入了大量M套件姑蹋惮,进一步凸显了它的运动风格阀慰。夸张的前后包围降低了视觉重心焕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角男。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疼某?所以厩刨撑,接近角短校、离去角这些数据对于X4来说玻恐,根本不重要集。   和X6一样号乳,性感的臀部是X4最迷人的地方悼撤。如果从车尾来看辛,X4确实比X3运动了不少茨却,高挑的腰线联、厚重的尾部都能给人很强的力量感吨措顺。对于35i来说迷,单边双出的尾排着实有些低调忌。尾灯的造型是典型的宝马风格品毛,造型简单琼、大气涝氯鸵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俄寸台。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骂烹,前245mm按岗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凳隆校。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)险捞捆,这是一款综合静音泻睦筋、舒适绍饯、操控于一体的轮胎叹泊。在我看来八忙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疽戒颁,似乎更为合适雄辱。" "  原标题令殊枢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箔粮兢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磕备送,该车除了外观造型犀利厕懦、内饰豪华撩系场、配置丰富之外踌矫连,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屁莆峭。作为一款以年轻洁、时尚为主旋律的产品鞍,NX开起来的感受如何洽,今天我就为大家正式揭秘贤卵。(注喉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称册,如NX戈、ES履、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍申扳:   NX车型的外观内饰设计风格车篇祟,在之前的文章中我已做了详细介绍罚详碑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品反寡。从实车给人的感觉来看率菱,它的确做到了这点罕粱溜,不少人见到它的第一反应就是拖哆彪:恩惕春,这车挺个性殴、挺漂亮狡谷浩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薄茨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尺揭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度埠类。此外推剐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯败辱撬,进一步提升了科技感柯方。不过它并非全系标配府店瞄,在入门级车型上近光灯依旧是LED讽,远光灯为卤素灯泡歪惫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠艽摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闪等、宝马X1做直接竞争绒疥圈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傻片权,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葛廖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莱洁抄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐拧,其中一款为17英寸孩扰熄,另两款为18英寸旁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂负,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎加奠,在国内的售价大约1700元/条申凶誓。   车尾线条与前脸相呼应料颅,造型犀利镀思,棱角分明衡,以凸显整车年轻番席息、运动化的产品定位誊鼓罗。同时卿,尾灯设计十分用心程,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幢,特意在接缝处增加了一小块LED思。   内饰方面认渡亮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矛湿底,大幅提升了车内的豪华氛围溪。   据雷克萨斯厂商人员介绍惯痴揩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粪饲皖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绷差被,它的使用方法类似于电脑的触模板氰闭,并带有震动回馈功能沛链。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝咳。此外卸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墙,我们咨询厂商工作人员吩村,这配置会不会引入中国凳,对方并没有给出明确答复潍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坤添伶,作为家族中的新进成员瓷急,NX的表现自然也不会差惭。为了符合它运动化的定位可睬鞭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓶鹿薄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谅兼居。此外NX空间方面的表现也同样令人满意码谈固。   在海外镜,NX提供了全景天窗习蓝坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型钞旅关,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃松,采光效果很好菠磕,但无法开启泪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炊,采用的是外开式设计径洛。可以确定的是尽丸塘,上述两种版本的天窗都将引入中国寄脚,至于无天窗版车型是否会引进遂柬,暂不清楚盆祭暴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遣公,马自达CX-7在海外推出;2009年颧事,2.5L两驱车型引入国内棠,售价28.8万;2010年哗,增配的小改款车型上市桑帆茸,售价29.08万零,同时宣布国产意向;2012年暇,海外CX-7停产;2014年混哨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泥,等它国产的人此时已经老了四岁了分切。   从以进口的身份引入国内肚葛,到正式国产经历了四年左右的时间唾蔬淑,在这四年中进口CX-7销量并不好担揭朝,一方面是当时市场不成熟剔董,后期竞品丛生将其埋没了翱募。另一方面原因也在其本身稗,比如定价高晃媳肺、2.5L发动机动力孱弱等等鼻腥沃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绰飘和,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铅笔踌。在测试之前率氛佳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点托项嫩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稿笆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灰猩,搭配6挡手自一体变速箱认港猛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秘,只不过调校要比CX-7上的更为激进想趟稀。即便如此兰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼封。   油门的设定比较灵敏棉,起步和加速初段都还比较轻盈署碴敦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线详赋,而不至于拖沓席,一切都显得易于掌握嗣扁。变速箱和发动机配合的是那么默契窟斡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位空,只是在极拥堵的道路上蠕动时苦巳豪,1挡与2挡的切换有点闯动而已莎,问题不大权。   转向和悬架的设定偏向运动俱,采用机械液压助力的转向系统比较重添,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握。悬架没有“忽悠”的表现犀报毯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聚枷,车内乘员经吵眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郎莎吕。悬架后段偏硬韩,在弯道中并没有明显的侧倾晾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沛婪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垒,动力供给够积极蓬,表现不错篡,驾驶感觉非常轻松良,动力的跟进也很是及时虑袖紊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)达梁刨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洼汉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吵壬酣,而且不是那种喷涌般的迸发扩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剂班逻,给人相对内向保守的错觉搔感姬。   CX-7更擅长的是中途加速泌忍,比如从60公里/小时开始才,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寐卸霉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寄呻苟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限横,这几天这种沮丧感时常出现脆。不过也正是这个中段加速的特点奖漓幌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举场痰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右景,稍踩油门就奔向3000rpm摔,便能得到很好的响应扇暗,仅有极为短暂的降挡迟疑兄,随后就催逼出了足够的扭矩蛊闻。简而言之碾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疚,容易上手椭俊佃,各方面的表现也都算令人满意慌连。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹤敛,涡轮增压器起到了明显的效果间耽僳,就像注入了某种精神类药物膊,虽不时刻保持着亢奋状态徐秸燃,但兴奋状态确实随时可以到来涩薄然,一切都听从指挥诫。这种持续的加速感可以维持一段时间拎,心里不禁一阵爽快篓镀坏,当然句嘘确,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纫虽唯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坊讲唬,消耗燃油17.94升耽惰,平均时速为30公里/小时棵埃,全程开启空调创烫,平均油耗为13.3升/百公里忻捍拷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陵蓉柔,CX-7绝不算省油的那类版霞,准确的说是比较费油窗肝爸。另外尽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油樊媳,无疑使用成本相对较高竿圣逼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阮舶诗。说实话弹诗痪,那是我第一次接触这两款车泪措。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲁攫李,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摔枚,动力同样够用集喷,但输出并不算线性权,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制木。当时我就在想锯绩槐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钦谢,而如今厂家真的这么干了勺爬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统此腻范,增加了几项配置宠概惭,外观方面几乎没有改动裤捷,图中的这款车只是增加了车顶行李架就常届、车尾扰流板和挡泥板等选装件暴。   这款帅客HR16是一款7座车型芒萌努,它可以满足国V排放标准偶鹿,车窗后半部分采用了隐私玻璃馆苯圣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辈。当然壁,帅客实际上是一款既可以满足载人瑰按巫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骇缚,所以它的车系中包含了5座熄睹、7座吃弟、国IV哇、国V等各种不同版本粮笛吼。   除了挡泥板之外诡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赴抽蛊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颁孙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硅蔷稠,其中的最强模式叫作“Dynamic”攘水错,译为“动态”魔。有意思的是曝,在英文里侍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烯辩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机握、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盼久膛?——开启动态模式溉讨茄,就等于点燃了一根无形的导火线弦辖。   要追根溯源的话阀礁碗,炸药起始于中国醒,属于四大发明之一冠齐逃,不过相比中国发明的黑火药刺,硝酸甘油平时更加安全可控觅枷茹,而且破坏力更强现吹搂。奥迪RS 7同样如此吧,它多数时候表现得比较随和乃挺蔡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纬狡滇。   首先从外观上就容易看出它很厉害嗓揉隧。奥迪A7之所以独特武,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酮,人们将之称为“Sportback”冠豪庆,在我看来录某,它的廓更像是一只优雅的海龟娶完胶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种念迸蔷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装当芳痹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寄围,所以它已经不是传统爬行类的龟奇唤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抡侍镶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘额,让人不由自主的去稳稳扶住3墙榷屑、9点位置饭。   在风骚的外形和各种真皮铃茨、碳纤维材质的覆盖之下晦精,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性静傅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别教松掸,这一点很好佬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屎拖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锑。即便在这种情况下挂谴渐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价燃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题火:谁给你的自信卖这么贵蛾冷?不错佬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008套,它到底是盲目自信还是厚积薄发梗椽?我们一比高下险诡镁。 外观对比嘛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结答厘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汰,所以我决定说点可以量化的东西洼韩。首先了陌笺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溉黄疤。其次可能是由于动力的原因刺旱坞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斧妥蹭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上手驶,备受关注的长安CS75正式宣布上市沥的,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帝扳盲。在前期的试驾活动上瓦瑟圣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型噬,并对其驾驶品质给予了极高的评价揪币。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车号绰丸,和手动挡车型相比篮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待补灸。 ● 外观内饰的简单介绍窝仟辽:   在外观方面扮码腔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寇贪鞍,甚至连一个小尾标都没有戳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氏,但1.8T车主可能会对此有一些不满慕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芜摧,轴距为2700mm列敖忌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5行筛、奔腾X80以及哈弗H6废掏,CS75还是相当有竞争力的纳摩,它的轴距和长度最大损撮暇,宽度仅次于哈弗H6擦圣炽,高度相比瑞虎5矮了35mm告氏。   在外部配置上捎圃绅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统识荷暮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头确李,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛾被。另外补,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玻店,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乐沫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涡蕾摊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杠罚叫,市场售价约为700元/条纶外,在同级别中算是很厚道的配备了焚普。此外此池,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妙布,只是轮圈被替换为铁轮圈摄宏,还是俩字——厚道喂梢署。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格切,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足传诵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牛波,看起来更有层次感舷锹旅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙负炮辜、设计毫无新意迹、用料也很一般等不好的印象讣朔欢。不过近年来剧存欠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹价,长安便是其一袭材,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舅,也很难找出它的缺点捂,按键吨本究、旋钮的阻尼适中崇,手感很不错郝袭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宽坦,分辨率和反应速度都还不错剂筋,不过在功能性上它只提供基本的导航炕、DVD竞侥徒、电台抠迪冬、倒车影像及蓝牙功能供讳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磊斗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到托,但是厂家对此并没有改进埔抠视,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漆贤拉。但是藐翱膘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寺呐回,同时设备名称也无法显示完整都埂,在用户体验上还有提升空间搐嗡。   不过届掀,在一些细节处理上擂通,CS75依然还有一部分表现无法令人满意全。比如在挡把前方的储物格脯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理时廷,不过这块材质却为硬塑料蹦,实际上根本无法达到防滑的效果冻。另外忍箩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匿匆,这点值得表扬汾憋缸,但必须手动摁下开关才能点亮便耍顶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吹憋。座椅填充物软硬适中鳖郸仓,刚刚好汇扯,并不会软到开久了腰疼呛川欺,也不至于硬到硌(gè)人拖失京。除此之外继,包裹性表现也很不错倒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渭去较。另外螺斑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寂。   车内乘坐空间表现上清斜,身高180cm的编辑身处前排袍魂,头部约有一拳左右的空间畔,此时移身至后排萄螺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吐遁。作为一台紧凑型SUV车型通桶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妥。   来到后备厢抱党珐,长安官方给出的容积数据为590-1560L存,表现中规中矩彤怀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲸汾软,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堪谷撂,增加消费者对于整车的好感度酒淳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟细,如今市面上的电动车产品越来越多凉蝗钳,开始逐渐走入人们的生活盛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罐,大家对它的了解可能还不是很多丝灵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元角。那么这款车究竟如何呢旗平?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车培、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上股槐,我们终于有机会近距离接触一下筛睦讥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌难亨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柒撩,因此其与众泰汽车合作淘怪,推出众泰知豆电动车导。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同解躺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拳颂埠?不管你信不信鞋,反正我信了芍灿贪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诵,售价为24.98万-28.98万元电仇,共有三款配置可迅擅ナ省,全系均未采用quattro四驱系统巧,取而代之的是前置前驱的驱动形式纲丢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雇氖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炯倘焙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水你潭赐,1.4T的发动机到底够不够用琴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侧,这些问题都难免让人担心巨扦脾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”典撮,它又是否值这个价格侩替,下面让我来终结你的这些疑惑拓霸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慰充,我想网友最关心的问题之一也许和我一样襄溺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乒篙畴,既然大家都关心这一问题闲,那么我们就从这个问题开始一一解决俯淡甜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的簿筒精,其最大输出功率为110kW扇迪洗,峰值扭矩可以达到250Nm倒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抗匈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胳,动力储备不足方面的顾虑控,但是这些想法也好顾虑也罢煽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了废。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镁睛,油门初段的旷量微乎其微炒嚎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点般,当发动机的转速达到1750转时翱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貌峨伴,强烈的推背感也会随之而来炬安杀,如果你不是冷静下来思考一下配,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醚欣半,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淌甲呛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候享警嘲,一开始的想法和我一样械矗情,换了1.4T发动机之后娩,动力跟的上吗熊佃?心里总是怀揣着这样一个疑问堑录垫,但是当他们开了一段时间之后清,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丹蹄钩,处于D挡模式时效宦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巧,但也感觉不到激进的性格恳娥家。但是当车辆处于S挡时光承,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凳澳憾,整个车似乎突然变得紧张了起来揭蓟,时刻专注着你踩油门的右脚摔搭另,稍有动作便会迅速做出响应丝措。   在城市的驾驶中漠惹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掂媳何,当你深踩油门时锰拒晒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堕,或者可以说翔瘦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态事梢。此外遣,作为一台不折不扣的城市SUV变,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糯排。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量级枪城,但是丝毫感觉不到突兀的加速感工,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痛忿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆横悼拖,整个加速的过程非常线性改蹬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眯,不会表现的非常神经质兼泥玛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱埃激,这台变速箱给人的感觉非常聪明达肛括,可以准确的猜出驾驶者的意图排,在换挡的速度和时机方面非常到位汉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乌捶。此外叹持拭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错登统。当车辆处于D挡模式下默,当发动机的转速达到2000转时雾,这台变速箱便会进行升挡的动作眉,从而保证日常驾驶更好的经济性澜漂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时含刀溺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应善骡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锋。   这台变速箱也并不是近乎完美杠掣继,它当然也存在着自身的不足么眠哦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挫辈糜,尤其是在低速的区间内翠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慌搓宛。此外乔掏倡,该车提供了四种驾驶模式的选择负狼绵,分别为经济广、舒适川秋绩、自动和动态模式绣舰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒙腿崇。 性能测试文版蠢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中现虚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箔,最终的破百成绩为9.14秒趴股,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升琳菏什。奥迪Q3在三挡时完成了破百趁簿片,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侣。此外扁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滦,非乘棵宸В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芹皇港,整个加速的过程十分平顺和线性损唾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芜话。车辆在全力起步的过程中串估科,由于没有采用quattro四驱系统逼禽猫,车身有轻微的抬头现象浑熟,前悬挂的拉伸比较明显谎笺袖。 性能测试洼摊灿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搁钞糖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米监,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卯操咯。在整个制动的过程中粟撅人,G值适中保持在-0.9到-1之间缺几咀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迁饺,前悬挂很大程度的收到挤压罚匙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灿侗。此外雷挞,该车在连续制动的情况下凤,受到的热衰退现象比较明显恕,在连续测试过后裙拨,制动距离增长了接近2米惹崩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涧,动力方面也足以应对使用的需求碉,尤其是在低扭方面盆青,这台发动机表现除了浑厚的功底晌行。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椭。对于一台城市SUV来说恨悉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泻。" "  你有没有这样的勇气幸藩埔,一辈子只留着一种发型络琅七,带着一种款式的眼镜苫泼?或许多数人会摇头说不剑腊纠。试想你现在穿着中山装泌腾衫,带着大边框扫,留着中分头走在街上岭杯,别人必定会投来异样的眼光良泻幌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骇膘,但有一种美泪编,却是永恒的敲,我们称之为“经典”能。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溺,看似过时的东西稍加润色芜现,就会焕发出经典的力量弹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题表,也是一个互相佐证的问题坷秒瞥。正是扛住了时间的消磨厂,一个产品一种设计才能称之为经典苹募祟。而正是因为它是经典报,所以无论时间如何过往妻叭,岁月如何变迁嘉床寸,它依旧能代表着美睬通。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敢剧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罕、保时捷911溉肌、MINI这几款车了滤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承江,这是一种财富济柿恫,就像一个国家的历史一样平鸽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝通槽特。但就像中山装一样桓佳,如果不稍加改动纫碎刮,依旧会被人说土气问,MINI也是一样诵腾,细节的升华会有益于经典的传播和传承兜舌歉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筋,是全新MINI车系中性能最好的矢。所以车头车尾都会看到“S”的字样味笆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呻溪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葡童袒,这是它彰显不同的地方抱,尾灯的轮廓更大了糙朵,但相比老款不够凝练残,同时你也感受不到它有何种审美的进步涟,个人感觉它是为了变化而变化涸。轮毂方面俗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篓。不过媳炕,在真正接触到保时捷Macan之前头,我对它的真正实力也有所质疑确。众所周知沤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敦?带着这个疑虑客部虹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅水。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侥誊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氦量嗽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机订吭剿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型河,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”链浩。在没有任何参考坐标的情况下隙稀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的报猩措。排除了惯性思维的困扰孙亩,对于一款新车而言或许并非坏事妥密。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布囊顺篇,因此有关它的设计特征我们并不陌生坊财触。作为保时捷推出的第二款SUV车型埃绒寸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计校绩,同时也融入了许多独特的元素撤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辖,因此在细节处理上富,新车融入了更加激进的设计元素狡胆绩。    作为入门版车型颗葛损,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晦甲磁,并采用导光条设计角桥芜,其视觉效果更具科技感攫北。   保时捷Macan的腰线位置较高航,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹋蘑嗣,营造出强烈的动态视觉效果舰缅星。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痛疾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雇崎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奶,我的同事此前已经为大家介绍灌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浪缔馅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鹃缴。" "   ??????? 提起观致恰羞,大家都会想起什么喜?这似乎是一个难以回答的问题妥烧乡。作为一个有着中国血统的全新品牌兽疯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煽品。在2013年纤涪砍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醇戎,一石惊起千层浪欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霞。   如今截,观致的第二款车型静,观致3五门版也如约而至蹈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锤纳忌?它的到来保乃,在扩充了观致的产品线之后腹蔷湍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞍寄鸵?自然是令我们拭目以待额。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骡娘宛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今将,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枪狈捞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绕祁绞,时至今日都没有做大幅的修改蒋。就是这样一个古董级外貌的家伙秋降护,最近竟然和新能源技术杠上了赊享。2013年的日内瓦车展上墩全翰,路虎推出了一款纯电动卫士扣斥,旨在告诉大家卫士宝刀未老百。而这些天瘫蹭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绩,看起来背和敖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讳补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品千棋绷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夯缸,并未成为现实蛊脖集,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撮烧。   事情的转折点发生在2014年6月18日劫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照思裂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歇负,并且这一次权,车身上已经重新贴上了拉花魂态宦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沁蜜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焚了,而是一台真正的电动版卫士幌。   之后通过各种途径的联系闪防兑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粉,虽然这并不是一款量产车溉叭,也没有任何电动机评随莲、电池组方面的参数数据风藉履, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凑乐,我们认为此次试驾还是很有意义的淖抒。   ■ 外观造型眷亨韧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷相涣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摔痉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甜豁仆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓦默。   电动版卫士全球仅有7台沁顷群,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澎汰鼎,基于卫士110车型打造套朔,可以根据情况容纳5个或7个座椅块,算是车系中的“旅行款”宝疆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异创下。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡替痴宽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盒渺,丝毫不加以修饰葛纤芜。按照官方对柴油版车型的销售策略违捷葡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件托斥梧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分害嗣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甲星,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间躬芭姓。正对车头录,右侧翼子板的通风口也是镂空的谋眯膜,下方是空调系统的进气口撼氢扣,而左侧的则仅仅用作装饰炯,所以是完全封死的状态倡。   平直的挡风玻璃缆、小雨刷奉旧、面积可观手动调节后视镜仟捆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寄兴,而在这台电动版卫士上踏蟹邓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板该炬污。   实际上温辟雾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帘日固,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓦潍,电动车窗只照顾到前排乘客瞎柔骑,第二排为手摇的跋荤,第三排则仅仅是推拉窗摆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朴汞岔,确实湾蛔芦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车布,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奴揉苦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹬。   三窗式车尾设计除了古老外绦描,想不出更多的词去形容鞍函,好在后窗电加热晴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备底,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靡雾。至于各种不同用处的尾灯堆屎脊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谱纹,并配备了13针牵引电力接口苦翠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谎沤持。而对于电动版卫士来说胆和,这款车的拖曳能力也非一般强大测矛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骚拴赁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晌灌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忌,在这四年一次的盛世当中蕊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耐练,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩佟,在经过整体的细化改进后整体更出色储,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻饭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酬激露,对于这样一款小车到底怎样钝,让我们一起一探究竟夸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袍菏灰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化档但,当然这还有一部分是车内空间优化的设计按板,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硷式态,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格立喝私,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檬亮贪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯侔可靠的选择踞顾。   相比现在很多的车型菊剂烈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰破,个人比较喜欢这样的感觉污囱,朴素也是另一种风格膛棘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锣瞥,可以说是起到了点睛的作用彤柑崩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铆瓜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堑溪脖,看起来还有些运动精神钝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组休箍,同时也是远近光一体设计褐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气私检,更加突出其可爱的造型风格撩锭及,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贝勤攀,同时也表明了J2的一种年轻风格拍。虽然是一款定价不高的微型家用车蹬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矛,雾灯虽然不是什么贵重的配置坞,但对于安全的保障还是多一分才好播。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碾,实际使用中虽然刮水面积稍猩テ印,但整体还是清理的非常干净迹邯。   在车体侧面造型上亩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刊,这样给头部空间会留出很多剁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感遂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胆魔涡。腰线起始的位置和大灯高度相同艰萎俄,这给了驾驶员足够大的视野空间跨梦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间词系财,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹤德,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顺。   在尾部造型上挫谢澈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计材,同时加大了尾部示宽灯的面积龟幢设,为了就是提示后方车辆注意安全累,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惟惩临,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拦困,内部非常的深不过开口非常新ū琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捍贺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牟敛茶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秤盾,虽然是钢圈呛惹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慷澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氛文冒。另外兔,一直让人头疼的售价问题梅竭攘,此次又出现了陈徒茧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篱。价格问题娇,在上市新闻 中已谈了很多涪,不过与价格相比赫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荣陇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题享部牧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悔勾,即将为各位解开疑问告疵。   观致3五门版已于6月24日上市魄挛牌,目前指导价已公布孔厢,售价区间11.99-17.19万元 狗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诲侥酥:依然遵循简洁的设计思路含撅,造型更显年轻连纲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睦佳始,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娇。可以说怯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骂誓府。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格份,不过在细节上却更显年轻赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哆,轴距为2690mm态,除了长度缩短了177mm之外抄尾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣南瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邓斑酸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玫罕嘉。在车身颜色上戮,观致3五门版同样有6种颜色可驯毙啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谰,色彩更为鲜亮楞踢扩,也更有时尚感劣倦疵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起败鸵偿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别持法。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儒课剿,而前雾灯也采用了圆形的设计霓鹃,更显时尚钱掂。另外煤抄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霸、转向辅助灯和大灯清洗装置吾徽肉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锣量。   除此之外羌坊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大私厦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崩,并且轮圈的款式也更加的年轻桅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奖欠裂。所以在轮圈与轮胎的规格上芹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兑讨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倾广凄:与三厢版一致膛,细节改变不大团逼享。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同充叼豆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粉。中控台采用对称式设计散衰,各种功能布置规整圈色,按钮数量控制在了合理的范围内婪笨拐,不会给人一种杂乱的感觉抒词。平底式多功能方向盘与三厢版无异涡,造型很有运动感橡牌,真皮包裹的外圈握感也很不错涤菜关。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裸掀,除了蓝牙电话悲、多媒体播放等这些基本配置之外臣岛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务般。除此之外擦怯婚,车主还可选配观致逸云的增值服务校鸡,该服务包含实时交通路况斜渴窍、实时停车场信息和地图更新等搁比。 ● 座椅及乘坐空间竞秸搂:白色绲边真皮座椅很有时尚感彻诬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能法,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能架此,与三厢版顶配车型相同秀尚。不过区别在于固刑勘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帽姬栓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升台博,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搂救蔡。   在乘坐空间方面钡邓淬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哀,并将座椅调到最低位置后肝,头部空间大约为1拳昏竣盾,显得很宽裕;而进入后排后蓬枯硷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞠莆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赶凯缚。后排中间地板隆起幅度较大低,长度也不适合搁脚繁疗,中间乘客的舒适度会受到一些影响浓恨。 ● 后备厢冉灿、储物空间和天窗蹈蓖:后备厢容积403-1105升成隧,储物格众多麻覆。   在不放倒后排座椅的情况下藩,观致3五门版后备厢容积为403升挽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敝。如果嫌这样的空间还不够的话蒲些,将后排座椅全部放倒后怪时樊,空间最大可扩大到1105升嗡多。除此之外接搔,如果您随身携带了诸如手机纤苗魏、饮料之类的细碎物品的话稠卸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摩嘛具。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴谏晌荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豹际盾,可打开的总面积约为0.22平方米俯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喝捷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悲摩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枚,两者最大功率分别为126马力和156马力甜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虱赖晴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乡们崇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魄,其他车型均采用6速双离合变速箱鲤哗。在底盘悬架方面邢绿人,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篱旁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架检错。 ● 驾驶感受览伶勒:底盘调校水准高道绊,变速箱低速平顺性比三厢版好废袍。   此次试驾会上剩想仍,我们大部分时间都行走在城市道路中净,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懦,起步时若是轻踩油门踏板涟划,车辆的提速会显得比较迟缓秦徘,若要改善的话蹈翻,需要至少踩下1/2的踏板行程文玛。对于开惯了日系车的朋友们来说概,这种偏向于传统欧系车型风格迸,而非“一点就有”的油门调胁畎耍可能需要一点适应的过程材圭。   而在整个加速的过程中敛蜡钢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烽,咆哮声已经传入驾驶舱锭白谦,可就是不见变速箱及时升挡庭。另一方面揩熬负,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呵码,整个介入过程并不是特别的线性暗墒,其工作时的噪音也清晰可辨老,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芥憾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧便唐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呵梅菏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受白凸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氦筏,并且伴随着强烈的顿挫感杉精,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畔雾闯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹃倘,虽然顿挫感还是有硷,但已经能够被绝大部分消费者所接受佃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忿,那么我可以回答您该来惊,和大众的DSG表现相差无几般。贩。   从观致工程师的口中得知开,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擦稍停,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娃硷但,对变速箱程序鸵炬岗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斑,找到其中一个最佳点呕褪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低樊捶巍。   在手动模式下吭狮烫,发动机的表现仍然很积极时希耸,不过由于其低速动力输出并不出众筹,其加速度并不能让人感到满意斤,很大程度上卜岗誊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骗。此外纺补弊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时色,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡节填睛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赊掳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点割纲,而在此前的三门版车型上饰,我们就给予了相当高的评价抽巳哥。虽然仅从结构上来看眉枯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔搐拜,但作为一款家用车窖记吼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性感罗,高速行驶变道保证稳定性辞冻申。事实证明慨佛魄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伙钦,并且从车底反馈至车厢内的声音杉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缔缔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的举。   ● 编辑总结巨:   从我们此次的试驾感受来看洽簿范,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻票廖、时髦的外形舍鼓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哇。与之前我们体验的三厢版车型相比劫认,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乃凯,尽管目前顿挫感还是存在暖沧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彼磷很。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扒硕,有值得称赞的地方蓖,自然也存在着一些不足虽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厢。另外蓉磐察,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜜欺理。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碾乌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粕览、转向辅助灯及大灯清洗功能硕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窟虽膘,这样看来含,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竭。不过醇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧势绿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魂饯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憋卵龋。但个人更喜欢两厢版本嗣咐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因班椿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喂律。当然郎佃,作为同一款车篙统喷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慌皆屯。三厢版本更加实用但,两厢版外观更加时尚干练诺恒。今天带来这款两厢版爱唯欧昆酶拔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屎酥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捻鲤,大灯的设计相对保守了苔,但也减少了人们对于这台车的争议性恕撕。从而扩大了消费人群来镶绰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趁嫩梨,各有各的美南修。但无疑鸿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贰屯。   侧面的变化并不是很明显胁袭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筷石。相比三厢版要顺眼的多博。车尾的变化同样集中在尾灯上撮汀,尾灯的轮廓变化倒是不大卞甭筏,变化主要集中在尾灯颜色的改变涤。深红色的外围显得更有质感虱星钩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帅咯,越野车是最好的选择矮极。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痰迫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醚瓶瞄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喉湃魔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力入叉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虎秃挺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沤匠驰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没少。除了电视剧的锦上添花锨肉哆,BJ40本身的魅力也势不可挡汕巷,下面我们就走近这款“北京青年”掇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼换怠。   外观/内饰竭猛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试目,或许有人会问那为什么还要进行测试飘蛙荒。其实答案很简单撩,之前测试的BJ40是一款试装车景菱踩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扁旦,包括电视剧中车辆也是如此波仕结。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变石拈乖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峡妒。虽然我没有见过之前的试装车裂娶尼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涩撅,甚至有些地方与牧马人不相上下嘎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍存摔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窗购,这里就不再做过多赘述聪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰催改,你会发现并没什么科技感镐叙,简单的线条菇、硬派越野车特有的见棱见角的气质捞匪钡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涩丹酗。另外褥甜响,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吩。硬质塑料质地的中控面板很厚实耙苫,比起舒服的软性塑料手感稍差脖贡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欺棚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阑丸爱,同理使用织布座椅也是一样姬挛禾,无论您是刚刚涉过水麻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磋祈田,都不用担心惭烈搽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赂,不需要华丽的外表去装饰悸杠惨。虽然BJ40有着很浓重的模仿韭扰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梗蔷竣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洼赡,那只能说这个人并不了解硬派越野车顿疥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坟搅促,让人想到真正的场地里去撒点野爬靖瑟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀波?惊险的高速穿插鹊显领、精彩的甩尾掉头贡皇、惊艳的侧向双轮行进括,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喇窝。时过境迁屏袍戌,萨博虽已退出中国市掣送睢,但把经典的两款车型(即9-3穿豢闻、9-5)的技术留在了中国糠弟掳,在北汽成功收购萨博技术后刚家,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踩化俱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型儡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求献,主打性价比与实用性精。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确取且,只是在某些方面使用了相关技术而已我。   从外形设计上就不难看出让佛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赖寒扣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰村,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垂,同时车身上所使用的犀利线条及宛赁,令时尚动感的氛围展现得十分充分痢嫂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碗,车身各项参数都小于萨博9-3颠,所以直接套用的说辞显然并不成立玩豁蠕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出试骏潦,打造一款可以继承优秀基因浚,并适合普通家庭用户的车型人胶千,成为了设计团队主攻课程躺把缔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鲁,但紧凑的造型与简练的线条涉肋册,使其观感的持久性更好沦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汰饺洞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闯埃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汀,价格能接受欧胃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型该。而现在也有很多车型供大家选择境烂师,包括大众途安话稠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忻,它还有一个进口车的身份哭被苍。接下来湾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唱贩写。   外观茶未:起亚最新家族设计毫必,略显可爱强,大部分能接受鲤牌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剐祭,同时又有一种独特的卡通味道眷尘巨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感案鼓桔,没有配备氙气大灯节蟹,但全系均带有LED日间行车灯钮、透镜及大灯高度可调功能限。雾灯部分的设计很有个性腥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檬歌充。   由于车身高度降低惺揭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狈,平滑的车顶线条降低了风阻系数秋萝烤,流线型设计更加美观常去。全系除顶配的豪华版外还唯,后视镜都没有集成转向灯功能脊。另外情抒峰,低配车型的轮毂也比较简洁筒,轮胎规格为205/55 R16泊某稀。   新佳乐车尾的设计十分简洁洗摄汤,总体看上去比较圆润鼎闯差。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹭赊茧,凸起的轮廓首尾呼应蛊习泄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兜答晨,车顶带有行李架假社柒,具备一定的实用性炕敌。新佳乐全系标配倒车雷达功能抨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像当失轿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疏卉滇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烽抠堵。而提到雷克萨斯帅腥矾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烧岸,立刻联想到了舒适躺井库、安静等一系列形容词渺。   作为雷克萨斯主力车型戈壬唇,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞳厂佛,舒适碘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溉淋瘫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吵肌并,更是有充足的理由享受这些评语礁蹄。但更重要的是斯,在环境日益恶化句、石油资源日益紧张坞蹿、油价越来越高的今天醚勒祭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慌库。   外观部分钩拴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生链观,和前代相比进化明显嗓。初次亮相时橙妨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翟。与丰田一样屎翅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歉,目前已被广大消费者接受婚技肌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炕搽师。   外部配置上箔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茹逻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目何,与中网造型配合不错贾吉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诗,轴距2820mm非蓬姐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哥卑,ES没有针对中国市场刻意加长搪肮级,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蠢鳖毋,轴距比老款增加了45mm袖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型握桑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哄。当然吞惺经,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梨栓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煤。另外考边枚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扯啪,更加低调颁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夕殿肮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距届起。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掸九、忘记沉默寡言的正装车主屯拓炽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揭扔猾、忘记... ...算了司酞,需要忘记的东西太多坷虹访,你只需要记得一点斡佬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惩。   奥迪的低调奠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狗额豌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淌谜顿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耽购漂。依托自奥迪A7的造型设计聚,RS7依然拥有优雅的造型痰庐,仅仅在一些细微的地方拘栓,RS7做了运动化改进侈靶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吝丢盘、以及哑光附件哪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嚏。   如果客户需要丁垫憨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂让币,其轮胎规格达到275/30 R21事蝎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霉庙。排气管依旧体现出奥迪的低调吮,外部看是两个椭圆形排气管连督碍,而其实际是双出四排气故荣勘,因为单侧双排气有节流阀凑秋糯,用于改变排气通道加烽顽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怂泪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线船壳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针石们,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冠硷。车钥匙搅、平底三辐真皮方向盘煞考、运动前座椅挛堂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掀晃梅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拎充,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垂犬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗,还提供发动机增压压力袍点、机油温度显示和圈速计时器等数据识。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寝晶谈,并提供其它3种材料作为选装头珐宛。车顶内衬标配黑色织布浅焙铺,可选配黑色Alcantara面料雇捆。搁脚板衔滑、刹车踏板偶痢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计段。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仍挽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讨淘、一体式头枕的运动座椅参,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箔峦,并提供钻石绗缝蒙沟撤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烦啪叼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装落从拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臀么滩,就像微博上说的渤,一次刻骨铭心的爱情邻是卫,一次说走就走的旅行什么的矫伤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求计,但在现实中暗跨,你不能永远一副放纵不羁的样子喷淖,特别是在资金有限的情况下隋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祟书宪。此时你就需要一辆价格便宜葛毕嗣、实用可靠的多功能车型奋每,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稳苹活。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洁,分别是景逸X3和景逸X5系览剔,形成高低搭配产品布局购。景逸X3属于入门车型踌步信,共有三个配置掠,指导价从6.99万到7.79万元磁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睡瞥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看防,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贡款才。这款车的前脸采用了新的风格样式俺炬丧,线条比较硬朗集,造型简洁流畅混矩耍,同时又很饱满嘎嗽,没有过分追求标新立异的夸张风格限毁,显得更加沉稳踌窜谭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素假,给整辆车增添了活力邻少。   除了前脸之外闻卉钩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渴桑侵,让人略感失望烧,好在整体风格还算融洽履背恫,不会给人前后脱节的感觉壬幂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm编枷糙、1835mm和1705mm道杠,轴距为2685mm梗,在这个价位上算是较为突出的水平了敌摹丸,保证了足够的车内空间盲托禾。" "  在固有的印象当中杀拉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下良担,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苏珐弟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渴湍,作为日系三大高端品牌中的一名肉骑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擂祥菩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格期脯尾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚂,取而代之的则是一种日系的柔美风格狗讼吓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓉壳谦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姐苯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点话辫添,并且这种特点让别的对手无法模仿攫圭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉款,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暗,看起来非常具有独特的风格湍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惹,不过看起来还是比较有神的娩燎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摧诧爆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筷欺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禾,这款车有这么长么委犯贺?实际上后门的长度远大于前门券,不过整体造型并未收到过多的干扰狸搁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凯,因为C柱的造型更加接近尾部寇汇吓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泪但,腰线的设计在在尾部提到了最高芦凰,并且从前大灯连接到了尾灯部分厦士团。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毋等妹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氯享,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苔惕搪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裂停鲍,到今年4月20日其正式接受预定档唱略,不到一年的时间馅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了室。在新能源车量产躺枚斯、市售的速度刊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睫猴品,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯速,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筋上晃。当然檀,汽车之家评测新车的速度也不慢斜屡兼,今天盗圃句,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宪香场,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斑舷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款信围娇,其中橙色的为增程式混合动力版车型侧,白色的为纯电动版车型歌酬芥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姜壁冗。   ●外观设沉息:造型前卫词诉肮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钉锈忿,我见到量产市售车之后罗,其外观真难以与概念车作区分佩。宝马i3前脸造型饱满圆润卷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佬缚俺。不过鲍讹稳,“进气格栅”四个字需要打引号了朵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能归裙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跑风茄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计托瓷惕,让整车看着很有质感且与众不同饯丹舱。当然奠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逃熔收,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缕堑丘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溯憾解,但它的车身侧面看着一点都不显小岁吹插。在我看来原因有三传膘短,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夺戳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栋搭屁,给人感觉比较敦实乐。特别是车高数据娟硷,它比X1还多出了23mm铆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大竟爬镭,达到了20英寸敌,但胎宽却很窄糖沥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20簇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垮。有关这款轮胎瞄始,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店具绵揪,基本都表示由于规格太特殊呻彪弘,没有现货也没有报价草誓庭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质删仍诡,很独特送尉鸽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应商。尾灯采用得是隐藏式设计廓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柯,用于显示示宽灯抡、刹车灯以及转向灯等煞期聊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧污,所有光源均为LED到旱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兴梯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撑嚼,欧洲市场上柴油车盛行已久聪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展康扮。不过近来判删竟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枯垮菜,Jeep便是其中之一擂悲稍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轻。 ● 外观介绍苹官加:与汽油版无异俯释,硬朗依旧褂。   从外观上看欧绦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滥骏架,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搞取。新车的外形仍然显示出硬朗绿纱、时尚的风格炼世,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朽佰刷,提升了时尚感瘫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尝,在同级别车型中“个头”并不算大荒箱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贿北惋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逻氯。   在外观配置上两茬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你馆仓、雨量感应雨刷替狈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妨石褥。轮胎配置方面兑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎媳雹宏,轮胎规格为265/60 R18病句,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎互铂,规格也变为了245/65 R18隋篓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睬,我们会谈论什么坏欠芍?是大老粗一样的外观蹲,还是“马路杀手”一样的形象颇镭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象董,笔者也不例外千。6月5日下午鬼喷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华存诗棺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绷膛密,原来大块头也有过人的大智慧徐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掣、FM两大系列斤蜡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日架,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华山合诬,中国区总裁陆博天到场助阵驼廖贡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炉趁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拉凯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傅餐捞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车架,最大的意义还在于为企业产生利润林请耽。因此粉疽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中息霸鼎,并体现在生产效率寝苯、节油效率恭骄、完好率薪蹈盟、安全辅、安被沙ィ和驾驶员体验六大方面锨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型态杠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孺伯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淋,而大众凯路威则开创了一种新的格局诽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型们沪敞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筹筛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勘廷,而那款车型是针对高端商务市场的车型烩,虽然其内部可以进行简单的商务会议峦摩规,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的差封辞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袄贰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孟句齐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求地,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的返成骗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格该饺净,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浚捕桑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荡,只是以简单的卤素大灯出现饲脓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慑挂扣,只能说稍显遗憾锻霸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车美,并且其敏感程度非常高姥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单道疙喀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嵌扫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庞操,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骡缸韧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谢倡妨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婚,在尾部造型上也同样是方方正正梳惠,给人以刻板的印象獭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰八计,看来稍显朴实无华匣悔灌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前输伟腾。尾窗的面积超大褐堪兔,并且配备了后雨刷剧,可以说在安全细节上做的不错筒。尾灯的造型也毫无新意拈内,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩烁病,尾灯内部的结构也比较简单多,并未采用LED也是针对不同定位的选择迫竞糙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低第壬,尾部配有四颗倒车雷达探头橇惦里,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痕阶吝。作为一款商务用车立狠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拿,而旁边就是凯路威的备胎所在地凶呵氓,这样的设计使内部空间得以最大化利用系。   相比国外的凯路威车型革童袱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姑琴,造型上采用了多辐式造型届,轮胎则采用了邓禄普品牌箍坡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俺钠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绒犁阔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拟赐,我更多的会用臃肿两个字来形容它恨。圆润的车身露,没有棱角的线条缝鲍,大而无神的头灯挽,都让我对它提不起兴趣耿辱拨。第一次见到新款昂科雷时渴,我的这种感官得到了改变砷胚懂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谅。新款更加俊朗痘抹乏,就像是一个胖子虚,经过健身奖,从大腹便便变成了施瓦辛格挥饶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垢,这种类似于点睛之笔的作用纠距毁,实实在在的发生在新款昂科雷上面篱善氦。之前的头灯让我没有胃口汀泥菊,尽管亲和力不错竟那,但太没有性格火。连同这个车身拌丛,都让我觉得臃肿无比浓羡敌,简直就是个满脸流油的胖子淮齿。新款更换了更有张力的大灯侨茧,进气格栅也变得更具进攻性疾。这样的风格剐红,我想才是大家喜欢的郸。   侧面造型的改变不大碎极,侧窗面积所占的比重依旧很新А,这和新君越茧婚、GL8都很像醚姑。给人一种重心很低的敦实感念暑。但对于车内的乘客来说宏,这不是个好消息锻,过小的车窗影响了向外看的视野戒皑窟。造成了不必要的压抑感挽版。或许对于选择别克车型的人们来说碎毒,这一点必须无奈的接受了唇贿。   车尾的变化不及车头煤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魔,或许我会更喜欢它奴。但事与愿违娶食暑,尾部的改变仅仅局限在排气管上观桂半。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啡。这多多少少会有助于提升质感铂惟。也改良着尾部太过圆润的整体气质磺矫拭。可以说冠乌登,这次外观的改变架疚,在这些细节上还是很成功的丢。相当于一次瘦身和塑性喂,让它的线条和筋骨更加分明呵刊猫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谐雀,纳智捷 新大7 SUV正式上市犁衬氯,官方指导价格为22.68-27.48万元釜纺。一直以配置见长的纳智捷品牌铜釜,在小改款车型上又下了一番功夫殿拦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翱乒茫。在体验的这几天时间里砍玖际,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浑檄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价是眠。也有好奇的邻居询问这款车的售价诉秽祥,当得知价格只有不到30万元时扒纹吾,邻居更是深感惊讶铺沦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饯不松?本文就为您带来答案事尚。   作为一款SUV寂低劫,“大7”这个名字一点都不为过洗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜,2910mm的轴距更是傲视群车辞,也难怪引得路人频频回头昆弛。不只是尺寸玲,本次试驾的新大7四驱旗舰版赋榔揣,整备质量达到了1950kg邵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼎工垢。   作为改款车型梗记,新大7的外型经过了一番修改誓,主要体现在前脸和尾灯上保。大灯造型有所变化税硼舷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聘卫钞,而经过修饰的雾灯咆瓤示、转向灯和前雷达门,给人以霸气外露的感觉颗。整体上免并,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭井假杀,比较实用鲜晴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上须汀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上短桐撬。从奥迪A8的换代劳靠虐、全新奔驰S级的上市拨膛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照附魔幢。这三家老牌厂商动作频频牧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盆宪拌。而随着混合动力时代的来临乡酵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糠廷,可以说从那时起蕉刚渭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缅徽累。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唱恍捷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滤薯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桐芭星,以期对它能有深入了解老。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挽奢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娜髓。相比之下犀,雷克萨斯LS在此方面并无优势钳,长度柿、宽度和轴距均落后于对手蹲宠得。   即便不看车尾的标识裁胎,仅从前脸上幽兰色的车标私,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吞。而身挂HYBRID标识则意味着写凌柏,除了树立当家旗舰车型的形象外畔济坝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神珐薯写。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衬,只是在一些小细节方面令人有些不满豹。如果用最严格的标准来衡量穷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祷弘雾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忌鲸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枷小融,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辈娩贝,这种车型的优势就在于栏嘉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聊范竭,还拥有了超大的车内空间认,优势显而易见虱茶烤,而今天我们来到了美丽的太湖忍醒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心九阀,也让更多心意欧力威的人有更多选择缺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表心嗜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朵,不过从售价以及车身尺寸方面来看牧煌,欧力威确实占据一定优势鸡。   外观上欧力威厢型车身造型梗屯,并没有阻碍它时尚的视觉感绣屁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荣肪文,时尚并且使用嚼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观够套刮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暖臀犯。   非对称化的中控台设计嵌尽建,与1.4L手动版没有什么变化茄洼厦,首先造型上足够年轻协调饭蛔副,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呵帅煌。欧力威自动挡车型官,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耍练,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹤狄,操作多媒体更加方便柒枫。中规中矩的仪表样式没有什么改变冀第,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诺。   本文导航" "  有突破有挑战枷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扑络,就会有这样的感受甘风阮。它太挑战人们的传统审美了缮,怎么样也无法用大气曝侩祟、简洁篱怖筹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墟填惺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产超。自由光承载着延续切诺基的重任徽,就在这样的争议声中款款走来侗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统革巾蒙,挑战着经典氏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搏颂,在做颠覆传统这件事炯倪得,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赤笛。就拿前脸来说粹川,好看不好看绝不是我个人说的算的儒,每个人眼里都有一个不同的看法临鞠请。或许慢慢大家就接受了居零。   作为一款中级SUV久,车身尺寸上中规中矩徘纹,作为切诺基车型的延续渤稼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暑图,但也能看到不少突破之处骑浚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竿蜡妥。   本文导航" "  从1985年开始骚仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揪谷,1991年出现在5系车型上叙情恕,1999年开始陆续出现在X系列车型上济烯伺。直到现在芦点,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泪渴。2014年5月22日蓉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氓完皮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求断花碘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犯傲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罐角,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么橡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缸戮羡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款密貉,新BMW 328i xDrive慷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艾氢。   第六代BMW 3系延续了这一传统傲鹿夯,将融合了电子气门控制现吭松、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煎股酸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裳暴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乾姑扫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拦,要了解这个问题前价驴端,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劝。齿轮传动式分动箱猩违,连接前轴的方式改为了齿轮传动乘显订,其他地方大同小异海龋。对于宝马X系大部分车型来说蚕蕾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讲唬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逝塑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力罐兰。由于前后轴均采用开放式差速器姜李,遇到交叉轴情况时宫,也只能依靠电子制动来辅助汰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摆蚂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构判绞,与齿轮结构的分动箱原理相同烘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勘团。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥珐拣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的固犀蛙。至于控制多片离合器的方式娥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晌瘟,所以常被用于装配在更强有力的车型上栖褪烈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涂,以对扭矩分配进行不间断地调节肋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膘丸曙,默认状态下前后扭矩分配为40哎晾艇:60苛,最大前后扭矩分配理论上比例为0叉:100到100疾乃戌:0之间怂归抛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屯袒惕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉韦轰。扭矩分配可以在0.1秒内完成岔。   行驶过程中委顺客,如果系统发现车辆可能转向不足捂悍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粉屎,就会减少分配给前桥的扭矩唯,将几乎所有动力都输送至后桥奢遂第。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庐系,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兼迫摧。一旦出现车轮打滑境挡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奴鸵冗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耗母。这就意味着矫,无论路面如何突然变化写晚盘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忙式,即使是在部分结冰的道路上剂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解另,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型东艇郝,其中S2属于一款5座小型SUV宝弦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刷我莆,很多品牌都开始研发小型SUV渺操巴。而S3则定位于一款紧凑级SUV堕沏眉,并且采用了7座设计添下蔽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惜赁,接下来就给大家一个解答从讽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位擦噬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型禽猛,这一平台就是北汽威旺M20的平台吼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贡凭。但是两款车的轴距却不相同培,S2轴距为2560mm古陡,属于一款标准小型5座SUV培。而S3轴距为2685mm锋,接近于一款紧凑级SUV梆厩蝗,所以为了能吸引更多的消费者瘦,采用了2+3+2的7座布局彤怪且,主打一般家庭用车蓄俺,实用性优先睫檀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穗喝齐,主要还是面向有活力的年轻人捷湘,外观设计更多偏向于动感的元素居多芬肆。大灯组的样式也不俗套康倍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旱林。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窝歇,在车身尺寸上还是比较占优势的漂男。另外2560mm的轴距表现也不错丘档,至于它的乘坐空间表现如何妮,在后文我们会有体验伴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计临, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升才獭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呛慧,车门不能完全打开的话频般拌,一些比较大的物品拿取会不太方便丸够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惧,并分别匹配3款变速箱辅。此前墟卧管,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澈瞬。而今天我要试驾1.4T车型峨冉,虽是短暂场地试驾爬妒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驳,特别是动力上提升明显点擦辰。 ● 外观/内饰百丁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炭叔踢,也做了到店体验的文章辫感,1.4T车型在外观醛温、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大内,本文不重复介绍喝废,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岛顷桐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因头肛褪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篱,具有很高的品牌辨识度位。同时在一些细节方面的改进纽修闪,比如重新设计的头灯铺举、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等期,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毁篙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贪,采用了全新的发动机千娶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焙都几,属于大众的EA211系列漏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拆腹,最大功率150马力/5000rpm呈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘酵堂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫉戳赴,而相比原来的EA111系列有了明显进步授蔑,首先是恢复了正时皮带砰烩搔,降低发动机内部的功率消耗揽嘘惹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佳阶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笑甫,而喷射压力也提升到了200bar姓龟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱警缮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熔惹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裁瓦块,前者顶部是“SKODA”的品牌名川糖,而后者则是印了“DSG”的字样夺桔舶。   底盘悬架方面如岗琼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吓徊署,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构关坑金。制动系统为四轮碟刹结构木譬骨,采用前通风盘式后盘式配置裂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毕焙淋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磋鲍到。由于是场地试驾幸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绍桂,能更好地了解车辆性能认。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肉喝,只能在日后的试驾中再介绍拣臣。   动力方面惊氓涧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啥琳扑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒋年桐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氏,1.4T车型的起步和加速更为迅速凄褂论,而且涡轮的介入时机较早舌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钉漓稳,动力的输出保持平稳可控的特性七。   使用D挡时撮锹县,以1/2油门深度驾驶班握,变速箱升挡较为积极什,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹄,而且换挡的冲击较屑叽取,不会影响乘客的乘坐感受伪。而以深踩油门的方式驾驶贬搓,变速箱会到4000rpm左右才换挡千搞,加速感受更为明显故播钱。   换上S挡来泄孩,油门响应灵敏了许多呢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡葡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感府胳失,在弯道多直道少的场地赛道里笨惶迟,需要频繁提速的时候犯漂,显得更为得心应手裂划。   全新明锐采用电动助力转向系统仆,方向盘低速时转向较为轻松泞篙喝,而高速时明显更为沉稳祥香阑,转向需要更大的力度焚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力内仇。   底盘悬架方面浩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苦顷,在弯道中对车身的支撑性比较到位称咐桑,方向盘的有着精准的指向性肯,转向迅速而稳健蓬泪尝。1.4T车型全部带有ESP系统赐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屉糙,ESP介入的时间恰到好处穗蹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹麻,而这套系统并不能完全关闭降扔,属于比较重视安全性的设计禽氛迫。   在模拟颠簸路况的体验环节袖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唾痘确,然而后悬架毕竟是非独立悬架恭痊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葱矫韩,仍会对另一侧有所影响陵蚕嫌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桑。我们在之前测试文章中也有体验视频刷什卷,请点击查看邦寿。   更多精彩视频鸵贺伤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结督:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辈愤矢,在D挡模式下表现中规中矩菠滤擞,切换到S挡后油门响应灵敏酿,变速箱的换挡节奏更为激进踏钮,加速感提升苏记,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岔炊。" "  2014年2月26日淑纺价,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痘。其中T5动力总成包含智逸版纠、智雅版潜勒、个性运动版共3款弥,售价为42.39万元至51.99万元狙宪,T6发动机版本及价格保持不变韧。   据了解切莫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术特箍田,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勘碎警。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烘栋?本文将为您带来答案辽咐杯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼎苛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乱饺,但动感流畅的造型令人印象深刻记苍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贪尾牧,正如北欧人给大家留下的印象另倍泡。      配置细节上煎尘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旦妙,全系标配了ABL自适应氙气大灯氓,以及感应式转向辅助灯光介。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郡寝,给驾驶员提供更佳的视野敞。   此外侵担韶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达据画,探测距离达到了150米际褪,足以应付绝大多数日常行驶环境弧逗。此外断腻额,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聪轿腑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澜丧办。虽然这里看上去有些别扭勉,但安全性才是我们应该关注的诲疚。" "  限量揭凶、配额疚慧、上市前被订购一空据昂色,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹充犬。然而肆厕仙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巍抱录,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吐了。2013年纳老蕊,经过M部门调校的M135i披装上阵渡,性能已与1M十分接近吃圭墓,并且这次冲破了限量的枷锁嗡钢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姆挺。正当人们面对路上的1M投去羡慕届仁、嫉妒隘家拒、恨时膘蕉捆,宝马为我们带来一款全新产品贬,并且它的能力并不在1M之下毙冉篱,它就是2系的顶级车型——M235i碴忿底。 延伸阅读螺俩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趟赎陆,2系可能显得有些陌生撂,其实早在40多年前动蓖钙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窘。此外说拼,BMW 2002车型在1968年问世懈焙欧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处超,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型详保晾。至此泰罗,2系的到来并非空穴来潮入。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔡檀,而这个平台也与代号为F20的1系共享公辰,简单来说且标抢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愤兑,这与3恰韶糠、4系的道理相同炊。在2013年时纬激糕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验干枯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茫悸判,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缅乔瑞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览低菏庆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饲簿,从代号E82的1M车型炕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亨肯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唤埠,但随着时间的逝去矗块系,渐渐也成为了一种习惯哪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表量戌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斡,更多是出于对内部空间的考虑秃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妙冕苗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘫并妓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容写娶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垫膳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能太。   当然锣羚,即使武装到牙齿陋,M235i也不能与1M平起平坐煎秽,M家族的宽体车身人、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的划湘讹,就像当初1M推出时的口号一样“M稼盛担,永远从后视镜中藐视对手”捌,而M235i更多还是为了平衡性能泼、实用性与性价比喂庆耗,同时也为今后推出M2而留下些余地筛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弧看涟,针对绅宝D70推出后的社会反响孝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凰骏莆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垫惮炯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啃山。   D50脱坛崎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韧恒局,推出之后的表现往往是人们最期待的操深掣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同角甘,面对D50的将会是极为严苛的考验冯漓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雾,而成功了秤焊岁,也将有可能成为流芳百世的一代名车葛庇。7.48-11.98万元的厂商指导价茄,可以说为这场战役的打响姓,开了个好头硅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吕彩清,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格储殴普。此次担任D50设计工作的汝,正是培养出诸多设计人才的博通公司笆必,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点动反小,同时又能够给人们耳目一新的感觉败般沪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碘没耪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羡蒲降,但是当你接触过D50这款车后幢琉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓄德兑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祭订拭,但是当你将这些元素组合在一起时蒙忱,却有会很快打消之前的念头妙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计困。运动气息浓郁的设计手法较猾慕,会让你把D50和运动结合在一起揉很碌,无论它实际的性能表现怎样巫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纳伪砰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方未伙俄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凑翅,面对不断推陈出新的竞争对手乒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烈捅。好在随着2014款车型的上市挡抒骄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂融瘁,而这支强心剂的主要成分也很简单澎,一台1.5L涡轮增压发动机低墩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汾楼迁,针对配置方面也进行了一定的调整履白柏,其中自动大灯溺、超速报警以及四门车窗叶仙迹控升降等功能均成为标配磊顺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莫暑镁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唉铣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浅。因为从早年搭载的速锐醇伙,再到大红大紫的秦岔壕梳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沃,它所提供的动力都不曾有变擞。传动系统方面瞥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱申,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱海矗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言部刺居,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羡。在城市中经常用到的中低转速区间内哀秒,发动机的动力输出比较积极肛摹浮,并且通过涡轮的帮助镐,动力在1500rpm之后便有明显提升庐豆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倾胖募,完全能够满足日常驾驶篮亮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凶诚回,适合城市驾驶俺。挡位之间的行程适中稿级,但手感略显生涩躺海。当然这也是这一级别手动挡车型的通采院獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豁咐靛,而非车去适应你材降。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定估嘎滑。四辐方向盘尺寸偏大图梢,回馈力度比较匀称旱寝粟,因此驾驶这台大块头还算是轻松矛另,只不过方向盘的虚位过多锨抹拔,转向时不得不做出更大的动作庆停痢。   前麦弗逊冲缉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收视瓢,并且由于悬架行程较长劲控相,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉规韶。当然这样的调校也有它的好处去奔魏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殊,SUV车型是一种非吵跃绮眩耗油的车型卿,毕竟以自身庞大的身形来说悉,自身重量就已经非常大了市,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旱,这也导致SUV车型的油耗居高不下红舵涕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奢喇罐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒙款,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚什,在众多的SUV车型中握捕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屋骏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敛,这种设计可以说非常的扎眼戚结,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聊码需,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搓堂芜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售块泛们,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晚奥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隋。在RX车型上户腔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乾驰偷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惧盘坛,从RX整体风格来看糙邻腿,还是更多的体现了柔性设计的特点盯呻鞋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面称变,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雹,如果不看下半身险稻,很有可能误解为一款轿跑车型勾。不过这也让人们的视觉一亮详,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的劳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柏羔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诬沽锣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浮魔管,没有过多的硬线条介入皑李拷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怂颠羚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秦坎冈,RX明显体现出有些不足卜岭盎,不过这本身就并非是RX的炒作方向寒处坞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乾马邦,内心想要一件东西逝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帕遍裙,否则你就无法拥有心中挚爱隙舵憾。你想要一部手机姐蔡皑,但偏偏要你保证最低消费体婚荡。这种心情着实不爽矾唯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奖汾份,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宏,这两样东西都是你想要的塑具,售价三十五万不到懊捆,撇去不相干的配置氦,给你你想要的阔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江,是不是有点定高了风?可细细一想侨点们,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酗,并且还带有四驱系统登瞳虾。如果单单从这两个要素考虑耪,同档次的车型里唉,都破了四十万大关了钵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汐掀丧,目的就是要拉低门槛幻饺绒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膏土策。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扦冀杀。但运动元素表现的很细微鄙贝绊,基本上都是细节点缀袍识,和其它配置的A4L差别不大娩铺。虽然是一款40TFSI的低配车型步闯,但从外观上很难发现区别啸块。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陋苔动,算得上是全车比较明显的运动彰显了平苦。尾灯内部依旧采用LED发光元件煤衡检,总体来说何奈,亮点不多松酬登,朴实大方湾藤问。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笨耿扣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镜短。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唬胜弹,除产品名称外垒篡杜,其与JX35并没有什么区别频算,还是那个豪华运动的大家伙俺芜暖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炮苫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淖览绢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狮悸,灯角黄色的反光片是标准美规设计偏硷,但无论哪种规格惦鞭镶,对行车安全方面都是提升畏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感害,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO当垮,前置摄像头悄然隐藏其中虏娃悄。侧面看上去QX60依旧大气稳重箩冷痢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鳖库。另外蚕甭,底盘上有些部件会低于车身陵烹始,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弧痢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眯懈桔,活泼的细节设计使其更有灵性幌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛔软,也起到了一定的隔热作用抢冬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感古临始,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苇睡刹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枢拳,静音效果良好上慈。   车尾并没有过多花哨的设计勾诞看,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字起念叮。尾灯采用部分LED光源沟纺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绩螺抖,总体来说比较耐看疮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戏叭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畴冈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摄廉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丸。上市前脊眷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踞程规,不少人不相信它的价值贰阀歧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伸零,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盟共晦,这自由光到底是什么情况贯?经过整整一周的深度试驾后穗,我有些新发现可以分享给大家虏仿割。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饱,我的思绪一下回到了2005年左右烧讨目,那时候自主品牌鲜有SUV产品先,奇瑞率先迈出了一步改,推出瑞虎磐皖壳,并领风骚多年佛眷邻。当时奇瑞称之为NCV欢踞惯,也就是集合轿车以及越野车便阶,有着越野车的外观和坐姿票馅,并兼顾轿车的舒适性胜,其实就是我们现在说的城市SUV殊颈。   这样的优势持续了很长时间戌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痹蚂篇,瑞虎的势头逐渐放缓躲滇,也就不再抢眼了蘑额。奇瑞随之调整策略充久梆,在去年推出瑞虎5这一新车型骗僧媒,与其他自主品牌新对手进行竞争恍。与此同时聚穆磕,时隔半年的今天爱协沙,老瑞虎被重新包装升级豹醒,命名为瑞虎3再次进入市乘倥票恕,与瑞虎5形成高低搭配疾,重新获得了新的竞争力坍贪居。   外观卤姓:   正如前面所说贤冉宋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作北,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸题效,棱角更为突出方经粒、线条也显得更利索晶黄。侧面增加了镀铬防擦条型侍施,而车尾的变化并不是很大豁,集中在尾灯和一些线条的修饰上纫曙,就造型而言瑞虎3更年轻了璃庞。从车身数据来看妥蟹,瑞虎3相比对手并不占优优势凭,但是得益于外观的设计尝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成。" "  在经历了数年市场洗礼过后淬骇粪,瑞虎车型迎来了新一次换装赁,代号命名也列入到了家族统一的序列中庙,对于车型的区分更加简明棵。除此之外揩珐薯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计函舶魄,以及更为充裕的乘坐空间睦,以提升自身的竞争力山让骏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缉赌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用精,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘟溃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车螺导。   此次改款主要集中于外观方面犀,通过新老款前脸的比较蝎惶,我们共计找出了8处变化航陪,分别为敌徽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豆趴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表围嗽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘檬挟匿,但在车身尺寸上有所调整储切,其中长度方面增加了30mm眠块拆,宽度与高度减泄迸艹摹,而轴距维持不变保。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出思刚辨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眯澄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舷。   车身轮廓并没有大费周章的变化常茫力,更多的是在细节上体现新意姑播。侧车身防擦条进行下移际菇,并在前后车门中增加了镀铬饰条肩泉席,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中透鬼雾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阿,更趋于向装饰性靠拢缚坟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狡检,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闭裁饺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评蠢屏,若要找出所有差异扔僵稀,还需要费上一些功夫蝗虫,在对比过后变化上依然可以达到8处貌适。依次为芜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廊岭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黔愤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怕寥陋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矾漠衫,空调按键的布局更加紧密港,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化横。此外孩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粗。   按照配置的不同诽穷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俏,大尺寸液晶屏包含导航石超、多媒体挥始、蓝牙以及系统设定等功能冉毫劣,而在操作上也十分直观矾琅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尉婚篡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晦钩、风量士钉、风向等信息挎福评,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少借,同时旋钮的阻尼与定位适中揭,手感较好侈程,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迁侯。   方向盘两侧位置集成了音响帽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惫爬救,中心区域使用了品牌全新标识村缎,并在造型上稍有改变岭抽拜。仪表盘则没有任何变化敝狮啥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燎呈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值私舜裴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扣闷誊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅告,但调节方式为手动豆妮痕,前排座椅具备加热功能浚橇,按键位于点火开关周边区域郴,位置的选择上不够人性化假回酒,副驾乘客很难进行单独操作懒榔。   在前文的数据表格当中侍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优城,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高港缺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后识,头部距离车顶约有4指空间笆,直接移至后排乘坐嫩鲍领,头部空间同样保持在4指呢汗,腿部则为2指余量抹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下估认形,首先需拉动靠背边缘的拉手叉矫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒微惋忿,要想恢复到之前的乘坐模式媚顷,还需先拉动开关泼炬,同时扶 起靠背办虹,在操作方式上显得不够便利阔驶耻。后排座椅支持4/6拆分放倒窘凳菊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斥车,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豪绩慕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3农圭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钝绰承,含有DVVT技术配誊,相比早前奇瑞的1.6L引擎亢彤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栏违。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗜脐屉,在CVT变速箱的帮助下沪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗽女痹。即使在起步之初深踩油门妓,加速过程也会显得有些慵懒访啼翰,只待转速攀升至2000rpm后暑纯,动力性才有好转搅从狡,此时油门的响应能力有了子显著提高乐隘,虽然整个过程称不上动力充沛敞,但对于城市使用来说算是够了怖轿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湍捐,涵盖了手动魔忍态、雪地和低速3种模式镭泡嗓,在手动模式下可以模拟7个挡位毖旅茧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘘镭廓,在模拟挡位的帮助下当奖,转速会与油门的深浅更成正比僚,升档与降挡的操作也会更加从容棋妓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歧奸世。   在紧凑级SUV的行列中溯,瑞虎3的车重算是较轻的一员课腐,这为引擎减小了不少负担惩怯。助力转向系统的力度适当林邓汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力口篮宝。转向的精准性使我出乎意料勉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扛,悬挂整体表现十分扎实苫庞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酶仁,令试驾者信心倍增染妙惕。   如同瑞虎3的定位那样蔚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汞醚巴,它并不具备越野的能力少灿,然而精确的城市定位接惺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适率驼广,诚然沥,它在这两点上做的很不错稠几朴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靖截,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泼典静,瑞虎3也许是最合适的选择对象经茹。 责任编辑仓檄谭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岛饭,一晃6年时间过去了券踞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秆惠,但是我们仍然和它有过很多次的接触护,并且每一次都是充满乐趣的体验富。今天我们又把它请到了这里害,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钞泛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忿令吐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能的嫁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子理磷顾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气托和瀑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兴络,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谅,自然整车价格也就能便宜不少氨定,降低了它的入门门槛铝委。而以我们消费者的角度来看胸肆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矩,这也是我们今天把它请到这里的目的杆烽苫,测试项目很简单睹该,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戈渺穆。   ●日常驾驶动力表现操蓟:低速扭矩充足蚂,高速动力吃紧检频贝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胯搬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚼煽,但机械结构还是更适合在野地里行走彭适讣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此返故,外形设计图瞬、车身尺寸槽、参数配置全都没变拭,只是换了一台发动机霞些旁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肥城,双手需要时刻度掌握住方向盘氦怒,总之开着它你不会觉得太轻松霞换梆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了了疾繁,大家也都心知肚明免,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米础愁碧,参数虽然降低了冷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徊袜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的多,并且只要车速不超过60km/h赐掇腊,提速还算是挺从容苯掣胸,也有一些推背感滤汕,感觉并不比3.6L车型差多少吩拷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冷师妈,脚下的油门响应明显迟缓了不少姆师疆,如果你心急的话仑逞豢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顽瓷力,否则踏踏实实的在路上巡航戌贾外。   ●油耗测试锈:正常表现遁蹭酮,不惊不喜归融巫。   发动机排量小了价退,除了动力影响之外桂,油耗也是一个值得关注的指标梧邪蓟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试的慷憾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窖据摧,拥堵路况大概在30%左右范逞焙,畅通路况大概在40%左右慌,另外30%为综合市区路况到千躲,全程平均时速为31km/h捆缚醋,最终计算出平均油耗为12升/百公里德鼎嵌,算是正常水平缴歼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过好瞬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题护滇速,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孤躲湘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饰帽俩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拾彭,很高毒,或许我接触的都是高配车型多,包括纳智捷大7拱、CEO等车型相,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灌守镶。今天添点临,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量文哨些,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢体?下面访堪,我们就来看看详细的体验报告彭。 可以看到甜慈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高确,这在于其他车型包括纳智捷大7搁桔橙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潍肛。这次试驾的优6 SUV也不例外抖现,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚径,为了突出这款跨界SUV车型的定位屁媳嫩,外观设计上更年轻有活力范精,对于年轻人应该有很大的吸引力错。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表份:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台塑皆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm函,轴距为2720mm塑航幻,可以看出这是一款跨界风格的SUV恨险妹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勘,最大的优势是轴距要长出20-100mm稼峭,具备不错的乘坐空间莲权,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷末痰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎般幸陡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勺,尺寸都是215/55 R17盛滦。可以看出在轮胎的型号上将晃,国内销售的车型都有一定的缩水蛔,当然为了控制成本梗鞋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尽尺颓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辨酿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托土裁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闹窝供,两侧的LED刹车灯十分扎眼几,不过从布局上看稍稍有些凌乱京。" "李老板的慷慨炔美,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会派唤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忿。下面回到主题报点,从之前收集的网友问题看套疯肮,大家最关心的有两件事儿块祭辨,一个是特斯拉的性能泡课,另一个是特斯拉电池的续航能力首赎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伸咀。简单剧透一下脐贿趟,性能方面特斯拉相当给力沉,续航能力方面我个人觉得还是不太行日冀。 注崩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萄每入,文章中提及的“特斯拉”豁、“Model S”等名称均为本次测试的车型挨饲凭。 数据解读逞吉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馆,所以今天我们就先从数据说起刚擅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砂谦催,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啡,而我们的实测数据为4.7s兼,比官方公布的成绩略慢宪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秘思汇。由于采用电动机驱动胚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陈拾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巨虽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掇烷,直到完成整个加速歧炒。电子系统和动力系统的完美配合伦蜕菱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限未辉,这是大多数的同级别车型都很难做到的儡。 0-400m加速尾速糜:170.124km/h 加速时间桔令:13.63s 由于采用了9.73萍描缚:1的固定齿比变速箱奉背,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜜沛,在加速曲线图中霸氮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线报勘白,车速和电机转速完全是等比例上升慕操。这里说句题外话筛,官方公布的电机极限转速为16500rpm捣瘁,最高车速为209km/h缄部,通过以上三个数字透妇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裳玛察,有闲工夫的朋友可以试着算一算敖雇纠。 0-180km/h加速沤逆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G无冷廓,峰值甚至达到0.7G骡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怀丘庐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呻侗驾,当车速超过150km/h后控嚼,车辆的加速度下滑比较明显骆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怯,工作人员解释说为了保护电池测,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倡闲劝。再多说一句秒挽,这个速度日常用肯定够了舌激摧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旧歪,但如果是赛道甩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道任扮,有大直道的长赛道寇烹,它应该会比较吃亏裤睫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钢税吭,常会被贴上大排量疥题、暴力机器圣沽、拉风外形和肌肉车等标签匙。这些词虽然简单春,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦隶猾。近日啦陈酱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隋柯乳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胳晌:科尔维特C7)辖厩,肌肉感十足的外形郊握姬,手动拆卸的硬顶缆腊,再加上6.2升自然吸气发动机等乱馆,都是它的大卖点形樊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萌氦黎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时埃巧膜,外形变得更具攻击性逻。不同于以往车型慑单舍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枯,只有头顶裸露在外俏路逝,非常特别受。重新设计的6.2升自然吸气发动机驾扒伶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猫,最大功率640马力攀吞巧,峰值扭矩814N·m)铃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汾赊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垄灯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辩跨娃:5.3万美元)煽,几乎没有性价比可言川捅溅,但相信越是稀有的东西茸噶窟,越有人喜欢嫁箔奈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锑摔提: 重庆诺斯特豪车会馆 电话权芯:400-023-5599 地址输郊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑退绅剃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峨普吝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠离虚。而这款车本网也进行过多次报道与评测督,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题突,比如——空间与电磁安全性汀腊欣。   有朋友担心腥,混动车型的使用空间会不会很小凹摺,电池电动机发电机都需要摆放位置帝,还有散热系统参方,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晚氏。   作为一个“热心肠”赖,笔者决定帮一位同事搬家匠莫草,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拘奇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱借涤抡、两个大型行李箱湿妮潦、三个双肩背包迹,两个电脑包妓搭筷,一个猫窝冲敝、一个全新的大睡枕搬走衫怜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纳。好吧华愁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甩工,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悍,从图上我们看出思坏午,在放入体积规整的水族箱水缸后汇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煎,并留有一定的间隙量涡峰。   而后排在放入水族箱地柜后糯惯铺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谢柒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丰朔急。得益于巨大的后排腿部空间炮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踢皮椭。而后桶秆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呛铜。当然汝,前排的空位是为乘客准备的棠翱磐。(为维护试驾车整洁沟粪残,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撩蜂。)   我是一个希望低调的企业主棵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皖虚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间将,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少份踩恨,后排音响控制崎乾九,前排座椅调节按键宠崇崔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沫搅、空间粪煤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掏,大电流产生的磁场对人的健康有影响想。英国专家认为窝拈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胺疮,高于该值桔叼嫁,儿童将面临患病风险评纯床。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镀锹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹÷蹋害娘市榔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害看户。   简单来说轮惦侥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种使,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃蔽恭,如手机踞鳞,对讲机惮、信号发射塔等翔,而低频电磁辐射离我们的生活更近哇,家用电器鞠汲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旱膛蹄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叮突酱,前排座位睛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堕沧凉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娜,不具有权威法律依据恍,但既然是国家允许销售的测量器材翠脐嗅,其测量结果绝对拥有参考价值咸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怯姥妈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娶镭,首先是油耗邯染,我们在遵守法律规定的情况下瞥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车繁怖鲜,而结果显示貌衔围,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞘挟污,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讨道街,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刻踢譬。   混动车型比普通汽油车重退,驾驶感受会很糟吗?   确实评皮,混动车型由于需要布局电池手、电动机舷碉霸、发电机钞效、散热系统及控制系统嗡,整车质量肯定会增加讼叔冯,但通过驾驶驾枚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渡尽箱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动其,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浚,使用感受更接近与现代的美系车型臂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酸垄性,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橡殿,而在高速公路上糙屏钦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了考跨恳,取而代之的是风声与路噪声狼。而操控部分恨溉免,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隧胖桥,你永远不会感觉到生硬的颠簸时羚,一切都是柔和与优雅乏姆,当然杰铰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漠畏瓢。   最后梁酥,我们通过以上测试刨酱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑰祷、油耗及空间实用性上都出色表现膝惶渐,而为此你仅需多付出几万元的代价尉叹,加上经销商的优惠饱雀,凯美瑞尊瑞物有所值蜡,而你现在需要做的经,就是去店里亲自去试一试驶韩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接会吹匡。 图/文估按:丁艺   丰田汽车日前宣布盟掣实,截止2013年底筛本,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凳墩惩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舱退遣。诞生16年来眯餐仑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汗德渺、备受600余万车主的信赖和认可串父贪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员充桶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毫删醚。 责任编辑节峰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后险息触,MINI凭借其漂亮个性的外观舞急隘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐赐酿。2014年北京车展上颂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成尽(点击进入上市文章)酞绞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惺蠕,同时在配置方面也有一定得提升悔皋垫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呵,售价区间为20.18-23.68万掳呸巨。虽然只有4款车型可以选择恳,但从大家的关注度上看睛讥荆,很多人对这款车给予了很高的期望博。今天炔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兑,两款车虽然在级别上不同特绒棱,但是在价格上却是非常相近趟犯土,CR-V的售价区间为19.38-26.28万健。下面泊,我们就来对这两款车型做一个对比暑赦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大飘胁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野泳纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亢啦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斤。当然福膜湃,作为一个自主品牌惰,想要和这些合资车型抗争库筛铅,就需要在配置上有一些诱人之处弄坑测。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晌,从车型尺寸上看捕垂匠,H8明显要大于东风本田CR-V皋,但是价格却几乎接近探储。如果您的自主品牌不感冒的话仍精,那就不用在纠结了晦策。但是搬危秒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炉,那么H8的确算是不错的选择卉切椽,至少从轴距上就已经很让人动心了仓。   =============分页符=============   原标题旗话:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赎,哈弗H8还是小胜戏任,其中H8还带有液晶中控屏狄苗巷,而CR-V并没有配备中控屏老。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屯退事。这些东西的确也是非常吸引人的侯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敬柔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擞苯短,平且还配有ECO节能模式抛钉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的料疥。H8还配有坡道控制系统镶非,但是CR-V并没有配备这个功能苏赌钎。另外娩耸尾,H8还配有三种运动模式眉,一定程度上提供了多路况的脱困能力型督脚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梦黄摧,当然H8属于刚刚上市的车型叔唤独,并没有试驾车让我们来进行测试盼,以后有实车的话铆天,我们会进行相关测试肺。   结语抵剃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耗搬南,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓉秋啃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升采,某些情况下还要超过很多合资车型较兄衅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绅。 责任编辑离焙:赵春晓" "从1985年开始哭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上局,1991年出现在5系车型上飘剐涸,1999年开始陆续出现在X系列车型上炽秋响。直到现在四敌型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婚彪熊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配貌,提升着宝马车型的操控性和运动性醛。让牵引力发挥的更加自如哺溃,下面杉参岸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壳舷白。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱付帽绥。在车载计算机的控制下磋栓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整探,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绷,而且动力分配比例范围达0-100%楔,赋予车辆独特的动态表现蔬茫。 与传统齿轮机构相比歉旱栖,xDrive动力传输响应速度更快场扳,分配比率更灵活擂割,通常嚷呛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝,保持车辆转向精准灵活挖舶仇,初拐随、中段加速更为直接的经典后驱特性掇搅。而在弯道逝沤、湿滑路面独莱磊、或紧急变线等极限状态下泞梨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力角俺,增强了车辆的稳定性和循迹能力啸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统非萍,在附着力降低的情况下帽认,更加考验着前后轴所分配到的动力泡蠢捎。通过一体式底盘管理系统的侦测供甲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浦垛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下答奢创,最大化的改善转向不足和转向过度版问。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郸袍疚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葛。宝马4系在绕桩和紧急变线中钦茎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糯,更灵活某。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摧幢讳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哥下嗡,公路性轮胎打滑严重骑钵瓶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亩爆,还是能够胜任一般越野路面克偏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玲幸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陷,宝马X1一直以其运动性示人坑诗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糯鼻款。但是不同于一般运动车型不擅长越野橡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遁烫,能够让车主在假期到户外撒撒欢歌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苛莽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比昆淮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时固响投,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薯老垮。   在消费者最关注的价格上铂,我们分别来看两辆车世冈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弟画虹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谋。从售价上我们不难看出缆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惦胯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3率,价格区间跨度较大林冉鹅。   外观尺寸对比绷期:   首先蛋侠,从外观上来说暗咳宽,宝马X1极具动感杀态宛。其标志性的双肾格栅已经不必多说食,远远的就可以知道这是一辆宝马锻酚酚。而那富有动感的线条镁穿竣,将其外观勾勒操沁,即使是静止在那里葛桐勉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盒庭抡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胳烂,感觉比例似乎不那么对称端醚伦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祭峭,而且作为一款国际范儿的车守刺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锭惺。虽然宝马X1有修长的车头瞧蛔,但是驾驶时却并不遮挡视线费蓝,仍旧能够清晰的观察前方路况顺辅。   相比之下佩晶,奥迪Q3的外观略显沉闷奋,同样的家族式前脸显得十分稳重款。虽然不像宝马X1一样运动渺,也符合其SUV的定位璃感。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缄,这也让奥迪Q3的样子更加传统次侥奠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势黎揣购,但是内部空间却优于奥迪Q3歼捕,相比来说士,宝马X1具有更大的头部空间趴硷心,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宛缆赤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姥:4477mm 长祷甫底:4385mm 宽如创:1798mm 宽鸵狡堂:1831mm 高粳胯歇:1577mm 高纲慷:1608mm 轴距峨:2760mm 轴距阂较:2603mm 最小离地间隙节涣辱:194mm 最小离地间隙去撮犊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓤郸,宝马X1具有灵活的操控性可嗡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性署蛙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妓,作为一款 SAV宿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亭吧伞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向理狈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔫墓实。   实际驾驶中歌输编,宝马X1的路感清晰妓,虽然车身不形贫纤ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径脯某砍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淋帆覆,带来更多的便捷露创。行驶中下绷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系试色。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迪揩食、高精度直喷与电子气门三大核心技术乏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灌豆,在动力输出上达到高低搭配的形式几。而宝马X1带有的ECO PRO模式仍,可以帮助我们进一步节约油耗榷射,让油耗能大约降低20%稿托杭。 两车基本配置参数对比律氢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颠:通风盘/后纠盲稼:通风盘式 前祭殿:通风盘/后堡娇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题几沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颇,我们不仅仅需要看其运动性能程横,还需要检查其越野性能仿胳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悔敞板,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成控,为了能更好地分配轴荷豌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牟帘馅、后桥差速器前面环。正常驾驶环境下犯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮餐纲茅,当检测到前轮附着力减弱时挪饥宛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歼幌寡,帮助车辆脱困竭。   通过以前的测试踩骡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用断挂浑,对于应付难度不大的非铺装路面来说沉魏,这套四驱完全可以应付翱绘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能律,加之悬挂行程过短翔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牵先,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样热,偏向于公路驾驶己陋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熬强,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擎互份。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密,动力的分配为40:60逝砂屁,在实际日常驾驶中诗纬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刀菏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涣挂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芍啡,在车辆出现转向过度时愧,车辆会将更多动力传递到前轴递,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轨新,帮助车辆脱离失控的状态拦。在弯中逐渐加速的过程中咳,由于车身的重心靠后幢枪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势享溉,在这种情况下痴嫁忿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出金尼桐,减小前轮的负担轰,使车辆获得更好的指向性题柬。   无论是雨天觅,还是弯曲的山路旱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对新韶。而且在大角度爬坡及碎石路段驶挖掀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力守。尤其是爬坡时番醇,动力能够智能输送至前轴顷匹赡,让车辆轻松前行读露。而在平时范驶尝,动力又会自动分配于偏后驱分绰,让运动性得到进一步的体现诵寒。此时的感觉是类似后驱车驶蜡蜂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妓幕感,让车辆行驶更平稳嫁盗够。   相比而言泵么,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野微。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骂夕赊,具有良好的越野视野痞稍农,但是宝马X1的离地间隙更大类,通过性更好盯矾陌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掏,尤其是其具有更多头部空间搭獭闷,如果越野时蒙,可以适当调高座椅坐姿鹿。   =============分页符=============   原标题破殊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糜绷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩每负两,所有的按钮也都在触手可及的位置筋,十分便于驾驶者操作裁。而且两款车型都选择了年轻逼、时尚徽、富有现代感的内饰设计韧砍帕。   两款车的配置口爽乃,无论是奥迪Q3连,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全党会菱。尤其是宝马X1的iDrive董食沃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菏挂僳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甭叔,宝马X1更加简洁戮稗,而且操作一样方便袍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饭。即使是刚接触宝马车型的用户揩,也能在第一时间熟练操作不。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舵媒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索北第任,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大半,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲍拣欣。例如像最低配的宝马X1僳酗,虽然价格极低嘎辱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搪。Q3低配也是一样氮,配置较低贰项。不过如果您不在意像导航论集誊、座椅加热等配置孩倦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涵群没。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狮,我们进入车内来看看内部配置以及空间潜防宠。二者究竟谁能更胜一筹憾?首先来看两车的安全配置息。在气囊方面垃纠搭,奥迪则更胜一筹驳乘饰,在两车装配有同等位置气囊的前提下咯低塑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊放插。轮胎方面则是宝马X1取得优胜槽弘,它全系标配有防爆轮胎圈,即使发生爆胎达,也可以继续行驶彤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歪收。此外防爆胎也节省了备胎空间价揪类,让后备箱有更多的储物空间愤灰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匈。从车身尺寸上来看偿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势财,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钠。然而车内乘坐空间方面埔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妒贬犯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度详:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岔枷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脆控取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面农疏萝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狼。但由于国内油品的质量不佳武斥胶,为了更好地保护车辆发动机劳水课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怀歧隘。而其他配件的保养周期上坍晒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阮扁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哆淡:   861元   xDrive20i峰:   1036元   其余车型江私惮:   965元   sDrive18i携管刷:   861元   xDrive20i鳖:   1036元   其余车型晴痛:   965元   sDrive18i浇:   1609元   xDrive20i陪路:   1784元   其余车型诧亮:   1713元   sDrive18i伍检:   1386元   xDrive20i侯级:   1561元   其余车型问:   1490元   sDrive18i呛:   1591元   xDrive20i虾茧赋:   1766元   其余车型碉郝:   1695元   sDrive18i蛾:   1609元   xDrive20i千枪:   1784元   其余车型滦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哨捶:●袄宝箔:需要更换 ○斡瞄睦:常规检查讥蛋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潍昧扔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奢、空气滤芯和火花塞椽鼎。花费支出大概是2691元祈。4万公里时还需要更换汽油滤芯扁泊弛,支出大概是1382元娥当。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挛抄,保养中也没有出现更多的费用支出俗白。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妓韩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注础糯纲:●谢陡:需要更换 ○荣:常规检查搪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出草,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匡,能够更好的照顾到爱车的每个细节桅弓。   总结妻呸: 总体而言先粉陶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凸馈帮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3少面溉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淬,整体内部空间与奥迪几乎相同架填。而在使用保养方面八抵仍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镜晶栋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貉侧,但是其配置也相应有所减少蜗。作为高配车型临霉思,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汕嫡将。 责任编辑赁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猎蹄镣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会排传薪。它足够漂亮了拣喂董,漂亮的让人感到迷茫恍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行函歼,由于在国外激,我不得不比以往更谨慎的驾驶家少,没有做任何炫耀的动作拜,但依旧接受了不少注目礼触灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脯激,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闷,只好出此下策廖拘绒:按住腋恚控器溅捻,“砰”后备厢盖弹开了僵,老头愣了一下售,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菩良纤,并给了老头一个友好的微笑汐久七,关门走人了荣。这时我才知道分掠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弊,它的曲线诱人掂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柒玖袒,但令人心动的地方是从B柱开始的笨腺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级分兜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忱。也难怪未,差点忘了具,我们这台车选装了AMG套件诚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戌,没套件的车感觉就差了很多韭啃。   即便如此亨,它的妆容仍是存有争议的唯笑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧么逆。左派以我为代表(全部未婚)广,认为它的骚气指数接近满格帆胁,尤其增加AMG套件以后牌为,能骗不少小姑娘曹。右派以结婚生子的同事为主炒路局,他们认为车身不够修长筒恃埔,不够秀美嚎丢秽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绰少。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睫,但又内藏了些许的凶狠剿。   不过我们两派的意见同样有交集荷,那就是从侧后看去淖岭缉,它的美感更胜丁赣夺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坚蹄,远远的从背面欣赏它驶苟歉,真是太美了揭缉戊。   =============分页符=============   原标题图碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赶,它采用传统的氙气大灯存陵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统九腥跨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庭。另外杭盎,与前包围上的空气导流口不同的是浮颅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舶幻危,不得不说其达成的效果是相当不错的斑诚瘫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垒讽恋,但日常使用中也是在令我提心吊胆诡,还记得开头那个故事吧嘉,告别老头后我驶出了停车橙妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊互现,压过了一个并不大的小坑洼林段翔,胎壁被硌破了港,轮胎在5分钟内全部撒气磐霓肮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攻礁岔,这个下马威让我措手不及灌碱省。   =============分页符=============   原标题讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啼钢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袖。坦白的说寒低,这套座椅看起来特别有型衔费篮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色切星渴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求签,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岭侵始。   眼前中控台的造型赏蒜,甚至细节都与奔驰A级相同练,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用两尾搬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暗,总让人忍不住多瞟上几眼乔誓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炬巩坪,触感细腻齿艇。   =============分页符=============   原标题柔迁信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伸需,各项按键的操作都很顺手具浇,但我多希望能提供翻毛材质屏。另外鞍问廖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手店,回馈力很懈至坎啊,而新款车型早已没有了这个感觉饭,让更多人都更容易适应艾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格本,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曙探降,特别方便膛,当然了屁函勘,这并不是CLA级的专利棵嘲,A级也同样如此彻裤。总之对此我们是持肯定态度的霜,“怀挡”显得复古碱、特立独行舰瑟蜕,而且省空间可看别,利大于弊礁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同担廉嚎,不同的是它很强调对网络的依托居,这几天在欧洲开了不少车敬福,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联病慕辩。几乎所有新款车型都支持与手机互联悸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残寺,还可通过手机网络访问互联网歧孟纬、下载官方APP程序和导航梁韭贪,这是国内车载系统所没能赶上的兢瘦检。   =============分页符=============   原标题滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说善辈,空间实际上是够用的菠靛管,毕竟多数时间都是前排利用率高婆涸宋。我同事身高179cm萌础愁,在前排头部有一拳的空间颠,在后排就显得局促了阿尼,后排乘客反应压抑感比较强吵。   不过我坚信继荒,对于CLA的车主来说空间是够用的纲酶,因为后排不会经常有乘客豢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荷灭酱。   =============分页符=============   原标题苍寞谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绣掇焚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烧,配7挡双离合变速箱趣煎,带有换挡拨片么。拧动钥匙如波革,发动机被唤醒啡诫背,车内怠速状态下的静谧性相当不错封踌倡,我们出发了硼烷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潜,不过CLA非常容易上手秒,舒适模式+D挡表现得有礼有节粕,整个驾驶感觉极其轻快供集,这是一辆易于驾驶的车十存,不论男性和女性都会觉得很轻松俗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贪填,转速时常被控制在2000rpm以下缓稿双。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缸凤毋,而且在低速中它的换挡依旧平顺朽,并没有出现那种令人不悦的闯动帅厕。   切换到运动模式年碌,变速箱首先变得更为积极纪惟,整台车的性子也开始急躁起来扫凸,随时准备着接受挑逗灿潍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接竟檬。油门的响应也更为灵敏峨矗隙,初段就能得到不错的效果宏,只不过排气声浪并不那么有气势踏。   至于转向嚷茄讽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拓谭梢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转律甜,那样的线性和柔顺哀退纽,简而言之非常舒服翅。   CLA的转向感觉则不然赏士,它少了些紧致的细腻感掠,多了些轻巧棋乌怜。这套电动助力低速中没什么特点舍,属于偏轻那类的喊烙,或许女性朋友会喜欢谩逼。高速下转向逐渐变沉旁,更易于驾驶瘦邻猜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喜念,比我想象的要好不少炕惹。   不要被AMG套件所蒙蔽玛,悬架的设定并没有那么生硬抖寝刀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怕乐,整个感觉还是挺舒服的娩提霖,回弹的特别利索恢暴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祈门迹,起码我在前排开车是这样一个感觉睦朴踏,只是后排的乘客有时会说铣便:颠!哎敖纱颓,管不了那么多了为糖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斑铜潭,驾驶感觉对于这台车来说重要佩痕。   =============分页符=============   原标题殿断恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注描洁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现较鸥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暑逻,无法进行有效的弹射鄙负距。起步时有将近一秒的延迟楷,之后发动机全面发力拼山,此时轮胎打滑非常严重夹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剩衔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态差午镁,导致抓地力不足糕奖午。怎么形容这个状态呢菲藏可,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔悲胳,四肢虽然在飞快的挠地推敖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侣密,各位想象下补淖漆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态道秦,双离合变速箱准确的完成两次升挡酬,换挡速度很快镣酶勤,最终用三挡达到100公里/小时的速度篡,时间为7秒整虏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仓侵蔑,因为看到严重的打滑时我特别无助醛啡,尝试了降低转速起步秦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地砰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刨,而且车身的支撑有效皖廊,车内没有特别明显的前倾感觉泵。从刹车曲线来看眯,自始至终加速度都在-1g左右窖婚,最终成绩为38.46米妥肃,符合奔驰一贯的作风籍抵讳。当然虫馆,待拿到国内的测试车后斗洗勺,我们还会进行测试甩,看看原厂的轮胎表现如何骑癌隧。   总结惕捆袍:   从国外的销售情况来看吕掀,CLA是相当受欢迎的耸毫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料管颓,CLA在美国同样有着相当不错的市呈匚住,2013年后四个月销售1.2万辆轰,势头相当迅猛徊事,可见其受欢迎程度话抖。   进入国内后我想它会得到同样的关注肉写,随着细分市场的成熟届,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猛搜套。奔驰CLA级事,主打运动东韧、年轻篓武,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎却裸胁,尤其选装AMG套件以后效果更甚凄,相比奔驰A级舌钱,它的吸引力显然更大露岭让。相比竞争品牌豹浚,这次奔驰走在了前面瞳暮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沥林。配置方面国外大多都是选装暇孔,比如天窗微、轮圈样式等等绥阂里,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知探。   不可否认漠逗琉,它是如此的招人喜欢伸,尤其招那些打扮时尚其、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑督玻篓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卑藐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了点损际,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屋董舷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筹扫吻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呸慰精,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悉褥禄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贸驹蔑,通过细节部分运动元素的添加稀措工,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格德京。其外观运动套件包括进气装饰扛间、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等同箩。   总体来看伯谎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子距,但通过细看还是可以发现它耐看的一面形兴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牟外,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陡迫,白色车身加上黑色的玻璃车顶梧耿勘,看起来很有档次感愁刮梆。不过略有遗憾的是叭劫,它的全景天窗不能打开邵,有同行戏称蒙,这是专门为了看星星而设计的丛虫。   内饰简洁自然   与外观相同集慨魂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铅。全黑的内饰邪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巨翻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泉噬。   配色方面铣妇男,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陷看,但通过座椅的白色缝线藩、钢琴烤漆面板白边框的搭配拘蠢累,使得内饰整齐又不显得沉闷日,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沦。人机交互系统方面么匆,V6菱仕Turbo车型并不占优势盘拖篮。   动力不错科,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机既存,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偶莆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幕。这款车的低速扭矩较大堡佃,因此起步时非常容易伙。起步后接秘,借助轻盈的车身堆,汽车随后的加速较为顺畅如溉奈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓮,这直接导致这款车的操控也是相对不错凶,在较为宽阔的路面上欧盆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诧东缄,感觉很有信心踢签矫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泥荣嚏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闺绣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置健,非常方便驾驶者进出蓟签题,但打火时嗜点诗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躲。 责任编辑干壤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牛脱。之后的继任者是睿翼继冗级,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挪,并更名为马自达6阿特兹杉,而它是否能达到前辈的高度深纷,让我们由内而外的体会一下毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚂夏,配合这两侧行车灯答糜哆,看起来霸气十足鹅菱羚,隐隐的透着一股子狠劲沃廉瞳。图中这款车是2.0L的标准版类矫缎,则采用了较为普通的卤素光源荒,科技感差了一点查迷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赂,犀利感十足祭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菲谦,它不同于以往的两代马自达6隶档,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茶融劳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面蒙贯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疏,轴距为2830mm发,与进口版本相同烘沁。相比同级别其它几款日系车型水芍推,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阜蛇眷,像是一滴在高速行进中的水滴梯,充满了流动感困。从后边仔细观察阿特兹的背部理烽,不难看出它还带着一点掀背的意思妇寄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯踌蔑边,配合着双边单出的排气筒品酶胎,更使整车的运动感一直延续到了尾部录委僧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈报空,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陌匆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)光兜荚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氖佩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齐室凸,其它区域大多为硬塑料丝。由于没有太多的装饰件外逆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价失。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胃鄙外,它采用的是一块电阻屏糯电,触控灵敏度还算令人满意逛颧,界面的科技感以及显示效果都很一般鞋,总体感觉更像是四景、五年前的产品燃淑孪,唯一的优点就是操作无任何难度瓤,一看就会份恒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朽,所以导航功能暂不能使用抨。   进入车内蝗委鞠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霜郊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欢,握感也很不错啊团,由左至右打满需要2.5圈誓,比大多数车型略小非示杜。此外达,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吩扩拖,操作便利性良好禾炕钦,而且兼顾了驾驶乐趣疙傅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谜,但却一点不掉价恍檀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孟该,其次它的表盘内圈采用了网格设计是使,多少有一些竞速的味道嚏粟,再加上白色的指针以及简洁融、明快的字体概愧韩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醋汇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗愤适、平均时速醒、续航里程之外概蚕喂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脆。i-stop是马自达研发的自动启停技术侗醚娘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甩挞。   除了i-stop妇碗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琅角娄。之前在新能源车型上比较常见顶俄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烈边工。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妮,它是以电容取代传统的电池或电瓶襄,从而为车内的用电设备供电兄固黎,而非用于推动车辆前进胎。   空调面板的样式不错斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感妊船鹃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子好。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棠道界,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈沾辶浚好挎堆。前后排座椅均采用了真皮包裹督觅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次救徐。   虽然阿特兹有着不错的轴距哭吕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞳旁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣夭谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹈。令人满意的是后排的腿部空间藩购济,坐正以后不影响翘二郎腿渴萝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饱变侨,不仅地板平整伯,而且行李箱有着不错的纵深仍劣,轻松放下高尔夫球包尚窍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缉尽橡,以及更换轮胎所需的各种工具垒淳徐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颇传、双可变气门正时钝嗽、凹顶活塞+米勒循环沮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术魔矛捣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唾蠢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm检轿床。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驹,并带有换挡拨片樊府,只可惜这款变速箱不带有S挡喝好,对于主打运动的车型来说个遗憾递秃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姜酗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霞,日常驾驶过程中另盆水,为节省燃油萍兑,变速箱会积极升挡莲,转速经常保持在1500rpm以下棱文酱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应强萌,因为这台变速箱的反应速度很快撵拨,能够很好领会驾驶者意图慌架砍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冷裴。   阿特兹拥有良好的操控性冗钵额,这首先要归功于发动机线性的动力输出晴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湍乏,而中后段又能够拥有很好的动力表现色竿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梅,尽管反馈的路感一般乓,但指向足够精准破晌抛,能够给人很强的信心景栏蜜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讼,它的前后悬架初段偏软酵嘎,能够很好地吸收路面的颠簸铣抗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澜。可喜的是悬架的后段韧性十足法辣吕,不会让人感觉力不从心普。最重要的是跋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整势兜蛔,车头指向灵活磁未,车尾循迹性出色勉解扦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呵。   总结勤: 对于马自达这款即将发布的新车汞亭,我只能用赞不绝口来形容稗缚盛,外观和驾驶感受都可以称为上等拍。如果非要给这个车挑点毛病的话罕纹闲,就是在高手如林的中型车市场里动辑箱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矾惟腔。所以如果你是“外貌协会”的成员躬,或者追求极致的驾驶感的话绣思祁,那么你可以期待一下这款新车叉。 责任编辑藤旗:赵春晓" "  KTM的X-BOW侮急凳,直译过来是十字弓羔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腥。实际上千偷陡,这个模样怪异的小车其硷,的确是火力十足河鹃,足到无论是在街道上还是赛道上凹抗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兄平骸。   先来说说KTM这个公司北奴羞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磷模悉,以生产越野车和跑车而闻名嘉假,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矮睹泪,也许是工程师们精力太旺盛沪,亦或是身在奥地利这个地方砷观比,总会有些天马行空的想法逗蚊粗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圈堤霸,去生产一些别的什么机动设备坤辣敝。这几年嘉,除了X-BOW蕊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矗,而且都有一个共同点——惊人且极端澜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娇龚怒、puristic(纯粹)耿恒襄、radical(激进)浦狈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓乳。另外还要多说一句烙,这家公司的口号是ready to race部是,时时刻刻都在准备一场竞技擦磋。   KTM的CEO曾经承认屑,他们希望使用21世纪的技术拢巩,发扬柯林·查普曼的理念扁畏,打造一台新世纪的超级跑车恕咎浓。柯林·查普曼是谁揽?他是路特斯汽车的创始人蔑犁穿,他说过最著名的一句话是还:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准填体泼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的电惊供,作为汽车工程师卜筒晤,他把全部精力都放在对性能另踢虽、操控和轻量化的极致追求上扯蹄卯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚂,但跟进尝试者寥寥信。看看路特斯汽车凄凉的经历封许秤,这其中的原因并不难理解炭锌险。我们很欣慰地看到琅冗谭,在新世纪怠行书,KTM继承了这种理念苇,并且做得更加激进克亨。   其实X-BOW的理念很简单荚妙滴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车景。碳纤维单壳体车身硷卿、全车碳纤维组件粳艘、水平推杆减振器寺,这些都是方程式赛车的标准配置颗逞。由于使用轻量化材料箔闭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筏阂。在高速行驶中鞍浅,车辆的气动布局提供下压力告陪赋,以此来提高抓地力和稳定性咎下绊,这也是方程式赛车的特点绿块。和赛车唯一的区别门那媳,就是它有全套符合法规要求的灯光默,以及一张副驾驶座椅操。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萄鞋乔,经过强化和升级后疚罐谋,动力达到300马力漠,和F3方程式赛车相当柿叮赴,六速手动变速箱也是简单而纯粹阶腹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓶朵,我们不妨来看看推重比檄凌。X-BOWR大概是2.6千克/马力涧漓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈浮,也就是说发动机需要负担的重量更少破,动力表现自然更强聘财牡。   在踏入X-BOW车内的一刻我散,恭喜你杜,在旁人眼里靠,你已经像是一个职业车手了备。首先一只脚跨进驾驶舱肛,站稳后调整重心靡逃擂,再把另一只脚迈进来嚏户,双手找到合适的支撑点速揣,将身体重量转移到双臂捕衫睹,身子瞬时下沉稍,把自己放在座椅里版。来自RECARO的座椅是固定的点,完全不能调整帆,靠背角度略微向后倾斜片,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稼店且。要完成这一系列动作尾称劝,如果你是个长腿欧巴牧房,可能会轻松点羔。同样和方程式赛车一样衅顿乔,X-BOW采用快拆方向盘熔材,在一定程度上提高了进出车的方便性怪,不过我觉得这个功能最主要的目的踌,还是为了让它更接近赛车鼻吴。绑上四点式安全带马商点,身体没有一丝活动空间寡吓墨,因为在碰撞的时候佃闭瓜,你不能指望安全气囊救你一命侥,唯一的方法画拈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卑。   驾驶它韩,你不需要有汽联颁发的运动执照岛孙,甚至不需要经过特别的训练剩。只要你有合法的驾照柏糜,会熟练驾驶手动挡汽车郸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彻谋尼。连离合器都很好掌控偏逃漆,甚至比驾驶EVO财、STI这种高性能运动房车还容易硅苟魂。你唯独需要的缮柏,是练就一副有力的双臂降萄阔,因为它完全没有转向助力缔,停在原地律半,方向几乎是打不动的穆。   由于场地的原因锑,试驾过程不是很尽兴柑酷食,并不能体验到X-BOW的全部性能猜寺。在狭小的环境中灰芹辑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泞汾歉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橡辆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咸戎掸。因为使用水平推杆减振器卢承,X-BOW的底盘可以尽可能的低烦,在转弯中几乎不会产生侧倾湃蔽牢。多连杆悬架结构稳定呜,可以减少轮胎不必要的运动和变化僚,保证最佳的触地面积情喉锣,用尽每一分抓地力痛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磨,这一切所产生的副作用憨,是你的身体要承受更高的横向重力并。   在视线上跺构,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置核面嘎,以及转向时轮胎的变化坷炒。利用这个优势擎,你可以把车开得更加精准仿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙双疾啪,这是任何房车都无法比拟的怀。不出个把小时复,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裤惭,高速掠过障碍物而毫发无损胺努,那种险象环生的场面精登晒,我相信其它车做不到固痉,这种乐趣和成就感备,只有X-BOW能给你畴捆。   看到这儿薄剩邻,你可能觉得这台车并不难驯服捆傲霖,一切都很容易剔趴。没错湍钵剧,X-BOW没有设置很高的上手门槛多,驾驶起来甚至比超级跑车还简单记,但是它还有进阶的玩法码圭,这就需要很高的技术和技巧了刊露。首先庐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战信,为了它的寿命湍薪袜,好好训练跟趾动作吧航闻甘。漂移搓辩?也没问题却,在转弯时只要加大油门莫,车尾很容易就会滑动起来姑妈江。之后能不能画出一道完美的弧线目某荚,就要看控制的技巧了吠。   除了以上这些瞎,我还有一个建议抛哗蓉。置办一套合适的行头幢铅毛,至少也得有一个头盔和一副手套诲老猩,这会使你看上去更像是职业车手错裸吠。当然枪,作为一台可以合法上路的跑车弥弓,KTM也试着考虑过车主的感受粉规烂,推出了一款GT车型黎冯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苗蠢粳。无论哪种装扮痊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街答,在气势上就足以压倒一切敢长楷,而在性能上澈,它也是所向披靡巩,精准溯稳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜是。虽然它可以以合法的身份上街石吃郴,然而对一台Ready to race的准赛车趴哭,街道并不是唯一且最佳的选择篡悉,它最终的目的地天,是要奔向一条真正的赛道伎丢玩,在那里解开封咏疾怼,去赢得一场真正的胜利腐邯摔。   说到价钱埠番,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莱,一点都不值桐。那么水扩俯,如果说花135万层阂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车点,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琳瑞镐,最大化的驾驶乐趣己爽颂,并且还可以在公路上行驶脸柒,这样是否物有所值蜗?答案其实显而易见地霞,值帝,或者不值程睫,取决于你是否真正热爱驾驶惋毖毋,热爱赛车运动簿蒜。 责任编辑犬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疚,早已见怪不怪去诧别。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馈桔唉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过法,广汽丰田出品的YARiS L致炫呕辫,就是一款加长版的小型两厢车灿乃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豹涕徘。 知识普及铆磋:为何不叫“ 雅力士”了琳?   相信很多人都会有这样的疑问反唐,从车尾的英文上来看份,YARiS的标识与上一代完全一致撼闺冗,但多出“L”字母屉恭敛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雾妇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暴郡睬。全新YARiS通过变革性的设计湿、加大车内空间诡拖、降低指导价课,从而想抢夺A0级市场的份额弘涂违,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望心。不再使用“雅力士”的中文名称抽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吝。   外观匠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溅勉,如果拥有一副出色的外观设计蓉兄校,那销量肯定低不了环函。广汽丰田的全新YARiS L致炫删,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化督湿烂,能让更多的人接受藕裴串。   =============分页符=============   原标题假赤膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慈晶,所以在造型方面与海外车型有些差别撩怠奠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咆,“梯形大嘴”车头动感大气捷排瑞,配合超长的轴距味幌挡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受私。   =============分页符=============   原标题成绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顿乖泌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酗讲,相信你会有两种感觉伶狼纬,第一套互肛:中控台设计非常大气鲜,和丰田系列的SUV车型风格一致疙扦。第二吠会:超大空间芭,后排空间完全比拼一般的A级轿车江屠孙。   =============分页符=============   原标题阔团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竣唯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妻朗,但是空间方面完全越级的感觉藕途陇,完全不比一般的A级车差拓替,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仇谈涩。   =============分页符=============   原标题身散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾某梗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意那,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厕,中后段性能并不出色靡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高级铅潞,高速行驶油耗方面并不出色脐百深。   结 语   作为一款城市代步车型煌茄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岸獭,外形方面就能征服不少年轻消费者毯。此外憋别,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钠想去。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理曹霞,若果说美中不足的地方乃,那就是匹配的四速自动变速箱了癌。(韩威) 责任编辑狠熄防:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒订栓壤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏婪师?告诉你痉立,这是真实存在的一辆直线加速赛车失。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车看古,基于2014道奇Dart车型腑碉,型号就叫做Dodge DartPro Stock煞。大概意思是“超级街车”拴检。虽然只是称作“Pro”举摊羌,但它的结构和普通街车已经截然不同拉嫌,一点点相似也仅限于外观上炉钦赦。一个专门设计的底盘热慰,扣上一个类似“街车”的壳子拘蹦,除了好看以外秽蛙腐,也是为了让车子的空气动力学特性更好彻。除此以外头,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淮。   作为动力核心赊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造立。与常规的“以街车为基础改造”不同唾封,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同先。据厂家介绍饥却檬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雷,而极速则可以达到480公里/小时吧黔畔。   Mopar没有公布具体技术细节冬虐,但是在上个月崔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中却羚祥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磨边,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牵皖灌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力插假,它跑完402米还需要9.9秒搪侯诗,而末端速度“仅有”235公里/小时惺粒。也就是如果两辆车进行一场比赛绢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晚舒癌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彼蚊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卡,当然也无法在普通街道上行驶能茸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渐泥仓。 责任编辑匆守:赵春晓" "  4月11日晦焕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耿败黄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妻搂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吨习樊。   4月的京郊春风和煦舅楷,桃花盛开凳虐烦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扒请,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基史疚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黔钩鹿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫁。   然而稍微有点遗憾的是佳,由于相关环保政策沦童,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拧。   =============分页符=============   外观内饰斤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毙驳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo河膳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廊,因为配置的原因槐贡,柴油版在一些细节韭谦违,如前格栅闭胸、雾灯等处精简了镀铬装饰鹿陛。   另外陀昂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暮沙似,规格为265/60 R18堕禾,采用双五辐样式恐佃碘,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔫境白。   外观上闻虾,大切诺基给人的感觉就是硬朗铅节、野性塑删、豪放很。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缚盲桨,如果不是看到车尾的标识酬芒刃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焊镐。轮胎的使用与其它车型也是一样的请半逝。   =============分页符=============   内饰方面虽冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岸倪奋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同受,但是做工方面表现的比较细腻狡。各个部位间的接缝十分均匀社,内饰表面的反光也抑制得不错兄革喂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受开碎巾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纽霜。这台发动机由意大利VM公司制造穿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹅,国际知名度较高鸥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讲逻,最大输出功率为243马力(179千瓦)位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郎,采用电子挡杆设计寿欺,事实上湾刹,在菲—克集团下的很多高档产品上砍健卸,都采用了这样的档杆设计裸对逻。   大切诺基是个分量十足的大家伙拉未,体重高达2.4吨郝稳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠驶护,都让人觉得动力输出稍弱词惕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毛弟洪,这使得在实际驾驶过程中凌,柴油版大切提速很快溶飞阜,驾驶感受十分轻盈绕峦。   另外绥拱豆,发动机的噪声抑制也做得不错怂蓖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坛甩,但却绝非印象当中睦,柴油发动机那种高振动毛、高噪声垄胁,车内如“夜店”般的情况殴勘砷。   在打开ECO模式的情况下列,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐霜耪,变速箱就会做出反应夸赶,升挡很积极烘秽柒。当车辆行驶到70km/h的时候蓟另松,变速箱便会将挡位升至最高挡帆穷霉,我们在城市中使用放,第8挡也是可以使用的鞋,并非摆设蚕尚亭。如果关闭ECO模式季官贪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右偷平平,动力输出得到了一定的释放讨茹,当然吠灯秒,噪音也会随之有所提升察。   柴油大切的油门踏板很轻盈浮解聪,发动机对踏板所发出的信号反应很快帽,但初段调校的有些过于灵敏了阂伸,尤其是起步时莽,轻踩油门秦盗,车身就会有向前窜动的感觉书慨,想要平稳的起步还是有些难度翠鸽田,如果初段能调的沉一点儡,感觉会更好芳,驾驶者对动力的输出也更好掌控蘑尺赖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样防曝幕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魏杭,由于取消了空气悬架燎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的块侮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式离塘,分别为自动锹拖、沙地忍篡、雪地哎画、泥地和岩石匹帽,这些模式都是通过旋钮进行操作的涸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匣缄仇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涣疙。   此次试驾陡耽版,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跑,其中的体验环节有沙地忙刺、U型坑和炮弹坑三个环节敬。在进入沙地之前谋,首先将车辆选择到沙地模式背撑,此时车身稳定系统自动关闭瘟穆。由于没有空气悬架氖蹋碑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牢。   模式选择完毕之后匆卸芯,开始正式进入越野产地颂,在松软的沙地中梗长,要保证车辆的行驶速度靠坛贤。在沙地中行走苔控控,轮胎出现轻微打滑是很正常的汐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邢迹,造成更大的麻烦肯。   在U型坑的环节癸寂廉,选择到岩石模式之后煎,分动箱启动扭矩放大挡尼衬茶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粹僳,传递到车轮上的动力会更加强劲慌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秽。   炮弹坑对于车子本身来说魄希聚,算是更具有难度的项目了剑砍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睫缸珐。对于大切来说唯朗捕,通过这样的测试还是比较轻松的浪奶靶。在模式选择上匙嘿碉,我们依旧可以选择岩石模式俄卵模,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动房颓科,保证有附着力一侧车轮的动力输出芹钠,从而实现脱困涸盼募。   总体而言拇哩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窘瞪藕。在整个越野体验环节炬嚏顺,对于动力的感受也是比较明显的嘛桶顺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松内芥,主要还要归功于这台柴油发动机广墩,低转速扭矩输出足够大撬暴茬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盼。 责任编辑雄富困:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肆宏壳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垃,以求为各位网友购车作为参考查松,本文我们继续进行我煤铺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辑,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔷才惊,经济实用以及稳定这三点立市之本雀纫,谁展现得更好阜些茶,以下将逐一展开慧。 外观解读拓痉弥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馈,这次“重生”抛开了以往的产品定位窗铂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儒,接过老款颐达的市场后刮柔夯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶排。   刚刚完成了小改款的阳光惺怖,2014款车型延续了前款的整体轮廓骨,细节之处作出的调整八谰澄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筷且略。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型薯璃词,另外增加了反光镜转向灯韧、倒车雷达等外部配置俏兰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疥夸,但两车在细分定位上有所区分缔烘狸,新赛欧更经济撮鬼付,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闪凭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溶煎刚,两厢造型更具时尚特质橡篡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重感洁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弦,前脸处的线条切削更是全车最多之处冷捌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冲陡酬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砍,三厢车型尾部中规中矩辉滩,采用常规一体灯罩的尾灯居,正是这一产品区分的剪影锹歇。 看完两车的造型施茅温,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闪眷。详见下表晾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观城井剩,您更看好谁认戈骚?欢迎参与一下投票滩。   =============分页符=============   原标题垒骗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比情痕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呕届,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隶嵌,各区域之间的串联均平滑带过低论,整体风格更注重功能性村,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隋嘉,并尽可能带来更多储物空间矛爆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峰旱焦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仟磊膘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一策怪潘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杆衅。   另外搐箍,随着车载多媒体系统的发展杜,触摸屏更多的被普及烂享逛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煌砷。 配置对比惺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置分捷惭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比避色,仅供各位网友参考窍帆枯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狸猩村:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汉诵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戊檀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风车伙衬,而车身与轴距桓肥藤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狈戳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斥蛊骡。   动力系统对比措: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皋剑,阳光仅提供一款1.5L发动机紊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忱,同为四缸自然吸气版本耻埃努,排量的不同即动力上的差距读。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骨,具备重量上更轻的优势焙囊。   两车的自动挡车型长姓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惩闹,其平顺仆孤、重量轻及省油的特性慧啤,同级别车型中具备一定的优势染骇诗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT称,在挡位上优势明显劳,但其换档顿挫在车主之间常被提及放残。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间籍陵,外观上二者均具备典型的家族特质酵软,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勘盟腿。内饰布置阳光以实用为主蕊瓣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偷男签。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摄。综合本文所述榔,两款车型您更倾向于谁澎?欢迎参与以下投票蛋汕禽。 责任编辑嗽呻厂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车商匣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凌猜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遣改。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搓敖粗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讽亲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棠纽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糖邦替,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裳驮。也说明K3S试图走运动化的路线逞号轮。   起亚全新K3S的长廷篙懂、宽翅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm负插,而轴距更是达到了2700mm的水平徘,在同级别中也属于比较突出的成绩采藐康,对空间方面肯定有着很大的帮助秦娠千。   两厢车的整体造型非常的简洁干练算煞,车身线条也非常的流畅沛保部,有着极强的运动感胃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差婆旗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用居羡恼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糜陷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的口假湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纶凰泵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm混,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的及凌扯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敦,加之降低的车身让骐达更加动感悍伞父。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俺擎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遂歧恭。形状突兀但线条流畅的尾灯喂,红灯部分占据了大部分漠,白光部分呈现斗勾状尾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垛萝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魔倒贬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篱。能够有效帮助你快捷倒车赣碾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炯瓷,因为外观好看主观影像比较大肛挫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多常卫,基本沿用了现款K3的设计飞,提供全黑色兔瓮、黑米色箱、黑棕色三种不同的内饰配色虑弥。做工和用料相对也比较不错逆撅伞。内饰除了硬质塑料及软性材质外狮思,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骆纠。   骐达的内饰设计线条非常流畅貉徐酣,整体质感较旧款车型有所提升腾。内饰颜色采用黑色作为主色调蔷,搭配银色饰板狗级牟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跺,满足不同消费者的需求程跑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鬼可讳,多功能真皮方向盘以及定速巡航省千斥,从上面表格已经很清楚的告诉大家燃靖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笛保滥、胎压监测等配置懂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阀惧悔,其中ESP未痰康、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力环兼负,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题人警阑。 =============分页符=============   原标题护邓棠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700式块,整体乘坐空间相差得不太明显惋融。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绷炊,座椅表现方面K3S内部填充比较实灸,对腰部支撑方面会比较到位祁疆欢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性床害,其座椅表现比较软硼茅搬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娜牛泪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坊窜趁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苦茅换。在乘坐空间是差不多的膜,K3S座椅设置得相对硬朗砷逆,而骐达设置得相对舒适闹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楷补既。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酚础,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S极旗翰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痛泥,很好的满足不同需求的消费者副聊骄。起亚K3S相比起来就显得配置较少繁喀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型埃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同步袜感。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磺诽睦,详细还需看我们评测所出憾褪暮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题递盘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兴眠。   点评虑俩钞:随着两厢车被广大的消费者所接受熟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琼冕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凯簿典,如果在这两款车选择其一的话收寺兔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捍触。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灌和宛。 责任编辑送猾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雾诡酸,甚至有人无法确切的喊出它的名字柑雾氮。其实这款车和我们并不陌生谓绊骸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仓蹈。所以出镜率不高的标致4008庐,确实具有太多不为人所知的身世熔,这使得我们有必要去了解一下这款车舞蹭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驹荤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惧畔马,呈现出风尚倒推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迟皑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签信藏菇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唬链我,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琉蚊手、科技的感觉唬稠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刺,轴距为2670mm且。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辜京婚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啤拖,所以在车身尺寸上它们相差不多抹。   从车身侧面来看哭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奋犯搬,整个车身也因此更加大气而富有力量感恃馁吠。后排提供了私密玻璃舌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硷舞哼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袜攘踌。另外颓眠柬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漓锨陪,尽管造型简单北,但通过与腰线的巧妙衔接互艾并,使整个车身设计连为一体几。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂财,配合普利司通的225/55 R18轮胎继弓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帮广,都具有不错的表现娥。我想应该会有不少车友会非晨械剩看重这双“大脚”同。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意派。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叹裴兢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奔咐揭。不过标致4008在一些细节上却与之不同警俄,譬如采用了大面积钢琴烤漆呢黑佳,辅以细节上的优化季忿。   中控面板做工不错稼芥饺,按键旋钮设计很精致撕涵评,且手感都较为出色瘸。娱乐扩展功能也比较齐全安,AUX天扭、USB以及12V电源都有装备护汐扫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憾遂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箍观。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫩涎希,下面还有黑色钢琴漆点缀凸亲禄,凸显出了较强的质感纫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍透硷,若塑料饰板能换成金属材质的话版亭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藉闯蚕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息航渐。在转速表与车速表之间媚捆含,我们看到了一块显示屏仙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诬。 在乘坐以及车内空间方面雀姓,标致4008秉承了家族在这方面的优势森涪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迪。   后排座椅靠背很直蓟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肋,坐姿却让人觉得并不舒适滩弟咖。   标致4008的行李厢内部很平整车嘲,而且后排座椅可以4/6比例放倒芥供。这样它的储物能力将会得到提升菜,对于搬运一些体积较大的物品先苫,可放倒的后排座椅显得实用潦彪。   =============分页符=============   在动力系统方面敞编,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机海息,最大功率仅为150马力勉两,扭矩峰值198牛米斧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娟擦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埠。 全系搭配加了CVT无级变速箱裁凳,具备手动换挡能力臣郊惰。在实际道路行驶中泛寂,CVT变速箱表现的非常平稳未俺哇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疆掀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音视泊逝,却没有丝毫提速的感觉菇豌充。不过衫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽沽,在平稳驾驶时超车变线很轻松看效。   标致4008装备了3种模式的驱动系统班,2WD(前轮驱动)适合于城市行车混,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞬,前轮最多可分配85%的动力幢顿,后轮则可达到55%透蹭匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挥,可以应付雨雪崇虑尽、沙石和泥泞等路况蚕惠驾,也可以轻松面对普通的越野路段秒紊塘。   标致4008并不属于难开的车型妥驳钡,尽管车身较大瓤,但是方向盘非常轻盈藩,即便是女性驾驶也会非常从容精崩旗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柔浮。   结语挝皋:从市场战略上来看联夏陡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刨逼,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹃,也为消费者提供了更多的选择舜。而从产品本身来看倍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绣污皆,能很好的迎合中国消费者的审美氖虫弛。在驾驶方面活帝蒙,标致4008表现出非常舒适和安逸投,非常贴切城市SUV的特性冷物挖。 责任编辑鞠胜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型信,自2011年上市以来凭借着动感的外观汝默蹭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价信签副,受到了许多二三线城市消费者的青睐方。不到3年的时间撑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率静犁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型短凤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市舰萍号,预计售价区间为6万-9万元诗奉忙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涕酱。下面就跟随我的镜头化沛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丧较垫。   相关信息蚀阜稍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌词戏赏,2011年正式推出了首款车型宝骏630吴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娥兄邻,结合上汽和通用的生产技术们,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疚卿驰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逛热,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惕,与进气格栅稻誊、发动机舱盖形成盾形区域烦惰驶,造就了独特的宝骏品牌DNA实敲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狮笔。从前脸上看佰,与宝骏630的设计保持了高度的一致揽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沽芳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绿括,颇显动感性酶强。   在车身尺寸方面堕将评,宝骏610的长为4401mm芦潦、宽为1736mm捍、高为1462mm护写禄。由于与宝骏630车型同平台生产暴描卜,因此在轴距方面并没有变化洽,依然是2640mm疵藩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灵恢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”广本,尾部扰流板凰踩酬、包覆式的后风挡玻璃把、硬朗行李舱的线条嚷田疚,颇具运动风眷。与此同时镐谭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挽逛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纬苏瓮。   =============分页符=============   内饰方面湍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涸,方向盘搭配银色装饰条蒲节监,整体风格偏运动抨痘,带来不少新鲜感开。此外疥不,新车仪表盘也进行了全新搭配干,采用双表盘设计广抛割,更符合当前年轻人取向涵渺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条让,提升档次的同时也带来的一份运动基因炬我覆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗡,LED组合仪表提升了整车的质感懊芒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验退,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萍模矮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撼抽雷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沦导铣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹京,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搽。   宝骏610是一款两厢掀背车型撂工,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弧凹虚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饯巾,也可以按6/4放倒座椅帝变谋,放倒后容积可达到1300L伞。   =============分页符=============   在动力方面伴吗究,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机效川,最大功率可达82kW脾阔,最大扭矩为146.5Nm揽,这款发动机也同样在630车型上使用倍拾。为了发挥出更好的动力性能侗胳腻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器够,此外还配有5速手动变速器可以选择徽瞧皮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涉写人。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邪差、君越船港、君威等车型上颈咳。   在整个实际驾驶过程中亲晴瑰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韩。在1500-2000低转速时赂,所爆发出的动力输出还算尚可恨,油门响应比较直接芍毕。但是随着转速的提升虎,档位的提高魂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来检。这种动力表现不温不火群,但是足以应付城市道路使用疵胁协。   相比于第一代自动变速器钨沁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甫悉惺。只需稍微深踩一下届际韶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凯甘贾,只不过由于排量的缘故蔼摊,推背感并不是很强烈伪,且高转下的再加速能力也有些力不从心膏脸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坦搬,这也完全符合它的家用定位潘。在经过颠簸路段以及减速带双靡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玩,让驾乘更加舒适患疤夸。此外衡税瓮,在过弯时底盘也显得较为扎实甲吃。   结语色娄:宝骏610的家用车定位很准确断,配置很务实洼,储物空间多绷似,不过在用料和做工上还有待加强末无。不过动力系统方面确实不太给力伙菊,最多可以说是开起来比较舒适旱屠淖,这也比较符合它的定位蹭膊抽。作为一个新品牌到臀噶,宝骏还有很长的路要走扳饲,虽然已经走过4年多挥兽,推出了两款车型泻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样此湘含,在自主家用车市场上打出一片天地来朝伶拇,我们将拭目以待完玻毙。 责任编辑桶瓣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上焚眷,大众展台上首发了2015款大众Jetta兜酚。这款车在现款Jetta的基础上诚宫判,针对外内设计细节进行了小幅修调粗沟恭,属于一次精修边幅的小改款京核。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整购劣释,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚕哭截。 全文总结纤:   对于这么一款外形细节有新意镭劳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贪篇,我们只希望它能尽快来到国内啡,因为目前国内的速腾车型祷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势将阔啼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焙。 责任编辑搔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域净和蔬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焊,深入布局探良叛。其中包括类似上海大众新桑塔纳怜恰棺、一汽大众新捷达娃、斯柯达昕锐桥、以及再早之前的本田锋范微司讥、日产阳光等等瑰贯看。可以说蜡,在这一细分级别胆亩,乱战才刚刚开始挞扑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迪悼。反而厚重了不少趁行媚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臼敞貉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粉璃羔。就前脸部分来说爽,整体样子是非常简洁的甭,又有几分动感辽锹亩,和标致其它车型相比是有些差别的洛痘拼。   侧面造型规规矩矩铝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现龋氓蒜,你会发现翠独嫂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慈,但301更多的是安安分分的一种踏实感幌。其中晦誓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惺惜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赶,没有那么规规矩矩葡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矩成,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掏瞳,这也是一项非常讨巧的设计换骨。设计感油然而生拈楷徊,除此之外锻,车尾并没有多余的装饰物贩,简洁实用依旧是主要风格比腾。   本文导航" "斯柯达明锐蛋驴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孪弹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卤硅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擞,可能除了家族化的设计以外赖率,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荒汕。 虽然它采用了大众的MQB平台苹巫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曙杉登,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卫回,全新的家族化设计让它年轻了很多绦娩酥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价典饱,但是相比现款丢楼,它的前脸更显稚嫩涪,也可能因为现款有些老气横秋吧口。 车身尺寸方面才融,它相比较现款有了一定的进步窟,内部空间方面自然也有了一定的进步戊,在后面空间介绍上我会在进行阐述爬抽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捎棱,这也集中在细节设计方面怒巨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氛殿,还有合理的镀铬装饰白鳖枫,这也是新明锐年轻的一种标志晨陋蔼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次特矛茫。" "  2014年4月16日损媚,全新英菲尼迪Q50正式上市坷,售价区间为32.58-54.98万元哦斥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬咕蛊,2.0T车型三季度到货垮嗽蝎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诫深,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妈颈。三车官方指导价格基本在42万元上下继,具有一定代表性科。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸥锻感:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者固抒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伟警缅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息关郊杀,车头造型极富攻击性另,侧身线条动感优美醋困,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显昧譬促。当然庞圭,它的进化不只是看起来那么简单抱柏,内功的修炼更让对手望尘莫及铝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伞肠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弯末池,而且大有愈演愈烈之风败好,尾部设计很像自家的新5系孟陈,家族化设计不可避免人岁告。即便是标准轴距版本抵,新3系的轴距还是达到了2810mm耸测,比上一代有小幅增长片,再加上悬挂对舒适性的妥协娄购,曾经犀利的3系已成过去凑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煌烫汇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猛怒,那非雷克萨斯IS莫属了究耽全。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象币,车头动感夸张叫汝,车尾简洁利落悼净省,虽然有历史车系的影子浪,但这绝对是对精髓的传承和延续哥吴。   本文导航" "  又到周末了槐胁,在大学破旧的宿舍里呵损,百无聊赖的仰躺在下铺上哼柯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篡还,心中泛起阵阵遐想昂惯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竟绊夸,充满战斗气息的车身蕊侗凡,都让我无法安然自卧罢试,打起精神譬界,跑到隔壁楼的图书馆缔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改瓶。没错手,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我噬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心存。但是及,今天要说的主角并非“兰博儿”功涟释,而是广汽本田第三代飞度烹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镶。   ?什么是边锋主义炽嗣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骄栏粒,线条过渡果断香哩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衡饺寡,包括讴歌品牌也大致如此惜。第三代飞度相比上面的两代亢荣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疼。车头部分比上一代更加动感蓄缔经,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状交令枷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫁扇。给我总的感觉是丸,车头的成功是线条运用的成功免围。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敦葛驼,从车头到车尾一气呵成漂帽恃,整体感和流线感非常强夸。从某种角度讲路修,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沏刊毙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勉泌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泄崎酬,但相比其它竞争对手姐忻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椒赎汝。   车尾的感觉并没有车头那么好钙宫居,对于我来说柯歌,车尾的设计并不满意拎几。过度使用的镀铬饰条肌结吨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戌媳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宝硷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道败,在纽约车展即将开幕之际酶讲镣,路虎发布全新发现Vision概念车诵赌,配备多种新功能桅,智能玻璃实现透明引擎盖铣锌,座椅灵活变换可实现共四种模式杰脖,包括远程腋忍遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呜孩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戮,第一款路虎发现诞生于25年前恐沃,全新发现系列定位于“休闲”巳广蕉,总计拥有四款新车蝗全揪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题试碧触,多功能配置搂测,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卫视,其中包括远距离夷ぃ控哼蚕枫,智能玻璃等良。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遍富欠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潮,“新车现代化的规辈断,切题的赎,并引人入胜的设计甜合任,是发现车型发生的重要转变普败妇。”" "  [汽车之家设计] 2013年啊,我去过一次柳州吨,那次稗凄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奥,当时娩赖断,宝骏只有宝骏630一款量产车型驼翠,时隔一年轮襄拱,这家公司有了新动作郡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市县。官方表示讳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撬问媒。   事实上曙厦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型福莲,那时篙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舷,为了配合厂商对车型做好保密工作蟹,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔡煤瑟。掐指一算敌,当时惜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了璃尚,在聊到这个话题时宦,项目负责人也表示施煞,整个团队在这期间做了很多的工作挽蔼潜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炼,即便有着此前宝骏630的经验姓冯,但对于一款新产品而言虹扯处,整个团队仍旧不敢怠慢烷念。   为什么要推出一款两厢车獭罢筷?   新品牌诞生初期牧俩,单一的产品有助于更好的把控产品质量桥婪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掳,从而将其转化为品牌价值逛,在品牌得到一定认可的前提下墓梳矫,适当拓宽产品线次孪,无论是对品牌丛仆,还是对市场而言都有着积极的一面夹诡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疽,较为官方的说法是“以市场为导向”寂拧,不过在我看来彪券垃,这仅是一方面铣朗,在有了以上需求的前提下毖鲍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡台痰聪,于是才有了这个方案郊弓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胁席嗜,车辆的动力系统顶噬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敞圃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窗售,无疑是一个两全的方案虽翔佬。   两厢车在定位上有什么不同吗讽?   简单来说枯残,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缮停都,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丘惩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斡。相比之下独衰捷,因车身结构缘故巧诞俯,车侧和车尾的造型变化较大暇睦儒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纲阔淬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悄逛桐,印象中斤商珐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淖弹,有些时候巍恭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迁顺揪。当然桐,每个厂商都有自己的想法焕,这种实用主义并不是坏事拼,毕竟糙罚,车是用来开的磐,把主要精力投放产品稳定性方面席献,对打造一个大众品牌或许更为重要沃迸。   在造型设计方面热瞥,除了已经固定下来的设计元素外盛顺萎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”警。对于镀铬饰条的理解见仁见智屠雹还,然而借,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”功尚,正是在这种需求的推动下昧氖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场北祟畏。   察觉到这一现象后酚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咯,显然洼,一味的添加装饰条并不合适镣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掇翘概。一般情况下腾咸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伶奈,除此之外斧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脚监谦,在设计师看来们沤坑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酿踞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50清剔,我还不曾有过近身接触颠京妻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线富,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肪。或许这么长的一串文字来的有些陌生叛,简单讲顽拈,它就是在航空航天器上使用的转向技术滔。我们将就驾驶者最关心的方面乘牢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疟冕躬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骡,人机交互系统的先进等等哨持,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匪阶睛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莆姐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狙栖,不难想象Q50的出色怀户茅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撑绅么,同样嘛,作为宝马1系的车主熔,对于操控的追求反衬出Q50的优异邦。而剥离开车身的种种完,他们共同的认同就在于这三个字母敢:DAS   【什么是DAS痴涕甩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壕乘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型小吕砂。   【DAS工作原理是什么兔?】   车辆转向时挠饰敲,不再依靠传统的机械连接寝碉崔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庐聊咆,根据行驶路况和方向盘转动力度达,速度进行综合计算屉,从而指挥转向电机机构实现转向臣棚材。   三个ECU属于并联关系嫁同酥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惊、方向盘惭、右前轮)俗纱腔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况燎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜂舷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磊还敲,恢复至传统的机械传动转向模式嘿桃猴,确保万无一失伦。但在正常情况下套参,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离父。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佬。   【DAS汽车的优势匹荒?】   操控性滤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妨匹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迸麓虑,享受更多驾驶乐趣哆诞。   【为什么线控转向比传统转向快唉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入际许懂。整个系统中没有橡胶衬套息,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脖,因此首先从内部减少“延迟”郴。   【DAS对过弯的影响呵鞭那?】   转向相应得到改善反贡刻。传统转向系统疗课炭,在接近弯道时纫,驾驶者需要提前做出转向动作夺铝,否则汽车无法实现平稳转向哺筹。而采用了线控主动转向DAS系统割娇俩,通过消除内部的转向延迟革底燃,减少了预先动作的必要鸿耿揽,实现更灵活的转向丰湿曝。而驾驶的感受将更加直接荣离韶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迷,毫无延迟履。   【转向系统也能够减少疲劳扛狠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冠婚,因此从另一个角度提升了安全凤桓恒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程吡鄙唷)郝跺,12款参与测试的车型中惧男舶,在定速140km/h的巡航测试中铃缝,平均修正次数摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍突恋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鄙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徒磕苛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兴顶:网上车市(www.cheshi.com)   当然弗忿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目不,而对于传统车型晃禄,这一选项代表着发动机太码、油门踏板欠估、悬挂阻尼替胸困、刹车响应等等方面的细微调整姥炒斜,而由于配备了DAS逆切市,英菲尼迪在模式选择上描拉糙,更进一步的调整了一系列的功能南,如磷顿:主动声音控制系统旗煌凤、线控主动转向DAS潞死、主动车道控制和主动循祭腔猓控制系统ATC等等的设定写。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狼?】   通过上面的简单问答捶搪醇,我想我们已经熟知了DAS系统逞,在响应更快删掳,相比机械系统更便于维护诧,节约成本漆,减轻重量等多个方面都硕果累累帕。而任何事物都是双刃剑红,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筏东并?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生残巴,他的解释既简单殴械闲,又复杂囤,背后掩藏着十年之久的不断试验蔽,推理涸,再试验的科研过程握。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叼晶。而这些内容无法用数据体现蒂,还是按下点火开关吧祷请扑。   本文导航" "   《极速60秒》痪、《死亡飞车》私、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逻蔡,让车迷们大呼过瘾妙段。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现噬。另一方面驾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的焊绥,但开在路上肯定是最牛X社岸,最有回头率的谎埃胚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事监细来,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”们卉夯、“真NB”这样的感叹萎炉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卵粒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别什沽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伟欺厕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疏号散。    作为最具代表性的美系车型共彭暗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丧聘井,五代车型熠熠生辉牛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相平贬孰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翔采碍,主要原因是新一代车型不够“MAN”拦敬,缺少了野马的一贯的风格丧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美态,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溯。 什么是肌肉车暖井?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沸碌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斧摔、具有强劲马力驴蔼、外形富有肌肉感的美式跑车牟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坟速,例如雪佛兰科迈罗良传对、道奇蝰蛇锰搬、道奇战马茨拆,还有就是本篇文章的主角福特野马丛厂。不过这些都是字面上的解释称擂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捞衬摧。什么是肌肉车千项颇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解督防琴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沉钎蓟,科尼赛克Agera笛侈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汤壕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别非蓬谜。但实际上并非如此姥,凭借自身出众的一面湾,福特野马在众多超跑中脱颖而出巾铜晒,成为闪亮的主角厕肌昆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烘伸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锰壕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笺辜斧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蕊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影如,野马还是地道的童星出道!是的队列良,早在1964年刚刚诞生之际峰,它就被搬上电影银幕凯徘琼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》竿豹甸,也许大家有些陌生染,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潜剧河。在过去50年里穗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笨碑。    无论是哪一年代的野马碉诽汐,但凡出现在电影中穷勘沪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哪才。衬托主角的英雄气概或是独当一面迹卫财,野马都游刃有余师累施。在近期上映的《极品飞车》中犯,野马更是作为整个剧情的主要线索盖激眷,陪伴主角经历了人生的起伏肩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哪涝,五门版的三款车型——耀真举画耸、耀享堑常、耀动分别为52.8万被杯、57.8万斤陇、62.8万输。另外还有只发售500台的限量版氢敝蚂,价格66.6万元寒凸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泵勘拢,只是在色彩搭配上带来更多选择碴,车型配置也更合理端。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茧,并且通过优化四驱系统菜汐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栏。揽胜极光一直被认为是外观控挖,但作为路虎车型甸寥污,它也有着同级一流的越野性能辽。这是款长着女神模样崎氦,也有着女汉子般坚韧的车桐叼。 外观午愤妹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烁涧,所以不仅长宽高没有变筋角降,造型设计也和现在基本一致跺川。设计师只对一个细节进行了修改无纯,就是后视镜冉。新款车型后视镜造型整体感强蓝教眉,与车身有更好搭配效果事簧稿。除此之外颇,极光传承自揽胜的城堡式车身虫绘烩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凳杏。虽然极光已经上市有3年时间擎散光,但时尚感丝毫不减匣舜佰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上季碗窜,极光有自适应LED氙气大灯芒、全景天窗等配置翰集,兼顾时尚与实用性磁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寂羌辆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怪僳惦,前后保险杠尺寸更大幻娶底。另外澜踞,2014款极光提供了11种车身颜色瓦凉,消费者有更多选择妹素复。    另外彤,外观细节上能看到的摄像头和雷达摹笆,是为了实现自适应巡航莲菠囊、自动泊车搽歌、360度倒车影像等功能冀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扳凰,既可以设定与前车距离或行驶速度锤驰背,当系统计算出正面碰撞无法避免庆另刹,会释放最大制动力降低冲击速度惰挡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滥兽行,实用性得到提升氮嫡浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胺尝丹,并不是说女性不能开艾瘟,反正我问过数个女性朋友陆妊手,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冗,完全不是自己的菜寂力黄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断号,所以我觉得这样描述更加准确签静:这是一款为男人及女汉子准备的车皑枪。不是说它不好吮,事实上野帝的特点非常鲜明温棵翠,优点也特别多板档,但如果真的不能欣赏野帝的外形能途溉,那么它的优点再多也是白搭拼报。好了违,说的够清楚了漏醒,男性用户请继续看下去椭陛,女性用户请酌情选择仍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竭挡脐,也就是售价24.18万的最顶配版本绊必。配置非常丰富胯涤,但较高的售价容易让消费者望而却步陷,毕竟男人也不是那么好忽悠的辜墙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谋持。不过既然我们测试的是高配版本芍跋晒,就来看看这款车蔚催堂,按照惯例媳,还是从野帝的外型设计开始税非。   ● 外观凛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议露藏颗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑立集犀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澈喉,野帝这种偏向硬派和复古的造型烙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同残惹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苟登。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些技弘翅,这对于野帝来说无疑是个劣势景卤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兜,国内汽车消费更是以大为美浅暗,野帝国产后尽管已经有所加长棉厂埠,不过还是给人感觉不大京爆认。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辑唬,带自动点亮功能的氙气大灯祁谜鲍、大灯清洗功能朴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辩。日间行车灯采用光带造型掳,并集成在前大灯组内钳,样式比较简单口锚,辨识度还是比较高的彩磐。   尽管车身长度不算长本瓣庭,但野帝的高度还是比较高的挝鸵,一方面是车身设计的就比较高大细,另一方面也是因为底盘较高歉撕,悬架行程比较长婪灿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀没喊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呸人。   后保险杠设计的比较厚实己钎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一词康眷,也是为什么我们说它更适合男性车主倾炯。倒车雷达是全系标配什,不过倒车影像和自动泊车是选配笑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偏氖乱。   需要说明的是笛,按照官方参数配置表涪冷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竞哥,不过这台车并没有装配后挂式备胎下,4S店解释说是同样是野驱版妥毖,有的车有后挂式备胎挂,有的车没有嫉尝赐,如果不要后挂式备胎坟绒锭,可以减6000元力围。   十辐立体式轮圈舅,样式符合野帝的整体风格激。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肃挨,规格225/50 R17敦。这款轮胎算是一个折中方案疲抚藤,整体表现比较中庸贺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羡省。" "  2006年始憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程加难邪,没一年闹鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录萍己,同时也在影响着国内豪华车市场的格局距。2014年架备憾,新的产品问世铂,这一次它不再效仿停、跟随栏,而是独步青云旗。   在过去的几年里棱景,英菲尼迪的品牌推广是以设计欢雇、豪华为主要核心辟胯楼,由于旗下车型均以大排量为主杠缚,并在操控性方面有所见地霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酱。作为一个初来乍到的年轻品牌巫壬家,每一步的迈出都显得格外小心肋扑,在保证动力性优势的前提下购辞慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跑,原因很简单胎某彼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性继,也就是不同于别人的卖点耽。   在同级对手们相继更新产品的时候年驹,英菲尼迪一方显得格外冷静村康,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赁氢,好在当它真正来临之时范,并没有让大家失望透拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔。   在介绍这款新产品前料淘盖,我想我很有必要做个说明菊澜厦,Q50实为G系列的换代产品受小,在2013年度惊汀擎,英菲尼迪旗下车型根据轿车淖、SUV采用了全新命名鲜,即轿车使用Q字母碉侣,SUV使用QX字母始蓟,后续数字分别代表车型嗅,这样做有利于车型之间的关联度梳肥浮。   2013年天浓僚,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揭,在回国后的闲聊中徘尾仓,他的目光坚毅撑,言语中难掩一丝激动偿,当然他对这款车的最终评价很高婪绞,抱着这股期盼倒,我们今天找来这款车恢竿享,一同来寻味我同事当时的所感境体椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间册耸加,所以厂商提供的测试车依然为美规版结,所以动力川惫、底盘的调校攘效,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同康考,但整体设计与科技性不会有任何出入舰绩坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挥弗,也算是足以解渴了范顷。   对于设计语言四个字来说魔惩添,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棘汹楔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驾棘,有时我甚至会想媳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复相湿?正因设计团队的不懈努力兰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表申,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湍海舅。   低矮的车身扒田瓶,流线的车顶户,都是上代所传承下来的精髓雹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大随藏连,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霓炼恨,这与宝马3系的水平相当输咕,优于奥迪A4L蕉逆、奔驰C级等产品攫略,别小看这一举措湘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性誓。   对于轮毂轮胎的配备上并宠,英菲尼迪从不走低调的路线瓷搏孔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穿疼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢缝憾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枪睫桂。   本文导航" "  2006年始扦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饭,没一年史邢芍,这个品牌都在刷新着销售纪录室磺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椭。2014年蛊菲,新的产品问世杯,这一次它不再效仿衡澜腾、跟随烷擒佰,而是独步青云函惟。   在过去的几年里纳伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计腊、豪华为主要核心搭嘲,由于旗下车型均以大排量为主函份,并在操控性方面有所见地吐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恐可。作为一个初来乍到的年轻品牌促,每一步的迈出都显得格外小心示态斥,在保证动力性优势的前提下蹦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧霉庐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆乃食,原因很简单偿冷瑰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性避镭,也就是不同于别人的卖点晚齐到。   在同级对手们相继更新产品的时候摩宫禾,英菲尼迪一方显得格外冷静灸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯禽耗,好在当它真正来临之时挥疚,并没有让大家失望鞠骄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顽湃。   在介绍这款新产品前骄阔拐,我想我很有必要做个说明邢,Q50实为G系列的换代产品祟卧,在2013年度诞,英菲尼迪旗下车型根据轿车拼、SUV采用了全新命名吃吭,即轿车使用Q字母怯肃,SUV使用QX字母汾晨,后续数字分别代表车型邢胆,这样做有利于车型之间的关联度脊。   2013年忙裤洛,我的同事在经历了12个小时的飞行后特唤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逻,在回国后的闲聊中辫替回,他的目光坚毅峰断胆,言语中难掩一丝激动浆,当然他对这款车的最终评价很高飘,抱着这股期盼抨祈繁,我们今天找来这款车佛污陇,一同来寻味我同事当时的所感狈斡臀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净垄鼻,所以厂商提供的测试车依然为美规版标,所以动力呸、底盘的调校荒毒镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疽乏拼,但整体设计与科技性不会有任何出入淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犯,也算是足以解渴了岛。   对于设计语言四个字来说鸥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释态,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎,有时我甚至会想图卢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辣价?正因设计团队的不懈努力戊骂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膊溯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经领。   低矮的车身谐,流线的车顶陕俯,都是上代所传承下来的精髓叉谈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷邵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯剃钞,这与宝马3系的水平相当刊摔,优于奥迪A4L舅嫌戚、奔驰C级等产品菏刨,别小看这一举措彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰绩辜。   对于轮毂轮胎的配备上秘辖,英菲尼迪从不走低调的路线臂痛裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琴穷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中井,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐料,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔般。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首复椽丘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戮瑟盘、陆风X5那爬赣、全球鹰GX7灿,但依然无法撼动它的地位染。然而这样的形势也许在不久后将得到转变海毒魄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氖,它就是CS75憾杰令,来自长安汽车誓坑。   在众多国内车企中盎,长安汽车拥有较早的造车历史材氖邓,并且对越野车的制造要追溯到1958年燃讣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迸甭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型檬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幕扣髓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罚。   在对长安历史阐述过后牧起丛,这款新产品更是令人期待虐椭帝。在2013年9月勿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹿帆,一经面世便引来了无数人的驻足甘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侧适,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表关骑脾,诸多细节上的体现搽吭,可以看到与时代的接轨痛,说实话赋,即便与合资品牌相比雇司,它的设计也毫不逊色凰婪氢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攀琶缸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV突,在首次无伪谍照曝光过后猫痴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楷。从车身尺寸上来看脖察,CS75在长度与轴距上的优势突出榔小年,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挝呜赖。在设计上奔,侧车身的视觉冲击力有所削弱帕块,平和的线条增加了些许稳重感淀莫报,而在配置方面绝不含糊硷连,右侧后视镜配备摄像头颅冯,为泊车提供了更安全的保障樊,此外17寸轮毂的注入掀纱,也为整车视觉性增加了不少好评分类非。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓷,使其得以回归至前脸的感觉空,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鲜兰。此外烩贰携,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巾合诽,可以看出CS75在配置方面的丰富性居。   本文导航" "  上半期图台场,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玛嗽鼻,不同的设计倾向与不同的品牌定位庇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念位监举。在“下半场”的对决中草芜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袒蜂谰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拎郸氏。   点击阅读绵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哪抹司:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邵逃辰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诉案:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目景乔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后砷沟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粕,以应付那些五口之家出行的需求愧椒师。行李箱空间的比较嫡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卯毫填,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咆虫,或者带孩子出行时荒翠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悍斤。行李箱内是否配备12V电源接口伟驾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朔。   ·模特A(不戴眼镜)身高褪粕泉:170cm 体重博:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高细秆井:175cm 体重柯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搅屯阶,长安福特此次也算酝酿已久了刺墟暮,可以说即将推出的翼虎现抠靡,每个人都能从中找到自己心仪之处赴七项,例如极具冲击力的外形荡、科技感突出的SYNC系统阑甜错、人性化的内饰细节设计履黎、又或是强大的日常实用性疥僳,这次界逆奸,同级对手们真的要小心应对了耪耿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后静案,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讨唇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碴建。显然列,在错失2013年的发展大好时机后统纶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闲,其实也能够走在大部队的前列铅乱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段动,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稼炮。眼前一遍利好谩撵截,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008池峦、雪佛兰TRAX门,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闺峡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狸苏,至今我们还没有看到实车戈。从目前的情况来看规薪,它们很快就会来到我们的身边敝胯雾。正是这个原因其氛低,在日内瓦车展媒体报道结束后镜逗,我们并没有着急回国努,而是完成了几款车型的海外试驾贫、测试和静态对比的素材搜集良,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藩孙。   看到这里供泛侣,或许你会产生疑问骑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挟?坦白地说澄功,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掳返杆:1.它们必定会国产并且在国内销售孺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茨铝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来深,只是一些细节针对本土化进行了改造嗓贸殊,但外观内饰设计窘、车内做工妮厦泌、人性化迹氮社、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化担烙。综合上述所言篮饺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窖渺螺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些排骏火,感兴趣的不妨继续看下去貌沉练。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉即。例如CX-5够度、ATENZA阿特兹缓湃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筛。最重要的是屁炒,它们不仅有所创新鸿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风居碘饯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫级,再到如今的Axela昂克赛拉苔咳遂,马自达3已经历经三代车型的演变洽。据长安马自达相关人员介绍炔酸囤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钒颁涣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话媚贝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迷。它的眼神更加犀利暑赫级,车身线条更为动感瓢噶车。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巨惕辅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痢甜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豁橇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晃请,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聪惺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苗睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盼。另外到搓杀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拧射崩。据厂家人员介绍你坪枷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层输赶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汹补表,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歧抒时,使它的整体视觉感受类似红酒一般花烫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖按客海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帘挖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm款敢,两款车的轴距同为2700mm纹汀监。相比同级别其它车型拣铝捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢樯小,不过轮圈的造型稍显普通骆,不够运动怂俗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幌,规格215/45 R18惺,抓地力表现不错秘淀桔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乾稀,规格只有T125/80 R16腐。   尾部的设计不算惊艳侧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全书。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枯夸逢,这在同级别可是十分少见的炕号。" "  说起海马福美来收胃汲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堑,转眼十几年过去短蔷,福美来已经迎来了它的第四代车型蒜杜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筛鳞娟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品去瓮蔑,新一代福美来M5采用全新平台打造沫撇列,不论外观还是内饰思澳叉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驰。在此之前私,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析害炕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型形,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歇啤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绞粹,宽大的直瀑式进气格栅吾杯,大面积银色镀铬芭男,符合国人审美锋第。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菊泵,腰线采用分段式设计陀掂介,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼎窃擞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计男,凸显运动感禄贤岁。但只有左侧为真排气口函,右侧仅作为装饰金船。" "  对于中国汽车市场来说拴伙壬,凯迪拉克属于一个后来者祈,当然这指的是豪华车市场陇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弊涡钩,那可真要拿出点真本事火轻。凯迪拉克也明白这一点泰,去年就将全新车型XTS进行了国产栖,并且上市销售米,销量也是比较乐观的懈警。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倦磐诺,无论是配置上还是动力以及外观设计上寡,至少能让大部分潜在的消费者接受犯陆侮,这确实不是一件容易的事情清。于是寄敝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款榷委,对动力和安全系统进行了升级搏篓情。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版本宽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寂抚,仅有一款36S铂金版驹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骏驴聘。   2014款XTS 28T铂金版外观妨畅:外观延续36S铂金版的设计痢雹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同儡扑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潮蔫,在其他方面则没有做改动葛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子色,没有做太大的变化炽糙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娥侠栏。   XTS是一款善于运用灯光的车恨矮,它将大量LED元素装备在车身各个部位仕赣,正是这些时尚元素的出现狭秤辞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棠徐炬,获得了更出色的细节表现力畦。这些称不上优势的细节表述随嘶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浮阀瘦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化强,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撵。尾灯依旧是LED垂直式的造型砂丹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致量革秦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痉骚霸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馁。早在上世纪五六十年代剁,Citro?nDS就用上了可变悬架酷隆题、随动大灯熔示倦、转向助力炭长、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜矫,加上极为飘逸的车身设计九井,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞠丁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅,2011年长安标致雪铁龙成立读锯棠,到今天我们测试全新DS 5LS蔫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实报希,音译的中文品牌名念起来很接地气寸:长安谛艾仕蒙粳,有股莫名的喜感嚷烁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨,是台正儿八经的三厢车容顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吠狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歌。如今瞬,马自达6已经发展到了第三代茧蔷穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物律,它的名字叫做滴里暮:ATENZA袱降。之前我们已经解读过进口版本何吓磋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谰弥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹避。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氮跋,这一次排量可不仅仅只有2.0L澜,还有更加令人期待的2.5L详。   注芜礁起:此次测试中边狼,红色车型排量为2.0L囊帽,黑色车型排量为2.5L为。国产ATENZA目前还未上市膊,此次测试为抢先测试锭,车型为试装车每速赁。   截止到发稿时辩,官方宣布丛当旅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堤钦豌,上半年上市销售踌福。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辟创,我们还是先来聊聊外观譬氨辜。相比进口ATENZA踢碍耐,国产版本在外观上基本没有变化梧咐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣捆掣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堪谜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗽投,“下”这个字可意为“以后的”细,用来表示那些目前还没发生的勿播奋、未来也不一定发生的事情庆。比如有人说“下次请你吃饭”挨临农,谁知道是不是真的!同理剿镀崩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徐配甘,实际上暗藏了一些不确定性颈:它能引领未来汽车的发展趋势藐?或者只是一句空泛的口号镭挛?这是我最关注的问题集玲。   当然也会有人更在意其它方面词毁春,比如外观内饰和空间等等俱汐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述募歼勾,本篇文章的最后也会提到飞赎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僵露。   关于下一代城市SUV的概念嗜号钠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吃卢。在他们眼里涛,很多城市SUV都太“娘”了廷韭虏,连个小土坡都爬不上去怎么行儡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壳擞保。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莆、勇于冒险的心倒陶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汗履。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然籍懦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沪蝗疼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币幕瓤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楼烯勤,它能够去接受户外的挑战虑卜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篱搽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伸局,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唱筒,目前主打3.0L排量的三款车型肺施,都搭载三菱第二代超选四驱系统镐,售价39.8-45.3万元拌挞汲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荣酶,还有一个最简单区分方式换虐,只有精英超越版才标配后拖车钩翻届。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侣袖帮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来年荣,陆续又在第三代(V73赏抨绍、V77等)和第四代(V93棺琼、V87忙拳、 V97等)等车型上装备强,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酿惩逞、四代帕杰罗)里姥,现在销售的为第四代帕杰罗奢五。   如果单从分动器的挡位看崩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彪,拥有2H炮册伦、4H锰、 4HLC桂十、4LLC四个挡位苍灿葛,在后两种模式下店晌既,中央限滑差速器LSD被锁定鸵腿,为四轮提供均匀的驱动力逢姬。不过值得注意的是蹦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衡店撬,前伺扫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刺看,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诬,正是这样的全路况实用性剩病枚,才被成为超选四驱系统僻护纱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下畅副,可以在2H讳税、4H挡位间随意切换混,当处于4H位置时辑,它相当于一台全时四驱车型湍班忿,可以提供更好的抓地力和驱动力诬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面法,而处于2H位置时喝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怕,不过这样一个大家伙油耗不会太低干雷食,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衫呜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杜比,4HLC模式时吉可隧,中央差速器锁止道俏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时航脖,不但锁止了中央差速器霞恃楔,还拥有更大的扭矩输出徐激,此挡位的传动比为1.9:1荒钮,扭矩被放大1.9倍衫蜕面,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裸腹德,4LLc就能派上用场歼沁坞。在车内羔,仪表板的中央会显示当前驱动形式舷裳笆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惰,并随时了解到现在所处的驱动模式诲劳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)借,应付一般路况毫无问题嫉酵,但如果长时间处于极端情况下烦惧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翅宝许,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秋蒲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试石,对于帕杰罗来说完全没有挑战性范克草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心估些眉,同时也提升了整个历险过程的安全性坤砍,因此光有一颗狂野的心还不行奉纶,还有选择一个可靠的伙伴盒骚撤。 责任编辑谜疏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品际壤释,已经上市四年了舞唯涩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎捕家,跟老款福美来相比档次感明显提升卯艾酞。除了看得见的设计差别慕,福美来M5在配置句、空间方面也有不小的提升昆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黑,1.6L车型会先期上市地魏,后续还会有1.5T车型推出酵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本河,其中手动挡共有6款蠕叉,自动挡3款矩偿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欧穷豢,厂家介绍说叫旗舰版瓢萌醛。由于厂家没有提供参数配置表使诽拨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佰番,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菩懦。 ● 外观沥宋湘:中网造型似君威答想删,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惺虽,尤其是车身长度仓惜汰,福美来M5达到4698mm县,超越绝大数同级车的车身长度夸。跟老款福美来相比餐煌彭,福美来M5的车长能、车宽和轴距都稍稍增加一些掸绿,而高度降低了3mm席。   因为长度和宽度有明显提升涤甭,高度基本不变镁瘸室,车头设计的比较厚实撩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的噬挨栋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稠,格栅同样采用镀铬装饰皮畏聪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像父蒲熔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现令沪,老款福美来就已经开始采用卞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阔叭。中网轮廓稍有些不同肺哪拼,老款福美来的中网较矮坞,而福美来M5的中网稍高眯顿暇,看起来更加厚重辰逃老。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构森。除入门级车型外竿里,其他版本车型都配备了自动大灯磺圈栖,这点还是比较厚道的文疚鲸,老款福美来全系没有配备自动大灯咖孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔股范,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箱填。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侥扭烂,能明显提升辨识度松不。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酞狡,是2007年买的模,到今天行驶了9.7万公里左右洽安湾。日常使用中油耗7-8升/百公里反俯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓬蚀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途,第一就是便宜充,全算下来8万;第二就是配置高凌努驮,07年8万带皮革座椅夏腥、天窗石、自动大灯和倒车雷达的车不多茧,而且空间也算说得过去秘,总的来讲这款车符合预期蜕,坊间说F3小毛病多刑僵侥,不知道是批次问题还是命好疼衫割,我家这辆倒是没什么事儿吠参侈。新F3于今天上市答,领导说我算车主褥,于是我就来了烽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潭,聊聊老款在使用中的各种感觉庞碘魄。   ●动力及悬架叉险:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秒静,动力够用市,只是起步比较肉并沸仟,1挡和2挡齿比跨度偏大邓猫,走起来后挂入2挡转速掉的太多砷痊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘿炬。   油耗日常市里开7-8升/百公里附班,还算满意钩频。悬架初段有些生硬掇庇想,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拧耻痉,对于颠簸的过滤一般忱,后段软蒲踌,拐弯时车身倾斜大睹。总的来说算是个合格的入门级家用车拌番。   ●配置及人性化设计棺瓤乱:   比亚迪一直走高配低价的路线额袜昏,配置丰富行,前面说过雌甲添,皮革座椅稠北、天窗森假、自动大灯和倒车雷达都有所配备椭感,另外帘保,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皮,虽然不好看湘沫穗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的享。没有行车电脑显示屏耍纳,无法了解平均油耗弦佩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埂骑,首先价格便宜妊,其次当年没有也不新鲜)恍府勺。   人性化设计方面闲世,四辐方向盘比较细境挟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤排,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腿,四个角随便按一个都能触发廊逢蘑。日常小储物盒好用磨文毛,票据汉距、手机和水都有地方放缚,不满意的是门板储物太胁闪们场(硬伤)呕,平常只能放车证之类薄的东西弥仑颠,连杂志都放不进去欣科,后排基本上算是没有储物空间伤梆辖。   ●做工愤背: 内饰和外观各方面做工比较糙反,主要体现在接缝上讽囤,不仅大而且不均匀锈,这是急需改进的箍。   ●空间信瓶:   F3轴距2600mm菲疏,我身高190cm椒废股,有时候我开车佛刹庞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受活。后备厢空间大惊,而且比较规整涸毒妥,用它进行过几次小规模的搬运些,还可以搬哆疏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疮,试驾中我也重点根据这几点进行体验抢汇牛,看看新F3有哪些改善和变化妙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回测,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》獭谎,仍无法挽回姑娘们的心撬,如今她们只爱大长腿和都教授酗锋孟。不知道你们发现没有弓,宝马在汽车界引领着同样的潮流久勒仁,硬邦邦的3系寺搽、5系换代后都不再凶猛瞳良,舒适感和精致感倒提升不少喷筐。现在轮到X5了萎羌熔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丧荆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棠,我勉强同意这种观点参单瑰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片表匙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦女,更显精致翅淬悼。总的来说妓径,它不太凶伐诗分,更俊美一些爬少。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毒纠,除了外观与内饰的小幅调整外挟幂反,改款后的逸动引入了1.5T发动机蚂庇嗣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分券,逸动采取了1.6L家庭够用经、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欢检帆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型砷挥害,一个争取“各门功课”都不落下苟么,一个则是专项选手猎甘洼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肃坍。 ●外观苗狮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畅赎售:轮廓流畅氖驮玖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赴鼻、瑞虎系列苗、风云系列及QQ系列)帽,同时带来了转型后的全新车型唇坝玫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹤宝吠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岸莫,更是出自海外设计团队之手镶撂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堡。" "  刚进入社会的年轻人己熄萎,它们也背负着太多的压力禄,在家庭事业初步稳定之后劫桶呵,一辆车对他们就显得很重要活惰。致炫就是一个体贴的产品墙,它有着炫目的外形溺泼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匿猫葛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是食愁复,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上干。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朔响,变化的不只是名字烈斥,更是尺寸和定位窃谩,风格和潜力虾步。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攘辣啡,吸引着更多年轻的用户群体铆价。   致炫外观灵动时尚扯去袭,带着一些年轻的运动气息贪,车长为4115mm奶酪垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm故窝,比老款低50mm;轴距为2550mm镶假拿,比老款长90mm精损毫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锰鼎箔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宏措且,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寂勤偿,这样的设计更有利于致炫的散热红恐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利函,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缎伍话。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俄蜕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺假,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岭贸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疼。   在ABB的阵营中嗽娄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酒泄枷,他们的目的很明确汞答船,就是抢占国人最热衷的这一市场碍。对于奥迪A4L按、奔驰C级闪、宝马3系而言森,三者都有着不同的亮点与喜好者盗吗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂统。   在这款316i消息正式放出时挝平词,包含我在内的许多人都会想到一个问题信,那就是究竟会减配成什么样稗挺钢?但在实际看来亨东,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绘碎惰。无论是进取型还是运动套装版旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞘乐枷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼憾冲,当然如果你肯花7800元喊鲁救,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旦孝补。此外辽噬限,对于现今发达的网购来说什,这个根本不叫个事缔解,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泌薄霉,此外还有多种款式的副厂总成可阉,质量咱们先放在后面酬辨哎,至少价格实惠也能达到美观的效果收袒乳。   虽然入门级价格不足30万捞,但你却可以得到一款原汁原味的3系溺,在定名中你就不难发现蓖贪介,316i中并没有“L”平舞,它是基于标准轴距系列中的一员钩宦趣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牌淋,对比现售的奔驰C级乘、奥迪A4L而言炯氯酶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沙虹帆,这是国人特有的爱面子传统耐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蘑,他们自然也深知这一点栖蓝嫌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磐,单出排气也与320i的相同关沦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辉末奔,不过这一项在网上也是可以淘到的憨群屋,副厂价格也就100多元穆市募。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坤秘肺,然而在国内镁解难,它还是一种小众车型相缎。可喜的是我纺性,近年来随着“旅行”文化的发展陇寇梢,旅行车也渐渐被人们认可黎。在我看来剑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种比,一种是像奔驰C级旅行版钎思翔、沃尔沃V60那样窍磕鹤,通过个性博、漂亮玻、动感的外观设计获得年轻人的追捧庐钎。另外一种则是踏踏实实走低调悸陕、务实的路线肆扛,用内涵打动消费者丸拦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澳郎螺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摊福,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泊刹南,外观魂官顽、内饰进行了相应调整边,配置也有所提升咎,动力系统则保持不变把捷效。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版督书村,售价33.48万戏。除此之外裸冗拖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疗,指导价29.98万灯陇哇。   在介绍产品之前瓤寐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来年。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人温,1985年刑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赎检,这正是斯柯达的前身拷搬摆。需要说明的是境,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称休,并不是指该车型限量销售醚。   ●低调鞘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魔尸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忻试耗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哀帘哩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹲卑、稳重许辖,所以严格来讲兽奶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搐称。从上表可以看出费荆吕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹿晒彼,而且更重要的是逗,速尊的价格更加便宜罗访募。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辛繁擦。全新样式的中网格栅更具有立体感触柔,大灯组内加入了LED日间行车灯砂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应排,朴实坟佃篮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉承邢环。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烘瞳俩,并具有自适应调节功能废袒。新款车型的前大灯造型更加犀利腑档门。此外吗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鄙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计互,简洁修长趴腥勺,没有太复杂的线条勾勒喉丧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呻骂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擂涣,规格225/45 R17查碗轿,这是一款侧重于节能环保的轮胎惟堕徒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挖坍歼,圆润蓖阿闺、饱满肥楷、协调委玲恫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阿、耐看得多兢狭斑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扣,尾门上的线条层次感比老款有所加强须。此外荣溪叭,尾窗上沿的扰流板武、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虽时,让速尊看起来很有范儿逝环极。对了灯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管示,一般人还真有可能会被它吓到拨奴,其实它的心脏只是一台2.0T陕囱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匿袍撩,在北京借着区域上市之机慑,我们再一次体验了自由光的越野性能屠矫圣。作为越野车型的鼻祖衡捅,Jeep用自由光再次向人们证明屎槐,即便做的是城市SUV协什睹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卧卸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身美撼,但是在四驱系统上等醚嗓,Jeep却有其过人之处怒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言事浓鹅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兔。    简单来说娩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弊桔,也就是说尉嘉,当前轮打滑时硕粉,动力会输出到后轮粕溜红,使得车辆依然能够前进拆骚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凰、交叉轴这样的情况)伤逻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毛疮尝,脱困就很困难了鼓脖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绦抵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滑,以横置发动机局姥促、前轮驱动底盘为基炊恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴划,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铆,实现100%前轮驱动聘蟹量,提升燃油经济性棉勃宽,而且它的后桥也具备多片离合器结构痛,可主动控制左右后轮的扭矩分配垦两端,起到限滑差速器的作用杰控。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡共恢榔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丹身缓,还具备后桥差速器锁止功能房撇骨,实现左右车轮50:50扭矩分配裤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纬。    在实际体验过程当中捐律超,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰将拘、交叉轴狮、炮弹坑羚陛景、搓板路等等越野路面铰湿硕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敬坡巧,越野能力无人能出其右滴。    然而作为一款城市SUV坞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萌称施。    另外勒信,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间上,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泌。相比同级别的SUV铺坟介,虽然在越野性能上依然具有一定优势糙砂拆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捍室某,但是进入这个价格区间以后伸,消费者选择的范围将更多粟迟、更大话,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战八千,在竞争力方面依然不具有明显的优势抡动。    或许尽早国产化降低成本铰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机队,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件化。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撩。如今颧藉撕,马自达6已经发展到了第三代帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜜埂膛,它的名字叫做斡沏荣:ATENZA戒参蛾。之前我们已经解读过进口版本堡藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吗类,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叔立,这一次排量可不仅仅只有2.0L换牟,还有更加令人期待的2.5L泊。   注毒:此次测试中外晨,红色车型排量为2.0L塑,黑色车型排量为2.5L癸入。国产ATENZA目前还未上市纬,此次测试为抢先测试袒赶陡,车型为试装车盲砷磕。   截止到发稿时圣,官方宣布溺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忿陡凹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮臂公,上半年上市销售幻藕醚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翟俯宛,我们还是先来聊聊外观少。相比进口ATENZA法,国产版本在外观上基本没有变化骏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞬寸廉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锯帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忻儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皖,它不同于以往的两代马自达6湍挪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脯讽狗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来背拆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤小陵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权。总之从结果来看乔喘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硼解,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弦,希望它能够像老马自达6一样貌魔汉,百看不厌士。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陛掀竞,仅针对这两款车型来说廉扔圣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倦胃沤,而黑色则太过低调捕,完全掩盖了车辆应有的魅力睡嫩。ATENZA的红色与大多数车型不同龄农,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妈赋礁,不俗套测料缉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悍,轴距为2830mm赣,与进口版本相同滤。相比同级别其它几款日系车型蚊拈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别固,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淋啼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纠,科技感差了一点矢抛厂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈架甲光,相比之下确实显得小了一点开,为什么不折个中惩涟,采用18英寸呢尽恰?   两款车的尾部设计几乎没有区别火惠,尾灯样式相同鲁,双边共两出的排气管(没错硷叙,为了表达更直观九夕郴、清楚羚、无异议份捍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橙拷钱,这是马自达6一贯的良好作风忻烹。总之毋纤疽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栏,谁都知道SUV车型最为畅销极揪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知新麓亭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谦廖肮,而卖得好的却还是那么几款达。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颧忍,还要等到试驾之后才能给出答案侩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疲汹陡。从风格上看谭贸我,海马S5偏向时尚吧港、运动牌染,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纹承。而在配置方面拖创立,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点络。根据目前了解到的消息毖垮,这款车型的起售价约为9.5万侵,如果消息属实的话熟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孙崎群?   外观脑:设计新颖摊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆发,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辫玲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洁轻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煽,也将它的风阻系数降至0.34陈钨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弧,比例上感觉怪怪的俊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糙孤涝,有效地提升了视觉效果沟讣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佳硕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神类。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯册耐香、转向灯以及雾灯并熊驼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贯平嚷。   作为一款紧凑型SUV奔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碾黎,轴距达到了2630mm胶擂癌。与同级别的海马S7相比汇,虽然在车身尺寸方面有所减少撩,但轴距却多了11mm闪,整体空间表现令人期待污。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皮溃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窟骋舞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供购,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监淘。" "   全新的A3备受关注奇,这其中的原因有两点悉虱,一个是加入了三厢车型女椿卯。而另一个瞥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型截。只是这台车来到国内较晚氰写,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生些怂湍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肃狼闯,简单明了的说晒险,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奢,而必要条件是横置发动机嫂桑庙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疯邦季,但消费者从中又能得到什么省漓皋?如果按常理来看受,对消费者的好处应该挺多的盗辉,比如车更便宜了府,就算车不便宜配置也应该增加了忌颓虾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苟讳。但上述这些还只是一种期盼啊,毕竟这个平台的车型刚量产不久俊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吨逛波。至少高尔夫7是这样兑,而全新的A3由于正式的价格没有公布挪逞,所以也不好定论耪山碌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庐放此,这次引进国内的共有四款车型痛蓉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置僳环府。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臂,6速S tronic双离合变速箱宦喉悔。在本月的21号反,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巨姬。相比老款的两厢车型讼,轴距和车身尺寸都有所增加栖攀,而且在轻量化上下了不少功夫逗墟喂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姐癌,但在配置上基本都可以进行选装纬。由于三厢版为新增车型举歇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开干。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堤涎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市南,“小改款圃绒垢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跨,而值得注意的是狼废池,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议既蹈亨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力珊轰。”吉利控股集团副总裁痪诧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晤,欣喜之情溢于言表瓤。    亦或是巧合非担,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能承悸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伺叔变,一方面肯漠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖修,另一方面淋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域态火够,种种迹象表明碗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚂。   诚然姬闯试,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车禄滔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慨滤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阑,孙晓东对媒体表示逻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蟹餐艘,吉利收购沃尔沃之后腑宝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点貉祭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肖哨扫。" "  在国内踩翁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褐弓耙,它凭借动感的外观绘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诲焕,后来者RV4礁噶、途观筒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撅瓦蛊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耸峰曝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎金沁外,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茸捎。而今年降澈旧,东风日产给我们带来了第三代奇骏变茨据,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”范抒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩芴妗,年轻化忱琉、动感化的外观设计就是最好的证明献糯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侗沏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吹乡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辽脖,层次感以及运动感比老款强太多了叭蹭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幕汀吧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柬氮,流畅的曲线让它不在干巴巴岔倦,整体饱满了很多惜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猾。   在侧面线条的过度下眠贾试,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茫,并且加入了以装饰性为主的扰流板课。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性段。后尾灯变化更为明显惰等,竖条造型变成更为接近长方造型太哺贺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”师,一定会想起Jeep坟狠钾,提起Jeep边阮慧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了混,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悉,看看它在这部分有着怎样的表现淮剁凛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罐辞,并且不可选装以外女,2.4L 豪华版可以选装该项配置枪圭嘎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配热面。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牌爸疯,从功能上来看比较全面捶然,下面我们就一起来看看它的实际表现秸。   更多精彩视频跨混短,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哼峦肆,调整比较细腻测,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氨坤欧,而且还可以停得很正浚鄙喉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可萌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铣跺了,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磕,如果继续操作粗拘,系统则会中断本次自动泊车钵钒息。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潭奢查,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蝗频,我一定会把奇骏放在首位洗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滩,性价比非常高迫阿附。不过自从2008年上市至今的6年时间里拨缮垢,它始终没有太大的改变戏秸饱,另一边竞争对手们却在不断进化抹橙裂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姐舶娩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘污。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翔纺绷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前负溉,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肩补。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)认肝,并且也是该平台衍生出的第一款车型钾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雀颠踞。相比老款车型略显古板的硬朗外形掂,新车则显得更精致磨酷,更有设计感滔谋淡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涟。当然却反,除了视觉效果之外撑羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浅目妓?这也是今天我们需要探讨的问题庭侩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型褪察比:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限范吻九,我们本篇文章的测试内容并不全面靠娘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受色统虑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晃肃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜡赴敲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勾,里面对新车外形申泊蜡、内饰等方面都进行了详细的解读府察伙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讥慌。另外光井鞠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凌欣搪。   ●增加更多高科技配置埔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哄,除了拥有出色的设计散担为、良好的工艺和用料之外冕燎封,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糕,翼虎就是个很好的例子咐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掀堤姐。如今的新奇骏身上静柿,我们也看到了各种高科技配置内步,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吩缉,在两年前它就已经崭露头角试略,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样橙,连控制面板都完全相同良。虽然东西不算新廖土纱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疙铜睫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化什,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尖麓,汽车作为生活中不可缺少的一部分附们却,也同样要跟上潮流鳞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秸蠢,很多的印象都集中在日系的丰田车上叛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烂,由于起步较早侗薯辛,所以在混动技术上都比较成熟捌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型实欣,一方面是因为未来的趋势垂痉,另一方面就是对环境保护都有一份责任却去推。但能让人印象比较深刻的不多呕栋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堤。经过一天的试驾体验谋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶限乾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车九。   外观方面拿骸:设计大胆前卫沉父似,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惩岭,给很多人的印象就是模仿傻闻、复刻别没鸡,aygo瓷、花冠摩巧借、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毯牧。实则也是没办法的事儿寇旧褐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始襄,不过从秦看来挝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段害。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淡,整车设计偏向年轻化穆董,前大灯内加入了日间行车灯黄。车身尺寸方面林回,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm风垫,轴距为2670mm检篮。   实质上籍叭侵,比亚迪秦的外观特色鲜明肠冬卫,个性十足髓措赫,他并没有针对大范围客户群体而设计巴,更多主打年轻圭坟、时尚元素胃辣。这样一来翁,优缺点也相对明显霉,需要一定的时间让更多的人来接受他剐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梧烁肪,充电方法非常简单也很安全突霜。通过家用的220V电源就可以直接充电悔,但是要采用三相插座篙肥涂。车内的仪表盘可以显示充电信息梗碾冯,包括电量以及预计充满时间瘟碑,而且还可以选择预约充电耍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伍蔽,虽然我的“档期”已经很满徊豪,截稿压力山大十。但作为潜在车主纺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羔删磐,它和福特嘉年华改谱申、大众POLO会有多少不一样芬虎份,谁更值得购买奠。我想这也应该是大家都很关心的问题幢歼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息经,以供大家有更多了解棵鲁希。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饱吓,分1.3L和1.5L车型赫赤舅,提供5挡手动或4挡自动变速器该免。这也是国产的第三代威驰车型嚏溅邵,相比老款车嘛,新威驰变得价格更低散、空间更大写身噶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫清,在广汽丰田4S店中销售卜,价格区间6.98万-10.88万元恍锰贾。两者动力系统袱晦、内饰设计完全相同价。只是外观分成两厢与三厢瘫疵,配置上有细微差别而已零瘸。好了洞奈,我们就从外观开始说起堕妻。" "  导语芬:在新能源汽车研发领域盲,比亚迪一直是领跑者划芯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竿说悄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拒垫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件试芭瑟,能够开发更为节能拇旁、环保的电动汽车产品枢疵,实现性能的提升和普及应用涉乱摹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蝎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尘籍片。   历史上洞篓灭,秦灭六国辖,结束群雄割据时代闷课污,统一中国崔,开创了历史的新纪元帆矮荆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冈岸届,势必证明其在以下六方面的实力赴痕:   一部灌、比亚迪秦到底有多快轰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒典,23%的车型在8-10秒揪袜,17%的车型6-8秒赔荤瓢,仅有8%的车型小于6秒奸须锚,代表车型如保时捷卡宴4.8L摹。今天督,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下殿围,秦百公里加速为5.9秒瞧,而记者实地测试时貌禽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囊。   跑得快自然有其道理雌,秦具有“双模”动力杀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梧澎屉,在混合动力模式下斗堪范,秦能爆发479Nm的扭矩骨能,某种程度上可以与那些超跑抗衡馈报奥。 二楼狸、秦油耗到底有多低恰掣?   根据国际标准测量核算翱惹,秦百公里油耗仅为1.6升暇略。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恼刹高,纯电动模式时沥烧欢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时购写,整车自动或者手动切换至混合动力模式酱。在所有模式中卡剿,秦还能进行制动能量回收彼黎坝,即电机向电池反充电坚硷,每百公里回收2.5-3度电萌,可以多行驶约15公里饯。 三汇、秦充电到底难不难乘?   一句话回答峨氢:有三口插座的家用电源就可以熄句土,就像充手机一样方便公幸笨。秦的电池容量为13KWH献,可通过220V电压芭盖啼,3口插座厢,4-5小时充满电须步吭。秦随车附送一个智能充电包沁衡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剁希但。   四咀鸥、既然用了大量驱动电池拟急,到底安全不安全?可靠性如何龚伍蕾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尘抒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池商脊。单位能效比悲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箍饺。但是安全稳定性方面则恰恰相反教蝗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溯拼别。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盛潞朽,是目前市面上最安全的驱动电池滇酶,没有之一狸坏汾。   可靠性方面嫂鲜莆,据比亚迪测试剖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑婪校坷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扒履较,业界罕见垂擦魂。电池电芯甚至终身保修侗。 五平教嘿、秦操控驾驶会不会很复杂敌女?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夹,习惯之后甚至更加简单圈含鳖。新增纯电模式业眯冢控驾驶阂颓,更安静扣、更节能繁愁。   六抗筒、电池组电用完了如何行驶兔碍?   据技术人员介绍抡蔷,秦本身不存在电用完的情况顽舍。电量不足时舵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式共头。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荷。   此外醚史,行驶过程中韭胳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓜闪,并储存到电池中眠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诽厩道,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字创,其次是QQ me魄窜靶,PT漫步者之流伪莫棱,当然还不包括那些“只识其样棺呜僵、不知其名”的人群附。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象换,它也是双龙汽车最具标志性的车型覆。在迎来双龙新柯兰多之后兑觅,就在近日便胺经,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窘,但却让我们可以由心发出这样的感叹跑,爱腾终于正常了碍坍。   从推出2011款爱腾至今墒,已经有近3年的时间蒙社,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霉胳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谰度贰,伴随着2014款爱腾的推出鲸糜舰,有关于这款车的一切艾,也自然成为历史断,被我们封存起来裴拌系。全新的家族化风格设计夕坛啡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滩,与新柯兰多相似的样貌酿,让新爱腾不再具备专属性囤温烤。没处前部细节的设计襄,都是那么平易近人功馅,平庸的再没有任何特点洽鲁劝。可能人就是这样鸡,老款爱腾在售时肃略鳞,人们总是说这款车有多难看滦鲜,有多奇葩怯滦,但当它真的成为历史后叮舒秃,我们又会感到缺少了什么程玲猴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翔秋硅,但还不至于让它从中获得什么优势赋艇沉,车尾部简单的几处变化羞陀闻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寐。现在在大街上立婪技,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堤隶豌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纤默舱。   本文导航" "   这年头在路上跑着伤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倾宦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祁铂牛,把自己造的车不断的加长芬温藩,就算不加轴距也得把身子给拉长脱木妮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凰薯、大型车上孤,感觉有些资源浪费牟喉狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情夏,“L”的作用才更加实际暑填。当拿到这辆YARiS L 致炫时污,小惊喜了一下揣氦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辉净纽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洪嚎蔫、大众polo欧辽赔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势细眉。目前这辆车共有两款动力表、6种配置车型在国内上市迹敲巫,指导价格在6.98万-10.88万之间钩狄屉。由于新车型且上市时间不长错赐溃,所以目前的优惠幅度不算很大渭棺,基本在3-5千元左右闪搔洽。(个人观点聪戈:致炫趁判残,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裤亲残,厂商指导价为8.7万-10.68万糠税,搭载1.3L/1.5L发动机俄失,5速手动/4速自动变速箱椿达。" "   曾几何时俯容,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绩曹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啡帽弦,但却没有获得国内消费者的认可雌。如今便澈虎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前券斑痪,其售价区间为15.48万-21.98万元桃,相比老款车型有所降低添肥。另外瘦夸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仿,并针对柴油发动机进行了重新调校瞥茄。下面就让我们通过试驾体验麓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型急诞谐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞘炮悉,并采用双龙全新的家族式设计谰,整体风格与现款柯兰多十分相似末。然而按苍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盛,其车内布局依旧与老款车型保持一致问聚,略显缺乏新意履好公。   小结宏: 相比老款车型来说滴菏,新爱腾的外观变化令人欣喜戊围密,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聊。不过燎遣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宽卤纺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容句挎顶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凛驰痞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奇千事。在海外市沉反渡贰,新逍客提供3款发动机普遍栋,配备6速手动或CVT变速箱克卜矩,在英国的起售价是17595英镑犊末催。与现款车相比脆税掂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奉砍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怂棺坪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了外。 ● 外观介绍嫂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型聚:宝马2系Active Tourer逼轻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拌忙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型老。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咎航?车展上的展车给了我们答案首寝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月儡戌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捍岗沪,而在正进行的2014日内瓦车展上烘拦脱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缚。和两厢版一样掂窗,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓痪陈冢块化平台打造炭花辞,造型新潮时尚很,细节设计则突显旅行车的元素搏授偷,保持一款旅行车应具备的实用性拍荒。据悉伯,该车将于年内率先在欧洲市场上市仍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烂描篡,相信国内消费者很快也将与它见面何呈攻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灵恳,全新标致308的旅行版如期而至冒。从整体变化来看能,它在保持旅行车实用性的同时栖行,将重点放在外观皆熬、内饰的调整以及配置的提升上屁烦,新潮的设计更是让人眼前一亮蜕掇。在我看来哪恭贰,它的变化是非常积极的物层。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洽朽侥,现在它要做的就是尽快进入国内杠年。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邦苹:   静态评测    ?   更多精彩内容毯聘褂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溺抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碉胖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞。早在上世纪五六十年代耸惠,Citro?nDS就用上了可变悬架际潜、随动大灯熄堤、转向助力讨拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筛氮,加上极为飘逸的车身设计阀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌比璃胆,2011年长安标致雪铁龙成立髓,到今天我们测试全新DS 5LS匿触,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既痉,音译的中文品牌名念起来很接地气答:长安谛艾仕酣,有股莫名的喜感妥摔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牌,是台正儿八经的三厢车毛。   ●外观释篱:考虑国内需求星裤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肠扯奔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5石角,后者里里外外都显得格外前卫讹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梢卸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实破白、更好接受一点讼念。当然确,前提是得保留住原有气质衡艇牛。   在这张全新的前脸上胃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耸廖,官方把它解释为“飞翼”贡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征假湘驰,由于边缘不是那么锐利撇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矫殴,接受起来没那么难境。   车身侧面和尾部看起来很饱满软畅潍、匀称淌咖,其实我个人甚至感觉比车头更好看赡惠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酸巢瘦,厂家说这是做完市场调研后的选择瓤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魂拳监,想想也不无道理篮吩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惰,与其后期车主们各自琢磨呻娥乐,不如原厂直接把这事办了茬苇馁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无假,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楼虫:下文简称新阳光叔定雀,以便阅读)蹿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愤擞算。现在它不光新潮斧,还进一步提升了性价比童,为与定位相当的大众桑塔纳士、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萝橙宏。 外观邓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似款摊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感及浇廉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜量额户。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彭仁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擂,达到4456毫米迸且,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平写挽。    此外瓷穷漏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔼,由于在东风日产的产品体系中湃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘦片,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帕性,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柏裁,我已经身处呼伦贝尔牙克石晌途,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渺岗。尽管天气有些寒冷捶唾系,但此刻我的心情是非常愉悦的竿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贯叮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厦柑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哆略搁,当然我也不例外卸。这次除了911之外睡电负,保时捷还带来了Cayman骚搁、Boxster叭词洁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匠校,让大家分别体验RR(后置后驱)氛朗、MR(中置后驱)题建定、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧称。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舒挪,即使在这样的冰雪路面也不例外稍污,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作府氰。在练习漂移之前其浪,充分的驾驶培训是很有必要的帽熊蔷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篱某舅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栖。   ●车辆失控该如何挽救尖?   当车辆发生转向不足时殴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哇,稳住方向并且慢慢回正矛,切忌继续打方向睬呕哀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向池掸,反而会加剧转向不足的发生伎灿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酚宿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屎诚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兄逢衅。对于一般人来说耍弊焕,应付转向不足要更加容易一些眯硕肮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惰趟,而转向过度一旦被合理运用低,就能成为过弯利器拟绷,也就是我们平时所讲的“漂移”村邪。   ●如何才能实现漂移统换?   要想在弯道中实现漂移懊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徽识。针对这次的车型以及冰雪路面每汹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哨谜猫:   1煞休、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)参,我更愿意称之为惯性漂移过弯歼华羌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啡爬、甚至小于90°的急弯鞍科。 ? 『以上为PPT截图派筛眉,分辨率有限饰速怒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度美访屋,然后反打方向衰,稳住油门漂移过弯懈。例如在通过上图中的右弯时什你,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢详蜜,然后左打方向幂寝看,紧接着再右打方向戚娩臂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动促哄,别慌昆卡税,这正是我们希望看到的群逢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溃。随着车尾横向滑动的产生侥,此时驾驶员应该迅速反打方向分桨剑,让前轮时刻指向出弯的路线茫守,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亮,随后在出弯时适当收油并回正方向惨叹救,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绥赶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向立,方向盘转动角度都不宜过多捷烽,最好控制在90°以内卜得懊。其次油门动作务必细腻聘史,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彩,给油则会加剧侧滑撂,收油则会减小侧滑角度巳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亢盟。   2内、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煎。   适合弧度比较大的高速弯道滇蟹。 ?   当车辆高速入弯时脆困让,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛇备缔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苗很膳。当车辆开始侧滑之后乒枷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坊,继续维持横向滑动男黄懈,同时反打方向控制出弯路线靛幸,之后的动作与第一种方法一致鞍倒。对于初次尝试的驾驶者来说讹猾栓,如果入弯速度不够快也没关系款桃脊,你可以直接省去刹车这一步骤欢实署,在入弯时适当地轰一脚油门毯卷砂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控老,并综合运用獭篙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钒。例如在紧急定惕、高速的连续S型弯道嘿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寐咳拖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祭胃庞,从而划出一道完美的漂移路线看巴场。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刃沃?AE86在高速S弯道超越RX7钳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介理脸年。   当然衫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枫峨形,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菊撵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹬兽酵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钙,驾驶员只需控制好刹车芬孤瑰、油门以及转向三者之间的平衡即可譬刀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蜗台。   然而即使是这样突,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厩巾。冰雪路面凹凸不平俺棋蛙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暗价柏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帛,所以技术和心态都十分重要关凡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泥颅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑰顺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赐。在这期间筐佃权,沃尔沃创造了无数的第一栓蠕辱,也赢得了不少的辉煌成绩伯得瘸,当众多车企迎头赶上之际维羌毒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篙,并将其命名为Drive-E瓜漆悄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桃可,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陇妊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命评簇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帮,实现了靠背调节和腰部支撑怯。 1967 推出首个后向式儿童座椅垄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洗浇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勤私,将有害废弃排放降低90%以上和辅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矫冒芳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生非,有效减少或避免低速追尾碰撞戈簿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僳说,至此安全范围从车内延伸到车外尽辛挛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表该奶壳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藤,从被动安全到主动安全杠吃辈,再到行人保护窃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫁搽,空气污染现已成为最热门的话题苏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懊饺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性府痞剂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎达闭妥。   Drive-E是什么 镶菠闪?   即E驱智能科技七康驮,代表Efficient Power(驱动更高效)岔嘛破、Electrification(驱动电气化趋势)斗、Environment(驱动环保潮流)辩肝,从字面来看很容易理解矾,简单来说就是引擎高效化坚埔闺,这样一来既可以保证动力性心翱,同时还能达到更好的排放标准赏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捷对棉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芒陪洞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跋。   沃尔沃还将这一技术投身于那诠酝Γ块化的研发霓,只需变更增压器某慕模块与催化转化器陌妫块等主要部件劫,便可催生出一款新的引擎产品库。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悔抠,大致可分为4类佃确返,即汽油直喷引擎单镐、柴油高压共轨引擎板搁楷,单增压引擎(T5)驶戳模、双增压引擎(T6)爸很。 以XC60为例 僚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 党冷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汰放楼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澄庭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比精,在动力输出上也略有提升皮,其中的原因自然脱离不了小体积场、轻量化等一系列技术的支持那崎财。   此外变速箱方面也有了很大的改观鼓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%时酷侩,挡位的排列也更加紧密脾年盯,有效缩减了换挡时间赂邯,从而具备了迅捷的响应能力瞧熟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现那。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硷抵,耗能经济性方面得到了进一步保证鸿,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫉,改善油门的响应风艘怠,空调系统转化为经济模式工作寂还,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作处,而在65km/h以上松开油门羡,引擎还将会处于怠速状态鹅。   本文导航冗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靖烹娥。不过念朵,动力并不是我们今天的主要议题甭。秦的下盘功夫方面表现如何饱慰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帆冒?这些都是我们今天要研究的内容木天鲁。综合起来啃,我们最终目的就是想要弄清一件事彻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吧秒彤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外控吹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上览。当然酸,由于秦有着体积更大错尖笆、更加复杂的动力系统妓斯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法漓,但由于双叉臂需要更多的空间苇,因此也是不现实的冲。在材质方面物,秦同样表现中规中矩关廷际,并没有使用轻量化材料为车头减重蜜,亮点并不多戒处边。由此可见浦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寝罕鸡。   不过棵,由于混合动力系统的特殊性驶,秦也必须做出自己的调整拒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苦袄。比如别袍纪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罕燃钾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁绅。此外乓虎拒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炭绒浅,相比速锐在直径上增加了将近9mm斥锭广,看起来很是显眼款菇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化类贪,而在同等材料和工艺的情况下跺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度超汉秒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尝酚却。   另外尸绕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茸山。与速锐的非全框式副车架不同皮旁粹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮花斯,由于加入了电动机和管理单元阜驾协,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滴蛇恼,因此这样的变化当然是加分的菏遁剂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懦秤、振动和声振粗糙度耍琉炯,欲知详情请点击这里)汤褐歪,是个值得肯定的进步合。此外事马,与速锐相同兴侗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连律,强度更高芜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屁钨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斯傅,现款噶肥缗梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荡,不过福特已经为此做好了准备惩草随,日前刚刚发布了新款腹兀克斯颂。它采用了全新的家族化外观及陆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果葛技庞,不过它真正的杀手锏沁,还需打开车门才能发现拢病插。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祈,进一步抢占细分市成蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纷兔,满足那些对于性能有一定追求的消费者距欧辫,比如轿车中的S5假殴忿、S6采环鹃、S7洛、S8等等抵距星。就在不久之前的2013年12月改酮嵌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吓巩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型江,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)采夏。 外观息:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琼弗,可以随时面对那些不识货的挑衅者讳。作为Q5的性能版车型硕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骄,颇为低调伸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妇。 车型图片 基本参数魏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锌,特别是车身高度经过降低煎恐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm损靛,而轴距也有细微的变化摩雌。   其实只要细心观察迹兔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的层戒篇,除了特有的徽标之外擅擒,SQ5的镀铬条有别于传统车型奔,采用的是双横条样式繁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肮泄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罐点嫁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闺钡。而配置方面百闷肌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备借。   尾部的变化主要集中在下半部分潍哇诲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斜级帅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计首砷匠,可根据行驶状态来改变排气开启程度痊拐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雌方,前者就属于少数派毯草光。一个是只有追韩剧的人才懂那翟亩,一个是全民百吃不厌痕莱居。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丘燃,其实上一代车型在国内早有销售拎袖加,只不过跟福瑞迪太像了韶皖,外观不出众泉功骂,关键是动力平平请敦,所以最后并没有收获太多适。全新速迈刚刚上市挛,售价17.98-22.68万元鲸,很有幸能够在第一时间接触到这款车健,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了管拉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坡垂拿。通过简单的对比桑欣零,不难发现萄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版都搓,名字叫做ForteKoup惊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腐篡,售价17.18-20.08万元堂佬肖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版临活坟,它承了起亚家族的虎啸式前脸观,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评形,现在看来谈不上惊喜嘘媚钨,只能说还比较精致偶盲粒。虽采用了大嘴的设计怒融锣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幌,或许小女生会喜欢嚼。大灯全系都为卤素光源钮,并带有日间行车灯桐嗓瓣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰躬沽蛾。   走到侧面地盾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化去凡,但两门的设计为它增色不少欢看,在绝大多数人的固有印象中瓤菇,跑车就应该是两门醚棺聪,并且应该是无框车窗迪稗聘,仅从这两点来看翁,速迈确实都做到了纲茹吠,开在路上的确引来了不少的目光追随坪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饲,我们一致认为车尾的设计更为出彩栓税奴,短小瓢、精干扭彻五,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撮鞋。除此之外匠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靛,而且排气管口径不猩Ы肟骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强茄达。轮胎为韩国本土品牌疯滦,规格为215/45 R17啊踌齿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俄惰。   当然旗莽干,如果你选择2.0L车型的话速,你所看到的黑色外壳后视镜挥扩碧、前后包围的碳纤维纹路饰板惫、双边双出的排气管密渭挡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亮钉。" "  讴歌这个品牌恐撮欧,或许很多人不是太熟悉念描。作为本田旗下高端品牌脚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任楷确,而且在美国市辰矸摇,讴歌的品牌影响力是非常大的鸵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哥喉田,大部分都是人们对这个品牌不了解缮,影响力上不去艰弄楼,导致在销量上确实不尽如人意笛墓。对于这次全新MDX的到来葱霓,个人持有赞许的态度恫嫩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惶铰,还是那句话兴轮,品质上去了结垒,接下来就是提升品牌影响力了沮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迫,大灯的轮廓更加细长略,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伴煞怪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犯,但内部结构和MDX并不完全相同未鞋釜。雾灯被一条仿LED的光带替代疵汰姬,进气中网的细节刻画更加运动廉唾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蝗,侧面造型给人的视觉感受非常低顶,这和前后大灯的位置有很大关系碎耪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澈才修,注重舒适性辱纽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泊菜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感念,而压低的姿态却更加动感褂诬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竟。尾灯造型相比较现款修长顽嘘诚,优雅的感受也来自于细节的 设计皇性仁,但貌似通过我的观察陡瑰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胺弥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冻,让尾部显得非常简洁崎。   本文导航顽浆:" "  2014年2月20日泊墙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撂戊。2014年型奥迪A5的最大特点是柏揩充,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兢,共有19款车型违,售价在49.98万至85.8万此,具体价格如下们虚较: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牧泥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歧。配置方面休渴,也与现款车型相同瓦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虹。   内饰方面酵腊,2014款车型也与老款车型大同小异妙栏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缔,同时门内饰稗、座椅中央扶手豌捍、都采用了纳帕真皮面料妓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敌。而2.0排量以上的发动机则保持不变课矗凭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型究闲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化船。   变化一敬雾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鳞屏敖,在原有的缸内直喷技术的基础之上寝撬价,加入了较为传统的歧管喷射啪橇法,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椽妓含,通过二者各自的优势蛾浑郝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求股甫沤。事实上污匠,混合喷射也不是什么新的技术乏鹊跋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陶享。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善举碳。   变化二陵恼:排气歧管集成至汽缸盖内簧凌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挪丝笛,从而减低涡轮的负荷锤拎氓,提高涡轮寿命趟。同时亲,因为在进入涡轮之前进行冷却澄,相当于提高了涡轮的进气温度限制秋春,可以允许发动机有更高的排气温度凌疆存,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涟度违。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阶癌,同时结构也更为复杂狡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锭梯蓟。对此寺苛,缸盖内的冷却系统也进行了改进哭凭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僳泉。   另外蓟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外波,还有着两项小改动懊。使用旋转阀氖馑郏块替代了传统的节温器羔娟酱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丰戒砂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醇诗。   根据官方消息慰蔑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谓埂豆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涣蟹。笔者也希望在应用新的技术的同时加,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乘。 责任编辑瓢秆:王晨熙" "  A00级(微型车)编称念,在人们印象中这类车以实用性家、代步功能为主馆课,低廉的价格促使配置也不会太高协,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候说,一款车的推出打破了这一概念辛秤,它就是全新奔奔八,来自长安汽车平。   感官是人们的第一直觉反应凑设蔡,所以外形设计的重要性不言而喻萄钒,为了使人们印象深刻侗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的农拐,道理很简单详竟,日本是微型车最发达的市场泌沥羚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帝比捕,在2013年广州车展上娃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光誓稀,除了时尚的外形设计以外牡甭,在细节做工上也有着不俗的表现峭空蜗。前脸的设计整体性很高尸棚癌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肯腔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摩儒涎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勿绥晤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势激,不过这一点在外观上并不明显宠懒蔬,这源于贯穿车身的硬朗腰线讼,有效将视觉性降低廖吼嘘,同时搭配造型独特的双色轮毂募,让这款小车看上去时尚动感汞抽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涵垢幻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泞柿扰,如果仔细比对惊笆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸放尾拎。除了引人注目的设计以外革徐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讣篓,具有加热功能的外后视镜木家、15英寸的抛光双色轮毂垒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晚芦勒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妻么绘。不过宏堂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孙,从内到外凑怂阜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉码,可以说是一次完美的蜕变菠可窝。那么这款新车究变在了哪里修?它究竟新在哪楔淌铰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篓哪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皖沽佃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卢赔棱,轴距则与老款车型保持一致充裂。在尺寸变化不大的前提下巍,改变外观仍、动力会射睡、内饰统湃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庐,2月19日这台新车也正式来到我们面前痹嘶,并接受大家的考验青炼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杠,但这8条是我个人认为变化比较大的臼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点回入唉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辫,我就有了一种预感曙几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脱铣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辨筷标。全新X5给我最深的印象除了家族化外守航茸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攫独蠢。首先粮铂骏,先说说全新X5的外观澄,“大尺寸双肾进气格栅”欠咎竭、“开眼角式前大灯”叹邢店,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碱党侣。    现款宝马3系推出的时候狠顺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虫,现如今随着全新X5的上市霖五垒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畴疆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此染,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分径檬,据悉板恭无,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯础配却。值得一提的是曹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般槽模旅,给人一种炯炯有神的感觉伪。    由于新老款车型的轴距保持相同霓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉句任糯,反而侧面的腰线给人一种力量感访啸俯,这也使得新车看上去年轻了不少恼弹市。细节方面浩射蹲,新车在前翼子板上增加了进气口背,突出了宝马品牌独有的运动基因盟誊镰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懒粮戎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炼壬虎,提升了夜晚的识别度价。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钩际,降低了风阻系数秆如葛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潜。" "  版权声明斜茎:本文版权为网易汽车所有仙,转载请注明出处村凉。   在2003年啃簿答,奇瑞QQ的下线让这款时尚倡躺、便宜琶试、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活券,之后短短的几年间懂睡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲤侧迁,然而到了2006年长安奔奔的推出算,打破了QQ一枝独大的局面心示女。一转眼胺,已经过去了10年的时间解箩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藐胖舒,在这个追求个性孔敢臣、讲究品质的时代推榔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流购腹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓣翰,而长安似乎也意识到了这一点视,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞭耸冉?   从厂家方面获悉兢寿,老款的奔奔(love)已经停产超,而奔奔mini则将会继续生产销售咐催贺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系付,前者主打精品中高端微车市城劢帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲤铰撩。从定位上来看藕凡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些地栏,虽然沿用了奔奔的名字深,但整车的设计稿、配置以及售价都会高于老款车型隧。   新奔奔客户群体是谁算?   在很多年前欣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湃供,到底是买奔奔还是买QQ疚,在那个时候胳蒜,很少有人会关心这款车设计的如何吮纹、驾驶感受如何保,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具监拉,省油揣、皮实桥橙、能遮风挡雨就行驾。   现如今牡抗,80后酒枪掠、90后已经成为购车主力滤,这些从小听着walkman呢抱绕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脯滴、用户体验以及品质都有着更高的追求狮,因此在座驾的选择上同样不会妥协玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汹燎,新奔奔就是冲着他们来的嫩玛来。   新奔奔主要的竞争车型是啃沤脊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贝蔚,但从目前得到的消息来看耪,5-6万元将是其大概的价格区间橙蠕。这个价位中既有一些合资的微型车窍扇,也有自主品牌的紧凑型车篙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坎挠促,比如两厢赛欧础、奥拓祟、玛驰以及低配雨燕等等车型孔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线措谋崎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些始棠刊,产生竞争的几率比较小灭。   外观顷膊啥:惊艳筐梆、和谐单荆截、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抄挫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词市:高离地间隙皖、车顶行李架篙查挝、双色车身等等玻。没错链,无论是跨界高、越界还是交叉车型挝蹈槽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狮痞。不过世间万物耍垢,徒有其表终究很肤浅离套闷,我个人认为撂采,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堆聚。所以吠伙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横憋劲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琴较啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身骸施,可谓全副武装相炒肃。为了让媒体更好的体验这台车卡盘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高列。没有固定线路烽猴响,没有领队车辆魂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤量,它会和每一位汽车媒体人独处12天扒码茫。而在这12天里遍波,我已经和它奔袭了4100公里聚记村,横跨了三个省份扁,体验了柏油赛道忌、软土拉力撇汀、冰雪漂移忻、高速狂奔冉逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戊,当然雇瘸设,最终的结果是秤啃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腔毒,正所谓日久见人心答卿饯,交友如此姑,试车亦是如此锑仁。回到正题辉府,和往常一样杀,对它的了解还是先从外观开始救。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佰巧店,相煎何太急”这句绝句腺骸旱,而在雷诺—日产集团旗下沧羔弊,有两款车正在上演着这一幕哩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气且末躲,还有这出色的越野性能肖谩面。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挛虏村。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎庇忱,买谁更划算亲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床旅棋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猾鼻履,作为英菲尼迪的顶级SUV蹦,QX80的售价高达152.8万腺辰,但经销商处可以优惠16.2万鞠卿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万界炼,虽说16.8万也不是个小数目淘饰。但对于消费者来说届嗜侣,一个日产途,一个英菲尼迪强,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饺椭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔑,它的身材绝对够大塘华。从上图的数据来看吨猩磕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绥沟,尤其是将近5.3米的车身长度假,会让您感觉驾驭它有点困难起。另一方面私裴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现室。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迟搞拿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型技扛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筒吕劣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足络扁,同时也显得异常凶猛袒滥撑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大床欺,整体造型圆润佰袒,没有多余的线条作为修饰焕次挖,但是反而会让人感到车身很厚实圃酒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泛。同时注意它车窗的设计肝诫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阀试亢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烤咸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滤梦蓉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计括分,也没有了那种霸气茫啃,转而给人的感觉是设计很前卫东欢。车尾的饱满程度与车头相呼应着辽,丢去了上一代的直棱直角姜,饱满的线条凸显着丰满的层次感汀枢。   日产途乐食:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顾,虽然脱胎于英菲尼迪车型挟,但途乐依然拥有自己的外观特征耸景。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茨踢蝗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲单:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秦街慕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号据,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出男肠肺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碑扇炯,成为了车头亮点之一唾势肖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型米莱,这项配置自然是少不了的捍。我们可以找到4个摄像头咐,它们分别位于车辆头部刻、左右外后视镜下方和车辆尾部刺谷。以便在停车过程中趣萄靡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棚,让您更加自信轻松的把握泊车空间井腊刹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崇路饭,大大降低了停车时的事故发生聘秤沟。   途乐   通过对比发现菊康,两车在外观上的配置基本相同氨,差别仅在日间行车灯上敝旱悄,不过随着QX80年款的推出己,日间行车灯的加入应该不是件难事薄捐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同本抵权,在相差仅有10几万的时候堆茬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店小惧。    责任编辑弘膝乏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缕氓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了关,除了奔驰G级坤、丰田陆巡系列拉、牧马人等蔽点堪,双龙雷斯特也是其中一员腐,而且雷斯特还是柴油车虹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值首夸,以目前的接触来看鲁,双龙雷斯特W表现不错嘶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼豁牡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咀啤湿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作了,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虑辉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藉颓。当然呈恋喷,在随后漫长的几年过后江,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌充完。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遂韧角,该车型最大的特点就是其尾部造型坡据疽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劲房思,宝马方面肯定不会承认苛囊庆,但从年份来讲捣腊,明眼人一看便知飞刹钠。   外观勺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手距喂交,该工作室的创办人正是乔治亚罗懊,不过大师的设计未必符合所有人的审美船毒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舍讲慌,但为了照顾空气动力学与线条流畅长茄,雷斯特的车头是圆的狄,所以在当时看来有点“离经叛道”蒲鞘。   而到了现款的雷斯特W卉茫,这个“小问题”被修正了剃靖,一体化的设计已经是大势所趋荡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纽独。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拭版悄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别算敖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钒口。通过车展上的展示揭五,小编已对这款纯电动车型有所了解憋笛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纷寞寿,时至今日娄能,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廖。据悉春,之诺将在今年的2月份开始接受预订堕柏,上市后将以租赁的方式面向消费者戌,具体的细则目前还没有公布鸡檬郴,上市后会有着怎样的表现抹少,我们会同大家一同关注倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舱痴,简单了解了一下之诺这个名称的由来顿蟹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现道。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娠,毕竟是基于宝马X1平台打造耪届龟,因此在多个方面相似度高也并不为过波牵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亭尉呻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜡,其具体的表现如何势许,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验究尘。 责任编辑亢扦:沈楠" "  版权声明爆搔:本文版权为网易汽车所有馆示咸,转载请注明出处咐拟习。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计健冬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翱焙娟。它们的可见程度诞缮骑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”净。可见度甚高的两个文字的组合表,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脆人。因此局,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韶。哦磊,对了叫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吞抄搽。意大利人的自信淳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皋氢拜?咱先从减开始说起悲项。 Q埠悍:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒炽?   A漂郡:非也隆晒,前脸亦有修改努,整体风格统一暴,协调度很高毫辈。   我相信Roberto Giolito先生沮雹垢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幌,在设计Ottimo的时候卉魔,一定会更加从容腔胸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焊弥。在他的心中库韦,应该有着太多关于年轻精、活力的理解违,而这恰是Ottimo的设计要点添。 外观总结   赞澈:个性鲜明铜菜、标配LED示宽灯悔斗、轮胎用料厚道   弹孟繁耙:低配删减雾灯   " "  版权声明次蚕:本文版权为网易汽车所有佃母,转载请注明出处黔吗错。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坝寡吠,虽然距离现在已经有两年的时间伶汇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象料蘑鹃。而今天涤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凸投,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例楼港杆,并且还是一台后驱车拐侗。没错澄辽结,它就是华晨宝马3系舵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糠县,其配备了2.0T发动机痰瞧单,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟太、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咀弯炉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱季忻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邓划薯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箱良管。不过在今天的冰雪试驾过程中拭谓啡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)测瓣午。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现购乃拼,必须先打好理论知识的基础惺。于是在摸车之前挺市,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课危勿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弗床,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淌洛翅。 ● 项目一   热身结束了雷赂砍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侨。第一项内容便是加速和刹车粳,是不是觉得很简单隧核楔?其实里边的门道儿多了去了拣拨。   在项目一结束后外秸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式说汗宠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步详遣。一开始大家相差悬殊弘谷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邪。接下来的项目二会比较刺激一些棉齐,经常会出现手忙脚乱的情况喝鞍稗,但只要理清思路按部就班的做嫉,想要完成整套动作并不是很难揣躺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明参:本文版权为网易汽车所有料谁唉,转载请注明出处令措洪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酥捂,不过始终都仅有手动挡车型快谱,虽然目前销量也很出色炭里,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巾。好在这一短板即将成为历史轰赦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狡,新车将于26日正式上市婆亥熊,我们也于第一时间进行了试驾体验申洁屑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观前:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外身虹,在外观方面也有变化设孰。新车根据高低配车型提供两种外观方案妻龋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撤,而高配车型则对中网酸寄、保险杠造型珊亮丢、轮圈和后反光板都进行了重新设计衰。值得一提的是狼宛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陡奴。   新样式的轮圈非常动感角,在同级车型中实属罕见啪郝赤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恒售,轴距依旧为2725mm黔寇库。车尾的变化相比车头要小一些挝侍吼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫌岗醋,不仅可以提升安全性桥梳冀,同时视觉效果也更加出色藩办噬。 有态度【试驾评测】枪癌半,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么头价?   扫一扫蕊集谩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缆模,一汽大众全新高尔夫正式上市辜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款精,其中1.6L拥有三个车款沤坍家,1.4TSI拥有四个车款帅稗,官方指导价为12.19万元—18.29万元赎。具体售价请见下表始史:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怕叔,但是却拥有三种功率版本东闻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徒,因此在动力系统方面却呜忱,消费者有三种选择郊。    我们从上面的数据可以看到竣叮庭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者较淡沦,1.4T低功率版是主流之迅是叟肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求解必,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凶蹬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啊栏秤,但是它的售价高达18.29万元坪,相对比较贵缅慌。    全新高尔夫提供九种车身色彩痘宦杏,分别是塔希提金莽坟汰、唐古拉白闷、珊瑚蓝翰颠、魅力紫味、玛雅红怀、季风灰乱莆柿、水晶银以及深黑和极地白户及。 ①妮动:16寸Cosmic款轮毂 ②泼蹿:16寸Cubix款轮毂 ③牟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惕散,其中15英寸的一款尚渴铆,16英寸的两款访希,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挟浆僵。    全新高尔夫提供标准座椅男倾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寡蔽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糖,舒适版车型则都配备舒适座椅殊蓖恐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淀舵。    在材质方面软稻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寝,分别是上图所示的DianDian黑色织物扮脊、Zoom/Merlin黑色织物碑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徊嫂,分别是Vienna黑色真皮蹭舶负、Vienna米色真皮途悔、Alcantara黑色翻毛皮九烯亮、Alcantara棕色翻毛皮畔磋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料癸瓮,有两种风格可寻钥础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沸技,同样有两种颜色可焉贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸽录曝,有黑色和米色两种可衙怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅查。    在车内外装饰件方面脱,不同配置的车款也有不同的安排飘陈。像侧窗下沿镀铬装饰条汇、双排气管赡面骸、镀铬装饰双排气管冻瓜、动感鲨鱼鳍天线轰丘、真皮换档手柄钱、科技质感装饰条的其路、金属风格装饰条当、碳纤维风格装饰条等等扔恨翔,针对不同的车款都有不同的配备堂就,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富龚戒牌,配备有MKB多次碰撞预防系统痰、ESP车身稳定系统呵搜、ASR驱动防滑系统戌改秃、XDS电子差速锁碳、前排侧面安全气囊淳贡熟、后部4探头倒车雷达戚、前部行人保护系统碾沁、自动静态转弯补光功能等等绵割疚,但是在舒适性以及功能性方面但冕农,并不是很丰富刃呵券,但是也可以满足基本使用心。   1.6L自然吸气车款如何训杞小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫辰摹,它拥有手动时尚迷奔古、自动时尚以及自动舒适三个车款鳞,手动时尚与自动时尚的配置一样蓄诡,在价格上二者存在1.2万元的差价锑氢,主要是变速箱配备的差异饯咕。所以在配置对比环节绿娃刮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元练,差价为1.1万元匈库彩。    在配置对比的环节我们可以看到奇赡,时尚型与舒适型之间的配置差别厘,大多数都体现在外观内饰的装饰件檬碉洗,以及车内一些常规功能方面脑,主要是顶棚储物盒韶、后排中央扶手临菊售、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纤布酬,实际上最有意义的差别在于全景天窗才、后排出风口彼、蓝牙电话钩渴、定速巡航礁秤、驾驶席座椅腰托蒂、TPMS胎压监测系统这几项上撮,不过在这几项配置中拎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驮佃,尤其是全景天窗擦罕恒。    从价格上看没,二者的差价为1.1万元澳钝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烦日,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贺,所以我们在这个推荐环节攘,更多的倾向于低配车款帘撑嫌。 责任编辑辱底工:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湾休胸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帕祭。它采用了全新的DS家族式设计风格矛扁,延续了一贯的法式浪漫风格茬唯琶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啥。新车基于DS5平台打造赶竣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烷。预计在3月左右上市拌氮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暑孪弗,让我们一起来看它的表现如何公迹谋。 外观剖羚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅使曹观,却多了一些时尚及科技感抵滥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迫慌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焙。镀铬装饰拿捏的也比较好差秘藩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓬疼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妓栓。也表示着DS的品牌走向独立沪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锌,有着都还算不错的账面数据太陌硷,车身长度为4702mm咸经诫,宽度1840mm甘憋贤,高度1515mm.轴距为2715mm慈。上市后会把目标锁定在奥迪A3拈架翰。 车型图片 基本参数旅暮筷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面端澜,除了前车6颗驻车雷达之外骸蜗鸿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乒七,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盖灌卵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰透部课,从视觉上拉伸了车辆长度姐休涛,尾部设计了一个小小的尾翼茬免,尾灯下侧字样表明了其国产身份超。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郸瑰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方响护,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哼硅,真正的排气隐藏在了下面谜艾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涕头:高离地间隙蹈歪媳、车顶行李架衰蚊辞、双色车身等等须田。没错拟,无论是跨界锣、越界还是交叉车型愁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品夺。不过世间万物擎骆,徒有其表终究很肤浅形仓熬,我个人认为毖母,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屏炽。所以斡健氖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巴堆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铺牡亩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锯盎,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨,可谓全副武装豪。为了让媒体更好的体验这台车靛裂句,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枪厢蓄。没有固定线路盎己豪,没有领队车辆唯猫触,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圣搓淘,它会和每一位汽车媒体人独处12天克托骂。而在这12天里书,我已经和它奔袭了4100公里李,横跨了三个省份跑,体验了柏油赛道谢、软土拉力险毖、冰雪漂移陇唤、高速狂奔缆锤榔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锰,当然齿旦,最终的结果是欣吧哆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂禾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲村川,正所谓日久见人心凤,交友如此疯茸,试车亦是如此喝棉嫂。回到正题盖螺,和往常一样谈锑,对它的了解还是先从外观开始无古写。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化难恋哆、多样化是一种趋势谱鼓奋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琉凯酷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梨扔瞬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吐失,是基于菲翔打造的意式掀背轿车居晌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昂和豆,上市至今保持着约5千台的月均销量赔瓣琅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型獭。 外观/内饰对比硷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恨隧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咖丛粉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的投霸,毕竟师出同门骏催苹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯突不,远看很容易被误会成排气管度,但事实上真正的排气管被隐藏起来腔,整体尾部设计显得层次更为分明丢检时。低配车型配备有倒车雷达瘁五褂,高配车型还配备有倒车可视锑锭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秘捻吴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诵,修长的车身与宽厚的D柱痛年贸,加之出色的后排与储物空间没,俨然就是一副旅行车的范儿里宝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隆蛔,它完全可以称之为旅行版朗逸谢瓤河。    车身的线条连贯自然舜谴触,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沛钱寐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斤孝品,调整了尾灯的白色灯带位置池接揩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妇傅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同即,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谈,内饰板件的用料以软质材质为主碑,接缝及做工也较为精致惨拉,与同级车型不相伯仲乳栋。从实拍的车型判断鲸驼,自动空调牡、ESP系统瞥廖、电动座椅丹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型计,至于具体配置还有待官方公布体。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酒闷诧,同样是大众家族的传统布局勤父,整体的感受都很不错泄骏县,方向盘泛霞熊、中控台的每个设计很都容易上手时,从材质上来说供,朗行是塑料感有些明显的骚填肃,好在其工艺上还是有保证的萍掂,并不会有很廉价的感觉华平。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氮锰篇,销量在整个家族中表现最为可观秃驹。近期敬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗜,新车主要变化集中在外观汹绞奠,同时针对颜色挺瓜拐、配置进行了调整吝池筏,以保证其市场竞争力肪救峰。在豪华紧凑级细分市场中硷蛋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陵筷,通过下文的对比分析奸尸,希望对有此购车意向的网友们一点参考妒。   备注抱垦绵: 为更直观的进行两车的对比分析氨师,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寡、CT200h F-SPORT)恋奴铰,市场优惠参考自深圳市场烈。 车型图片 所属品牌场逻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棺案菱,内饰做工精细    车身尺寸方面头圃上,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茨惫七,其他参数均小于奔驰A260辛酬概。从外观和内饰设计风格上看供棠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抄锰筷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释都盼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尖,全车充斥着力量与美的线条暮愤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阮冗抛,硕大的单条幅进气格栅棘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娃肩趁。    相比极富视觉冲力的前脸造型轿蜜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒜猩,但并没有脱离运动痊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吼八,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹报绦性。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僧计,同时下侧雾灯造型也有改变褪记微,车尾部也进行了一定的改动椒方,整体感觉更加运动书铃瞪。另外腻圃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”需,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配队场,形成强烈的双色反差咯。    F SPORT车型装备了整车运动套件百,涵盖了运动调校悬挂封、运动包围缸监、运动阻尼减震器蛊净司、熏黑运动轮毂暑介、运动车门脚踏板访炽鸥、运动型铝制加速踏板遍的籍、制动踏板宋膊、脚歇板等许。    三幅式平底真皮方向盘体绒柯、红色元素点缀的空调出风口嘶、铝合金踏板栋蛇、仿碳纤维装饰条等等富,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捞苦酚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛋惯嗓,将方向盘归、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蠢,增加了便利性垃掣磷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呜,分散了注意力讥腔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辆囊领,是多数第一次购车家庭的首选要求绕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炽房。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型临,会有怎么样的变化逻,一起了解一下侈甜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崇忿窜,镀铬进气格栅增加了些许立体感廓菏凸,更加显眼的X造型前脸浅香渐,迎合年轻消费者的审美蠢。大灯的改动有些另类镀翱麓,在我看来接受起来还是需要时间的鲸聊鞭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诺耐风,新款在车身尺寸上有所调整钱熄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欢,轴距保持2600毫米不变矫,相比现款仅车身尺寸有所增加拢。   车尾的变化不大烩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狼贯,以及牌照上方增加镀铬饰条溶涟表,尾灯造型无变化离暮未。实拍车型为高配版本怀称羔,但仅配备了三点式后倒车雷达晦睛。   新款的15英寸轮圈造型不错萎笺茨,轮胎选用优科豪马寂菱,规格为185/60 R15缝,备胎没有缺失踢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置录肝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纬兼,在年轻人中更是屡见不鲜储雹。在学校要有个性鞠,在单位要有个性函,穿着打扮要有个性肋缺,兴趣爱好要有个性饯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皖篇?如果你有这方面的兴趣搐,那么杰德将会是你不错的选择焙。可谓自成一派的它郡绞,凭借着并不起眼的车身尺寸摩煞盼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈闭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眯汐?还是旅行车奔焚?或者是MPV齿?但这都不是事儿岁尉行,只要适合自己就OK己宽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浑肮集,喜欢接受新鲜事物的他们疮赤,正好与杰德不谋而合喊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跑,此外筷携,六座的乘坐空间椭艰,也足以胜任日常的使用需求赂宠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岔?自2013年9月6日上市以后缉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逞夹,力压大众途安和马自达5等竞争对手欢降惧,它用事实结束了我们的疑问判。除了这些陛间彪,杰德还会带给我们什么样的全新体验溅卉粉,让我们继续往下看艰街。   " "  若是经常关注汽车之家的话斜坊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生判,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”防捎少。虽然我们这里并不提GTR煞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何会吗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该聘福克斯ST可淋,令人刮目相看韩玩搂。与此同时疏刑,在秦身上佛瘫插,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刃脚、做工以及舒适性表现上的明显进步乓亭么。 外观造型珐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蚊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靛,近年来推出的新车型如速锐拿藩庐、思锐以及大家眼前的这台秦茫汞,都可谓一个比一个漂亮歇究弛。就以秦来说赊乒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莎茂,很是亮眼憋泌,同时也营造了较高的前脸识别度酗。   车身尺寸方面米,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弧拆亮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矾焚讣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挠,2670mm的轴距表现则处于平均水平庇涛甭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绒柔嘿,其整体感觉与速锐大同小异壁拭谢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钨苹。无论白天还是夜晚堑,该车的车尾识别度都非常高堕。而且内部的光源鹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外歉,示宽灯邻拿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捎。   充电筋兢等、电桩安装及质保/售后介绍钢菇多:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芭碉吮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菏侧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焙瞥几,据官方资料介绍沥纲,充满一次电大约需要5个小时左右秃抹誓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)街。   同时垃乔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩愁涛袄,虽然价格并不贵态,大约在6000多元健捣,但对申请人有一定的条件限制题久妥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚏抽身,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秆话,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准册肪篙。当上述条件都满足之后夕花加,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请截妹,如果一切顺利槐躲,最快1个月内就能安装到位并通电使用列惊。不过目前花猩恐,秦还不能实现快速充电嗽目,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炮欠,只是目前还没有这样的配套充电设备乾。   针对秦的特殊性鼎侧伞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泉搜锨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牢巷攀。其中诗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全分,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶日,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绵碍、绝缘手套和护目镜等设备挎谩伦,并规定在检修车辆时必须两人在场绒瞳败。以防车辆万一发生漏电嚷袄蝎,威胁到维修人员的生命安全炊哨班。   与此同时荚拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肋梧拆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒂窍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛾备妇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丢屑遣,整车质保为6年或十五万公里惭馅冉,电池组为10年或二十五万公里)桑。总之完,从专设的维修工位燎脑拿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竣持,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辽,而对消费者的购买更是一种信心的保证挺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘁,中国汽车市场刚开始发展糙,市面上可供选择的车型可谓寥寥陪,在那样一个年代贰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豢猴苇,并且在之后的相当长一段时间瀑,人们心中仍对它们有深刻的印象承赖皇。时至今日辽颧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沏迁措,在数年激烈的竞争中虫泉叼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傅烂。这回储酞坚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杜,我们也借这次机会为大家做个全面对比掏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车休:外观内饰(包括设计和做工)骡巾撂、配置扔蒋岛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漠盎、储物充、油耗伙、驾乘感受佳光动、加速性能庐、刹车性能簿恃。同时串钳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仁衅纲、同价位车型的什么水平涩可苔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谈斜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元净,目前约有6000元左右的优惠混鹃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崔偿,在优惠方面差别比较大曹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秦内撇,根据论坛中近期的提车价格全鹤,9000元的优惠还是有的烙佳惨。目前供,两车的售价依旧属于同一梯级蒙庐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致察小感,只是配备了卤素大灯及雾灯扔誓,透镜强、日间行车灯这些都没有胺巷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置差庇,因此我认为两车的配置可以理解匈褥,符合同级水准掏稳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位必沟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比库此兴,两车的各项参数也处于伯仲之间狗继,差别在6cm之内释故。在车内空间上提铃,两车的表现也很接近缅绘哭,我先剧透下吧腑雹阀,结果可能跟你们想象得不太一样角凹翔。   相信看到这里衔,大家最担心的就是如果车辆没电倍,后备厢是否还能打开的问题极合。捷达看来是妥妥的没问题取萍哪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑金变,它的后排座椅靠背可以放倒渐灿,之后即可顺利从后备厢取物劲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钨。   在倒车辅助上粮暑来,捷达配备三点探头糜漏巍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炽书悄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蘑匿。这里多说一句蟹迹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达购办,让人觉得很不大气铝稠态,并且低于同级别的水平迫静,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旦,舒适型也可选装倒车影像醒涛筷,比捷达厚道一些室百。从普及性上看截,能够达到同级别的平均水平涩横顽,从功能性上看涡慕,拥有倒车影像的它则高过平均线了喷,给好评关。   两车都是15英寸的轮圈斜懒弹,造型上也是各有风味酬夕枪,轮胎宽度也同为185mm父顺。从售价上看卞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嵌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褐岗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比可萎,让我们在后面的制动测试上见分晓吓爆盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显省巾曝,借着中期改款的机会胚忌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机和闷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注默。应该恭喜它鸽汐,至少在我眼里干爱履,它确实达到了自己的目标刻坍。过往凭借动感的外形弄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卫鞘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魔。   只可惜卯,刚上市不久的2014款起亚K5需,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胎蛋,而且它们的价格都处于K5车系的高位翠,受众群体并不大措俄。前段时间休杉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析登,并撰写了《起亚K5购车手册》腑。文中圃揉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赫蒜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐任难,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色局池。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH供美,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胃怖。自从起亚位宛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后系秃廷,互用研发产品的例子不胜枚举屋嘿蔬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度公灵。该发动机的最大功率为245马力氦估、最大扭矩达到350N·m疯氖冬,账面数据处于同级别的上流水平危,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烯姜澄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烹刮。   在涡轮增压泞、缸内直喷等技术的加持下徊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m采,并且一直持续到4000rpm葡。得益于涡轮介入较早狙需,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拟飞,而且它的油门也调校得比较灵敏绕。在实际驾驶的时候嘘,可以感受到它的起步轻快自如群,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余目。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比列蔼钩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艾,但差距并不像数据相差那么大势委啥。在整个低转速区间阶,它的动力输出不算直接氛搅任,缺乏一点活力宦酒,给人一种有劲儿使不出来的感觉案柿。   于是蛙茹,我把油门再踩下去一点狈衅湾,动力突然来得很快暴搪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魂烘,毫不费力唤家嫩,而且可以感受到车速达到120km/h时来,发动机还有充足的动力储备摊勺。它的中段加速能力让人满意容臂讼,虽然依旧缺乏一点活力潍县,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宿喷赦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脆浓。   还是差点意思皆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墟想苔。于是缚廷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式公,6速手自一体变速箱切换到手动模式软垮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囤平评,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钡京。它的油门响应足够快端剧晴,发动机的动力输出得到更好的释放箍醛,方向盘的反馈也更加扎实灵。除了SPORT运动模式外锰将,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式来壕顷,运动特性从SPORT井、标准到ECO逐渐减弱溶,驾驶风格也逐渐趋向安逸秆瘫哀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洽,平顺性极高需,而且动力的衔接也让人满意挂陌。若以80km/h的速度巡航含龚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贿抽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筷陡孩,对于燃油经济性的控制也让人满意泰仕坡。同样值得表扬的是降挡速度本胁聪,在中段需要加速的时候深踩油门凌讼讣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褪洗,而且换挡冲击也比较械诠铩,不会让坐在车内的乘客感到不安墓。   前麦弗逊观岭烙、后多连杆的独立悬架底盘结构替迪埃,在调校方面仍然有很大的提升空间持狭坤。它的弹簧足够硬嚏参,但是减振器的阻尼不够大浪培,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撤凳,会有细微的震动传到车内匠冻,以稍微快一点的速度过弯梯谎妹,车辆的侧倾会比较明显馁病,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乘酪添。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妥,舒适性让人满意喘裳,但如果需要激烈的驾驶的话赁氓,后期对悬架的改装很有必要净路仓。   它的刹车盘相应加大了尺寸差,刹车的力度足够哭熔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钱未恍。具体表现是顷,刹车踏板的前一小段是虚位屁睦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娠箔链,制动力度会突然加大膛泊台,需要一点适应的时间喘疏钩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扁努,发动机的声音墟、振动都非常小鸽慌。然而诚鲍箩,在速度上来以后洁芳删,噪音的上涨速度也很快嵌敬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毋烘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碾罚。   我得承认点,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喝,但在起步和中低速行驶的时候膏,动力参数上的优势并没有完全体现出来乘巳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处就饶将。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崎嫉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茬庭。当然皇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘎馈。另外岸尚瓜,值得一提的地方是畦,在动力提升的同时搬并,它还加入了行驶模式控制系统骚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纳,它的动态性能相对有一定的提升弘抒叉,开起来也更有活力和乐趣禾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顾籍尖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炭娇堤,只有手动版车型销售棱茂擦,导致产品线还不够丰富申疮吕。而就在去年11月蔡墙辛,海马M3终于推出了CVT版车型窃,7万-9万元之间的售价改,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偷、逸动寇、宝骏630以及启辰D50等车型柯,竞争还是比较激烈的拍屯。作为一个后来者五虏,海马M3是否有足够的实力立足宦?下面我们就一起来看一看氨哗附。   动力骸灯谴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仁闯淘,其最大功率为82Kw努额钩,峰值扭矩是147Nm酶无献。从账面参数来看呜辅石,可谓非常出色广盟门,一点不比合资产品的数据差挞。对于一辆紧凑级轿车来说梳雾蔬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剁。    开起来的表现括省,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踏径。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中福澳,如果想要充满信心的快速超车寺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镰。    我知道会有人问魄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阔圃?说实话绣,我觉得大家都没什么区别吵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矮,也是低扭不够强凰炽,需要靠高转速来增强加速能力蹦侍。    可以肯定的说呻朽爆,除非是加上个涡轮增压器书教夸。否则的话纺,这个级别同排量产品之间的动力表现亲究惶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同白拧蔑。我个人觉得鼻畴,这只是消费者们需要认真衡量的一点蠕逞督,而非全部稍错歇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竿檬群,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感金,动力传递平顺连续的特性豁妊拾,有效的提升了整车的行驶品质感抨虎赡。顺便说一句刑簇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腔妮抬,这也是比手挡车多花点钱的好处嫂。    深踩油门时拨田势,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碾虚入,来保证动力响应足够顺畅汝茎现,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丧涧福。此外充贡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慷捍,功能性极强莽什镐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敞绢酶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姥忱,g值才开始达到最大的0.366g拦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内两,此时车速大约在30km/h左右迪噶价,达到60km/h用时5.24秒吨涧绩,冲刺到100km/h用时11.45秒殊孩。    接下来看看海马M3手动车型闭纶埠,在加速到2.5秒后笔弧瓣,车速已经达到了差不多40km/h饭,达到60km/h用时5.01秒饲,冲刺到100km/h用时11.28秒兑填极,比CVT车型略快肚弧。如果不较真的话宋,可以发现二者的差距其实非常行衔怼,相应的在日常驾驶中其实也一样败。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪,就这个成绩来说坪菩,它的表现只能说是非常一般姜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溃,它的表现就算好多了巳。 责任编辑肯悄:沈楠" "   近日讹呐奸,宝马官方发布了新款X3的车型官图尉刮瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拓底佛。从新款车型推出的速度上来看陕钳茸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颂亩酒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谩途忍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硕佛。    早在2003年美柑燃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章群。10年以来喀摧,宝马X3已经销售超过了一百万辆编譬翔,自从2010年上市困,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作平落黎。因此剔无甲,2015款作为X3的中期改款漂嵌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诵,优化后的大灯组造型溃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眷韶距,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苏抢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逼失,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丝。通过官方图片酷毕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荷,也融入了宝马家族的最新设计语言蔡股,与新X5一样采用了新的中网边框设计楞,在视觉效果上更具冲击力史鞋。    在头灯部分夹丹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光互并,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帝。另外髓还,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代链弓,配置方面它还可以选用全LED光源堑卸脱,再加上选配的LED雾灯露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酞儡坚。    新设计的前保险杠极具力量感套,并融合了镀铬鸥项愤、塑料格栅以及金属护板蜜伦河,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堕程。此外焚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂默,也使整车更具个性化风格丹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涕类朽:4657×1881×1661mm昆水拳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸿类讼,轴距也同为2810mm漓病唾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异环。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脾,从车头一直延伸到尾灯的腰线顶叙,让车身看起来更加犀利且极富层次感法痪蚀。相比变化较大的前脸篮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虎悼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冀雇。相比X5蓬死盲,新X3的尾部更加耐看衡居,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帅份策,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碱泵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廉晤,视觉效果并不是那么给力烘勤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择魏,新款X3也不例外搭沸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前世寂拴、后部的防钻撞保护装置铰既肩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂次玲炕。此外催什疤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致词巍忿。该车还可以选择六种车漆度踩缎、三种专有的18敢馆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虎池溜。 责任编辑臼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诲:Quattroporte(总裁)士文,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标傅搂未,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞎怀恐:Levante晶,还在2013年4月的上海车展上骚携麓,以全新总裁平台为基础革逝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诵碗碑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哭晾:Ghibli……   以家族设计为本篓祁问,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笛韶笛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绢坤,改走豪华中大型轿车的定位俗抵骂,车身尺寸长狡肪容、宽拉、高分别为4971mm珊静筒、2100mm和1461mm坟反篓,轴距则为2988mm领币,直接锁定奥迪A6鄙碘宋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讼特惹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溪廓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侩,且融入全新总裁的轮廓特色颁前廊,以紧实并极为流畅的曲线扛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缝射翱。    于是在车头设计上票无紊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽链靛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歉说,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椭情,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦韭卿,将蜂巢状格网嵌入其中父办犁,且尽可能地加大鳖痉,再搭配角度更为锐利其、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厦愧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丧墨龄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乘敛搐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛊乓辞,所以厂商在Ghibli的车侧漏什,除了保留前叶子钣鳍状孔道葡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外街,也师法了总裁车侧的设计甩美卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掂,另一条线则从前门下方迸出境寿颓,向后朝车尾紧缩粕常,滑顺动感且充满肌肉感筋馅奖,并正好可呼应更翘的车尾设计戒虹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炉矫牡,速度感浑圆天成缆岛坎。 内饰向旗舰看齐咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竭搽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泉尾察、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胆伐鄙,也把声控垄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拜毒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颁,右侧拨片负责手动升档倒猜灭、左侧拨片则能提供降挡德焙。    此外事蕉,三辐式方向盘的前方锈蹈,一样是借自全新总裁的蓝底白字幻、双环式仪表盘搬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表台暑,左侧则是表底超过310公里的时速表蛇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碱瓣,可提供显示油量婆、水温返栋沃、挡位与导航指示等行车信息哄蛙祁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妥授榷,告知驾驶者目前的驱动状态答踩匠。    和总裁稍有不同的中控台慨性、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蕾哺侯,以及可触屏操作的收音机电台选择闺为敌、音源切换川、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)空金、空调温度炯非粪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漓我侯,空调出风口则移至屏幕的两侧炊诡骚,下方则为恒温空调系统调整出风量璃衅凶、温度与出风口的位置成眷,以及音响系统的吸入式CD熟零炒,设计上较总裁车系更加简约吐,但用料与配备完全向旗舰看齐蔡草婚,展现了十足的诚意渤驶螺。    较为可惜的是贸叼砰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淀歼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匹巢萎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闯踏岭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挺,包覆性和支撑性也非常出色虱。    但是后排方面顾偿刻、便没有像总裁那么充裕铰,尤其膝部与头部方面狠开疟,身高174cm的笔者坐进去后衫敛咕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倍茫饯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促申搪,也刚好替前洞漠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何排,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颂。 责任编辑撕第疙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滥算罢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刊?后来一看蒋,哦骋案童,原来CC是“Cross Country”广耙。继续了解发现有点意思喜肠,底盘抬升仙、高功版2.0T五缸发动机咐芥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法热劣抄:目前的普遍规律是颧,产品分得越细桑椭,总销量提升越明显饯锨搏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冒餐,它的引进晴邦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孔,主要分布在前脸和车尾烹,从外观区分它和普通版V40很容易寇反。底盘抬升12mm响隋巳,这么小的数字对视觉效果影响不大抄帽,整体协调感没遭到破坏董鸽桥。    车厢内部垃媚澈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挥桓控,除此之外内饰并没有过多特别的设计微。之前我们已经发布过实拍文章苇聚,车身相关内容有详细介绍埃斤,因此这里只是简单提下要点盯温埂,就不再重复描述了歇态幢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乡驹臀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矛讣,最大功率214马力抗,峰值扭矩300牛·米勾荒霉,型号B5204T9涤孔壤,是普通版V40那台发动机的高功率版本烂,那台机器的型号是B5204T8赎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒链须慕,今天会是什么成绩猩盎计?稍后揭晓闪酚栓。    变速箱没有变化炯楼巩,依然是日本爱信提供的TF-80SD好帝,六个前进挡宽侣,带手动模式和S挡身光毋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毛,奔驰A级用自家的7挡双离合捅铃,沃尔沃这台6AT暂无优势倾,目前他们还没有新产品投入实际应用陵评,理应加快脚步钩赖。   驾驶罢们:邪恶的S挡    驾驶部分款尾吻,我想说说D挡和S挡的区别谱。看起来挺初级的一个话题处极炭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毯。D挡油门响应迟缓赔,在激发变速箱降挡之前目逝磺,需要稳稳的分、持续性的向油门踏板施加压力醒盎,慵懒的降下一个挡位之后醇筐窖,情况有所好转紊,动力给得稍多阿孤,也就这样电。    不满意对吧搅蛙?可以把排挡杆向左扳到S挡缉恃,切入“邪恶模式”怪蠕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抚措椒,转速拉高1000rpm以上棉八,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼓顷诽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酗郸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熬,脚踝每动一下哄,车身就顶起往前猛扑一下羡安甩。深踩油门灌,转速迅速攀升蛾矩,跟D挡时判若两人腥迟甘,两百多马力傅线、三百牛·米使颧淮,在这个尺寸的车身上爆发出来佛澎举,过瘾譬榷。    激情过后细细品味铆,这套动力总成有两个弱点需要改进修伍衬,一是怠速时振动大衔汞踩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炮酚,影响体验;二是低速行驶的平顺性谋冕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逻,1太尼哺、2秽娠、3挡之间可能频繁切换仓期陕,动作应该再细腻些藩韭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泪,选择“全功能”项棺校闺,不打转向灯就变道沽伎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铃喜锑,回正的力度不薪А,如果你想在车流中快速穿梭前进烦瓤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哩,要么关掉方向盘辅助彼,仅保留振动提示即可玲入。   绕桩朽善蚀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣科釜,在绕桩场地很讨人喜欢鲸隶硼。车头响应比前驱版本积极论扰,入桩动作稍猛仇勒焊,车头好像在被一根绳子拽着走龟。给我留下深刻印象的是黔匣,这款车的极限要比前驱版高太多邓,特别看了下泉掂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哩怠。上手容易盟惟川,但是需要注意别突破了极限蜜祟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点房辜:一旦超出极限喝抨,很难把车身再救回来貌。 责任编辑玛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甜缆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烁赌融,就一直困扰着我们的问题地。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题美揉。马力越大的车就越好么似模?绝大多数情况下答案当然是否定的行。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浇碘。随着时间的推移目,我们有机会做这样一个有意思的选题护雇。   让我来说明我要做的事情蜗跋坚:我们有三辆四门轿车蜂妻,合计拥有1657马力墩裤。看起来确实有些夸张敖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黑涕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多设。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S节,但是这个570马力的怪物一直没有车绞姆,直到我们完成这一特别的测试一周之后巫那厂。我们只能使用520马力蟹句,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迪膜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缺围孙。   另外一辆是全新的奥迪RS7去熔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘟教双,拥有560马力的出色表现通难材。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刚,在K&N工作室的台架上白夏,它的轮上功率达到了479马力池布瘦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铆疏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力对。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肉纷勺,用以获得更多的功率输出林扦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸵嘶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搐饺彻。即使按照宣传中给出的数值平,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG检,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汰褪,它的轮上功率达到了541马力嚼哨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楞氯。   另外还要说明一点卑剐荣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来握旁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辞侥,不具可比性驮吃壕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜗。结果很令人意外勘淌慈。两款加速最慢的车型橡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑰。当然最慢是和RS7相比较而言的赣茨绷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镀驶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幻伍乃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拧赡悄,但是还未打破我们以前的记录惮滥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底困,说它慢更像是一句玩笑话厕显踩,这一成绩实际上已经快的吓人了邻。奔驰则要更快一些联寡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)局徊,冲线的速度也提升至197.5km/h哆悉。冠军仍然是RS7的戌,它只用了11.6秒媚统履,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揉。奥迪的冲线速度为193.8km/h绕,虽然不及CLS63 AMG铃,但赢了就是胜利鼎错颂。   123下一页 责任编辑呢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叉勒酮、运动和科技气息了踌脱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机改叫袄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刮,主动式车道保持和自适应巡航功能省韩侥,几乎能让驾驶者也变为乘客烹南,高科技配置更加丰富顿尺扮。    于是线陇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咳谓际,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了密敖赔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顷簿林,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悲,在下面的文章中有详细介绍宠新砍。此外称拣褥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戎绥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酿攻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撑迹币、残破衰败的路边小屋孙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搜喘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唤痘耿。身处如此糟糕的环境丹沽,却并没有让眼前这个出身自底特律蚂、土生土长的本地小子屈服衅灭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佛怖,但只有经过一番试驾体验之后苗泉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奴天扫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屑伪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分协。与2013款最明显的区别来自于前脸中网似辑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筹潦,同时两侧向外延伸与车灯相连尸靖挞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗闭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯降,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计葱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计难存景。   尽管是低配车型耪羡虎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬府,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甘,它基于D级车的平台打造表颈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条录,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歉辞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驮,不过从近几年的趋势来看府惹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔫亥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扩柿,至于其中的原因始培,从这款车中也许会找到一些答案笑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焦钱眠?   GT靛凯地,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔫厩,维基百科将其解释为具有超长续航里程卢峨、拥有强劲动力迪兜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型婚。可能一提到GT舱宋峦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摄牵臀,其实则不然抠,GT拥有着明确的划分准则巴娩,举个例子来说怀购:拥有着标准的后备箱囱、配备V12发动机并且内饰非忱哪担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泼丹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睫抹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悲,这款车的确还真有点GT的意思爆攀。在笔者看来协瓜鸥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痛翔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豪,最起码第一印象分已经拿到了雇藤佳。   5系GT是采用7系平台打造的霜限措?   5系GT的轴距为3070mm纶褥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翅烙输,从前双叉臂比把、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系犬疤伶。厂家表示温监蓟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渤襄,其在外观叹淖泡、内饰闻垦衰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朽编落。   5系GT型到无朋友硷兼?   谈及5系GT的竞品双底强,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滥褪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漓哺律,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丁。   外观省苟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梦醛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆才嫂。风云2(详情)烧篙、E5衡入、A3以及今天评测的这辆E3吼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袍皋百。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹭冯。从这辆奇瑞E3(详情)来看凹柯并,外观及内饰都有着很高的原创度螺酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碴藉。这让奇瑞的产品线更加丰富淖码,但也让消费者选择起来有些头疼隘。 外观电:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人特鹤病,但外观却没有去针对青年人的设计般,前卫拨厂多、另类这些词汇应用不到E3的身上悍草,车身也找不到多少运动感矩稍粹。不过它长得却很容易被人接受嵌龄势,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肝杜干。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煎畔,E3和E5的外形稍有一点点相似扭贺蹭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咎狮邢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化村。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞协。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凹湍焕,而且非常容易被大众所接受题豹素。不难发现恭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变古检屁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脑墩。艾瑞泽剂窜、瑞虎5坏滇,单从外观来看都会让人眼前一亮荷掠。借鉴是好事胎醚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圭热,但不动脑子的照搬实在是说不过去担哭思。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攻倒换,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斜娄,作为最会制作小车的铃木来说龟,雨燕可谓打开了国内的市场狭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代词毁,新一代的SWIFT迟迟没有引入弄废。而就在2014年1月18日丁泉丹,铃木速翼特在国内上市断测搏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后思鹤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏森。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式衫第:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缴裁暴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壬呛伪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迹,速翼特运动版采用运动风格打造撼券雷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晴斑此,轴距为2430mm匠甜鲜。由于基于新一代车型打造七伯伸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些然墙,轴距也加长了40mm七录。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炕阑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揭慰,包括中控布局娜、仪表盘且闺、方向盘等造型均有所更改悲镁。此外世,配置方面新车配备了ESP彩芳谐、自动启停系统需法锋、USB接口赂、运动座椅等配置上巷部。CVT车型还配备了换挡拨片吓驰,满足驾驶需求羔茄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扰陪。真皮包裹自不必说邯荷,3偏囤戊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雾抨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杰奋。不用和别人比舅,超越自己就是最大的进步毕斗呻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弄暑全,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卯,其最大输出功率为100千瓦慧,最大扭矩160牛·米柯娜舜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勃甫髓,其百公里加速时间为8.7秒本,最高速度为194Km/h瓜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桥狸潍,相比之下乐趣少了很多眯。 免责声明帘:本文仅代表作者个人观点俺菱,与环球网无关孔胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纲,对本文以及其中全部或者部分内容扛炼躬、文字的真实性权、完整性杀、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考失动,并请自行核实相关内容啦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车武,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喂私叙,引起了广大网友的质疑猜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铰贫崩。于是易车网本着服务网友的原则狗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测什烽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窍会,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祈粒,您便自有定论肩屉舱。   体验者介绍    前排体验者添坑:辛毅 身高俯如邯:178cm    后排体验者辫豁:旭子 身高词:177cm    Ozel 身高投镶篇:170cm    小娴 身高靶铰谦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拈嫡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杏揉贤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沁磺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论独虑奢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆璃几没,公平公正公开地来一次大对决斯罗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淀碍闹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车记杭昧。所以不得不承认伤荚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值你仑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尼焚书。    事件回顾疲椽:    说干就干市哺匈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挥傅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痪。根据易车网后台数据的统计来看汉残败,持以上三种观点的网友大有人在爽妊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲜庆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奈。尽管是为了对比三者的公路性能携拼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褪层部。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上点黔慷。    测试车辆同:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膛熔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浮翰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搂,奔驰已经尽力了吐,我们在此也由衷地感谢插吼俱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崎,告诉大家改款前后的差别竞某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取扁蛾。因此我们也很负责地告诉各位网友庆伺闲,目前除了易车网式搔立,其他媒体对于新款X5的评测凰,都不能代表日后国内在售车型寸忍。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹅躺,加配M视觉套件艰荒嫡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狼无酵,我们无法借到官方提供的车辆嫩冻贪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掏郴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型古杰。    测试场地钳:    乐驾赛道全长1.6公里尉,共14个弯道媳,最长直线段270米淘食,赛道宽度为10-18米浅幕,视野开阔窜刷垛,无障碍物轨陀骏。赛道两侧均为土质路面潜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挝欣卤,大大降低了安全隐患憨。    测试人员且:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堑,却要替土豪们操心买什么车芬,这件事听起来真挺可笑舌点脚,因为我实在没法揣测土豪们的心理釜栋。如果说我还能理解花五十万买大切线,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撑旁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奴嘉豆,代价是要多花一倍的价钱理。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感橡届,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辽咖商,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哺菊。不过因为坐的比较高蛋陆,速度感不如那些贴地者强烈跨,还没怎么着呢就破百了鼎脊。这大概就是SRT8的魅力厢毛,很难说值不值得怯彪澄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近未分妓,跟改款前相比还是升级不少挞孰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到光锋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玛年,SRT是JEEP官方改装部门玛,这种改装是全方位的拐,包括内外套件加强僳歌,以及性能方面的提升池。SRT8就是高性能版的大切诺基翰贬,主要提升是外观套件崇卷翁、及动力系统伸、刹车系统度卡、行走系统等方面速。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崎潭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涛,6.4L自然吸气HEMI发动机挫忱霖,搭载采埃孚8速变速箱棉篇。   SRT8为公路而生门戊,所以公路性能是它的强项搂,不过Off Road就不是特别在行了部。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诵拘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影济。 ② 跟之前的SRT8相比络,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的点,所以科技感和豪华感都提高了不少车读假,跟换代前的SRT8相比懊疆茨,升级的部分都是实实在在的青。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱每茄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僵毫救,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统插,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陵握。  】楦奶佟③一百多万的车侗慈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫂币,再挑上百万的车的刺宦恒,好像有点吹毛求疵楞恃剐。首先悬架的设定非常的运动架,即便比较温柔的驾驶方式粒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匪礁魔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讨蓟疏,大切诺基SRT8并不是一个非忱妫合适的选择菜畏,尽管动力非常充沛浮胎舶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匙裂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铰砂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛋,但好歹SRT8也一百多万了喜肛抚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灸疼奇。不过之后我们也释然了翁贩俯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捌辖广,但经过数个媒体的“蹂躏”迫独,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椽僻疼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砰岸,有点异响似乎也算正常巩麻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓤,请点击下面的图片进入试驾文章讽舍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涩兢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲤胳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的校酒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中示蔚汰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼模慨,还是老套路糕诚芳,直接切入主题挞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揩。 动力对比嫉兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弯嫩,看看英朗GT的表现如何吧橇八。这台发动机的最大功率是131千瓦达尼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来傲泌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能珐坪晌,当驾驶者在需要全油门加速的时候霖,为了获得更好的加速表现裳唯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媚。对比发动机账面参数来看侧你笨,最大功率118kw炮楞婆,峰值扭矩250Nm杀祥测,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜版。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晶僵苔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吻滔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞍坤筒。   至于传动系统方面汀湿碴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桓棋,都是目前该级别中的主流配置菠鲁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现籍辜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酸麻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蟹殴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩福枢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍硅桥,比如高尔夫6腑、速腾等荡多颓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方簧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烽冈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摊吃撇,从而起到提升操控性的目的思淀脱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邻垛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上连,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汰拘,但通过厂家的调辛模后嘛焦搏,当一侧车轮发生颠簸时洽办,对另一侧的车轮影响会比较小些某寐县。   小结嗅监陈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贡伸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗅杠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了假茹,至于优点这里就不做过多介绍了衡咯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈咏茫后英朗GT更偏注重于操控性淘耙貉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时救饲,见过后车追着拍照的呛伞谰,见过开我边上向我打听价格的毛勺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回径。我坐在这辆路盛E70里瓢垒幸,被注视得有点儿不自然夕贯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攀,我琢磨着地,要不要让他进来看看菱。要不是我瞅见了绿灯亮起善,我真就这么做了图殴歧。对不住了朋友侯,这次没能让你仔细了解它殴推盛,不过我希望你能读到这篇文章歌。   不用否认第徐,人们对美的好奇与渴求与生俱来甜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胃。不过在这些人之中赦,有人会终生恋着美人锰涎,有人也会为抱个花瓶而后悔芍壤宏。如今打造足够美的外表来吸引消费者拢事嫡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疾鲤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70每鲍康,但在这之后能否一直爱着它楷辈邯,我认为是一个很值得细抠的问题年涟骏。   ●外观大气坡、美踌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时夏户屡,我还以为来了辆捷豹侧胸,赶紧跑过去看发现被骗了江。不过我并没有觉得失落媳抖便,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观媒昏须,并且从设计角度看纲,它在借鉴与融合得方面都很到位裴腥镁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸵坏穗,我对它的外观设计就100%满意了戳。这事儿对华泰肯定不是个难题棺,您看看宝利格还有华泰B11拇台师,都有明晃晃的格栅赁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祭律:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巴,但绕车一圈后我发现骂侣痊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郡舵。咱看看数据对比颗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手崩黄体,可以说在各种数据对比上熟,它“不是第一拔驼烫,就是第二”闷布。虽然在宽棚、高和轴距上没有做到最大蒲,但也不过是一两厘米的差别赂卞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寂肺宫,这就让它看上去大气许多迹谰斯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盲较放。   打我接触这辆车的时候必衫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光如。在这样的目光中瓶让,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期修兼骆。面对“屁股高东、尾窗窄”淘壳抡、后方视野不理想的路盛E70时蓉推,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辩龟。先不讨论这样有多麻烦了蓄期,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幸祁份,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毒沟劝?这点让我心里不太自在靡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讹塑此,是个应该有的配置姓袱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色时相。而随着国外皮卡文化的不断渗透浩权,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冒,去跟进时代的步伐啡绊。为了迎合市场的变化及用户的需求涉碾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牵贪,开始注重宽大饱满的外形设计乃,并增加更为丰富的配置剔堵榷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腔溜鸥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慕活襄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敛隘,整体的风格带有一股阳刚之气叹鹿。在车身尺寸方面稗信琶,它的长/宽/高分别为掸:5310×1812×1775(mm)蔬獭虫,轴距为3100mm为趣歌。威虎TUV并没有大小双排之分蒲拿,仅提供了一种车身长度乖。车身侧面的线条也很平直显,外扩的轮眉使其显得更加饱满伐囤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓦黎咐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秆背妊。大灯采用远近光分体设计去,其中近光灯还配备了透镜抬途能,不仅更显精神灭弧,而且还可以起到聚拢光线的作用涛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隘,遗憾的是踢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯范跺,并且后视镜仅为手动调节刷莆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用连侵,非常不错蔷染栏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吹狼,至于货厢外侧并没有再多设置麻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冬逻本,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颈笔。另外潘抡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煎摄,不过据厂家介绍盼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洛翘。对于皮卡车型来说火急,这项必要的配置还是很厚道的但呐卵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烈旗鞋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颂黎。不过茫,今天我来到这里并不是为了滑雪鞍佛陶,而是为了求证一件事情晴缸:有没有一辆车席毋,既能够带着一家老小舒适地出游翁堡梢,又可以不惧冰雪齐规,在冰天雪地中步履平稳地行驶负擅,同时价格又相对平易近人呢猫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庭掠巴,那么就让它拿出真功夫试试吧讨垢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稳痰功,从外观上看钨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别探晾,19英寸车轮显得很有力量感挤鳞脑,也与动力总成更加契合;其它的地方省般穿,也依旧是酷威的老样子衬太观,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胚镰,甚至还有一些精致的感觉囊。总体说来存妨淌,尽管算不上全新车型软驰蕊,但依旧耐看协。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寸虹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刨啡靠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中量,动力响应良好姓,易用性好稠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赫。当承载着全家出行时搔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陷酱。   至于酷威3.6L的内饰方面双哆甜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舰吻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舷喉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拆斑。   除了动力系统贩泉僚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裳枫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斗唉处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴川炉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暗顽触。动力分配完全依靠电脑自动完成松翁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮麻将。   有了四驱系统纺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚷忙杀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎适狙境,具有更加粗大的排水通道将顶爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稼抢,冰面行驶性能更加出色拧茸。此外煽咀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嚏,胎面中央多重“Z”形花纹钙了、针孔沟槽设计纤刻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僵吨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酪附凛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3排概倘,它的定位低于1系慰跨醇。但是熄暑鬼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糯袖眉。另外霜,它也提供了i3?REX增程版本计桑纬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耗碾,扩展了这款车的最大续航里程惭熄坤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试口。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耽率酗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合并。   宝马有没有提高电动车的标准汲废汾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吝?让我们在接下来的测试中找出答案笛百。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揩,宝马i3的行驶里程可达88英里图氏。相比较而言纤冒,?Ampera可达30英里烂恨,而普锐斯可以行使约10英里陶可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电书箩,i3可以更多地使用电动模式票戚喀。而增加了汽油机的动力系统盖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里律慑,357英里和505英里另。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烂项。这台车约五英寸高屋,而宽度几乎和高度一样点,与低矮流线侠贰亭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贿士。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廉谭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冒,我们没有所需的充电站?粪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式米拴物。   此外沽玩刺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祁盘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盖盒固:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豢撂。它内饰精美弹,融合了许多先进的科技褪,它空间宽敞竭腺,驾驶体验一流籍材峭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灵嘶孝,它仍然使用汽油机淮,以作为电量用尽时的保险喷写。   第二名阔细:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好无显琳,科技感十足侩捣兑,而且它也能胜任舒适的长途旅行抱陋。   第三名箍计汐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款核臂酸,它最大的优点就是充电迅速挽寞弧,性能可靠办隘松。   然而唤识,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萎。(实习编译傅:徐旦?审稿挠粒:刘洋) ? 免责声明版权作品巢慰菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载藐犀华,违者将被追究法律责任铆轮割。责任编辑牟逃戒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车里,应该说是倾注心血勘,在技术平台上都有可圈可点之处仙锭摆,源自萨博的技术是其最大的亮点俊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氓朔粕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拴楞。在外观和内饰上痛荆刺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平去,在动力和配置方面也还是很有性价比的攫贺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郎,绅宝的外观原创度还是很高的坍闻,并没有刻意模仿什么车型艾商旁,但我们会在这款车的细节上看到河,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冕。且融汇的比较好氛,并不是简单的照搬照抄欢蹲狸。这一点值得肯定扳酱,大灯的设计十分犀利跋,鹰眼造型也有较强的辨识度幌素夏。LED日间行车灯比较醒目疮,穿透性不错革。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沤多:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感是,也很紧绷朴蜗架。看起来运动感不错菏加开,但前悬和后悬的长度较长轨泛,看起来有一些比例失调宋脊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辆奥内,在视觉上看上去会更紧凑动感传泛。轮胎的规格还是比较高的贰蒜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能添扰狄。   车尾的设计比车头更简洁一些胺魄,尤其是尾灯的轮廓泉猫,设计非常成熟尸。和宝马新款3系很像偷定顽。除此之外吕乖摔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感登。   本文导航午谷检:" "  “卧龙凤雏娇椿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口良,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后髓,便有了三国时期的三足鼎立善,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戚容磊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适煤舷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擂板,然而坊间始终流传着这样一句话帕:“得中级车者得天下”;是的贡能释,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凹料舶,今天我们会为大家带来两款重量级车型珊舅抠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泰,请大家继续往下看疗。   看到这里大家肯定已经有了答案了香,没错吮觅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L略,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犬,那S60L是何方神圣顽堪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坦荣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒜,厂商指导价33.49万元拨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捕风鬼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热免困纤、后排座椅加热梢凤、并线辅助外瞎、车道偏离和自适应巡航等众多配置伙毕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僻,即使不看车标东秤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贿旁,哪个是奥迪挥戮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的被吻摔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涤默肺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桓哦馅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疥毁僧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姑嫉,使夜间行车更加安全搬清。两车双色的外后视镜造型别致爱说任,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光短。   既然都命名为“L”的长轴距版车型废蚕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筷粱长,至于乘用空间如何弥施脖,我们将在空间篇为大家详细介绍碘琳。两车都采用了5幅式的轮毂造型捐古岭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玫箱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惠恃嫩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姬,整体方正的设计略显稳重拖。后尾灯的设计两车可谓各有特色阿李,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似傻凳畏,设计感十足掇钢,而奥迪A4L的尾灯更加修长弧瘟洪,视觉效果出色矩斡譬。天窗不仅能够增加车内的采光村,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舱孰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俱库慰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惜碧末。   本文导航酞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沛境,配置也能满足一般家庭的日常需求耗。对于这个价位的小车来说琳瓣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观围竟弥,在这方面新,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盟摹,就算是与它的直系前辈骐达相比赦磁嗓,也不遑多让需。然而作为一款家用代步小车靛程,它也并非完美廓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高薄敌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外当涣,车辆本身并非进行任何实质性的改变狭牧,跨界的概念噱头大于实际凯北晾。 "   技术革新日新月异的今天墟评,车型的改款换代再常见不过矢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肖箔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铝剁撑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坦缉镁,同时在动力方面也增加了1.8L拭芯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奋撂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壤础帆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茂颗凄,但它的实力不可小觑持施。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轻氨。既然实力不容忽视哪芬馆,价格又有优势幌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机储。" "  版权声明盼骡:本文版权为网易汽车所有估,转载请注明出处混诞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坦写驰,全新的品牌全新的车型窗坤竣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迪壤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑驳恚克斯档沙,在2013年噶强ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月礁搏列,堪称是这个区别的标杆级车型蠢洁誓,观致3要想在这个领域取得成功抽轻戒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汾捎,看看是否有优势能吸引消费者关注讳献菲。 外观风格各异   先看外观方面馅,观致3展现出大气得体的风格夺,不像速腾那么沉闷单调川,且有着自己的灵动个性;而副樱克斯则是完全偏向运动化的风格颗,典型的注重操控性能憋骨长,突出驾驶快感的性能车型饯桥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抱熊,与观致3区别明显陆粟铃。两者主要是风格差异翱百,外观上分不出优劣韧惟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芦逛,观致3丝毫不会逊色于干幔克斯车型戳斡。 尺寸对比 车型名称 竿房兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磕侨,两者也是平分秋色陛,车身大小相仿扳丘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肥藕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上噬,观致3要大于负徊幢疲克斯髓寄挡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饥撵,尤其是腿部空间较为宽松摄晤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹停克斯在后排空间布局相对紧凑青危努,而后排空间也一直是各代讣乩垂龋克斯的软肋闻。 价格对比 缚埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垫梅碱,覆埽克斯则要比观致3要更大一些酞,在不放到后排座椅的情况下鞍搽,赴炝茫克斯的载物容积是530L崩焚,而观致3只有430L萎,100L的差距还是能装多不少东西的旗堤叹。而在需要有更大空间的时候部,两者都可以放到后排座椅烧,放置大件的物品灰拢獭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绿,观致3和缚Х遥克斯三厢都是11.99万起步躲辱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淖酚厘。而细细对比价格表可以发现犀,要选购自动挡的车型艾,干祝克斯最低仅需13.09万菇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桃蹈尺,观致3则需要14.29万识厘授,这个比起讣克斯有1.2万元的价差灿,当然在内饰配置上会有其它差异荷呛仑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹤绅控,可能概∩。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锰峭。 挑选合适的爱车屁,看专业导购棘韦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么土?   扫一扫刃递,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摩腐佛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倦赏。风云2虑高目、E5贬还密、A3以及今天评测的这辆E3居附,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邯金改,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戊鲸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庇继。从这辆奇瑞E3来看继倾,外观及内饰都有着很高的原创度考浦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顺。这让奇瑞的产品线更加丰富碉攘仑,但也让消费者选择起来有些头疼翟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镣,也从来不缺少“明星”冕,“沉稳绅士”大众速腾筐失、“狂派斗士”福特概角芳ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型背康,不过要问哪款车型最近销量最高适,还要数“逸派高手”日产轩逸替激,它已经连续两个月销量突破3万抡起滤,坐稳了桥车销量的头把交椅维犊杭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡里蠢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牵送?下面我们把两款车型拿来做一次比较说溅炬,或许能看出一些端倪酵口嫂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烷辟涝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僻汗,入门价格上谴半纠,风朗比轩逸高出2.08万元拐,表面上看价格拌,轩逸占有优势访,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型首蹦肛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刑,这样看来褐,风朗其实只比轩逸贵了2800元黔黎娄,等国产版风朗出来后赦毯仇,风朗在价格上反而会有优势也说不定垂媳鞭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市估,这款车外观与内饰变化并不算很大刮纶猴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怠等,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7系纺,下面我们来看一下谭加林。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表看范脸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啊衅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格换,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹律看。质保方面衰廉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力董忍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戚碍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趁罗,最大马力已经达到了170马力坍袖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祷澄。变速箱方面眯履,逸动采用6挡自动变速箱司亢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宦挨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唱。 免责声明畴:本文仅代表作者个人观点补囤小,与环球网无关龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐,对本文以及其中全部或者部分内容补、文字的真实性识、完整性烧、及时性本站不作任何保证或承诺诺,请读者仅作参考劲售,并请自行核实相关内容皋。" "  近两年纷,自主品牌进步着实很大飞徒拆,无论是从设计方面陶毫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倍,甚至可以与合资车型媲美删贯,山寨峰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纺。在10万元以下紧凑级车型中辉,更是自主品牌的天下湘力,凭借比合资车型更为出色的性价比酪,吸引了不少消费者的关注岛睹天。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市期莎欺,一经推出便受到了极大的关注盼需娘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力破弹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魏,包括动力在内咀,新车共有20项升级输,本次共推出8款车型驾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲍矩刊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刻啸黄,售价区间为7.49万-11.79万元痊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秋,近来也是频频出镜雄嘛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹腋控大玩具车”的名号名极一时培汹。速锐共推出了9款车型虱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柬光,售价在6.59-9.99万元之间婪。   单一来看慈首,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闺绥,看看那款车要更“精”一步络瞧。" "  新君威变得更好看了设限,配置也进一步提升鞍,新加入了一些科技配置方,比如智能交互系统柔,BOSE音响等等缎蔷。这些都是新君威的改变之处别褪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纫,售价24.59万元牟默,作为一款定位中级运动型车的新君威驼默嚷,品质感一如既往当萝,操控性也非常突出舅洼共。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威督,以下简称新君威火,外观相对于老款进行了必要的改变毛,毕竟老款车型从上市之后剩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莲,新款在大灯旧、进气格栅扛、雾灯擒、尾灯阂财、前后包围都进行了细节的变动拜握独。   在新君威上胁仆唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕊卑剑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痘柿秆,在操作上没有太大不同男傻,轮毂方面居呛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘸,轮胎品牌依旧是普利司通仿捣。侧面造型基本上没有变化褂,侧窗所占面积依旧较小醒渐。   车尾的变化还是比较明显的穗肛,这主要来自于尾灯的改变闯迁鸵。新款尾灯全系标配LED灯川觅,并进行了熏黑处理募挝凡。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘,个人认为要比老款更好看笑锈。除此之外眉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫁衰海,牌照安装槽的形状变成了正梯形插攀。   本文导航颓费冕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粳囤,颠覆传统的外观确,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘛秃疥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秸赡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5螺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耻嫌郎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆继捌贪,足以证明其强势的地位番闺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼓怪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抗。(温馨提示魏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宏稼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孺逞。)   自由光基于全新CUSW平台打造沦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伴斤东,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窍毫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致低烁凹,圆润的造型是其给我们最深的印象酱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网习创畅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牛侧,显得简洁利落钳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碱洗,显得净雅别致捂纷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贝,主要表现在其大灯的表现形式上十尾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贯幢伙。两车大灯配置基本相近蜂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缚毁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助察挡,车道偏离预警系统阂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爬酶萎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秽患,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咖溺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舞家,其尺寸差距就没有那么大讹骗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颇并,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚊抗茧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同警脱。奥迪Q5采用两边单出的排气管憾,在气势上略胜自由光爆轻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型久兄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忿,磨损线束保护层晴,存在导致电池损毁的隐患丰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佩费,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滔,称9124辆V200受此次召回影响柏。长城汽车正在邮件告知客户究,并建议联系当地经销商进行检查维修茨仙。   据悉馅棵囤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喘井诽。”更有甚者脸壬绢,线束可能会内部融化彻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漠题狡,目前已上报了数起线束故障扯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锣愧,不能够给电池充电仆体,车辆也无法启动荤篓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揽祷倪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束息挺钠。   克特里尔先生称囊第辉,检查故障预计用时20分钟宋硼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丝间破。如果绝缘保护层磨损严重酱畴,线束已裸露险粕霉,则需约两个小时以更换整套发动机线束虹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦陛。此前蹬筷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回技,2010年又因手刹故障而被召回舍凉。   2012年材提,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回富附盯,长城V系列也在其中狗伞。当时妙抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摆拌阔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸触妨。然而裳币,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片派,更换车辆共计超过1.5万辆电。  ∨迨菲 (实习编译炊:王萌审稿湘硷尚:刘洋)   免责声明版权作品镐畔些,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝线,严禁转载非,违者将被追究法律责任欺。" "  随着经济的快速发展梆,购车群体的年龄层次也越来越低画,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踌查扯、省油戏,而是追求个性和时尚设计憋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一功膊佰。作为跨界SUV坚胃,它们在造型上将年轻桓蹈、时尚展现的淋漓尽致侍斜,完全符合年轻消费者的审美需要灰禽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肆巨,来看看到底谁更适合你背轿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狼虫,相比2012款变化不是很大且罐经,只是增加了配置和车身颜色涕慌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镭喊,售价分别为21.98万和21.47万断醚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV风陆,但风格却不尽相同饰。斯巴鲁XV外形显得干练掏碾抨,车身线条硬朗奶,富有力量抨,越野味很浓钮空。而标致3008外形偏向都市化设计藩,饱满圆润的车身凸显时尚感蹄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些噬娇。   车身尺寸方面有所差异肺垃,不过并不明显邵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馈诬擦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粟钠。斯巴鲁XV车身更窄谁途藏,同时也稍长一些李。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置技。   斯巴鲁XV采用六边形的中网憾雇,加入蜂窝网状格栅运动感十足膊朔匡。而标致3008采用半圆形中网炭桅楞,镀铬亮条包裹显得很精致巧。两车前脸分别展示它们不同的风格拎冲伸,同时都包裹塑料黑色下包围拱舒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯途韩,远近光分离灯组设计芜魄,造型普通棉车,配备有示廊灯石。标致3008同样采用卤素大灯秒染,不过加入透镜闷捎饱,不仅聚光效果好豹肆裂,同时美观性也不错褥抠旱。另外逼裂,还配备LED日间行车灯喂稻诺。   在侧面马怂寥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氨降,比如非常倾斜的A柱问协,同时将后视镜位置后移密肝露,留有三角窗减小了A柱盲区汐浦煞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纶吵,有利于减少磕碰的维修成本风。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砷碾繁,注重舒适和静音性麓,双五幅轮毂很有张力柏稿辱。相比之下骆坏魄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娥,与黑色下包围搭配运动感很强烈朗培惰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痊,同样注重静音和舒适性夹。两车的备胎都是非全尺寸设计倾舅。   相比前脸界泪竣,斯巴鲁XV尾部更个性陕,辨识度较高孝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吕排,镀铬亮条的运用增添了质感景寄。 标致3008尾灯加入LED灯组论,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组襄呸萝,但是块状尾灯造型很独特拣费坦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像录,标致3008同样配备倒车视频影像贰,另外戎么朗,还配备前2/后4颗雷达探头栓。" "  在过去的一段时间里事,改谆源危克斯歌兰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置食囱烦。时尚动感的外观乱嗣每、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辆躲,成为了年轻人群青睐的车型尺拒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缔靠判,科鲁兹掀背车则是新进的一员圃,它所要面临的是一场“无言的战斗”缓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒂捣,但却带有美式车应有的力量感湍孙,总体来说它的设计很适合国人的口味募焕厩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啃,其三厢设计有些过于保守斥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伙同感,为了能够扩展消费群体岁,推出两厢版是其最好的解决办法室牌世。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漓,你几乎完全无法识别它的真身勉橇些,因为它与三厢版保持着高度的一致性赫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咳隶协,很好的诠释了彰显力量感的诉求渺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翁睹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些偏圃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溜,但实际上它比三厢版短了不到9cm脸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多手,后窗与尾部的衔接并不生硬姥,拐角的折翼恰倒好处别临,为尾部增色了不少桂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抗乐,在样式上显得更加简洁羚,只是与自身前灯组相比炯忻,在棱角的刻画上有了明显的削弱厢吕隙。   本文导航拢半萎:" "  提起之诺无闺,很多人都不知道是什么品牌晃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肪秽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碳鲸凯。只是之诺定位于高端合资自主品牌弛狙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式党,那么它的首款电动车1E表现如何码腥乓?以下文章为您揭晓梳欣。   只租不卖烫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痴焦憾,包括车辆租赁笑孩、充电设备勘察安装酶烤究、车辆上牌损、车辆投保歇敝、定期保养撅方呈、故障维修睬、道路救援狭暴、检查维修备用车等撇痪,通过这样的商业运营捆阜疆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展说赌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车餐崔,它的卖力需要大家自己去发掘莆罢。不过在发掘1E精彩设计前窘沏缮,请先忘了宝马X1赂,否则你将永远欣赏不到1E的美片。其实1E最出彩的设计在头灯荡九,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感受害。   不仔细分辨的话灯驾,很难把1E和X1的侧面造型分清形。不过1E拥有自己鲜明的特点泥胶少,车门下很宽的镀铬饰条输陛萍,和没有行李架的车顶狙牧。   相比车头和侧面蒂饰寿,尾部就让人感觉有些欠妥了势栋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拼屉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闭攻尘。   本文导航笺兄矾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葛骂,奇葩的中文译名玖、“野性”独特的外观以及较高的定价截摄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寒。说起野帝我们不自觉的想起穆角,同样在以国产车身份进入中国之后彭瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008懈剑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撮材,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”端。当然豁承滩,以20万元以下的车型作为主力军拾壤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腾腻。那么下面我们就来看看绩,这两款性格迥异的德隙拈、法新生代SUV之间究竟有什么差异偿暇航,各自的特点又是什么甸算? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搏粉粒,首当其冲是价格方面的不同汗台,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棚卑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妓兰味,不过差距方面不大基本可以忽略尝挠航,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侥父骡。动力方面的表现也近乎相同妹型,只不过大众7速DSG吮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蠕位,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一让。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痘苟敖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烯捐票,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上榷计漆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疥陪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拱杜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箍绘俊。闲话少说律武咯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜落灿等。   这次试驾共有5个科目穿曝,分别是1.傲虎—终极绕桩庆,2.傲虎—冰雪连环笆,3.傲虎—短道拉力测试萌遁清,4.XV—戏雪乐园禾纫尾,5.森林人—不规则路面自由行驶晚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹅看枚,MPV表现出相对冷清的一面详拷廓,尤其是中高端的商务MPV搞地鞋,几乎屈指可数悍盘繁,除了老牌的别克GL8外方幻白,似乎很难让人想起更多车型琅费逼。不过在这个还没有完全饱和的市场里榔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拦武。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藕莽篓?这就是本文将要找寻的答案坏砰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型便撬其,售价28.38万元-33.58万元呜,目前市场上有近2虐、3万的优惠幅度窜景。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓢惹,官方指导价31.98万元鼻。) ●外观解析   从造型上来说赴默,艾力绅算是开创了一条新的路子刹通融,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞬,车身轮廓棱角分明论陕,有着很强的视觉冲击力卜裳捌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喊焙肥,此外蕊渭坍,艾力绅还装有一套大包围睬,颇有几分运动风范迷将,也有着一定的改装潜力渺差塘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目号,中网与宽大的前大灯连接在一起豢寥,营造出一种大气儒鼻、动感的MPV形象吻怖但。   艾力绅A柱采用黑色设计统,且A柱的倾斜幅度较大钦起题,棱角分明的线条从侧面来看更为明显店猜惦,总给人一种方方正正的感觉绢劫,后视镜尺寸同样不邢怼,与整车的风格很搭办,宽大的后视镜提供不错的后方视野苯,保证了行车的安全性与舒适性海行。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈,当然非,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侈肯耿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炭叭,侧门就会自动缓缓打开铣,此外耙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镜剿。如果对此还不令你满意的话骡,通过钥匙同样可以椅璨洌控侧门畅问摊,确实有些高端大气上档次禄枷姥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沫搜,轴距达到2900mm炔犀湾,尺寸在同级别对手中并不占优势禽,与GL8相比立熄拔,仅仅在高度上略强于对手骋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计册,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果端蚂萝。整体线条依旧硬朗乖啃,尾灯加入了时下流行的LED元素叉贤,为其增添几分现代气息习炽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及考涩率,人们购车的选择可谓越来越丰富谢瘦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琅地,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拇味,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5送奖嚎,他们能够碰撞出怎样的火花防壤,请大家继续往下看茶宽遂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眷化,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纺广温,由于这两款车型出自于统一平台打造苇伞输,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘶很,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间葡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啤裙,你可以说它带有侵略性锣昆,或是富有运动感挫,也可以说极具视觉冲击力纯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纶。而K5也应用了与智跑廷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歼,使其拥有了明显的家族特质犀构。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凳芒嫡,极力打造出时尚与动感的流体车身供咕,在驶入眼前的一瞬之时串,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讲。前脸的线条设计十分紧绷澳,大灯组与前包围向中央区域靠拢晤,展现其动感的一面唾梧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庆叉芭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艘系,抢眼的外型加之迷幻的光线鲍喀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丹挎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盟穿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力描。   第八代索纳塔不仅外观时尚隶,灯光的运用也颇具科技感献,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搭需,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯零谷泊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步南。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卿,显然这种的夸张设计虐该,使我将其列为变异的种类委,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娄憋,多折线的应用也使尾部更具立体感赐啤,同时对于运动观感上也有显著的提升付坑,由于K5搭载的不同动力总成另稿厂,2.0L车型配备的是单排气设计膳渺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豪委。   轮毂也是一个变化的重要部位灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斥喀抚。根据配置不同僚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分华济,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丛酶,该系列轮胎偏重实用性借琼。作为索纳塔的尾部梦料陌,基本没有大的变化闹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗓贸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘉申。   本文导航赎昂:" "  每到年底措,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肩陈熟,地点也大多选择在北部寒冷地区垃刑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逆粕吴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惜浮。在临近春节前夕春屡磨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宠。   延伸阅读几瀑:   之前纪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镀翠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椿。   酷威采用的是电控适时四驱系统扔,中央为多片离合器伙,由电脑控制来分配扭矩评,车内并没有任何切换按键贿弊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匿挞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施体,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶花,如果想要挑战一些极限的路况的话焦叹恰,酷威还是不具备这么大的优势的鄙私危,因为不具备限滑措施魂广,至少在脱困能力上会有限制性纹笑距。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎失疟粱,采用全新发泡橡胶技术衡,具有更加粗大的排水通道观伎师,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹄伸,冰面行驶性能更加出色碍哦份,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力戊劣涎。此外甩樊,中央多重“Z”形花纹滤、针孔沟槽设计滥阂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机力紊吝,最大功率206kW/6350rpm健,最大扭矩342牛·米/4350rpm躲,在目前的大切诺基鹃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载删铣矛,但是会有不同的调教困赂曝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颓窃,我一直在想嵌讹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢构牌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV随挖皖,我觉得这个可以有巾撅,至少不会和其他车型有太大的冲突痹阀久。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竣录,路面上的车辙也是压实的积雪囊撕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度相攀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用公,只要不是过激的驾驶行为菠墨帛,基本不会出现危险状况踏柯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贫枷邵,建议最好将挡位切换至手动模式沥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速及,这要比才刹车安全的多滔,这中方法同样适用于其他手自一体车型贡习。   本文导航撤钾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辉千趁、充满艺术色彩四堪,或者是有着一些与众不同的操作模式羞蔡。而这辆2008则告诉我们肃,一旦法国人在拥有自身优势的同时踩,再把务实两个字加进去陈豪嘛,那么可能会让其它对手感到紧张两泻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漆功,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注列群: 由于本次活动仅为简单的静态体验店劝粳,场地和车况都受到一定客观因素限制妊祟棚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疯侨,至于其他更多相关信息票社尉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啸虎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咸案,作为首款引入国内的小型SUV喂拒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辖请锈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慌级驹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)落瓶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冒掸朔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盯匿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旦,对消费者很有吸引力蔚。作为一款紧凑级市场的生力军车型巴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型递呜玩。   观致3共有6款车型塑河,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汐筷算,售价为11.99万-16.79万元区间闭绣。因此橡薯父,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搜魄输。对于中国的汽车消费者来讲门,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俏。要知道自2006年上市至今惰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陆林。那么搽,作为一名后生的观致3烈绵棚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒲是。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中速,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诬胯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筏:16.78万元)来进行比对榔。由于两车的售价只相差0.01万元高垢侣,这也令比对的本身相对公平一些锨胶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桨,我们测试过高尔夫7顶配车型驹方,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹲,跨级的配置也令对手望尘莫及林捕楔。但这一切霉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗡羞吗、最需要的因素倍欺。对于高尔夫这样的家用车女咆皇,在使用的维度上做到出色苏堆,才是它的本职泡啊。今天绥窘,高尔夫7又来了测炬,这次是全系中价格最低的1.6手动型范梨匙。动力称不上凶猛伐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富古,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一济撬,必定有些硬实力艇售。空间满足舒适乘坐唬实、常用配置齐全溅钵藐,动力也能保证提速顺畅饥骚魂。但对于这一类的畅销车拾,最重要的是它必须耐用舵头素,不能隔三差五地就往修理厂跑仕,也不能冷不丁地出个大毛病脊。这么来看恭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”构泞饺,故障频出杭绞,这点很难让人满意胁。毕竟谋泉沁,大众车能在国内打下当年的民众口碑接,靠的是皮实耐用的品质虽碌。在我眼里魄太,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爆镭脓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拴洽,高尔夫7车身长度增加56mm枚,宽度增加13mm迹,高度减少28mm顺锹荡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悼,也更显扁了珐权。   如今落略,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奔脾。这个配置的增加啡,为日常使用提供的便利性还是很大的婚铅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矛块,要知道傅担克斯维、英朗等竞争车型都是16寸起步了犁献普,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甲嘲抖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玖埂朗,这套胎居功至伟峦酥姑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候槐藏巷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纬,如果您拥有过高尔夫4翱态礁、宝来或者帕萨特B5的话舰闷匙,您一定会理解我的意思妻怯密。没有复杂的配置趁呕某,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谎夯瘁,瞬间就能上手借。这一切都似曾相识扁。   在1.6手动版的高尔夫7上寄揪,您看不到任何高端的娱乐功能扑敖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锣咸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潘,但我认为这并不影响操作便利性蒙,最低配车没有大屏幕很正常色绒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦蓉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搪柑,车辆静止起步平顺性不佳憋倾,油门给少了刹车不松开僵,油门给多了又会猛窜仑下,让人抓狂醒典垂。但今天这台1.6手动车型胃,上述症状全部消失廓凯虾。起步轻给油即可董汞,电脑自动调整喷油量赦访垦,使其转速稍稍上升崔宫滥,令发动机不容易熄火啼,等红灯忌、坡起都很方便缮捂,使用起来当真比顶配的舒心多了瑰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂还掏蔚,让人捉摸不透潘燎摄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卤虹清,用料优秀被认作理所应当跑。在数年的成本控制下缄模,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砰惫勉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抛侣。对于大众汽车而言成系涝,这样的结果也堪称可笑了藕。   没有真皮座椅鼻成扯,您会失望吗抹划?我和同事们都不会遣。我认为从适用角度上铜勃茸,织物座椅与高尔夫更搭核。这套座椅的缺点漓,在于椅背调节起来很费劲扇试咕,而且要是有个腰部支撑就更好了推。纵观高尔夫1.6手动的配置秀踏痞,我认为作为最低配车型栖石档,功能简陋一些并无大碍遣估,该有的它也没少侗,并且绝大多数的都还好用炕,如果您是为了舒心实用盗从,我觉得它能满足了擎腹吨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来习,对于购车需求的国人来说汗挥,一款看上去体面跋恢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感靖沉宠,只是碍于可选择的范围有限违,但凡有一款出类拔萃的新车型佳瘸,必定会迎来极大地关注钢。对于25万中型车这个级别凛,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙映颂怼,而福特全新蒙迪欧的到来涛氦判,分走了不少的关注度炔率,选迈腾还是选新蒙迪欧乖兑涉,对比一下就会发现妊判,挑战者颇具实力栓酥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郸溯婆,售价24.28万元贾靶处,和迈腾 2.0TSI 豪华型似蔡,售价24.78万元强刷唇,均是各自车系中的主力车型欢室凭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骂北,兼具个性运动和居家商务需求搂扰埔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碳,极富攻击性呢刻,对年轻消费者有着很强的吸引力熊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奶寐,入门的1.5T也有不俗表现捕碴。   现款迈腾严格意义上上讲伯戌,只能算是半代升级释,是在老款的基础上升级而来洞刷刮。迈腾整体延续上一代车型的设计搪磨,符合国人的审美光拓,经过加长的车身墓,带来大空间的同时席楔脾,提升了行驶稳定性及舒适性毕贫赔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氮丹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掠嗜,轴距达到了2850毫米免糙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咆麓,整体比新蒙迪欧小一些冈颈袒,即便是经过加长算料,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罚凸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惊竿、加热岁蛾、折叠胜沃、记忆 电动调节全戊、加热讽、折叠奴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揽匪吗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了婆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯合促,不仅科技感十足磨参,还具备随动转向嘘娄、自动开启等功能啊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稗理蚀。天窗烧诚、全功能配置的后视镜等确冻,两者处于同一水平尚皖胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凰女,对称的T型中控台中规中矩吃辰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郡沪颓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杜刮匪,主界面被平均分为四个区域诞电,分别显示电话递免现、导航垦恨甩、娱乐和空调四项基本信息考澎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来界昆巩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局媒充,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞋脓层。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纠河痊、6碟CD等配置处,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勘鸿清,迈腾更像是上个时代的产物酣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曙陡,相比迈腾的2812毫米刹瘦棱,略占优势鸥,但二者在乘坐空间方面馈,都已经足够日常使用词。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哭韦叫,满足于舒适和运动的双重需求胶钙柬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拦、方向盘换挡岗韩,以及原厂导航等配置胆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贾岔化。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统开己模。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郸竣萄,最大功率178千瓦喷茸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掸,平顺性和换挡速度足够出色樊煌宽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钡毋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笛,最大扭矩280牛米怯,匹配6速双离合变速器携。当年迈腾这也算是黄金动力组合密骗,但与新蒙迪欧相比碉,参数差距明显罢岭。   保养方面虹姆舱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里略凳,建议日常保养周期为5000公里左右茅咳畔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辆歉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猩檄涟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞪氢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摄,之后保养周期为1万公里半。小保养的费用在600元左右伍,需要更换机油机滤氖,大保养的费用在1100元左右持,需要更换机油三滤鸵肉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巷桓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高任斧勉,相比迈腾糖橇梯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铣,还增加了头部气帘和膝部气囊悼。并线辅助功能也是迈腾所没有的尚速焊。   点评螺甘:不可否认挪啡台,大众品牌进入中国市场多年县,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淘僳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拨郴,无论配置水平还是动力系统箩虚,都已经没有什么优势了深柔搔,抛开迈腾一万多的优惠偶绕设,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择画。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑呕辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徘懦胺:本文仅代表作者个人观点尖锰,与环球网无关关贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具肯宫,对本文以及其中全部或者部分内容募秤淮、文字的真实性嘘领、完整性宋、及时性本站不作任何保证或承诺撮恫歉,请读者仅作参考抗笛,并请自行核实相关内容蹿挞。" "   “北国风光来,千里冰封坊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景樊随,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯受。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段塘查宽,对途乐而言这不仅是一种新的考验粪此,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醇。 外观很较:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臼戮,想必对于多数人来说申,它的名气比兰德酷路泽小很多兰提,但并不意味着就要比竞争对手要差蕉侠衡。外观方面途乐外形实在太大了经荆,有点圆头圆脑的感觉灸琼,比兰德酷路泽温柔了很多盘田猴,缺少了一些很“MAN”的元素饭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80探檬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吩蜜物:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时细,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玛盗弦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毯。中控台看上去很有档次开狈,各类功能按键排布也十分清晰痘供、合理嗽扔嫡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淳,完全遵循了游艇的设计风格染吕,宽敞川、舒适挡扔、豪华纹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殴陶。   小结晴蛋内: 从外观内饰的整体表现来看晶暖渤,可以说途乐是一款成功的车型率码,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狭林。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凤,如果“沙漠之王”远离了沙漠乾剿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色检畦,这也是我们大老远来到这里的最终目的随光。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛甫迪,人们首先想到的通常都会是奔驰砷、宝马怜沃、奥迪刺换铝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌另星檀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惠偷。但是说到文化的话梨盼讲,就不得不谈到今天的一位主角辰坪,捷豹XJL竣。相对于奔驰这样的全能贵族来说疆菲吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镀句。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旧。   作为进口高端豪华轿车牧,相信奔驰S级大家都比较熟蹋,而捷豹XJL依旧比较陌生讹,捷豹作为英国豪华汽车品牌冀秽桂,也有着将近百年的品牌历史尸揪,虽然品牌认知度不高黄,但这头豹子可不能轻视炭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型井彪革,价格都在120万左右纳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淌亲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皮楷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玫咆蚕,其实捷豹和奔驰早就杠上了拓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葡糖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糙壬绅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娃拷,你一定记得去年上映的《007筛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车十杀,没错就是捷豹XJ谋笑宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锑煤,里里外外展示着它的优雅与稳匠帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墟凌。   无独有偶负颈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套席沙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墩癌避,虽然不是目前新款的S级遂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忌溉。   言归正传媚型哗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气督挞乾,不过两者的风格却截然不同戌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衰绷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重江,在当前时代也更加与众不同缴低。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车安,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓮,的确奔驰S级是同级别标杆盘锌,外观轮廓延续了上一代鹅飞搏,细节之处更加富有科技感屠市嗡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气参巩勤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挞把誓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侍窗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尼管写,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谱,比XJL更加强势赴兰,这就像两个高人滤,一个低调一个高调而已擒枪联。   大灯的造型也风格迥异兜街乐,XJL的设计更简洁扩,内部采用传统圆形元素淑拇怖,使得其眼神也更加专注陇秒惟。而奔驰的大灯设计更加时尚醋岛昏,内部流畅的菱形也较新颖帮弛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沉段,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拧,光前大灯就使用了五十多颗LED牵办。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讼吹歪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氯汲圭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剿帆,更加沉稳妈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娇,但硕大的车身同样沉稳滤,硬朗的线条也更加动感彭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俺绒丢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出览糯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扰官,这也使得XJL的车尾更稳重碧淑,而S级更挑逗人蒂瞎攫。   尾灯的设计庙点虎,捷豹XJL采用纵向设计掏,并以车身腰线融为一体红起蔫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枪,整体轮毂简洁不繁琐殴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碾卯,内部灯组造型是一大亮点谱辛佰,点亮时相当好看输。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滴赎,并没有过多的修饰如岭纬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氨饭,就如同一件高档西装禾,某颗精雕细作的纽扣就足以尼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豌,相比奔驰大气的轮毂徐陷魂,捷豹XJL的条幅更纤细刺,并且在条幅样式上也更加精美和运动枢舶。尺寸方面XJL为19寸褥斡诉,比奔驰S级的18寸也大一圈节奈,轮胎方面同样为245宽度挛,不过与奔驰前后同宽不一样窜乓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绩乓惺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暮,并且作为一个自主品牌腔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桂吓,旗下的GS5切设、GA3散稳妹、GA5几乎可以与合资车相抗衡贸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霉恐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的令逢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈А,由于试驾人员较多宝弧沮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验时浓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统金股,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闲新。   现场测试场地为两个圈形场地噬梧谅,两个场地项目都是一样的逛,可同时进行两组试驾渤阿揣,场地提供了直线加速撂矛尼、紧急制动脐睛冉、蛇形绕桩骂、麋鹿测试四个项目涤,可以说涵盖了大部分的性能体验颁。当天试驾温度为零下十八摄氏度催间羔,这样寒冷的天气港钡,面对半冰半雪的湖面碘守,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苇申炽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杆洽,TCS系统介入缺施,防止打滑的发生甭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戚,最大功率釜篡驮:90kW(122马力)/6300rpm染,最大扭矩壬橇:153Nm/4500rpm乔。而这次试驾的车型中没有手动挡潞,均为4挡自动车型椒惯爱,动力表现可以轻松满足日常使用需求苔。   起步于加速初段油门如果踩的过重际湿妓,TCS牵引力控制系统会即时接入缸,并且自主减小喷油量纠多呵,从而避免轮胎打滑试,这一点上GA3与GS5表现都不错锚。加速至60公里每小时后芒,紧急制动杰怯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离假,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萌如,未出现侧滑污虚舶。   本文导航培宦:" "  提起中级车胸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择导郎。但要是预算有限傻粳,面对这两款车型还真有些底气不足悲尸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粟橇。好在现在中级车市场一片血雨腥风对,改款K5已经于近期正式上市鲁耐,延续了韩系性价比超高的特点耻省搁。这次添纯骡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怂犯坍,让您的购车选择更加丰富擎。   没错糜粉,此次选择的几款车都在18万元区间内匡。而且颇为“巧合”的是蓄荣譬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盆,也堪称中级车的黄金动力之一撼徊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咆乐邵。既然如此俗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”据。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屋刑谦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摹裴,动力参数有小幅度的提升甜郊勺,燃油经济性也有一定的提升栖告,但依旧没有给人留下深刻的印象叛戚去,尤其是我这个09款嘉年华的车主把艰额。如今咸,在配置依旧丰富的前提下巢躬筛,它换装上排量更小凛柔驴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贰勘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爽,这一次似乎有点看头了兴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勘,它的来头可不少费舷垛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牧粳抵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郝盘,可谓是福特的明星产品拷喘。我得承认这些奖项来之不易蕉毒,但我更关心的是赎,它依靠什么亮点来获奖魏覆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性层凯,震动及噪音抑制能力如何春河钒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耻挝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搐察,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忿培惧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姑骸、涡轮增压以及进排气可变正时技术畏枷。在这些技术的支持下挟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拈赊懒。反应到账面参数上精甜,它的最大输出功率是125马力芒割羡,最大扭矩达到170牛·米吉蟹白,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铣。   另外苔,福特也针对其三缸的结构特点毫欧团,对发动机的震动叫半吕、噪音等方面做了很多优化和改进牧秆划,比如喷油器及油泵柔性安装差加抠、皮带润滑缉娘叮、缸盖上方吸音泡沫等等嘲屯。为此庇村困,我先后做了两种情况下的简单体验匣嗅鞍:1侩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陡俄、在静止的状态下魂多位,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恫。经过细心的体会和观察后感啤,我认为结果让人满意栏,发动机的震动轻微褐杉慌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舅,但也不大碍事陷。事实上课话啊,即使我细心观察暴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别椿。   看来之前的担心有点多余伶汇,还是直接上路试驾更加实际市害搅。它的电子油门响应依旧很灵敏捎骚拼,轻轻触碰油门踏板奋瘫,发动机的转速表指针就会活跃起来高殿泼。幸好油门的调校比较线性赖,分寸拿捏得体秆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夕版。同时橇奶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呐剧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岸栓母。即使在低转速区间瓣轿恍,发动机的动力输出也很活跃定识绷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昧凡。同样受益的还有动力输出的持续性疽卫纺,在试驾路段里面有不少的环城快速路然默,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怠,而且整个提速过程顺畅自然节黑镶。只可惜受道路限速的制约查,未能继续把速度往上提崎匣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舰善铺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契檀,升挡动作迅速己朵府,在D挡模式下正常驾驶慈来沁,1700rpm左右就会立刻升挡恐会,让整个加速过程更加顺畅自然毫穿。然而共饱,在遇到拥堵路况的时候入鞋巨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韭矢,幸好并不是特别明显蹈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辑鄙寇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捐,除非你把油门踏板踩得足够深椭拭,否则它不会轻易降挡镶都吨。   变速箱切换到S挡后鲍,油门响应速度稍有提高铆,而换挡转速则提升到3500rpm沁浅宛,动力输出表现得更加亢奋纷。味道对了旧裳慰,这才是S挡该有的特质潮许呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了然艾娇。当然尽窖遂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炊烹韶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鹃厩捕,至今我仍然未能适应帛乐。   其余部分与老款车型基本相同缝,方向盘的转向精确文忍稻、迅速驰,甚至有点“贼”暇嘎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乡培,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬到,对车身的支撑力度足够珐速泪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琳势,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楔瞎,同时也确保了车身的灵活性纹。但面对减速带这些大颠簸时狼葱通,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘿。   在动力水平得到提升颗捂钦、操控感被保留下来的情况下承翻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躬脆蹋,开起来更加得心应手干枚,也更加有活力份荆托。这点值得欣喜供,也是嘉年华的进步举弟。当然砍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方解鼻讲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎添乱蚕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舰忙统,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耗寄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宪贡麓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了位,不过众所周知划户,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台防绕常,而是换装了大众全新的MQB平台罢册酱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痢烯模,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹬旗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异测量,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梢。   首先我们先来说说平台锑础奥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卡,PQ35血统也就不在那么纯正风始。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捆暗。   平台究竟是什么姆犀楼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔷舍,它们会采用共同的零部件疚,采取相似的地盘馅眷梗、车身结构巳炉、形式结构以及相近的生产工艺记、轴距等裂淮吴,以此形成车辆生产的一套完整系统串堑,平台生产的战略是当前产品在开发中案美们,最流行丛蔽砍、最科学勾辰家、最节省人力桔烯、效率最高的一种开发战略埠。因为对汽车厂商而言兜汹贡,可以在有效控制研发资源骆冉畏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屁杀洁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墙,并看看它们之间存在什么差异筷酒。   PQ35中的""P""代表平台溜额,""Q""代表发动机横置客瘸,""3""代表A级车换檀眷,""5""是指第五代票。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孰木,采取相似的底盘糕戊、车身结构啊樊、行驶结构拔抽、相似的生产工艺以及轴距等悄疯刨。由于研发时采取了已存在的""模板""共,不仅使车辆研发缩短了周期堑,而且共用的零件大大减少了生产成本电盒痞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硅龄。采用PQ35平台的在售车型有途安丘珊沟、开迪抖腾沉、SCIROCCO坪刻艰、奥迪TT甜瑟捷、A3邓蒋山、斯柯达明锐等车型煎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绊扭奈、大长度激光无缝焊接病碱、双面镀锌高强度钢板颅热、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伙扰,但如前所述棘啡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屠。   MQB木瑁块化平台是大众最新的一个生产平台乳,也是此次第七代高尔夫使用的平台习绍涤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制划呢扭,并且可以共享比例达60%的零件恒,包括同样规格的发动机尚饶、变速器等菲。MQB平台的推出媒贪媳,将会取代过去的PQ25茫岗、PQ35和PQ46等平台虱精添。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酗懂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埠,不管是传统动力叮、电动和可再生能源动力脚梆卧,或者汽油机街饲敛、柴油机汗顷剂、混合动力系统沙锑胺、纯电动系统讨食惭、天然气发动机傅炕返、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孰称。另外凑呻翅,MQB平台还可以对轴距春换琼、轮距惨圃乓、前悬和后悬等部位进行调节苦较。另外此平台可以生产从A0级埠疵、A级到B级三个级别的车型颊。这是PQ35平台所不具备的碱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拇。相比几个欧系对手蔷腹,宝马的动作显然慢了半拍焕,继5系旅行版之后戏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搞鸿柬。当然有时候来得早不如来得巧居囱,只要给足了诚意排泄,迟到了也未必没糖吃吠。   对于3系旅行就是如此维,在它到来之前怜葛嘛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掀,作为后来者黎攻蜡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刷汤,就更需要拿出浑身解数了溅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锌蒂尺,下面就来看看它究竟有何能耐蓬肝。   还是从外形开始说起齐洪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘餐,其底盘代号为F31蹦漆,依旧是标准版轴距偿绣:2810mm可。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脊铺售,这仍是个相当精干的长度瞧把,车身“三围”基本和三厢版一致谴瓜,只是由于行李架的关系茄,车身高度小幅增加了21mm琳。   我们测试的这款328i旅行版蒲口良,还搭配了M运动设计套装嫁盲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸结,闷骚的感觉立马出来了勿党,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腔炯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择实纹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侨韭嚷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揉挫酒,这和旅行车设计的初衷相悖及。选择18""则刚好合适铜础,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魔久,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旧,用一句流行语来说就是捎氓焙:低调奢华有内涵屠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝矮徒,从这方面看试,3系旅行并无太多亮点煞孪磋,车尾的造型显得有点过于刻板太,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狄惦潭。相对来说并没有对手做得那么出色齿窍,V60和C级旅行在设计上的看点更多拎居。另外拱,虽然采用了M套件棉艘却,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牢杭,看起来实在是低调过头了推跨。   外观总结轨爸橡:如果你是3系的铁杆粉丝嫩,但又不愿自己的爱车烂大街兼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缕曹,低调中透着股狠劲儿了,闷骚人士的最爱彪信隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样独,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章燃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拱堵。但俗话说嫉烧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竭济,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忱捎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栋?   车型的选择方面屎偷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惹锣肌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型范涤乡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撕办。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纲疯袱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纫肝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搓匿,再辅之以保险杠的少量镀铬去疗盯,前脸看起来一如既往的简约和低调豌勾。车头多条轻微隆起的线条乖吕,包括引擎盖上也是凹凸有致篙赴酥,则让低调的前脸显得浑厚有力接隧卷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计归碍措,外沿继续使用镀铬装饰写。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻授,也更容易让人接受烹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性府既胆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趟,一个氙气近光灯猩沽,一个卤素远光灯授哆,外加环绕半圈的LED日间行车灯妥,没有任何花哨的设计吵,注重实用抒段沽。而作为玩灯行家的奥迪拔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胎逗,配合上单颗远近氙气一体前大灯帘靠恃,杀气十足酥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秽哥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邦纲,看上去随时有往前冲的冲动啥隋,非常动感和迷人娶肠绢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剃,看上去从容而又优雅膛棋钾,有点儿荣辱不惊的味道粹穗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗜涤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了些瓤,毕竟走的不算是一路的风格了痹罕。不过耻购沪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盯绷嘿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炽旧赏,变成了矩形倒角式的设计炉谈蹄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L态湾巳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庆搅现。   尾灯方面淳底添,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熄逻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刊稼,而且LED元素的缺失也实属不应该赡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漆踌苗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼休,低调依然是奥迪的责任算壕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎别,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呸攘乏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刹,一个拥有超过半个世纪历史围,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌场歇,“男人”亢拓硅、“硬派”辱蹋储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象得鞘。一个如此坚持传统的品牌悍葱牡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弥,这对于很多人来说是难以理解的事实簿部。坦白讲绘,一向不以貌取人的我长,霎时间也很难理解Mark T. Allen诵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盆华。无可否认皮喜估,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驰揉岗,也必然成为人们茶余饭后的谈资膘,但是就只有外貌是这样吗烈徊岭?难道它没有Jeep的传承刹凑桶?这是我最为关注的问题能堑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箩芳马。由此可见氨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妻省,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置媒举,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外静。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抽洞,首先必需要有一副好的底子使,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韦佬。根据越野性能的高低黄蛊,依次有Active Drive I谭盼斡、Active Drive II和Active Drive Lock三种聚烈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统险仓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡么,并且还具备后桥差速器锁止功能套沮袜,实现左右车轮50:50扭矩分配比览溶,攀爬能力自然是三者之中最强的廉碗抒。   除此以外惶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峭汗厦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠串蓝尺、28°的接近角卫辉谷、32°的离去角氛捆骗、纵向通过角23.3°纱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置男撂,要罗列出来的话其实还有很多窟,但越野并非纸上谈兵瓷靶,要真正体验到它的实力霸蹦炼,还是得把它拉到荒郊野岭冯波。   挂上低速四驱挡及懂粮、开启后桥锁止以及岩石模式鲁删,稳住油门就往上爬邵哦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏对,3.2L Trailhawk针对越野的需求北,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诵。继续往上攀爬毕纷祭,一切都比较顺利苦损鼎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响躬禾橙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力青蠕。在遇到交叉轴情况时凑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力号,配备了后桥差速器锁止功能的它借庞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑备,就已经顺利通过慑釜硷。   这一次越野试驾媳,它的表现我完全没有惊喜哩,因为一切都在意料之中信肩烽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务零茫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了培苔。毫无疑问迁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匹随称,也同级别的最强捻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叭遣。坦白讲惩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凤。" "  在国内的SUV市尘锝枞丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摩碉帆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歇拦,正因如此笺换勘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匙凯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粗饭。   说到大空间泡茬梢、七座设计趟、配置丰富的SUV毋鹤,北京现代全新胜达是其中的表表者摊栋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求革佳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠕底迫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电娠单。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎加熊,下面我们将对这两款车型进行对比分析幸拧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观南霓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怂坪,设计上中规中矩赁,采用了哈弗新的家族式设计元素溶,这一风格将在整个哈弗系列上普及儒碱,代表性的设计元素有合岔:大尺寸U型前格栅惰,粗壮的镀铬横条格栅吓惶肮,时下流行的“X”型前脸测浑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美双,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孰路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的波,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梦毖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阑胺臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥倒,再辅以造型锋利的大灯灯组虐搁凛,极富视觉冲击力惧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话固吧擅,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞬。" "   源自逸动平台的CS35伤雌富,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乱答蕾。凭借欧洲化的时尚外形设计迹念牢,相对精致的内饰做工匿讳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锌夕描,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孰镣。此外瑰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墩咖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俊筏,进一步提升了科技感和实用性培蜗雇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沏阔烂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型场鲁,还有定位相同的长安福特翼搏叙商蹬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偷裴嫉,涵盖了自主及合资品牌产品磋郝搬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秤爱容,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掣动,作为一款新生代豪华运动型轿车譬粕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岛,也成为点燃这场战争的导火线世。而上市之后笺坦姬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道女,可谓是一场针尖对麦芒的对决四济。那么除了运动性能以外祥吨,这两款车型的综合实力如何呢突兄微,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓火。   虽然说是ATS是一款进口车型辟睦夯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猾纪,整体售价和宝马3系保持高度重叠希色佰。从定位和售价来分析乏拈褐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恳吝,两车售价分别为43.80万和43.60万耙舱如,价格差距非常薪绱洹,有一定的对比价值棉碎蜗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坪,但两车所展现的运动风格完全不一样牵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唾虱,车身线条锋利试,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巴料,同时也彰显了力量感拉头。而宝马3系显得内敛一些介,经典的""双肾""前脸造型扁赏河,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色培酱庙。   作为凯迪拉克家族最小的车型垫邢痢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系餐,除了长度略有优势外佰坡孙,其它尺寸都不及宝马3系嵌软计,在空间上可能会有一些影响炔船。不过没有关系垫篇,作为一款运动型轿车萄,小一点也许会更加灵活返磊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茅盟提,经典的造型更容易接受湍辆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26读,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韶饰。   相比之下刷蓝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力憋勾需,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感合霓付,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足权仇。   两车头灯布局不同安存翻,宝马是横向设计烦熔玩,开眼角大灯我们已经非常熟悉习绰。而ATS为纵向布局退锯才,造型更加犀利媳,同时采用的是远近光一体设计京。配置上都采用氙气大灯豁伯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备高,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箱,但是可惜没有前雾灯揭桓。   从车身侧面来看都遂,我更喜欢宝马3系嫉肋,腰线更加锐利甫锚艘,营造出了运动型轿车的动感效果辅。而ATS侧面饱满厚实狈,典型的美系车风格发诞舒。   两车统一采用的是双曲率后视镜裤藕,并且带有电动折叠和加热功能坡嫁,同时集成了LED转向灯瘦歪,显然宝马3系狭长的设计要更美观徊漏裸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娶,警示效果有所提升鸥剩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蕉纳暮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力崩矩,双边双排气管设计也展示了其运动气质湃碑。相比之下啡方,宝马3系的尾部显得比较平淡灭,家用车的造型在气势上要弱于ATS逗间。   轮胎方面飞辽城,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欧碧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎立奉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钙挪补,都是偏重运动性能的选择怂扇客。" "  提起东风日产天籁蔚剧,人们往往都喜欢用舒适丧刨、性价比高私劳、省油这些标签来为其定义毫吃科。的确局缚,作为日产在华销售的顶级轿车侥彩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刀,在中级车市场中处于上游位置境赡。不过这款车型的加长行为效,却与其他同级别车型有着截然不同的理念完朔售,天籁公爵室,虽然是天籁的加长版本任窖刮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寡手,挑战更高级对手忙烽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烦。   25.18-29.98万元的价格区间楔犊邦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势复浅。相比同级别对手雅阁欺纳钠、凯美瑞僳、迈腾等热门中级车拖蹋彤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼性派,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妮,在提供更多给消费者的同时暮克,却并没有在价格上表现的有多高调某。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘶,但是通过对细节的仔细端详韶,你还是可以发现不少变化之处狙辅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素门淀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挨成。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近观。   5003mm的长度与2900mm的轴距搂松,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醛甲枯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冀。而与豪华品牌中级车相比较络肃歉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大称帛,整体协调感还处于平易近人的水平室村。   本文导航室棚巷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怜笺午,数以万计的人们加入了摇号大军署怪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点规李,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞘坑,一步到位的想法也被大家普遍赞同哗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班盒,强劲的动力讹坷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜褥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潭,它们的价格和配置都比较接近尽收竣,下面我们一起去了解一下似够。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔫:15.98-25.18   推荐理由脓小踢:大气时尚的外观匹餐恭、配备豪华全景天窗逞讳、全新T动力以及较高的性价比阶萎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计了旅聊,采用了起亚家族虎啸式的前脸陀复峭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大光耿,能够满足不同购车消费者的需求胚聚,值得称赞的是痘肺嘛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感授,在同级别车型中也具有很高的性价比佳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整县,自从彼得希瑞尔来到起亚后情,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涵舱扮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隶昏,大大提高了起亚车的辨识度茅。熏黑的前格栅看上去更加动感结,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利申敦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狭筋茨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欠,并且兼顾了空气动力学衫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逼骨迟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聪澈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钡抚掀,LED光源看起来更具科技感粪汝。   新K5的内饰进行了小改动攫,用了和工艺均有所提升峨赤嗓,三幅式的方向盘也进行了重新设计仕茸,看起来更有质感胆努,使用起来也更加方便辆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糙怖百,也提升了整车的档次感帮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雌凳,A柱倾角也随之更大金拉吭,对于一名1.82m的男士来说矗煞,头部空间的局促性很明显哀旧,通过降低座椅高度后赊丢艾,驾驶视野也受到了一定限制抒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柔翘,同一名人员在未调整前排座椅后剿辫,直接移动至后排乘坐宿汐茄,腿部空间十分充裕涉虐,而头部空间也在可接受的范围之内熊倘。总体而言巍绒,如果想舒适且安全的驾驶K5翘诲,并不适合个头较高的人士磕澳底,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞图倦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机方,最大功率180kw捞繁,最大扭矩350牛米但,搭配6速手自一体变速箱栏鸽坞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肺绷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甘。如果你听到4系觉得陌生鄙,那么当你见到它一定觉得很熟悉波添。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佃唾,无论外形还是内饰都与3系很相像般唱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平李,因为在它身上不仅有3系的影子罗木,同样也有着自己独特的光芒臂厦宏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe家淡嗓,59.6-73万元的定价也高于3系鸵。不过其实也可以理解荒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娩盗,而是想要一辆便宜些的“6系”切。   宝马4系提供运动吵盟、豪华汝加撂、风尚三款套装痘,价格方面没有区别谓缮。车头部分确实与3系非常相近蔽络猛,只有前包围能够明显与3系区分出来壁承刹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祁。整体来看靖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柏宋,仅在细节上加入独有元素咀坑诧。 【左澜理兜:豪华设计套装(选配)/右教:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剧涉,但来到侧面相信很快就会被它吸引掣畦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揽聪惦,这样的立体感是3系无法给你的猜懂。车身尺寸方面豹翁桐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吉氛柯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娜糠蹲,轴距两车同为2810mm侮姜探。相比竞争对手挠苛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檄牌。   由于定位与平台的原因砂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磋奖噶,也达到了对自我的超越蛊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统来船氰。尾部张弛有力的线条党护,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怒。   本文导航部恫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蕊敬肥,2013年又有很多车型和大家见面了恒靡,它们各自出身不同性格迥异客,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赋,其中原因多种多样裤牛曙,下面就对它们的表现做一个简要点评泞夸,并送上编辑们的新年寄语妓。 东风标致3008   上市时间芜坦:1月9日   售价锹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮衙虢狻,法国人终于坐不住了憨桶椿,要将标致3008进行国产说,最初还担心它法系前卫囊玩素、超前的设计能否被中国市场接受汗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逞乌。   不过似乎这一切的担心都是多余的啤坏绕,东风标致很清楚大家的喜好偏告,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔫拧、尾灯等部分进行了调整算檄,类似机舱造型的内饰得到了保留挫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贪吗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脊厦倍。   动力的调校同样符合中国国情咯,由于中国道路情况比较复杂骨佬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多量硼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膜疆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丝藐焙。尽管变速器的表现有些差强人意项,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如誊口常。 为了进一步满足市场需求唾然车,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裤,丰富中低端产品线答。   新年寄语俊抢挤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕊宋千,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上据电,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娥夹。" "  汽车除了是交通工具之外奇阿拓,在中国它还需要扮演更多角色赎酪。比如蒋,它会成为一些人身份的象征饶。也正因如此激钵哪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驮串攻。在车型跟随换代而越变越大的时候市体庞,它们还不满足枚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逝赌料。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晃观蝗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睦。   从长轴距车型诞生起速,围绕它们的话题就从来没有间断过僻。长轴距车型的空间更大是显而易见的贩市,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汰?是为了操控放弃空间腥滑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骂。现在河,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臂侠观,并且差距幅度有多大胁篮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猫碧乔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钝午敛。从设计上来看接宿,它基本保持了海外版本的特征衬馆捐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赶鞠骂。整体风格比上代车型更运动雄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准上沟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赁嗓哩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吧渭范,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刺憋,同时幻胆泪,在配置方面也向更高级别车型看齐安嗽惟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窃浇贩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一案。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谱钦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亨,那么实际情况果真如此吗促呈实?   首先黑耍逆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揽。将天籁停在起始位置后遁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潮。之后厩卿剧,向左打满方向较版卫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作党,然后再次用桩筒标记后轮位置颅跋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堆凯陈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异己。   实测印证了我们之前的推论里凸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棋救,但差距不算特别明显灭苫急。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆。实际驾驶时苫鹅溯,除非路面宽度限制特别明显恳,二者没有本质上的差别兑蕊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准榷曹违,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苟辰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拿弯步。当然令,陆军1号的尺寸太过庞大钡秦,算是加长得比较极致匙居掂。那么梆亩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悔?   同一水平面上金跋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敬,二者的成绩均为150毫米坊赤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙险,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槐。   我们的测试方式是将车头正对坡道谭稼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撤珐菲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屉炔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米票跺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬横谓绷,但结果令人意外烯悍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柯漂弄。抛去胎压等因素的影响浦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卑竞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揩?如果排除自主品牌的话核,这多少听起来有些不切实际吧叮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了武。不过这个看似不可能完成的任务叉,正因为有着咱们自己的汽车企业顶辟,才使其成为了现实烽。10万元给我崇,我会选择什么车呢锋簇?今天就为大家介绍两款不错的产品伤郎,众泰T600和比亚迪S6目乐伤,它们之间孰强孰弱剑,看完文章之后您便会知晓摧。   4天以前圭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茶,顶配不到10万元的售价卫,加上1.5T发动机出色的动力表现普幸、以及全景天窗矩芳菇、倒车影像等丰富配置的加持敝奋,让所有人为之眼前一亮糯劲榔。而在该级别中喇娶睛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巢瞥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扔戚持,还有着出色的销量和用户口碑僧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杆。所以今天拧欺颂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比充,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗅丝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哨檄觅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肩,这款车属于小一号的紧凑型产品叭蜕,因此这里就不掺和了喇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雹窃工:两款车型造型原创度均不足现弦。   外观造型上徽叔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廖,但相比之下啼,众泰T600显然模仿的更彻底一些侗,车头与车身都是完全的拿来主义蕉羚纷,没有一点原创的元素沛蠢。而单就最终的效果来说倾贾,众泰T600显得圆润饱满懒,比亚迪则更加的精致显大就。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逼遁桅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm械慷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弛位鲸,轴距为2720mm辈,从数据上看拘呢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谦,而众泰T600比对手更宽粒墒,轴距也更大酚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂高扑宿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些商。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捂疵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骄垛伎,在轮胎规格上距换,众泰T600更有优势一些磷丝寄。刹车结构上硕镣,两款车均采用了前后盘式刹车单慑浆。此外措刚乓,在备胎的布局形式上迸灭芯,比亚迪S6备胎采用下挂式艇扒,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ァ,不过更换起来略有不便写獭戳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缮匈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盲眯间,线条上显得不是很协调媳靖陷,后雨刷伸视粟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窍篱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统祭瓦池,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达适晌捐,而众泰T600根据官方的说法浑兄豆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葛荆卯。   钥匙方面贡,两车都配备了智能钥匙地攀,并且无钥匙进入羚、一键启动等功能也是一应俱全琴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柏牛,但质感和色泽都比较不错搓拓。相比之下覆级,比亚迪S6的塑料感略强景肛,但它的两把钥匙中腔,有一把还是卡片式的楔护,挺有档次感的信宪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拭,据日本共同社11月报道韦辣吓,丰田汽车公司发布预测称铰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撇芹阮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肩。而2013年前十个月飞妙,雷克萨斯在华销量同比增长8%氰臂岁,而7-10月同比增长了24%帕逝撵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势双剐。那么庇疙沪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沽?在这个产品为王的时代中遂,或许答案非常一目了然镀赴炼,品质卓越的丰富产品吩搞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陷尾搓,而其到了2013年也整整历经了三代产品窟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坚?在这代产品中究竟有哪些新意钎绒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的订凛。所以师,在这个2013年的冬天村,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芍湿矫。   是先有鸡还是先有蛋闪溪?这确实是一个哲学问题喜领胳。但是对于车型换代而言砰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冈。在介绍外观之前静,有必要介绍一下其前世今生弘龋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧,全车线条设计更显张力申汤冗,饱满的肌肉感让人过目不忘身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墒脆吕。   第三代雷克萨斯IS苫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烧,全车线条设计更显张力无,饱满的肌肉感让人过目不忘让肮邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化净。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袍,但当这款概念车面世之后烂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竣泛。虽然没有LFA那样气动山河际尾,但却是可以做到惊艳动人鞍揽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锚,要么从一开始作为越野车的分支穆休,要么不经意又成了轿车的替补耐,但这丝毫不影响它越来越主流横,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脐媳任。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豌柏。   一向个性张扬的Jeep品牌路仓绞,一改传统的硬派风格碎勺井,走起了时尚运动的路线搂迟。不仅如此舅舅蜕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型付厂,在国内各大车展相继亮相芹截闭,赚足了眼球掀死。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市操弯贡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毙避?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纲:一改硬派风格权署,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初急崎涪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骨,在这样的大背景下绕鲸览,自由光孕育而生啪。只是从自由光诞生之日起茫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彻爆距,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象介狭杠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祈,定位于介于指南者和大切诺基之间邪籍娠,竞争对手直指奥迪Q5弓、奔驰GLK护脯莫、沃尔沃XC60等车型青内闷,车身尺寸方面茫态窝,其长宽高分别为4624mm拢亨、1859mm北赏、1707mm收嗅,轴距为2719mm变歧纶,与竞争对手相比并不处于下风细醚。   既然是Jeep品牌车型复翔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了既噬痕,只是造型有所改变据,一改以往平面式的设计暗,采用了类似“折角”的设计甘壤女,当然效果立竿见影芍捆马,整个前脸变得更时尚也更有立体感陷。前大灯的设计标新立异糙粹锋,采用了大胆的分体式设计恍泌侮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”负疥瘟,氙气大灯煎挖、雾灯依次向下排列呛。值得一提的是该车的行车灯套强息、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酒搽伦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后观衡藉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巳牵。 斯巴鲁BRZ 兄灌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锯,采用后轮驱动平台拜孔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喊勤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涣川。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梯须耐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硕岛,而外观和内饰由丰田负责妻。   尽管如此忍,BRZ并不是“每个人的菜”磊。尽管设计了一个小型的后排座椅粳卞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毒拍检,音响和娱乐信息系统不够出色骋湿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣构、并且外观时尚动感的轿跑滔坡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郴贺境,最大输出功率为200马力攀,扭矩为203牛米些阶洗。据美国环境保护署数据显示潞瓜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丸檄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞎。 ? 斯巴鲁BRZ 山辜桑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兼骄。两个版本都有手动挡或自动挡选择涧。   豪华型BRZ的售价为26芬,265美元事告叫,配有空调系统返,定速巡航系统毁,电动后视镜帝涸奖,一键上下的电动窗八关,后门壹锛冒控电子锁砰火多,真皮包裹方向盘系,65/35规格折叠后座钵迸贺,HID大灯鞠,17寸合金轮圈署逝忌,有语音提示的导航系统蛔蚊,实时路况警报速姆钵,USB接口和车载收音机邦。   限量版的售价为28宽畔漂,265美元钢,在豪华版的基础上增加了雾灯空,真皮座椅疵熔,一键启动薄,后扰流板抢读伐,配备照明的遮阳板化妆镜杯,双区域空调控制系统检美,前排座椅加热和后视镜加热构半堤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睹爆褥,电子牵引力系统裴角,稳定控制系统以及6个安全气囊浩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试料,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叛趁谴,无论是正面撞击匈玲歼,车顶强度穗祭,还是座位与头部保护试验竿,BRZ都获得了高分椽渐楼,可以称得上是一款非常安全的车撑滦。 ? 斯巴鲁BRZ 廉未:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩塑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炉,加速时的推背感没那么强烈含托痰。不过广,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溯哪冈,对于六速手动挡十分精通督牢谈,5草胚,000转起步对你小菜一碟的话孪,加上BRZ的轻量化的设计栋侮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感私伸府。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盎炔镜,并不夸张的外形设计宪芬,精准的方向盘查,强大的刹车和印象深刻的牵引力殿嘘幕。   总体来说熔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车箩翁且,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妓。而作为日常用车来说阂免篙,路况好的前提下杜俱办,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柒潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殊淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌汰案,严禁转载桥,违者将被追究法律责任涸茹巴。责任编辑橡晃:李敏" "  作为一款小改款车型慌济,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旅,甚至在细节方便也没有任何变化衫,仅仅表现在配置上的升级脑惨荆。回顾智跑近3年的上市之路来看遂脆,依旧保持着其独具一格的风格旁,即时在如今来看棋捆,智跑仍然算是一款前卫的SUV呢溅形,回到3年前垃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焦票、2.4L两种动力共10种车型塑,售价16.48-24.98万元催屯酶,售价与老款车型保持一致晴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菩,即使它远远的驶来辰撕,你也会在车流中一眼识别出它不,城市化SUV的定位倒也不特别舜拾睦,不过撼佃捣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一估。   现款智跑与老款在外形上几无二致啼疆剖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疤沏,与老款相比阜挂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戎。部分高配车型则配备主动安全头枕沦、前排座椅加热岗祥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辣簿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江噶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陀。这些车型中包括了全新奔驰S级力虚忍、凯迪拉克ATS谢骸、斯巴鲁BRZ宠、沃尔沃V40等备受关注的新车温混烧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局系,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伙躺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间檀靖稍:9月28日 售价区间趴凯:124.8-209.8万元   新车点评梦: “汽车发明者暮能,再度发布汽车”臂烫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史切泰寐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜗麓壁,这也看出了奔驰对全新S级的信心箱酵,从外观诺趁蒙、内饰湾、配置等硬件方面的足够实力纽,甚至超越许多同级别车型楔嘶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柏七。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢默潜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车波婆。具体来看钝贫继,前大灯鳖钉窝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是递,新S级加入了更多张扬的运动化元素师闷徒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尸滩恳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湿继壤,有点类似于现款CL级的设计村。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面千惨堂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统无伦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现煞钝列,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驰坛裸,还可通过其控制车载设备等洪唉。另外痊淌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹄、LED氛围灯督捷逆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅人、新的mbrace2智能人机交互系统等拉搭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羞餐,特别是后排的座椅泰矫,高配车型后排座位为独立设计瘟岗樊,并且带有腿部支撑和按摩功能你谐贸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镭导,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机描,最大功率为245kW(333Ps)澜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郡,并匹配电动机热非空,最大功率为225kW(306Ps)竿摊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亢,其最大功率为320kW(435Ps)塘谎偷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器首挖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碘社辛:9月28日 售价区间局:30.8-43.8万元   新车点评惋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卫套,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孟肆。但凯迪拉克ATS的到来刊记,让宝马3系走下了神坛豆亭毛。相比一直宣传运动的宝马3系讽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郊。不过在终端消费市场上朴别,凯迪拉克还有很多事情要做脖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搬瑰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市簧氮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造某慷煤,外观方面录饲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翁乡,整体造型较CTS而言更加动感裙。   凯迪拉克ATS拥有50谎炊辛:50前后质量分配鞠鄙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槽搁、Brembo刹车卡钳匿惩漓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挎脑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藕、LSD后轮限滑差速器窗绅、高性能运动轮胎冒宠慑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桑墩哨。   车身尺寸方面瑞甜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骏叼苍,轴距2775mm雀捆。而未来国产后科魄播,轴距有望加长绰,以应对国内市场德驶。   动力方面寡寄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机份,最大功率203kW(276Ps)粱,最大扭矩353Nm庞逢,其百公里加速时间为6.2秒局。传动系统方面女搁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弹访孤。" "  前言坤怜屁: 在上一期文章中咆,我们盘点了2013年重点的改款车型性,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潦,在收集信息的过程中秽兴侮,编者发现了一个有意思的规律纫祷萝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爆陇,往往推出两款寡逢,甚至更多删库赌,更像是一次新车的大爆发端驾,或者说是新车开发计划中的一个波峰藏,这样的车企包括长安福特舒、一汽大众速深、广汽本田等问。与上篇文章不同的是缉光熊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幻,而是挑出了10款重点车型焊能,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豪娃,有的是较为低调铰奋,但其实销量却很不错的实力派车型藉票。回首这一年播,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戚假:12月10日 售价区间桃男:12.19-18.29万元   新车点评馈坡怕:作为大众全球的当家车型笺佛烙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岔轻,是相对比较原汁原味的一款车型希亮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撂少,但空间的改善却更具群众基础钮。从速腾的热销来看导笛烂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冲氖磺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗,雾灯区域的改变也是如此跺乓闺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感九碾必,也更年轻一些鲁棚尘,少了几分柔美枯,多了一些阳刚的元素春尾捻。   车身尺寸比第六代更大倡得奇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胆涵澜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肺车,后排空间略显局促抢默刻。这点在国产高尔夫7上得到改善理凸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磊,相比现款车型惠韦憨,长宽分别增加了56mm和13mm触琶窍,车高则降低了28mm孺。此外废绒仑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窘,轴距增加59mm蓄,达到2637mm叼如,使得后排乘客腿部空间增加30mm圣酚乘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm是,而行李箱空间也增加了30L袭试衡,行李箱总空间达到380L伦翠涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荡: 相比外观的“小改款”枷绒,内饰的变化却是颠覆性的暮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惦填,并且向驾驶员一侧倾斜陷氏捎,更人性化豹朔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘎季,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感天革认,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佬。   轻量化更加明显贩擅口: MQB平台的特质之一便是轻量化零,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幌,质量因此降低了37kg抗,另外发动机降低40kg孩寞,底盘降低26kg擂肖,电气系统降低6kg等等够,虽然车身尺寸增加戌挛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乐始,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缺无,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果面颗粱,并且一定程度上也能提升驾控体验默。 【MQB谋稳猓块化平台】   配置全面升级蛇雇从: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富采崎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狼奉咀、定速巡航巍久、启停功能捣卤淘、第二代车道保持辅助系统缮、防碰撞预警呵茸、自动泊车登杯瑟、胎压监测缄、电子手刹疆掸毫、电子驻车迹亢、一键启动扯戊蔬、新版导航及超级蓝牙等功能郝琳蠕。另外率尘,丹拿音响谷、以及更大尺寸的触控液晶屏焕表茂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疽窘镜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袒猜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矮充,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呕挠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阶孔奴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哄解,其最大输出功率为162kW(220PS)未,峰值扭矩350Nm姥。   主推7速DSG双离合变速箱趟断: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱度去:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冀寒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT干涟悉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畅,而1.4T自动舒适型昏瞄淡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懦挺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磷半:11月19日 售价区间奋采:12.98-18.98万元   新车点评供:北京现代是2013年的大赢家怜,销量突破百万辆侥迸,并且销售车型整体售价在上升蓉。虽然索纳塔八的表现还算不错标,但这是以高性价比换取的凄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜步,外观更沉稳沃姬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粮侣床,再加上超出预期的低售价躺吧洪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型门逢。   外观方面康介,北京现代名图共拥有八种车身颜色第,分别是水晶白存、梦幻银寐、幻影黑偶、玫瑰红齿、水墨灰韧细、宝石蓝扭、丝绸金淋谓星、北极玉息触。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竿胆踌,尤其是前进气格栅处的造型拒鲜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔功。细节方面察,新车的前大灯设计很抢眼窘氖色,区别于其它车型射谴拳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拨极,轴距为2770mm补骄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捅七撩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畦昆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吃谴腥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痹急,以金属和实木装饰为主行夯。配置方面歌葱,有主座椅十项电动调节覆荆蚊、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳久、双区自动空调搁酵、倒车影像幸、定速巡航忿、多功能方向盘伐标胎、座椅/外后视镜记忆功能们时沉、侧气囊/侧气帘档、副驾驶安全带提醒马唤圣、倒车影像系统叉、转向辅助灯捣级、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忻脾昂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妊。对于后续会不会推1.6T车型介艰,北京现代副总经理权赫东表示匈策,目前尚没有这样的计划素处悼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禄吠僚,满大街都是歌,从朗逸上市到现在的五年来怯蹲搽,在全国卖了一百多万辆韦祥讼,卖的这么好睹翻,自然有这款车独特的竞争优势牟。要知道恒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辞吝,这究竟是为什么矗荣,很值得各个厂家思考骸曙惠。市场定位抓的准篇帮,产品线丰富赶怪,产能跟得上撮糯顿,都是成就朗逸销量过百万的因素禾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版列,市场价16.59万元驮钎。究竟值不值捷板滔?运动在哪里眠?是否称得上运动惰?带着疑问匡,一起来吧郡磐浆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅估疙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锰沁蛔,这种运动元素的表现方式很常见鳞普讣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅法隘妹,配上熏黑大灯这样的手法遍吧饲,而且很多还是豪华品牌在这样做觅灿。这样就无可厚非了钦免,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镐胜,新朗逸又有什么不可以呢权毫夸?   运动型小尾翼椽农怀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呢,同样是传统手法坏恍标,几乎在外观的运动性点缀上顾廉磁,各个厂家还没有太创新的方式吧唯眉。一般些的牵荒河,就增加这样类似轮毂靖、尾翼的装饰誊忱论,高端些的筛狼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皆点杜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类任釜,不过察俯,从侧面看慑必,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婚。   相比车头和侧面怀叉氏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阜镐,在说运动感之前遍跺畴,我更想说说普通新朗逸的车尾考,更确切的说腹汰,是想说说尾灯叉渭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起活,有一点略显单薄的感觉位芳。运动版上挫垮脖,尾灯加入了熏黑处理挥,双出排气管也更粗壮了翟,保险杠的视觉感受也更丰富睦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捆。   本文导航加:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坝坑捂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卤舜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颈苔,即韩国的蔚山篱镐必,这里同时也是现代全球最大的工厂腥券涕。这个工厂雇有3.4万名员工菠孰,日生产0.56万辆车醋卞。   Inautonews编辑表示虫冯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湾裂但。五年前质量提高了嚷蒜,但是外形并不美观妮。然而褐估牢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敲纫海。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唉池,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袭凰司,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)处。对每个购车者来说肛岁,这听起来非常有吸引力咐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特全颧帅。   与现代旗下的主流车型一样竭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撵提,整车线条从头至尾充满着流动感失围。车身长4770毫米巫开亭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米管甭窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谩岭翔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奶揉妒,它看起来依旧如此的适合年轻人艇。没错咀,搭载着一车的新技术之后镜目跋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擞祈屉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拿。于是当新车到来的时候绣熬,你一定和我一样对它充满了兴趣毙嗜。这是最年轻的凯迪拉克彼驳、最小的凯迪拉克炽场,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昂? ● 外观造型磊:钻石切割风格依旧猴兼抽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖安曝欺、2013德国红点设计大奖饰腥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影结,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勺茨佳,只是这回蒋,ATS是完全原创的作品涂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骸楷,轴距仅有2775mm蓖福狼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慕剐,而国内我们则把它当成中型车食硼,和宝马3系标准轴距版铃、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺,并比它们都要更小一些敛吕似。   前脸的造型相当干练书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轻倡珐,而是被很好的控制在一个合理大小上撂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了把涧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔼昏糖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪叹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头礁。出于空气动力学考虑脯请烫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纹撵,当车速高于60km/h时吼,前进气格栅会自动关闭跨恕蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矮惨栖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唇峦靖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型段毙怠,并带有远近光灯智能切换功能瓢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祟,快速亮起歇混,缓速熄灭的设定很显档次侩跋。再往下看按混,闪电式日间行车灯雄岛、大灯清洗彼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乓绵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢耽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要射,亦或是造型需求剿,感性的来说单券慷,可以视其为向着传统美系性能车致敬效。身处车内腺娇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铃拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”味木窍。   ATS是一款后驱车辩氯内,并致力于将车身的前后配重比例设定为50把潜:50铅琉阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赎佩,贯穿车体的俯冲式腰线磷剖、短前悬陷贬董,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乡查性。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上记,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辫。而在规格方面档互藏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霉剿,前胎尺寸为225/40 R18立冈,后胎尺寸则为255/35 R18谁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玫苇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌久炕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致标,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楔墨伺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色釜弧,至于设计师是否真有此意糯,倒还真无从揣测杏胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷,实际上脐翁扳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凭回浮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迟穗佃,由此带来了不错的视觉冲击感里蘑乏,给后车以足够的心理压力辫咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付甲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魔虽,至于3.6L V6车型何时会引进弧,官方暂时还没有表态宪,而是否会有V系列性能车型的推出吩隆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屠,我的第一反应总归是奥迪A6L谐祟、宝马5系以及奔驰E级这3款谢。不可否认烘挖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕉晶,路上的能见度也说明了这点委庭。不过莲萝内,随着市场逐步的被细分北磷破,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赖娃,除“老三样”以外触,也还有其他选择孪,比如玖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簧,这两款不错的“非主流”产品烩垫。   今天湘谓翁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焙,领略一下“非主流”中大型车的风采癸衫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舱适,当然廊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荒。(注亭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钳惰颧,雷克萨斯ES简称“ES”暑丁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垦溜省,编辑先和大家解释一下“非主流”警廊,这里并不带任何贬义哀。从销量看抒懒坏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溅论舅,宝马5系9000台以上北疆爱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抛窟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撕脯。   外观拧嫂琉:XTS尺寸明显更大乾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说距贫首,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秒弘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞧菇揩。造型方正且棱角分明的车身造型集促旗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炬坤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惭戎。可以说它给你带来的面子效应痕,绝对超过它的价格屎释祷,在半年长测期间兴橡,我在停车时经常会被问缅:这车得60-70万吧莫少蒂?   相对于XTS外观的张扬堡牵、霸气翘,ES则可谓是低调墟、内敛很多就,整车的线条和比例都比较匀称摩募,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了现。   在车身尺寸方面楞问,XTS的车长达到了5131mm颊,比ES的4900mm足足多出了231mm鄙贡,差距可不泄呤啤,但在轴距上册睡,两者比较接近耻,XTS为2837mm篮,ES为2820mm钙册董,仅相差了17mm躬,至于最终的车内乘坐空间表现乖付携,它俩也是半斤八两杜秸雹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型既,氙气大灯褂痕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯东伦,ES则仅有近光是氙灯参享欣,远光为卤素灯泡轻。其中协,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炕躬目,显得比较个性回臣薪。而ES则还是灯组传统的横置式稠卡阀。   再来看看轮毂和轮胎欠绘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欠,ES为17英寸峡币萌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厂丘疮,市场售价约1500元/条删茹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矛如丁,市场售价在1000元左右/条夏鞍。可以说瓢鳞,在这方面两者的差异还是挺大的放奠速。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扣蘑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元教豪惰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楔,下面就让我们来看看他们各自的优点臣韶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦县,其他两款车均有上万元的优惠扮,但相比比亚迪秦的国家补贴坦舶喜,这些优惠就算小巫见大巫了容。目前在国内的某些地区郝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴安,总补贴额度可达到7万袄乘掠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撕氖顷。   在外观方面橡距,这三款车均有各自的特点尝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潜孟肪。而本田则是日式混动车的传统样式发洗通,看起来非常别致肉氰嚏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帛卉拓,非常有气势杠酱。   这三款车中哦,比亚迪秦的动力参数最强鸡龚豪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平普梯。不过要是论舒适和驾驶感受鄙逢拎,锐志才是这三款车中最棒的绍店。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倡,因此它的动力参数看起来没有太大优势磊起。   三款车同为轿车下,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动对,丰田锐志采用了后轮驱动宽端。至于哪种驱动形式更好毒甩钩,就要看个人喜好了曙馈额。   本文导航烩惹:" "  简约内敛汐、安全扎实危、品质优良显劳,却叫好不叫座摊寄筏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玲。然而对于一个企业谁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颠详。为此其开,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臀份郎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粕摆。 亮点配置澈蜜恃:   City Safety城市安全系统斑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亩鸡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毒幸惶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尸膊盲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统聚将,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险村法,系统将马上发出警示并全力自动刹车亥,避免发生碰撞事故妻淀到。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氓告,可实现自动排队功能供,除了可设定巡航速度惟,还可设定五种不同时间间隔芒。   加强型盲点信息系统BLIS艘翠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赶插戌。   倒车车侧警示系统CTA狸掀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆量彩荆,如有车辆接近嗜肚,会发出警告音和BLIS警示灯景刊岸。   FAHB主动式远光灯褥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯权好瓜,防止对方车辆驾驶者造成炫目欺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心废,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择问究,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涣庭鞠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栓樊钩。显然沃尔沃也意识到这一点卷纷屑,要想在销量上追赶""ABB""赡拍猫,国产是最为关键的一步潜价,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跨撅妙。S60L的到来肯定会对宝马3系抹险、奔驰C级哗味损、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兔荒坍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔫扛千? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孙迸,我们今天对比的是2.0T智远版绢,售价为30.99万耻粕沟,而其对手同样是搭载2.0T发动机损,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型编讥欢。 ● 外观对比   从外形来看划,沃尔沃S60L给人感觉干练悉莲瞬、紧凑谷氨染,X型前脸略显凶猛脓兽,富有冲击力令。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涣,采用氙气大灯光源故次董,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踏论,只是少了前雾灯抚瘁添。相比之下窖罗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抽单,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秀,同时还配备前雾灯撩缅虎。只不过灯组并非自适应前大灯献低,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹿,确保驾驶安全誓违枯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吩系,轴距增加80mm达到2856mm吻晦桔,而奥迪A4L轴距为2869mm竿芯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奥,不过高度和宽度有所不及掏。两车空间表现如何穷守,请看后文的实际体验寡。   两车侧面造型也具有不同风格律,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盖燎刊,而奥迪A4L侧面更加稳重摆盎叹,看起来朴实大方犁妈。 在后视镜上衰豆,两车都集成了LED转向灯耻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹭隙,而沃尔沃S60L则没有苏。 在尾部竿喊,沃尔沃S60L造型略显生硬了胶角,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盾冗,同时加入镀铬包裹材八,气势十足粗酵,而奥迪A4L是单边双排设计第疥深,无镀铬装饰赊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泄淬,尺寸为225/55 R16轮胎撬涂讼,相比之下尺寸显得有些小了私希,同时配备的是非全尺寸备胎骆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蠕密,只有修补工具有点不厚道宛木。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的府茨体,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溅淌?当时的网络上绝对是一片嘘声亭催臼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滤行,这似乎就可以理解为特立独行凌?或者说创新钡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厂陡溯,通俗一点说就是喷辱平:走自己的路桂,让别人竞相模仿岗口钾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怖渐跋,时间不长司敖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样改?当时我无法回答券,因为还没有对自由光进行全面的了解灯帝硷,经过一天的试驾体验之后桶,我认为这次Jeep自由光确实有点料变,甚至可以说气势汹汹裴雹草,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤方迪痢,那么它到底有什么资本来搅局呢峭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兔沦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簿桥瑞,在做颠覆传统这件事醛脆港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念补锨。就拿前脸来说事,好看不好看绝不是我个人说的算的朵侩,每个人眼里都有一个不同的看法棵鸥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凉豁喘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啡突稿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憾,Jeep其实并没有太大的优势赁,包括大家最看重的轴距表现抽,在这个级别也算不上是太突出寝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话不,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骇楷,让消费者也能愿意买单退烁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寡,其尾灯设计和大切如出一辙纷谦,只是在造型上稍微做了一点改变陪,以便能和后车窗衔接的更自然一些酱祟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诞,这实在是太个性了焚巳偿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棚舜,不是吗墓适乓?   本文导航淡耍:" "  “便宜信疽、省油湾榔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绦膘素。因此幻插,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哩理跨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窃斯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佰常标,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”来县盯。二者不仅定位和排量相同当懊宛,售价也都是6万元出头垒奥。那么谁的配置更丰富溜,性价比更高呢啼快饥?接着往下看吧玛。   备注覆陛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冻胶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型了缴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纫廓、“天窗”和“后轮碟刹”辑蚂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铺存,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涪宿饲,促进其他品牌产品的更新或者降价穷,以提升竞争能力掸诵探。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氮,但又觉得竞品车型优惠较多”坚。今天就随着我们来看看诞,新威驰对比瑞纳摩剐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偷广痹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钡痰吻,此次我们将两款车型的顶配加之对比晨妓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘦裤赐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渐,以往圆润的风格被全面舍弃肪,车头变成了现在最流行的大嘴形象啥彩。虽然初看有些夸张衫稠,但是符合小型车定位齐,更多时候它是年轻人的代步工具嘛老,所以造型必须年轻垫蛇幻。大灯面积不但较老款车更大缅乱,眼神也更加犀利煌坟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变借酬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现席驳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绊桨弘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皋藉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雹芭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韧墨蜜,诸如电动天窗诚、前雾灯与后视镜调节都在其中逝脆顿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缸故绞,日常使用的便利度稍高一些瘁世鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屏恰,轴距达到2550mm堤巷。与老款车型相比加长且加宽恳蛔儒,这是为了适应造型变化的需要惜呐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势表付扯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岭。   新威驰车尾没有车头那么激进岔娥胎,显得时尚而舒展麓。整体线条看上去硬朗多了鞭。在高低配版的车型之间缴,外观元素的差异并不明显岔芭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摄,不过在潜在的功能上却有所不同司寒,高配车型具有独立的外部后备箱开关匿秤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苛萝寿,在日常使用方面的便利度有所不足百攻。   瑞纳尾部的线条更是犀利溅,线条从车身一直延伸至后备箱哪伟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致景光沛,增加了不少的层次感和运动感衰兴凌。" "  旅行车在国内的发展进程闯嫡拷,现在似乎已经开始有所起色馁芍,但受到各方面的影响炼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃庇闹尖。记得应该是在去年千,各大主流网络媒体几乎在同一时段经闺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章输,虽然没能在实际层面上起什么作用锚米,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柿胸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姜遂杰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耿趴,但是大部分车型均已进口形式引入篡嫁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皮嗣。宝马全新3系上市后虎纠坑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料景,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腔。不管是厂商的试水工作皑仁,还是为了后期大力推广的前期准备淌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搽窜鸡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的场侩龋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喇,但官方却并不这样为其定义愁,所以除了V60之外贩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的复。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乱,三款细分车型跨越了30-50万区间党丘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泛。   328i M运动型鸡翰,是3系旅行车中的顶配车型娄芯,M套件必然是它表现非凡实力的根基份懒车。BMW的M系列产品勒轨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的春,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桂督盯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赔肠匠。在M套件衬托下的新3系旅行版报粒怒,表现出的攻击力和威慑力很强烤扰陆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅防疟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俗粉滔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晦陛蓉,也是几款进口旅行车中最为全面的堤,除了前部以外断锭克,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桐,令驾驶者的便利性有很大提升糠痢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晶,造型圆润的尾部整体风格闯倪,让旅行车身份表现的恰大好处人蒲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菊,但是尺寸不大凡贸督,威慑力也没有想象中明显署。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龚杀,极富肌肉感的线条元素杆锚抹,让它表现的干练紧凑俯教牛。   本文导航擒录稍:" "  曾几何时豁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仿擎。物是人非道庙途,随着中级车市场竞争的不断加剧咀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径式。在上个月的广州车展上未,全新天籁·公爵正式宣布上市饥钱炽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纱悲科?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掸说,来做进一步的了解吧句。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较噬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膘: 稳重与运动杉死,风格各异   车身尺寸方面险行昏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弧撂,车身宽度敲反、高度与普通版天籁车型保持一致糙厘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虱鸥抵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奖柯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凭忻燎,只不过在细节方面有所调整渴厕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构萍填孝,后保险杠排气管内嵌汇极,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识般,俨然简多了几分气质的提升蜗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赁, 新君越的外观风格更趋年轻化缓鸥捆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狭但,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涣柔膳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凯,尾部设计与前脸造型和谐呼应材庐,相比老款车型稳重端庄的设计风格梧撮叔,全新君越更容易让年轻的消费者接受庐来遣。 【君越 整体外观】   外部配置方面列府从,天籁·公爵全系标配了氙气大灯草茂促、大灯自动清洗等功能报,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睡坝划。通过下方的表格我们可以了解到弥枷慑,同价位的两款车结脱袍,君越在外部配置方面显然更为全面一些典橙感,LED日间行车灯闯峭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隧漠较。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洼帽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头石: 日间行车灯痘搬词: 随动转向大灯赫头拾: 大灯清洗装置髓: 氙气大灯愧惦: 倒车视频影像蛾: 大灯高度可调咳息: 自动头灯窘典: 泊车辅助蚂: 无钥匙进入系统另拷: 感应雨刷堡肃: 电动后视镜淀歌深: 后视镜电动折叠讹敢: 后视镜记忆士怕胎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兴娜驹,年级里有几位南方来的同学蛊倾父,我到现在还记得冬天里他们看到大雪馆彭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竞券。雪对于那时的他们喝,是上天赐予的礼物融。但是酮关,对很多北方人——比如我——来说攀,雪却是避之不及的灾难茧,它让我们的出行变得困难重重镀畔乘。不过这次却不一样巨炭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罐剧腐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣美莲乘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先金桐鹃,请允许我隆重介绍一下今天的主角痞挠,我们的冰雪座驾烘邵,一款中大型SUV——福特探险者托。探险者是福特的旗舰车型皮怒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售被勉四,共两种配置棵扰尚,售价48.98万恒膊常、53.98万箍逆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元办负。我个人非常喜欢探险者的外型尼轨屁,它魁梧而正派试县寺,颇有美式SUV的霸气兼。牡丹江的冬天白雪皑皑阔,探险者出现在这里十分应景梅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捕脾骆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热默袭唤。这样的冰天雪地里县炊薯,就算是带着手套在户外拍照玩莎,手指依然会被冻得失去知觉妈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熟。探险者的方向盘加热速度很快烤,开启后几秒钟就能感觉到热量卿晾,太实用了炔夯逗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皖陪,匹配6速手自一体变速箱急。探险者在海外还有2.0T版本车型圣夸,不知为何暂未引入国内颇帝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面停蓄惶,并没想走量曝韧寞。   探险者为承载式车身结构窖咯,搭载一套适时四驱系统馅热帆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样突涪侯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滇事蛋,后桥轮间为开放式差速器滇农旅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助道拖,以制动打滑车轮的形式实现偏土。这套系统的越野能力或许不是那么强大损擂,它主要是为提升公路性能而存在的坏嘎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墒溯农,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姆啊沪。这次我们挑战冰雪路面酶,这套系统发挥了重要的作用遂。另外不容忽视的旗坦,便是探险者的“神秘嘉宾”了彻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成亍!它是一款高性能冰雪轮胎青题,官方称它应用了发泡橡胶技术鞠睫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浆,从而让胎面贴紧冰雪路面弥宏,提高抓地力婆相菊。当然歼,这款轮胎价值不菲搅,以探险者高配车型的轮胎尺寸秋衫鹃:255/50 R20为例脐胆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颊泼锻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的首始卉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上比,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抗旧韶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购欢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑识湍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下票腹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花接?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桐檄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羡棵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镶瞪凉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匹揽,两车的轴距都超过了2700mm喂洁辫,使它们在同级别车型中的优势非常明显荡悸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计季,略显圆润的车身看起来动感十足捶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凄较惨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感临,550引擎盖上V字型的线条动感十足臂。C4L大灯的设计相对简单暮摔星,全系采用了传统的卤素光源韧苟输,而且并没有采用透镜的设计疮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吉度,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜适贡恳,还有转弯辅助照明功能啃伯佃,保证了夜间的行车安全辖垒。两车都配备了时下流行的日间行车灯欣娇协,值得称赞的是克倡灿,550竟然为雾灯也配备了透镜嫂矢枷,这一点值得各大汽车厂商学习涉握旗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犁驴洗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尚兼隘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烦,550上扬的腰线勾勒出时尚郝、动感的侧身线条抠须眯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豁骆家,并搭配LED转向灯咎纪,视觉效果和安全性兼具钮烧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有憋捅逝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畴酷。   C4L具有无钥匙进入功能侗莫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羚鸡捅,550则采用了常规的液韫炝粒控解锁功能伯保筒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颅赁,C4L刀锋式的造型更加犀利虫,550则更加尖锐氛。   两车的尾部造型比较统一伙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹄骗暇,圆润的造型颇显稳重寡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圈,这样设计不仅美观檬累瞪,而且可以增大后备箱的开口角度莆探。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尸兴,视觉效果极佳渺灯。两车都采用了4点式倒车雷达咸灯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镁,使泊车更加安全罚恭。C4L后尾箱并未设计开启按键陆,只能通过车内控制按键和也浚控钥匙开启纬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启水罗,使用起来非常方便舞蓄。   本文导航俄忿夕:"    紧凑级两厢车芭,如果倒退10年前松吐锌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驶澎绿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后号,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脚,它于不久前推向市巢概θ,但其实它在国外早已上市伍舶陪。雪佛兰在近期才引入辫撼挽,相信也有自己考虑崇,好在这个时间也不算晚睡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苔,相对较低的入手价格储规、时尚的外观设计以及良好的运动性能琅抢蹭,都让其成为该细分市场的热销车型多僚委。而在紧凑级车型中鳖,三厢版在兼顾运动的同时尖,实用性相对更高一些份、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念视。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副牛克斯三厢版(以下简称柑呔遥克斯)进行深度的比较林,到底谁能从中脱颖而出怕,让我们拭目以待尾凭。    在刚刚结束的2013广州车展上捕墙千,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴观。此外廓疗,溉恚克斯去年北京车展的正式上市伶,也让这场紧凑级大战更加精彩富坎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莎卸,作为其小弟的马自达3能否一样出色斑馆?负傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颇氯,能否从容应对桂娜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓维撇天。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苛。就在媒体日当天拾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屋壳绵,经过旁边人的介绍蹄羌,惊叹一句热:原来不是一个车奥А!可想而知七详,这兄弟俩得有多像鹃脸涣。    2012北京车展上市的讣绾福克斯相比前者伦惋擞,已经在市场上打拼了一段时间校。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降连避献,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叛蠕,但是盖馍棵ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位排劫篮,还是毋庸置疑的粗汝环。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸥碑筐,为了让评价更加客观莆丛,同时嗣敌授,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韧趴,我采访了一下身边的同事和朋友蛔。   同事A涸:男乒翅隙,30岁痰、已婚撅胯寥、儿子1岁多    我哪个也不要珐票,原因只有一个盘:都太小僧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV染稼桨,实用!当然这两个车白给肯定要错。(也对省哼徒,老婆孩子热炕头的人秸耍,还谈什么运动超,能装下更多的人和东西洁水,才是硬道理)   同事B堡:男簧系普,老缚昧ǜ欤克斯车主挺骆,奔三的年龄撤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概墓サ纾克斯佬,理由是有优惠逛寝孔、货源足罐篓罐、随时买累厂,听着怎么跟买菜似的媒浅绣。   前女友密:24岁唐蜂,高尔夫6车主揉疚菱,略带公主病    选马自达3姬竿,原因是好看俗沃欺,我再问还有吗皇伴簿,答曰胖集返:好看懊缗ゲ荨!我继续问烂,跟我急了谎,提问结束胺缎。   现女友村:25岁赶乓,对车没有丝毫兴趣仇熄巍,仅对各类衣服鼻、包包付氓侮、鞋等物品上心    我选马自达3吧械,原因是就看这个顺眼赡融,所以就选了充腹十。(明显敷衍了事)   女性朋友缺丛:24岁同臣,某时尚杂志签约平模秸,对车有些兴趣嫌哦,但只是停留在表面    我选马自达3狡懈泛,因为好看煞,身材我喜欢摧焕己,而且红色(主打色铰吞精:魂动红)是我的style瘁,所以我会选她的说卧秒菏。(这种中英文混合体蹈教晨,外加“什么什么的说”的语法真别扭视,说她好几次菲笑巳,不见改)    采访结果显示卷撇,果然是萝卜青菜伪武、各有所爱们,而且给出的理由也是五花八门瘁滑闪,那么到底这两款车有哪些不同仇藤勃,在面对不同的消费群体时班祷,它们的表现又回怎样糠火曹,废话不多说旦匹拆,让我们往下看溺。" "  2013年8月便惫,本田CR-V共销售了15393辆吉墙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捍,本田CR-V共销售了18989辆虐嫡伸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豹闲醚,本田CR-V共销售了19510辆缆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月料萝萝,本田CR-V共销售了19288辆卢裁糜,全国SUV销售车型排名第二......事实上腾桨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皇俄阜,它的优异表现还远不止这些乏摄,截止2013年11月底揽请袄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捌绦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氯嚏拆。是什么让它成为了国内SUV的明星惯芹醋?又是什么让它如此大卖男?   现款CR-V有2.0L迪沟酮、2.4L两种动力共7款车型诉琅倡,售价19.38-26.28万元眯编痪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涡,售价22.98万元)苇草了。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夕棘侧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声躬潞,纵观整个CR-V的家族史夹蛾,前两代车型还有些“方盒子""造型椽秒烽,而从第三代开始盆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脑,坚定不移的走着城市化SUV的路线菱枚尾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚀北。   说到第四代CR-V的外形撅,也就是现款车型新避,它的外形并不是能让你一见倾心的主唐独虏,CR-V上市之初究傻,人们对于这样的设计褒贬不一融够吵,甚至有些“不得民心”侧勃波,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吮料然。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酵栓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能书读舵。氙气大灯郎酿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沙痴。值得一提的是沸驶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汾荷橇,效果出彩唐恫。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫩鼓希,离地间隙下降了50毫米奥桶妹,仅剩130毫米供迹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性济令帆,但却令离地间隙接近轿车坍疽钱,轴距则仍然保持在2620毫米避柿跺,整体效果比老款显得修长不少断斑赴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啊,在实际驾驶过程中食,提供给你更加宽广的后方视野须,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罢级捞。   现款CR-V提供17匣授粕、18两种尺寸共3种轮毂式样卿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外监充喊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面且块达,车尾向外凸出比较明显力,给人一种臃肿膨胀之感藐贪拨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祈局。现款CR-V车尾向外凸出比较明显期洞墨,给人一种臃肿膨胀之感魏匹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因囱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滦跋,为实用性又添一分附睬簿,从之后的销量来说敝夯漏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炼,保持着高歌猛进的态势抛书勃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔斡秽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙完、精心茎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霞,排量仅有2.5L楼寞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蝗快。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菱奸掂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爽蓬。   第三代雷克萨斯IS烯本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烫掸,全车线条设计更显张力案,饱满的肌肉感让人过目不忘频挥鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下南。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侯湾嗓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恨,丢失了一丝霸气琳存娄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疗喇零,长宽高分别为廊啥:4665mm膳、1810mm浑、1430mm挥玫。同时轴距也增加了70mm眯巧椽,达到了2800mm犬驹桓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刀帛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言红,其前后配重分别为53卉须笑:47抱。接近前后1抵潮:1的配重也体现了其运动本质僻。   IS车身侧面短小精湛堑蹲香,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暗,显露其灵动的车身姿态单褥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藤闭,依旧是纤细息啸赡、锋利潜魄,绝不与传统设计相妥协悉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钳硅。   毫无疑问垫涧肌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扳司。你可以觉得它设计非常超越蜜,也可以认为它很有美感岔立妈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粟矮呢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛇懈犯,石油的消耗量日益增大扑瓷惕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掏计列,排放着大量的尾气侠,制造着日益严重的雾霾天气枚徊率。汽车尾气的污染匹,越来越成为大气污染的重要元凶寞。开发替代清洁能源亢柬,代替排放巨大的内燃机蝎痢,越来越成为厄待解决的课题散牛。现在很多厂家都开发了混合动力车型侮波锰,这项技术基本上成熟了顾毒罗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撕,也没有成熟的商业模式来进行推广围垛穆,即便很多条件还未具备咆斡,即便这样那样的客观限制理唯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面别诺谩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腻禄,叫做启辰e30晨风就,这款车还没有上市界,很多技术参数还没有公布赁显茧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抢畅慧,介绍给大家成浚。但即便如此澎纹,这款车还是有据可查峰,开发平台来自日产聆风电动车锌灭,外观也和聆风十分相似嘘骡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夏闯,2700mm的轴距和骐达相同坍赐,外观的样子也有几分相似惺胜。但明显晨风的很多细节显得与众不同团蒲落,前脸没有进气格栅的设计喊贺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抒缺。而据厂家人员介绍擅挖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芹词,而是单独开发手晒。   尾灯使用了LED的发光元件晴萝,看起来更加醒目副,垂直的长条状样子也很有个性八县蓉。但在车尾上顷型钒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怖伺狗,用以分担电池组的压力耪,这在晨风上是没有的嘘遁。   本文导航叼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳞戌境,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锻,照片上看它挺精神埔,设计有传承有创新塘恭,硬件配置有增有减票,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禾船,没能去测试现场参观参观令矩及。   命运总能给人惊喜恰敖。上周五下班前萌酚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裤,领导突然走过来跟我说诬:“来了个顶配赋闫克斯搽仇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羞,周末的小幸福就这样碎了一地饲,我得跟两台机动车泡在一起畅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湃鄙拇,坦白说现在我对它俩都“不来电”枚。这样也好皖瘫,好歹保持个立场中立对吧嫉呸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满限放行,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苔,比如为什么海外有独立后悬架侣妈?国内全是非独立后悬架簿亲测?其实道理不复杂焊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枯污,既然如此放,那就遵照做生意的基本法则来做勤斡汗,降低成本糯乘洞,攫取利润轿,无可厚非胶。我相信如果改悬架车就没人买菊,那他们肯定不改甫标练。   福特比较谨慎骇雌乌,善于跟消费者打成一片沽,挣钱不忘树口碑勾,好口碑又促进高销量狈齐,顺利打造良性循环圈古即篡。尽管它也有这样那样的问题蛊吾藤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凸登,值得大众好好学学羌。话说回来牢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路触焦。   现在摆在眼前的高尔夫7和富郑克斯波丹募,是各自家里的明星产品么颂须,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笑想,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限比间锯。把这两个重量级选手放一起拇窗,能擦出什么样的火花来借?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犊驴悍,似乎这样能出一口恶气微肖暗。不过我得劝各位一句粗:百花齐放很重要纠剿怠,一枝独秀最糟糕贾唐酿。   ●外观   扯半天总算进入正题螺,这个阳光明媚的周末笆夕,没有雾霾的打扰笛险,我把两台车放在一起拍了套合影短且佩。看看它们躬浇阿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钞,一个是16.29万的顶配版两厢讣ぃ克斯当碴道。要说家族式设计检镜仿,大众当然领先其他厂家侯极,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伴,福特的动作稍晚一些不檄,效果不赖缅岁棱。   所以当高尔夫7和附迹克斯站在一起的时候蔽脸地,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唤惯宦。谁好看我不说爽钨,大家都有自己的喜好驼。两款车前大灯组内容丰富伺推脑,氙灯甜、日间行车灯挞烙、大灯清洗耙缝、雾灯一个不少沮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有零擒,而甘诔芊欤克斯的则要花6千块买选装包凌趴宛,朋友们愧肉,要享受还是得多消费啊揭。   车轮部分有看头猾尺。杆啵克斯胎宽215mm男齐纤,米其林博悦轮胎水,轮毂造型带感逃,给个好评厘词,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墓。高尔夫7胎宽205mm旅司,似乎缺乏顶配车型应有的气势里舶聚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橡怖丛。   车尾设计各有出彩的地方镶阮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楔,LED尾灯是个加分项岸,腹唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意背枢。左边那台风格沉稳一些亩窝竟,右边的青春气息扑面故啤,你喜欢哪个觅妓?" "  “牺牲一定的车身刚性缝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谦汤线,最初它的出现只是改写了常规车型的结构事,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”女级。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喘科娟。就在上月泉倘技,奥迪再次引入了其Cabriolet版本就崔灰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盛伞抵,至于奔驰C63 AMG秸绍盛,目前还缺少这一车型庞。   由于是RS5 Coupe的系列车型羌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攀剐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾具,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梢涛办,毕竟除了性能之外乐跋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陛楼访。   延伸阅读 达瘫徊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案募,其中包含对车漆颜色玩朝、内饰颜色以及电子功能等自主选择挫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旧百柒,所以在配置解读方面委牵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滤,并将官方价格告知大家词冯处。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吮肉,软顶敞篷采用电动开启癌垮,时间上需要15秒即可脐讹,而将再次闭合需要17秒项凡,其开闭结构为多连杆双片式夯,这也大大缩短了开闭时间琳退皇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褥耗戏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拢假午,为了不过分降低运动性隶痞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肃昧谢。排气方面也是RS5的一大特色醇楷刚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溯骆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暑,而在Dynamic模式下会全部打开娥。   本文导航习败:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佃,或许大家已经是心里多数犯瑰虫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纲帘么,定位于新兴的小型SUV市场盾瞎绊。众所周知溺塘熊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“武挠,长安铃木选择在这一细分市场发力钒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悉诵,通过对比分析缄伐倾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凹脸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啃裁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慰久,搭载1.6L发动机囤凉岭,匹配五速手动和CVT变速箱谩寥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L无、2.0L两个排量六款车型抛偏憋,同样匹配五速手动和CVT变速箱评儡式,售价区间12.88-21.88万元青。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庆辽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谱,通过下表的数据显示得知熔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穿毯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔬雌铃,相比逍客特陇疗、昂克拉等车型同样处于劣势纪焊水。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羚璃渡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹订局,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秒秆,还有与车身不同色的黑色包围对锤、车顶行李架射,短小结实的车尾舍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溶皇酬。车身颜色选择上级表藏,S.CROSS锋驭提供了极光绿普焦舅、皓月白烷、星辰银堕缆、丹霞红曹、银河蓝和晶岩灰六种颜色光羔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氰囤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计权,雾灯乔垄、下保险杠也经过了重新设计呜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佬矗。车身颜色选择上崇揉,劲炫ASX提供了珍珠黑紊钢、极地白丘、翠鸟蓝忌、酷银仇、钛灰五种颜色静。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浓匆罐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烦小,前后雾灯龋赎突,并配备大灯清洗功能冠,外后视镜集成LED转向灯;同样耸钵笔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拿门算,带水平调节和自动清洗功能敢沮,其外后视镜没有集成转向灯陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揣枢苟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂累哨卤,二者均为铝合金材质遍廊。所有车型均配备优科豪马轮胎逞扑凉。值得一提的是狈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芒修赣,这在同级别中比较少见滑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俄,根据车型的不同尺寸有所区别委,低配公獭泊:215/65 R16辆粮嘘,高配捆首:215/60 R17仇懈,轮胎同样使用的是优科豪马肆困,同样配备全尺寸备胎河,两车在这方面都表现得很厚道朴拱桅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叛氰,第七代车型倦逢令。其指导价12.19-14.49万艾阮佛,这是配备1.6L引擎的价位漏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硅,账面要准备好14.09-18.29万松到宦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稀,当然想哆,身为第七代的它恒含睦,在冲击属于自己的又一串“第一”拈。但我们相信结,短板才真正决定高度漠。   全新高尔夫的德国总设计师说秃,它的设计主导思想为“简单既经典”捆类朗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分败:中网与大灯的相对位置人醇等、拓宽出车身有力的轮拱反舌虹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涡勤,这台在中国拥有极高人气的两厢车丰蛙,一露面畏陈,就好评如潮健。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谩溜,但还是要将6/7重提谷绵参,除了外观上的差异纪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘲,比第六代车型要长56mm夹团。而整体车身比例上饱颓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然两壬型,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虎,轴距增加59mm良按灌,从而提升至2637mm波徒咀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梯耍,但新样式的内部构造也足够炫错。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念常湘核。高隔音性的特殊树脂层田,形成3层薄膜结构昂寸。它拥有很强的抵制振动物理性能嗅沫赫。   直接跳过撩人性感的腰线溜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甘。相比海外的双L型葱,或许辨识度更强一些橙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绅,但高7的不一样梁葛。细心的你会发现共,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时额,才会主动启动潘吕昧,并且拥有厂商宣称的132°广角毋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格长,天平再次偏向了驾驶者一侧纱缕裳。整体内饰上城坑牌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壬韩可:放弃中庸的设计理念疼胎吗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缄迹绕。不规则的T型区潦老炽、活泼的金属线条点缀鹅锨,让全新高尔夫大变身五老吼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没染廷,它能够让你感觉非常新鲜沏。   坐进高7内娜不,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嚷窘川,比普通天窗大了30%呵卜。而外掀的开启方式有点奇怪李改,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敲氢佰,同时还为内部提供更多头部空间群埔。   大众车型的人机工程向来让人放心绥帅,这个角度的方向盘煎坪鼓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湍,或许来个拨片更有型吧刀阂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症布踌巴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诧。   本文导航汰烁徘:" "  在国内的SUV市承锴羁稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吾铂垮,正因如此酞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揩信抄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挛。   说到大空间渐、七座设计连词珊、配置丰富的SUV杆,北京现代全新胜达是其中的表表者枯鲸喊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姑倒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材隶侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莲侥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吐,下面我们将对这两款车型进行对比分析褪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趴,设计上中规中矩囱瞥,采用了哈弗新的家族式设计元素憾接,这一风格将在整个哈弗系列上普及抬,代表性的设计元素有嘿:大尺寸U型前格栅掀钾,粗壮的镀铬横条格栅息,时下流行的“X”型前脸拐茂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨倒蔑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓崔撕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枷刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼家,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缓悄枯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅革翘绣,再辅以造型锋利的大灯灯组绣慌嘉,极富视觉冲击力策。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纤娄,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉丛。" "  如果提起讴歌品牌嘿舱芭,大家一定会想到MDX这款车话茎摧,究其原因据,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罢巴慨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奇矢,拥有讴歌最顶端的先进技术霖骄。在2013年骨,讴歌上市发布的新车相比以往配,算是非常密集的玖匡独。即将岁末贪科菲,讴歌的新款MDX也开始上市销售喀林佃。作为新款订挡世,MDX的售价降低了姑蒜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坡苟仙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失查。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器科?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘘。使弯道驾驶更加轻松够瓷凑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挽,在车辆制动时恍,通过制动延长扭矩矢量分配扫,提升转向的循迹性 慨,这在之前的讴歌车型上是没有的道外碧,包括RLX楞抚陇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机色嫌灌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗅。但我们看到沏翁失,在讴歌品牌乃至本田车型上堕硼品,自然吸气发动机依旧占据主流梳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陋楞,在新款MDX上使用的3.5L发动机碘彩,带有VCM可变缸技术锯,在不同的动力需求下取,发动机自动切换工作缸数抱彼耸,用来节省燃料撵华,提高燃油经济性铰痪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桨塘繁,使用了全LED大灯茸识,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肪,不止在新款MDX上出现胜,旗舰轿车RLX上同样具备立陋颗。但和MDX相比烂星两,RLX的前大灯内部结构稍有不同灌猜熬。而MDX的这种全LED大灯浆喜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棱痴林,但据了解讴歌正在向这个方向研发猫邢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溅,其中大致包括救援火、定位敝馈、导航检索等常用功能蕉俗俩。但值得一提的是罗,讴歌的这套系统在整车质保期内锻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颧秋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洁榔,通过车头蛾想、车侧凶杠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式存裴祁。对于前方障碍毁、侧方停车鞭闺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用握坷桨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睛劲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冕岭,MDX采用了59%的高强度材料届沫,热冲成型一体式门环等途径冠醒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疙筒。   本文导航狸:" "  在新一代天籁发布之后痉忻帽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字太。二三十年前富帝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车定肮辑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞧胳。而谈起这两款车卢,目前多数人对它们的理解是采烯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘲股,配置增高沏星,便成了公爵和君越喀顶拾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顽瀑勿、动力和配置等等笔,却有着极具诱惑力的价格提头隙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壳柯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悉守郸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钵措趁。可它们究竟有没有这样的实力单?两者比拼贫,谁又能更胜一筹图仿?本文即将为您揭晓市露。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赋际筛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暑凭钞,售价区间为23.59-36.99万元慧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版县记,两车售价分别为29.98万和29.99万萎,价格非常接近东摊,比较有对比价值握。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显读催,主要是雾灯侵港缓、轮圈等几处细节可以加以区分锭秒胁,尤其是中网变得更精致品,车头更显大气校。但也就是这些细节的变化涵退眉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动施兴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汐测郎。   大灯方面阔仆伎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能添抨绊,不同之处在于诽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)称。   车身尺寸方面貌踌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酵衫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捍,君越的长度同样超过了5000mm操,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本跨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羌违,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过室诺,并没有追求锐利搔尺皖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芍,腰线设计是其外观中的一大亮点韦,并非大多车型采用的一条笔直线条冷呸,而是在B柱之后便缓缓下沉标,在后排车门上形成一条折线媳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绞祁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痞馁。   尾部来看倒揩,公爵与标准版天籁造型基本一致杯嫌,尾灯造型也还是一如既往地犀利晚凶胁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旗,为整个尾部增加不少活力衬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惜泉,使其整体感更强藉入功。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸽,轮胎方面劝和粹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稼抬胃,更为霸气吗撵逃。   ● 外观小结势锌肪: 两车均采用年轻化设计替炼垦,稳重气派;车长均超过5米去讥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磁蚊,君越表现更为抢眼祟。另外赔,从个人角度来看盒芍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撂塘,相比之下它的造型更加简洁派瞪、规整顶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虎闲辞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓖羡,足以呼唤出你全部驾驶激情陛。你可以视它为野兽郝蝎休,但我更愿意称它为内敛狂徒斑孰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揭漓扰。它是驾驶利器侨呕匠,也是很多人心中的梦想之车扣夕豌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菏。   既然说道奔驰AMG抱黔硼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样番,都代表了其品牌车辆高性能版丝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款软,这些车在发动机配置调教棋突讣,底盘调教付,外形和内部设计上都远远超越原厂车闯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悔届朝,它的长宽高分别为4707mm场、1795mm和1391mm炉钒惭,轴距为2765mm狸碎。参见下表可以直观的发现须踩倦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衔碧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夕拭底,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扩。但细看之下隋,还是能明显看出差别藐峰刃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吞吭矾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唱归,流畅迷人更具轿跑风范施。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烈茂。   除此以外起,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伞烽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭填付。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糙俏掂,前轮尺寸为235/40 R18九,后轮尺寸为255/35 R18酥脐逗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坞歇膜,以获得更快的加速度鸡椽莫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果马。   车尾是C63最为霸气的地方霜咕,四出排气管宣誓着其运动特性狈当,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芜凭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力栏构鲜,从而提高车辆的稳定性怖。" "  11月12日克,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枪尝鞭。无论在平台还是动力上岁蔫力,这款车都与标轴3系基本相同泼锹旅。动力上镁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暑耸兴,依然分成风尚熟毁、豪华和运动3个不同设计套装夕毁拧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挎绣。无论怎么看盒卤铝,4系都很像一款双门版的3系掂钾途,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢随济揣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毙舜德。   虽然名字是4系督刊,但如果只看前脸舌矩,恐怕一眼很难分3/4系桅。不过仔细观察细节的话钩闻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同味拦鳞。比如更大的开眼角设计惧,更修长的双肾格栅桨,还有明显不同的下进气口设计风格炯乃桶。当然娇喝,了解宝马车型的消费者都知道槐怒途,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劣。此外携庇须,前脸还针对空气动力学进行了优化拾。 【左涂:豪华设计套装(选配)/右恼硷:风尚设计套装】   侧面造型上舞培,4系明显比3系舒畅很多讲究态,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猩吐融,更修长的车门对此也贡献颇多蝗暗。不过轮胎规格和3系完全相同蜜枢,似乎很难体现出这款车有多么运动骡蹦。另外甜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了良劲,和前脸的进气口配合敝篱凡,共同为刹车系统散热记。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多季评,不仅装饰性强拓,看上去也更凶狠谜尉。   尾部设计上另,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戌。猛地一看依然很3系舞,但饱满的线条体现了4系的不同筐歧。尾部虽然整体很“壮观”勾荤搪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气借必钒,别有一番风味苛竟。另外聪司,根据套装不同探徐恍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尼泉沙,实拍的运动设计套装为两侧双出闪,个人认为设计还可以更精致一些凌。   车辆提供绅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钵叮:北京市海淀区闵庄路19号   电话咖帆宪:(010) 5872 8888   本文导航良:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沥仇,自日产逍客2007年在英国上市以来穷裁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来海此翟。各汽车生产商自然毫不示弱鹃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牛康第。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岛纷世,公司就对其外观和动力均作出了革新狭鼻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗽词。这款车售价要高于ix35泪魂伯,标配版的售价与高配版的ix35相当虽饯。较高的售价并不会对消费者影响太大晴霖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磊感亩。 ? 现代ix35   除此之外普,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湃。完美的驾驶体验弗浚肛,充足的动力表现热郊,日常的实用性以及低廉的养车成本铆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战料浆镜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苟汞薄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绰。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸥晴牌,后车门打开的位置更高涉,加上方便的一键式折叠后排座椅络,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烹策。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舌惺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弗嘿冲。ix35的后备箱地板离地面更近癸涎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫁疾聊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5替伸侩,他们要对此多付1,700英镑地。其余两款车的四驱版猾弘席:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廉涝慑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)埂淡。   从标配版本来对比三款车补融侧,ix35要优于其他两款即韶。SE版就提供了后排加热座椅涧免,方便商务人士乘用酸爬哀。高配中更是有导航息,蓝牙圭唯,真皮座椅炕拢灿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抵哄嫡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倘屡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蝗细扣。   综上所述匡侈太,我们推选出这三款车的排名分别是脆健捆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的即速,但是它的驾驶乐趣却是最大的棵饰纬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码楷急。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缸什模。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踞赏。低的污染物排放标,强劲的动力表现匣距葱,新引擎的装配让该车重获新生韶沪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灵。不光是低廉的售价纺,标配版的实用和保修期的延长微夺,让该车十分吸引人纠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掏缮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搜淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦凄,严禁转载返晦谷,违者将被追究法律责任思。责任编辑阀:李敏" "  在国内案宏,提及福特这个品牌藉卸儒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ㄎ#克斯和嘉年华讹,但福特的精髓决不仅限于此倍。在美国屉洼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垒坚附。近些年来灌惫竞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绊簇,先后投下了旗下多款SUV车型虾卵扳,其中包括翼博蹦充辟、翼虎爬层七、锐界以及今天的主角探险者卞乘。作为美国销量连续15年冠军的探险者浇详,它在中国的土地上能否再续佳绩缎忙?带着这个问题取,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程嗨嵛小,也是其第五代车型功伴肠。在今天看来备莫,福特探险者圆润饱满估,又不乏美国车标志性的肌肉线条凰赖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胖。但早在1990年排,第一代探险者刚推出的时候庙添虎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屉贯。   随着时间的推移蠢割,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哥疼孔,与其说是改变镁,倒不如说是更加顺应潮流忌。早先的皮卡底盘不见了踪迹卫骸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂导丸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信丶哪隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔚赶。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敖亩?结合同价位车型做个比较不难发现朵嵌干,探险者论尺寸绝对傲视同级滥忍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娥灭星,“尺寸”无疑是其最大卖点沫猛。它的车身长雷汤、宽察形、高分别为5006mm道鼓、2005mm和1743mm儡碴,轴距为2860mm陪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恨,即便是与奥迪Q7的对比中氨甘脑,探险者在某些环节也不占下风怀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外境,探险者的最小离地距离为193mm碘倾,接近角和离去角也并不大邻,仅有21.7°和21.4°柏剧拱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扮倒隶。" "  引言妈啡策: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垂腺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新看夕奠,其采用了全新MQB(横置亩齑讲眩块化)平台生产俺,不仅在外观徘、内饰方面有着明显的变化微片嘶,更低的生产成本图娶、更轻的车身也使其有着较大的优势圃。此外复,作为其老对手的福特复俳担克斯当然也有着较强的实力抄看,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恳哪慕。今天赎是家,我们就来为大家对比一下限,看看这两款车型谁的实力会更强淘秦酵。 外观皆:低调内敛大众风对比时尚张扬付冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感匆,但在设计风格上却有着截然不同的一面焊玛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撵路袒。而改眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息划授。   车身尺寸方面父,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm革排会,轴距也增加了59mm团,整体看上去更长更宽更矮郡息舅。但其主要竞争对手傅伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势琼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衰、强壮渡、凶猛绅甜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娜赔懒。试驾被安排在了蒙特卡洛孔淌,我们被热烈的目光追随了一道擞,同样措薪失,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路态丘巧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起维胸,它的对手就已经锁定了诗妨锻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孔脸晚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圃,他们选车就两点蜗茄珐,第一样子帅泄胳熊,第二性能足够强大比慰故。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车武肖岗。恰恰如此羌酸逃,它看起来很漂亮诡井,尤其是车身各个部位的比例与线条岗眷饱,挑逗着所有人的视觉神经玖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琳美,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刷擂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亩,而且更杀气感更强石。怠速时慢慢靠近甘,它的躯体在微微颤抖嚏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烘曝。   细节方面奥迪从不偷懒虫叛瘫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乒途,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怂扇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潘。在我看来淌偏,这样的视觉效果已经足够征服所有人舱橙,如果你觉得不够醒目都稠恰,还可以选择将卡钳漆成红色赦次唱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部送,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体板,120km/h时自动升起我坑塑,此时的样子最为动人曝蛊胖,速度降低至80km/h后便会自动收回漆挂。   进入驾驶室并不费力深,内饰与A7或者S7基本格调一致督,简洁朴实独斤,中控台区域保持原有基调棠,有人说它沉稳檄恒火,另一些人说运动肋袍,在我看来这就是奥迪的风格寥,可以满足很多人的口味纯遁,一切气氛都显得那么熟悉枷恕。   车内有两处亮点让我记忆犹新佩太,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分徐,坐上去的感觉也足够舒服泌肝鸵。不足之处在于它的调节方式太过简单沛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楼沸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妨狮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眯裸础,手感与大小都很出众旅,令人爱不释手袍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓷夺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粪交。也许这就是奥迪设计师花心思的地方香,善于抓住驾驶者的心容空,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化立辩,两厢版掀背车开始越发备受关注律枪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牡河,强劲的运动性能也是非常重要的指标缕耸糕。就在本月初细,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刷东,除了朗行运动版之外弓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萍溺揣。接下来剧臣,我们将两车放到一起逻粪,来看看其空间和性能环节的表现如何钙拈饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是形释弘,如今的情况则正好相反偷琼罐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此完瞪冗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屁熊窖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弟娶蓬,两车的售价还是非常值得人期待乐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版珐特癸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吓譬,前脸没有任何改变麻轨步。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素季轿伞,但给人的印象要更加动感邦拾摆。   车身尺寸方面袜乾乡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米单翅,各项数据都要比朗行运动版更大一些哆骇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少覆篡滩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎儒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毙,比较适合家庭日常使用焊。轮毂造型与三厢版没有区别鄙。在发布会上胖诞筏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畔姜,相比科鲁兹掀背车不够运动圭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仇戈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帛,线条更加自然岭抨卸、流畅估。两车的车身腰线笔直且显眼空鄙涉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉噶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逞醚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侥翘。同时桥憾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唬纷,点亮后的视觉效果非常不错颇拣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福比煎。整体风格也是保留了三厢版的造型告卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寒具幸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞪寄。2008年钮,丰田Yaris进入中国市衬コ锇ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹤湘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车魂剖饱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胚,想必原因大家都很清楚盼虹,致炫在各个方面都已下足功夫光枪烽,为的就是再续辉煌伸。   致炫外观灵动时尚背,带着一些年轻的运动气息鸡怕褪,车长为4115mm懈寥胁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络却璃,比老款低50mm;轴距为2550mm耍抄叹,比老款长90mm柿香。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饶椿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点品轰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”介,这样的设计更有利于致炫的散热壤蜕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱口。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怒棠苔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气情。   " "  在这一两年中巴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匆,究其原因辅巍徊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疙骄。另一方面媚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肮。代表着大众在中低端产品中的最高水平骚猾。如今奶铃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野措。带来的改变很多沉墒,由MQB平台带来的更多越级配置凌患氢,外观内饰的革新哀抚,动力总成的变化脚纹,当然还有后悬架的改变帆。能否继续神车称号效戚,笔者觉得芬缝礁,可能性极大测显。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木悖块化平台的车型诞骇惯,之后师,从这个平台开始窜笔停,还会有奥迪A3等车型陆续引入攻卡常。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宽隧倒。但从高尔夫7开始村怕许,这种概念将发生改变箔堪。MQB陌撸块化平台生产豆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忻,后面我们会详细说到绷稼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氢蓄,必然是一台有传承有积淀的车型伤普。经过几十年的发展和变革痛碎,没有被历史淘汰闯吗违,却总能获得新生和换代外涂嚏。我想符合这种条件的车型真的不多守。甲壳虫也好显邓呻,卡罗拉也好辣焚髓,都算在其中淖。高尔夫更是其中不可或缺的一款煽笔,从第一代发展到第七代修挂飞,我们发现铂患,很多经典的设计元素没有消失厕教齐,而是作为经典传承下来橇奉,但技术却在与时俱进的发展蹄呻段。直至现在势辱切,高尔夫7的出现苏,能够看到曾经的影子汕,也能够看到未来的趋势世。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿本,今天在紧凑型车上也上演码竣,只能说明烂层倒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桂遣扇,也从侧面看出廉,这一级别的竞争是多么激烈侈苗颗,高尔夫7的轴距加长了59mm醋乃氛,反应在车身上芯茅,加长了56mm脾羔肚。这让我们看到朴,高尔夫7并不是一味的加长奉令,更兼顾着车身的整体设计皑坚读,以及操控能力的全局设计咐锰掏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了劳邪瓷,争议很大炔拎艰,但貌似并没有像新速腾上市时那样赴肖徐,引起大家的太多反感熊坡。或许一汽大众的这场策略大变芬吭,已经让消费者黯然神伤了秸蕊。大家也都知道京菊,这是没办法改变的事块惕试,想要四轮独立悬架童盼广,会有性能版车型作为选择埂嫉,要是纯家用付罐噶,就只能接受这个现实父晴集。   本文导航亭桓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚷腿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涕,这仿佛已经成为了一种定律墓诗。话说回来俊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手你,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斜毒仿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蠕须、做工奔定接、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孺弘驶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解你期并。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仕,为更直观的进行两车的对比分析说纠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车核,需预定等车时间较长底骏得,主推1.5T车型)作为参考对象蹄恍。备注彩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凄惦需。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戳腐熔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看推,瑞虎5和哈弗H6各有所长既妊,瑞虎5车身更宽铃、更高胜价,而哈弗H6车身长度椽、轴距更长苦宪蠢。另外这两款车的外观设计原创度较高菲蔑拘,没有明显的抄袭痕迹粹桨匿,且能够符合大部分人的审美观孩离,足以体现出设计团队的用心程度缄先。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应司肚,意在塑造最新的家族风格钵嗣,整体呈现出大气东梗、时尚的感觉炬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曹匈讳,包括徽墨黑抒店、烈焰红匆、赤金棕尽极啡、暗夜灰顿豆洛、皓月白和丝缎银寒闺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抡抛挟,其更侧重于简约咸铃裂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恕纫辖。车身颜色方面美,哈弗H6提供有经典黑闲缓喉、雅致银佛坞夏、简约白绩仇、中国红霸腻、风尚蓝憾来碱、摩登灰阀率捎、醇魅红错挎、睿智棕共8种车身颜色班随。   前脸部分魄涛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果林泛篡。瑞虎5前脸层次感较强旗,大灯巧妙地与中网衔接辛适倡,而下进气口被分为了两部分氏恋坡,下部与底部合适护板相连接嫉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和富,没有太多浮夸的设计识兢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锰收,但绝对属于耐看型先劲,整体间流露着SUV标准的稳重气息李次。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钡迫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长塘,车身侧面给人以更修长的感觉坚竣伎。另外泌割,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挠,车顶均配有行李架菜椿废。   同样的孟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洛访乘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲜膜,厚重的保险杠更具力量感郡愧。   灯光配置上暇篙什,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坏窗,内部灯组布置较为新颖下扭豁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓮扇醚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孝傅放,常见的柳叶状大灯造型涝,常规的灯组布局币,带有透镜的卤素光源大灯抱,提供水平调节功能捞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疆轰,看上去更为醒目和美观捂驳萌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贾扫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悉赐庐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厂暑痊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想思,同时越久的期待会带来一个重大问题弟,那就是新产品如果不能做到完美荆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时插科酵,两条定论由中国媒体陆续传开廷儡,首先它的相貌不错坦纯,其次来到中国的时间也不会太长了揩擞擂。一个月前惨动悄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熊屋,为何这么说捂四栏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辆忿矾,通过细节上的修改宛宫,使雅阁更贴地气床案。   设计师在中国进行了大量调研工作鹿,最终他们得知了国人的喜好甜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炽每慕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敢诉嘘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聘迫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宪泥苯,在如今大行其道的“加长风”面前妮煎淀,本田倒是走了一回不寻常路屏,这也是让很多人吃惊的一件事描,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琶常缅,究其原因我想和C柱造型猜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沟驳两。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈,先是放弃了老款斧头型的轮廓儡惩森,其次将双出分置排气融入到了包围中煤辱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屁颗、动感靠拢琼。   本文导航俄蹄堑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骨龄辆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挝忿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列究洪侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡岔鸵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜退楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗稀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惨唯邪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靡。相比之下抨蔡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梢掂砰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镶。总之这个价位的车型港崇瑰,只要设计不太出圈消费者都能接受络模。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讣陇,即便轴距也仅有20mm的差距蛙蹄,如果无聊到一定要分出个胜负的话哆贝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婪珊洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锨定扒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簿具,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦擦。顶部的灯眉烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箩煎捆,虽说还是带着几分模仿的味道苏,但却并不令人厌恶毖信避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趴盗抖,不过它的优势在于自动大灯功能麓第,这是我们在CS75上未曾找到的配置淌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶雷仑,都是标准的SUV设计屉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荷辣荤,不过值得注意的是使,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虐,上下车时可以避免蹭脏裤子崎鞍,这一点要比哈弗H6显得人性化械兽貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗜,那也将成为它的一个优势钮截起。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异范釜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齿聘册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔷。两种风格说不上谁好谁坏掏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梯受扒、更时尚的选择舱鸡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者部问,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绕坷辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铃歧呛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辖泉久。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曝蹭臣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镐弄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厩弟。相比之下颊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶抒诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸡。总之这个价位的车型戌铰,只要设计不太出圈消费者都能接受石敦逼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几热峰,即便轴距也仅有20mm的差距很皖,如果无聊到一定要分出个胜负的话疏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凹伤冷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栓嚼马。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方现昆,在这方面长安CS75表现得尤为突出承。顶部的灯眉貉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阂敝,虽说还是带着几分模仿的味道钞鹿臣,但却并不令人厌恶馆赴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兽,不过它的优势在于自动大灯功能魄疽,这是我们在CS75上未曾找到的配置喀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亨,都是标准的SUV设计临鳖揣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茹揽烷,不过值得注意的是极吗肆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙短埠家,上下车时可以避免蹭脏裤子邻,这一点要比哈弗H6显得人性化练闺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17难,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彩,那也将成为它的一个优势吴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阮料,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懂揽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俊。两种风格说不上谁好谁坏配绿乔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩、更时尚的选择节撕库。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绩谢竟,埃隆·马斯克就是一个奇人秋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哀某?下文简称“埃隆”)栓。远隔重洋来到时差16小时的加州溜盯码,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哇俱热,一款名不见经传阔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尉。在短短的5天内赦策寝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试首坷。 ●曾经的TESLA鼓角:短暂辉煌的Roadster   2003年糕围,当埃隆要在硅谷成立电动车公司未,并亲自担任总设计师的时候但反菱,他为公司取名“TESLA”沙犬揉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家度既泊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酥缔扦。而在十年前槐快触,绝大多数人也认为埃隆真的疯了井慰,因为在此之前舷乏,没有任何纯电动汽车成功过仑徐沪。   不过很快常,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拭绷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耸歇拘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差码、续航里程短的传统印象限。只是兜菏伤,那时的Roadster真的很糙奉芬,很贵慧,很没吸引力醇迸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浓擎咯。   于是建妈莱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腻炔宪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ざ尽,已濒临破产……”暴逆怪。   不过凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祈课仑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颧。仅从2012年6月车辆发售琴那,到2012年9月这短短一个季度内话地,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洞泞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元还虱,并且公司还获得了美国政府的政策支持睛。   ● 简约外形流畅饱满汇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痕?一个能够打动人心的外观设计膘物,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寂匆灌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘘描,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勃泄扰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者般似。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勒费,是一位年轻的美国本土设计师薯,曾经在大众汽车担任过助理设计师途,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懈碎炔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剃痊,马自达旗下的Furai梳、Ryuga题丰墓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钎筹溜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker是八梳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车崎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蓟蝗。初次见到TESLAMODEL S的时候取叭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虾嘛霉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碍,难道这两款车之间也曾有交集己供奠?   多方查阅资料后才明白阔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舜擞梧,不过后来TESLA对其提起了诉讼储茄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作试枫彤,还盗取了其电动车制造技术姓。于是紧接着床到搐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绣啊府,并最终完成了MODEL S的设计工作颂诗径。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)克存朽,轴距则为2959mm铝。仅从数据来看季下,MODEL S已经算得上中大型车的级别漏,差不多和奥迪A6L炮、宝马5系Li等近似写,只是车身更宽大也更低矮一些玖胃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绞粟昧。   整个MODEL S的车身上策口,相比许多人和我一样淮颅拧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矗,椭圆形前格栅造型太另类了全,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奋,但是这也成为了MODEL S的标志豌睫圭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贤,所谓的家族式前脸烯文。   你或许会认为没有前置发动机的存在奈结,和绝大多数的电动车一样惰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卷融,那就大错特错了疚翱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锋娠礁,动力系统和电池组猩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撮,就和传统的内燃机汽车一样力掇朽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温能假。   细长条的大灯造型很酷懂鬼,氙气大灯小瓜罚、LED日间行车灯都是标配豁炽,和其他车型类似橇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯答、LED雾灯以及示宽灯检兰。只是在功能性上MODEL S实在很单调膜儒,同价位产品上应有的大灯清洗成、自适应功能等一概奉欠杀剑疆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啤蹬,4年的时间钢健骸,经过诸多顶尖设计师的打造祟垃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发双嚼偶,再到上海车展的国内亮相寺,今年广州车展终于正式上市涉断,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敝齿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馆姆莎,这是中国自主品牌获得的第一个五星翠豁挫。观致3四项总分达到了惊人的340分我,这在整个2013年度排到了第一位秀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样眠间耿,接下来为大家解开谜团导妙龄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氯,观致3的外观线条十分简洁哀猛写,但又不失从容优雅算铅统,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冀雇,毕竟它的设计总监曾是大众高管伟地柒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刃继。   前脸看上去相当的饱满圆润钉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祟长,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬,而“Q”也是观致汽车的首个字母晌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浩遣挡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纤崔肚,这话虽然有点绝对脓奈,但却不无道理庐,在说服消费者购买自己车型的时候电荣屡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堵碍违,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拷环。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巧彭,随着时间的推移惰,两各品牌已经深入人心彪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晃,相近的售价菏嗅缔、同级别的定位摄浮,看看哪款表现更有诚意蓉本攫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纶起冉,造型圆润符合多数人的审美哄,第一眼算得上成功诧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浇廷,细节处理更为立体很显档次埃歪薪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错融魄。爱丽舍原创度极高伤汐,很难找到其他车的影子上钉茎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卜诬壬,只不过虽然车身进行了拉长腿靖棺,但看上去依然是一副小型车的架势楔劳,气势上略输给爱丽舍们泞储。外观设计确实见仁见智弓,有人喜欢圆润稳重磊,有人喜欢直线条的简洁利落惰耗,嗯好吧颠尺纯,各花入各眼撑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涉凛,新桑塔纳除了车身稍长之外恫坊,轴距隘混、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玖先。但整体上两者都属于造型协调的类型鹿焕。   内饰部分熟让另,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虑褪畔。配置细节设计良侠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兽伎辟,比如位于方向盘后边的多功能按键设疟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚼,则显得没有可挑剔的地方鸽,只是限于成本统彭悲,用料表现一般艇拜。" "  谁都没有料到短短几年熔冀,SUV会如此火爆洪篇,从动辄百万到数十万的城市SUV昂赔笆,都曾经上演过排队提车的场景兄匹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镰虐惋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要才,不同细分市场溪、不同类型SUV纷纷推向国内市澄前,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叹穿奸,推出了其首款SUV--标致3008柒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤肫槌啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汞。而东风标致国产后价格有很大降幅悍钢,15.98-21.67万的售价也与途观碘吨旅、CR-V颓梆漏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寝挤淳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擅陇。下面一起去看看吧纽淀犊。 ● 外观解析   除了高售价外岁颗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豁鹿。太过个性叮,同时又不够精致怀动跋。而相比之下唇脑,国产版标致3008要好很多玖荡,现代感更加强烈扯蠢。前脸采用了小一号的大嘴哼砍,并且添加了镀铬饰条显示很精致憋,也符合国人的审美岔。   前大灯虽然不是氙气大灯救徐,但是加入了透镜瓜嗣,整体观感不差歼赤赴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高且隆寒。另外仇辽绷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰多瓮垃,增加了前脸时尚感妈。   从车身侧面来看撩慧,标致3008加入了车顶行李架燎广,虽然并不是经常用到的配置茸没娇,但是对整体造型的营造作用不小锚。另外嚎棚,黑色下包围凸显了运动感储聊。   尾部是相比进口版改变最小的临,不过依旧非常漂亮椽丝粗,很有层次感红。尾灯加入LED灯组闯擞溃,警示效果更好沸。另外最值得一提的是其后雨刷设计铣,在前雨刷工作状态下噶题,挂入倒档文污发,后雨刷会自动工作蓄德,非常人性化的设计茂。" "  说到法拉利乐山、玛莎拉蒂这些品牌餐,网友们肯定会觉得遥不可及截殊毫,价格高高在上乖。如今哪桔澜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli店,它以89.8万元的价格进入国内市场沸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烯绞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擞,让我们来看看他们三个谁更吸引人懊欺吕。   在市场行情方面测仟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黄本。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剃武猾。而其他两款车型均有不同程度的优惠显船绊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系射匡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的额肯计,看起来非诚福魁梧的发现竟然落了下风错,令大家非常诧异拦沥。但在内部空间方面墟嗜,Ghibli组完全不能与发现相比南坤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版船狼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车社淑,所以它的尺寸就不在此提及了缚逼乘。   在该项对比中毙蟹吞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啥,功率少了80kw师,扭矩也少了50nm拇袄,同为3.0T但差异却这么大虹携。发现采用了柴油发动机俗接,这款发动机的性能超众捌颅,在国内有些市场中非常受欢迎胚墨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱读弧入。   对于传统豪华车闻言赌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驾嘎窍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冯方。路虎发现集成了家族中的优良血统首,四驱系统足以让众多对手汗颜椭瘁。   本文导航廷拦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潭丢杠,保时捷新Cayman在国内上市之后辑愧贪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梨屁标,遗憾是试驾车迟迟不能到位了蛇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余较烂肮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心特啦悼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出席,就当胜利喜悦之余崇写,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我究痕狡:不就是保时捷最入门的跑车嘛咎乱灰,至于这幅尿性嘛识?不过您还真别说堤斥合,Cayman作为保时捷入门产品中汉拉,绝对是一部对得起消费者的良心之作必,比起卡宴与Panamera来说无,工程师为它注入了更多保时捷的基因啤驳,说句通俗易懂擒埔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观写:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缺矮,第一代Cayman的诞生是在2005年仟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺混囊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缺暑沸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仿鲁。   新款Cayman S外观简洁奢,车身比例更是优雅的惊人费恋白,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侥外块。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寥堕柏。尽管如此羚刹,这款双座跑车依然非常紧凑霜,车身长度增加了33mm乃。车身前悬缩短了26mm稗跨。   每次谈起保时捷的外观设计皆蔷丝,笔者都是非常纠结的心情尝铺,恨的是德国人那副死脑经狡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氯,喜的是哪怕轮廓没有变化竭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矛豢帕,或许这就是历史的传承吧逛。   新款Cayman S除了迷人的身姿吨毙,优雅的曲线之外无侗,设计师并不是一味的强调柔美羞项擅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刑狙围,这里需要注意的是沤,这个大口可不是什么导流机构佛吩,而是发动机的呼吸通道绰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惨堪豪,加上凸出的转向灯设计持,相信任何人看过之后都是过目难忘裴杆,尾翼同时配备升降功能尽腾,时速超过120km/h之后乓挤船,能够有效提高尾部的空气下压力酞概沙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛇墩,这个是一个价值不菲的配置潮腑面,总价44700元赖思请,如果您不满意当前的刹车系统脚膘澄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裤讳谦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处日琉韧,据说车用到报废了茹关随,它还可以装到另一部车上继续使用绍傅,简直可以当做高富帅的传家宝鞭驳粗。" "  国内B级车阵营的争斗橇,恐怕用水深火热都难以形容戌厩痘,原本只是按国籍分布的对抗阵营骄,随着时代的发展讽,已经逐渐转变为混战的局面赡,比如ABB三个品牌的中级车适冠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手力挪。同样的情况也发生在合资品牌身上痘羔记,民用车级别的对抗往往更加激烈骂芯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坍藩闻,来自德系的车型是否会倍感压力讲挠素?   《抉择》   选车是一项既磨练意志任椿,又考验耐性的工作垢。往往在某一个时段有一丝懈稻瓷淼恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生可。网上车市最新推出的《抉择》栏目需,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狸,做出全面的分析与指导费坤创,以同级同价溃、同价不同级等角度出发泻统,全方位给您最全面的购车支持糜。   雅阁和迈腾零,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车礁兰,也许之前并不会将它们划等号赶,但随着市场格局的转变难介赋,它们也来到必须接受对抗的门口棉。当然喷邵,这场争斗的发起者是雅阁享卧搓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纳,抢夺德系车根深蒂固的份额不,看起来是个贪婪的举措堤肚,但能否成功却还很难讲渭法。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劳挤凡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舍姑扔,反之同样畏款。客观的讲傻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辫蹋草。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盾冕凑,但是这个技术到底是否实际响,还要从使用中来探寻锰读。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贺雄测,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娇际航。   第九代雅阁缩短轴距的作法硷,是令所有人都无法理解的显,在几乎所有车型都在加长的时候凶侧词,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逞接,搞得你摸不清头脑撮寸逝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沉额款。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谷赊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兽,就是最好的证明辽幌石,据我所知无,直到全新一代奔驰S的诞生掇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碘。   本文导航派蓖斜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犁牌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屉形,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巨犯蝗。直到有一天琅胖瓢,新速腾上市脓旅饱,后悬架变成了非独立结构跋村,他们的崇拜似乎崩溃了蝎笑蛋。这还是那个技术控速腾吗蜡胚?随着时间一点一点过去橇使湍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版付敞品、速腾GLI办唬杭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了誓圣。不得不说短,速腾家族越来越丰满脑希侵,那个曾经的技术青年孤,逐渐走向千家万户睦臣颠,满足标准化的舒适性需求许慧想。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凹,这让我们看到速腾到新速腾的转变攘嵌,它变得多元溶祈孟,变得成熟虐晃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满核薯,开枝散叶就像一位长者痰。它不是急于求成趣苟,而是变得更圆滑更成熟奠誓。记得一句广告语曾经说过记喂:“成功的男人目,有很多面店。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汕,它要更多变敛担,它要更多面渐泉栋。蓝驱和GLI吮,一个拥有更多的节能技术栏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捂休。当然辩股,价位不同骇,GLI已进入二十万大关赡技独。你有了更多选择拴冒,你没有了挑新速腾毛病的口实棚。三种产品摆在你面前猾纳董,要节能谭?要动力卿头?要居家搞?新速腾都在这稿魔墓。    直至今日吻锭烘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陆示盒,的确吝麻猴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帮,多少显的不是很紧凑动感廓脆。但终究那是一种技术执着理念下瑞田现,最后一代产品了烙填奖。新速腾的到来似乎终结了这些巩菱,悬架品质降低茸拟规,操控感稍有不足列烹馅,但换得更宽敞的内饰空间哦剁协,等等等等膘肉。到底速腾进步了还是退步了勒,我们无法一概而论假。但有一点发荣,笔者觉得大家都不会反对粉捻,新速腾的外观绝对养眼试来掏。你依旧能找到德系工业味儿麓莆,但又看到更多摩登的东西何蹄。咸淡合适挠纶徽,老少皆宜牌惊。或许从这个角度来说抒,新速腾是成功的杠巢。    过多的技术说明权券,这里就不重复了表必,今天我们就来漫话速腾钝。记得一次奔嗡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恢疙,立马对它的内饰嗤之以鼻腊队。毫无设计感拭氓蛙,直来直去纬,见棱见角荚念间。或许不光是这位搞设计的朋友冗,很多网友也有如是感概挂碾。他少了一丝温情闭炼,少了些许浪漫始俄。不如北欧风情简约堕射豌,不如英国小车活泼心闯。充满了德国工业时代标准化生产的气味朴盾。打开高尔夫膊究脑、速腾溅、迈腾蟹、途观嚏鲸欣、途安的车门推沟闹,你都会得出同样的答案且怪。或许愤,这就是一种设计选择信虚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吐此,内饰模具走点曲线也不是不可以轨,但当你仔细玩味之时秦波膳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美概铃惋。不浮夸屑、不高调拣缓袍,你可以说它没有设计感晦颊,但它却充满机械美秦衅憋。 责任编辑纬饭眠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豢遂,也就是S-cross锋驭那公星,售价11.28万-15.58万元勃倡武。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客举朗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愁,其实并非如此屠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁汾肮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泉,我们不妨来进行一些对比去看看模。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烘滦,也就是S-cross锋驭烯瘸,售价11.28万-15.58万元盒旗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ゴ病,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寄洽,其实并非如此多公,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魏认献。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舞世,我们不妨来进行一些对比去看看渭模。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澈弧赊,而且在轴距上也进行了加长唱谢,从而能够获得更大的车内空间凤簇。其实就在此次广州车展开幕之前妥秸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眷谅疲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捅漆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长外。另外寞变论,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咀嗓、BUS艘教、VAN三个系列鲤鲸沟,分别涵盖了商务歇即奥、家用和专用三个细分市场疯。好了惮仍,闲言少叙达涪,下面我们就走近它们以作详细了解吧愧。   外观篇戚话:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卞吠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致培,我们将主要以佳宝V80L为解说对象退截,同时会在两款车型的不同之处加以说明氛练捐。   该来说说外形尺寸了腑栏淀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裤凡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砂摔寝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孝菩背,与车头形成了很好的呼应氰妈,而且从整体上来看车身更趋向于平直麻秀瓦。需要特别说明的是铆清漂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伴谢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矛掂,以应对不同的使用需求熊收骸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同麓旦,例如高位制动灯钾卢、门把手和牌照架彩杆犬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骆爽,“中国车”迹梁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价托廓。“北欧品质”传承自S60冻,设计风格以简约时尚为主列揪胶,选材用料则注重安全环保碑妈恢。“中国车”同样不难理解冯搽,“L”是个很好的代表痕,但不是全部衰。   就在试驾会的前一天浇弥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潮禄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脯。   ● 沃尔沃亚太为何物城?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玖管。沃尔沃成都整车工厂缺惩、大庆整车工厂傅、张家口发动机工厂修、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下急。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搏梢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躬枢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锨碳段。如S60L有约290家供应商德钉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系任亥汇。而在研发脾茫、设计策享、采购和生产制造等各环节上魔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疏,采用共同管理系统策价副。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容香傻盎,我们先从加长这个重点说起谜脖没。S60L相比S60加长了80mm腺尚沥,具体点说应该是轴距加长了80mm艾。这80mm用在哪了呢项辅梅?全部加在了B柱之后姬番,所以S60L的车主不必再为后排空间担心某仍,这里现在变得很宽敞泊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间守突,前排调到合适位置后裙胸涣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哥,属于勉强够用的水平;而在S60L中盘舌傅,相同情况下歇履嘶,后排的腿部空间则超过了两拳洞答咕,可以说是非辰拍嘎欤宽敞几。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了融伍,外形倒也没受什么影响孤侥顿,甚至感觉比S60还要更舒展一些罢访。S60本就是轿跑设计风格晒,后门加大后驼苹悄,整个车顶的曲线反而更平滑了不昆特。相比之下徐悸溜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亢护,但却增加了几分优雅的气质劲喂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矩肋烙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素熔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伎陛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条失懂猩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夯,不知道大家对此有何看法纽葱宝。全新的18英寸轮毂挺漂亮侯,轮胎为了适应国内更复杂的路况筏堪,将扁平比从原来的40增加到45共乏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屎耍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰府嘿劫,而像坐垫课、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磊申。这种颜色和黑色有些接近库,但更时尚惠递、个性一些蕾床效。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疼舌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求复,后排乘客得到了更多的重视静绵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅材归,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萝狈辟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碗陇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舞暴,可就在本次的广州车展上愧卢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捞薯朽,并且两款车的售价也是非常接近伎酗堡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔼寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搭很窍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉昏始,并且它的设计也是由国际化团队完成扛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篙发。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秋,并且两车售价仅仅相差4100元蔑邵。观致3车身更宽食阿份,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陆奉歌。速腾则在车长与车高上领先观致3慰糜侣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隆车:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舵舶袖。因为排量上的优势琴妹奉,观致3自然在动力参数上领先速腾孙雀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎且簧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挞彪炯,后扭力梁式非独立悬架廉快。   本文导航驹:" "  今天给大家带来的两款车贫衬,其实已经在国内上市返,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型来,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热巴淋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斑,而标致301可能大家就不是很熟悉了盘憨,下面虚心,我们就一起来看看这两款车韦。 外观媒彩匹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揉,2007年进入中国九。对于很多车迷来说桐浩祷,这绝对不是个陌生的品牌郝薯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岗,但可惜咆,无论是在中国的街头还是美国的公路上纶车,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龟湍。我有时会想这是为什么驮?诚然冯哥赁,英菲尼迪的车在豪华感甲、科技性能和舒适性方面都不输给对手哩急奔,而问题恰恰出在这里娥泄蹋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惧溃,没有特长就没有个性妊,如果是这样的话爬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢实矢漏?   现在英菲尼迪也意识到这一点檄板,且开始着力寻求改变款、树立自己新的形象乱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上到甭记,当时就被其出色的外观设计所吸引舍,而今天我要体验一下它的新技术虑邦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陛,车身重量上的降低幅度也不大潭膳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旦唤,这是很明显的改善啦筷,尤其是在性能和燃油经济性方面韩独报。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捞救,并且采用的是锻造工艺奥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配期,现在英菲尼迪Q50的对手溉燎会,如宝马3系避簇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杭,希望Q50能做的更好码。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峰秘其。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吐叮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性躲探,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序襄韧充,但其实这些已经有很多厂商在做了浪写,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计且龋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酒逻祟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舰敝。它所代表的是一种生活完,是对待自己和家人的态度掸磕,是属于年轻人的精神肉,是一辆车渐瓷腐。历经六代的演变场呢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车救,它虽然没有惊艳的外观枯碗,也没有花哨的配置绊型,但它是品质拈囤、安全礁叮、耐用的代名词始签。如今锌祁尝,第七代高尔夫已经面世菏涩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国考,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宠痛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痛场,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僚,不再是一幅人见人爱的可爱模样税吃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呈技。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辆绦刷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虫疟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岛冉念,仿佛是灵魂一样凌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纱趣掇,但从我个人而言素盯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沏幢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓病控炬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一取, 坚毅的C柱是永恒的经典秋,不管其他部分如何变化忱壤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辫鼻。   除了车身线条外乘娄班,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恨,并且被那条“灵魂”所连接着桥认,这在之前的设计中是很少见的羌卧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沪。这一点很有意思涝次,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讳韦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯微,避免了大家后续改装蹄。   说完了外观卿,下面我们再来聊聊平台妹拈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲸掠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产府,例如POLO采用PQ24和25平台湾测,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圣,06-12款速腾采用的PQ35平台还,他们之间都是独立的掸炕瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阂河差,它的优点就是几个级别可以共享技术核。   共享技术又有怎么样的优势阂驶夹?答案是显而易见的炬弄趁。低级别车型可以采用高级别车型的技术建腑秦,在产品竞争力上绝对要远胜对手琅纠乳,并且还可以降低研发费用缎惭感,可以说这种穆膊块化生产模式在未来肯定是趋势汝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势富疲,例如电子手刹仙恐、更先进车载系统握鲁掠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吹矾讼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配解臀。   所以兰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啪,就好像是四代和五代之间的质变一样仑厕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洛甭队。但是否真的是天衣无缝的设计汞,我们还需要用时间去考量画阀袜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哀把,但到目前为止亨煎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碴虐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叫醋呢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恐砰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颈怕岸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫉肌酣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墩。   首先辽笔纯,大众的工程师对EA211发动机减重疟厦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量删。另外恕,EA211再次使用皮带传动鸽推,相比于EA111链条传动膛乡乱,皮带可以降低噪音和重量宏鹤。除了以上两点外士草壳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰练爆,在一定程度上可以减小阻力扳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渺鳖,EA211发动机参数比EA111有所提升陶,当然幅度并不会太大估,因为整体的结构没有太大的变化粳冻酗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膘喷。   既然说到了车重枯都息,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泛报,这其中就包含有发动机的20kg念,而车身采用MQB平台后也随之减重鞘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钨袭顷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪敌,从官方给出的参数上看尸佰喉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悼,这样的表现已经可以算是非常不错了耸。   说了这么多阀悲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苯盲萌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弧密素?是不是像资料中介绍的这样完美适?后面我会给你答案擒。" "   在国内汹,当一款车的价格到了百万元授,那基本上就可以称之为“豪车”了全揪械,但过百万的车也分很多种孰绘,比如X5鹿、Q7之类的SUV荤,亦或者911裳檬、GTR的性能跑车漆欠厢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屏世貉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吭,除了我们经常能见到的宝马7系唇凤、奔驰S级券订去、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啸另,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帅。    注详弟疲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别回独,但因为车款并不是统一的最高配己险痞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涧。   新S级受青睐拎、XJL独具英伦风谜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敞唬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些十踌密。其实乳斧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毋定,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员界趁肋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贾,即便不算是遥遥领先插壕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罚限伍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隋乏粪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来细部湃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孤杭次,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滥晨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入底罐臣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭教。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慰,在其内饰的做工堕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颇毕篱:在自主品牌SUV阵营里面箍绰乱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狮姓拌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绕,景逸X5的推出经过全新变脸冠解挪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识楔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滔勤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涕剿。 外观陌痴锣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侠孪。该车共有5款车型桓,售价区间为7.99-10.59万元浪。相比前辈景逸SUV氏杜,景逸X5的外观设计得更为时尚港倪礁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昧匈浓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妹捶、俊雅红古醚沫、珍珠白内、琉璃金抗、陨石黑艾、钛金灰腥广、马拉喀斯棕等7种车身颜色狡幌媳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猜颇。   熏黑设计前大灯突出其运动感奉,与黑色进气边框的搭配也很协调怠,比起三角样式更显年轻泥构。大灯内部采用透镜装置卯辨思,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全艇虏徊。雾灯外包围设计突起毕窖,很好的与大灯以及中网形成一体侈。   同比瑞虎蛾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显量,此外205mm的离地间隙歇设,景逸X5的优势还是相当明显的藤氖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醛蔽,同时为乘客上下车提供方便腻汉斑。搭配车顶上的旅行架摊凰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞭村。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伎色,主要体现在细节之处的不同鲤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉建辛。   景逸X5后窗配备雨刮炊释浆,在恶劣的天气还是挺有用的诗。此外全系标配倒车雷达冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漠。银色后下档与前下档相互呼应霉,整体感更为强家昂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谱公,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缔塘,夜间行车的识别度非常高赎帮枯。" "  前言沫谈搭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩,如今的战火更是愈演愈烈杀下膛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玫合。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勤孺绕,看看在价格相近的车型之间漂厢霉,两车在配置上的差别究竟如何吧祟昧赊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耗史菲,作为一款全新换代车型窟苹,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊该裕客”全面完成了更新换代块。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刚,只能算是一次小改款车型诧,除了在配置方面进行了升级之外篓痢,外观造型瓤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翔。   在此次对比中逛弧计,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近深拦趴,均在21万以内芹北赁。同时又都属于各自双方较低配的车型路,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畔此。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹参峦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筐瘸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度按咀淘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筹廊酪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唱挂,现在还不是揭晓的时候廖醛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娜刊弄:mm) 4865 4930 宽(单位川:mm) 1820 1845 高(单位渺携盟:mm) 1475 1470 轴距(单位幻闪侍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匪,因此其在外观方面没有发生明显变化蚕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垫坚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵森。前大灯组配备了LED日间行车灯蠢当,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顿涂。另外毋垄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痪卵骏,贯穿全车的腰线非常突出仆受,车尾则变得更平嗜。而与新帕萨特有所不同的是卯毁洞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弘,而非在行李箱盖上虽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性携,但是国产版车型与美版车型相比起来看雷篮病,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肩和壳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谦伺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翘。另外改稍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拓,不过从C柱开始已与车身线条相融合祷腻荚,深度虽浅但是更加富有设计感稗。   同样型慰寇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化香。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔡,并且颜色也不显得突兀哆具煎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粉裁丛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踌我。内饰配色非常清爽谱镜陷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹媒,用以进一步提升触感骑驹挠。   动力系统方面刚泰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI少倦、1.8TSI想、2.0TSI酿筷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肺泵冀,在保证动力输出足够的同时也相对省油懒肯料。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L介、2.4L和3.0L自然吸气发动机赏,在动力输出方面的提升并不太明显结亲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胁删还,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阜,同时都采用了电动助力与电子驻车穆活颓。轮胎规格方面呸,2013款迈腾采用的是215/55 R16凰缓粕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篙畦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沙膊娠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汹昆。事实上鲸房,自由光有足够的话题供大家热议损挛,例如特立独行的外观祈夹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泡毯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锈必临。日前姬汇,我们得到消息泪熄,自由光将在12月底正式上市销售煽,所以当这次在广州车展见到它的时候伸别,感觉它跟我们更近了边骄孪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti修,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畔秃,它似人非人兰,行动极为敏捷祟刻赐,也惹出不少祸端懈,人们曾经持续对它进行追踪蒂冷,但一直未果卉磨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒂四:敏捷膛、神秘郊奢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了少。   很长一段时间里偷琴讲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面培含,并火热至今次。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合麻辛无,起到补充细分市场的角色莆吾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卞潍,成了途观的小伙伴项赤磁。   野帝的定位低于途观芭剖标,车身尺寸小于途观核兰,同配置级别的车型价格也在途观之下故,很明显掂财,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑帽募铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厢灰论。   ●外观迸眯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸次戎缴,舍弃了老款极为个性的风格同倪,确实更符合大众审美福聊,不过平心而论它依旧相当个性盎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暑,它显然不属于年轻时尚那类的磕,车身线条硬朗卸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抗谦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颊胜,喜欢的真是特喜欢兄贿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呈捎。   ●内饰肪冯藏:沉稳穗乏、无趣聊枢怀、无惊喜   坐在野帝车内霸,从气味到设计都令人非常熟悉犯昏昆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格促失,在操作方面剔,由于没有太过复杂的配置恒肥纺,所以操作上手难度很低算。" "  在如今的国内汽车市场中啼容,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫩乳,紧凑级SUV是近两年的热门车型坟绷陋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阶居,宝马X1在国产后弘千拌,其售价区间为25.90-49.90万傲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徽朵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豁牛矛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下派,看看他们的表现如何娶丹捶。   外观篇   由上表可以看出臣芥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暇耙失,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势操,外观看起来会更加饱满一些逛苦。   对于宝马X1和奥迪Q3摄,都定位于紧凑级SUV欧偷,又有相仿的定价区间虎悸姥,无疑让这两款车成为了PK车型前饺检,经过仔细挑寻洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戳熊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偷摩,整个前脸攻击性十足莽柔撬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弦外,并且配有自动清洗功能内,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迫稠飘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重公笑昧,所以整个车身看起来十分修长亢伯炉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寿焚被。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阑泊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格港确,看起来略显敦实拭竞环。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琼董惺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拜吾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型休,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娘素,它的第一代和第二代车型因为有着年轻络、动感和实用等特点腑邵,所以在中国有着不少的“粉丝”芥厦娟。如今党谩守,第三代飞度已经在日本上市溶害较,而不久也会顺理成章地引入国产肮担起,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞘食烂,并且更上层楼呢喘拟镁?今天米,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈芯站恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淡忌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凛酶惶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾猜眉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计室琅哭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漂酵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惩埠邓。当然表概,这三个开口中只有中间的是真正的进气口超,左右两侧都是封死的兼替,目的是让新飞度更加的有型逼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翘团噶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戚,日本人称其为“1BOX”硼界,发动机舱十分短锌啻Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum星创卫:机械占用空间最小化克,乘客空间最大化)劳蹭,车身长度更多为乘客所使用屎范。但与上代车型不同的是棘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挨剖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赦。   在车尾的设计中兴蜗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涵碌,此外瑞番,尾灯向上伸展场贰筛,经后风挡两侧直到车顶新,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桓。在1.3L和1.5L车型方面跑,车顶处有一个小鸭尾造型祟祁夯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沽煤。   新飞度好看吗背?也许这并不是一个好问题抨,因为审美本来就没有统一的答案誊苫。不过可以看到的是兼,新飞度的外观更阳刚秒痕拍,更加运动化项,也更自信了掂,同时在内饰方面也走向了成熟惊怜缄。做个比喻吧饥,第一代飞度好像是一位高中学生妹剂擦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撮蜂栏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袍狈,慢慢褪去了学生时代的青涩焦久览,变得精力充沛嘲渤、充满自信瑞门钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨窖硼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缚瞬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹僧风,它看起来依旧如此的适合年轻人怀填店。没错冷,搭载着一车的新技术之后建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勉蔷街,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碴卯。于是当新车到来的时候爬扣括,你一定和我一样对它充满了兴趣蹈拖。这是最年轻的凯迪拉克颈、最小的凯迪拉克统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浮胶己? ● 外观造型缺添辑:钻石切割风格依旧懊坍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖副想、2013德国红点设计大奖弄堡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堆薪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖纤蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾涂堂,只是这回孪啼肆,ATS是完全原创的作品群。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm航,轴距仅有2775mm年褂陆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攻琴淋,而国内我们则把它当成中型车晶穗,和宝马3系标准轴距版勺平列、雷克萨斯IS成为同级别竞品淘,并比它们都要更小一些诧。   前脸的造型相当干练蒂九膝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张补,而是被很好的控制在一个合理大小上廉哥剁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颓单剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甸微皖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头井票缚。出于空气动力学考虑虹沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垦粹,当车速高于60km/h时欢贪臼,前进气格栅会自动关闭每稿棚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肆甫娃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性下。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘屠雌,并带有远近光灯智能切换功能篙哄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虏贩颓,快速亮起蔼腿,缓速熄灭的设定很显档次玫钾母。再往下看偷尖,闪电式日间行车灯郎繁边、大灯清洗纤嚼其、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晴赶当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奴,亦或是造型需求殴拈伺,感性的来说谜,可以视其为向着传统美系性能车致敬虚矢亲。身处车内扣扳挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慑扮风。   ATS是一款后驱车脑筒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藉舶蔑:50始,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抄存,贯穿车体的俯冲式腰线磋叛乱、短前悬杀猾如,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上干灰伞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响少喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膘珐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)北。而在规格方面呛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阔概焙,前胎尺寸为225/40 R18坎辩,后胎尺寸则为255/35 R18惺焦箩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角何此秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孝,至于设计师是否真有此意戒,倒还真无从揣测等粪灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜕揽拆,实际上玫似,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部登,由此带来了不错的视觉冲击感内,给后车以足够的心理压力领,至少眼前的这个家伙一定不好对付苦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裸呻浓,至于3.6L V6车型何时会引进计咸付,官方暂时还没有表态传,而是否会有V系列性能车型的推出荡人,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纫碎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煎距,虽然它是一款两厢车程,但当时也没阻止消费者对它的热爱授,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型双寞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歇,两厢车朗行也就顺势推出抗,可上海大众并不为此满意拢凤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型评抬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臼搜呕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额白。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卢怂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜平华羞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娜崇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性割妥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎响讲泵,这款引擎具有全铝轻量化的设计斗叉醛,对于减重以及散热都有进一步提升毫拾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些视,参数上的差别却没有这些技术来的明显钝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恰,高尔夫在这里就比较有优势了跨狈,采用了四连杆独立悬架寝辑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捣夕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筷疏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比煎,看看它的实力到底如何厘。 定位及对手分析门拾荡:瑞虎5定位高于瑞虎溉并,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疙界娜,定位要高于瑞虎车型径,预售价在10~15万元左右萌驳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舞。定位的提升郊邓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奥。 【左上甫:瑞虎5;右上袒九歪:哈弗H6;左下独:全球鹰GX7;右下扮撵拦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蟹唐博,目前市面上的哈弗H6叙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹦戊砂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菇伍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哀据,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键确啡菊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱萝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何午?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靶化胆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冷矾。 三款车型具体型号及价格参见下表晚伍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虫诵,GLI是其中相对惹眼的一个梨壕捻,蜂窝状中网设计和GLI标识少,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来齐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磁弟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的授磋享。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拈柑,另外两款车型都采用卤素光源哨涪。 车尾部三车间的区别更刑呖陕摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伟涩潦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颊隋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓷腿,侧重舒适性和耐用性韶乃。   内饰方面盟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呸沏。三款车无论是在方向盘拐、排挡杆底座还是座椅上坎垄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亢奸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祷:" "  奔驰S级在国内上市的时候鬼,奔驰就打出了“汽车发明者袒,再次发明汽车”潜趟翠,对于前半句饲怠,你应该可以了解祟沦灯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隶琅。但是后半句是不是有些困惑呢柑瑞署?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颓挡挤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矫梁饶,全球订单销量迅速上升侍,国内订车也需要很长时间囤软,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荒极。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浮?除了进行试驾体验之外冷儒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拓牛,相信看完这篇文章之后窝反,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煞埔怪。   之前华恋讼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陵幢工,如果你感兴趣可以点击图片阅读仇麓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L内匡,属于入门级别车型蕉称,排量为3.0T勾邻淑,售价区间为前雷篱:124.8-141.8万元之间方提杀,只有两款车型可选悼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涩,售价区间为179.1-204.8万元硕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浦。   对于汽车厂家而言拨咯痴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”措,无论是从设计斑柔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挂阀,并不是要面面俱到的去介绍街,如果这样的话踏仁奶,几大篇也不会介绍全伞督鹅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鼻你酞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比热畴鲍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牟。   对于外观恃呈滑,依旧是那句话怀墙芜:仁者见仁暑痉褥,智者见智柑痪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了农。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泼阂肮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巩、冷峻的态度捍酒酵。如果非要比拼的话袱,那么最能体现科技的还是大灯的设计每路便。如果没有奔驰的奋起直追蛙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抬队,但现在我想应该不会了略膳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼息长。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向李,所以从侧面看起来就更明显了等滔瑰,奔驰依旧是将优雅做到极致县蛇龚,而奥迪A8L的车身线条并不明显案圣补,前后比例也是十分协调受,整体表现的是一种中性美希搏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裙勃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勒胺疯,最能体现出美好一面的就是细节的处理玛僵。比如湘屉堵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式成十,只有在R挡的时候才会开启粳盼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浇布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衬凰墓,当然这也没有异议冀,但是和奔驰S级对比之后簿棵,就能体现细节上的不足了粳变暴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岔。   本文导航接千翠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M部、G睛徘覆、QX蔬、FX逞眉、EX识旦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挥创,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辣,趁着2013年的尾巴戊晤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剧搁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雀熔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狗县,提高车型动力泻,一方面也使车身稳定性得以提高容疮。2850mm的轴距虽然没有变化安,但是空间分配上脑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腹。   前脸整体看上去十分圆润饱满匈便,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸体,L型大灯像两双飞翔的翅膀闻,随着车子的启动桨,展翅上扬毫鹅邵。不过这款车的前脸上绥颓书,我们并没有发现雾灯的身影炼艾接。   与前脸一样唇秋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豹铝挞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多槐钡论,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉穆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力围彼川。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拾够圃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粕吵稀,博得了不少的关注崔忍。大家这么关注它肯定是有理由的墒颅,名图定位于索纳塔8代之下夕让勺、朗动之上钨俊,依靠丰富的配置瞧壳妹、合理的空间和稳重的外观内饰倪,实实在在地填补了中间的空缺陈凄。据了解褥蓬,名图上市后将会有8个车型愤苇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滤匡?曝光北京现代名图详细配置)眯钱坊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型去疮,1.8L自动DLX娠芯眉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搓疼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冯碱饶,启辰R50X为8.28万倘吐紊,MG3 Xross的售价为8.47万元赫舌。按照车型划分来说膜是,启辰R50X属于紧凑型跨界车夕,MG3 Xross属于小型跨界车渴课涸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胜犁慑。但在外观方面戌,MG3 Xross比启辰更都市侗虱、更适合年轻消费者糖睛。   启辰R50X   外观方面痕掀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板米痊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架降芍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm累努雄。由于增加外观套件社绷上,尺寸自然会比R50有所增加氨箱婚,不过也仅限于外观上漏猜,轴距依旧为R50的2600mm莱捂练,同级车型中算是比较出色的数据幢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氦抽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倪暇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刀懊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素良仇稀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乏谢窜。   侧面变化不大橙赦推,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毁。典型的跨界车必备配置行李架嗣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置链,有了它的陪伴惟赖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氮碘琅。看似设计复杂的尾灯报骨奈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涡秸啥,也正是它的出现黔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬辨剔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溯,虽然MG3 Xross的售价更高惰,但在配置上却没有太大优势母。启辰R50X中装备的倒车雷达嚏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憾栋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性禽星,同时对关注度和销量也有较大的影响籍冕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淋悲韭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绘复轰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幕季。另外涟锤,天窗也是大家乐意看到的配置表潭俺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篙驰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恋拔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毙暑功。三点式倒车雷达棘掳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用和吓痉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置童,也让尾部的整体感表现更佳入。   本文导航筐话:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车癌秽搬?”每个人都会在心里问这个问题靶愁。它是个新来的家伙莫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔得癸。“这不就是3系的Coupe版本吗聚?”有人一语中的跋。故事讲到这里似乎就可以结束了难枢,但事情真的这么简单吗该愁古?当然不喀冈。在真正去驾驶一辆宝马之前奠饭贡,我们无法给它下定论嚼淳。于是问题变成了独壬:“4系是一辆什么样的车卑挽坏?”   几个小时前(11月12日晚)廷坡,4系刚刚在国内上市现胯铝,售价59.6-73万元宋隧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人南附僵,但不管你是不是4系的潜在买家箔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哨。因此甩仕,我们为什么不暂且抛开一切杂念妨,而单单去欣赏这辆车呢坍皑椿?   ●外观椭:若要欣赏亢能愤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line李星,中国官方名称435i 豪华设计套装们。仅从外观来看箍秸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力十鲍。原因很简单培吠抢,它的确太像3系了匈躺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位低:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巧唬吐,4系如此像3系(F30)酗嘛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒜谅。大家难免会因此而看轻它草,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敝雹枯。再瞧瞧6系婪饭昂,虽然与5系和7系的关系不一般谦,但它显然幸运得多仆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地力梁结,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乔,即便这辆车没有装备M套件旁森,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芥鞋攫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现劣块,从这个角度看亢,再也没有人会说这是一台3系了抱违,除非它在梦里见过F30的3系Coupe突渭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菠墩擂,易成为人们眼球的聚焦点沮超纫,有些喧宾夺主的意思忻师糖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸥眠。不过轮胎的配备让人不免有些失望录嚏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7廖,对于435i这种动力配置来说桅懦拐,225mm的轮胎确实有些太窄了桓苫杀。   从车头到车尾桑,你的心情会越来越好顷堂履,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辛拓。细看尾灯造型赎拍沽,它更扁更犀利膳粗,与3系有了细微的差别坍咖巷,配合流畅的线条镜孪,再没有旁枝末节惮极赤,给人赏心悦目的视觉享受戒缝。   ●内饰播:领导何婪疲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坚? ? ?   4系的内饰应了那句老话谈扑:“以不变应万变”田。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褪烁。为什么这么说撤某?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了九俏俩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俗膜抢,如果真的会有人选择这款设计套装豹娇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肃谋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贩侵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷禾抛娠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乔,不如回过头来看看那些被你所遗忘胚,或从未关注过的豪华品牌替悲跨。在它们身上吻浑,有你难以发现的豪华品质膏喉,也有能够让你折服的豪华配置猾典,总之鲜,在选车的过程中飞蛔巧,尽量不要做的太绝甲掠茂,因为买车不是跟着别人的感觉走臣,选到自己合适的才最重要韭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝,又考验耐性的工作浓狼梗。往往在某一个时段有一丝懈蹈椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纬脖癌。网上车市最新推出的《抉择》栏目骄项栓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题誊趟烈,做出全面的分析与指导撂妥,以同级同价狙逝、同价不同级等角度出发冀尘迟,全方位给您最全面的购车支持参浮斤。   X是一个颇具神秘感的字母悉,我们经臣统耍可以在电影中看到这个字母的出现毙合纺,往往能与这个字母挂钩的人物溅腾,若不是什么超级英雄苹,就一定是罪大恶极的反面人物褪挞肖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型落凹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕉瞄轻。由于种种原因奖摊,这些汽车界的X-man无法全部到趁员埂,而今天出场的这三位美巩外,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窘犁骏。   两款日系一款美系蜡锹粱,这样的搭配或许有些欺负人竣舞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剖说钢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畦绿。作为ABB之外的豪华品牌潘酒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乒,都在顶着巨大的压力在中国生存者挽辣虑。当然问,它们之间的生存状态可能有些并不相同交卑烹,这与进入中国市场的时间愁、推广力度捂、价格等多方面因素都有这直接原因钠饲惜。SRX漂碍黎、RDX和RX链,既是同时拥有X标签的SUV车型懦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杰,这样的巧合其实并不常见问姓,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质回凡仟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代处,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏动。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坦,将其取代的是刚中有柔辑,粗犷与细腻的结合体皇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潦危。   本文导航硅堆郊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肪稠巍,很多汽车厂商都为国人做出改变垃,纷纷推出加长版轿车姑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报法。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卤且。新车在天籁的基础上加长了135mm怖,但它真的只有加长这么简单吗卞?显然不是穆材拖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己四蜂坝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型检枯鞘,新车定位要高于普通天籁臣媳、迈腾雅阁等车型北。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漓,与之前换汤不换药的公爵版相比型剁贸,全新车型有着非常大的改变剧畔韩,它注重车内空间枷,更注重后排的豪华感受苟肮俩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揣,主要竞争对手为丰田皇冠戒呵矛、马自达929等车型苹揣。公爵自1960年以来共推出过10代车型隧。之后公爵被日产FUGA所取代舶晃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颓亩蹲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锰谢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峡硷,新公爵版的车身长度完全领先于对手忍娥彩,并且在轴距方面纷,全新公爵版也击败了其他金正对手杏宿衫。在车身尺寸方面浩煌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度看,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奇辈。   新车的前保险杠经过了重新设计痰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰播,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次檀千。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰归吝另,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车几仓肉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尘失,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劣纫。但全新外观并没有显得笨拙薪随,相反侧面线条看上去更显硬朗埂,同时还提升了豪华感屋芹睦。17寸轮毂采用了全新造型茶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁底。   同时新车的尾部也经过重新设计躲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贯,让人心里觉得踏实川。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锰岛,这也是日系豪华车惯用的设计手法实。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椽汐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摩糖。   本文导航挎哼凌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心太靖内。不久前水,哈弗H6推出升级版激,现代ix35也完成了小改款瓣串灵,今天我们就将这两台车拿出来比一比深醛,看看在汽车领域内握溺,中韩的差距是像国足那样不争气姑抬波,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力可窖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隙横翟,而且发动机的选择也更多化,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歌钉。售价方面两车差别较大哪稠停,这一点也一直是自主品牌的优势所在筏糜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抬吩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠师极。   外观共处虱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叔糙,比较明显的是在车头垦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饯坍,另外在车头下部进气格栅玻巩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昧狗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钦吩检,不过因为仅有三款1.5T车型鼻菊,因此他并不是今天的主角菩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓣前:第八代索纳塔)垮团齐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渴:全新胜达)令庙,两者在ix35身上很好的结合在了一起碉炼露,看起来既有轿车的美感够旧粗,又不失SUV硬朗的气质虏扛浪。 外观配置对比抡岔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剁懂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牵珐醒,优惠后的成交价在15.84万元左右理沁接,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗣太,因此我们拿出这两台车作对比舷欣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谋,除了天窗婚虫奸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浚赂孤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备连。   车身颜色食:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35樊虹拇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多同,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九擅凰,多了一个闪铜颜色的选择枷赴碧。哈弗H6颜色也足够丰富氖,平日最常见的白氦、黑班、灰副渐俩、银都具备绞羌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贺,基本足够满足消费者对颜色的需求垛。   外观小结干幂取:   外观方面我认为两辆车都很耐看翔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛋酶,因此更显时尚氨齿形、硬朗渤皋裁。哈弗H6外观也很不错碾,可以给人非常沉稳踏实的安全感喀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壳档此,外观就更不输给现代ix35了抛袭。更喜欢哪一款见仁见智踩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牟。   >>>慎防购车陷阱垒辛滔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袒钠劲?当然是因为它空间够大帛污膳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坚伦稀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢好?或者说什么样的MPV算好脯栏罗?多大算大鞋袒琼?今天杯撬,我就从一个汽车网站编辑的角度坚碎盖,跟大家分享一下我的标准和看法谴库,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现工驰藤。   在我看来府畏,对于一款7座MPV来说韶藩粕。大家应该首先关注它的乘坐空间鹊衡,特别是第三排乘客的乘坐空间股。因为以我的经验童嫉脑,7座车型中毒史饶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苦。要不就是顶腿嘎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受无。所以在选车时睹馁日,这一点大家要尤为注意湾拱播,否则第三排用不上诡胃,倒不如少花钱买辆5座车侣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凹。   第二个关注点是后备厢募娄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悼抡。很多7座车型在展开第三排座椅时垦,后备厢连放个包都费劲了炯巩鹃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候署,有可能一点行李都没有吗市尚?所以这一点矫,大家在选车的时候也要注意巳。   第三点是便利性吕锋,这个除了日常的储物空间外编驰混,还包括第二排上下车的便利性旱、进入第三排的方便程度等替僚。对于7座MPV车主来说琼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的份。一般来说前排往往是孩子爸妈路,而后两排则是父母和孩子脓,可以说是老的老凯霖、小的衅取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抬己。   开头长了点琉竭才,主要是跟大家分享一些经验肌饯讲,下面我们进入夏朗评测定剩,看看它的表现如何妇。按照刚才说的经,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泪。至于外观秘、内饰嫂堆、动力等酪侠茫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谰椽,我们稍后再谈蔽。   ●乘坐空间确锌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鲸,一辆7座MPV撕脾,前两排的空间肯定是没问题的侯疥坝。比如我身高175cm闹换,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唯,靠背的角度也可以调整30°左右量。前者很重要邻箔损,可滑动的范围越大僻屑,和第三排相互迁就的能力也就越强滑。   从上面的体验来看才,至少从腿部空间方面来讲厕酬讹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客去,而且进入第三排也并不是很困难患蒙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啥划。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巴谢,几乎领先于所有的同级别对手碱,所以相应的誊伟秽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壁秀。另外有一点大家很容易忽视的是峭废牡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喝败栓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侈口卵,而较窄的第三排(受后轮蹄乳帆、后悬架影响)则只乘坐两人我鸽汞。   与夏朗相比氢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式额唐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹊谈桥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人番氰教,满载时第三排的舒适性可以想象呵,一定好不到哪去楞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巳,而且五个座椅都是三点式安全带麓纹埠,都配有头枕郸呢系,这也是其他车型都不能比拟的一点暑春梅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掳粉,比如长辈腿脚不方便进第三排毖饰,那你大可以将儿童座椅装到第三排次糖,这个很多对手真没有附。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婆,到2013年11月新车上市此蹈,短短4年里阀,观致汽车为世界带来了太多惊喜具奸橡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘶村辽。新车迟迟不上市托,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秸携。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潜翁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缅。是骡子是马目,终究得拉出来溜溜稼爽暮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陵,到底有没有想象中的那么优秀溉握?趁着这次的试驾活动林嗓,必须让各位清楚的了解真相闷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帽搽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢负?这是个很敏感的话题碑慰郸,却在任何一个场合都不得不提怯绕怕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悲摩,而非决策权渗透胶,这个是一个需要十分明确的概念恨。   综合来说堡豹,您只需要知道抱撼:它是一家合资公司盗矾盛,也是一个中国品牌井熔胚,但是它的发展不受制于任何人摔叭, 并拥有独立的鞭裁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员持,制造的也是全新的宝梧、面向国际化市场的高品质原创产品降。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矗,副董事长Volker Steinwascher石清仁毫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物川,前者曾是大众集团高管诵僚龋,后两者则是举世闻名的顶级设计师刑。所以在观致3的外观造型上晤涛词,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知队肉枫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仙陛唬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扭镀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品激,车身尺寸土、腰线的丰富程度等匣庙湃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穗卫。如果一定要说有什么特点的话杏吃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙版苍伞。   不过农悸傅,若是细细揣摩这款新车哦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恒寥们,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哭贝参。而由法雷奥代工的前大灯砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范培翔版,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求品,如果您愿意再多支付一些费用林瘟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯师隆抨、大灯自适应开启及清洗等配置乏搬恕。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛇,后视镜上同样布置了LED转向灯讨,只是LED二极管贴片的间距有些过大疟托模,点亮之后似乎缺少那么点感觉鄙措,而厂家的工程师也很认同我们的看法猛,表示会很快对这种设计进行改进龄。而后视镜的特点是宽度很大癸冻罐,可视面积优秀师,并带有电加热功能贰帮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称参少,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗓呵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酚枚,无论是大灯高、尾灯组布局霞娥桑,还是倒车雷达的探头布置等等勤。而很多时候普黑闭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傅柿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品司奸得,设计师的固执被得到了采纳勘。   有一个很好的例子来阐述这种情况荣巧憨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本好芬畦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讼撤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的即被氖。用厂家工作人员的话来说瞧既半,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灿,必须成双赋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堆创滇:LED光源+导光条汲、双倒车灯渡、双后雾灯疙狭苹,灯组的供应商仍为法雷奥全杯。   尾灯组本身的效果相当漂亮砰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体局,但不得不承认的是稍怯粳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乐青玲。双边双出式排气管陵蕊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篱船。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配井隧诚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荣门,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筐冬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兽。轮胎方面观致3也是十分的给力捕窗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞧,因此马牌就成为了唯一的选择漏凭,对于消费者而言自然是件好事如懈念。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玛华,这款产品显然更注重驾驶舒适性吞千,但规格上似乎不那么亲民颗别,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匡邓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辆慑辩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抛省舍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盎等,虽然市面上可选择的车型非常多焊恫碾,但是想要在其中选择出一款空间够大谐,配置也不能太差的车型忍北,着实有一番困难答。近期我正在为选车而烦恼嘶,裸车预算在10万元上下籍拼络,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赐兜,所以对空间的需求比较大蜡搞烈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虫库,今天卜从斑,我们就在这两者之间瑞竭,来一场空间的较量驰缺罐。   飞度共有5款车型士瞬喜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痰,骊威共有8款车型花糜毋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溃皋。此次对比文章中故,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悲翟,两者指导价分别为10.42万和10.58万缕举,并且在上海都有一定幅度的优惠查,实际售价两车差异不大撬哦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拟戒齐:飞度时尚运动泊,骊威中规中矩分猎斡。   在外观造型上透煞,飞度外观饱满似绦桔,硕大的前大灯抵第、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侠淳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毕,不过现款的外形并不显落伍坡毯紊。骊威的前脸进行了重新设计校拾榷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜趣,不过整体造型依然中规中矩刑稳痴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悼,飞度长宽高三维尺寸分别为釜吼艰:3900×1695×1525mm梯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姓瘁,轴距为2600mm送凰,从数据上看河百圭,骊威具有绝对的优势访灯帽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助法屑扯,请继续看下文项蚂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堡燎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歪稠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎据府耪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力方庐。另外室肮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异临,飞度为前后盘式昂,而骊威为前盘后鼓输汝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正松勺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用始坚及,对提高倒车的安全性也会有所帮助校栏。相比之下杉淀风,同价位的飞度没有此配置白涩,有些遗憾宪离蝎。两车都配备有野桑控钥匙嘛密飘,飞度将姨眩控按钮集成在两把钥匙上充范,而骊威的椅。控器与钥匙相互独立宫,而且仅提供一个夜獍控器韦铝从,不过两车都装备发动机电子防盗系统睛镐攻。" "  现在出现了一个有意思的局面勃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伎卡畏,而且还有像大众汽车那样虫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薪,在大众汽车之后烧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撂阂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号其。下面我们就来一起看一看这款车师为腿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朽膊覆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗父内?不得不说颓,从外观上来讲揪阶擎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怂础,购买它的人们领圭,更多是在预算有限的情况下追求实用性胯奖,谈不上什么审美喜好嗣。而全新爱丽舍的外观设计互螺醛,明显向前跨越了一大步任畅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氮墙返,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人横按稻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篡丸祥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楞奈胃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倘乓身,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祷祭尘。这很符合中国老百姓的用车需求遁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌默取,注重舒适性斡栏快,但行车噪音比较大泊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荡皋,除此之外咳陕,车外再没有开启的地方兼墙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喀呵。除此之外娶逝顽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害朴迷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匡,属于全新爱丽舍的卖点所在萄扰拘。   本文导航疤:" "  一直以来盗雀渐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茹狄陀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堵冒挽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檀滤簇,但始终让人觉得有些激情不足颠莆胖,与犀利的外观不太相符苛。日前尉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褪郎到,传动升级为6前速自动变速箱浮割盆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袒,提升了该车型的整体素质铃洗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尚,在外观内饰方面变化并不是特别大焦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己却篡哺,新款MG5 1.5T也不例外爬。如果说红线彰显了运动气质叭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诲化喇。   新款车的侧面造型与之前没有变化喇肮匙,作为强调运动的1.5T车型傲玩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娥穷合。车尾的变化也不多先,远观基本上发现不了变化所在冗舞。   本文导航士帘电:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毕估,而在中国市澄禄场,两者的竞争更是激烈星,A4L一直在销量上处于领先地位谴,但宝马必然不会轻易言败到咀,所以我们看到了宝马316i的上市猫鄙,其价格下探到30万以内辟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的然伶貌,豪华品牌武、售价30万内虾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赶闯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昏阶,还有手动与自动可衙骨诒,尽管我们不知道具体车型的销量数据曙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淖济疟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胯鬼,并且我们看到官方定价方面抱孤,316i进取型甚至还要便宜8000元腑痹,不管你是不是“壕”井,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观须玫驮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脐禽斥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偶男,在大部分城市宽凄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影距句嘶,所以过多的点评话语我就不多说了戌,谁更好看都是自在人心的事倍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靛,但是小编还是要尽到自己的职责吹盯蹬,必要的展示必须得有钠愁塑,下面就看看两车的车头正面大图对比墟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煞羚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邢扩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锨仕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元客,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骨焊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了完唬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果是菜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位农彩纲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碎缉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箱黔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愧,不过这都是个人审美的问题了叔喇,整体两车的外观设计还是在一个水准上澄。   轮毂上匿婚奠,两款车作为车系入门版车型鼓畴徒,都使用了16寸轮毂丁琉,尺寸相比各自中高配车型是小了些粉很挂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水澄剧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坷慌怒,并且在胎面宽度上比316i更优瓶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阶督创,用一款中级车以较高的姿态切入市诚夤菁濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头功芒洞,按部就班的推出了中级车GA5燎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沙,而随着国内SUV市场的井喷娶屏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旅昏修。   好的产品才能抓住消费者怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勒滑洞。在今天试驾的这款GS5身上犊不,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绣嘉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来臂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酣肆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念间仕甸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格台长师,看上去却十分洋气史。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擂、1854铃、1680毫米纬漏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淬胺实,这也是国人喜闻乐见的氖。   车头的设计略显凶悍谭,设计师称设计思路来源于雪豹铺回。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揩煎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羔柔。前大灯采用了透镜式的设计驰盼梆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸡,这个考虑绝对够实在李党。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赎剁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果田蚀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焦轿圃。   在轮胎方面咎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喝。轮毂的造型十分普通淡缝,只能说看上去很顺眼比较实用吧赣新。   尾部有一个明显的掀背设计稀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旧钵传。尾灯采用了主流的LDE设计逛燃郸,搭配大尺寸的高位刹车灯碑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色括拈此,辨识度也更高骗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敖辟?是豪华奢侈的奔驰S级稻,还是“上天入地”的路虎揽胜诞殊离,亦或是驰骋四海的保时捷911底函?对这一价位的车型来说氓扁舜,什么才是决定性的购买因素识佃?是配置还是性能胆帝?车型对这一价位来说到底有多重要旧剃?要回答这些问题当然还需要专业的解答泌订。今天穗女奴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咕拇藉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曝究燎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绦锌拳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扇浩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妊寞请。非土豪们焙喇犯,退散~   由于有200万元这个限制堑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L经爆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驶,但市场有20万左右的加价攻颇嘉,且并无现车攘黎奈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幻烦汰,这款车终于摆脱加价浆稍济,进入平价销售阶段参凌空,当然能否买到现车就看各位的运气了攀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稳冒酒,但跑车的身份无疑是最拉风的恭连。   尺寸上实在没什么可比性岗屑,加长S级无疑是其中最占长度优势的擎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短全玫,跟标轴S级还真有一拼遍,巨大的高度也傲视群雄廊垢秆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菏。最后我想说的是绢钨物,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奇柯揩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到练飞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抬,公平起见还得排除车重因素勺昏屡。别看S级一副身宽体胖的感觉乳素登,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顷纺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开览编冈,别吓坏了后座的VIP矫泪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逢谩,但也确实相当可观了纬,不过由于这款引擎还是有一定年头的禾,其276kW的最大功率是三款车里最低的铃童萝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闭寒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烷逞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的文宋。不过写到这儿我很想问一句闪泥擒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喇钵精,就能成就今天的丰功伟业龄姓,是这样吗岁霓堡?就算这不是一个伪命题杏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拒。那么狠烫,历史能代表什么徊艇?之前玩,我肤浅地认为蕉督弄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痕线,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到砍汕法,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搔坝粟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诲兔骂。 ●何为中国专属翟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型创蓖:S400L两款拦、S400L混合动力一款芹、S500L一款骑凌葡。相比世界范围内的S级炮,这些车型有三大特点贩亩斑:全部为长轴距版畅钒、全部为汽油车拉、S400L两款车型为中国专属魄拼胖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寄己、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魔保瓷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搭随饥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悔。因此粗煞贺,中国专属的S400L与它们相比惋不,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娘藏喷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关位赎善。我们已领略过S500L的魅力斡田韩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版保。   ●外型筒:更长剐、更宽睫、更高梁陀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭处瞄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垦飘比,尺寸上汲,它比上一代车型更大锣鹤骚,轴距则保持不变疥。从数据上看附奋吞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌堤糠,但落实到实际的视觉效果讽疆,我想没有人觉察出几十毫米的区别墩滑屋。相反崔燎赁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大登涪胜、霸气很多岗怂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刺,根据车辆配置的不同氦坏娟,全车使用的LED数量有所不同疆吹。我们不知道具体车型的LED数量馅杠隧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湃蒋车,它足够惊人饱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萌、中国市承妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怜。对于中国人来说彤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芒范郴,中国人将有更多合适的车型可以选择孤榔笺。同时粳玖羔,市场竞争日趋激烈堤挛蒜,汽车售价降低困冲馅、经销商服务更好锰捞。   作为目前全系的入门级车型饥你,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翟酸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喊。对于S级来说牛,无钥匙进入功能十分重要庆狭,没有它冀帽肯,许多车主会无法接受庇欧臀。   如许多人看到的一样跺峭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妨挤典。在奔驰车上力档悍,总有许多你也许永远也发现不了的配置砷凡,它们中许多都与安全相关恢革。比如S级全系标配的自适应制动灯供适恕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔷乔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伪钢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故董。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糜,什么是MPV车型毯燃堕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洛嚎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惹粕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型攀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断论石慕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矾侩。是MPV祭?是轿车恳笺?还是旅行车蹈惩袄?这看起来确实是个很有难度的课题逻律,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胆。   当然这次大家不用只听我的一面之词羔刷刀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疽掏违,而且他们一个是马自达5车主灭,另一个是沃尔沃V60的准车主跋浮裳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畏堪秤。   首先登场的是胡正暘碾兴暑,大家一定不陌生戌,他是我们汽车之家评测团队的成员卑拎葛,今年27岁淋漓途,算是个文艺小青年赐塑揣,热爱生活童收,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惫理伤,刚刚新婚不久港疚的,正是对未来充满希望与热情的时候谅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谦雷瓤,如果家中添丁的话凯盎凛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宛惟撮。   杰德测试车刚刚来到编辑部淮创,胡正暘就迫不及待的去体验了评,据他所说肺甫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朽,属于一见钟情吭围卑。另外从外形线条以及车身尺寸来看冲敦哪,杰德都和V60差不多遂,是辆旅行版轿车的样子刺乓弓。   当然外形只是一方面灿畴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纺逆炕,特别是第三排座椅秀。实际体验了一下匠费,将第二排座椅滑动到最前面的位置监,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹿担,头部也有四指空间潞跋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蕊铣,之前的文章中我们也有过介绍词,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法评酞联。   更多精彩视频借切恨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帅都,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烘咐埔,表现基本上与V60相当悼搓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鬼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狈插刹,在放倒第三排座椅的情况下芥鹃,用同样的一些物品存放来对比溶钩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些九械霓,而如果使用上第三排座椅疏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洗浪朝。   胡正暘对于杰德的看法钙归:   首先杰德样子很好看鄙匙法,够时尚帮步癌,年轻人都会喜欢凰锤苹。另外懈露,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兴仆,但是内部空间利用率更高帽恢,实际空间体验也让人很满意晾缴身,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莽,这点非常不错架河恢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题失。   不过它有个问题窃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耸,只适合短途出行醋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侮袒,如果需要经常外出长途旅行的话泵蹭旅,5座版车型更合适狼许俄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV届店臣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趣羞。近期杭涪,2014款雷克萨斯GX400推出市臣拧,作为小改款车型坎,此次推出的新车在外观方面做了改动扫书母,同时在配置上也有一定程度的提升邓系潞,动力则保持不变阮,售价方面与老款车型保持一致舱俯花,提升了新车的整体竞争能力劣埂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307把、308踌托胁、408丸仍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售松,现在又来个301习嵌讳,不要说是消费者吠暖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酒。这就是紧凑型车市诚泛獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衔答入。东风标致301矛头直指桑塔纳齿工长、捷达和昕锐嫉,我闻到了火药味煤窃。   11月19日上市腥浓,预计售价9-11万桃俗,与雪铁龙爱丽舍同平台豪,只有1.6L一个排量仟,变速箱有5速手动和4速自动可选碾喇晤。以上这些是东风标致301的一些基本资料林九,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇次砍,因此从很早开始便陆续放出各种消息暖,以增加关注度闯密。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同判沮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叉,为全系顶配盼毋。咱们从标致301的身世说起圭缚,先把头绪给理清了享绿瞎。   ● 东风标致301是辆什么车幂涟慕?   听到301这个名字咆,大家都能知道旗俯限,这是标致的“3系列”农芒呛,但307弄净、308听过独函护,301却是第一次听说橇。其实301的身份一点儿也不神秘建,大家都记得富康吧蟹赣?富康是雪铁龙ZX熟剿,后来在中国改款改名蜡传磊,叫爱丽舍糙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睬妮普,这是它的第二代产品蔑笨,而301掣娥教,就是标致版本的全新爱丽舍蜕匿,它们全都是一家人晒。   对于大陆市场来说轻童体,标致301是张新面孔尚笨,其实早在去年底它便已在土耳其上市灰抨卉,之后陆续在阿尔及利亚侯封、俄罗斯等许多国家上市胸饭兑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恳胳,同时鸡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等燃槽仿。它将被销售至世界各地寇弛,成为一款全球化的车型录氖酚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馆胜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虽炯,标致301的外观乍看上去没有什么特点囱回。你可以猜到这款车的定位了齿,30岁上下赣仍葱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸥澈。   其实301长得有那么一点像508鲤绊,这是很正常的拖,毕竟出自一家门汀溅估。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姬僳侨。要让更多人接受兼,太个性肯定是不行的羌泄恕,所以这个设计思路挺好饯篓,也应该挺对中国人的胃口缕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞥、捷达撂看、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些如旱煽。不过它的备胎又回归了185mm唤另,而且蓬,可能是出于成本控制等原因叙楼,备胎使用了不同品牌的轮胎腻坍撂。   我个人不太喜欢标致301的尾部饲裴桅,总感觉哪里别扭备,也许将来出个两厢版会更好看慨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少井,而且中高配车型都有寡,比对手厚道联。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抽耽幸,温度适中祥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抗劣囤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耽戏盲,他们不仅发明了西餐餐具涸:叉子酞,还孕育了诸多跑车品牌侣眯,比如篡故盯:玛莎拉蒂哥杉妙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孟啊屁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抠貌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毫坟邢。   ●外观苫赏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶锨爆,它们都是标准的行政级豪华车蹲,有着一副不苟言笑的严肃表情橡绊橙,外观线条规整裳颧截,那种气场让人敬畏贪。   而玛莎拉蒂总裁则不然摩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缔酞呢,但气质却截然相反式。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猫,标志性的大嘴咄咄逼人膏娇埔,意大利人对于设计确实有自己的卓见申锯的。   如果将总裁与同级别对手放在一起汝倍,它无疑是最夸张赌肮寒、最具美感的嘲触。这的确也与细分定位有关系捞释佳,奥迪A8搪吾街、宝马7系这些德系豪华车都以低调扦纹宫、沉稳为不变的设计主线去赔湿,更多的在表达权利碾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汀点惩。而意大利人则不然海棺钾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识码歇,即便是这样一款行政豪华轿车换庞,依旧坚持了张扬的风格痹差。   这是我第一次见到新总裁的实车寐,它确实比老款要漂亮艘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袄美鹤,而新款前脸带来的侵略性更具气质办起顷。   车尾相比车头略显内敛晾,双边四出的排气管成为了最大亮点褥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洼魏,聊及为何选择总裁时儒辫,他满脸诚意的跟我说寸:“好看!跟找女人一样蘑,好看奥。”“呵呵渐,好吧陌康。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幌究,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娜惯领,卡钳由Brembo提供裸轮份,颜色理论上是可以进行选装的次貌。轮胎为倍耐力P ZERO系列寥,前轮尺寸为245/40 R20姆妻鹤,后轮尺寸为285/35 R20拖币。   ●内饰斥围:运动豪华是主格调   置身车内拟酿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啥筋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徊,显得有些过于保守了那,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霸课特,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方某。   方向盘直径略大持娜,背面配有尺寸硕大的金属拨片户虐挟,手感很棒细猜。导航系统为Garmin喊吠捂,7英寸液晶屏尺寸不算大宛虱肆,中规中矩飘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豁,已经很少遇到长相令人深刻输嗡,而且相当满意的车了券嫡雀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高判,价格低哺叼怠,与同级别车型竞争性价比十分突出陆抬。但在长相一直不怎么给力差。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线散,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了激籍蠢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娩闺,不走伪高端路线的致尚XT赶,其动感的造型非常独特蜕尘埃。在我看来登,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确羡父期,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瑟,购车群体越发的年轻化饥侣芹。   说他年轻赶湍恒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来塘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昏,这只是时尚的一部分夏。   前包围的造型充满了视觉张力窘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大背提,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膝搐麓,显得非常动感搬婚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惫陶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致投,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传新楼惕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跨漏,这也是在向合资品牌看齐矩落嗡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狡纠势,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烫壕悼。而在车身尺寸上逝眠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桶害昧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娄,与他同级别的对手相比有着明显的优势漂惮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎附幕谰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线麻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惩,上窄下宽的造型十分饱满堑,而且显得更加稳重沃。尾灯的造型修长长,且正好与车头灯遥相呼应篮汀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膜,动感蒂诵、年轻肃汕被。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铝舍胖,虽然仅有三款车型配备此装置暴季层,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现许伪,想必也是极为厚道的囱婪雌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糜,我是汽车之家刘涛驹拎抹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溯磊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厂必聘。时隔一年后的2009年垛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主臀湘己,选择它的原因勾傲,用三个关键因素涵盖绦:“外观内饰漂亮暑算、静音好括槽、配置高”守。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔼惧,作为老款车的车主厘江,带着期许廷辽晾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啸检宿,有了下面的车评摹伶蚕。   注释拭袖:为了方便大家阅读歌鲤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驮捶课,描述为“新君威”慧芳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柬徒,以下各个环节的评价用满分十分制蹋铰,做点评殊券胶。   评分标准缉:   及格乾堤颧:6分   表现尚可斤:7分   表现优秀接菩拖:8-9分   表现完美层试裸:10分   外观文党:先天胚子好伎论,改改更“时髦”   改进评分对:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时事,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汝琶瘦,应用到了现实量产的车型中虫辞赤。在当时竭港,245mm的胎宽桥忍妻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灭坎,毫无疑问是走在了对手的前面侍。这种先入为主誓刻皇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胎侮处,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计救,说君威有一副“好相貌”蹦虫,我想没人会投反对票俊祷勒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痴贾,18寸的大轮圈不仅保留驮洞,而且换成了密辐条设计估收纶,前格栅的修饰判郊豪,在视觉上显得更为立体稳蜜,但就我个人而言更喜欢老款弟据蛾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咆。俗话说“7分先天籍妓,3分后天”筛贫犁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐便笆孰,应对国人对“时髦灯具”的要求茅狈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈焕飘关,坦率讲南谁,不是我喜欢的风格稗埠,如果换成一辆科迈罗埂认,我想我会投赞成票昧逻玖。后尾灯泪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管差臂,视觉效果不错仕,灯源亮度不刺眼开,亮起时不会让后车问候“家人”污洛。   内装露公:对不足进行了优化透肆,细节仍留有遗憾   改进评分盛哄:7分   我必须要承认玻,我是一个对细节做工异常挑剔的人炊。从2009年到2013年问叼遂,新君威经历了至少两次改款升级衔纱昧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巫步突,仍未得到改进懈唤。强迫症对于细节的不足什饶鼻,只需一眼就记在心里盯,每天上车看到就会不舒服泞。尤其是沁,新君威的前排仪表台与座椅之间起郊,留给司机的跨腿空间并不大圣邻沦,当你磕到膝盖外侧时锌,你会嘬着牙花子撅堪,蹦几个“脏字”栓划淑。   聊完了不满奥啤,我再说说好的地方席。日常上下车斜辱岁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置味安,我的09款君威开了4年跑了5万公里集,座椅的“敏感”部位灭敬,已被我蹂躏的起皮块、掉渣船,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纷,视觉上显得极为邋遢姬。此问题贾膏,在新款君威上得到了明显的改善擞,侧翼立起的角度变新篮恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儒哗,但此问题我跟厂商确认过澳芒避,确实为真皮)兰泼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料栏蛊畅。凭此一项痞柯良,拉开车门的印象分就能加不少售诚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盼嘎坟,我的老款君威在二手车出售时薯帅剿,就因为座椅皮面老化的问题深伯,被“扣分”恭乐柏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窍忍轨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疥碗纠,好了许多兢勒薯。8英寸首旦、带有触摸功能的中央显示屏贝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰露沽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后池讽涪,在实际操作时显得华而不实五崎懂。多数情况下要调节温度脓变,只能用手指去“抹”姆对,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差穿,并且无任何的震动回馈提示惠焚斧,行驶中操作不够人性化蠕隧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)床苯,相比老款的旋钮控制唾黎,视觉上科技感更强棋。实际操作时美稻荚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柔。尽管支持手写功能呕惠骨,但表面手写板的面积很猩陆颗ⅰ,如果手指较为粗壮瓦曙,表面面积不足以支持对手写区域的要求叉度胯。索性拱科势,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胜驴。   小贴士踌统稻:针对上述功能的操作“鸡肋”熟缎览,我向厂商做过咨询拼。对方最终给出的结论是碑危碑,此功能在研发初期死继,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垫蓟步,停留在几年前杀扩蹈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”天丹。   仪表盘上的这块儿液晶屏肝容,支持多种信息切换查阅哭孪牧,视觉效果自然更时尚够硅孝,也符合当下的硬件的升级进化潮流队。但锣拎却,仅就我个人而言妹魂,我认为任何一项技术的进步与应用脖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弊糜市。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乔犊栋,所以仪表盘的车速指针谈僳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惶煤随,当你想从正常模式切换至电台模式时菇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题殊捆,时间大约在2秒左右料材。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式息,因为系统的升级警铰牌,所以导航从路径开始到定位确认导航借极,逻辑上相比老款车型衔通,要合理很多拆揽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灯,被彻底改进男雷。提个建议仕可,新款对于路径导航的语音提升豹,在路径判断时赊涵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晨能浆,如果将“请在下一个路口右转的话术”掀杏汗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利青徒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涟糕。整体效果榷蔷豁,高音有提升熟培矫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暮肌。以往那种“嘣呲渺芦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现表乓,无法在这套BOSE音响上找到量挝郎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痹?加长版!与其给那些改装厂提供生意苹凄寺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刺。近日漂四擅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L详腥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹦掸,这款车就要正式发布了唇,海外售价14万英镑起腐畅,约合人民币138万伪茄。国内250万以内应该是不要想了步局,土豪们还等什么沙才攻,赶紧再加价20万下手吧<稀(注释傅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型馁,外观上并无过多区别鳞悼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表患愧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秆昆坍,因为用三个字就能总结凸好:没区别檀呛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畴赋遂。除了实实在在的空间优势懊纠次,那种与众不同的气势也是重要因素之一娇,这种毫无区别的外观良奸懊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目咀感。   英国人果然内(men)秀(sao)惕句客,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅譬筛,改造成了两个相对独立的乘坐区域孪,原本的中间座椅则变身中控台岸,提供了空调让筏、多媒体烹喜侥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车割。动力和传动系统方面躬臼培,揽胜L应该和现款揽胜完全相同封物。   总结泵胎镐:路虎揽胜L目前仅计划在中国敲、中东地区和北美市场推出瑞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定白。另外溺柬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茧,预计广州车展发布帆。土豪们继续准备银子吧锯桨。 免责声明柿:本文仅代表作者个人观点韩,与环球网无关低碘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵坟,对本文以及其中全部或者部分内容去菏、文字的真实性督、完整性邵梗、及时性本站不作任何保证或承诺堪妨,请读者仅作参考猜句叉,并请自行核实相关内容贰借。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贺媒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瀑吓拳,那就是新一代天籁·公爵匡堪乏。早在2008年6月韦蔼,东风日产就推出了天籁·公爵澜持赐,它的外观兽、配置均有别于天籁其余版本剔匿型,更加高端大气上档次豹煽。也许它不是最走量的版本啊,但绝对是天籁系列的一面旗帜妓笔鹊。在让大家久等逾半年后吉歇傻,新一代天籁·公爵终于露面夕,我们也第一时间对其进行了实拍漠。据悉勺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赴。 『注萝:为方便大家阅读联,文中天籁·公爵简称公爵版斑喘估,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毙痉,时而艳阳高照奉闲评,时而大雨倾盆麓结,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矮吴控,与身旁碧绿的草地相得益彰思。我盯着它看了许久函想,心里盘算着倒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晨?   嗯沧鼎,画下草图之前得好好思考这个问题乒协贸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兴,唯独看起来太眼熟丝,对旗舰来说这可不是好事笺,在A6L甚至A4L面前畦晾,A8需要更多长者般的自信到。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倍难:六边形进气格栅面积比以前大了不少石颧,而且线条硬朗到接近于矩形麻辆承,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体那艘,从前脸横贯而过憨,再加上全新的矩阵式LED大灯罐涝礁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧输赏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恰,它是A8这次改款最重要的升级之一硼桨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现必。以前大灯为例琉谷瘫,分为远光富、近光挥、转向/示宽这三组皆秦模,所有光源都由LED组成兜径,通过与摄像头袒沦、夜视系统尽、导航系统等部件的协作晃乖,可以实现几项很有趣的功能烘兴:   在Auto挡位开启远光灯伪炊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碘贰酸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扯舞,瞬间关闭部分独立的LED灯体持妊,会车结束后遂膝把,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盯。在整个会车过程中巳臀,对向车辆的位置一直不被照亮清纽排,而其余位置能保持远光照明状态孰脊擅,既不妨碍对方驾驶员视线诫弛,也不影响自己观察前方路况荚础情,相当智能九。   当夜视系统探测到行人时呢肮避,LED灯会连续快速闪烁三下糖媒斧,对行人起警示作用墙,如果夜视系统探测到牛灌甜辽、羊之类的大型动物挞,LED灯则不会闪烁宽耿妙,避免对动物造成惊吓葛狡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测副,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吾。另外它的转向灯采用动态效果凤,灯光朝着转向的方向滚动点亮沃氢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藕嫁舒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撕,提高安全性秆匙涧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桥棚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绊岁躺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筛,有些来自室内的模拟演示艰唬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赊,看看这些功能的实际效果到底如何怖琴沮。   跟前脸的改进相比痞咎,车尾变化幅度要小得多将搔刹,主要集中在尾灯部分换,线条更加瘦长特、扁平烯迁集,视觉效果更干练羚。除了那个“A8”标识菜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伶鞋靖,看上去还那么年轻运动蹭酿吹,缺少沉稳气息唇母。再打开车门一看彻斗寿,我明白了啊好,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤萸础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袜凹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煽溃,使用了和路虎卫士相同的发动机芜,配备了六速手自一体变速箱坝李,以及许多高端的配置扩蛙司。让这款车有了很多吸引人的地方酒难,但通过试驾偶脖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感播粹。很多设计还不是很成熟顿,尽管这样呵,这款配备了柴油发动机的SUV般,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烽砰,依旧在同级别具有很强的竞争力量拱露。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眷歧尾,尤其是大灯组的设计版丹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泵陕,都比老款看着更有质感猾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯报,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阀萝囊。此外疼,中网的设计很有层次感块猩,运用了一些镀铬饰条驳胯,也让这款车的前脸显得更大方瓤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀函爸,钣金工艺还有待提高脾垒。   车身侧面造型亮点不多氰,线条还算比较和谐吧尾微错,亮银的行李架比较好看赤,但实际用途不大陪。车窗所占的侧面比重较邢》谩,稍有点显得失重馈棺胎。四个车轮显得很粗犷翘晦,轮胎品牌是玛吉斯懂还世,成本并不是很高烷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计手姐餐,注重排水性能郡堪橡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差科黔稼。   车尾的造型比较臃肿绘券,相比车头来说邢松迹,造型并不是很美观稀拐,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸡伞,轮廓显得比较生硬驼厘。车尾下包围外观设计的不算太成熟汕耻税,驭胜使用了三点式倒车雷达屁,在实际的体验中握,探头反应速度稍有些滞后妇,给驾驶者的观察带来一定的不便呢铅谓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靡。   本文导航脊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沛版崎,已经跨越了整整40年式。在这期间散,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代换杭狙?当这款全新君威GS出现在你面前迫形,这个数字就已经不再重要木耍。每当我们回顾历史诧谢赎,终究也是为了更好的感受当下世焙冷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史督,的确也不太容易考究办,所以话不多说甫乌,马上进入主题胚蜡郡。   君威GS是别克君威的高性能版本吾,作为其最明显的身份特征逻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霉,攻击性十足的设计让人印象深刻寺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感握,采用盾形设计剐抗,显得非常紧凑创韶萌。大灯部分全系新增了日间行车灯裸稀,整体造型与普通版君威一致售鹤,仅在内部细节上有些许不同帮蕉。   车身长度庞湘、高度比老款略有增加论删,宽度和轴距均未改变苍。侧面线条也是延续了之前的设计博缺拖,十足的运动紧凑风格丧陡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谴堡,十分醒目禾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愧痹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焊蛾,更显紧凑唤。LED尾灯为全系标配廷,灯罩经过熏黑处理泥输疟,提升运动感然仇。作为动力更强劲的运动版车型辛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞍添,同时也满足了更大排气量的需求哆。   本文导航暮俊:" "  近日倡凄,奔驰MLC的效果图再次被曝光查艰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冯,融入了轿车的设计元素坦。据此前的消息己,该款车有望2015年推出深皇。 奔驰ML   从最新的效果图来看梯旦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铂酥,拥有相似的大灯造型嗡免,以及下保险杠的设计蜗鸿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勺。此番设计目标很明确襄享桶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堵购。   动力方面也来自新款ML冷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW些,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒙另蔽,峰值扭矩400Nm臀亢惺,编者猜测未来MLC将会延续该动力唇北。不过痛通,MLC未来还将推出AMG版本潘我。 责任编辑揉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卧稠踩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奔凌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肯梳,然而对于消费者来说膳氢,可选择性太多也未必是件好事上添辑。许多车型的定位都非常接近蔷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格计差,那么它们到底谁更运动棘城,谁更适合日常驾驶嫡卞,谁的性价比更高呢呐看?今天我们就站在消费者的角度来分析分析人舵凸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尼扰巢,马自达CX-5在价格上具有一定优势霉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挽泥,其它车型在20.78-25.28万之间躬具荤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲁,价格适中仁户古,而且动力和配置都很不错割亭。反观翼虎赏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万半疮鞍,但翼虎胜在配置丰富骄腊舶、动力强劲秽钮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逼樊篙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绣梨勉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勤许,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比健悸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焚蚂,这听上去有点意思母饰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枢辜,那么结果显而易见秤鲜强,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凄馈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涟稻妒。然而消费者大可放心婆挖,CX-5的动力也绝对称不上弱筐莱,尤其是市区行驶乐变叫,它的整体表现很轻盈受,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咯魄凉,没有涡轮发力时的突兀感阑,这让它驾驶起来更为轻松潭佩椭。   无独有偶姓,两款车都采用了6AT变速箱接憋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膜窘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗡骄戏。可惜的是剁景,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唐睹耙。另外复卧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现曝聪夸,常规的形式很容易操作缝姥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幕姥烧,并不易于操作恃校。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腥丧圈,与翼虎也有将近3米的差距裁熔始。当然这一成绩肯定有客观因素的影响江奈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裙瞪村,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顿力。   油耗向来是日系车的优势所在淀动闯,CX-5的发动机压缩比高达13:1捐妙,并且装备了i-stop启停系统孰,这让它的节油表现比较突出仍钾。在气温32℃挺、全程空调弯、车载一人的情况下傲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弹,其中经历了畅通和拥堵等路况蛔茹搜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甩试。同样路况下秸围,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仆敝唉,尤其在开空调的状态下拳,翼虎的油耗表现实在令人担忧办,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阑呻秸。   作为一款城市SUV骏沽老,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当高肚,都采用了多片离合器式中央差速器硼龟,并带有四轮电子辅助制动泰蚀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抛粹锨。从我们之前的测试来看千,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敝胜岭,所以脱困相对轻松一些撕始好。不过在这里我们要告诫广大消费者锚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拉汾粟,但两者的定位都是城市SUV谓冗枚,越野并不是它们的强项峦省。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倾净,油门踏板的脚感嫂滔、方向盘的转向手感头梗驶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚏萄童,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愤。值得肯定的是彤趴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芯纲含,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裁。然而相比之下荡不,CX-5的整体感觉更加轻盈态规挂,它开起来并不像SUV龄赤春,车头的反应更快健,油门踏板的调校也更加线性高,而翼虎整体感觉更加沉稳咎,底盘扎实阑,但或许是由于整备质量更重的原因朴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泄喝吻。   就驾驶方面而言睬肉,CX-5给人的整体感觉是动力够用保俩甩、油门线性某咕纯、操控性出色吝,可以用“好开”来形容拱狗市。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搓绢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感商泌雌,但翼虎的发动机输出并不线性常旧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毫。另外剁虽惹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吴蛇,加速私勒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吹陕畦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秤男碉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羞坷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纱唉涉,放眼整个市晨苈啄椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挞倾,基本上5个手指头就能数过来渺革,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萌观。   有关于新款E级外观谜晒、内饰及空间方面的介绍核股池,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垒肪。在我的这篇文章中填翰,主要关注E260L动力方面的表现嚎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锈离,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铰,最大扭矩则达到了310N.m狙颂恢。虽然排量并不大篓锋锈,但是通过加大增压值婆潘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屠晨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馁,对于这款变速箱啡铰纲,我想大家已经很熟悉了起。只是我想再说一次宫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摄,但在日常驾驶过程中戎柯馁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畦吩。大多数情况下温和觅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验你甜。   只有在深踩油门的情况下沏,E260L才会爆发出他凶悍的一面屁贾办。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话举唤,你也可以说他动力输出不够平顺翘琉闹。   一直以来拖垛履,我都极为中意E级的悬挂调校看,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昂晶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酞菊,我挺惊讶的矗煤袭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婆萄闪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腑。可是仔细一想湘乖,也很难怪宝马会这么着急哄皑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虱。据悉扑颅嗓,宝马4系Coupe将在11月12日上市是拢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秃惩。(注居:为方便大家阅读席颇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车失,在你初见时壬激巾,很难相信自己会喜欢上他磷申。因为你花痴于帅气拉风的外观旧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动席辈犁,那么他的表现自然不会入你法眼书瘟。但时间久了画靡,你发现再帅的外表也会看腻来力,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忍,放松不下福。这时捆盟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烹佰糕、运动但不难受的座驾擞仍届。而伊比飒旅行版就是这样的一款车但汤吝,除此之外得潮,他还是一台很顾家的车井。   没错盖,他没有特别帅气的外表菱渭赔,没有特别强悍的动力懊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氏次嚏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巨斥控。下面商吵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霓刷。   ●车头造型犀利麓收、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙河,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粮蓟,定位低于大众扇剂。现如今寥拎库,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产跋采腿,而伊比飒便与POLO出自相同平台舱片。因此在车长等诸多细节上即案箱,两者都十分类似啪继。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型繁完。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垃泊籍、1.693米的宽度偷痕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛙畴邯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车履卢,这点确实让我感到吃惊旦蜂勿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一极。可以肯定的是孰信散,你无须对他的实用性产生怀疑陡。   你有没有发现群,他的日间行车灯邢秒寇,很像同集团的老大哥奥迪A8稀蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呛噶。但毕竟负弦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朴习,他的目光也需要这样嚣张方苫。   从车侧过渡到车尾檀,顿时觉得棋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诬清,从凶狠瞬间变成温顺龟。我揣测不出设计师如此分裂的思路禽芒绿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幻茎猴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谜统棘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力际句侵,而在我们的制动测试中堵蛙,他的表现也确实不负众望刷荆屉。我写这段话的时候究炬,一名同事从我身后经过说了一句患:“哎忌耍触,这轮毂挺漂亮的”崇。确实擦拇摧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戊豌韭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彪脾艇,在我看来另外两位应该是300SL和964睫歪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抠。   直到1949年腑蕊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功活。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坑篮半,速度竟达到每小时 132 英里店,不仅完成了试车忌玛乡,还一不小心成了世界上最快的量产车型镀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殿憾,正当捷豹稳步发展的时候扭纳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卯钵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揩垮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湾兰碧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乖庞,英国国宝橙熔潘?人类想象力的结晶峦胯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钝搞苗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砰骸限。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薪枪爱,正当捷豹稳步发展的时候拭凉泼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弗半,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身居,自内而外散发出优雅迷人的气质皆哄,在这份自信与优雅之中坤瓦,还蕴含着极强的力量感冻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怂憾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼第刃。   作为E-Type在21世纪的继任者恭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牵顶,他更是一台纯粹的运动机器垒杆嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闺奇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坑,刚刚我试驾的是一台量产车风懒够。即便是用再前卫的眼光去审视衅青,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驰川喜,不过现实就摆在我的面前建臂乡,它的的确确是一台量产车仙庐唇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车家。所以绷,还是让我们先合隆下巴期、收起惊讶撬块,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帕辅脾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年年虏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念危清。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倦,而等待总是值得的裸心价,十年之后的今天添,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悲拳。   ● 外观蓟:旨在降低风阻   关于XL1的外观拈香擅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岔窃婆,他们的心中只有一个目标醋箔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189败提吃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛋含,也皆源于此教抗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祥,轴距也只有2224mm埂,如果用世俗的眼观去衡量谩挝,它甚至比一台大众POLO还要信炙是啊,不过也正是因此魔杀晒,它才做到了POLO永远也做不到的纫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劳热,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氓亥。   出于降低风阻考虑括釜舷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哨,面对这样的设计炕珐鳖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入说灿档,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案即,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畦岭颠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮噶,大众XL1的目的只有一个奶柑,那就是降低风阻龄朗卢。而为了达到这一目的邢倪米,传统的外后视镜已经被摄像机所取代累秀庞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像殿,不过相比于传统的外后视镜身泼,如何掌控与后车的距离是个问题藤诲瓤。   ● 结构籍兜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哭,除了完美的空气动力学设计外林邻刷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泞赔淋。作为一台重量仅为795千克的车型阀了弊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料切,约占车辆总重的21.3%党末,除此之外呜獭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纲,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉涫侨础,复古而粗犷的外形盯脖,彪悍的身姿弊彼搁,经典的圆形头灯歧,这些都是我选择它的理由撮。那么在我稍作白日梦之后醚圈,请各位看官赶紧打断我的妄想姐,拉回到现实里顿端,假如我的预算仅仅有二十几万的话玖抱,那么好了隆上,牧马人买不成盛某杠,自由客或许能让我望梅止渴讥曹唾。同样复古的外形衰,依旧是个好选择呕水桑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茄迸沟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掣晤弥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀储恍钱。单就车头来说套卑祈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浑。简单中又透露着经典的味道袒。另外伶氛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条念辰,突出了力量感妇如,Jeep的家族风格立马突显谭泡趣。   车的侧面造型同样如此风格誓,走向笔直飞,简单饱满疏戊。当然不能仅仅介绍外观设计矗屏徊,作为一款SUV靛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冒缓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酱,离地间隙205mm蓖昏,应对一般的越野路面足够了吧驾附。   车尾的设计十分简洁徽棵乐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熄腊垃,小巧又十分有力量感丛粳滔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奇湍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看躬。从总体上看开,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淮。   本文导航茅屋猎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节览另盲,而“侠”自古就有不同定义劣犁,“言必行弊疆蹄,行必果嫩凭庐,己诺必诚泄筏瘟,不爱其躯券讽色,赴士之阨困佩,千里诵义者也谓之侠”换赔。他的形象亦正亦邪费诫,游走于主流与非主流之间自成一派康。随着近年来糙,国内越来越多的人们刚共袍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘟季淬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挞及坷,开始在国内市场发力到。其中茧练,路虎全新一代揽胜运动版极附,向无数消费者展现了一种精神豢摹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神软卉。   路虎全新一代揽胜运动版人蛙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞥亭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调念杀馈,它的独立特性被设计师完全释放昆。如今禽亥,这款至今为止速度最快醛、相应最迅速坷栏汉、反映最敏捷的全新路虎隋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稗,冲入国内汽车市惩狻,夕阳下一人一车憨,古道中闯匿潦,说的是情义无价们雄。谁人不为它心动戚撑垛?路虎全新一代揽胜运动版弘,驶入我们心中!   65年来墒挂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者什蒂欺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揣捂眯。如今固,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沙厘,再次席卷世界伙扑,那完美的车身比例挽珊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娶捌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荒垦:4850mm*1983mm*1780mm趟,前后轴距2923mm椒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磊,3.0 V6 SC汽油版HSL闺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帕蜜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咖刹虹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陛暮。   姿态万千的路虎揽胜运动版想单,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脊,无拘无束的气尘尽,气宇轩昂的出尘之表伯夺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揪协颈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沦,厚重的前脸瓣诞怪,配合后倾式格栅设计咯,更突显了它的自信瞄。发动机盖上两条凌线刚强有力漏氦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拳频悉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桃赣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秆守。   车身侧面线条的风度也极不平凡臀号,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醇,带有亮黑色指状套件介钮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堑污堪,装有亮黑色装饰边的后视镜砰蒂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致双。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂青,这些铝合金结构的轮毂分为衰迁:19英寸5辐式铝合金轮毂叛、20英寸5辐式铝合金轮毂隶、21英寸5辐式铝合金轮毂韭潘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晒秃扔、22英寸5辐式铝合金轮毂涝抬,无论您选择其中任何一款完栏姑,它都可以陪您乘风破浪帆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碴扑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堡涧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贾吻,整个车尾看似简单却极不简单垒师钾。   本文导航关:" "  1998年梯柬,广州本田成立炽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁床矗,而时光推移蚕车,今年9月12日寂村,2014款第九代雅阁在中国正式登陆料颇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户紊饭控。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔼坟,我们今天将穿越时空解墓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型榔勘。它虽然是日版右舵车型德玖舱,但3.3L/100km的平均油耗杠臂缅、双电机电动CVT偿棘、大容量锂电池犯笛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茧碎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勉泉舒。   外观更加原汁原味屏:说到原汁原味匹啸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茸镀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皇,更运动富谢。混动蓝色特征内:作为混动车型变把,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捷。   在下保险杠处烽疏背,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唐淳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计未捌。混动轮毂怯文驮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脊捌崇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苦,为节能更尽一份力蕉博瀑。   本文导航献拴:" "  就在前两周午蚀,我的同事刚从上海归来茸竭,当时就是为了试驾上海大众的朗行亥尖,而在不久后的今天检,我来到了大理通驾木,依然是试驾一款来自上海大众的新车挎,虽然我与我的同事地域不同赔抚损,但对于这两款车而言哼拖贿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来透,我不得不从朗逸说起窜,由于现如今大众慕疲块化的产品研发陛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狭齐丝,朗逸蜕枪沟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹈睦避,它们的关系算是孪生兄弟瞎此疾,反正我是这么理解的藤。   目前朗境的广告已经全线铺开袱递,消费者的关注度也很高盖反,虽然我个人比较抵触奶夼耍块化的产物(感觉个性不足)磊傲年,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轻凹棺,其次在10多万的紧凑级车里劝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坚。所以销量方面自然也很喜人耿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叉。   从英文名来看攘娩庐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓉帮舜,朗行的英文则是Gran Lavida崇温廊,其实如果从相似度上来比较耿烁,朗境与朗行更加接近侗誊,因为它们均属两厢车酱枷盆。我想对于这样一款车来说竭烂,大家都不会有什么陌生感辑缝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍欣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惯簇粒,我在上面也为你准备了延伸阅读顶,可以先行了解一下镁驮凳。   说实话和,朗逸性柏赶、朗行裴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韩,让我来区分一下挝薪,估计我也需要片刻的停顿摆搬蒜,因为它们实在太像了!就朗境而言孙溉蹬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肪朽,并将内部更换为蜂窝状造型化奠,包围下部使用了黑色塑料甲母烽,并加入跨级风格的银色护板垂,此外前雾灯变成了圆形凯未嫂,以上就是全部它的特征了门讲刹。   既然定位于跨界车井圈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙施肃荆,同时为了更加配合Cross风格科浅,车顶还加装了行李架喘科,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舍七,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骄。粗犷的风格也体现在轮毂上坷荤难,样式上很难用语言准确的描述出来坷,总之很复杂温币鲸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贤瓷。   尾部的变化几乎与前部一致绕轰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宿粟粒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熬摊搪,说实话就车尾而言密腑,我感觉朗境比朗行好看了不少菲沧。其它方面再无不同炉虽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纱,转向灯杠、倒车灯诞税、刹车灯还都是卤素的接始巫。   本文导航狗咯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾山幸,所以无论是合资霸颂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伦体。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靶兽,白领阶层姬冒阮,夫妻年收入有50万元左右犬镭狼,有房沽槐,老公有车轮溪盎。实际上加上峦,女主角目前也有一部老速腾车屎戚,开了已经7年准备换一台豪华SUV碘了皇。这位女车主喜欢玩骡,追求年轻尺抄,注重外形舜巨,并兼顾户外渡,不喜欢纯越野车型庐皑骂,而购买价位瞄准了40-50万元领域擒吴洽。所以我们直接选择了宝马X3佬斤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卑缉。   为了公平竞争督,我们选择的车型如下念鼎地,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梁携、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型河谐壤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遍,三车的价格虽然有些区别毙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匹,所以三车实际购买价格差异较小抖的。   对比项目一萄囱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黄,特别是女性寐,希望自己能买到一款好看的汽车樊,就如同提包还有衣服一样零,特别是成熟女性型乓工,尽管喜欢标新立异狄嗓,但也更愿意接受时尚动感的类型拱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸任镐噬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯并十,相比以往方头方脑的设计漆骡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恫。更让人动心的是愧奖歌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炽,同时形象也不乏干练紧凑琉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朴樊绩,线条流畅哩,稳重而且动感嘉芍勘,因此吸引了不少消费者荒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倡,但2013款并非全无变化撂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忿,此外还有大灯形状茅洗斯、前后保险杠坡系吉、尾灯氢贩、排气管方面都作做了一些细节上的调整坪殊节,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夏怖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盛佰猫,锋利的腰线泵刮丛,近乎方形的前后车灯茸,甚至连轮眉的造型都是方的挡泡,虽然它是一部纯粹的城市SUV菏弓省,却似乎在它身上找不到什么曲线才,因此在奔驰车型中也算是有个性的劫粹。对于女性而言纪收晤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了救。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姆嫂,三车都不约而同配备了氙气大灯憋完,区别就是诗卷,宝马X3采用了远近光分离设计浪突,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体跋拌。另外任森,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能许绘。另外殿检妙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盘,而宝马X3大部分车型则无此装备甜食。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面离晒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吭猾劲,都50万元的车型撅痉,自然都是配备比较好的轮胎品牌癌挡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的焕倒酶,这些方面倒也不用纠结癸。另外需要说明的是偿骗螺,宝马X3是没有备胎的吮叫,因为他采用了防爆轮胎合舱版,可以零胎压低速行驶一段距离铰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎监瘟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辖曙描,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绘,所以基本打成平手豌抱晨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汇,从两款车型的厂商指导价来看堵功,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乡沃娥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拢紊券,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嚼朗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计律:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溜和,这一点奔腾X80的确做到了哇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念开零,X造型的前脸具有很强的立体感渡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚困壤井。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嫩孩剁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慨腻死,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涂草袜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娠嘶瘟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莆。轮廓清晰的六边形进气格栅竞两,中网上三辐式的金属饰条五,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式集共穿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腔抠稿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嗜,只要消费者能欣然接受卉忌,似乎一切也都无可非议寇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垂蒋,除宽度相同外傅,X80的长汉胯百、高及轴距均占有绝对优势摔,反映到辆车的侧面造型上撬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陷俯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茨坞赡,上扬的角窗结合扰流板的装配拼蹄怠,使两款车型都增加了不少动感的元素棚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色朝傲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感覆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惜许壳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化姬畔,饱满圆润的风格依然占据着主导廉。与X80的刚劲有力不同嵌莆藕,ix35的线条运用更加柔和钉睹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力退秒。没有尖锐的棱角模程豁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素惜侮烽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撬,飘逸的灯带向后延展别腥黄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神哗顽。同时倒车灯的独立设计鲸鲍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一洪酞物。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变姜饭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下炕胶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啊忌。同样的手法也适用于尾灯覆糕,在原有基础上灵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入普溪叮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升碧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮